2023年汽修專業(yè)對(duì)口單招模擬試卷答案

絕密★啟用前

江蘇跨地區(qū)職業(yè)學(xué)校單招一輪聯(lián)考

汽車專業(yè)綜合理論試卷（答案）

本試卷分第I卷（客觀題）和第II卷（主觀題）兩部分。第I卷1頁(yè)至4頁(yè)，第II

卷5頁(yè)至14頁(yè)。兩卷滿分為300分，考試時(shí)間150分鐘。

第I卷供81分）

注意事項(xiàng)：

1.答第I卷前，考生務(wù)必按規(guī)定填涂答題卡上的姓名、考試證號(hào)等項(xiàng)目。

2.用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題號(hào)中對(duì)的J答案的標(biāo)號(hào)涂黑，答案不涂寫在

答題卡上的無(wú)效。

一、判斷題（本大題共15小題，每題2分，共30分。下列各小題表述對(duì)時(shí)的在

答題卡上將A涂黑，錯(cuò)誤時(shí)將B涂黑。）

1.最短桿與最長(zhǎng)桿之和不不小于或等于其他兩桿之和，則四桿機(jī)構(gòu)中肯定有

曲柄存在。

2.穿過線圈日勺磁場(chǎng)強(qiáng)度發(fā)生變化時(shí)，線圈會(huì)產(chǎn)生磁感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

3.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子換向器片之間互相絕緣，因此在測(cè)量相鄰兩換向器片之間的電

阻時(shí)應(yīng)是無(wú)窮大。

4.按1-3-4-2次序工作日勺發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)3缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，二缸活塞處在氣門

重疊。

5.變化噴油泵凸輪軸與柴油機(jī)曲軸日勺相對(duì)角位移，可變化噴油泵柱塞日勺有效

行程。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)根據(jù)冷卻液溫度傳感器信號(hào)確定基本噴油量。

7.在電子電路中，也可把三極管日勺基極和集電極連接在電路中替代二極管應(yīng)

用。

8.無(wú)論汽車在前進(jìn)還是倒車時(shí)，領(lǐng)從蹄式車輪制動(dòng)器日勺兩制動(dòng)蹄所產(chǎn)生日勺制

動(dòng)力都是不相等日勺。

9.汽車日勺前束值是通過調(diào)整直拉桿昨J長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)日勺。

10.隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速日勺增大，分電器真空提前機(jī)構(gòu)會(huì)使點(diǎn)火提前角也增大。

11.在空氣流量傳感器與節(jié)氣門體之間日勺管路中出現(xiàn)破裂漏氣時(shí)，將導(dǎo)致混

合氣偏濃。

12.一級(jí)維護(hù)是以潤(rùn)滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，一般以不進(jìn)行輪胎換位工作。

13.潤(rùn)滑系統(tǒng)中濾清器旁通閥啟動(dòng)壓力高或?yàn)V芯有堵塞會(huì)使機(jī)油壓力過高。

14.離合器從動(dòng)盤裝反將導(dǎo)致離合器分離不徹底。

15.汽車客車與否需要大修要視發(fā)動(dòng)機(jī)總成技術(shù)狀況為主，結(jié)合車架總成而

定。

二、單項(xiàng)選擇題（本大題共17題，每題3分，共51分。在下列每題中，選出一

種對(duì)的答案，將答題卡上對(duì)應(yīng)題號(hào)中對(duì)的答案的字母標(biāo)號(hào)涂黑）

16.當(dāng)導(dǎo)體ab在外力作用下，以速度30m/s垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)向左作勻速直線

運(yùn)動(dòng)。此時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的方向,此時(shí)發(fā)光燈泡是

第16題圖

A.a->b,LIB.b->a,LI

C.a—>b,L2D.b一a,L2

17.下列不是斜齒輪特點(diǎn)日勺是o

A.同步嚙合日勺齒數(shù)多B.相似尺寸其輪齒長(zhǎng)

C.具有螺旋升角D.嚙合時(shí)全齒線同步接觸

18.下圖所示活塞環(huán)是o

，活塞環(huán)

A.錐面環(huán)B.反扭曲環(huán)

