智聯(lián)車載GPS-智能調(diào)度出租車管理系統(tǒng)

智聯(lián)車載GPS-智能調(diào)度出租車管理系統(tǒng)智能?簡單?高效——讓企業(yè)的運(yùn)營管理更容易2015年10月01日2015年10月01日TOC\o"1-5"\u1.1 現(xiàn)狀21.2 需求21.3 建設(shè)目標(biāo)22 結(jié)構(gòu)體系22.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)22.2 監(jiān)控系統(tǒng)22.3 硬件優(yōu)勢23 系統(tǒng)功能23.1 出租車對講電召功能2語音對講2跟蹤定位2電召業(yè)務(wù)2系統(tǒng)模塊2電召流程2區(qū)域播送2通話錄音2短信通知2緊急求助2查找失物2平安行車2協(xié)同功能23.2 終端設(shè)備23.3 LED廣揭發(fā)布2廣告系統(tǒng)的特點(diǎn)2電子廣告--即時(shí)性、新聞性2市場效應(yīng)2美化城市形象，流動(dòng)的霓虹燈2性價(jià)比更高2廣告預(yù)警并舉，防范保障平安2出租車廣告效益分析2廣告系統(tǒng)具體優(yōu)勢23.3.2 廣揭發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)23.2.2.1 設(shè)計(jì)范圍約定23.2.2.2 設(shè)計(jì)思想23.2.2.3 系統(tǒng)組成23.2.2.4 系統(tǒng)架構(gòu)23.2.2.5 技術(shù)實(shí)現(xiàn)24 設(shè)備簡介24.1 車載終端：24.2 攝像頭24.3 導(dǎo)航屏25 系統(tǒng)報(bào)價(jià)2概述目前，城市出租車數(shù)量近年來增長迅速，但是行業(yè)管理的相對落后帶來了種種弊?。盒实汀⒖振偮矢?、費(fèi)用高、電召能力差、實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散、資源浪費(fèi)、行業(yè)開展受阻。為了城市的開展，方便市民出行，完善與解決出租車行業(yè)存在的管理弊病已是迫在眉睫的事情。政府也迫切需要通過高科技手段加強(qiáng)出租車管理，提高出租車效勞質(zhì)量，標(biāo)準(zhǔn)出租汽車的運(yùn)營，保護(hù)經(jīng)營者和乘客的合法權(quán)益，促進(jìn)出租車事業(yè)的開展。通過GPS監(jiān)控和召車不失為可選的途徑，而且兩種技術(shù)相對已經(jīng)比擬成熟并得到了廣泛的應(yīng)用。而出租車行業(yè)應(yīng)用又存在其特殊性。現(xiàn)狀出租車數(shù)量增長迅速、行業(yè)管理相對落后、電召調(diào)度手段不先進(jìn)、乘客對乘坐的要求高、運(yùn)營效率低，費(fèi)用高，語音電召能力差、實(shí)時(shí)性差，調(diào)度分散，資源浪費(fèi)，行業(yè)開展受阻；加上近年來出租車搶劫案件顯著增加，給駕駛員人身平安和財(cái)產(chǎn)造成嚴(yán)重威脅。在出租車運(yùn)營及電召效勞上反映為：乘客失約乘客打完電召后，沒有等待電召的車輛來接時(shí)，就上了其它空載出租車。乘客為什么會(huì)失約成為問題解決的關(guān)鍵，分以下幾種情況：1〕乘客惡意撥打電召。一般情況下，這種現(xiàn)象是很少的，乘客撥打電召大多情況是確實(shí)需要這種效勞。2〕等待電召車輛時(shí)間太久。由于打完電召后，遲遲不見電召車輛來接載，所以選擇其它路過的空載出租車輛。3〕不知道接載車輛車牌。目前的電召效勞并未提供在乘客打完電召后，告知乘客來接載的出租車信息，乘客并不知道來接載的電召車輛車牌，所以乘客很有可能誤認(rèn)為是路過的空車是電召車輛。司機(jī)“挑”單1〕由于前期電召過程中，乘客失約，出租車司機(jī)空跑，導(dǎo)致司機(jī)不愿意接電召單；2〕出租車在電召單時(shí)，需要空車去接乘客，空駛時(shí)間太多，假設(shè)乘客去的目的地所消費(fèi)的費(fèi)用不上25元的，司機(jī)覺得不劃算；需求統(tǒng)一平臺(tái)出租行業(yè)對于GPS的真正需求是：如何有效地調(diào)度出租車運(yùn)營?如何通過電召功能提高出租車的利用率？如何保證司機(jī)的人身平安？如何在公共突發(fā)事件發(fā)生時(shí)可以開辟綠色通道，通過出租車建立應(yīng)急車隊(duì)，對于突發(fā)事件能快速的響應(yīng)及調(diào)度？以上所有需求都用一個(gè)共同點(diǎn)，就是位置和調(diào)度。