中建模塊安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案

北京市公共服務(wù)租賃性配套用房應(yīng)急項(xiàng)目（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路南區(qū)N20項(xiàng)目）編制人：審核人：審批人：中建科技集團(tuán)有限公司二零二二年三月北京市公共服務(wù)租賃性配套用房應(yīng)急項(xiàng)目（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路南區(qū)N20項(xiàng)目）模塊安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案目錄1工程概況 11.1項(xiàng)目概況 11.2模塊建筑概況 11.3施工平面布置 51.4項(xiàng)目環(huán)境 71.4.1現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境 71.4.2運(yùn)輸環(huán)境 71.5施工要求及目標(biāo) 81.6危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施 81.7參建各方責(zé)任主體單位 92編制依據(jù) 92.1編制原則及說(shuō)明 92.2相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件 92.3國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 102.4設(shè)計(jì)圖紙等其它文件 103施工計(jì)劃 113.1施工順序 113.1.1總體施工順序 113.1.2樓棟箱體施工順序 123.2施工準(zhǔn)備 133.2.1技術(shù)準(zhǔn)備 133.2.2現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 143.3施工進(jìn)度計(jì)劃 143.4勞動(dòng)力計(jì)劃 153.5主要材料計(jì)劃 163.6主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃 163.7主要機(jī)具及檢驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃 174施工工藝技術(shù) 174.1施工方案概述 174.2技術(shù)參數(shù) 174.2.1技術(shù)參數(shù) 174.2.2模塊箱體標(biāo)號(hào) 184.2.3選型設(shè)備參數(shù) 194.2.4模塊吊架設(shè)計(jì) 214.2.5吊索具選擇 224.2.6起重設(shè)備工況分析 224.3工藝流程 274.4施工方法 284.5運(yùn)輸及檢查要求 335施工安全保證措施 335.1組織保障措施 335.1.1公司安全管理體系 335.1.2項(xiàng)目安全管理組織體系 335.2技術(shù)措施 345.2.1安全技術(shù)保證措施 345.2.2吊裝作業(yè)安全措施 365.3監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施 385.4危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施 405.5文明施工及環(huán)境環(huán)保措施 415.5.1人員教育及管理 415.5.2現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施 426施工管理及作業(yè)人員配備和分工 436.1施工管理人員 436.2專(zhuān)職安全人員 446.3特種作業(yè)人員 457驗(yàn)收要求 457.1驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 457.2驗(yàn)收程序及人員 467.2.1驗(yàn)收程序 467.2.2驗(yàn)收人員 467.3驗(yàn)收內(nèi)容 468應(yīng)急處置措施 488.1應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及分工 488.2應(yīng)急措施 488.3應(yīng)急聯(lián)系 498.4應(yīng)急物資準(zhǔn)備 499計(jì)算書(shū)及相關(guān)施工圖紙 509.1吊索具計(jì)算 509.2.1計(jì)算依據(jù)及原則 509.2.2受力分析 509.2.3吊索選用 519.2地基承載力計(jì)算 57附件一模塊吊裝現(xiàn)場(chǎng)布置平面圖 58附件二模塊吊裝進(jìn)度計(jì)劃 59附件三起重設(shè)備檢驗(yàn)合格證 61附件四特種作業(yè)人員證件 62附件五吊架設(shè)計(jì)圖紙 66北京市公共服務(wù)租賃性配套用房應(yīng)急項(xiàng)目（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路南區(qū)N20項(xiàng)目）模塊安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案工程概況項(xiàng)目概況北京市公共服務(wù)租賃性配套用房應(yīng)急項(xiàng)目（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路南區(qū)N20項(xiàng)目）位于北京市亦莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)瑞合東二路與融興街交叉口東北角，北側(cè)為高端汽車(chē)及新能源汽車(chē)關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)園三園，東側(cè)為119消防隊(duì)，用地距離大興機(jī)場(chǎng)37.5公里。規(guī)劃總用地面積33536.8㎡，總建筑面積115308.135㎡，其中地上建筑面積89882.085㎡，地下建筑面積25426.05平方米。本項(xiàng)目為公寓式酒店，包括1#樓為綜合服務(wù)樓，2#樓~5#樓為隔離單元樓，共計(jì)五棟單體建筑。項(xiàng)目主要信息如下表所示。表1.1-1項(xiàng)目概況序號(hào)項(xiàng)目主要內(nèi)容備注1總建筑面積115308.135㎡2地下建筑面積25426.05㎡3地上建筑面積89882.085㎡4建筑層數(shù)地上9層，地下1層5建筑高度32.2m（室外地面至女兒墻頂高度）6建筑工程等級(jí)二級(jí)7建筑類(lèi)別二類(lèi)高層民用公共建筑8耐火等級(jí)地上二級(jí)，地下一級(jí)9結(jié)構(gòu)形式混凝土結(jié)構(gòu)（地下車(chē)庫(kù)）+箱-鋼框架-支撐結(jié)構(gòu)（2#、3#、4#、5#隔離單元樓及1#綜合服務(wù)樓1塔）+鋼框架結(jié)構(gòu)（1#綜合服務(wù)樓2塔）10抗震設(shè)防烈度8度11防水等級(jí)屋面、地下室防水等級(jí)均為一級(jí)12建筑設(shè)計(jì)使用年限50年13人防等級(jí)核六常六甲類(lèi)二級(jí)人員掩蔽、物資庫(kù)14建筑功能地下一層：汽車(chē)庫(kù)、后勤辦公區(qū)、衛(wèi)生間、員工食堂區(qū)、廚房區(qū)、變配電室、給水機(jī)房、消防水泵房、消防水池、空調(diào)水泵房、布草間、洗衣房、其他機(jī)房等。首層：接待大廳、總服務(wù)臺(tái)、精品店、商務(wù)中心、客房、布草間、機(jī)房、走廊、衛(wèi)生間、消防控制室、餐廳、包間、多功能會(huì)議廳、小會(huì)議廳等。二至頂層：客房、走廊、布草間、機(jī)房、衛(wèi)生間等。屋面層：機(jī)房、消防水箱間等。模塊建筑概況本工程5棟單體建筑設(shè)計(jì)均包含模塊建筑，模塊建筑由專(zhuān)業(yè)制造商將單個(gè)模塊在工廠制造完成后，運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)吊裝拼裝組合形成，模塊數(shù)量總計(jì)1504個(gè)。1#綜合服務(wù)樓共六層，首層及二層為鋼結(jié)構(gòu)；三至六層分為南北兩個(gè)區(qū)域，呈矩形，除電梯樓梯間為鋼結(jié)構(gòu)外，全部為模塊建筑，平面尺寸為15.8m×37m，模塊數(shù)量共計(jì)96個(gè)。圖1.2-1綜合服務(wù)樓三至六層北側(cè)建筑平面布置（南側(cè)同）2#樓~5#樓隔離單元樓單體基本相同，單棟樓整體呈回字形，按照中部鋼結(jié)構(gòu)連廊及電梯樓梯間分為東西單元；首層全部為鋼結(jié)構(gòu)，呈回字形；二至九層分東西單元，單元內(nèi)中部為鋼結(jié)構(gòu)核心筒，兩側(cè)為模塊建筑，呈U型，平面尺寸為39.76m×36.3m，單棟模塊數(shù)量為352個(gè)，2#樓~5#樓共1408個(gè)模塊。圖1.2-2隔離單元樓二至九層建筑平面布置表1.2-1模塊建筑概況樓棟樓層建筑類(lèi)型層高（m）模塊安裝最大高度（m）1#綜合服務(wù)樓一至二層鋼結(jié)構(gòu)5.0（首層）/4.5（二層）22.7三至六層模塊3.32#、3#、4#、5#

隔離單元樓一層鋼結(jié)構(gòu)4.230.6二至九層模塊3.3綜合服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)模塊建筑模型隔離單元樓標(biāo)準(zhǔn)模塊建筑模型綜合服務(wù)樓單個(gè)模塊外形尺寸有4種，隔離單元樓單個(gè)模塊外形尺寸僅有1種，模塊外形尺寸及數(shù)量如下表所示。表1.2-2模塊外形尺寸及數(shù)量樓棟外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）單層數(shù)量單棟數(shù)量總量綜合服務(wù)樓14.2m×3.0m×3.3m16箱96箱1504箱

（96+352*4）綜合服務(wù)樓8.4m×3.0m×3.3m4箱綜合服務(wù)樓8.4m×3.2m×3.3m2箱綜合服務(wù)樓8.4m×4.0m×3.3m2箱隔離單元樓10.15m×3.6m×3.3m44箱352箱綜合服務(wù)樓標(biāo)準(zhǔn)模塊結(jié)構(gòu)模型隔離單元樓標(biāo)準(zhǔn)模塊結(jié)構(gòu)模型本工程隔離單元樓單個(gè)模塊構(gòu)造做法一致，墻面、地面、吊頂做法如下圖所示，綜合服務(wù)樓做法基本相同，詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙。圖1.2-3模塊建筑構(gòu)造示意經(jīng)計(jì)算，綜合樓14.2m模塊總重16t，8.4m類(lèi)型模塊最重為14t；隔離單元樓10.15m端部山墻模塊重量為16.5t，其余為14t。圖1.2-4綜合服務(wù)樓平面位置各模塊重量分布圖1.2-5隔離單元樓平面位置各模塊重量分布本工程模塊與模塊之間、模塊與鋼結(jié)構(gòu)典型連接節(jié)點(diǎn)如下表所示，具體節(jié)點(diǎn)詳見(jiàn)施工圖紙。序號(hào)部位節(jié)點(diǎn)模型1模塊間連接節(jié)點(diǎn)2模塊與核心筒連接節(jié)點(diǎn)3模塊與首層鋼結(jié)構(gòu)連接節(jié)點(diǎn)施工平面布置本項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法設(shè)置生活及辦公區(qū)，均設(shè)置在場(chǎng)外N19地塊。模塊吊裝無(wú)濕作業(yè)，每隔兩層設(shè)置一個(gè)二級(jí)電源箱即滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)吊裝臨時(shí)水電需要?，F(xiàn)場(chǎng)南北側(cè)布置模塊堆放場(chǎng)地，西側(cè)設(shè)置2個(gè)出入口，南側(cè)設(shè)置3個(gè)出入口；場(chǎng)地周邊布置4m（最窄處）寬環(huán)形道路，轉(zhuǎn)彎半徑為12m；現(xiàn)場(chǎng)安裝4臺(tái)塔機(jī)負(fù)責(zé)2#、3#、4#和5#隔離單元樓吊裝作業(yè)，1#綜合服務(wù)樓在南北兩側(cè)分別布置300t汽車(chē)起重機(jī)進(jìn)行吊裝。