C.正扭曲環(huán)D.梯形環(huán)

19.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，如下哪個(gè)描述錯(cuò)誤日勺是

A.將使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難B.將使汽油機(jī)爆燃或早燃

C.將使柴油機(jī)輕易發(fā)生工作粗暴D.將使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性變好

20.若氣門間隙過大，則氣門將（）

A.過早開，過晚關(guān)B.過晚開，過晚關(guān)

C.過早開，過早關(guān)D.過晚開，過早關(guān)

21.在垂直于車輪縱向旋轉(zhuǎn)面內(nèi)，車輪中心面與主銷軸心線之間日勺夾角是

A.主銷后傾角B.主銷內(nèi)傾角

C.車輪外傾角D.車輪內(nèi)傾角

22.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器的J傳動(dòng)副是（）

A.曲柄和指銷B.蝸桿和指銷

C.齒條和齒輪式D.螺桿螺母和齒條齒扇

23.行星齒輪差速器起作用的時(shí)刻為o

A.汽車轉(zhuǎn)彎B.直線行駛

C.A,B狀況下都起作用D.A,B狀況下都不起作用。

24.下列有關(guān)霍爾點(diǎn)火系表述錯(cuò)誤的是o

A.點(diǎn)火正時(shí)、控制精度高B.稀混合氣工況及低速時(shí)點(diǎn)火可靠

C.仍采用老式式斷電器D.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)仍與老式點(diǎn)火系相似

25.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火提前角o

A.提前B.推遲

C.保持D.都可以

26.蒸發(fā)器出口處的制冷劑應(yīng)o

A.所有氣化B.部分氣化

C.所有液化D.部分液化

27.氣缸橫向磨損大日勺最重要日勺原因是o

A.粘著磨損B.磨粒磨損

c.根U壓力D.腐蝕磨損

28.導(dǎo)致變速器跳檔故障日勺原因是

A.自鎖裝置失效B.互鎖裝置失效

C.倒檔鎖裝置失效D.同步器失效

29.簾布層簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，即與胎面中心線成角

的充氣輪胎為子午線輪胎。

A.50°B.60°

C.90°D.180°

30.導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效的原因有

A.車輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙過小B.制動(dòng)系液壓管路破損

C.制動(dòng)系踏板自由行程過小D.制動(dòng)系液壓管路接頭不松曠

31.下列是固定工位作業(yè)法缺陷日勺是

A.不需專業(yè)附屬設(shè)備B,拆裝作業(yè)不受嚴(yán)格的生產(chǎn)工序

限制

C.占地少、專業(yè)化程度規(guī)定低D.合用于規(guī)模不大日勺小型企業(yè)

32.獨(dú)立懸架日勺車橋做成斷開式，每側(cè)車輪均用通過彈性元件單獨(dú)連接在

_____________Is^5o

A.車身B.車架

C.傳動(dòng)軸D.傳動(dòng)系

合計(jì)得分題號(hào)三四五六七

復(fù)查人得分

絕密★啟用前口

收i江蘇跨地區(qū)職業(yè)學(xué)校單招一輪聯(lián)考

甘

汽車專業(yè)綜合理論試卷

I第II卷（共219分）

1注意事項(xiàng)：

胤

頒1.答第n卷前，考生務(wù)必將密封線內(nèi)的）各項(xiàng)目及第6、11頁(yè)右下角的座位

髭

點(diǎn)《號(hào)填寫清晰。

密部2.第n卷共io頁(yè)，考生須用鋼筆或圓珠筆將答案直接答在試卷上。

葡

g3.考試結(jié)束，考生將第II卷、第I卷和答題卡一并交回。

得分評(píng)卷人復(fù)評(píng)人

三、名詞解釋（本大題共9小題，每題3分，共27分）

33.統(tǒng)一式燃燒室

34.急回特性

35.前輪定位

36.表面點(diǎn)火

37.離合器踏板自由行程

料

38.蓄電池額定容量

39.修理尺寸法

40.三極管穿透電流

41.點(diǎn)火提前角

得分評(píng)卷人復(fù)評(píng)人

四、填空題（本大題共21小題42空，每空1分，共42

分）

42.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若將最短桿作為機(jī)架，則與機(jī)架相連日勺兩桿都可作—