為了適應(yīng)城市交通的不斷開展和社會(huì)治安的改善，出租車的現(xiàn)代化管理已提上議事日程，建立一個(gè)統(tǒng)一、實(shí)時(shí)、高效、通暢、覆蓋范圍廣、帶有普遍性的出租車監(jiān)控、語音電召調(diào)度系統(tǒng)就顯得非常有必要。而3G技術(shù)(GPS、GIS、GSM)的開展使得建立這樣的系統(tǒng)變成可能。技術(shù)先進(jìn)“智聯(lián)車載對講系統(tǒng)”出租車電召系統(tǒng)采用具有生命力的PoC技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)架構(gòu)，結(jié)合PTT與GPS定位技術(shù)，提供一個(gè)穩(wěn)定、可靠、高效、通用、標(biāo)準(zhǔn)、開放的出租車電召綜合解決方案，整合了全國范圍PTT語音對講效勞與GPS定位功能，為客戶出租車司機(jī)及調(diào)度指揮中心提供了通信根底設(shè)施及完整的電召業(yè)務(wù)應(yīng)用解決方案。電召快捷“智聯(lián)車載對講系統(tǒng)”出租車電召系統(tǒng)通過整合出租車電召企業(yè)能夠有效管理每一個(gè)電召租車業(yè)務(wù)的各個(gè)不同環(huán)節(jié)。從客戶打電召叫車，系統(tǒng)自動(dòng)的將業(yè)務(wù)單新建、客戶來電自動(dòng)錄入，系統(tǒng)根據(jù)客戶位置自動(dòng)將附近十臺(tái)空載車輛組群，通過“智聯(lián)車載對講系統(tǒng)”車載對講定位終端下呼電召單，司機(jī)通過競標(biāo)的形式爭取電召業(yè)務(wù)，每一位搶答者且位置離載客地最近的才有載客第一優(yōu)先權(quán)；競標(biāo)成功后，“智聯(lián)車載對講系統(tǒng)”系統(tǒng)將司機(jī)與乘客的信息互相發(fā)送給對方，讓乘客通過短信第一時(shí)間了解是什么車牌、什么顏色的車、大概幾分鐘之后到達(dá)，同時(shí)司機(jī)通過“智聯(lián)車載對講系統(tǒng)”終端了解乘客具體位置、性別、衣著等信息，從而杜絕雙方因?yàn)檎\信問題而導(dǎo)致浪費(fèi)資源；電召出租車平安及時(shí)將客戶送抵目的地后，結(jié)束電召效勞；系統(tǒng)將業(yè)務(wù)單進(jìn)行歸檔，以便于備查?！爸锹?lián)車載對講系統(tǒng)”出租車電召系統(tǒng)協(xié)調(diào)了整個(gè)電召過程不同步驟，為顧客提供完整的全新的電召效勞；城市形象出租汽車作為城市重要的一個(gè)文化文明窗口，流動(dòng)性強(qiáng)，整天運(yùn)行在城市的大街小巷，可謂是城市信息的傳播者。同時(shí)出租車也是展示城市形象的良好載體，與出租車公司合作，在車后風(fēng)擋玻璃處或者出租車車項(xiàng)燈處安置LED電子顯示屏，作為信息發(fā)布的平臺(tái)，可以美化城市市容，作好城市亮化窗口的形象工程，同時(shí)為城市經(jīng)濟(jì)的騰飛，到達(dá)迅速開展的切實(shí)目的。社會(huì)效益以出租車作為媒體發(fā)布廣告，與傳統(tǒng)廣揭發(fā)布媒體相比，具有流動(dòng)性大、發(fā)布面廣、信息有效傳達(dá)率高、不受時(shí)間及空間限制的特點(diǎn)；獨(dú)特的宣傳效果，低廉的廣告價(jià)位，將為更多商家關(guān)注，以上這些特點(diǎn)都決定了以出租車為載體的廣告平臺(tái)將編織出都市中最具規(guī)模的媒體網(wǎng)絡(luò)。媒體廣告通過“智聯(lián)車載對講系統(tǒng)”對講定位系列產(chǎn)品與車載LED電子顯示屏集成推出出租車專用無線LED電子顯示屏，應(yīng)用于出租車后風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)或車頂屏兩種安置方式，通過“智聯(lián)車載對講系統(tǒng)”調(diào)度平臺(tái)實(shí)現(xiàn)以CDMA/GPRS等方式接收顯示各類廣告信息。總之，電召系統(tǒng)將為出租車企業(yè)極大地提高了工作效率、降低運(yùn)營本錢、提高客戶響應(yīng)速度、滿意度及租車成功率；為出租車司機(jī)降低了空駛率、運(yùn)營本錢，提高了業(yè)務(wù)量，降低司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)防交通事故發(fā)生。為社會(huì)降低交通擁堵，節(jié)約能源，減少尾氣污染；提升了城市社會(huì)化效勞水平，方便市民出行。建設(shè)目標(biāo)按照交通部2011年印發(fā)的《城市出租汽車效勞管理信息系統(tǒng)試點(diǎn)工程總體業(yè)務(wù)功能要求〔暫行〕》，城市出租汽車效勞管理信息系統(tǒng)主要包括“一套終端、三個(gè)中心”，車載終端、監(jiān)控指揮中心、數(shù)據(jù)資源中心和電召效勞中心。