現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖及吊裝交通流線(xiàn)方向如下。圖1.3-1模塊吊裝平面布置1#綜合服務(wù)樓汽車(chē)吊站位分別處于樓棟南北方向外側(cè)，汽車(chē)吊站位時(shí)，工作回轉(zhuǎn)中心距模塊建筑邊緣13.0m，距建筑東側(cè)邊緣18.51m；汽車(chē)吊工作時(shí)靠近高壓線(xiàn)一側(cè)進(jìn)行回轉(zhuǎn)限位，保證吊裝安全。圖1.3-2綜合服務(wù)樓南側(cè)汽車(chē)吊站位圖1.3-3綜合服務(wù)樓北側(cè)汽車(chē)吊站位項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境項(xiàng)目西側(cè)、南側(cè)現(xiàn)有一路架空高壓線(xiàn)，高度約為11.28m，模塊吊裝平面布置已避開(kāi)高壓線(xiàn)，位置如下圖所示。圖1.4-1高壓線(xiàn)平面位置運(yùn)輸環(huán)境模塊安排在三個(gè)工廠進(jìn)行生產(chǎn)，工廠均位于天津，與項(xiàng)目所在地間交通發(fā)達(dá)，采取陸運(yùn)方式，經(jīng)京津高速、京哈高速、京滬高速等快速到達(dá)，其中最遠(yuǎn)運(yùn)距為170公里，工廠運(yùn)輸信息詳見(jiàn)下表。表1.4-1模塊運(yùn)輸情況序號(hào)加工廠位置運(yùn)距（公里）路線(xiàn)示意圖1天津市濱海新區(qū)漢沽街道經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)漢沽產(chǎn)業(yè)園區(qū)嵩山路29號(hào)1702天津市武清區(qū)京津公路與陶粒廠路交叉口西北100米703天津市寧河區(qū)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)六經(jīng)路6號(hào)160施工要求及目標(biāo)為保證項(xiàng)目高效優(yōu)質(zhì)履約，高質(zhì)量、快交付投入使用，亮出中建科技集團(tuán)在華北區(qū)域的名片，突出模塊建筑工廠制造、現(xiàn)場(chǎng)建造的優(yōu)勢(shì)，模塊安裝過(guò)程中工期、質(zhì)量和安全目標(biāo)要求如下。表1.5-1施工管理目標(biāo)序號(hào)項(xiàng)目?jī)?nèi)容備注1質(zhì)量管理目標(biāo)合格吊裝開(kāi)始及完成時(shí)間需結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)度確定2安全管理目標(biāo)無(wú)安全事故發(fā)生3工期管理目標(biāo)計(jì)劃3.15開(kāi)始吊裝，4.30完成；5.30完成立面處理危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施詳見(jiàn)第五章危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施。參建各方責(zé)任主體單位表1.7-1參建各方責(zé)任主體單位序號(hào)責(zé)任主體單位單位名稱(chēng)1建設(shè)單位北京博大新元房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司2設(shè)計(jì)單位中國(guó)中建設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司3勘察單位中基發(fā)展建設(shè)工程有限責(zé)任公司4監(jiān)理單位北京中城建建設(shè)監(jiān)理有限公司5施工單位中建科技集團(tuán)有限公司6模塊供應(yīng)商中建集成建筑有限公司編制依據(jù)編制原則及說(shuō)明1、與工程建設(shè)有關(guān)的法律、法規(guī)和文件；2、國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；3、工程所在地區(qū)行政主管部門(mén)的批準(zhǔn)文件，建設(shè)單位對(duì)施工的要求；4、工程施工合同、招標(biāo)投標(biāo)文件；5、工程設(shè)計(jì)文件；6、工程施工范圍內(nèi)的現(xiàn)場(chǎng)條件，工程地質(zhì)及水文地質(zhì)、氣象等自然條件；7、與工程有關(guān)的資源供應(yīng)情況；8、施工企業(yè)的生產(chǎn)能力、機(jī)具設(shè)備狀況、技術(shù)水平等。相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件表2.2-1相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)范性文件序號(hào)名稱(chēng)編號(hào)1特種設(shè)備安全法中華人民共和國(guó)主席令2014第4號(hào)2建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào)3建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定中華人民共和國(guó)建設(shè)部令第166號(hào)4危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部令第37號(hào)5中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法（2021年修訂）中華人民共和國(guó)主席令第八十八號(hào)6生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例國(guó)務(wù)院令第493號(hào)7生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例國(guó)務(wù)院令第708號(hào)8北京市建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定京建施【2008】368號(hào)9生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令國(guó)辦發(fā)【2013】第101號(hào)10住房城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于實(shí)施《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理規(guī)定》有關(guān)問(wèn)題的通知建辦質(zhì)【2018】31號(hào)11關(guān)于印發(fā)起重機(jī)械、基坑工程等五項(xiàng)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程施工安全要點(diǎn)的通知建安辦函【2017】12號(hào)12北京市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理實(shí)施細(xì)則京建法〔2019〕11號(hào)13北京市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于加強(qiáng)建筑起重機(jī)械安全風(fēng)險(xiǎn)管控工作的通知京建法〔2019〕7號(hào)14關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)本市房屋建筑和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程汽車(chē)起重機(jī)安全管理工作的通知北京住建委通知通告2020.5.915《住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部辦公廳關(guān)于印發(fā)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制指南的通知》建辦質(zhì)〔2021〕48號(hào)國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程表2.3-1國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程序號(hào)類(lèi)別名稱(chēng)編號(hào)1國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》GB50755-20122《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661-20113《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》CB50205-20204《建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范》GB50870-20135《一般用途鋼絲繩吊索特性和技術(shù)條件》GB/T16762-20206《起重機(jī)鋼絲繩保養(yǎng)、維護(hù)、檢驗(yàn)和報(bào)廢》GB/T5972-20167《起重機(jī)手勢(shì)信號(hào)》GB/T5082-20198《起重機(jī)安全規(guī)程第1部分：總則》GB6067.1-20109《一般起重用D形和弓形鍛造卸扣》GB/T25854-201010《鋼絲繩通用技術(shù)條件》GB/T20118-201711《鋼絲繩安全使用和維護(hù)》GB/T29086-201212《重要用途鋼絲繩》GB8918-200613《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82-201114《鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓、大六角螺母、墊圈技術(shù)條件》GB/T1231-200615行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-201216《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》JGJ276-201217《施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)范》JGJ160-201618《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-200519《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ80-201620《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》JGJ59-201121《建筑施工易發(fā)事故防治安全標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T429-201822模塊建筑