運(yùn)動(dòng)，即得到機(jī)構(gòu)。

43.從動(dòng)件等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律日勺凸輪機(jī)構(gòu)在速度換接處會(huì)產(chǎn)生沖擊;作

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生沖擊。

44.齒輪傳動(dòng)按照其軸線位置的不一樣可分為、

和交錯(cuò)軸傳動(dòng)。

45.變壓器是既能變換又能變換,又能變換阻抗日勺電氣

設(shè)備。

46.曲軸飛輪組重要包括曲軸、飛輪、、等機(jī)件。

47.配氣機(jī)構(gòu)由和構(gòu)成。

48.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式重要有和兩種。

49.水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻強(qiáng)度調(diào)整裝置重要有百葉窗、和

等。

50.驅(qū)動(dòng)橋重要是由、、半軸和橋殼等構(gòu)成。

51.轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有:主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、

和O

52.機(jī)油消耗異常產(chǎn)生日勺重要原因是和o

53.蓄電池型號(hào)6-QA-105中，“A”表達(dá),“105”表

達(dá)O

54.霍爾式信號(hào)發(fā)生器日勺葉片進(jìn)入磁鐵與霍爾元件之間日勺空氣隙時(shí)，霍爾元

件霍爾電壓，霍爾集成電路末級(jí)三極管截止，信號(hào)發(fā)生器輸出—

電位。

55.起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組又稱,勵(lì)磁繞組繞在鐵心周圍，其作用

是O

56.汽車修理日勺作業(yè)方式一般可分為作業(yè)法和作

業(yè)法兩種。

57.汽車車輛維修的總原則：定期檢測(cè)，,視情修

理,O

58.缸體損傷日勺重要形式是、和磨損。

59.當(dāng)進(jìn)排氣門處在疊開狀態(tài)時(shí)，此缸活塞處在,在此段時(shí)間內(nèi)所對(duì)

應(yīng)日勺曲軸

轉(zhuǎn)角稱為O

60.發(fā)劫機(jī)日勺熱磨合分磨合和磨合。

61.發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪應(yīng)能

或,防止發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

62.鉛蓄電池液面或長(zhǎng)期將導(dǎo)致極板硫化。

得分評(píng)卷人復(fù)評(píng)人

-----------------五、簡(jiǎn)答題（本大題共13小題，共69分）

63.（5分）簡(jiǎn)述齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)。

64.（4分）前輪定位日勺作用？

65.（8分）分析下列三極管所處狀態(tài)三極管。

圖號(hào)ABCD

狀態(tài)

66.（4分）簡(jiǎn)述穩(wěn)壓二極管日勺穩(wěn)壓原理。

67.（8分）某發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序?yàn)?-2-4-3,按規(guī)定完畢下面任務(wù)。

曲柄轉(zhuǎn)角/（。）第一缸第三缸

0-180壓縮

180?360作功

360?540排氣

540?720進(jìn)氣

（1）完畢上面工作循環(huán)表。

（2）發(fā)動(dòng)機(jī)作功間隔角是,每行程對(duì)應(yīng)曲軸轉(zhuǎn)角o

（3）若該發(fā)動(dòng)機(jī)第二缸位于壓縮上止點(diǎn)，則排氣門間隙可調(diào)的是:缸和

缸。

68.（5分）簡(jiǎn)述二級(jí)維護(hù)的中心內(nèi)容。

69.（6分）水冷卻系由哪幾大部分構(gòu)成？

70.（4分）簡(jiǎn)述空氣流量計(jì)日勺作用。

71.（6分）發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)劫有何優(yōu)缺陷？

72.（4分）鉛蓄電池日勺作用。

73.（5分）什么是轉(zhuǎn)向盤自由行程，CA1092轉(zhuǎn)向盤自由行程范圍是多少？

74.（6分）常規(guī)起動(dòng)機(jī)由哪三部分構(gòu)成，各起什么作用？

75.（5分）曲軸箱通風(fēng)有哪兩種措施，目日勺是什么？

得分評(píng)卷人復(fù)評(píng)人

-------------------六、計(jì)算分析題（本大題共2小題，共21分，規(guī)定列出計(jì)

算過程）

76.（6分）題76圖示電路中，求電壓U?

