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文檔簡介
2024年高考?xì)v史備考:選必2《經(jīng)濟與社會生活》
全冊復(fù)習(xí)提綱
第1課從食物采集到食物生產(chǎn)
一、人類早期的生產(chǎn)與生活
1.采集和漁獵經(jīng)濟
(1)時間:遠(yuǎn)古時期。
(2)特點
①食物:采集可食的植物果實和莖葉,捕撈魚蝦或獵取動物。
②工具:用木、骨和石等材料制作。
③在一定的地域范圍內(nèi)過著遷徙生活。
④用火取暖、燒烤食物。
⑤女性除生育和撫養(yǎng)后代外,還負(fù)責(zé)采集果實、昆蟲等,為群居
的人們提供了大部分食物。
2.原始農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)的產(chǎn)生
(1)產(chǎn)生:大約1萬年前,原始的農(nóng)耕和畜牧出現(xiàn)。
(2)表現(xiàn)
起源于西亞、東亞和中美洲
①西亞:小亞細(xì)亞半島南部等地是小麥、大麥的原產(chǎn)地
農(nóng)
②東亞:黃河中上游是粟的發(fā)源地、長江中下游的居民在世界上最早種植水
耕
稻
③中美洲1:是玉米、甘薯等作物的原產(chǎn)地
原因:農(nóng)耕和定居生活的出現(xiàn)
畜
表現(xiàn):①距今約9000年前,西亞的人們已經(jīng)飼養(yǎng)綿羊和山羊;②距今約7
牧
000年前,中國河姆渡的居民已經(jīng)飼養(yǎng)豬和狗;③距今約6000年前,南
業(yè)
美印第安人馴化了駱馬
(3)農(nóng)業(yè)出現(xiàn)的影響
①是人類經(jīng)濟和社會生活上的第一次革命。
a.人類開始從食物采集者轉(zhuǎn)變?yōu)槭澄锷a(chǎn)者。
b.初步改變了純粹依賴自然資源的狀況。
c.增加了人類的食物供應(yīng),改善了人類的生存條件,加速了人口
的增長。
②促進了生活和生產(chǎn)方式的變化。
a.人類從遷徙過渡到定居,逐漸形成聚落。
b.一部分人從食物生產(chǎn)中解放出來,專門從事制陶、采礦、冶煉
等手工業(yè)勞動。
c.原始音樂、文學(xué)和宗教因為精神生活的需要而產(chǎn)生。
③推動了科學(xué)技術(shù)的發(fā)展。
a.天文歷法獲得較快發(fā)展。
b.數(shù)學(xué)和其他相關(guān)學(xué)科也逐漸發(fā)展起來。
二、不同地區(qū)的食物生產(chǎn)與社會生活
1.農(nóng)業(yè)文明的興起
(1)表現(xiàn):形成以西亞兩河流域、非洲尼羅河流域、南亞印度河
和恒河流域、中國黃河流域和長江流域為中心的古巴比倫文明、
古埃及文明、古印度文明和古代中國文明。
(2)措施:修建水利工程,統(tǒng)治者都將灌溉系統(tǒng)的開鑿、疏浚、
維護作為主要工作之一。
2.食物生產(chǎn)和社會生活
(1)兩河流域和尼羅河流域
①食物:種植大麥和小麥,飼養(yǎng)山羊、綿羊、牛等家畜。
②生產(chǎn)與生活
古巴比倫王室和神廟擁有許多土地,政府官員、貴族、商人等也擁有土地,合
王國伙經(jīng)營或出租給佃戶
土地主要由王室和神廟占有,以尼羅河為中心的農(nóng)業(yè)體系決定了整個
古埃及
古埃及的命運
(2)中國
①食物:主要分為北方粟麥農(nóng)業(yè)區(qū)和南方稻作農(nóng)業(yè)區(qū)。
②生產(chǎn)與生活
商和西周時期土地掌握在君主和各級貴族手中,農(nóng)夫集體耕作
a.鐵犁牛耕的應(yīng)用,極大地提高了農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率
b.在土地上耕作的農(nóng)民,以家庭為基本單位進行生產(chǎn)
戰(zhàn)國以后C.每家每戶在耕作之余,還通過家庭手工業(yè)等途徑補貼家用
d.秦以后統(tǒng)治者推行重農(nóng)抑商政策
e.國家重視興修水利工程,如秦國的都江堰、西漢的龍首渠等
秦漢到隋唐時期逐漸形成北方旱田和南方水田兩種精耕細(xì)作的農(nóng)業(yè)技術(shù)體系
(3)「占希臘
①食物:大麥和小麥從西亞傳入希臘,成為當(dāng)?shù)氐闹饕Z食作物;
種植葡萄和橄欖,加工成葡萄酒和橄欖油。
②生產(chǎn)與生活:城邦公民擁有土地,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中使用奴隸勞動。
(4)美洲
①食物:主要糧食作物是玉米、甘薯、馬鈴薯。
②生產(chǎn)與生活:阿茲特克人的土地除了貴族私有的部分外,還有
村社的公有土地,每個家庭的主人可以獲得一塊份地并終身使用;
兩年不耕作的土地將被村社收回。
三、生產(chǎn)關(guān)系的變化
1.農(nóng)業(yè)產(chǎn)生以后,男子開始在生產(chǎn)中占據(jù)主導(dǎo)地位,女子在農(nóng)業(yè)
生產(chǎn)中逐漸退居從屬地位。
2.生產(chǎn)力的發(fā)展,使人類生產(chǎn)的產(chǎn)品有了剩余,出現(xiàn)了私有財產(chǎn),
氏族內(nèi)部出現(xiàn)了貧富分化。
3.隨著剩余產(chǎn)品的增加和私有制的出現(xiàn),階級產(chǎn)生了,國家應(yīng)運
而生。
第2課新航路開辟后的食物物種交流
一、美洲物種的外傳
1.背景:新航路的開辟。
2.物種外傳:原產(chǎn)于美洲的玉米、馬鈴薯、甘薯、番茄、辣椒和
南瓜等,由西班牙人和葡萄牙人帶到歐洲,后來傳播到亞洲、非
洲等其他洲。
3.表現(xiàn)
項
歐洲亞洲
目
①明朝時傳入中國:從西亞、中亞傳入西北
①16世紀(jì)中葉,在南歐地區(qū)廣
地區(qū),從印度、緬甸傳入西南地區(qū),從菲律
泛種植,成為當(dāng)?shù)刂饕募Z食和
玉賓傳入東南沿海地區(qū)
飼料作物之一
米②清朝前期,在全國各地多有種植;乾隆、
②17世紀(jì),成為僅次于小麥的
嘉慶年間,得到大規(guī)模推廣;到鴉片戰(zhàn)爭前
糧食作物,傳遍歐洲
夕,遍布全國
馬
16世紀(jì)末,作為食用作物開始
鈴
在歐洲推廣
薯在中國的傳播歷程與玉米相似
甘
甘薯引入歐洲后,傳播比較緩慢
薯
①明朝萬歷年間,引入中國,長期被當(dāng)作觀
①18世紀(jì)中葉在歐洲開始栽培
番賞和藥用植物
②18世紀(jì)末,經(jīng)過歐洲培育的
茄②清朝光緒年間,番茄開始作為食用蔬菜在
番茄新品種傳回美洲
菜園種植
辣①15世紀(jì)末傳入西班牙
明朝時,傳入中國
椒②16世紀(jì)傳到英國等歐洲國家
二、其他地區(qū)物種在美洲的推廣
1.農(nóng)作物在美洲的推廣
(1)農(nóng)作物
①糧食類:小麥、大麥、水稻。
②水果類:蘋果、葡萄、甜橙、檸檬。
③蔬菜類:黃瓜、豌豆。
④經(jīng)濟類:甘蔗。
(2)推廣
①小麥:由歐洲移民帶到美洲,最初僅供富人享用,后來被迅速
推廣,成為美洲的主要糧食作物。
②水稻:由西班牙人帶到美洲。18世紀(jì)中期,成為北美第二大農(nóng)
作物,產(chǎn)量僅次于小麥。
2.畜禽在美洲的推廣
(1)表現(xiàn):歐洲移民把雞、牛、驢、馬、豬、羊等禽畜傳入了美
洲。
(2)影響:極大地改變了美洲的動物群落,推動了農(nóng)業(yè)的發(fā)展。
三、食物物種交流帶來的影響
1.提高了全球糧食產(chǎn)量,使世界人口激增
(1)玉米適應(yīng)了非洲復(fù)雜的氣候環(huán)境,使干旱缺水的非洲得到了
可靠的食物來源。
(2)玉米、甘薯引入中國,豐富了糧食種類。
(3)馬鈴薯提高了歐洲人的抗饑荒能力。
2.改變了人們的飲食習(xí)慣
(1)馬鈴薯在歐洲的種植,小麥在北美的推廣,改變了當(dāng)?shù)厥澄?/p>
結(jié)構(gòu),豐富了人們的食物種類。
(2)玉米、馬鈴薯、甘薯促進了畜牧業(yè)的發(fā)展,為人類提供更多
更好的肉、蛋、奶,深刻影響著人類的日常生活。
3.推動了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟和貿(mào)易的發(fā)展
(1)水稻在北美的推廣,促進了對外貿(mào)易的發(fā)展。