相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)《箱式鋼結(jié)構(gòu)集成模塊建筑技術(shù)規(guī)程》T/CECS641-2019設(shè)計(jì)圖紙等其它文件表2.2-1設(shè)計(jì)圖紙等其它文件序號(hào)文件名稱(chēng)1北京市公共服務(wù)租賃性配套用房應(yīng)急項(xiàng)目（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路南區(qū)N20項(xiàng)目）《施工合同》2北京市公共服務(wù)租賃性配套用房應(yīng)急項(xiàng)目（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路南區(qū)N20項(xiàng)目）《設(shè)計(jì)圖紙》3北京市公共服務(wù)租賃性配套用房應(yīng)急項(xiàng)目（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路南區(qū)N20項(xiàng)目）《施工組織設(shè)計(jì)》4北京市公共服務(wù)租賃性配套用房應(yīng)急項(xiàng)目（北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)路南區(qū)N20項(xiàng)目）《塔式起重機(jī)安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案》《群塔作業(yè)施工方案》等5中聯(lián)重科ZAT3000V753產(chǎn)品畫(huà)冊(cè)施工計(jì)劃施工順序總體施工順序根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)和總體進(jìn)度計(jì)劃要求，模塊制造安裝遵循全面鋪開(kāi)、重點(diǎn)突出、立體交叉、有序推進(jìn)的總體施工方針。全面鋪開(kāi)，工廠多條生產(chǎn)線(xiàn)同時(shí)作業(yè)，現(xiàn)場(chǎng)安裝組織五支隊(duì)伍平行吊裝；重點(diǎn)突出，整個(gè)項(xiàng)目以模塊吊裝為重點(diǎn)工作進(jìn)行施工安排，工廠生產(chǎn)以吊裝節(jié)點(diǎn)倒排工期，嚴(yán)格按計(jì)劃實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)地下室框架、鋼結(jié)構(gòu)、肥槽回填施工進(jìn)度，裝飾裝修、室外園林、道路等市政配套項(xiàng)目穿插施工；立體交叉，模塊吊裝期間，塔機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)以及平板運(yùn)輸車(chē)同時(shí)作業(yè)，互有干擾，需要制定合理的吊運(yùn)順序安排，避免交叉；有序推進(jìn)，充分發(fā)揮中建品牌優(yōu)勢(shì)，整合優(yōu)質(zhì)資源，優(yōu)中選優(yōu)，保證原材料供應(yīng)及施工勞動(dòng)力充足，保障模塊安裝順利有序進(jìn)行。項(xiàng)目根據(jù)各單體建筑劃分5個(gè)施工區(qū)，分別為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ區(qū)，Ⅰ區(qū)在西北、西南出入口位置，為了不影響現(xiàn)場(chǎng)交通，安排最后施工。圖3.1-1施工區(qū)段劃分圖根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度，按開(kāi)始吊裝時(shí)間排序，各區(qū)吊裝順序：Ⅱ、Ⅴ區(qū)（同時(shí)）→Ⅲ區(qū)→Ⅳ區(qū)→Ⅰ區(qū)Ⅱ區(qū)內(nèi)進(jìn)行逐層吊裝，每層分段吊裝順序：3段→4段→1段→2段Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ各區(qū)內(nèi)進(jìn)行逐層吊裝，每層分段吊裝順序：1段→2段→3段→4段Ⅰ區(qū)按段進(jìn)行吊裝，段內(nèi)逐層吊裝，吊裝順序：Ⅰ-1段→Ⅰ-2段模塊基礎(chǔ)連接板標(biāo)高及位置調(diào)整提前一天完成，Ⅰ區(qū)采用汽車(chē)吊不卸車(chē)直接吊裝方式，其它區(qū)提前一天卸車(chē)至現(xiàn)場(chǎng)堆場(chǎng)區(qū)。樓棟箱體施工順序單棟建筑模塊吊裝原則為一層一層吊裝，即下層吊裝完成后再進(jìn)行上層吊裝，箱體供應(yīng)出現(xiàn)堆壓情況時(shí)，可進(jìn)行兩層階梯吊裝。1棟綜合服務(wù)樓劃分Ⅰ-1、Ⅰ-2兩個(gè)施工段依次施工；2-5棟隔離單元樓劃分1~4個(gè)施工段，按照分區(qū)、分層、分段順序依次吊裝。各施工段內(nèi)吊裝順序如下。1、綜合服務(wù)樓南側(cè)Ⅰ-1段汽車(chē)吊大臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，吊裝由東向西進(jìn)行，吊裝模塊時(shí)東側(cè)6#塔大臂固定在正北方向停止運(yùn)轉(zhuǎn)。圖3.1-2Ⅰ-1段施工順序北側(cè)Ⅰ-2段汽車(chē)吊大臂順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，吊裝亦由東向西進(jìn)行，吊裝模塊時(shí)東側(cè)1#塔大臂固定在正南方向停止工作。圖3.1-3Ⅰ-2段施工順序2、隔離單元樓隔離單元樓單棟箱體多，且均為標(biāo)準(zhǔn)模塊，較為規(guī)則，單體吊裝作業(yè)順序按照由遠(yuǎn)及近、逐層吊裝的總原則，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行安排。圖3.1-4隔離單元樓段內(nèi)施工順序施工準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備熟悉施工圖紙，編制模塊安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案，并組織專(zhuān)家論證，按照危大工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案編審流程進(jìn)行審核審批，經(jīng)各方審批、論證通過(guò)后進(jìn)行模塊吊裝。組織項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)模塊安裝施工管理人員進(jìn)行模塊安裝方案交底，施工管理人員及安監(jiān)人員對(duì)模塊安裝作業(yè)人員進(jìn)行上崗前的吊裝作業(yè)安全技術(shù)交底以及安全培訓(xùn)教育，使所有參加施工的人員明確施工內(nèi)容、施工方法及施工安全隱患，牢固樹(shù)立安全第一思想，杜絕安全事故的發(fā)生。所有特種作業(yè)人員必須持證上崗?，F(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備1、模塊吊裝前，底部鋼結(jié)構(gòu)及核心筒區(qū)框架必須安裝完成，首層（綜合樓二層）、核心筒區(qū)樓面砼澆筑完成，且鋼結(jié)構(gòu)埋板標(biāo)高、平面位置等施工質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范及設(shè)計(jì)圖紙要求，不滿(mǎn)足時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝誤差校正，保證模塊順利吊裝。2、模塊吊裝前，地下室肥槽需回填完成，回填后場(chǎng)地應(yīng)平整，作為模塊臨時(shí)堆放場(chǎng)地并滿(mǎn)足曲臂車(chē)作業(yè)能力。3、進(jìn)行軸線(xiàn)交接及鋼結(jié)構(gòu)埋板的平整度復(fù)測(cè)，務(wù)必保證模塊安裝的“基礎(chǔ)”平整。若不滿(mǎn)足要求，需提前告知模塊安裝單位，制作調(diào)平鋼墊板進(jìn)行“基礎(chǔ)”調(diào)平。4、使用正式電梯進(jìn)行吊裝作業(yè)人員垂直運(yùn)輸，或使用核心筒鋼樓梯上下通行，鋼樓梯應(yīng)有可靠的臨邊防護(hù)措施；使用塔吊或汽車(chē)吊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)連接安裝構(gòu)件的垂直運(yùn)輸。5、運(yùn)輸車(chē)輛裝載模塊通行時(shí)轉(zhuǎn)彎半徑至少需12m，現(xiàn)場(chǎng)道路需全部供模塊運(yùn)輸車(chē)通行，若現(xiàn)場(chǎng)不能滿(mǎn)足條件，應(yīng)提供臨時(shí)堆放場(chǎng)地，并進(jìn)行二次倒運(yùn)。6、對(duì)所進(jìn)場(chǎng)吊車(chē)進(jìn)行報(bào)驗(yàn)、組織吊裝施工所需要的機(jī)索具進(jìn)場(chǎng)并對(duì)其規(guī)格、型號(hào)及完好性、安全性等進(jìn)行必要的復(fù)核，使其能夠滿(mǎn)足施工的需要，杜絕有安全隱患的機(jī)索具在現(xiàn)場(chǎng)使用。7、現(xiàn)場(chǎng)施工道路需提前完成硬化處理，汽車(chē)吊基礎(chǔ)需按照要求完成處理，確保道路承載力滿(mǎn)足汽車(chē)吊和平板車(chē)等設(shè)備行駛和作業(yè)需求。8、吊機(jī)就位前場(chǎng)地檢查，核查基礎(chǔ)情況及非原狀土地面處理情況，并進(jìn)行吊機(jī)碾壓區(qū)域的釬探，合格后進(jìn)行地面硬化處理，保證吊機(jī)站點(diǎn)及路面平整堅(jiān)實(shí)達(dá)到承載力要求。吊機(jī)站位基礎(chǔ)及路面經(jīng)業(yè)主監(jiān)理、項(xiàng)目部驗(yàn)收后吊車(chē)就位，進(jìn)行試車(chē)觀測(cè)。9、模塊吊裝前，應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)塔吊設(shè)備進(jìn)行全面整體檢查，保證設(shè)備運(yùn)行正常。10、施工現(xiàn)場(chǎng)處理：根據(jù)吊裝實(shí)際情況進(jìn)行吊序、設(shè)備、運(yùn)輸組織等調(diào)整處理。11、按照吊裝順序制定發(fā)貨計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)吊裝順序進(jìn)行碼放，堆疊二層時(shí)，后吊裝的箱體碼放在下層。施工進(jìn)度計(jì)劃1、關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)本工程模塊安裝工期非常緊張，根據(jù)施工總計(jì)劃，箱體安裝關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)如下。表3.3-1模塊安裝關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)序號(hào)關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)計(jì)劃開(kāi)始時(shí)間計(jì)劃完成時(shí)間總天數(shù)1Ⅳ區(qū)測(cè)量復(fù)核2022.3.222022.3.2432Ⅳ區(qū)連接板焊接2022.3.252022.3.2973Ⅳ區(qū)箱體吊裝2022.3.302022.4.30324Ⅳ區(qū)立面處理2022.5.12022.5.30302、進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖模塊吊裝進(jìn)度計(jì)劃邏輯網(wǎng)絡(luò)圖及網(wǎng)絡(luò)圖分別見(jiàn)圖3.3-1和圖3.3-2。圖3.3-1模塊安裝進(jìn)度計(jì)劃時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖圖3.3-2模塊安裝進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)施工部署及施工進(jìn)度計(jì)劃，箱體吊裝施工所需工種主要為司機(jī)、起重工、焊工、安裝工、安防工、測(cè)量工、普工。勞動(dòng)力投入時(shí)間在3月~5月，具體吊裝作業(yè)勞動(dòng)力投入以樓棟分別投入，詳細(xì)計(jì)劃如下。