安全生產(chǎn)管理知識(shí)重點(diǎn)總結(jié)

.::;平安消費(fèi)管理知識(shí)重點(diǎn)總結(jié)

1、平安消費(fèi)：是指在社會(huì)消費(fèi)活動(dòng)中，通過(guò)人、機(jī)、物料、環(huán)境的和諧運(yùn)轉(zhuǎn)，使消費(fèi)過(guò)程中潛在的各種事故風(fēng)險(xiǎn)和傷害因素始終處于有效控制狀態(tài)，實(shí)在維護(hù)勞動(dòng)者的生命平安和身體安康。

2、平安消費(fèi)管理：針對(duì)人們?cè)谙M(fèi)過(guò)程中的平安問(wèn)題，運(yùn)用有效的資源，發(fā)揮人們的智慧，通過(guò)人們的努力，進(jìn)展相關(guān)決策、方案、組織和控制的行為，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)過(guò)程中人與機(jī)器設(shè)備、物料、環(huán)境的和諧，到達(dá)平安消費(fèi)的目的。

3、平安消費(fèi)管理的目的：減少和控制危害、減少和控制事故，盡量防止消費(fèi)過(guò)程中的由于事故形成的人身傷害、財(cái)富損失、環(huán)境污染及其他損失。

4、平安消費(fèi)管理的內(nèi)容包括：平安消費(fèi)法制管理、行政管理、監(jiān)視檢查、工藝技術(shù)管理、設(shè)備設(shè)備管理、作業(yè)環(huán)境和條件管理。

5、事故是指形成人員傷亡、職業(yè)危害、財(cái)富損失的意外事件。

6、依照?企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)規(guī)范?將企業(yè)事故分為20類(lèi)：物體打擊、車(chē)輛傷害、機(jī)械傷害、起重傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂片幫、透水、放炮、瓦斯爆炸、火藥爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其它爆炸、中毒和窒息及其他傷害。

7、事故隱患：消費(fèi)經(jīng)營(yíng)單位違背平安消費(fèi)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程、規(guī)范和平安消費(fèi)管理制度的規(guī)定，或者因?yàn)槠渌蛩卦谙M(fèi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，存在的可能導(dǎo)致事故發(fā)生的物的危險(xiǎn)狀態(tài)、人的不平安行為和管理上的缺陷。

事故隱患分為一般事故隱患和嚴(yán)重事故隱患。一般事故隱患是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后可以立即整改排除的隱患。嚴(yán)重事故隱患是指整改難度大應(yīng)全部或局部停產(chǎn)停業(yè)，并經(jīng)一段時(shí)間方能排除的隱患。

8、企業(yè)、政府和公眾等多方綜合性地開(kāi)展隱患辨識(shí)、評(píng)價(jià)、消除、整改、監(jiān)控等活動(dòng)和措施，使消費(fèi)平安系統(tǒng)的事故風(fēng)險(xiǎn)處于可接受水平的過(guò)程即為隱患治理。

9、危險(xiǎn)：系統(tǒng)中存在導(dǎo)致發(fā)生不期望后果的可能性超越了人們的接受水平。人、機(jī)、環(huán)境、管理等四類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)

10、危險(xiǎn)源：是指可能形成人員傷害和疾病、財(cái)富損失、作業(yè)環(huán)境破壞或其他損失的根源或狀態(tài)。

第一類(lèi)危險(xiǎn)源：消費(fèi)過(guò)程中存在的，可能發(fā)生意外釋放的能量，包括消費(fèi)過(guò)程中各種能量源、能量載體或危險(xiǎn)物質(zhì)。決定了后果的嚴(yán)重水平。

第二類(lèi)危險(xiǎn)源：導(dǎo)致能量或危險(xiǎn)物質(zhì)約束或限制措施破壞或失效的各種因素。物的故障、人的失誤、環(huán)境不良及管理缺陷。決定了事故發(fā)生的可能性。企業(yè)平安工作重點(diǎn)是第二類(lèi)危險(xiǎn)源的控制問(wèn)題。

11、嚴(yán)重危險(xiǎn)源：指長(zhǎng)期或者臨時(shí)消費(fèi)、搬運(yùn)、使用或者貯存危險(xiǎn)物品，且危險(xiǎn)物品的數(shù)量等于或大于臨界量的單元〔包括場(chǎng)所和設(shè)備〕。單元指一個(gè)〔套〕消費(fèi)安裝、設(shè)備或場(chǎng)所，或同屬于一個(gè)消費(fèi)經(jīng)營(yíng)單位的且邊緣間隔小于500m的幾個(gè)〔套〕消費(fèi)安裝、設(shè)備或場(chǎng)所。