(2)在中國,玉米等外來農(nóng)作物因其高產(chǎn)而增加了糧食供應(yīng)總量,
促進了商品經(jīng)濟的發(fā)展。
4.新物種的引進對當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境產(chǎn)生了一定影響
(1)對美洲
①馬、牛、羊等動物繁殖的數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了土地承載能力。
②殖民者大量種植農(nóng)作物,導(dǎo)致原始森林被濫伐。
③地表植被遭到一定程度的破壞。
(2)對中國
①玉米、甘薯等耐寒高產(chǎn)美洲作物的引進,使得以前不適宜耕種
的荒山、丘陵、沙地等得以利用,擴大了耕地面積。
②過度的墾荒造田,導(dǎo)致了水土流失。
第3課現(xiàn)代食物的生產(chǎn)、儲備與食品安全
一、食物生產(chǎn)的現(xiàn)代化
1.農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的現(xiàn)代化
(1)原因:工業(yè)革命后,資本主義機器生產(chǎn)推動著傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)向現(xiàn)
代農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)變。
(2)過程
①20世紀(jì)中葉:歐美各國完成了農(nóng)業(yè)機械化,建立起高度集約的
現(xiàn)代農(nóng)業(yè)。
②20世紀(jì)下半葉以來:優(yōu)良品種育成推廣,優(yōu)質(zhì)高效化肥廣泛應(yīng)
用;以高科技為基礎(chǔ)的設(shè)施農(nóng)業(yè)有了突破性進展,農(nóng)作物的單位
面積產(chǎn)量及禽畜的生產(chǎn)量大幅度增長,保證了農(nóng)牧產(chǎn)品的供應(yīng);
大型農(nóng)場、養(yǎng)殖場成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的主要生產(chǎn)經(jīng)營模式。
(3)表現(xiàn)
①農(nóng)業(yè)機械現(xiàn)代化
20世紀(jì)以來,汽油拖拉機、柴油拖拉機相繼實現(xiàn)批量生產(chǎn),為農(nóng)業(yè)機械
原因
的廣泛使用創(chuàng)造了條件
各國特美國農(nóng)業(yè)機械以大型為主;法國以中型為主;日本以小型為主;中國則是
點大、中、小型相結(jié)合
a.用大功率拖拉機牽引的鋅式犁、播種機、聯(lián)合收割機等,大大提高了工
作效率
影響
b.農(nóng)業(yè)科技的發(fā)展推動著農(nóng)作物的播種、收割與加工等從人工化向自動
化轉(zhuǎn)變
②雜交育種技術(shù)進步
美國1930年,利用雜交技術(shù)培育出玉米新品種
墨西哥1941年培育出小麥新品種
成就菲律賓20世紀(jì)60年代培育出的雜交水稻在東南亞推廣
雜交水稻制種技術(shù)不斷取得突破
中國
2014年,“中國超級雜交水稻”創(chuàng)世界紀(jì)錄
意義提高了糧食作物的單位面積產(chǎn)量,為人類消除饑餓作出了突出貢獻
2.畜牧業(yè)現(xiàn)代化
(1)生產(chǎn)機械化和自動化:養(yǎng)殖場和牧場的各個生產(chǎn)環(huán)節(jié),實現(xiàn)
了機械化和自動控制。
(2)生產(chǎn)規(guī)模大型化:大型養(yǎng)雞場可飼養(yǎng)1000萬至!J2000萬只
肉雞,或100萬只蛋雞;大型養(yǎng)豬場可飼養(yǎng)1萬到10萬頭豬。
3.漁業(yè)現(xiàn)代化
(1)現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)用于海洋捕撈,漁船、網(wǎng)具等日趨現(xiàn)代化。
(2)水產(chǎn)養(yǎng)殖向工廠化、機械化、集約化經(jīng)營發(fā)展。
(3)養(yǎng)殖種類從淡水養(yǎng)殖向海水養(yǎng)殖發(fā)展。
二、食物儲備技術(shù)的進步
1.糧食儲備技術(shù)的發(fā)展
時間表現(xiàn)
原始社會人們利用地窖和陶器來存儲余糧
儲備技術(shù)逐漸改進,不僅防鼠、防盜、防潮、防火,還具有良好的保
古代社會
鮮功能
20世紀(jì)5
美國已經(jīng)使用機械通風(fēng)儲糧技術(shù)
。年代
20世紀(jì)7
中國開始采用機械制冷低溫儲糧技術(shù)
。年代
21世紀(jì)以新型制冷設(shè)備相繼推出;糧倉倉容量不斷擴大;低溫、低氧等儲藏技
來術(shù)廣泛應(yīng)用;糧食儲備自動化和智能化水平不斷提高
2.食物儲存技術(shù)的發(fā)展
(1)冷凍食品加工的發(fā)展:自20世紀(jì)20年代起,速凍加工、
冷凍設(shè)備、冷凍食品以及冷凍食品包裝等領(lǐng)域的技術(shù)不斷進步。
(2)冷凍食品儲存:家用冰箱和冰柜普及,冷凍食品工業(yè)有了突
飛猛進的發(fā)展,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來。
(3)中國冷鏈物流產(chǎn)業(yè):2010年,中國頒布《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流
發(fā)展規(guī)劃》,對冷鏈物流產(chǎn)業(yè)進行整體布局,大大促進了這項產(chǎn)
業(yè)的發(fā)展。
三、消除饑餓與食品安全
1.糧食安全
(1)產(chǎn)生原因
①隨著人口激增和工業(yè)化、城市化的加速,耕地面積不斷減少。
②食物需求與供給之間的矛盾日益成為各國共同關(guān)注的重大問題。
③各國政府都把保障糧食安全與消除饑餓作為首要任務(wù)。
(2)解決措施
世1945年成立的聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織多次召開世界糧食安全首腦會議,制訂
界糧食安全行動計劃,為人類共同消除饑餓統(tǒng)籌資源
中1996年,發(fā)布了《中國的糧食問題》白皮書,提出立足國內(nèi)資源、實現(xiàn)糧食
國基本自給的方針。此后,中國制定了一系列保障糧食安全的法律、法規(guī)
2.食品安全
(1)產(chǎn)生原因
①農(nóng)業(yè)生產(chǎn)過程中化肥、農(nóng)藥的過度使用造成土壤污染,并通過
食物鏈進入農(nóng)作物和禽畜體內(nèi)。
②禽畜飼養(yǎng)中過度使用抗生素,造成食物污染,危害人體健康。
③在食品加工過程中,過度使用食品添加劑,甚至違法使用危害
健康的化學(xué)添加劑,導(dǎo)致食品安全事件頻發(fā)。
(2)解決措施
①世界:各國重視食品安全問題,并制定法律法規(guī)進行治理。
②中國:高度重視食品安全,全國人大常委會通過《中華人民共
和國食品安全法》,用法律手段確保食品安全。中國政府提出用
最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臉?biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)格的監(jiān)管、最嚴(yán)厲的懲罰、最嚴(yán)肅的問責(zé),
提高食品安全監(jiān)管水平和能力。
第4課古代的生產(chǎn)工具與勞作
一、農(nóng)業(yè)工具的變化
1.耕作工具
(1)材質(zhì):主要有骨、竹、木、石、蚌、銅、鐵等。
(2)表現(xiàn)
石
舊石器時代的制作方法以打擊為主,新石器時代在打擊的基礎(chǔ)上增加了磨制
器
銅距今5000年左右的新石器時代晚期,中國已出現(xiàn)小件青銅器,青銅鑄造的
器農(nóng)具數(shù)量有限
公元前15—前14世紀(jì),小亞細(xì)亞東部的赫梯人率先掌握了冶鐵技術(shù);中國
鐵
在戰(zhàn)國時期,鐵制農(nóng)具在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中逐步推廣;南北朝時期出現(xiàn)了以灌鋼法