表3.4-1勞動(dòng)力計(jì)劃表（單位：人）樓棟工種1#綜合服務(wù)樓2#隔離單元樓3#隔離單元樓4#隔離單元樓5#隔離單元樓備注班組長(zhǎng)11111司機(jī)2（汽車(chē)吊）2（塔吊）2（塔吊）2（塔吊）2（塔吊）信號(hào)工22222焊工1010101010連接板焊接焊工22222鋼結(jié)構(gòu)連接起重工1010101010安防工55555測(cè)量工22222普工1010101010合計(jì)4444444444總?cè)藬?shù)220人主要材料計(jì)劃表3.5-1模塊安裝材料計(jì)劃表名稱(chēng)規(guī)格單位數(shù)量備注計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃退場(chǎng)時(shí)間吊具詳見(jiàn)設(shè)計(jì)圖紙個(gè)6定制吊具2022.3.142022.5.3溜繩φ20mm*80m根5吊裝牽引2022.3.142022.5.3安全帶雙大鉤根400安全防護(hù)2022.3.142022.5.312米鋼絲繩八股頭φ32mm根8(2根備用)6×37+12022.3.142022.5.38米鋼絲繩八股頭φ32mm根20（4根備用）6×37+12022.3.142022.5.39.8米鋼絲繩八股頭φ32mm根26×37+12022.3.142022.5.37.1米鋼絲繩八股頭φ32mm根26×37+12022.3.142022.5.33m鋼絲繩八股頭φ28mm根8根（3根備用）6×37+12022.3.142022.5.3手拉葫蘆HS-C10個(gè)20（4個(gè)備用）調(diào)平2022.3.142022.5.3卸扣20t個(gè)50（16個(gè)備用）吊裝連接2022.3.142022.5.3扭鎖12.5t個(gè)26（4個(gè)備用）吊裝連接2022.3.142022.5.3主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表3.6-1主要機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表序號(hào)名稱(chēng)規(guī)格型號(hào)數(shù)量使用部位計(jì)劃進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間1全地面起重機(jī)ZAT3000V7531臺(tái)1棟綜合服務(wù)樓模塊吊裝2022.3.31~2022.4.122塔式起重機(jī)S1200K401臺(tái)2棟隔離單元樓模塊吊裝全過(guò)程（總包提供）3塔式起重機(jī)QTP13501臺(tái)4棟隔離單元樓模塊吊裝全過(guò)程（總包提供）4塔式起重機(jī)D1100-632臺(tái)3、5棟隔離單元樓模塊吊裝全過(guò)程（總包提供）5平板車(chē)13m/17.5m1504車(chē)次制造廠箱體運(yùn)輸2022.3.14~2022.5.16平板車(chē)13m2場(chǎng)內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)2022.3.18~2022.5.2（若有）7曲臂車(chē)40m10螺栓連接箱體立面封堵處理2022.4.20~2022.5.158CO2焊機(jī)NBC–50020連接板焊接2022.3.11~2022.4.5備注：場(chǎng)內(nèi)倒運(yùn)車(chē)輛需根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇。 主要機(jī)具及檢驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃表3.7-1主要機(jī)具及檢驗(yàn)設(shè)備計(jì)劃表機(jī)具名稱(chēng)規(guī)格數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間計(jì)劃退場(chǎng)時(shí)間備注角向磨光機(jī)?100102022.3.102022.5.2鋼材打磨單頭扳手17～19、22～32302022.3.102022.5.2高強(qiáng)螺栓施工活動(dòng)扳手最大開(kāi)口65302022.3.102022.5.2高強(qiáng)螺栓施工電動(dòng)扳手/302022.3.102022.5.2高強(qiáng)螺栓施工扭矩扳手最大扭矩1200N.m152022.3.182022.5.2高強(qiáng)螺栓施工Leica全站儀TCR40252022.3.102022.5.10測(cè)量水準(zhǔn)儀DZS3-122022.3.102022.5.10測(cè)量水平尺985D數(shù)顯102022.3.102022.5.10測(cè)量激光掃平儀LSG524S52022.3.102022.5.10測(cè)量紅外線(xiàn)測(cè)距儀100m52022.3.102022.5.10測(cè)量鋼卷尺50m52022.3.102022.5.10測(cè)量鋼卷尺5m202022.3.102022.5.10測(cè)量鋼卷尺10m202022.3.102022.5.10測(cè)量游標(biāo)卡尺mm級(jí)22022.3.102022.5.2測(cè)量測(cè)厚儀μm級(jí)22022.3.102022.5.2防火涂料等檢測(cè)施工工藝技術(shù)施工方案概述根據(jù)工程特點(diǎn)，模塊化箱體均在工廠加工完成，包括集成模塊鋼框架、墻體、室內(nèi)機(jī)電、精裝修、幕墻等內(nèi)容，然后采用17.5m平板車(chē)整體運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)。1棟綜合服務(wù)樓計(jì)劃采用300t全地面起重機(jī)將模塊化箱體吊裝就位，2棟隔離單元樓采用S1200型塔式起重機(jī)、3棟隔離單元樓采用D1100型塔式起重機(jī)、4棟隔離單元樓采用QTP1350型塔式起重機(jī)、5棟隔離單元樓采用D1100型塔式起重機(jī)將模塊化箱體吊裝就位。技術(shù)參數(shù)技術(shù)參數(shù)本項(xiàng)目模塊規(guī)格、重量以及現(xiàn)場(chǎng)堆放距安裝位置距離和安裝高度詳見(jiàn)下表。表4.2-1模塊吊裝技術(shù)參數(shù)序號(hào)樓棟模塊規(guī)格重量（含吊索具）作業(yè)幅度（m）高度（m）備注11#14m20.5t2323計(jì)算高度取24m28.4m16t28.623計(jì)算高度取24m32#10.15m山墻模塊18.5t45.830.7410.15m標(biāo)準(zhǔn)模塊16t/30.753#10.15m山墻模塊18.5t46.030.7塔吊不在建筑中心位置610.15m標(biāo)準(zhǔn)模塊16t/30.775#10.15m山墻模塊18.5t45.830.7810.15m標(biāo)準(zhǔn)模塊16t/30.794#10.15m山墻模塊18.5t48.7630.7塔吊不在建筑中心位置1010.15m標(biāo)準(zhǔn)模塊16t/30.7吊裝用起重機(jī)地基承載力要求不小于100，詳見(jiàn)9.3章節(jié)計(jì)算內(nèi)容。模塊箱體標(biāo)號(hào)由于本工程箱體制作數(shù)量多，安裝工期緊張，為確?，F(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)平穩(wěn)快速進(jìn)行，需提前對(duì)本工程箱體進(jìn)行整體編號(hào)，箱體吊裝編號(hào)為三級(jí)編號(hào)。圖4.2-1吊裝編號(hào)示意1、樓棟為第一級(jí)編號(hào)，按照設(shè)計(jì)總平圖樓棟號(hào)，編號(hào)采用數(shù)字計(jì)數(shù)，為01～05。2、樓層為第二級(jí)編號(hào)，表示模塊所在的樓層。3、序號(hào)為第三級(jí)編號(hào)，表示模塊在該層的位置。序號(hào)中“1”、“2”代表模塊在整棟樓的位置，1#樓綜合服務(wù)樓南側(cè)為1單元，北側(cè)為2單元；2#～5#樓均由兩個(gè)C形單元鏡像組成，西側(cè)為1單元，東側(cè)為2單元。例如，箱體02-02-011表示樓棟編號(hào)為2#樓，樓層為2層，所在樓層內(nèi)編號(hào)為01，“1”表示為2#樓西側(cè)單元。模塊編號(hào)樣式如下圖。圖4.2-2箱體編號(hào)樣式同時(shí)，因模塊編號(hào)的唯一性，項(xiàng)目借助中建科技“智慧建造平臺(tái)”開(kāi)發(fā)了與模塊相匹配的二維碼技術(shù)，箱體生產(chǎn)制造運(yùn)輸安裝全過(guò)程進(jìn)行追溯。圖4.2-3二維碼示例選型設(shè)備參數(shù)模塊箱體吊裝設(shè)備選用情況見(jiàn)表4.2-2。表4.2-2吊裝設(shè)備選型序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量用途工況主臂配重超起1全地面起重機(jī)ZAT3000V7531臺(tái)1#綜合服務(wù)樓模塊吊裝80m100t是2塔式起重機(jī)S1200K401臺(tái)2#隔離單元樓模塊吊裝60m64t/3塔式起重機(jī)QTP13501臺(tái)4#隔離單元樓模塊吊裝50m80.8t/4塔式起重機(jī)D1100-632臺(tái)3#、5#棟隔離單元樓模塊吊裝50m45.75t/項(xiàng)目塔式起重機(jī)安裝高度及其獨(dú)立高度滿(mǎn)足模塊吊裝需求，詳見(jiàn)《塔吊安裝方案》。項(xiàng)目用中聯(lián)重科ZAT3000V753汽車(chē)吊參數(shù)性能：圖4.2-4吊車(chē)性能及參數(shù)圖4.2-5吊車(chē)整車(chē)尺寸模塊吊架設(shè)計(jì)由于本工程箱體吊裝采用與之配套的鋼吊架+鋼絲繩的方式與模塊箱體角部角件連接進(jìn)行吊裝，其中1#綜合服務(wù)樓采用6點(diǎn)吊裝（8.4m模塊亦采用6點(diǎn)吊裝），2#-5#隔離單元樓采用4點(diǎn)吊裝，嚴(yán)禁采用兩點(diǎn)、三點(diǎn)吊裝。根據(jù)本工程的吊裝箱體尺寸，專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)定制吊架，吊架主要型材尺寸為B300*200*8矩形管，吊耳選用PL-25鋼板，材質(zhì)均為Q345B，吊具具體規(guī)格及重量如下所示。板件的焊縫應(yīng)符合《建筑結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程》（JGJ81-2002、J218-2002），角焊縫探傷滿(mǎn)足一級(jí)焊縫的要求，焊腳尺寸嚴(yán)格滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。表4.2-3吊架規(guī)格及重量表序號(hào)吊具規(guī)格重量備注114m2.78T28.35m1.78T37.4m1.54T吊索具選擇為提升吊裝效率，便于鋼絲繩（6×37+1）與箱體角件連接，擬定采用扭鎖（12.5t）+卸扣（20t）的方式進(jìn)行連接。該連接方式既滿(mǎn)足了快速安裝的需求，也可以避免角部箱體采用卸扣安裝時(shí)，無(wú)法準(zhǔn)確落位的問(wèn)題，但在使用過(guò)程中，要嚴(yán)格管理，必須保證扭鎖與吊裝孔洞長(zhǎng)邊方向垂直后方可起吊。起重設(shè)備工況分析經(jīng)分析，各單體最不利工況分析及平面位置如下。圖4.2-1單棟建筑吊裝最不利工況分析1、300t全地面起重機(jī)施工分析根據(jù)施工平面布置，1棟綜合服務(wù)樓模塊吊裝階段使用1臺(tái)300t全地面起重機(jī)進(jìn)行吊裝，采用主臂超起工況，吊裝過(guò)程中1#塔吊和6#塔吊停止作業(yè)。最不利工況為吊裝北側(cè)模塊的8.45m模塊和14.2m模塊。圖4.2-6北側(cè)地面起重機(jī)工況分析圖4.2-7南側(cè)地面起重機(jī)工況分析（1）最遠(yuǎn)端8.45m箱體工況經(jīng)分析，箱體吊裝半徑約為28.6m（詳見(jiàn)平面圖），箱體（14t）、吊架（1.8t）、吊索具（0.2t）等總重量計(jì)14+1.8+0.2=16t，汽車(chē)吊臂長(zhǎng)60.1m，大臂與建筑物間距離3.07m，此工況起重設(shè)備起重量約26.5t，荷載率n=16/26.5×100%=60.4%。圖4.2-88.45m箱體吊裝計(jì)算簡(jiǎn)圖圖4.2-9汽車(chē)吊作業(yè)參數(shù)圖4.2-10汽車(chē)吊起升高度曲線(xiàn)圖（2）最遠(yuǎn)端14.2m箱體工況經(jīng)分析，箱體吊裝半徑約為23m，箱體、吊架、吊索具等總重量計(jì)16+4.2+0.3=20.5t，汽車(chē)吊臂長(zhǎng)55.2m，大臂與建筑物間距離4.0m，此工況起重設(shè)備起重量36.5t，荷載率n=20.5/36.5×100%=56.2%。圖4.2-1114.2m箱體吊裝計(jì)算簡(jiǎn)圖圖4.2-12汽車(chē)吊作業(yè)參數(shù)圖4.2-13汽車(chē)吊起升高度曲線(xiàn)圖2、塔式起重機(jī)工況經(jīng)分析，隔離單元樓最不利工況均為端部山墻模塊，單個(gè)模塊重約16.5t，吊具約1.5t，其余吊索吊繩按0.5t考慮，吊裝總重約18.5t。