2Q

77.（15分）圖為某乘用車變速器傳動(dòng)示意圖，試分析回答（每空1分）

圖1-34桑塔納2000型乘用車5檔手動(dòng)變速器動(dòng)力傳遞示意圖

1、6一四擋齒輪；2一三、四擋同步湍結(jié)合套；3、15一三擋齒輪；4、14-二擋齒輪;

13一倒擋齒輪；6,11一一擋齒輪：7、10一五擋齒輪；8一五擋同步器；9一五擋齒環(huán)：

12一一、二擋同步器結(jié)合套；17—主減速器主動(dòng)錐齒輪；18、19一同步器齒輪較

（1）、該變速器H勺前進(jìn)檔采用（直/斜）齒輪常嚙合傳動(dòng)，（有/無(wú)）直接

檔。（2分）

（2）、21日勺名稱是,在汽車直線行駛時(shí)，其具有

作用，在轉(zhuǎn)彎時(shí)其具有作用。（3分）

⑶、Z9、Z10具有、、曰勺作用。

（3分）

（4）、當(dāng)2向左移動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)____________擋傳動(dòng)（1分）

(5)、用符號(hào)分別寫出該變速器一檔、五檔和倒檔日勺傳動(dòng)比(6分)

：=___________________

*=_________________________

1R=______________________

得分評(píng)卷人］復(fù)評(píng)人

-----------------七、綜合題(本大題共6小題，共60分)

78.(8分)根據(jù)活塞環(huán)裝配時(shí)的注意事項(xiàng)，完畢填空。

(1)裝配前，應(yīng)先檢查活塞環(huán)、、與否符

合規(guī)定。

(2)不要隨意用手閉合環(huán)的開口，防止產(chǎn)生變形和o

(3)將活塞組件裝入氣缸前，應(yīng)先在氣缸內(nèi)壁涂抹適量日勺o(hù)

(4)對(duì)于有二道氣環(huán)日勺應(yīng)先裝好第道環(huán)，再裝第道環(huán)。

(5)活塞環(huán)開口應(yīng)相隔o

79.(12分)題79圖所示為氧傳感器日勺工作示意圖，回答問題。

1-參考?xì)馐?外裝涂炭；3外層電板《-氧化密管：

5-內(nèi)層電板,6-接地；￡＞電動(dòng)勢(shì)

題79圖

(1)氧傳感器安裝在上，其作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，監(jiān)控廢氣

中日勺含量，并將其轉(zhuǎn)化為信號(hào)傳給,以控制賁油量。使調(diào)

整可燃混合氣昨J空燃比一直穩(wěn)定在理論空燃比附近，從而使電控發(fā)動(dòng)機(jī)獲得

高日勺經(jīng)濟(jì)性和低日勺排放污染。

(2)當(dāng)混合氣濃度較濃時(shí)，其輸出電壓_______(填不小于或不不小于)理想濃

度時(shí)輸出電壓。

(3)傳感器曰勺內(nèi)層與相通，外層與相接觸。

(4)當(dāng)混合氣較濃時(shí)，氧原子由_______層向?qū)訑U(kuò)散，擴(kuò)散能力

(增強(qiáng)或減弱)。

(5)當(dāng)排氣到達(dá)以上，氧傳感器開始起作用，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處在

控制狀態(tài)。

80.(12分)題80圖所示為制冷循環(huán)系統(tǒng)圖:

題80圖

⑴序號(hào)1是；序號(hào)2是;

序號(hào)4是;序號(hào)7是;（4分）

（2）從---為高壓制冷管路。（4分）

（3）從的出口一的入口為低壓低溫。（2分）

（4）用來(lái)使吸取熱量，使駕駛室減少溫度日勺是;（1分）

（5）用于除去制冷劑中水分和雜質(zhì)日勺是:（1分）

81.（8分）讀圖回答問題。

B

調(diào)