器
制作的農(nóng)具
2.灌溉工具
(1)原始社會末期,人類已經(jīng)能夠制造陶器,汲水灌溉。
(2)在古埃及和中國等地,人們已懂得利用杠桿原理進行灌溉。
(3)中國東漢末期已出現(xiàn)翻車,三國時期馬鈞對其進行革新,民
間廣泛使用。
(4)唐朝出現(xiàn)了筒車,借助水力汲水入筒進行灌溉。
3.畜牧業(yè)生產(chǎn)工具
古人用圈廄飼養(yǎng)禽畜,用馬槽來喂馬。
二、手工業(yè)工具的進步
1.紡織工具
古代中約3萬年前山頂洞人已經(jīng)用骨針縫制獸皮
國新石器時代使用陶紡輪作為紡線工具
晚期
使用紡車紡紗;能夠使用構(gòu)造復(fù)雜的提花機織出帶有精美
漢朝
花紋的紡織品
元朝以后紡織機成為農(nóng)耕家庭不可或缺的生產(chǎn)工具
古代西方出現(xiàn)過紡紗用的紡車
2.陶瓷工具
(1)主要工具:坯車、匣缽、支釘?shù)取?/p>
(2)表現(xiàn)
新石器時代
采用坯車來制坯
晚期
為防止在燒制過程中氣體和有害物質(zhì)污損坯件,工匠把坯件放在耐
中國南朝
火泥制成的匣缽中
為防止器物在燒制過程中粘連,工匠在器物底部放置已燒制好的黏
唐宋時期
土塊——支釘
3.冶煉工具
鍛打工包括用來熔化金屬原料的土爐、對金屬原料進行打擊的錘、磨平金屬的
具鏗等
鑄造工
熔化金屬原料的蛆煙、使液態(tài)金屬成型的范等
具
三、勞作方式的發(fā)展
1.農(nóng)業(yè)家庭式勞作
(1)原因:隨著鐵犁牛耕的逐步推廣,一家一戶的個體勞作成為
可能,集體勞作的形式逐漸瓦解。
(2)表現(xiàn)
①中國戰(zhàn)國時期,各諸侯國統(tǒng)治者鼓勵發(fā)展以家庭為單位的男耕
女織生產(chǎn)模式。
②古希臘羅馬歷史上,氏族部落解體之后,一家一戶的家庭式勞
作日漸普及。
2.農(nóng)業(yè)莊園式勞作
(1)特點:眾多奴隸或農(nóng)奴在莊園的土地上進行集中勞作,勞動
者被束縛在土地上,生產(chǎn)力低下。
(2)表現(xiàn)
①羅馬共和國晚期,戰(zhàn)爭帶來的大量奴隸涌入羅馬,出現(xiàn)了大型
奴隸制莊園。
②中古時期的西歐,大量農(nóng)奴或農(nóng)民在領(lǐng)主的莊園中服勞役。
③中國魏晉南北朝時期的塢堡除軍事作用外,也帶有莊園經(jīng)濟的
色彩。
3.手工業(yè)家庭式勞作與作坊式勞作
(1)含義:手工業(yè)家庭式勞作是以制作手工業(yè)產(chǎn)品為生的手工業(yè)
家庭,手工業(yè)作坊式勞作是擁有某種手工工藝的民營和官營作坊。
(2)特點:手工業(yè)者世代傳承,或父子相繼,或師徒傳授;由統(tǒng)
治者登記造冊進行管理。
第5課工業(yè)革命與工廠制度
一、機器大生產(chǎn)與工廠制度
1.機器大生產(chǎn)
(1)背景:工業(yè)革命前,英國分散的手工工場已經(jīng)向集中的手工
工場發(fā)展,在一定程度上實現(xiàn)了生產(chǎn)專業(yè)化。
(2)標(biāo)志:18世紀(jì)60年代以來,以改良蒸汽機為代表的一系列
技術(shù)革命。
(3)特點:大批產(chǎn)業(yè)工人被工廠主聚集起來,在專門化的廠房中
勞作,徹底改變了手工作坊零碎分散的生產(chǎn)狀態(tài)。
2.工廠制度
(1)背景:工廠的出現(xiàn)。
(2)特點
①為保證機器的晝夜運行,工人實行倒班制。
②規(guī)章制度嚴(yán)格,以罰款、體罰和解雇等方式強化紀(jì)律意識,迫
使工人服從管理。
③生產(chǎn)流水線被廣泛應(yīng)用到生產(chǎn)過程中,各生產(chǎn)環(huán)節(jié)協(xié)同勞作,
整個生產(chǎn)過程處于工廠主的監(jiān)督管理之下。
④原料由工廠統(tǒng)一供應(yīng)、合理調(diào)配。
(3)影響:工廠制度帶來生產(chǎn)組織和管理形式的巨變,有利于科
學(xué)管理、提高生產(chǎn)效率、挖掘工人的勞動潛質(zhì),從而產(chǎn)生更大的
經(jīng)濟效益。
3.近代中國的機器生產(chǎn)和工廠制度
(1)產(chǎn)生:19世紀(jì)中后期,清朝洋務(wù)派創(chuàng)辦了江南制造總局、
福州船政局等一系列近代企業(yè),引進了西方的工廠制度,進行機
器大生產(chǎn)。
(2)張騫、范旭東等一批民族資本家主張實業(yè)救國,開辦工廠并
借鑒西方工廠的管理經(jīng)驗,中國民族工業(yè)初步發(fā)展起來。
二、工業(yè)革命后生活方式的變化
1.工業(yè)革命促進了城市化的發(fā)展,改變了人們的生活空間
(1)問題:城市規(guī)劃建設(shè)滯后,工人的生活環(huán)境相當(dāng)惡劣。
(2)解決:20世紀(jì)以來,西方國家逐漸建設(shè)新城,疏解中心城
市人口,改善城市居民的居住環(huán)境。
2.交通運輸業(yè)進步,便利了人們的出行
(1)工業(yè)革命中英國的人工運河、鐵路運輸發(fā)展迅速。
(2)歐美國家形成了水陸運輸網(wǎng),促進了城際間、國際間的人口
交流與貿(mào)易往來,大大增加了社會的流動性。
3.工業(yè)革命促進了鄉(xiāng)村的改變
(1)以英國為代表的西方國家農(nóng)業(yè)機械日益普及,普遍建立了大
農(nóng)場,農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化水平大大提高。
(2)大量人口從閉塞、寧靜的鄉(xiāng)村田園生活中走出,人們的眼界
開闊了。
4.人們的時間觀念增強
(1)原因:工廠制度及蒸汽機車等交通工具的出現(xiàn),使人們必須
守時,準(zhǔn)時準(zhǔn)點成為現(xiàn)代生活的準(zhǔn)則。
(2)表現(xiàn):城市中社會上層人士出行戴表,大城市的車站、碼頭、
銀行、機關(guān)及市區(qū)街道多設(shè)有標(biāo)準(zhǔn)鐘。
5.初等教育不斷推廣,人們文化素質(zhì)逐漸提升
(1)原因:機器生產(chǎn)代替手工勞動、城市化迅猛發(fā)展等現(xiàn)實因素,
對廣大民眾的文化素質(zhì)提出了更高的要求。
(2)表現(xiàn)
①英國等西方國家:通過立法推行初等教育,加大政府對教育的
經(jīng)費支持。
②中國:20世紀(jì)初清政府推行“癸卯學(xué)制”,對普及初等教育起到
重要作用。
6.消極影響
(1)表現(xiàn):工人勞動時間過長,工作與生活環(huán)境惡劣,傳染病與
職業(yè)病嚴(yán)重危害產(chǎn)業(yè)工人的健康。
(2)結(jié)果:19世紀(jì),歐洲社會主義運動風(fēng)起云涌,標(biāo)志著工人
階級登上歷史舞臺,促進了馬克思主義的誕生;產(chǎn)業(yè)工人的待遇
有所改善。
第6課現(xiàn)代科技進步與人類社會發(fā)展
一、現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展
1.含義:第二次世界大戰(zhàn)后,發(fā)達國家在計算機與人工智能技術(shù)
的引領(lǐng)下,航天、海洋、原子能、生物、新材料等方面的技術(shù)迅
速發(fā)展。
2.表現(xiàn)
(1)計算機
目的為滿足彈道計算的需求
標(biāo)志1946年,美國軍方研制的世界上第一臺電子計算機“埃尼阿克”問世
影響開啟了電子計算機時代
(2)網(wǎng)絡(luò)
①1969年,美國國防部建立起軍用網(wǎng)絡(luò)
產(chǎn)生發(fā)
②計算機網(wǎng)絡(luò)不斷發(fā)展,演化為互聯(lián)網(wǎng),20世紀(jì)90年代實現(xiàn)商業(yè)化,
展
遍布全球
影響從科學(xué)計算、事務(wù)管理等方面逐步擴展,進入生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域,并
走入家庭
(3)人工智能技術(shù)
①含義:是計算機技術(shù)的一個分支,通過計算機模擬人的思維來
解決實際問題的技術(shù)。
②出現(xiàn):20世紀(jì)50年代機器模擬智能被美國科學(xué)家提上日程。