2#隔離單元樓最遠(yuǎn)吊裝距離為45.8m，經(jīng)查詢(xún)，QTZ1200（S1200K40）47m處起重重量為21.7t，取46m處允許起重重量為22t，荷載率為n=18.5/22×100%=84.1%。滿(mǎn)足吊裝要求。圖4.2-14QTZ1200起重性能表3#隔離單元樓最遠(yuǎn)吊裝距離為46.0m，經(jīng)查詢(xún)，D110-63塔46m處2倍率起重重量為21t，荷載率為n=18.5/21×100%=88.1%。滿(mǎn)足吊裝要求。圖4.2-15D110-63起重性能表4#隔離單元樓最遠(yuǎn)吊裝距離為48.76m，經(jīng)查詢(xún)，QTP1350（R80/150）50m處起重重量為26.93t，取46m處允許起重重量為28t，荷載率為n=18.5/28×100%=66.1%。滿(mǎn)足吊裝要求。圖4.2-16QTP1350起重性能表5#隔離單元樓最遠(yuǎn)吊裝距離為45.8m，工況分析同3#樓，荷載率為n=18.5/21×100%=88.1%。滿(mǎn)足吊裝要求。綜上，塔式起重機(jī)工況均滿(mǎn)足本項(xiàng)目模塊吊裝作業(yè)需求。工藝流程現(xiàn)場(chǎng)安裝前，在工廠進(jìn)行預(yù)拼裝，拼裝3層，每層從下到上分別有4箱、3箱和2箱，呈階梯式排布，模擬現(xiàn)場(chǎng)吊裝及幕墻裝飾等拼裝，預(yù)拼裝工藝流程及現(xiàn)場(chǎng)安裝流程如下。圖4.3-1模塊安裝流程圖施工方法1、測(cè)量放線(xiàn)總包單位將現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量控制點(diǎn)移交給模塊安裝單位，由于工程對(duì)施工測(cè)量精度要求的嚴(yán)格性等特點(diǎn)，應(yīng)采用先整體后局部，由大線(xiàn)控小線(xiàn)，再深入到細(xì)部逐級(jí)控制、逐步檢核的步驟進(jìn)行。根據(jù)模塊設(shè)計(jì)圖紙相關(guān)數(shù)據(jù)，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)施工定位，先用全站儀布設(shè)單棟模塊建筑各個(gè)區(qū)段的四邊軸線(xiàn)，然后以該軸線(xiàn)作為放線(xiàn)依據(jù)，靈活布設(shè)每個(gè)模塊縱、橫定位控制軸線(xiàn)，對(duì)連接板進(jìn)行平面定位。為了防止誤差傳遞，采用內(nèi)分法，依次定出各軸控制線(xiàn)，各軸控制線(xiàn)采用內(nèi)控借線(xiàn)法，平行主軸線(xiàn)1米。測(cè)設(shè)完畢后，改變觀測(cè)路線(xiàn)，進(jìn)行復(fù)核檢測(cè)，符合精度后進(jìn)行下道工序。2、連接板、定位錐安裝（1）測(cè)量記錄單棟樓全部基礎(chǔ)鋼板標(biāo)高，確定鋼板最高點(diǎn)標(biāo)高，并以此標(biāo)高加連接板厚度（20mm）作為本層連接板安裝標(biāo)高；（2）使用鋼卷尺、水準(zhǔn)儀或水平儀對(duì)已放線(xiàn)部位進(jìn)行平面位置和標(biāo)高測(cè)量復(fù)核，無(wú)誤后點(diǎn)焊固定連接板，在基礎(chǔ)鋼板低的位置，連接板與鋼板間通過(guò)鋼墊塊找平。圖4.4-1連接板安裝示意（3）滿(mǎn)焊連接板、鋼墊塊、基礎(chǔ)鋼板，并將定位錐放置在連接板的預(yù)留孔洞內(nèi)。圖4.4-2定位錐安裝示意（4）施工操作要點(diǎn)1）清理預(yù)埋件上砼和其他雜物。根據(jù)連接板定位圖紙，測(cè)設(shè)建筑的軸線(xiàn)、連接板位置的輔助軸線(xiàn)。軸線(xiàn)盡量在連接內(nèi)，這樣能方便對(duì)連接板進(jìn)行水平方向定位。軸線(xiàn)長(zhǎng)度超過(guò)15m的宜使用經(jīng)緯儀進(jìn)行測(cè)設(shè)。2）使用水準(zhǔn)儀對(duì)所有預(yù)埋件進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，標(biāo)記在圖紙上，找出最高的預(yù)埋件。對(duì)于明顯不平的預(yù)埋件應(yīng)根據(jù)連接板的位置，進(jìn)行多點(diǎn)測(cè)量，找到其最高點(diǎn)作為該預(yù)埋件的標(biāo)高。3）在最高的預(yù)埋件上進(jìn)行連接板水平方向定位。根據(jù)圖紙，測(cè)算出連接板與軸線(xiàn)距離關(guān)系a1、b1、c1、d1。水平位置確定后，連接板水平度使用薄鐵片墊平，用水平尺測(cè)量符合要求。最后再次確認(rèn)水平位置正確，保證位置及水平滿(mǎn)足要求。連接板定位后，使用電焊機(jī)對(duì)連接板四個(gè)角與預(yù)埋件進(jìn)行點(diǎn)焊臨時(shí)固定，然后再次確認(rèn)水平和位置正確。無(wú)誤后，全面焊接就位，此時(shí)測(cè)量連接板標(biāo)高為本層連接板統(tǒng)一標(biāo)高H。4）連接板施工應(yīng)沿建筑物長(zhǎng)邊從一段到另一端依次進(jìn)行施工。連接板定位是應(yīng)根據(jù)連接板圖紙，至少4塊組成矩形為一組，以便對(duì)角線(xiàn)校正連接板位置方正。按照連接板與軸線(xiàn)相對(duì)位置對(duì)連接1、連接2、連接3、連接4組成的第一組進(jìn)行臨時(shí)固定，連接板的標(biāo)高等于H。臨時(shí)固定后，測(cè)量4塊連接板上螺栓對(duì)角線(xiàn)長(zhǎng)度L14和L23進(jìn)行校對(duì)，誤差不應(yīng)不大于2mm。校對(duì)合格后，即可對(duì)第一組連接進(jìn)行焊接施工。5）第一組連接板施工完畢后，沿長(zhǎng)邊方向?qū)B接5和連接6進(jìn)行定位，并與連接2、連接4組成第二組，連接5、連接6水平方方向和標(biāo)高臨時(shí)固定后，校核L45和L26長(zhǎng)度，合格后，對(duì)連接5和連接6進(jìn)行全面焊接。以此類(lèi)推，若短邊方向還有連接板，則與連接1、連接2或與連接3、連接4組成一組進(jìn)行定位。圖4.4-3定位尺寸復(fù)核3、首層模塊吊裝就位（1）地面信號(hào)工指揮司機(jī)將吊索具降落至待吊裝箱體頂部，安裝工將吊索具與箱體角件連接；（2）安裝纜風(fēng)繩，通過(guò)纜風(fēng)繩來(lái)調(diào)整箱體方向；（3）起吊時(shí)應(yīng)先試吊，箱體離地（車(chē)）200mm左右，待箱體旋轉(zhuǎn)停止后，觀察吊索具工作情況，均正常后繼續(xù)起吊；（4）箱體降落至安裝標(biāo)高以上50~100cm左右時(shí)，信號(hào)工指揮司機(jī)將箱體緩慢下降，約4-5cm/s，快要接近定位錐時(shí)，起重工使用撬棍等工具微調(diào)箱體位置，使箱體底角件定位孔滑入定位錐。（5）箱體的水平度通過(guò)綠光掃描儀測(cè)定箱體頂部四個(gè)角部標(biāo)高差值，箱體垂直度先通過(guò)螺栓孔粗調(diào)，通過(guò)使用激光掃描儀測(cè)定箱體幕墻玻璃邊線(xiàn)誤差或箱體垂直邊線(xiàn)偏差，或架設(shè)全站儀，通過(guò)水平制動(dòng)手輪及垂直制動(dòng)手輪來(lái)觀測(cè)十字絲與箱體偏移情況，偏差較大時(shí)間，可在箱體垂邊方向水平貼靠鋼尺，從而來(lái)判斷箱體垂直度偏差?？刂拼怪倍绕钤?mm以?xún)?nèi)，水平度角點(diǎn)高差最大3mm。4、螺栓連接首層箱體安裝就位后，將高強(qiáng)螺栓插入連接板及底角件螺栓孔，先初擰，待摘掉吊索具后再進(jìn)行終擰。首層模塊地面預(yù)留螺栓安裝洞口，緊固后采取填充巖棉進(jìn)行地面封堵，再進(jìn)行裝飾水泥板基層及石晶地板面層施工。其余層在相應(yīng)位置頂棚設(shè)置螺栓安裝孔，工廠裝飾施工時(shí)將此處吊頂設(shè)置為活動(dòng)檢修口。1#綜合服務(wù)樓除以上螺栓孔外，在模塊端部設(shè)計(jì)了螺栓連接。模塊吊裝后采用曲臂車(chē)在外立面進(jìn)行緊固。圖4.4-4模塊安裝孔示意5、上層連接板、定位錐安裝先安裝連接板，然后將定位錐插入連接板預(yù)留孔內(nèi)，直至下層模塊頂角件內(nèi)。圖4.4-5連接板、定位錐安裝示意6、連接板與鋼結(jié)構(gòu)連接（若有）根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，模塊與鋼結(jié)構(gòu)框架局部位置應(yīng)進(jìn)行連接。如下圖所示，應(yīng)先安裝鋼結(jié)構(gòu)懸挑耳板，將模塊連接板壓在耳板上，調(diào)整連接板位置，使高強(qiáng)螺栓以及定位錐順利通過(guò)螺栓孔洞和下層模塊頂部角件定位孔，然后沿耳板與連接板位置現(xiàn)場(chǎng)圍焊，焊縫為角焊縫，焊腳高度不小于12mm。圖4.4-5連接板、定位錐安裝示意7、上層模塊吊裝就位吊裝就位工藝同首層模塊吊裝，直至吊裝完成。8、立面處理模塊安裝立面處理主要為立面橫向和豎向縫隙處理。吊裝上下層模塊時(shí)，先在下層模塊外圍一圈頂梁安裝橡膠墊塊，吊裝上層模塊時(shí)壓緊固定；模塊吊裝就位后，使用曲臂車(chē)在橫向和豎向幕墻拼縫處依次安裝PE泡沫棒、防火巖棉及裝飾扣蓋。運(yùn)輸及檢查要求1、模塊運(yùn)輸及成品保護(hù)為確保箱體運(yùn)輸過(guò)程中的防水保護(hù)，避免對(duì)箱體外側(cè)防腐油漆和防火涂料造成破壞，在模塊化箱體運(yùn)輸過(guò)程中需采用專(zhuān)用防雨罩保護(hù)，并設(shè)置倒鏈將箱體角部與平板車(chē)進(jìn)行固定，避免運(yùn)輸過(guò)程中造成箱體傾覆。2、檢查要求應(yīng)按照模塊生產(chǎn)質(zhì)量要求對(duì)模塊及其它材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量檢查，模塊安裝過(guò)程中對(duì)照專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行有關(guān)工序、工藝等過(guò)程安全質(zhì)量檢查內(nèi)容等。現(xiàn)場(chǎng)施工需嚴(yán)格按照本方案實(shí)施，不得擅自修改。項(xiàng)目專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員對(duì)本方案的實(shí)施情況進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。箱體吊裝前，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)各系統(tǒng)進(jìn)行檢查，包含箱體實(shí)體質(zhì)量、基礎(chǔ)、資料、施工道路、起重設(shè)備、施工技術(shù)措施以及各類(lèi)安防措施、應(yīng)急措施與預(yù)案的檢查。施工安全保證措施組織保障措施公司安全管理體系由公司安監(jiān)部組織對(duì)項(xiàng)目安全管理工作的檢查、總結(jié)、評(píng)比、表彰，并加強(qiáng)與地方政府部門(mén)和上級(jí)管理部門(mén)的協(xié)調(diào)與溝通，積極完成地方政府和上級(jí)管理部門(mén)下達(dá)的各項(xiàng)安全工作；組織制定項(xiàng)目安全創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃和考核辦法并監(jiān)督實(shí)施，負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)申報(bào)和檢查聯(lián)系工作。項(xiàng)目安全管理組織體系模塊安裝單位項(xiàng)目安全管理組織納入總包項(xiàng)目安全管理組織體系內(nèi)，在總包項(xiàng)目部的統(tǒng)一指揮和帶領(lǐng)下，建立安全生產(chǎn)管理體系。吊裝作業(yè)期間成立以總包安監(jiān)管理體系、吊裝安全總監(jiān)、專(zhuān)職安全員、安裝隊(duì)長(zhǎng)、安裝組長(zhǎng)及吊裝作業(yè)隊(duì)組成的縱向到底、橫向到邊的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，公司總部安全監(jiān)管部門(mén)提供垂直保障，并接受總包、監(jiān)理、業(yè)主及政府安監(jiān)部門(mén)的監(jiān)督。