作為城市精神文明建設(shè)的窗口之一，出租汽車效勞質(zhì)量和效勞水平的提高，直接表達(dá)一個(gè)城市的整體管理水平。對于管理部門系統(tǒng)能夠采集并記錄車輛營運(yùn)數(shù)據(jù)：每車每天空載里程、載客里程、車的月收入等。方便相關(guān)政府部門對整個(gè)行業(yè)運(yùn)營狀態(tài)的全面掌控，有效提高管理部門監(jiān)管能力及決策水平，標(biāo)準(zhǔn)行業(yè)經(jīng)營。提高出租車勞動(dòng)效率，減緩道路擁擠狀況?？焖傧掳l(fā)公益宣傳及活動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)駕乘人員的文明用語，樹立出租車良好的精神面貌。有效提高應(yīng)急處置能力，判別突發(fā)事件及群體性事件隱患不超過3分鐘；提高特殊時(shí)期〔重大活動(dòng)、春運(yùn)、黃金周等〕應(yīng)急調(diào)度水平；可在2秒鐘內(nèi)完成運(yùn)力調(diào)度指令下達(dá)；保障出租行業(yè)有序運(yùn)營。對于市民有效緩解打車難，為市民提供優(yōu)質(zhì)效勞，系統(tǒng)能根據(jù)乘客提供的起點(diǎn)和終點(diǎn)，自動(dòng)規(guī)劃出現(xiàn)有道路條件下可通行的所有線路，并能測算出各條線路的車費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。能使投訴認(rèn)定與處理率到達(dá)99%以上；有效遏制繞行、倒客、甩客、多收費(fèi)等行為，保障乘客權(quán)益，便于市民出行。對于司機(jī)降低出租車空駛率、節(jié)油環(huán)保、降低運(yùn)營本錢、增加收入〔路上空車找乘客，改為由效勞中心不斷給司機(jī)派活，不用空車耗油轉(zhuǎn)圈〕，也為司機(jī)的人身財(cái)產(chǎn)平安提供可靠保障，同時(shí)可有效遏制“黑車”、“套牌車”，保障出租汽車司機(jī)權(quán)益、維護(hù)市場公平。功能和特點(diǎn)該系統(tǒng)能夠?qū)⒎稚⒌某鲎廛嚬竞蛙囕v進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)集中、快速、跨區(qū)域、全國范圍內(nèi)的統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度，不受時(shí)間、地點(diǎn)、空間的限制對城市出租車輛，進(jìn)行實(shí)時(shí)電召、隨時(shí)查看、快速指揮。為城市電召提供一種全新、直觀、的智能平臺(tái)。電召效勞增加車輛收入系統(tǒng)支持多種電召、調(diào)度模式，且可以多種模式并存、并用：單點(diǎn)電召乘客打叫車時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)記錄客人號(hào)號(hào)，接線員只需錄入乘客所在地址并保存，形成一個(gè)電召任務(wù)，同時(shí)派單員在另一臺(tái)電腦上看見該任務(wù)，隨即在電子地圖上找出離乘客最近的空駛車輛，進(jìn)行任務(wù)派單。把電召信息會(huì)發(fā)送到該車載機(jī)的顯示屏上，客人號(hào)碼、地址會(huì)在屏上定格三分鐘，如果應(yīng)召司機(jī)找不到乘客時(shí)，按一下對講手柄，車載終端那么會(huì)自動(dòng)撥打乘客手號(hào)碼。省去司機(jī)拿筆記錄號(hào)碼的麻煩。全體電召有客人叫車時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)記錄客人號(hào)號(hào)，接線員錄入乘客所在地址并保存。派單人員，隨即向所有空載出租車輛播報(bào)電召信息，尋求最近有愿意車輛前往，如有車輛應(yīng)召，該車輛的具體位置，會(huì)自動(dòng)顯示在電子地圖上，該車確離乘客最近的空車，那么電召信息會(huì)發(fā)送到該車載機(jī)的顯示屏上〔內(nèi)容包含：客人、和乘車地址等〕。區(qū)域電召調(diào)度人員在乘客所處位置點(diǎn)擊后，方圓一公里內(nèi)所有的空駛車輛，進(jìn)入電召狀態(tài)。系統(tǒng)自動(dòng)向空駛車輛發(fā)送客人信息，司機(jī)看到信息同時(shí)可以按下對講手柄，只有一個(gè)司機(jī)能和乘客建立通話，即得到本次運(yùn)營任務(wù)。結(jié)構(gòu)體系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)監(jiān)控系統(tǒng)1、本地化一級效勞器GPS運(yùn)營商建本錢地一級效勞器平臺(tái)，可使所有國內(nèi)客戶享受到更迅速、更直接的效勞。