③內(nèi)容:涵蓋機器人制造、語言及圖像識別、自然語言處理等領(lǐng)
域。
④應(yīng)用:計算機控制的機械手、機器人等自動化裝置。
⑤表現(xiàn):“無人倉庫”“無人碼頭”“無人車間”乃至“無人工廠”。
⑥影響:廣泛地應(yīng)用到各個領(lǐng)域,極大地改變了人們的生產(chǎn)生活。
(4)航天技術(shù)
①1957年蘇聯(lián)發(fā)射世界上第一顆人造地球衛(wèi)星
成②俄羅斯、美國、法國、中國等國家已研發(fā)出多種類型的運載火箭,成功發(fā)
就射大量航天器
③在太空中建立了嚴(yán)密的地球測控網(wǎng)
影
對現(xiàn)代國防與經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生了巨大影響
響
(5)海洋技術(shù)
①美國是世界上最先進行深海研究的國家。20世紀(jì)60年代,美
國深潛器曾在水下數(shù)千米處發(fā)現(xiàn)了海洋生物群落,并且首次潛入
世界大洋中最深的馬里亞納海溝。
②1997年,中國自主研發(fā)的無纜水下深潛機器人成功潛入水下6
000米處進行科學(xué)試驗,標(biāo)志著中國海洋技術(shù)已躋身世界先進行
列。
③2012年,中國的“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器在馬里亞納海域進行試潛,
成功突破7000米深度,這是世界同類型載人潛水器的最大下潛
深度。
(6)新材料技術(shù):高分子材料、納米材料、生態(tài)環(huán)境材料、生物
醫(yī)用材料等新材料被廣泛應(yīng)用到生產(chǎn)生活中。
二、現(xiàn)代科技進步的革命性意義
1.帶來了生產(chǎn)力的巨大飛躍,促使勞作方式由粗放型轉(zhuǎn)化為集約
型。
2.人類文化生活出現(xiàn)新的模式
(1)計算機網(wǎng)絡(luò)、移動通信等技術(shù)迅猛發(fā)展,使人們可以了解社
會動態(tài),與外界溝通更加方便。
(2)各種應(yīng)用程序的開發(fā),促進了人們的通信交流,豐富了大眾
的文化生活,推動了電子商務(wù)的發(fā)展。
(3)全媒體不斷發(fā)展,為人們認(rèn)識世界提供了不同的視角。
3.人類視野產(chǎn)生新的變化
(1)交通和通信技術(shù)的進步使地球成為“地球村”。
(2)網(wǎng)絡(luò)的普及促進了信息交流,大大豐富了人類的知識,推動
了社會的進步。
第7課古代的商業(yè)貿(mào)易
一、商業(yè)貿(mào)易的起源與發(fā)展
1.商業(yè)貿(mào)易的起源
(1)時間:原始社會后期。
(2)條件:社會分工、產(chǎn)品剩余及私有制的產(chǎn)生,出現(xiàn)了交換。
2.古代中國的國內(nèi)貿(mào)易
時期表現(xiàn)
①出現(xiàn)了專門從事商品交換的商人
商朝②商業(yè)貿(mào)易遍及商朝統(tǒng)治區(qū)域和周邊地區(qū)
③商業(yè)主要掌握在官府和貴族手里
春秋戰(zhàn)國“工商食官”的格局被打破
秦漢貨幣、車軌、度量衡的統(tǒng)一,促進了全國的商品流通
隋唐到兩宋城市坊市分區(qū)制度逐步瓦解,商業(yè)進一步繁榮
①農(nóng)產(chǎn)品和手工業(yè)產(chǎn)品的商品化程度加深
元、明、清②形成全國范圍的商業(yè)貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)
③地域性的商人群體一商幫興盛
3.古代世界的商業(yè)活動
國家或(地
表現(xiàn)
區(qū))
①商業(yè)歷史悠久
古埃及
②對外貿(mào)易控制在國家手中
.占希臘形成了若干個商業(yè)貿(mào)易中心,海外貿(mào)易十分活躍
古羅馬商貿(mào)繁榮,海外貿(mào)易航線四通八達
拜占庭帝國一度壟斷了中國絲綢等東方奢侈品在歐洲市場的貿(mào)易
阿拉伯商人在亞、歐、非三洲之間從事中介貿(mào)易,活動范圍遍及世
阿拉伯
界各主要文明區(qū)域
4.古代中國的對外貿(mào)易
概況
①通過絲綢之路,商人們將中國生產(chǎn)的絲綢等運往中亞、西亞、歐洲和北
非,再把歐洲和中亞等地的奇珍異寶輸往中國
絲綢②唐宋以后,海上貿(mào)易興盛。商船從東南沿海各港口出發(fā),近達南洋各地,
之路遠(yuǎn)達波斯灣、阿拉伯海和紅海沿岸地區(qū)。中國出口商品,除絲綢外,還有
瓷器、紙張、茶葉等
③官府在東南沿海一帶設(shè)置市舶司,掌管對外貿(mào)易
①明清時期,朝廷對朝貢國家、路線、港口、船只數(shù)目、貢品種類均有嚴(yán)
朝貢
格的規(guī)定
貿(mào)易
②清政府在廣州設(shè)置公行,統(tǒng)攬對外貿(mào)易事務(wù)
5.商業(yè)貿(mào)易發(fā)展的影響:促進了不同地區(qū)、不同國家之間的交流,
大大豐富了人們的物質(zhì)生活和精神生活。
二、貨幣、信貸、商業(yè)契約
1.貨幣
(1)產(chǎn)生與發(fā)展
①中國早在商朝就用貝等天然物作為貨幣。
②公元前11世紀(jì),古埃及開始用銅塊和銀塊作為貨幣。
③公元前8—前7世紀(jì),小亞細(xì)亞出現(xiàn)金屬鑄幣。
(2)作用
①貨幣的誕生便利了商品交換和流通。
②貨幣成為財富的象征。
③貨幣促使商業(yè)的功能由最初的互補余缺向逐利增財轉(zhuǎn)化。
2.信貸
(1)古代世界信貸的發(fā)展
①兩河流域:公元前22—前21世紀(jì),出現(xiàn)了經(jīng)營借貸的商人,
神廟、宮廷也從事放貸業(yè)務(wù)。不同形式的借貸有不同的利息規(guī)定,
甚至還包括具有社會救濟性質(zhì)的免息借貸。
②古埃及:公元前16—前11世紀(jì),出現(xiàn)了較為完備的借貸合約。
借貸行為受到法律保護。
③古希臘:公元前4世紀(jì),專門從事貨幣兌換、保管和匯兌的貨
幣經(jīng)營行業(yè)開始興起,出現(xiàn)了匯票的雛形。
(2)古代中國信貸的發(fā)展
①中國古代《周禮》中已經(jīng)有了借貸糾紛的記載。
②春秋時期:實物借貸形式已經(jīng)比較普遍,并出現(xiàn)了貨幣信貸。
③唐朝:由存貸款發(fā)展到匯兌,出現(xiàn)了類似現(xiàn)代匯票的“飛錢”。
④宋朝:交子、會子等紙幣開始使用,逐漸取代不少匯兌業(yè)務(wù)。
⑤明朝中期以后:錢鋪等新式金融機構(gòu)盛行起來。
⑥清朝:除傳統(tǒng)借貸關(guān)系外,資本性借貸有顯著發(fā)展,出現(xiàn)了本
票性質(zhì)的莊票。
3.商業(yè)契約
(1)古代世界商業(yè)契約的發(fā)展
①古埃及:公元前3000年左右,契約廣泛使用。
②兩河流域:公元前2600年左右,人們已經(jīng)使用契約,訂立契
約是普遍現(xiàn)象。
(2)古代中國商業(yè)契約的發(fā)展
①商周時期:出現(xiàn)了契約。
②漢朝以后:凡涉及買賣、租佃、借貸等財產(chǎn)關(guān)系和收養(yǎng)、雇傭、
立嗣等人身關(guān)系的事宜,當(dāng)事人之間幾乎都要訂立契約。
③唐宋以后:契約應(yīng)用更加廣泛。
第8課世界市場與商業(yè)貿(mào)易
一、世界市場的形成
1.開始形成
(1)推動因素:新航路開辟和早期殖民擴張。
(2)過程
①新航路開辟后,葡萄牙和西班牙開始大規(guī)模殖民掠奪活動。
②17—18世紀(jì),荷、英、法等歐洲國家紛紛加入殖民地爭奪行列,
建立海外殖民地。
(3)影響:歐洲的商人和殖民者直接同世界各地建立商業(yè)聯(lián)系,
世界市場開始形成。
2.初步形成
(1)原因
①工業(yè)革命后,大機器工廠取代手工工場,需要更廣闊的世界市
場和原料產(chǎn)地。
②蒸汽機車和輪船的出現(xiàn)大大改變了交通運輸條件,世界各地間
的聯(lián)系更為便捷。
(2)影響:資產(chǎn)階級憑借著工業(yè)革命帶來的強大經(jīng)濟和軍事實力,
在拉丁美洲、亞洲和非洲等地建立殖民地和半殖民地,把越來越
多的地區(qū)納入資本主義世界市場之中。
3.最終形成
(1)原因