圖5.1-1項(xiàng)目安全管理組織體系技術(shù)措施安全技術(shù)保證措施1、個(gè)人安全防護(hù)措施（1）安全帽上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、來(lái)訪嘉賓、管理人員安全帽專(zhuān)職安全監(jiān)督人員安全帽特種作業(yè)人員安全帽一般施工人員安全帽說(shuō)明：（1）所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按要求佩戴安全帽。（2）安全帽主要由帽殼、帽襯、系帶、帽箍等部件組成，帽箍可根據(jù)頭圍尺寸進(jìn)行調(diào)整。（ZJGG-ZYAQ-03-01）進(jìn)行驗(yàn)收，使用前應(yīng)對(duì)帽殼、附件進(jìn)行檢查確認(rèn)完整后方可使用。（4）安全帽顏色按總包單位要求設(shè)置。（5）安全帽CI標(biāo)識(shí)須符合中建科技CI管理要求。（6）安全帽達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以報(bào)廢。（2）安全帶速差式安全帶肩背式雙大鉤安全帶說(shuō)明：（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按要求佩戴安全帶，分速差式安全帶和背帶式雙大鉤安全帶兩種。（2）項(xiàng)目管理人員及外來(lái)嘉賓進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)佩戴速差式安全帶，施工作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)佩戴背帶式雙大鉤安全帶。（3）安全帶的質(zhì)量必須符合相關(guān)的要求并有產(chǎn)品合格證及檢驗(yàn)報(bào)告。（4）每日作業(yè)前應(yīng)對(duì)安全帶進(jìn)行檢查確認(rèn)無(wú)誤后方可使用，應(yīng)遵從“高掛低用”的原則。（5）施工人員高處作業(yè)時(shí)，應(yīng)保證雙大鉤同時(shí)掛靠在安全繩或其他牢固結(jié)構(gòu)上。（6）安全帶不應(yīng)有打結(jié)，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)及時(shí)報(bào)廢。（3）勞保鞋勞保鞋絕緣勞保鞋防砸防刺勞保鞋防滑防刺勞保鞋雨鞋2、現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)措施（1）箱體安裝階段安全防護(hù)措施單個(gè)模塊安裝大約需15~20分鐘，且大部分時(shí)間均為模塊與吊索具的安拆需要，單個(gè)模塊就位速度很快，不適宜按照常規(guī)做法搭設(shè)臨邊安全防護(hù)，在吊裝就位期間，在底層模塊頂角件位置設(shè)置雙股安全繩，起重安裝工將安全帶與防墜器連接，并掛設(shè)在安全繩上，作為個(gè)人高處臨邊防護(hù)措施，安拆吊索具時(shí)，將安全帶直接掛在鄰近角件孔內(nèi)。非吊裝期間，通過(guò)在通道處設(shè)置1.8m高防護(hù)欄桿，并用鐵鏈將防護(hù)欄與鋼結(jié)構(gòu)捆鎖禁止任何人直接穿越至模塊箱體屋面層。上下模塊時(shí)應(yīng)使用鋁合金伸縮梯，必須有人看護(hù)的情況下上下攀爬。（2）箱體內(nèi)部洞口防護(hù)頂層箱體安裝完成后，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)洞口位置及大小，管井洞口位置采用鋼筋網(wǎng)片上鋪腳手板或竹膠板進(jìn)行防護(hù)。吊裝作業(yè)安全措施1、起吊前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)、鋼絲繩、吊架及連接部位和索具設(shè)備進(jìn)行檢查，吊裝期間，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)對(duì)起重機(jī)、索具設(shè)備等進(jìn)行每日全面檢查，確認(rèn)無(wú)損后方可作業(yè)模2、模塊吊裝過(guò)程中，作業(yè)人員通過(guò)核心筒內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)樓梯到達(dá)安裝部位，因此在施工過(guò)程中，要提前確保鋼結(jié)構(gòu)樓梯平臺(tái)與模塊間連接平臺(tái)樓承板施工完成，模塊吊裝過(guò)程中在箱體上不再設(shè)置爬梯。3、同一模塊箱體頂部摘卸掛鉤時(shí)作業(yè)人數(shù)控制在2人，必須正確佩戴安全帶，且安全帶與模塊角件牢固連接，堆場(chǎng)箱體掛鉤時(shí)，登高梯應(yīng)固定牢固，并有專(zhuān)人扶梯看護(hù)。4、嚴(yán)禁超載吊裝和運(yùn)行。5、準(zhǔn)備吊裝的箱體應(yīng)確保在起重機(jī)吊桿頂?shù)恼路剑瑖?yán)禁采用斜拉、斜吊，嚴(yán)禁起吊埋于地下或粘接在地面上的構(gòu)件。6、開(kāi)始起吊時(shí)，應(yīng)先將構(gòu)件吊離地面200~300mm后停止起吊，并檢查起重機(jī)的穩(wěn)定性、制動(dòng)裝置的可靠性、箱體的平衡性及吊索連接的牢固性，待確認(rèn)無(wú)誤后，方可繼續(xù)起吊。已吊起的箱體不得長(zhǎng)時(shí)間停滯在空中。7、對(duì)起吊箱體進(jìn)行移動(dòng)、吊升、停止、安裝時(shí)的全過(guò)程應(yīng)用通用手勢(shì)信號(hào)或?qū)χv機(jī)口頭進(jìn)行指揮，信號(hào)不明不得起動(dòng)。8、參加起重吊裝的人員應(yīng)進(jìn)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)，考試合格持證上崗，嚴(yán)禁酒后上崗；吊裝前，應(yīng)對(duì)司索工、吊車(chē)司機(jī)及塔吊司機(jī)進(jìn)行限位交底，同時(shí)對(duì)塔吊、汽車(chē)吊進(jìn)行機(jī)械限位，防止塔吊與汽車(chē)吊桅桿鋼絲繩碰撞。9、起吊過(guò)程中，在起重機(jī)行走、回轉(zhuǎn)、俯仰吊臂、起落吊鉤等動(dòng)作前，起重司機(jī)應(yīng)鳴聲示意。一次只宜進(jìn)行一個(gè)動(dòng)作，待前一個(gè)動(dòng)作結(jié)束后，再進(jìn)行下一個(gè)動(dòng)作。10、空負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，吊鉤與地面距離不得少于5米，負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，重物必須高于運(yùn)行路線(xiàn)上最高障礙物0.5米以上。11、塔式起重機(jī)的使用應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》GB5144、《建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ196及《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33中的相關(guān)規(guī)定。12、現(xiàn)場(chǎng)吊裝施工時(shí)，吊裝作業(yè)區(qū)四周應(yīng)設(shè)置明顯標(biāo)志，如拉設(shè)安全警戒繩，嚴(yán)禁非操作人員入內(nèi)；嚴(yán)禁人員在已吊起的箱體下方或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。圖5.2-1吊裝拉設(shè)警戒線(xiàn)13、嚴(yán)禁在吊起的箱體上行走或站立，不得用起重機(jī)載運(yùn)人員，不得在箱體上堆放或懸掛零星物件。14、大雨天、霧天、大雪天及六級(jí)以上大風(fēng)天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)，事后應(yīng)及時(shí)清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過(guò)后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方進(jìn)行作業(yè)。15、起吊前，應(yīng)對(duì)起重機(jī)、鋼絲繩、吊架及連接部位和索具設(shè)備進(jìn)行檢查，吊裝期間，現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)對(duì)起重機(jī)、索具設(shè)備等進(jìn)行每日全面檢查，確認(rèn)無(wú)損后方可作業(yè)。16、高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格采取安全防火措施，在作業(yè)處下方周?chē)?0m范圍內(nèi)不得有人。17、做好高處防護(hù)措施，保證人員安全，認(rèn)真操作防止損壞建筑物和其他設(shè)施?，F(xiàn)場(chǎng)指定作業(yè)監(jiān)護(hù)人，監(jiān)護(hù)人必須熟悉吊裝作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，對(duì)作業(yè)相關(guān)的安全措施進(jìn)行檢查、督促落實(shí)。18、吊裝過(guò)程中項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人必須到現(xiàn)場(chǎng)組織指揮，確保安全施工。建立現(xiàn)場(chǎng)安全責(zé)任制，務(wù)必使所有人員都明確各自的職責(zé)。監(jiān)測(cè)監(jiān)控措施箱體吊裝過(guò)程中，需做好定期測(cè)量監(jiān)測(cè)。由于箱體吊裝工期較短，且每日吊裝作業(yè)量大，為確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，需每天有測(cè)量工長(zhǎng)組織進(jìn)行一次已安裝箱體垂直度測(cè)量，并反饋至技術(shù)部進(jìn)行復(fù)核。當(dāng)建筑垂直超出理論限值時(shí)，需及時(shí)停止現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)，制定專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行整改調(diào)整，待符合規(guī)范后，方可進(jìn)行后續(xù)箱體吊裝作業(yè)。吊裝準(zhǔn)備階段箱體吊裝前，應(yīng)對(duì)安全防護(hù)措施、吊架、吊索具、地基承載力、埋件等做好監(jiān)測(cè)監(jiān)控，尤其是2-9層箱體安裝、在上一層箱體安裝前，需要監(jiān)測(cè)箱體頂面防水、安全防護(hù)、節(jié)點(diǎn)連接等。同時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)進(jìn)行氣象監(jiān)測(cè)，遇到大風(fēng)、臺(tái)風(fēng)、暴雨預(yù)警天氣要及時(shí)進(jìn)行通報(bào)，提前做好安全防范措施；箱體進(jìn)場(chǎng)后，管理人員要對(duì)箱體場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸、存放等監(jiān)測(cè)監(jiān)控到位，避免發(fā)生碰撞、侵水、踩踏、撬門(mén)等現(xiàn)象；吊裝作業(yè)前，需要對(duì)特種作業(yè)人員證件進(jìn)行檢查，并做好監(jiān)測(cè)監(jiān)控，防止非特種作業(yè)人員從事特種作業(yè)。