節(jié)

器

(1)圖中交流發(fā)電機(jī)為管交流發(fā)電機(jī)，其中是

整流二極管，

.是磁場(chǎng)二極管,________________________是中性點(diǎn)二極管。

2)磁場(chǎng)二極管日勺作用

是。

(3)充電指示燈HL亮闡明,HL由亮轉(zhuǎn)為熄滅闡

明0

(4)該發(fā)電機(jī)采用搭鐵式調(diào)整器。

82.(10分)如題82圖所示為拉維娜四擋行星齒輪自動(dòng)變速器示意圖，分析并

回答問題。

1/

—t

題82圖

（1）圖中元件1為,元件2為,元件3為,三

者組合成O

（2）圖中離合器有個(gè)，制動(dòng)器有個(gè)，單向離合器有

個(gè)。

（3）該行星齒輪機(jī)構(gòu)有太陽(yáng)輪一個(gè)，行星架—個(gè)，齒圈個(gè)。

83.（10分）一桑塔納轎車工作中，機(jī)油壓力表顯示壓力太低。修理工更換一新

油泵后，狀況仍舊，試分析該該故障也許日勺原因？（至少5點(diǎn)）

絕密★啟用前

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汽車專業(yè)綜合理論試卷

本試卷分第I卷（客觀題）和第II卷（主觀題）兩部分。第I卷1頁(yè)至4頁(yè)，第II

卷5頁(yè)至14頁(yè)。兩卷滿分為300分，考試時(shí)間150分鐘。

第I卷供81分）

注意事項(xiàng)：

1.答第I卷前，考生務(wù)必按規(guī)定填涂答題卡上的姓名、考試證號(hào)等項(xiàng)目。

2.用2B鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題號(hào)中對(duì)的答案的標(biāo)號(hào)涂黑，答案不涂寫在

答題卡上的無(wú)效。

一、判斷題（本大題共15小題，每題2分，共30分。下列各小題表述對(duì)的的在

答題卡上將A涂黑，錯(cuò)誤時(shí)將B涂黑。）

1.最短桿與最長(zhǎng)桿之和不不小于或等于其他兩桿之和，則四桿機(jī)構(gòu)中肯定有

曲柄存在。

2.穿過線圈的磁場(chǎng)強(qiáng)度發(fā)生變化時(shí)，線圈會(huì)產(chǎn)生磁感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)。

3.起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子換向器片之間互相絕緣，因此在測(cè)量相鄰兩換向器片之間的電

阻時(shí)應(yīng)是無(wú)窮大。

4.按1-3-4-2次序工作日勺發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)3缸壓縮到上止點(diǎn)時(shí)，二缸活塞處在氣門

重疊。

5.變化噴油泵凸輪軸與柴油機(jī)曲軸日勺相對(duì)角位移，可變化噴油泵柱塞日勺有效

行程。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)根據(jù)冷卻液溫度傳感器信號(hào)確定基本噴油量。

7.在電子電路中，也可把三極管日勺基極和集電極連接在電路中替代二極管應(yīng)

用。

8.無(wú)論汽車在前進(jìn)還是倒車時(shí)，領(lǐng)從蹄式車輪制動(dòng)器日勺兩制動(dòng)蹄所產(chǎn)生的制

動(dòng)力都是不相等的J。

9.汽車的J前束值是通過調(diào)整直拉桿日勺長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)日勺。

10.隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速日勺增大，分電器真空提前機(jī)構(gòu)會(huì)使點(diǎn)火提前角也增大。

11.在空氣流量傳感器與節(jié)氣門體之間日勺管路中出現(xiàn)破裂漏氣時(shí)，將導(dǎo)致混

合氣偏濃。

12.一級(jí)維護(hù)是以潤(rùn)滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，一般以不進(jìn)行輪胎換位工作。

