柴油的蒸發(fā)性

主講老師：曹林毅柴油的蒸發(fā)性柴油蒸發(fā)性的質(zhì)量要求評(píng)定柴油蒸發(fā)性的指標(biāo)柴油的蒸發(fā)性一.柴油蒸發(fā)性的質(zhì)量要求柴油機(jī)的工作過程包括吸氣、壓縮、膨脹做功和排氣四個(gè)沖程，即汽缸首先吸入空氣，經(jīng)壓縮升溫超過柴油自然點(diǎn)后，液態(tài)柴油由高壓油泵噴入燃燒室，氣化后并自燃膨脹做功，因此又把柴油機(jī)稱為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)。在燃燒室溫度與噴油設(shè)備一定的條件下，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中油氣混合氣的形成速度與質(zhì)量主要決定于柴油的蒸發(fā)性。普通柴油和車用柴油主要用于高速柴油機(jī)，高速柴油機(jī)油氣混合氣形成時(shí)間極短，因此對(duì)柴油蒸發(fā)性有較高的要求，具體要求是：短時(shí)間內(nèi)完全蒸發(fā)，迅速與空氣形成均勻的可燃性混合氣，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。二.評(píng)定柴油蒸發(fā)性的指標(biāo)指標(biāo)：評(píng)價(jià)車用柴油蒸發(fā)性的指標(biāo)有餾程與閃點(diǎn)。餾程

與汽油略有不同，車用柴油的餾程主要用50%、90%和95%回收溫度評(píng)價(jià)。

車用柴油(Ⅵ)技術(shù)要求和試驗(yàn)方法（1）50%回收溫度反映輕柴油和車用柴油的啟動(dòng)性。該點(diǎn)溫度低，表明柴油中的輕質(zhì)餾分含量多，柴油機(jī)易于起動(dòng)，我國(guó)輕柴油和車用柴油要求50%回收溫度不高于300℃。

表-車用柴油50%回收溫度與啟動(dòng)性的關(guān)系（2）90%與95%回收溫度反映車用柴油的燃燒完全性。該兩點(diǎn)溫度過高，表明柴油中重質(zhì)餾分含量過多，易使其燃燒不充分，這不僅增大油耗，降低柴油機(jī)的動(dòng)力性，而且還加大機(jī)械磨損，易引起發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。我國(guó)輕柴油和車用柴油要求90%回收溫度不高于355℃，95%回收溫度不高于365℃。顯見，柴油的餾分過輕、過重都不適宜，我國(guó)輕柴油和車用柴油餾程一般控制在180－370℃范圍內(nèi)。

表-車用柴油300℃回收量與耗油率的關(guān)系閃點(diǎn)

閃點(diǎn)是將可燃性液體在專門儀器和規(guī)定條件下加熱，其蒸氣與空氣形成的混合氣與火焰接觸，發(fā)生瞬間閃火的最低溫度。閃點(diǎn)既是評(píng)價(jià)柴油蒸發(fā)傾向的指標(biāo)，又是確保其安全性的指標(biāo)。

根據(jù)測(cè)定儀器的不同，閃點(diǎn)又分為開口閃點(diǎn)與閉口閃點(diǎn)兩種，輕柴油和車用柴油的蒸發(fā)傾向用閉口閃點(diǎn)評(píng)價(jià)。車用柴油（VI）技術(shù)要求和試驗(yàn)方法閃點(diǎn)（閉口）（℃）GB19147-20165號(hào)600號(hào)