2、試吊及吊裝階段箱體體積大、吊裝設(shè)備型號(hào)大、吊裝重量大，吊裝時(shí)要對(duì)吊裝設(shè)備工況變化、支腿位置基礎(chǔ)變化分階段進(jìn)行監(jiān)測(cè)，一般1天一次，變化不大時(shí)可2天一次；每個(gè)箱體吊裝離開(kāi)地面200mm以后靜止5min，現(xiàn)場(chǎng)管理人員通過(guò)目視檢查箱體變形、吊架、吊索具受力變形、設(shè)備大臂變形及支腿位置基礎(chǔ)變形，確定變形在允許范圍之內(nèi)，吊索具無(wú)誤后方可起吊；每個(gè)箱體吊裝過(guò)程對(duì)箱體表面做好監(jiān)測(cè)監(jiān)控，防止吊索具或者其他硬性構(gòu)件對(duì)箱體表面造成破壞；每個(gè)箱體吊裝前對(duì)起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)設(shè)備、塔機(jī)進(jìn)行監(jiān)控，防止其他設(shè)備、塔機(jī)在其回轉(zhuǎn)半徑范圍活動(dòng)；吊裝過(guò)程中，管理人員需要對(duì)場(chǎng)內(nèi)道路情況及箱體運(yùn)輸供應(yīng)情況全程監(jiān)測(cè)監(jiān)控，避免場(chǎng)內(nèi)道路擁堵造成箱體供應(yīng)不足。3、吊裝完成后監(jiān)測(cè)監(jiān)控吊裝完成后每天對(duì)已經(jīng)安裝完成層進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè)，屋面層混凝土澆筑過(guò)程及澆筑完成后約一周內(nèi)對(duì)結(jié)構(gòu)整體沉降、屋面變形進(jìn)行監(jiān)測(cè)，直至不在發(fā)生持續(xù)穩(wěn)定變形或變形趨于零；箱體安裝就位后根據(jù)軸線(xiàn)布置監(jiān)測(cè)監(jiān)控點(diǎn)，采用全站儀監(jiān)測(cè)箱體偏移軸線(xiàn)距離，超過(guò)允許值時(shí)需進(jìn)行校正。每個(gè)箱體吊裝完成后要對(duì)箱體頂板進(jìn)行監(jiān)控，防止多個(gè)作業(yè)人員同時(shí)在同一箱體頂板進(jìn)行作業(yè)。4、監(jiān)測(cè)點(diǎn)位布置監(jiān)測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)能全面反映建筑物的變形，數(shù)量不宜小于六個(gè)。一般情況下，監(jiān)測(cè)點(diǎn)應(yīng)設(shè)置在建筑拐角處，且沿建筑物外周邊相鄰觀測(cè)點(diǎn)最大距離不得超過(guò)25米。模塊吊裝監(jiān)測(cè)點(diǎn)布置如下。圖5.3-1隔離單元樓沉降觀測(cè)點(diǎn)布置圖5.3-2綜合服務(wù)樓沉降觀測(cè)點(diǎn)布置危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施表5.4-1危險(xiǎn)源分析及應(yīng)對(duì)措施事故類(lèi)別目標(biāo)重大風(fēng)險(xiǎn)因素指標(biāo)管理措施物體打擊杜絕物體打擊人身傷亡事故的發(fā)生起吊模塊防護(hù)欄桿及水平隔離防護(hù)完好、工具袋配備100%部設(shè)立警戒區(qū)域和監(jiān)護(hù)人12工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽。法避免時(shí)要按規(guī)范搭設(shè)好隔離防護(hù)措施。繩、吊架等進(jìn)行檢測(cè)。5設(shè)施有缺陷時(shí)及時(shí)監(jiān)督完善。高處墜落杜絕高處墜落人身傷亡事故的發(fā)生臨邊防護(hù)作業(yè)和高處行走過(guò)程中違章與拆除以及登高或懸空作業(yè)過(guò)程中違章或防護(hù)不善防護(hù)欄桿及水平隔離防護(hù)完好；臨邊防護(hù)欄桿及水平隔離防護(hù)完好、作業(yè)人員安全帶配備100%殊工種人員持證100%，高和懸空作業(yè)人員身體素質(zhì)滿(mǎn)足要求。12安全網(wǎng)，高處作業(yè)人員必須配置安全帶，臨邊、洞口、懸空、攀登等作業(yè)必須拴掛安全3護(hù)欄桿以及安全扶繩。4設(shè)施有缺陷時(shí)及時(shí)監(jiān)督完善。觸電杜絕人身觸電傷亡事故的發(fā)生施工用電過(guò)程中違章或防護(hù)不善使用符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的電纜、TN-S100%，鋪設(shè)及檢修電工全部持證上崗。1、做好施工用電安全警告標(biāo)識(shí)。2TN-S34TN-S電箱至照明開(kāi)關(guān)箱使用三芯電纜。5（或分配電箱開(kāi)關(guān)箱處必須安設(shè)漏電保護(hù)器。起重機(jī)械傷害杜絕起重傷害事故的發(fā)生起重指揮人員不了解塔吊的起重性能、多塔作業(yè)指揮不利、吊索具選用不合格、多塔指揮不使用對(duì)講機(jī)。起重指揮人員持證上崗率100%；人員培訓(xùn)交底100%；吊索具合格率100%。1、對(duì)起重指揮人員進(jìn)行詳細(xì)的培訓(xùn)和交底。2、配備足夠的吊索具。3、針對(duì)多塔作業(yè)指揮進(jìn)行單獨(dú)交底。4、配置足夠數(shù)量的對(duì)講機(jī)等聯(lián)絡(luò)設(shè)備。對(duì)吊車(chē)支腿地面承載力估計(jì)不足或墊塊不符合要求、吊車(chē)未調(diào)整水平位、違章操作等。作業(yè)場(chǎng)地檢測(cè)率100%；確保合格人員操作率100%。1、對(duì)作業(yè)場(chǎng)地地面承載力進(jìn)行檢測(cè)。2、使用吊機(jī)廠家指定的支腿墊塊。3、每次工作前對(duì)吊機(jī)的水平性進(jìn)行觀測(cè)。4、制定針對(duì)性的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)交底和安全交底5、定期進(jìn)行交底和培訓(xùn)，選用合格、經(jīng)驗(yàn)豐富的操作人員?；馂?zāi)杜絕火災(zāi)事故的發(fā)生焊接施工中電、氣焊火花管理不善；易燃易爆物和氣瓶等堆放管理不善；臨時(shí)動(dòng)火操作防火不符合規(guī)定；消防器材配備不齊全。電、氣焊特殊工種人員持證率100%、易燃易爆物和氣瓶全部合理堆放、消防器材合理配備率100%。1、安全部門(mén)購(gòu)置消防安全教育宣傳資料，組織對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行消防安全教育培訓(xùn)，提高作業(yè)人員消防安全意識(shí)。2、進(jìn)行明火作業(yè)時(shí)辦理動(dòng)火證并設(shè)置專(zhuān)職看火員。3、焊接作業(yè)面下方有空洞時(shí)設(shè)置接火盆，臨邊焊接時(shí)需設(shè)置防火布。4、易燃易爆物和氣瓶堆放要遠(yuǎn)離焊接、防水等作業(yè)區(qū)，保持空氣暢通且遠(yuǎn)離電源線(xiàn)等。現(xiàn)場(chǎng)西側(cè)及南側(cè)圍擋上方有架空高壓線(xiàn)，防止施工作業(yè)對(duì)高壓線(xiàn)造成破壞引發(fā)傷害事故，采取以下措施：（1）設(shè)置專(zhuān)人看護(hù)，在現(xiàn)場(chǎng)明顯處設(shè)立警示牌，寫(xiě)明高壓線(xiàn)電壓、安全操作距離、防護(hù)措施及注意事項(xiàng)，并設(shè)置安全警示標(biāo)志；（2）設(shè)置架空高壓線(xiàn)保護(hù)區(qū)，保護(hù)區(qū)內(nèi)不得存放易燃易爆物品，嚴(yán)禁住宿辦公，機(jī)械作業(yè)進(jìn)行限位并安排專(zhuān)人看護(hù)，停止作業(yè)時(shí)要停放在架空高壓線(xiàn)保護(hù)區(qū)外。文明施工及環(huán)境環(huán)保措施模塊安裝速度快，沒(méi)有濕作業(yè)施工，現(xiàn)場(chǎng)僅需臨時(shí)用電設(shè)備，存在的環(huán)境污染因素主要有施工噪聲、粉塵污染、光污染，項(xiàng)目擬通過(guò)施工作業(yè)人員的進(jìn)場(chǎng)教育及采取相應(yīng)措施，達(dá)到文明施工標(biāo)準(zhǔn)。人員教育及管理根據(jù)國(guó)家及北京市相關(guān)規(guī)定，根據(jù)各工種進(jìn)場(chǎng)時(shí)間安排好工人文明施工教育工作。表5.5-1文明施工教育內(nèi)容類(lèi)別文明施工教育的重要性?xún)?nèi)容文明施工思想教育文明施工的思想基礎(chǔ)尊重人、關(guān)心人、愛(ài)護(hù)人的思想教育，黨和國(guó)家文明施工生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù)方針、政策與生產(chǎn)辯證關(guān)系教育。文明施工知識(shí)教育文明施工的重點(diǎn)內(nèi)容文明施工一般流程：環(huán)境、區(qū)域概括介紹，文明施工注意事項(xiàng)；企業(yè)內(nèi)外典型事故案例簡(jiǎn)介與分析，工種崗位文明施工知識(shí)。文明施工紀(jì)律教育文明施工的必備知識(shí)文明施工制度和紀(jì)律,職工守則,勞動(dòng)紀(jì)律,文明施工獎(jiǎng)勵(lì)制度。三熱愛(ài)教育、共產(chǎn)主義協(xié)作風(fēng)格教育、職業(yè)道德教育。安裝勞務(wù)管理系統(tǒng)軟件，充分利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)對(duì)勞務(wù)人員的相關(guān)信息進(jìn)行遠(yuǎn)程控制，強(qiáng)化對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員的文明素質(zhì)教育，進(jìn)一步規(guī)范企業(yè)的用工管理，管理措施詳見(jiàn)表5.5-2。表5.5-2施工人員管理措施序號(hào)項(xiàng)目具體措施1流動(dòng)人口管理1）登記所有進(jìn)場(chǎng)施工人員資料(身份證號(hào)碼、家庭住址、流動(dòng)人口婚育證明等)，輸入微機(jī)存檔。2）統(tǒng)一辦理暫住證、工傷保險(xiǎn)等。3）施工過(guò)程中，發(fā)生人員流動(dòng)的，及時(shí)更改登記記錄。2身份識(shí)別管理1）安全帽（1）各類(lèi)人員佩戴不同顏色安全帽以示區(qū)別：其中包括：參觀人員、業(yè)主、監(jiān)理、質(zhì)量檢查人員、一般作業(yè)人員、施工管理人員、安全監(jiān)察人員。（2）在安全帽上方粘貼或噴繪企業(yè)標(biāo)志。2）臂章：安全值班人員佩戴不同顏色標(biāo)記，工地負(fù)責(zé)人戴黃底紅字臂章，班組安全員戴紅底黃字袖章。3）服裝：所有操作人員統(tǒng)一服裝(冬夏各兩套)，執(zhí)行企業(yè)形象識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)。4）工作證：統(tǒng)一尺寸和編號(hào)，貼個(gè)人一寸彩色照片，注明崗位或工種。包括：貴賓胸卡、管理人員胸卡、一般作業(yè)人員胸卡。5）安全帽分色使用：安全監(jiān)督人員使用紅色；企業(yè)管理人員一般使用白色；特種作業(yè)人員使用藍(lán)色；工人使用黃色。3人員進(jìn)出場(chǎng)管理所有進(jìn)場(chǎng)工人必須持有身份證，各個(gè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)前上交工人入場(chǎng)花名冊(cè)，然后按照花名冊(cè)內(nèi)容進(jìn)行工作卡辦理，并在施工現(xiàn)場(chǎng)的入口處設(shè)置電子識(shí)別系統(tǒng)，任何人員未經(jīng)登記不得進(jìn)入。4教育管理1）加強(qiáng)對(duì)工人的文明教育和素質(zhì)教育，禁止袒胸露腹，不得赤膊作業(yè)，施工作業(yè)區(qū)嚴(yán)禁吸煙。2）制定、實(shí)施一系列文明施工相關(guān)的獎(jiǎng)懲制度，利導(dǎo)工人自覺(jué)提高文明施工意識(shí)?，F(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)措施1、噪聲污染控制措施施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立環(huán)境監(jiān)控儀，施工過(guò)程持續(xù)進(jìn)行環(huán)境、噪聲監(jiān)測(cè)，控制施工的設(shè)備噪音均在國(guó)家和北京市允許的范圍內(nèi)。施工現(xiàn)場(chǎng)噪聲晝間不超過(guò)70分貝，夜間不超過(guò)55分貝。選用噪聲標(biāo)準(zhǔn)較低的施工機(jī)械、設(shè)備，同時(shí)做好機(jī)械設(shè)備日常維護(hù)工作。