居住區(qū)規(guī)劃智慧樹知到期末考試答案2024年

居住區(qū)規(guī)劃智慧樹知到期末考試答案2024年居住區(qū)規(guī)劃住宅建筑群體空間組合，應考慮三方面的因素，這其中，哪個選項不屬于與居民戶內(nèi)外居住生活的生理和物理條件相關的因素。

A:光污染防治B:通風C:噪聲防治D:朝向答案:光污染防治"人車分行"的概念源于（

）。

A:美國B:法國C:英國D:蘇聯(lián)答案:美國鄰居間互相都知道對方的姓名和家庭概況的鄰里關系屬于。

A:應該幫助型B:愿意幫助型C:自覺幫助型D:可能幫助型答案:自覺幫助型一般來說，住宅區(qū)外部空間的建筑間距以及建筑高度之比在（）之間是比較合適的。

A:1-4B:2-4C:1-3D:2-3答案:1-3綠地率在新區(qū)建設中規(guī)定不應低于：

A:35%B:22%C:25%D:30%答案:30%我國現(xiàn)行規(guī)范中居住區(qū)分級控制

A:3005002000B:1005001000C:100500800D:3005001000答案:3005001000按建筑形式來分類中，根據(jù)建筑設計防火規(guī)范的規(guī)定，建筑高度不大于（）米的住宅建筑為多層住宅

A:21B:33C:25D:27答案:27在住宅區(qū)各層次的生活空間的營造中，應考慮不同層次生活空間的尺度，圍合程度和通達性。公共性越強（）。

A:尺度就應該更大，圍合感應該更強，通達性更強B:尺度就應該更大，圍合感應該更弱，通達性更弱C:尺度就應該更小，圍合感應該更強，通達性更強D:尺度就應該更大，圍合感應該更弱，通達性更強答案:尺度就應該更大，圍合感應該更弱，通達性更強城市道路間距宜為()m。

A:100m～150mB:150m～250mC:400m～500mD:250m～350m答案:150m～250m設計標高法的特點不包括()。

A:工作量較小，圖紙制作較快B:容易表達設計地形和原地形的關系C:易于變動與修改D:又名高程箭頭法答案:又名高程箭頭法從結構這一詞的定義來看，他實際上包含了整體性，系統(tǒng)性，（），（）和圖式表現(xiàn)性五個方面的屬性。

A:可轉換性B:變換性C:平衡性D:規(guī)律性答案:規(guī)律性###可轉換性目前，國內(nèi)住宅區(qū)綠地的常見功能包括（）。

A:生態(tài)功能B:景觀功能C:食物生產(chǎn)D:使用功能答案:使用功能###生態(tài)功能###景觀功能以下不屬于基本構型要素的是

A:高大喬木B:柱子C:起伏的地形D:院門答案:起伏的地形###院門正式統(tǒng)計表的組成，一般有()。

A:表注B:數(shù)字C:來源D:欄目E:標題F:內(nèi)容答案:數(shù)字###標題###欄目###表注抽樣的一般步驟有()。

A:設計抽樣方案B:界定總體C:實際抽取樣本D:決定抽樣方法E:評估樣本F:制定抽樣框答案:決定抽樣方法###制定抽樣框###實際抽取樣本###界定總體###設計抽樣方案###評估樣本各項設施的分級及其服務半徑的確定，應考慮（）和（）兩個方面的因素。

A:設施的占地面積B:居民的需求高低C:設施的規(guī)模效應D:居民的使用頻率答案:設施的規(guī)模效應###居民的使用頻率集體訪談的缺點主要是()。

A:了解事實往往不夠細致B:收集意見有時不夠充分C:對訪談對象要求較高D:訪談內(nèi)容不集中E:耗費人力、物力、財力較大F:不宜了解個人問題或特殊問題答案:收集意見有時不夠充分###了解事實往往不夠細致###不宜了解個人問題或特殊問題居住區(qū)用地包括（）。

A:住宅用地B:其他用地C:公共綠地D:道路用地E:公建用地答案:住宅用地###公共綠地###公建用地###道路用地以下選項哪些屬于1996年“上海2000年住宅國際競賽”中德國歐博邁亞公司的設計方案中？

A:集中停車系統(tǒng)B:人車分行交通系統(tǒng)C:窗墻保溫系統(tǒng)D:分質(zhì)供水系統(tǒng)答案:分質(zhì)供水系統(tǒng)###窗墻保溫系統(tǒng)###人車分行交通系統(tǒng)具體的規(guī)劃設計圖紙及文件成果應包括現(xiàn)狀與規(guī)劃分析圖，規(guī)劃編制圖，工程規(guī)劃方案圖，以及形態(tài)規(guī)劃設計意向圖等。其中工程規(guī)劃設計圖，包括：

A:管線綜合工程規(guī)劃設計圖B:豎向規(guī)劃設計圖C:建筑選型設計圖D:規(guī)劃成果設計圖答案:豎向規(guī)劃設計圖###管線綜合工程規(guī)劃設計圖設計標高在一般情況下應盡量接近自然地形標高，避免大填大挖，盡量就地平衡土石方()

A:錯B:對答案:對觀察有兩種主要形式，：參與性觀察法和非參與性觀察法。

A:對B:錯答案:對新建居住區(qū)配建機動車停車位應具備充電基礎設施安裝條件。

A:對B:錯答案:對居住區(qū)內(nèi)道路的規(guī)劃設計應遵循安全便捷、尺度適宜、公交優(yōu)先、步行友好的基本原則()。

A:對B:錯答案:對道路用地包括居住區(qū)內(nèi)各級車行道路，廣場，宅間步行小路等，不包括停車場，回車場和公建用地內(nèi)的專用道路。

A:對B:錯答案:錯踏步間的休息平臺寬度不宜小于2米。

A:對B:錯答案:錯居住區(qū)內(nèi)的城市級道路應計入居住區(qū)用地中()

A:對B:錯答案:錯機動車停車應根據(jù)當?shù)貦C動化發(fā)展水平、居住區(qū)所處區(qū)位、用地及公共交通條件綜合確定，并應符合所在地城市規(guī)劃的有關規(guī)定。

A:對B:錯答案:對里坊制一直沿用到民國時期。

A:錯B:對答案:錯中國個別大城市應用西方鄰里單位的概念規(guī)劃和建設了一些居住區(qū)，如上海的曹楊新村。

A:對B:錯答案:對居民在考慮交通方式時的基本要素是交通費用。

A:錯B:對答案:錯公共服務設施和市政設施的專用停車用地應該計入公建用地（）。

A:對B:錯答案:對美國社會學家克拉倫斯.佩里提出了鄰里單位的社區(qū)規(guī)劃思想，根據(jù)佩里的論述，鄰里單位包含開放空間、邊界、內(nèi)部道路系統(tǒng)、地方商業(yè)、機構用地、規(guī)模6個方面基本原則

A:對B:錯答案:對我國古代園林規(guī)劃中，常用到隔景。

A:對B:錯答案:對商場、街道綜合服務中心機動停車場（庫）宜采用地下停車、停車樓或機械式停車設施。

A:錯B:對答案:對井田制源于中國古代唐朝時期。

A:錯B:對答案:錯人車分行”的交通組織方式，是20世紀20年代在美國提出的，并首先在紐約郊區(qū)的雷德朋（Radbrun）居住區(qū)中實施。

A:錯B:對答案:對景觀設計的質(zhì)感與肌理主要體現(xiàn)在