2、地圖使用國家地理信息中心及國內(nèi)知名企業(yè)的高精準(zhǔn)矢量地圖。3、監(jiān)控軟件智聯(lián)車載對講系統(tǒng)智能調(diào)度管理系統(tǒng)是基于計(jì)算機(jī)32位處理技術(shù)研制開發(fā)，具有系統(tǒng)穩(wěn)定性好、傳輸速度快、在線率高等特點(diǎn)。4、智聯(lián)車載對講系統(tǒng)公網(wǎng)集群語音調(diào)度系統(tǒng)：可為行業(yè)提供專業(yè)語音定位調(diào)度管理系統(tǒng)與應(yīng)用解決方案；可提供豐富標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)據(jù)接口，可實(shí)現(xiàn)與企業(yè)管理信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)的無縫對接；實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及分析功能，為用戶決策者提供第一手支持資料；系統(tǒng)支持多級架構(gòu)，多中心級連、分布式互聯(lián)；6、電信級運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)：有多個(gè)電信級運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)可供選擇使用，防止系統(tǒng)的可用性風(fēng)險(xiǎn)。硬件優(yōu)勢1、工業(yè)級GPS模塊智聯(lián)車載對講系統(tǒng)GPS車載終端GPS主芯片系原產(chǎn)工業(yè)級芯片，它可使GPS車載終端在超上下溫狀況下運(yùn)行平穩(wěn)、降低漂移度、準(zhǔn)確度更高。2、嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝國際標(biāo)準(zhǔn)的電路設(shè)計(jì)，元器件均使用工業(yè)級元器件，質(zhì)量好，更加耐用，完備的測試設(shè)備造就了高品質(zhì)的終端硬件產(chǎn)品。系統(tǒng)功能出租車對講電召功能語音對講乘客叫車時(shí)，出租車司機(jī)接到客人并且將客人平安送抵目的地整個(gè)過程中，語音通訊是保證電召中心、出租車司機(jī)和乘客之間溝通的關(guān)鍵。對通話對講的特殊要求：調(diào)度臺(tái)可設(shè)多個(gè)座席，或全自動(dòng)語音效勞器〔單獨(dú)架設(shè)〕；通話方式可自由設(shè)定，出租車與總臺(tái)單獨(dú)多講，司機(jī)與司機(jī)間群組對講，單獨(dú)組內(nèi)對講，一對多對講、一對一對講、全靜默對講；群內(nèi)終端之間需要相互對講需要通過申請調(diào)度進(jìn)行臨時(shí)組群；當(dāng)群內(nèi)有終端需要接入調(diào)度時(shí)，系統(tǒng)先檢索哪個(gè)調(diào)度空閑狀態(tài)，再接入調(diào)度中其中一個(gè)座席；當(dāng)調(diào)度被占住后其它終端之間不能通話。跟蹤定位裝備我公司電召終端產(chǎn)品的車輛自帶GPS定位功能，能通過GPS系統(tǒng)獲知自己的位置。并將實(shí)時(shí)位置信息回傳給電召中心，通過顯示在模擬電子地圖上的實(shí)時(shí)位置，調(diào)度員可以隨時(shí)直觀地掌握車輛位置，同時(shí)還可以了解車輛的運(yùn)行方向、速度及載客情況等信息。電召業(yè)務(wù)作為集群調(diào)度功能的根底，系統(tǒng)具有電召功能。電召中心的調(diào)度方案實(shí)現(xiàn)了接聽和調(diào)度功能的全面自動(dòng)化。靈活的用戶界面使出租車行業(yè)從客戶打租車到平安將客戶送抵目的地甚至客戶下一次租車整個(gè)業(yè)務(wù)流程清晰明了且實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。通過有效的信息雙向傳遞，靈活的指揮調(diào)度，能夠極大地為降低車輛空載率，減少道路擁堵和環(huán)境污染，增加車輛收入，并為乘客提供更為便利的預(yù)約乘坐效勞，增加乘客的滿意度。系統(tǒng)模塊業(yè)務(wù)受理：通過與電腦軟件系統(tǒng)的接入，在租車話務(wù)產(chǎn)生的時(shí)候，接線員根據(jù)來電號(hào)碼記錄來電客戶的根本資料由系統(tǒng)生成租車話務(wù)單入庫，以備業(yè)務(wù)人員處理，并且可以直接在租車客戶回訪的時(shí)候，可以查詢該客戶的租車業(yè)務(wù)處理情況并回復(fù)客戶。