①第二次工業(yè)革命后,世界主要資本主義國家除輸出商品和掠奪
原材料外,還利用資本輸出,控制落后國家的經(jīng)濟命脈,榨取大
量的財富。
②為了搶占更多的原料產(chǎn)地、銷售市場和投資場所,主要資本主
義國家掀起瓜分世界的狂潮。
(2)影響:20世紀(jì)初,世界基本被瓜分完畢,亞非拉絕大多數(shù)
國家和地區(qū)被迫加入資本主義世界經(jīng)濟體系,資本主義世界市場
最終形成。
二、近代商業(yè)貿(mào)易的變化
1.背景
新航路的開辟及歐洲人的殖民擴張,促進了商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展。
2.表現(xiàn)
(1)世界貿(mào)易中心的轉(zhuǎn)移
新航路開辟后,歐洲貿(mào)易中心從地中海轉(zhuǎn)移到大西洋沿岸。意大
利的威尼斯、熱那亞等商業(yè)城市在國際貿(mào)易中的地位下降。里斯
本、塞維爾、安特衛(wèi)普、阿姆斯特丹、倫敦等城市先后成為國際
貿(mào)易的中心。
(2)商業(yè)經(jīng)營方式的變化
①近代世界商業(yè)經(jīng)營方式的變化
經(jīng)營
主要史實
方式
商品
1531年,最早的一家商品交易所在安特衛(wèi)普開業(yè);阿姆斯特丹出現(xiàn)了糧
交易
食交易所,倫敦辦起了綜合交易所
所
創(chuàng)立16世紀(jì),威尼斯和熱那亞的商人創(chuàng)立了銀行
銀行1694年,英格蘭銀行創(chuàng)立,是最早全面發(fā)揮中央銀行各項職能的銀行
證券
交易17世紀(jì)后,倫敦的證券交易所成為國際證券交易的中心
所
百貨1852年,世界第一家百貨公司在法國巴黎開業(yè);1892年,德國出現(xiàn)有限
公司責(zé)任公司
股份
為了有效地壟斷對外貿(mào)易,英國和荷蘭分別成立東印度公司,荷蘭和法國
制貿(mào)
分別成立西印度公司。這些貿(mào)易公司由國家給予種種特權(quán),在世界各地經(jīng)
易公
營壟斷貿(mào)易,進行殖民掠奪,對西歐資本原始積累起了重要作用
司
②近代中國商業(yè)經(jīng)營方式的變化
經(jīng)營方
主要史實
式
1865年,英國在香港開辦匯豐銀行,并在上海設(shè)立分行,隨后又在中
近代銀國許多城市設(shè)立分支行
行的建1897年,盛宣懷在上海創(chuàng)辦的中國通商銀行,是中國人自辦的第一家
銀行,先后在北京、天津、漢口、廣州、香港、煙臺、鎮(zhèn)江、汕頭、福
州和重慶等地設(shè)立分行
股份制19世紀(jì)70年代,隨著官督商辦與官商合辦的民用股份制企業(yè)出現(xiàn),股
企業(yè)出票也開始走向市場,其中較著名的有1872年開業(yè)的輪船招商局發(fā)行的
現(xiàn)股票和1876年開始籌辦的開平礦務(wù)局發(fā)行的股票
證券機為了適應(yīng)股票交易的需要,上海出現(xiàn)了最早專營股票的證券機構(gòu)——上
構(gòu)出現(xiàn)海平準(zhǔn)股票公司
大型口
1900年,香港成立了第一家大型百貨公司——先施百貨公司,之后在
貨公司
廣州、上海等地也出現(xiàn)了大型百貨公司
的出現(xiàn)
(3)商品品種的增多
①原因:世界市場的初步建立。
②表現(xiàn)
a.煙草、咖啡、可可和茶葉等紛紛進入歐洲市場。
b.來自東方的香料大量涌入歐洲等地,由供貴族富豪享用的高級
奢侈品變?yōu)榱斯┢胀ㄈ讼M的大眾化商品。
c.新航路開辟后,非洲成為殖民者擄掠黑人奴隸的場所,奴隸也
成為貿(mào)易商品。
d.18世紀(jì)后期,英國開始向中國走私鴉片。
(4)國際貿(mào)易格局變化
①以英國為中心的世界貿(mào)易格局
a.形成:17世紀(jì),英國通過各種手段打擊荷蘭,并奪取了荷蘭
在北美的殖民地,逐漸控制了海上貿(mào)易;19世紀(jì)中期,英國成為
“世界工廠”和世界貿(mào)易中心。
b.表現(xiàn):來自美洲、亞洲和非洲等地的原料在英國工廠里被加工
成商品,銷往世界各地。
②多中心的世界貿(mào)易新格局
19世紀(jì)末20世紀(jì)初,美、德等新興工業(yè)國家興起,英國的貿(mào)易
壟斷地位被打破,世界貿(mào)易形成了多中心的新格局。
第9課20世紀(jì)以來人類的經(jīng)濟與生活
一、世界經(jīng)濟的發(fā)展
1.蘇聯(lián)社會主義經(jīng)濟的建立
(1)背景:第一次世界大戰(zhàn)后期,俄國爆發(fā)十月革命,建立世界
上第一個社會主義國家。
(2)過程
①實施新經(jīng)濟政策,使社會經(jīng)濟得到恢復(fù)。
②斯大林逐步建立起高度集中的計劃經(jīng)濟體制,集中力量發(fā)展重
工業(yè)。使蘇聯(lián)工業(yè)總產(chǎn)值于1937年躍居歐洲第一,世界第二。
2.世界資本主義經(jīng)濟發(fā)展模式的調(diào)整
(1)原因:第一次世界大戰(zhàn)后,資本主義制度的基本矛盾最終導(dǎo)
致了1929—1933年資本主義世界空前嚴(yán)重的經(jīng)濟危機。
(2)表現(xiàn)
①美國通過羅斯福新政扭轉(zhuǎn)危機。
②德國、意大利、日本走上法西斯道路,發(fā)動了第二次世界大戰(zhàn)。
3.二戰(zhàn)后資本主義經(jīng)濟的變化
(1)第二次世界大戰(zhàn)后,各主要資本主義國家通過經(jīng)濟計劃、財
政政策、貨幣政策、收入政策以及福利政策等,將政府宏觀調(diào)控
與市場調(diào)節(jié)結(jié)合起來,實現(xiàn)了經(jīng)濟的快速增長。
(2)現(xiàn)代科技進步促進了新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級,極
大提高了工業(yè)、農(nóng)業(yè)、能源、交通、通信等部門的生產(chǎn)效率。
4.經(jīng)濟全球化下的經(jīng)濟危機
(1)原因
①資本主義經(jīng)濟的發(fā)展沒有解決資本主義生產(chǎn)社會化與生產(chǎn)資料
私人占有之間的固有矛盾。
②隨著全球化的發(fā)展,世界范圍內(nèi)貧富分化加劇。
(2)表現(xiàn):1997年的亞洲金融危機、2008年的國際金融危機對
世界經(jīng)濟的發(fā)展產(chǎn)生了嚴(yán)重影響。
5.蘇聯(lián)等社會主義國家的改革
(1)蘇聯(lián)和東歐社會主義國家
①原因:指令性計劃和官僚化管理效率低下、運轉(zhuǎn)不靈等問題越
來越突出。
②結(jié)果:改革陷入困境,最終導(dǎo)致東歐發(fā)生劇變和蘇聯(lián)解體,社
會主義經(jīng)濟面臨挑戰(zhàn)。
(2)中國的經(jīng)濟體制改革
①過程:1978年,中共十一屆三中全會召開,實現(xiàn)了偉大的歷史
轉(zhuǎn)折;通過改革開放建立起社會主義市場經(jīng)濟體制,成功開辟出
中國特色的社會主義道路。
②影響:經(jīng)濟飛速發(fā)展,2010年,中國經(jīng)濟總量超越日本,成為
僅次于美國的世界第二大經(jīng)濟體。
6.發(fā)展中國家的經(jīng)濟發(fā)展
(1)背景:第二次世界大戰(zhàn)后,原先的殖民地與半殖民地國家紛
紛獨立;將經(jīng)濟獨立作為首要目標(biāo),并通過發(fā)展國有經(jīng)濟與制訂
經(jīng)濟計劃加速自身的工業(yè)化進程。
(2)成效:20世紀(jì)60年代與70年代前期,一些國家實現(xiàn)了經(jīng)
濟高速發(fā)展。
(3)存在問題:由于自身經(jīng)濟結(jié)構(gòu)存在問題,加上西方發(fā)達國家
貿(mào)易保護主義抬頭,發(fā)展中國家經(jīng)濟發(fā)展道路仍然充滿挑戰(zhàn)。
7.21世紀(jì)以來的世界經(jīng)濟
(1)特點
①經(jīng)濟全球化深入發(fā)展,各國相互聯(lián)系和依存日益加深。
②世界經(jīng)濟的不穩(wěn)定性、不確定性突出,增長動能不足,貧富分
化日益嚴(yán)重。
(2)中國的應(yīng)對措施
①中國堅持對外開放的基本國策。
②倡議推動“一帶一路”國際合作,打造國際合作新平臺,增添共