各級(jí)嚴(yán)重危險(xiǎn)源應(yīng)到達(dá)的受控規(guī)范是：一級(jí)危險(xiǎn)源在A級(jí)以上；二級(jí)危險(xiǎn)源在B級(jí)以上；三級(jí)和四級(jí)危險(xiǎn)源在C級(jí)以上。

12、實(shí)質(zhì)平安：是指通過(guò)設(shè)計(jì)等手段使消費(fèi)設(shè)備或消費(fèi)系統(tǒng)自身具有平安性，即便在誤操作或發(fā)生故障的情況下也不會(huì)形成事故。詳細(xì)包括兩方面：失誤—平安功能和故障—平安功能。

13、海因里希法那么〔事故法那么〕：在機(jī)械事故中，傷亡、輕傷、不平安行為的比例是1：29：300

14、系統(tǒng)原理：1〕動(dòng)態(tài)相關(guān)性原那么，2〕整分合原那么，3〕反應(yīng)原那么，4〕封閉原那么。

15、人本原理，人的因素放在首位。原那么：動(dòng)力原那么，能級(jí)原那么，鼓勵(lì)原那么。

16、平安消費(fèi)工作重點(diǎn)是防治人的不平安行為。

17、預(yù)防原理，預(yù)防為主，通過(guò)有效的管理和技術(shù)手段，減少和控制人的不平安行為和物的不平安狀態(tài)。原那么：1〕偶爾損失原那么，2〕因果關(guān)系原那么，3〕3E原那么，4)實(shí)質(zhì)平安化原那么。〔3E〕形成人的不平安行為和物的不平安狀態(tài)原因4各方面，技術(shù)原因，教育原因，身體和態(tài)度原因以及管理原因。工程技術(shù)對(duì)策，教育對(duì)策，法制對(duì)策。

18、強(qiáng)迫原理，絕對(duì)服從，不用經(jīng)被管理者同意便可采取控制行動(dòng)。原那么：平安第一原那么，監(jiān)視原那么。

19、海因里希事故因果連鎖理論：5個(gè)因素：遺傳及社會(huì)環(huán)境、人的缺點(diǎn)、人的不平安行為或物的不平安狀態(tài)、事故、傷害。中斷事故連鎖的進(jìn)程，從而防止事故的發(fā)生?！苍环Q(chēng)為“工業(yè)平安公理〞〕

現(xiàn)代事故因果連鎖理論：管理失誤，人個(gè)原因及工作條件，不平安行為及不平安狀態(tài)，事故，傷亡。

20、能量意外釋放理論：在一定條件下某種形式的才能能否產(chǎn)生傷害形成人

員傷亡事故，取決于能量大小，接觸能量時(shí)間長(zhǎng)短和頻率以及力的集中水平?？梢岳酶鞣N屏蔽來(lái)防止意外的能量轉(zhuǎn)移，從而防止事故的發(fā)生。

防止能量意外釋放的屏蔽措施有：用平安的能源替代不平安的能源，限制能量，防止能量蓄積，控制能量釋放，延緩釋放能量，開(kāi)拓釋放能量的渠道，設(shè)置屏蔽設(shè)備，在人、物與能源之間設(shè)置屏障，在時(shí)間或空間上把能量和人隔離，進(jìn)步防護(hù)規(guī)范，改變工藝流程，修復(fù)或急救。

21、軌跡穿插理論將事故的發(fā)生開(kāi)展過(guò)程描繪為：根本原因—間接原因—直接原因—事故—傷害。

22、系統(tǒng)平安理論：1〕如何通過(guò)改善物的系統(tǒng)可靠性來(lái)進(jìn)步復(fù)雜系統(tǒng)的平安性，從而防止事故，2〕沒(méi)有任何一種事物是絕對(duì)平安的，任何事物中都埋伏著危險(xiǎn)因素，通常說(shuō)的平安或危險(xiǎn)，只不過(guò)是一種主觀的判斷。3〕不可能鏟除一切危險(xiǎn)源，可以減少現(xiàn)有危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)性，要減少總的危險(xiǎn)性而不是消除幾種選定的風(fēng)險(xiǎn)。4〕控制危