業(yè)務(wù)派發(fā)：業(yè)務(wù)受理系統(tǒng)從業(yè)務(wù)派送系統(tǒng)獲取新的業(yè)務(wù)單，并通過特定區(qū)域播送，呼叫租車點(diǎn)附近司機(jī)，確定接受業(yè)務(wù)車輛，并記錄接受租車司機(jī)資料，完成一個(gè)作業(yè)流程，并入庫，以備調(diào)閱。業(yè)務(wù)查詢：當(dāng)租車客戶或司機(jī)需要查詢業(yè)務(wù)資料，可以通過時(shí)間、車牌號(hào)碼、號(hào)碼進(jìn)行業(yè)務(wù)單的查找。業(yè)務(wù)回訪：對于司機(jī)主動(dòng)上行求助、問路、查詢等問題的回訪通過業(yè)務(wù)回訪系統(tǒng)進(jìn)行處理并記錄處理結(jié)果。電召流程區(qū)域播送系統(tǒng)軟件通過智聯(lián)車載對講系統(tǒng)電召系統(tǒng)，對目標(biāo)近距離范圍內(nèi)進(jìn)行自動(dòng)組群空載出租車輛，并對該組車輛進(jìn)行語音播送對講。通話錄音整個(gè)租車業(yè)務(wù)流程，除了用戶數(shù)據(jù)備份之外。我們還將電召中心、的士司機(jī)及乘客之間的通話進(jìn)行平安錄音。這樣在需要的時(shí)候可以回放現(xiàn)場錄音，保證關(guān)鍵信息不喪失。短信通知在租車業(yè)務(wù)流程中，PTT語音輔以短信通知的方式完成租車業(yè)務(wù)之外。例如在租車成功時(shí)，電召中心會(huì)自動(dòng)將客戶的詳細(xì)信息(包括客戶姓名，客戶，客戶租車地點(diǎn)等信息)通過電召系統(tǒng)發(fā)送給競標(biāo)成功的的士司機(jī)。同樣的，電召中心也將本次租車的的士司機(jī)的詳細(xì)信息(包括的士車牌號(hào)，司機(jī)姓名，司機(jī)，的士到達(dá)時(shí)間等信息)通過短信方式發(fā)送給客戶。緊急求助通過“智聯(lián)車載對講系統(tǒng)”對講定位系列產(chǎn)品與車載LED電子顯示屏集成推出出租車專用無線LED電子顯示屏，應(yīng)用于出租車后風(fēng)擋玻璃內(nèi)側(cè)或車頂屏兩種安置方式；LED屏的另外一種應(yīng)用時(shí)當(dāng)司機(jī)遇到緊急情況按下報(bào)警按鈕，在向監(jiān)控中心發(fā)送報(bào)警的同時(shí)在LED屏上顯示“我被打劫，請協(xié)助報(bào)警?。　?，已到達(dá)最快速度的報(bào)警。查找失物當(dāng)乘客在乘車過程中，發(fā)生物品喪失的情況時(shí)，可通過PTT系統(tǒng)查找在哪個(gè)時(shí)段、路段、所經(jīng)過的所有出租車，通過排查，可幫乘客找回失物。平安行車系統(tǒng)采用GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)，對營運(yùn)車輛進(jìn)行全天候定位跟蹤，可以通過遠(yuǎn)程掌控車輛的運(yùn)行狀況，駕駛臺(tái)上采用隱蔽安裝了緊急報(bào)警按鈕，車輛可以在需要助的情況下向中心報(bào)警，按下開關(guān)時(shí)觸發(fā)報(bào)警并立即上傳照片和車輛位置信息，監(jiān)控中心可以與110聯(lián)動(dòng)。保證第一時(shí)間上傳警訊，有力地保障車輛從業(yè)人員的生命和財(cái)產(chǎn)平安。出租車輛發(fā)生緊急情況，啟動(dòng)隱藏的報(bào)警開關(guān)出租車輛發(fā)生緊急情況，啟動(dòng)隱藏的報(bào)警開關(guān)電召中心與110監(jiān)控指揮中心同時(shí)收到報(bào)警信息110監(jiān)控指揮中心通過出租車的位置，搜索在附近的警車，下發(fā)任務(wù)電召中心可根據(jù)情況對被報(bào)警車輛下發(fā)斷油斷電警察根據(jù)GPS位置的指示在最短時(shí)間趕到報(bào)警現(xiàn)場，執(zhí)行任務(wù)。警察將犯罪嫌疑人抓獲。協(xié)同功能設(shè)備配置完善的硬軟件數(shù)據(jù)接口，能夠與多個(gè)車載系統(tǒng)連接，成為真正意義上的數(shù)據(jù)中心，最大化地滿足功能擴(kuò)展的需要。平臺(tái)公共效勞功能可行性分析公共/公益信息發(fā)布政府相關(guān)部門可通過該平臺(tái)實(shí)時(shí)發(fā)布重要的政務(wù)及防災(zāi)報(bào)警等信息，該平臺(tái)的實(shí)時(shí)性，能使得重要信息最大范圍最快的發(fā)布到城市的各個(gè)角落，到達(dá)通知和宣傳的目的。