同發(fā)展新動力。
二、國際貿(mào)易與人類生活
1.二戰(zhàn)后國際貿(mào)易體系的建立
(1)原因:由于戰(zhàn)爭與經(jīng)濟危機,各國通過貿(mào)易封鎖與提高關(guān)稅
保護本國貿(mào)易,國際貿(mào)易總量因此增速放緩,落后于生產(chǎn)的增長
速度。
(2)建立:第二次世界大戰(zhàn)后,在美國主導(dǎo)下,1947年達成《關(guān)
稅與貿(mào)易總協(xié)定》
不告
提高生活水平、保證充分就業(yè)、保證實際收入和有效需求的持續(xù)增長
旨
作各締約國通過談判,削減關(guān)稅和其他貿(mào)易壁壘,取消國際貿(mào)易中的歧視待遇,
用促進了國際貿(mào)易的發(fā)展
(3)發(fā)展:1995年,在《關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定》的基礎(chǔ)上,世界
貿(mào)易組織成立。
各成員力求擴大貨物和服務(wù)的生產(chǎn)與貿(mào)易,合理利用世界資源、保護環(huán)境,
一
不
確保發(fā)展中國家尤其是最不發(fā)達國家在國際貿(mào)易中的份額和利益,建立更具
旨日有活力和永久性的多邊貿(mào)易體制
①世界貿(mào)易組織成員間關(guān)稅的下降和服務(wù)貿(mào)易市場的開放,直接降低了相關(guān)
產(chǎn)品和服務(wù)的費用,刺激了有效需求,提高了生活水平
②1997年,69個世界貿(mào)易組織成員簽署了《全球基礎(chǔ)電信協(xié)定》,電信市場
作
相互開放,大大降低了人們的通信成本
用
③進一步擴大服務(wù)貿(mào)易,涉及旅游、運輸、教育、金融、通信、信息等12大
類,服務(wù)貿(mào)易對于經(jīng)濟的推動作用越來越大,也為人們的工作和生活提供了
很大便利
2.中國加入世界貿(mào)易組織
(1)時間:2001年。
(2)意義:使中國經(jīng)濟在全球化進程中獲得參與制定規(guī)則和競爭
的有利位置,從而得到更為廣闊的發(fā)展空間,對經(jīng)濟體制改革和
現(xiàn)代化建設(shè)產(chǎn)生深刻影響,標(biāo)志著中國對外開放進入了一個新的
階段。
3.貿(mào)易形式發(fā)生變化
(1)原因
①商品貿(mào)易同國際投資、技術(shù)貿(mào)易、勞務(wù)承包等結(jié)合在一起,實
現(xiàn)了更多樣的經(jīng)濟合作方式。
②現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展改變了傳統(tǒng)的交易手段。
(2)表現(xiàn):電子商務(wù)興起,人們利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和通信技術(shù)進行
商品、技術(shù)和服務(wù)交換。
(3)影響:突破了時空障礙,極大提高了商業(yè)效率,降低了相關(guān)
成本,便利了人們的生活。
三、國際金融與人類生活
1.國際金融貨幣體系——布雷頓森林體系
(1)建立:第二次世界大戰(zhàn)后,在美國主導(dǎo)下建立。
(2)構(gòu)成
一匕
機構(gòu)zK日業(yè)務(wù)活動
重建國際貨幣制度,以維持匯率的穩(wěn)定和向會員國發(fā)放短期貸
國際貨幣基金
國際收支的平衡,增強會員國維持經(jīng)濟繁款,用于進行國際收支
組織
榮的信心調(diào)整
國際復(fù)興開發(fā)向會員國發(fā)放中長期
鼓勵對外投資,促進戰(zhàn)后經(jīng)濟的復(fù)蘇與發(fā)
銀行即世界銀貸款,用于恢復(fù)和發(fā)展
展
行經(jīng)濟
2.20世紀(jì)90年代以來國際金融的發(fā)展
(1)資本流動全球化、金融市場一體化和金融機構(gòu)全球擴張成為
經(jīng)濟全球化進程中的主導(dǎo)趨勢。
(2)非銀行金融機構(gòu)迅速發(fā)展,特別是證券市場的融資規(guī)模不斷
擴大。
(3)不同金融機構(gòu)的業(yè)務(wù)界限被打破,銀行、證券和保險三者的
產(chǎn)品日益趨同并相互融合,大型金融集團和跨國金融企業(yè)不斷涌
現(xiàn)。
3.金融危機
現(xiàn)代國際金融具有一定的風(fēng)險,金融風(fēng)險一旦失控,就會導(dǎo)致大
范圍金融波動,甚至引起全球性的金融危機。
4.中國在國際金融中的影響力
(1)2009年,中國政府開始推進人民幣的國際化。
(2)2010年,中國成為國際貨幣基金組織第三大成員,僅次于
美國和日本。
(3)2015年,中國發(fā)起成立亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行。
(4)2016年,人民幣成為主要的國際儲備貨幣之一。
第10課古代的村落、集鎮(zhèn)和城市
一、村落的產(chǎn)生
1.人類居住形式的演變:經(jīng)歷了從穴居、巢居、半穴居到地面筑
屋的演變。
2.村落的出現(xiàn)
(1)原因:農(nóng)業(yè)出現(xiàn)以后,人們筑屋定居,形成村落。
(2)表現(xiàn):最早出現(xiàn)在兩河流域。埃及的尼羅河流域,印度的印
度河和恒河流域,中國的黃河、長江和遼河流域等,也存在大量
的原始村落遺址。
(3)特點:村落建有住宅、倉縻、地窖和公共活動場所等。
(4)影響:為人們的定居、繁衍和防衛(wèi)提供了條件和保障,也為
人們進行集體活動提供了便利。
二、集鎮(zhèn)的出現(xiàn)
1.興起
(1)原因:社會生產(chǎn)力的發(fā)展。
(2)過程
①原始社會末期,手工業(yè)與農(nóng)業(yè)分離,手工業(yè)者開始在便于交換
的地方集聚,形成了古代集鎮(zhèn)的雛形。
②商人的出現(xiàn)使手工業(yè)者聚居的地方迅速繁榮,逐漸成為一定地
域內(nèi)的經(jīng)濟中心。
③商人和手工業(yè)者為了保護其財富和人身安全,在聚居的地方筑
壘設(shè)防,形成集鎮(zhèn)。
2.中國古代的集鎮(zhèn)
(1)原因:為軍事目的而設(shè)的。
(2)表現(xiàn)
①兩宋時期:出現(xiàn)了工商業(yè)者經(jīng)營及定居的集鎮(zhèn)。
②明清時期:集鎮(zhèn)進一步發(fā)展,并出現(xiàn)專業(yè)分工。
三、城市的產(chǎn)生
1.產(chǎn)生:約公元前3500—前3100年,兩河流域蘇美爾人生活的
地區(qū)出現(xiàn)了城市。世界上主要的農(nóng)業(yè)區(qū)域,都相繼產(chǎn)生了一批早
期城市。
2.城市的含義:是一定區(qū)域內(nèi)政治權(quán)力、軍事防御、經(jīng)濟活動、
宗教祭祀的中心場所。
3.中國古代的城市
(1)布局:主要分為宮殿區(qū)、手工業(yè)區(qū)和商業(yè)區(qū)、居民區(qū)。
(2)商朝:城市已初具規(guī)模,統(tǒng)治者的宮殿和宗廟位于城市的中
心。
(3)周朝:營建城市形成制度,城邑選址、面積,以及城墻高度、
城郭門數(shù)、道路寬狹、宮室種類、市場分布都有規(guī)定。周朝城邑
大致分為三等,天子王城、諸侯都邑、卿大夫的采邑,各有定制。
4.西方古代的城市
(1)代表:古希臘和古羅馬的城市。
(2)表現(xiàn)
古希臘城市布局中已反映出行政、防御、宗教和商業(yè)的功能
古羅馬城市的道路系統(tǒng)和供水排水系統(tǒng),成為后來西方城市建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)
歐洲中古時期出現(xiàn)了一些以手工業(yè)者和商人為核心的新型城市和城鎮(zhèn)
四、世界各地的民居
1.影響民居的因素
(1)居住地的自然環(huán)境。
(2)當(dāng)?shù)氐纳鐣?jīng)濟水平與文化習(xí)俗。
2.兩河流域的民居
(1)自然環(huán)境:雨水稀少,沒有森林,缺乏木材。
(2)特點
①建筑材料:用黏土和蘆葦混合制成的磚塊和木材。
②布局:幾戶人家的房屋墻壁貼著墻壁建在一起;結(jié)構(gòu)都是由前
