《液壓氣動技術(shù)》試卷(Ⅳ)

《液壓氣動技術(shù)》試卷（Ⅳ）班級：姓名：學(xué)號：題號一二三四五六總分得分一、填空（20分）1.在液壓系統(tǒng)中，由于某種原因，液體壓力在某一瞬間突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為()。2.節(jié)流閥通常采用薄壁小孔，其原因是通過它的流量與()無關(guān)，使流量受()的變化較小。3.在液壓傳動中，常用的方向控制回路有()回路、()回路和()回路。4.液壓傳動中最重要的參數(shù)是()和()，而兩者的乘積則是()。5.液壓控制閥按作用可分為()控制閥、()控制閥和()控制閥。6.液壓馬達把()轉(zhuǎn)換成()，輸出的主要參數(shù)是()和()。7.外嚙合齒輪泵中，最為嚴重的泄漏途徑是()。8.如果調(diào)速回路既要求效率高，又要求有良好的低速穩(wěn)定性，則可采用()調(diào)速回路。9、壓力控制閥共同特點是：利用()原理進行工作。10、當柱塞泵的柱塞數(shù)為()(提示：指奇偶性)時，可以降低柱塞泵的流量脈動。二、選擇題（10分）1．流量連續(xù)性方程是()在流體力學(xué)中的表達形式，而伯努利方程是()在流體力學(xué)中的表達形式。(A)能量守恒定律(B)動量定理(C)質(zhì)量守恒定律(D)帕斯卡原理2．按照國家標準代號GB／Tl4039—1993，固體顆粒污染等級代號由斜線隔開的兩個標號組成：第一個標號表示lmL工作介質(zhì)中大于()的顆粒數(shù)，第二個標號表示lmL工作介質(zhì)中大于()的顆粒數(shù)。(A)5μm(B)10μm(C)15μm(D)20μm3．容積調(diào)速回路中，()的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；()的調(diào)節(jié)為恒定功率調(diào)節(jié)。(A)定量泵—變量馬達(B)變量泵—定量馬達(C)變量泵—變量馬達(D)定量泵—定量馬達4．齒輪泵的泄漏有下述三種途徑，試指出：其中()對容積效率影響最大。(A)齒頂圓和泵殼體的徑向間隙。(B)齒輪端面與側(cè)蓋板之間的軸向間隙。(C)齒面接觸處(嚙合點)的泄漏。(D)以上三種5．在某一液壓設(shè)備中需要一個完成很長工作行程的液壓缸，宜采用下述液壓缸中的（）(A)單活塞桿液壓缸(B)雙活塞桿液壓缸(C)柱塞式液壓缸(D)伸縮式液壓缸三、簡答題（15分）1．如果先導(dǎo)式溢流閥阻尼孔堵塞，會出現(xiàn)怎樣的情況？若用直徑較大的孔代替原阻尼孔又會出現(xiàn)怎樣的情況？2．舉出濾油器的各種可能安裝位置。3．簡述液壓傳動的優(yōu)點。四、分析題（20分）1．如何理解“液壓泵的壓力升高會使流量減少”的說法?2.夾緊回路如下圖所示，若溢流閥的調(diào)整壓力p1＝3MPa、減壓閥的調(diào)整壓力pJ＝2MPa，試分析活塞空載運動時A、B兩點的壓力各為多少？減壓閥的閥芯處于什么狀態(tài)？工件夾緊活塞停止運動后，A、B兩點的壓力又各為多少？此時，減壓閥芯又處于什么狀態(tài)？五、計算題(20分)已知泵的額定流量為100L/min，額定壓力為2.5MPa，當轉(zhuǎn)速為1450r/min時，機械效率為ηm=0.9。由實驗測得，當泵的出口壓力為零時，流量為106L/min，壓力為2.5MPa時，流量為100.7L/min，求：泵的容積效率；如泵的轉(zhuǎn)速下降到500r/min，在額定壓力下工作時，估算泵的流量為多少？上述兩種轉(zhuǎn)速下泵的驅(qū)動效率。六、綜合題（15分）下圖為帶補償裝置的串聯(lián)液壓缸同步回路，用順序閥實現(xiàn)壓力控制的順序回路，二位二通電磁閥3和4通電情況為：（電磁鐵通電時，在空格中記“＋”號；反之，斷電記“－”號）工作狀態(tài)二位二通電磁閥4二位二通電磁閥3缸1中的活塞先運動到底而缸2中的活塞未運動到底時缸2中的活塞先運動到底而缸1中的活塞未運動到底時