車輛管理部門對城市車輛運(yùn)營狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控；對相關(guān)事件進(jìn)行及時(shí)處理；打擊黑車、套牌車。公安部門交警：交警部門可通過平臺(tái)查詢和分析實(shí)時(shí)的路況和交通流量信息，及時(shí)的安排交通疏導(dǎo)；對行車速度進(jìn)行全程監(jiān)控，嚴(yán)防重大惡性交通事故的出現(xiàn)。110：收取到平臺(tái)的實(shí)時(shí)報(bào)警，鎖定報(bào)警車輛位置，調(diào)集警力進(jìn)行案件偵破，對嫌疑車輛進(jìn)行追蹤和抓捕。行業(yè)公司對所轄車隊(duì)進(jìn)行管理，跟蹤車輛位置、監(jiān)控車輛狀態(tài)。各種出租車電召模式的效益比擬：工程無電召單GPS電召普通對講電召智聯(lián)車載對講系統(tǒng)電召備注電召無100100100假設(shè)一日100個(gè)電召電召效率0%2-5分鐘完成一次電召1-3分鐘完成一次電召5--15秒完一次電召從接到電召到司機(jī)得到電召信息接客成功率0%20—40%30—50%90%以上司機(jī)能夠按照電召信息實(shí)際接到客人的效率車輛日耗油不變5%10%30%以上司機(jī)停在某個(gè)地方等電召信息，不用篼客經(jīng)濟(jì)效益不變約增加30元約增加40元約增加90元平均一輛出租車每次電召成功平均按8元計(jì)算，另外節(jié)省的油費(fèi)按每次2元計(jì)算社會(huì)效益不變略大大很大市民出行、社會(huì)影響終端設(shè)備LED廣揭發(fā)布LED媒體顯示屏安裝位置：出租車后風(fēng)擋玻璃下面。通過車載終端傳輸信息，顯示的文字顏色為黃色，醒目顯眼，具有很強(qiáng)的視覺沖擊力，廣告內(nèi)容更換靈活，內(nèi)容更換本錢低廉、覆蓋范圍廣、全天候?yàn)榭蛻粜?、覆蓋高端人群、信息發(fā)布及時(shí)，相較于其他形式戶外媒體，滾動(dòng)播出方式傳播范圍更廣，廣告字體的運(yùn)行形式靈活多樣、充滿活力，如平移、旋轉(zhuǎn)、劃變、拉幕、翻頁、移動(dòng)旋轉(zhuǎn)、縮小、放大、單／多行、上／下移、左／右拉、上／下拉等形式，形式新穎，視線容易被吸引，防止了單一運(yùn)行形式產(chǎn)生的視覺疲勞與審美疲勞，最大限度地吸引受眾的眼球，從而到達(dá)有效傳播的目的。內(nèi)容更換本錢低廉LED滾動(dòng)顯示屏不僅僅是一個(gè)傳播信息的媒介，更是一個(gè)展示城市魅力的平臺(tái)，具有鮮明的特點(diǎn)：廣告系統(tǒng)的特點(diǎn)電子廣告--即時(shí)性、新聞性屏幕的信息存儲(chǔ)容量極大，可把每天的廣告、新聞、政策法規(guī)、公眾信息〔如氣象信息〕、城市文化、交通等信息隨時(shí)通過電子屏訴諸公眾，其公益性尤為突出，是政府的喉舌，城市文明的窗口。市場效應(yīng)在目前的廣告媒體市場，“無線出租車LED廣告屏”仍屬開展階段，這種新型媒體因其即時(shí)性、靈活性、流動(dòng)性、鮮明性、覆蓋面廣的新穎特點(diǎn)，深受廣告界的關(guān)注。商品經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，商業(yè)廣告運(yùn)作最看重“受眾率”和“注意力”?？梢赃@樣講，這種注意力經(jīng)濟(jì)的要求催生了這種產(chǎn)品的誕生。美化城市形象，流動(dòng)的霓虹燈出租車電子屏采用高亮度發(fā)光管，在夜晚明亮奪目。車輛行使在繁華的大街上猶如絢麗的彩帶裝點(diǎn)城市的夜晚。性價(jià)比更高據(jù)統(tǒng)計(jì)每天每輛出租車的打表率高達(dá)160次，全城600臺(tái)出租車，那么等于說它每天的受眾群體超過10萬人次，全市私家車與政府及企業(yè)用車大概有6‐8萬，然而他們的道路行車率卻是出租車比例的三分之一，那么貴公司針對這一局部人的宣傳率到達(dá)80%。而且保證您的廣告受眾是優(yōu)質(zhì)的。這樣不僅可以節(jié)省營銷本錢以提高了貴聯(lián)盟在本地區(qū)的知名度。其費(fèi)用相對其他來說比擬低，在相對的時(shí)間里概率性相比照擬高。廣告預(yù)警并舉，防范保障平安出租車廣告屏增設(shè)了GPS衛(wèi)星定位及預(yù)警求救功能，當(dāng)遇到意外搶劫事件時(shí)，司機(jī)啟動(dòng)報(bào)警開關(guān)，屏幕即刻中斷廣告，暴閃“我被打劫，請報(bào)警！”信息,提示車輛處于危險(xiǎn)狀態(tài),同時(shí)將預(yù)先設(shè)置到屏內(nèi)的報(bào)警信息發(fā)到您的后臺(tái)GPS監(jiān)管中心或公安110，為司機(jī)的平安提供保護(hù)屏障。