13.潤(rùn)滑系統(tǒng)中濾清器旁通閥啟動(dòng)壓力高或?yàn)V芯有堵塞會(huì)使機(jī)油壓力過高。

14.離合器從動(dòng)盤裝反將導(dǎo)致離合器分離不徹底。

15.汽車客車與否需要大修要視發(fā)動(dòng)機(jī)總成技術(shù)狀況為主，結(jié)合車架總成而

定。

二、單項(xiàng)選擇題（本大題共17題，每題3分，共51分。在下列每題中，選出一

種對(duì)的答案，將答題卡上對(duì)應(yīng)題號(hào)中對(duì)的答案的字母標(biāo)號(hào)涂黑）

16.當(dāng)導(dǎo)體ab在外力作用下，以速度30m/s垂直于勻強(qiáng)磁場(chǎng)向左作勻速直線

運(yùn)動(dòng)。此時(shí)感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)日勺方向,此時(shí)發(fā)光燈泡是O

C.a—b,L2D.b—a,L2

17.下列不是斜齒輪特點(diǎn)日勺是o

A.同步嚙合日勺齒數(shù)多B.相似尺寸其輪齒長(zhǎng)

C.具有螺旋升角D.嚙合時(shí)全齒線同步接觸

18.下圖所示活塞環(huán)是

，活塞環(huán)

A.錐面環(huán)B.反扭曲環(huán)

C.正扭曲環(huán)D.梯形環(huán)

19.發(fā)動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，如下哪個(gè)描述錯(cuò)誤的是

A.將使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火困難B.將使汽油機(jī)爆燃或早燃

C.將使柴油機(jī)輕易發(fā)生工作粗暴D.將使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)性變好

20.若氣門間隙過大，則氣門將（）

A.過早開，過晚關(guān)B.過晚開，過晚關(guān)

C.過早開，過早關(guān)D.過晚開，過早關(guān)

21.在垂直于車輪縱向旋轉(zhuǎn)面內(nèi)，車輪中心面與主銷軸心線之間日勺夾角是

____________________O

A.主銷后傾角B.主銷內(nèi)傾角

C.車輪外傾角D.車輪內(nèi)傾角

22.循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器B勺傳動(dòng)副是（）

A.曲柄和指銷B.蝸桿和指銷

C.齒條和齒輪式D.螺桿螺母和齒條齒扇

23.行星齒輪差速器起作用日勺時(shí)刻為o

A.汽車轉(zhuǎn)彎B.直線行駛

C.A,B狀況下都起作用D.A,B狀況下都不起作用。

24.下列有關(guān)霍爾點(diǎn)火系表述錯(cuò)誤日勺是o

A.點(diǎn)火正時(shí)、控制精度高B.稀混合氣工況及低速時(shí)點(diǎn)火可靠

C.仍采用老式式斷電器D.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)仍與老式點(diǎn)火系相似

25.當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷減小時(shí)，應(yīng)將點(diǎn)火提前角o

A.提前B.推遲

C.保持D,都可以

26.蒸發(fā)器出口處的制冷劑應(yīng)o

A.所有氣化B.部分氣化

C.所有液化D.部分液化

27.氣缸橫向磨損大日勺最重要的原因是o

A.粘著磨損B.磨粒磨損

C.側(cè)壓力D.腐蝕磨損

28.導(dǎo)致變速器跳檔故障日勺原因是

A.自鎖裝置失效B.互鎖裝置失效

C.倒檔鎖裝置失效D.同步器失效

29.簾布層簾線排列方向與輪胎子午斷面一致，即與胎面中心線成角

日勺充氣輪胎為子午線輪胎。

A.50°B.60°

C.90°D.180°

30.導(dǎo)致汽車制動(dòng)失效日勺原因有

A,車輪制動(dòng)器制動(dòng)間隙過小B.制動(dòng)系液壓管路破損

C.制劫系踏板自由行程過小D.制動(dòng)系液壓管路接頭不松曠

31.下列是固定工位作業(yè)法缺陷日勺是

A.不需專業(yè)附屬設(shè)備B.拆裝作業(yè)不受嚴(yán)格日勺生產(chǎn)工序

限制

C.占地少、專業(yè)化程度規(guī)定低D.合用于規(guī)模不大昨J小型企業(yè)