庭、前室、主室構(gòu)成。
3.古埃及的民居
(1)建筑材料:大多數(shù)房屋用泥和木材修建;用木樁搭建框架,
用樹枝和混合麻纖維的黏土筑墻壁;在上面搭上屋梁;用椰子葉
鋪成屋頂,用以防曬保溫。
(2)特點:房屋留有小洞或小窗,庭院是家庭活動場所,院落的
周圍有柱廊。
4.中國古代的民居
(1)遠(yuǎn)古:巢居和穴居構(gòu)成中國民居最早的兩大類型。
①巢居:多營建于南方,后世發(fā)展為干欄式民居。
②穴居:大多營建于北方,后來逐漸升至地面,形成地上建筑。
(2)先秦以來
①設(shè)計:遵循嚴(yán)格的等級觀念和長幼有序的禮儀制度。
②布局:講求對稱,主次分明,院落有序。
③結(jié)構(gòu):木構(gòu)抬梁結(jié)構(gòu)。
(3)明朝
①結(jié)構(gòu):石專木結(jié)構(gòu)的民居建筑開始普及。
②民居類型:主要有北方的窯洞、四合院,南方的徽派民居、福
建土樓等。
5.古希臘羅馬民居
(1)民居的核心:帶有列柱圍廊的中庭。
(2)建筑材料:以木、石、磚為主要材料,后來混凝土逐漸得到
普及。
(3)建筑特征:混凝土、拱券和希臘柱式相結(jié)合。
(4)集體住宅
①原因:緩解人口劇增造成的住房緊缺。
②表現(xiàn):3世紀(jì)古羅馬出現(xiàn)了集體住宅;4世紀(jì)時,出現(xiàn)復(fù)合式公
寓。
③影響:對后世的建筑影響深遠(yuǎn)。
6.古代北美的民居
(1)北美大平原的印第安人:過著游獵生活,住在圓錐形的帳篷
中。
(2)亞馬孫雨林中的印第安人:從事耕作,兩三年后遷徙到別處;
住在圓形的公共居所中,屋內(nèi)不分隔間;每個家庭有自己的區(qū)域。
第11課近代以來的城市化進程
一、城市化的演進
1.含義:從傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村社會到現(xiàn)代的城市社會,工業(yè)革命以來,
工業(yè)生產(chǎn)逐漸向城市集中,越來越多的人從鄉(xiāng)村走向城市。
2.鄉(xiāng)村人口向城市轉(zhuǎn)移的影響
(1)為經(jīng)濟發(fā)展提供了所需的勞動力與消費市場。
(2)對城市的設(shè)施與服務(wù)提出了更高的要求。
3.表現(xiàn)
(1)近代世界
①背景:工業(yè)革命展開。
②表現(xiàn):英國的城市化伴隨著工業(yè)革命展開,到1851年,英國
成為當(dāng)時世界上第一個城市人口超過總?cè)丝?0%的國家。之后,
其他資本主義國家也加快了城市化步伐。
(2)現(xiàn)代世界:第二次世界大戰(zhàn)后,發(fā)達國家城市化水平進一步
提高,發(fā)展中國家城市化速度加快。城市化成為衡量國家現(xiàn)代化
水平的重要標(biāo)志。
(3)近代中國
①背景:鴉片戰(zhàn)爭后,西方列強與清政府簽訂一系列不平等條約,
中國沿海城市上海、天津、廣州等成為通商口岸,逐漸發(fā)展起資
本主義工商業(yè)。
②表現(xiàn):近代化性質(zhì)的工商業(yè)城市陸續(xù)出現(xiàn)、發(fā)展、壯大,吸引
了大量鄉(xiāng)村人口進城,開啟了近代中國城市化的進程。
(4)現(xiàn)代中國:中華人民共和國成立后,城市化進入新階段。
1978年后,城市化進程加快。21世紀(jì)以來,城市化迅猛發(fā)展。
二、居住條件的改善
1.居住條件的改善
(1)背景
①城市的發(fā)展。
②建筑技術(shù)的革新。
(2)表現(xiàn)
①19世紀(jì)50年代,美國人發(fā)明了電梯,并在樓房住宅中普及,
使人們的生活更加便捷。
②19世紀(jì)70年代,比利時首次使用鋼筋混凝土技術(shù)。
③20世紀(jì)以來,集中供暖和制冷得到推廣,私人衛(wèi)生間等快速普
及。
2.城市服務(wù)
(1)社區(qū)服務(wù):第二次世界大戰(zhàn)后,城市中的社區(qū)蓬勃發(fā)展,社
區(qū)的功能也從最早的慈善救濟發(fā)展到教育、醫(yī)療、服務(wù)、娛樂、
綠化等各個方面。
(2)生活服務(wù)
①倉儲式商場、超市、購物中心等紛紛出現(xiàn),很多購物中心將商
品銷售、金融服務(wù)、餐飲和娛樂休閑等功能整合到一起。
②文化娛樂:城市中圖書館、博物館、影劇院、體育場館的數(shù)量
越來越多,居民的文化娛樂生活更加多樣。
三、基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展
1.原因:城市經(jīng)濟的發(fā)展、規(guī)模的擴大以及功能的增加,對城市
基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提出更高的要求。
2.發(fā)展歷程
(1)世界
①鋼鐵管道用于水網(wǎng)建設(shè),自來水與排水系統(tǒng)逐漸普及到百姓家
中。
②煤氣燈、電燈的出現(xiàn)創(chuàng)造了新的城市夜生活方式。
③電報、電話逐漸普及,便利了人們的通信聯(lián)系。
④19世紀(jì)末,第一條地鐵線在倫敦問世,柏林、紐約等城市開始
將鐵路高架橋納入交通網(wǎng)絡(luò)。
⑤20世紀(jì)以來,電車、汽車、自行車得到普及。城市交通呈現(xiàn)多
樣化、立體化趨勢,便利了人們的出行。
(2)中國
①近代中國
特
城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)主要集中在一些經(jīng)濟相對發(fā)達的城市,尤其是通商口岸
占
八、、
表1864年,上海煤氣公司成立。此后,自來水、電力、公路、電報、電話等事
現(xiàn)業(yè)也逐漸發(fā)展起來
問
城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平依然有限,且很不平衡
題
②現(xiàn)代中國
原
中華人民共和國成立以后,尤其是改革開放以來,國家經(jīng)濟飛速發(fā)展
因
a.自來水、天然氣等通到家家戶戶,污水、垃圾處理設(shè)施逐步標(biāo)準(zhǔn)化和環(huán)保
表化
現(xiàn)b.城市道路四通八達,人們可以乘坐公共汽車、電車、地鐵等多種公共交
通工具出行
四、城市化進程中的問題
1.環(huán)境污染:工業(yè)廢氣、汽車尾氣導(dǎo)致空氣污染;生活與工業(yè)廢
水造成水源污染。
2.貧富分化:工業(yè)化、城市化帶來了巨大的社會財富,這些財富
聚集在少數(shù)資本家手中,工人階級生活貧困。
3.交通擁堵:私人汽車的普及,使交通擁堵成為城市的普遍問題。
4.其他:犯罪率上升、失業(yè)者增加等社會問題日益突出。
第12課水陸交通的變遷
一、古代的陸路交通與水路交通
1.古代交通產(chǎn)生和發(fā)展的原因
(1)原始人在自然界中習(xí)慣性的足跡就形成了“路”。
(2)人類轉(zhuǎn)向定居生活后,以住地為中心的交通進一步發(fā)展。
(3)生產(chǎn)的發(fā)展推動了人工道路的鋪設(shè)。
2.古代交通的代表性成就
(1)陸路交通
西
羅馬帝國的道路把羅馬和各行省連接起來,形成“條條大路通羅馬”的盛況
方
①秦朝:修筑的馳道、直道和五尺道等,構(gòu)成了以咸陽為中心的全國性道路
網(wǎng)
中
②漢代:開通了連接亞、歐、北非的大通道一絲綢之路
國
③唐代:驛道以長安為中心向各方輻射
④元朝:構(gòu)成了以大都為中心的驛路交通網(wǎng)
(2)水路交通
中①春秋時期:已有運河
國②秦朝:秦始皇開鑿了靈渠,溝通了長江和珠江兩大水系
③隋朝:大運河以洛陽為中心,溝通了中國南方和北方
④元朝:京杭大運河為世界之最
①17世紀(jì)開通的法國米迪運河,是連接地中海和大西洋的新通道,是歐洲歷
西史最悠久且目前仍在通航的運河之一
方②17世紀(jì)荷蘭阿姆斯特丹建立的運河系統(tǒng),是荷蘭經(jīng)濟和文化繁榮的重要體
現(xiàn)
二、對海洋的探索與全球航路的建立
1.中國古代對海洋的探索
(1)西漢時期:初步形成東、南兩條航線,東線通向朝鮮半島和
日本,南線通向印度洋。
(2)宋元時期:造船工藝和航海技術(shù)有了重大進步,磁羅盤、實
用航海圖和天文定位技術(shù)廣泛應(yīng)用,使中國海船能夠持續(xù)航行。