答案《液壓氣動技術(shù)》試卷（Ⅳ）一、填空（20分）1.液壓沖擊2.溫度油溫3.換向鎖緊制動4.壓力流量功率5.方向壓力流量6.液壓能機械能轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩7.端面泄漏8.容積節(jié)流9、液壓力和彈簧力相平衡10、奇數(shù)二、選擇題（10分）1．CA2．AC3．BA4．B5．D三、簡答題（15分）1．答：若先導(dǎo)式溢流閥中主閥芯的阻尼孔堵塞，如果此時主閥芯上腔充滿油液（在剛開始堵塞時往往這樣），則下腔壓力（進油壓力）必須大于先導(dǎo)閥的調(diào)整壓力和主閥芯上部的軟彈簧力，才能使主閥向上移動，上腔中的油液通過先導(dǎo)閥回油箱，這和阻尼孔沒有堵塞的情況相似。但是這種情況不會持續(xù)很久，因為主閥上腔無油液補充。在主閥上腔出現(xiàn)空隙時，進油壓力只要克服主閥上部的軟彈簧力就能使主閥芯向上移動，二使進回油路接通，油液流回油箱，這時相當于溢流閥處于卸荷狀態(tài)，系統(tǒng)壓力建立不起來，系統(tǒng)不能工作。若用一直徑較大的孔代替阻尼孔時，需要有足夠大的流量通過先導(dǎo)閥，才能在主閥兩端產(chǎn)生足以使主閥芯移動的壓差。實際上，由于錐閥座上的孔較小，通過流量受到限制，阻尼孔較大時，其兩端就無法形成足夠壓差使主閥開啟。所以主閥芯在上部彈簧作用下使進油孔和回油孔始終處于切斷狀態(tài)。這時只有先導(dǎo)閥起作用，相當于一個流量很小的溢流閥。2．答：1）泵入口的吸油粗濾器2）泵出口油路上的高壓濾油器3）系統(tǒng)回油路上的低壓濾油器4）安裝在系統(tǒng)以外的旁路過濾系統(tǒng)3.答：液壓傳動的主要優(yōu)點：

1）在輸出相同功率的條件下，液壓轉(zhuǎn)動裝置體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊、慣性小、并且反應(yīng)快。2）可在運行過程中實現(xiàn)大范圍的無級調(diào)速、且調(diào)節(jié)方便。3）能快速啟動、制動和頻繁換向。4）操作簡單，易于實現(xiàn)自動化，特別是與電子技術(shù)結(jié)合更易于實現(xiàn)各種自動控制和遠距離操縱。不需要減速器就可實現(xiàn)較大推力、力矩的傳動。5）易于實現(xiàn)過載保護，安全性好；6）采用礦物油作工作介質(zhì)，滋潤滑性好，故使用壽命長。四、分析題（20分）1．答：液壓泵的輸出流量與泵的結(jié)構(gòu)參數(shù)、轉(zhuǎn)速和容積效率有關(guān)。當液壓泵選定后，其結(jié)構(gòu)參數(shù)也就確定了；再選定泵的轉(zhuǎn)速，則液壓泵的輸出流量只隨容積效率的變化而變化。我們知道，構(gòu)成液壓泵工作容積的各相鄰零件之間存在著間隙，不可避免地要產(chǎn)生泄漏，使容積效率降低。又因為液壓泵的輸出壓力決定于外負載，外負載越大，則輸出壓力越高，使液壓泵的泄漏越大，降低容積效率，從而減少了液壓泵的流量?？梢姟耙簤罕玫膲毫ι邥沽髁繙p少”的說法是正確的。它是指當液壓泵的壓力升高后，由于加劇泄漏，從而降低容積效率，所以使泵的流量減少。液壓泵隨著輸出壓力的提高，其泄漏量Δq增加，實際流量q減少。2.答：當回路中二位二通換向閥處于圖示狀態(tài)時，在活塞運動期間，由于活塞為空載運動，并忽略活塞運動時的摩擦力、慣性力和管路損失等，則B點的壓力為零，A點的壓力也為零（不考慮油液流過減壓閥的壓力損失）。這時減壓閥中的先導(dǎo)閥關(guān)閉，主閥芯處于開口最大位置。當活塞停止運動后B點壓力升高，一直升到減壓閥的調(diào)整壓力2Mpa，并保證此壓力不變，這時減壓閥中的先導(dǎo)閥