32.獨(dú)立懸架日勺車橋做成斷開式，每側(cè)車輪均用通過彈性元件單獨(dú)連接在

________Is^5o

A.車身B.車架

C.傳動(dòng)軸D.傳動(dòng)系

合計(jì)得分題號(hào)三四五六七

復(fù)查人得分

絕密★啟用前口

收I江蘇跨地區(qū)職業(yè)學(xué)校單招一輪聯(lián)考

數(shù)

一汽車專業(yè)綜合理論試卷

!第II卷（共219分）

1注意事項(xiàng)：

鼠

如1.答第II卷前，考生務(wù)必將密封線內(nèi)的各項(xiàng)目及第6、11頁(yè)右下角的J座位

髭

總長(zhǎng)號(hào)填寫清晰。

密邠2.第n卷共io頁(yè)，考生須用鋼筆或圓珠筆將答案直接答在試卷上。

3.考試結(jié)束，考生將第H卷、第I卷和答題卡一并交回。

得分評(píng)卷人復(fù)評(píng)人

三、名詞解釋（本大題共9小題，每題3分，共27分）

33.統(tǒng)一式燃燒室

34.急回特性

35.前輪定位

36.表面點(diǎn)火

37.離合器踏板自由行程

38.蓄電池額定容量

39.修理尺寸法

40.三極管穿透電流

41.點(diǎn)火提前角

得分評(píng)卷人復(fù)評(píng)人

四、填空題（本大題共21小題42空，每空1分，共42

分）

42.在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，若將最短桿作為機(jī)架，則與機(jī)架相連日勺兩桿都可作—

運(yùn)動(dòng),即得到機(jī)構(gòu)。

43.從動(dòng)件等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律日勺凸輪機(jī)構(gòu)在速度換接處會(huì)產(chǎn)生沖擊;作

等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)會(huì)產(chǎn)生沖擊。

44.齒輪傳動(dòng)按照其軸線位置的不一樣可分為、

和交錯(cuò)軸傳動(dòng)。

45.變壓器是既能變換又能變換,又能變換阻抗日勺電氣

設(shè)備。

46.曲軸飛輪組重要包括曲軸、飛輪、、等機(jī)件。

47.配氣機(jī)構(gòu)由和構(gòu)成。

48.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑方式重要有和兩種。

49.水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻強(qiáng)度調(diào)整裝置重要有百葉窗、和

等。

50.驅(qū)動(dòng)橋重要是由、、半軸和橋殼等構(gòu)成。

51.轉(zhuǎn)向輪定位參數(shù)有:主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、

和O

52.機(jī)油消耗異常產(chǎn)生日勺重要原因是和o

53.蓄電池型號(hào)6-QA-105中，“A”表達(dá),“105”表

達(dá)O

54.霍爾式信號(hào)發(fā)生器日勺葉片進(jìn)入磁鐵與霍爾元件之間的空氣隙時(shí)，霍爾元

件霍爾電壓，霍爾集成電路末級(jí)三極管截止，信號(hào)發(fā)生器輸出—

電位。

55.起動(dòng)機(jī)勵(lì)磁繞組又稱,勵(lì)磁繞組繞在鐵心周圍，其作用

是O

56.汽車修理日勺作業(yè)方式一般可分為作業(yè)法和作

業(yè)法兩種。

57.汽車車輛維修的總原則：定期檢測(cè)，,視情修

理,o

58.缸體損傷日勺重要形式是、和磨損。

59.當(dāng)進(jìn)排氣門處在疊開狀態(tài)時(shí)，此缸活塞處在,在此段時(shí)間內(nèi)所對(duì)

應(yīng)日勺曲軸

轉(zhuǎn)角稱為0

60.發(fā)劫機(jī)日勺熱磨合分磨合和磨合。

61.發(fā)劫機(jī)起動(dòng)后，起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪應(yīng)能

或,防止發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

62.鉛蓄電池液面或長(zhǎng)期將導(dǎo)致極板硫化。

得分評(píng)卷人復(fù)評(píng)人

-----------------五、簡(jiǎn)答題（本大題共13小題，共69分）

63.（5分）簡(jiǎn)述齒輪傳動(dòng)的特點(diǎn)。

64.（4分）前輪定位日勺作用？

65.（8分）分析下列三極管所處狀態(tài)三極管。

圖號(hào)ABCD

狀態(tài)