施工場(chǎng)地的強(qiáng)噪聲設(shè)備采取封閉、隔離等措施降低噪聲。所有運(yùn)輸車(chē)輛設(shè)標(biāo)識(shí)，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后禁止鳴笛，減少噪聲。裝卸材料輕拿輕放。手持電動(dòng)工具選用低噪音工具，夜間施工禁止使用電動(dòng)工具。噪聲監(jiān)測(cè)應(yīng)編制檢測(cè)計(jì)劃，繪制檢測(cè)控制點(diǎn)平面布置圖，做好監(jiān)測(cè)記錄。2、粉塵污染控制措施為降低施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵發(fā)生，環(huán)繞本工程的施工現(xiàn)場(chǎng)道路，采用硬化路面；非硬化路面及場(chǎng)區(qū)采取灑水、覆蓋、綠化等措施。每天派專(zhuān)人隨時(shí)清掃施工現(xiàn)場(chǎng)道路，并適量灑水降塵，達(dá)到環(huán)衛(wèi)要求?，F(xiàn)場(chǎng)正大門(mén)處設(shè)置車(chē)輛清洗沖刷臺(tái)，車(chē)輛經(jīng)清洗沖刷臺(tái)清洗后出場(chǎng)，嚴(yán)防車(chē)輛攜帶泥沙出場(chǎng)造成道路的污染。3、光污染控制措施科學(xué)合理安排工期及工作流程，盡量控制大面積施工操作面不在夜間進(jìn)行。夜間工程照明采用定向式燈罩，由施工人員專(zhuān)項(xiàng)負(fù)責(zé)，工完燈滅。夜間閃光對(duì)焊全部圍護(hù)施工，施工作業(yè)人員必須配備有效的防護(hù)用品。施工管理及作業(yè)人員配備和分工施工管理人員總包統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮模塊吊裝工作，吊裝期間模塊安裝單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員名單及崗位職責(zé)如下表所示。圖6.1-1總包單位管理人員組織架構(gòu)及職責(zé)分工表6.1-1模塊吊裝現(xiàn)場(chǎng)安裝管理人員及職責(zé)分工姓名職務(wù)主要分工（模塊安裝）安裝隊(duì)長(zhǎng)模塊安裝現(xiàn)場(chǎng)管理（模塊安裝）安裝組長(zhǎng)1#模塊安裝現(xiàn)場(chǎng)管理（模塊安裝）安裝組長(zhǎng)2#模塊安裝現(xiàn)場(chǎng)管理（模塊安裝）安裝組長(zhǎng)3#模塊安裝現(xiàn)場(chǎng)管理（模塊安裝）安裝組長(zhǎng)4#模塊安裝現(xiàn)場(chǎng)管理（模塊安裝）安裝組長(zhǎng)5#模塊安裝現(xiàn)場(chǎng)管理測(cè)量員測(cè)量放線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)、控制點(diǎn)設(shè)置安裝質(zhì)檢員質(zhì)量監(jiān)控、檢查、整改、報(bào)驗(yàn)專(zhuān)職安全人員專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員名單及崗位職責(zé)。姓名職務(wù)崗位資質(zhì)證書(shū)證書(shū)編號(hào)證件圖片分工及職責(zé)機(jī)械設(shè)備操作人員持證人員名單及崗位職責(zé)。姓名崗位崗位資質(zhì)證書(shū)證書(shū)編號(hào)陳俊英建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證彭守見(jiàn)建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證陳小龍建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證周汶俊建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證劉先梅建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證秦寶建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證秦福勇建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證郭建偉建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證李慶雪建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證成跟上建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證方萬(wàn)富建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證張文兵建筑起重司索信號(hào)工特種設(shè)備作業(yè)證郭石飛電焊工焊工證沈海軍電焊工焊工證王帥賓電焊工焊工證劉振軍電焊工焊工證蔣純國(guó)汽車(chē)吊司機(jī)特種設(shè)備作業(yè)證陳俊英建筑起重機(jī)械司機(jī)（T）特種設(shè)備作業(yè)證唐亞軍建筑起重機(jī)械司機(jī)（T）特種設(shè)備作業(yè)證周興建筑起重機(jī)械司機(jī)（T）特種設(shè)備作業(yè)證張連月建筑起重機(jī)械司機(jī)（T）特種設(shè)備作業(yè)證（備注：特種作業(yè)人員均以實(shí)際入場(chǎng)并進(jìn)行安全教育人員為準(zhǔn)）特種人員進(jìn)場(chǎng)均需要上報(bào)特種人員證件，證件應(yīng)在有效合格期限內(nèi)，作業(yè)人員應(yīng)人證合一，特種人員包括汽車(chē)吊操作證、信號(hào)工、焊工證、司索證等，特種作業(yè)人員證件見(jiàn)附件。驗(yàn)收要求驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)模塊安裝驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要包括以下國(guó)家規(guī)范：1、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50300-2013）2、《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50205-2021）3、《箱式鋼結(jié)構(gòu)集成模塊建筑技術(shù)規(guī)程》（T／CECS641-2019）機(jī)械設(shè)備及吊索具驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主要包括：1、《重要用途鋼絲繩》（GB8918-2006）2、《一般起重用D形和弓形鍛造卸扣》（GB/T25854-2010）3、《建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ276-2012）驗(yàn)收程序及人員驗(yàn)收程序1、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范要求，模塊應(yīng)按子單位工程在工廠進(jìn)行驗(yàn)收，并符合《箱式鋼結(jié)構(gòu)集成模塊建筑技術(shù)規(guī)程》規(guī)定。2、模塊安裝及連接應(yīng)按主體結(jié)構(gòu)子分部工程在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行驗(yàn)收。3、模塊安裝驗(yàn)收應(yīng)劃分檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、子分部工程進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收人員參與模塊安裝驗(yàn)收人員包含：建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和施工單位技術(shù)、質(zhì)量部門(mén)負(fù)責(zé)人等。檢驗(yàn)批由專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)質(zhì)量檢查員、專(zhuān)業(yè)工長(zhǎng)等進(jìn)行驗(yàn)收。分項(xiàng)工程由專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目專(zhuān)業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。子分部工程由總監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收。驗(yàn)收內(nèi)容圖7.3-1規(guī)范條文截圖1、模塊的基礎(chǔ)預(yù)埋板平面位置、頂面標(biāo)高、支承面水平度及地腳螺栓位置的允許偏差應(yīng)符合圖7.3-1的規(guī)定；2、建筑底部箱式模塊連接板的平面位置、支承面標(biāo)高以及板頂水平度的允許偏差應(yīng)符合圖7.3-1的規(guī)定；3、箱式模塊底座中心線(xiàn)對(duì)定位軸線(xiàn)的偏移、箱式模塊間連接板頂標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間高差以及箱式模塊間連接板頂水平度的允許偏差應(yīng)符合圖7.3-2。圖7.3-2規(guī)范條文截圖4、焊接工程驗(yàn)收應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205的有關(guān)規(guī)定，在焊前檢查、焊中檢驗(yàn)和焊后檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上應(yīng)按設(shè)計(jì)文件和現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范》GB50661的規(guī)定執(zhí)行；5、緊固件連接工程應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50205中規(guī)定的質(zhì)量驗(yàn)收方法和質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目執(zhí)行，并應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接技術(shù)規(guī)程》JGJ82的有關(guān)規(guī)定。應(yīng)急處置措施應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及分工模塊吊裝期間一旦發(fā)生應(yīng)急事故，應(yīng)第一時(shí)間上報(bào)總包項(xiàng)目應(yīng)急救援指揮部，在總包應(yīng)急救援指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)行緊急救援?？偘鼏挝豁?xiàng)目部建立應(yīng)急救援指揮部，模塊安裝單位管理人員納入指揮部。領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮、調(diào)動(dòng)，并根據(jù)發(fā)生事故的危害程度，采取對(duì)應(yīng)措施并組織實(shí)施。同時(shí)向上級(jí)和社會(huì)有關(guān)援助部門(mén)（機(jī)關(guān)）報(bào)告請(qǐng)求援助，事后對(duì)發(fā)生事故的原因組織人員調(diào)查，對(duì)造成重大損失的相關(guān)責(zé)任人做出相應(yīng)處理。通訊聯(lián)絡(luò)組負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)和車(chē)輛調(diào)度等事宜，同時(shí)與附近醫(yī)院和救援機(jī)構(gòu)聯(lián)系，讓他們作好接收傷員準(zhǔn)備，經(jīng)指揮長(zhǎng)同意，對(duì)外上報(bào)事故情況。緊急搶險(xiǎn)組迅速召集小組成員在五分鐘內(nèi)