出租車廣告效益分析1、媒體特點(diǎn)調(diào)查分析：本工程媒體實(shí)質(zhì)為戶外廣告媒體，具有一切戶外廣告媒體的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)由于其隨機(jī)流動(dòng)性和安裝位置的特殊性，克服了普通戶外廣告地理位置固定，受眾覆蓋范圍窄，不能近距離觀察的缺點(diǎn)；而且由于其新穎美觀的造型，具有極強(qiáng)的視覺沖擊力，強(qiáng)迫性高，干擾度小。根據(jù)其他已經(jīng)使用LED屏出租車頂燈廣告的城市調(diào)查統(tǒng)計(jì)：98%的調(diào)查對象對這一媒體表示了較高的關(guān)注和認(rèn)可；92%的人渴望看到新的頂燈LED廣告，說明人們對頂燈廣告有較高的期待；84%的人認(rèn)為頂燈LED廣告有很強(qiáng)的時(shí)尚感；76%的人認(rèn)為頂燈LED廣告很親切；74%的人認(rèn)為頂燈LED廣告是有趣的；70%的人認(rèn)為頂燈LED廣告是風(fēng)格高雅的；56%的人認(rèn)為頂燈LED廣告宣傳的產(chǎn)品知名度較高。2、受眾及收視率分析：本工程媒體直接受眾為所有戶外活動(dòng)人群，如考慮相對較長的廣揭發(fā)布時(shí)間〔半年〕，可覆蓋城市99%以上人口，收視率可到達(dá)99%。目標(biāo)受眾接觸率主要與生活習(xí)慣有關(guān)，戶外活動(dòng)較多者接觸率高，反之那么接觸率低。出租車乘客因具有更多的近距離觀察時(shí)機(jī)，所以該媒體會(huì)在這一特定人群具有最好的宣傳效果而這一人群恰恰是三高群體(高學(xué)歷、高收入、高消費(fèi))的主要構(gòu)成。3、有效到達(dá)率分析：根據(jù)本媒體特點(diǎn)，通過抽樣調(diào)查和分析，針對出租車乘客1.3次接觸即可有效送達(dá)廣告信息，而非乘客需5次接觸才可有效送達(dá)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，每輛出租車每天乘客約為100人次，非乘客接觸那么可到達(dá)約5000人次。兩項(xiàng)相加，每輛出租車每天廣告接觸為5100人次，有效送達(dá)約1100人次。有效到達(dá)率與客戶選取的出租車數(shù)量和發(fā)布時(shí)間有密切關(guān)系，基于概率的維恩理論，難于精確定量計(jì)算。以我市人口300萬和近1.54萬輛出租車計(jì)算，按最保守的估計(jì)，1000輛車發(fā)布半個(gè)月廣告，可到達(dá)50%以上的總?cè)丝谟行瓦_(dá)率，發(fā)布2個(gè)月廣告有效送達(dá)率可到達(dá)85%以上。廣告系統(tǒng)具體優(yōu)勢1．新媒體。企業(yè)將廣告投放在新的媒體上往往會(huì)起到事半功倍的效果，如果同時(shí)再配合廣告公司、電視、報(bào)紙的共同"炒作"，更會(huì)帶來更多的新聞效應(yīng)。出租車頂燈廣告作為一個(gè)全新的媒體，必將引起整個(gè)市場的極大關(guān)注，有時(shí)機(jī)形成轟動(dòng)效應(yīng)，獲取更大的傳播價(jià)值。。出租車頂燈廣告的高度流動(dòng)性是所有戶外媒體中消費(fèi)者關(guān)注頻次最多的一個(gè)。另外，相對于固定路線的公交車身廣告而言，出租車頂燈廣告的價(jià)值均衡，不存在所謂的黃金地段與非黃金地段。出租車作為一個(gè)“活的媒體”，具有其他任何媒體所不具備的“追逐人群”特性，即出租車會(huì)主動(dòng)尋找人群密集的區(qū)域停留，尤其是重大事件發(fā)生地點(diǎn)，如演唱會(huì)。3、信息發(fā)布的及時(shí)。不同于其他報(bào)紙、雜志等紙質(zhì)媒體在時(shí)間上的限制性，也不同于大型車體媒體發(fā)布信息無法及時(shí)更改的局限性，LED媒體獨(dú)特的電子顯示屏具備其他媒體所不具備的及時(shí)更改信息的功能，可以在第一時(shí)間將信息更改并發(fā)布出去。4.千人本錢低性價(jià)比高。較高的到達(dá)頻次與接觸頻次、較低的千人本錢，適合長效投放，特別使在單一信息訴求、配合電波媒體及建立、維持品牌記憶度方面作用顯著。5.高接觸機(jī)率和穩(wěn)定的接觸頻次。

出租車頂燈廣告是可見時(shí)機(jī)最大的戶外廣告媒體。受眾在每日的生活工作中勢必會(huì)接觸到我們傳遞的廣告信息。出租車平均運(yùn)營距離為13KM左右，以車身廣告的實(shí)際可視范圍計(jì)算，單車可覆蓋面積平均為0.3平方公里，每天運(yùn)行次數(shù)平均10次，日均接觸8.7萬人次。6、24小時(shí)的晝夜傳播。由于出租車行業(yè)所具備的特性，讓LED媒體的傳播在時(shí)間上比其他媒體更長，只要這個(gè)城市的出租車還在街道上運(yùn)行、奔忙，就會(huì)將LED媒體所承載的信息晝夜不停的傳遞到各處。