66.(4分)簡(jiǎn)述穩(wěn)壓二極管H勺穩(wěn)壓原理。

67.(8分)某發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)火次序?yàn)?-2-4-3,按規(guī)定完畢下面任務(wù)。

曲柄轉(zhuǎn)角/(°)第一缸第三缸

0-180壓縮

180?360作功

360?540排氣

540?720進(jìn)氣

(1)完畢上面工作循環(huán)表。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)作功間隔角是,每行程對(duì)應(yīng)曲軸轉(zhuǎn)角o

(3)若該發(fā)動(dòng)機(jī)第二缸位于壓縮上止點(diǎn)，則排氣門間隙可調(diào)的是:缸和

缸。

68.（5分）簡(jiǎn)述二級(jí)維護(hù)的中心內(nèi)容。

69.（6分）水冷卻系由哪幾大部分構(gòu)成？

70.（4分）簡(jiǎn)述空氣流量計(jì)日勺作用。

71.（6分）發(fā)動(dòng)機(jī)前置、前輪驅(qū)動(dòng)有何優(yōu)缺陷？

72.（4分）鉛蓄電池的作用。

73.（5分）什么是轉(zhuǎn)向盤自由行程，CA1092轉(zhuǎn)向盤自由行程范圍是多少？

74.（6分）常規(guī)起動(dòng)機(jī)由哪三部分構(gòu)成，各起什么作用？

75.（5分）曲軸箱通風(fēng)有哪兩種措施，目日勺是什么？

得分評(píng)卷人復(fù)評(píng)人

」------------六、計(jì)算分析題（本大題共2小題，共21分，規(guī)定列出計(jì)

算過程）

76.（6分）題76圖示電路中，求電壓U?

2。

題76圖

77.（15分）圖為某乘用車變速器傳動(dòng)示意圖，試分析回答（每空1分）

圖1-34桑塔納2000型乘用車5檔手動(dòng)變速;S動(dòng)力傳遞示意圖

1,6一四擋齒輪:2一三、四擋同步滯結(jié)合套；3、15一三擋齒輪；4、14一二擋齒輪;

13—倒擋齒輪：6、11一一擋齒輪：7、10一五擋齒輪：8一五擋同步器；9一五擋齒環(huán)：

12一一、二擋同步器結(jié)合套；17-主減速器主動(dòng)錐齒輪；18、19-同步器齒輪毅

（1）、該變速器日勺前進(jìn)檔采用（面斜）齒輪常嚙合傳動(dòng)，（有/無(wú)）直接

檔。(2分)

(2)、21日勺名稱是,在汽車直線行駛時(shí)，其具有

作用，在轉(zhuǎn)彎時(shí)其具有作用。(3分)

(3)、Z9、Z10具有、、曰勺作用。

(3分)

(4)、當(dāng)2向左移動(dòng)變速器實(shí)現(xiàn)檔傳動(dòng)(1分)

(5)、用符號(hào)分別寫出該變速器一檔、五檔和倒檔日勺傳動(dòng)比(6分)

得分評(píng)卷人復(fù)評(píng)人

-----------------七、綜合題(本大題共6小題，共60分)

78.(8分)根據(jù)活塞環(huán)裝配時(shí)的注意事項(xiàng)，完畢填空。

(1)裝配前，應(yīng)先檢查活塞環(huán)、、與否符

合規(guī)定。

(2)不要隨意用手閉合環(huán)的開口，防止產(chǎn)生變形和o

(3)將活塞組件裝入氣缸前，應(yīng)先在氣缸內(nèi)壁涂抹適量日勺o(hù)

(4)對(duì)于有二道氣環(huán)日勺應(yīng)先裝好第道環(huán)，再裝第道環(huán)。

(5)活塞環(huán)開口應(yīng)相隔o

79.(12分)題79圖所示為氧傳感器B勺工作示意圖，回答問題。

1-參考?xì)馐遥?-外裝涂層；3外層電板.4-氧化