7、醒目的傳播方式。LED媒體借助安裝在出租車后視玻璃里面電子滾動(dòng)顯示信息內(nèi)容，形式簡潔，醒目直接，不受天氣情況的限制，在夜晚的幽暗光線下更加引注目，具有其他媒體無法媲美的強(qiáng)大視覺沖擊力。

8、技術(shù)含量高，不易被仿制。LED媒體是新興媒體，遠(yuǎn)程操控，省略了排版時(shí)間，而無需等待排版時(shí)間，就無形中增加了在短時(shí)間內(nèi)發(fā)布廣告的客戶市場。LED媒體在目前尚屬于特色效勞，其市場前景廣闊，而且同類企業(yè)少，具有競爭優(yōu)勢，更易被群眾認(rèn)可。LED媒體廣告可針對不同客戶，廣告資源比擬多；路面上的人群無論駕駛車輛還是以走路形式都會(huì)留意到LED媒體平臺(tái)的信息內(nèi)容，視覺沖擊力強(qiáng)；且信息發(fā)布時(shí)間靈活，長時(shí)間重復(fù)播出，極易給廣告對象留下強(qiáng)烈印象。廣揭發(fā)布系統(tǒng)建設(shè)設(shè)計(jì)范圍約定廣告屏發(fā)布管理系統(tǒng)支持發(fā)布廣告內(nèi)容到連接終端的廣告屏上,廣告屏安裝于出租車車內(nèi)或者車外；廣揭發(fā)布系統(tǒng)可設(shè)置不同用戶登陸后,管理相應(yīng)用戶權(quán)限內(nèi)的車輛信息〔修改車輛廣告屏類型〕，對權(quán)限內(nèi)的車輛進(jìn)行分組，錄入廣告內(nèi)容，設(shè)置播放檔期，發(fā)布廣告內(nèi)容和檔期；廣告內(nèi)容為文字或圖片(圖片需廣告屏支持)；廣告展現(xiàn)方式支持走馬燈,上翻頁,下翻頁等；廣告支持檔期管理,管理每天的播放時(shí)段,播放次數(shù),播放速度等；廣告屏管理可設(shè)置廣告屏型號(hào),適用不同類型廣告屏做不同接口；廣告屏管理在設(shè)置廣告內(nèi)容前，必須對廣告屏終端進(jìn)行分組；廣告屏管理系統(tǒng)中同一組廣告條數(shù)，廣告內(nèi)容，播放檔期一樣；廣告屏管理系統(tǒng)只提供以組形式錄入內(nèi)容，發(fā)布內(nèi)容，設(shè)置播放檔期，發(fā)布播放檔期設(shè)計(jì)思想廣告屏發(fā)布管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要遵循以下設(shè)計(jì)思想：易部署性：用戶不需安裝專門的軟件,只需登陸系統(tǒng)即可顯示；高效性：采用出租車廣告屏系統(tǒng)后，可以靈活快捷的調(diào)整在廣告屏上的顯示策略；擴(kuò)展性：能夠通過開發(fā)擴(kuò)展，支持更多的廣告屏；系統(tǒng)組成出租車廣揭發(fā)布管理系統(tǒng)包括廣告終端(車輛)管理、車組管理、客戶管理、廣告內(nèi)容管理、廣告檔期管理、廣揭發(fā)布、廣告屏設(shè)置、檔期報(bào)表、車輛排擋表。廣告終端(車輛)管理:顯示管理的廣告終端(車輛)的相關(guān)信息,選擇廣告屏類型,所屬的客戶.客戶管理:管理客戶信息.車組管理:把廣告終端分到不同的組,廣告內(nèi)容發(fā)布按照分組的形式發(fā)送。廣告內(nèi)容管理:編輯好不同的廣告內(nèi)容,格式等信息.廣告檔期管理:設(shè)置多個(gè)廣告檔期,在廣揭發(fā)布的時(shí)候可以選擇.廣揭發(fā)布:選擇車組,設(shè)置廣告檔期,選擇廣告內(nèi)容進(jìn)行發(fā)布管理.廣告屏設(shè)置:設(shè)置廣告屏廠家,版本等情況檔期報(bào)表:按照檔期顯示不同檔期廣揭發(fā)布情況車輛排檔報(bào)表:按車顯示不同檔期顯示的廣告內(nèi)容交換中心接口:從交換中心讀取相關(guān)配置和下發(fā)相應(yīng)指令到交換中心然后轉(zhuǎn)發(fā)給對應(yīng)終端.系統(tǒng)架構(gòu)技術(shù)實(shí)現(xiàn)一、廣告管理系統(tǒng)WEB局部：1、用戶登錄只能在權(quán)限的企業(yè)下或代理商下設(shè)置，發(fā)布廣告；2、廣告內(nèi)容是以車組的形式設(shè)置，錄入，發(fā)布，檔期播放等;3、車組與終端的對應(yīng)關(guān)系是一對多關(guān)系，即一個(gè)車組中有多個(gè)終端，但一個(gè)終端只能在一個(gè)群組中。廣告內(nèi)容管理:編輯好不同的廣告內(nèi)容,格式等信息.存入到廣告信息表中。廣告檔期管理:設(shè)置多個(gè)廣告檔期信息，存入到檔期播放表中。.發(fā)布廣告內(nèi)容，發(fā)布廣告檔期。.廣告屏設(shè)置:讀取廣告屏版本；對廣告屏進(jìn)行校時(shí)，調(diào)整亮度。二、廣告管理系統(tǒng)TSC效勞器局部：1、循環(huán)加載廣告信息表、