(3)明朝:鄭和下西洋
①時間:1405年到1433年。
②概況:鄭和七次下西洋,船隊航行至東南亞、印度、波斯灣、
阿拉伯半島、紅海和東非沿岸等地。
(4)中國古代已經(jīng)形成了連通中國與東亞、南亞、西亞、非洲等
地的“海上絲綢之路”。
2.古代西方對海洋的探索
(1)波利尼西亞人很早就在太平洋諸島活動。
(2)腓尼基人首次橫渡地中海。
(3)維京人在北大西洋和北海地區(qū)探險。
(4)阿拉伯人在印度洋開展繁忙的海上貿(mào)易。
3.近代西方對海洋的探索
(1)新航路開辟
時
15世紀(jì)末16世紀(jì)初
間
①達?伽馬發(fā)現(xiàn)從歐洲繞過非洲到達東方的航線
概②哥倫布到達美洲
況③麥哲倫船隊穿越大西洋、太平洋和印度洋完成環(huán)球航行
④歐洲人還開辟了北大西洋和南太平洋的海上航線
影新航路的開辟讓全球海路大通,世界主要的大洋和大陸之間,通過海上航線
響建立了直接聯(lián)系,環(huán)球交通網(wǎng)絡(luò)逐漸形成
(2)開鑿運河
①1869年開通的蘇伊士運河連接了紅海和地中海,成為西歐和南
亞、東亞之間最近、最直接的水上通道。
②1914年巴拿馬運河通航,極大地縮短了大西洋和太平洋之間的
航行距離。
三、工業(yè)革命與交通的發(fā)展
1.火車與鐵路交通
(1)火車的發(fā)明與影響
條
‘工業(yè)革命引發(fā)了交通的變革
件
發(fā)
1814年,斯蒂芬森改進了蒸汽機車
明
19世紀(jì)上半期,在英國帶動下,歐美各國紛紛修建鐵路網(wǎng),鐵路成為陸路交
影
通的主干,帶動了機器制造業(yè)、鋼鐵業(yè)、建筑業(yè)等行業(yè)的大發(fā)展。人類步入
響
鐵路時代
(2)近代中國鐵路交通的發(fā)展
代表①唐胥鐵路:1881年建成,這是中國人在自己國土上修建的第一條實用鐵
成就路
②京張鐵路:1909年竣工,是中國人自行設(shè)計和施工的第一條鐵路干線,
由詹天佑主持修建。他設(shè)計的“人”字形路軌,解決了鐵路的陡坡問題
局限中國的鐵路業(yè)主要掌握在列強手中
2.輪船與航運業(yè)的發(fā)展
(1)輪船的產(chǎn)生與發(fā)展
①1807年,美國人富爾頓發(fā)明了汽船。
②1812年英國人制造的汽船試航成功。
③蒸汽機以及后來的內(nèi)燃機逐漸成為驅(qū)動船舶的主要動力,噸位
大、速度快、航距遠(yuǎn)的輪船出現(xiàn)了。
(2)近代中國航運業(yè)的發(fā)展
①19世紀(jì)20年代,西方的輪船開到中國。
②19世紀(jì)60年代中期,中國人建造的蒸汽動力輪船“黃鵠號”試
航成功,揭開了中國近代造船工業(yè)的序幕。
③1872年,官督商辦的輪船招商局在上海正式成立,成為中國近
代航運史上的里程碑。
3.汽車的出現(xiàn)與發(fā)展:19世紀(jì)80年代,德國人發(fā)明了汽車。但
在20世紀(jì)之前,汽車還不夠普及。
四、交通與社會變遷
交通對社會的
史實
影響
交通的改進,加強
秦朝“車同軌”政策和道路建設(shè),提高了國家的行政效率,加強
了各地的溝通,促
了中央集權(quán),促進不同地區(qū)的經(jīng)濟往來,具有深遠(yuǎn)的影響
進了政治、經(jīng)濟和
文化發(fā)展
清江浦因京杭大運河的疏通而崛起,又因漕運路線的改變和津
浦鐵路的開通而衰落。京漢和隴海兩大鐵路開通后,鄭州發(fā)展
交通的改變影響態(tài)勢超越了洛陽與開封兩大古都。美國的伊利運河將紐約與五
了城市的發(fā)展大湖和中西部地區(qū)聯(lián)系起來,推動紐約發(fā)展成為國際化商貿(mào)中
心。通海運河的建成,使曼徹斯特迅速成為英國最重要的港口
之一
中國古代的郵驛主要是為官方服務(wù)的;明朝出現(xiàn)了民間通信機
交通的改善方便
構(gòu)民信局;1878年,天津海關(guān)書信館對公眾開放郵寄業(yè)務(wù);1
了物品傳遞和信
897年創(chuàng)辦的大清郵政官局,是近代中國國家郵政的開端;電
息交流
報、電話也在晚清時傳入中國
第13課現(xiàn)代交通運輸?shù)男伦兓?/p>
、陸海交通的發(fā)展
1.汽車的發(fā)展
(1)福特T型汽車
時
1908年
間
地是世界上第一款真正意義上的量產(chǎn)車,它的生產(chǎn)是當(dāng)時先進的工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)
位與管理的典范
影汽車的設(shè)計越來越科學(xué)化、人性化和精細(xì)化。汽車逐步成為現(xiàn)代社會廣泛使
響用的重要交通工具
(2)中華人民共和國的汽車工業(yè)
①中華人民共和國成立后,中國的汽車工業(yè)發(fā)展起來,成為國民
經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
②到2018年底,中國汽車保有量超過2.4億輛。
2.高速公路的發(fā)展
(1)原因:汽車工業(yè)的發(fā)展推動著道路的建設(shè)。
(2)概況
世兩次世界大戰(zhàn)之間高速公路出現(xiàn)
界第二次世界大戰(zhàn)后,高速公路在各國廣泛發(fā)展
中1988年建成的上海滬嘉高速,是中國大陸第一條高速公路。到2018年底,
國中國高速公路總里程位居世界第一
3.高速鐵路的發(fā)展
(1)世界:1964年,日本的“東海道新干線”通車運營,這是世
界上第一條商業(yè)運營高鐵。后來,許多國家都修建了高鐵。
(2)中國
①2008年,京津城際鐵路通車運營,中國進入高鐵時代。
②中國高鐵在核心技術(shù)上實現(xiàn)自主創(chuàng)新,整體技術(shù)領(lǐng)先世界。
③中國高鐵積極“走出去”,在眾多國家開展高鐵項目。
4.航運業(yè)的發(fā)展
(1)世界
①航運技術(shù)進一步提高:突出表現(xiàn)在航海雷達的使用和海事衛(wèi)星
通信系統(tǒng)的發(fā)展。
②船舶制造呈現(xiàn)出大型化、專業(yè)化、高速化和自動化等多種趨勢。
③船舶制造技術(shù)發(fā)展:最大郵輪可搭載乘客和船員約9000人。
④航運交通的發(fā)展:1994年開通的英法海底隧道,是世界上最長
的海底隧道和第二長的鐵路隧道。
(2)中國航運業(yè)的變化:1978年前主要是為國防建設(shè)服務(wù),后
逐漸融入市場。
、航空的發(fā)展
1.現(xiàn)代航空的發(fā)展
時間概況
1903年美國萊特兄弟設(shè)計的“飛行者1號”成功升空,飛機時代開始
1914年美國開通從舊金山到洛杉磯的航線,是世界上第一條空中航線
1919年定期的國際航班在歐洲開通
20世紀(jì)70年代寬體客機成為空中運輸?shù)闹髁?/p>
2.中華人民共和國的航空發(fā)展
(1)1950年,第一家航空公司一一中蘇民用航空股份公司成立,
開通中蘇國際航線和國內(nèi)航線。
(2)2018年,中國民用航空全年旅客吞吐量12.65億人次,貨
郵吞吐量超過1674萬噸。
三、現(xiàn)代交通與社會生活
1.各種交通網(wǎng)絡(luò)把整個世界聯(lián)系成為息息相關(guān)的整體,世界成為
了“地球村”。
2.城市公共交通的發(fā)展,促進了城市經(jīng)濟的繁榮、人口的增長以
及市區(qū)面積的擴大。
3.交通的進步改變了人們的日常生活。
4.大眾旅游的潮流出現(xiàn),開闊了視野,增長了知識。
第14課歷史上的疫病與醫(yī)學(xué)成就
一、歷史上的疫病
1.疫病的概念:指由細(xì)菌、病毒等強烈致病性微生物感染人體而
引起的急性傳染病。
2.歷史上的疫病
(1)天花
時間概況
古埃及時期席卷尼羅河沿岸,法老拉美西斯五世也罹患天花
18世紀(jì)肆虐歐洲I,彼得二世、路易十五等多位君主死于天花
中國清朝康熙皇帝得過天花;被天花傳染的普通百姓不計其數(shù)
(2)鼠疫
①6世紀(jì)時:地中海沿岸爆發(fā)鼠疫,大量人口死亡,造成拜占庭
帝國人口銳減一半。
②14世紀(jì)時:歐洲鼠疫大流行,流行了3個世紀(jì),歐洲人口死亡
過半,導(dǎo)致勞動力短缺,生產(chǎn)停滯,歐洲許多地區(qū)發(fā)生嚴(yán)重饑荒。
3.歷史上疫病的影響
(1)給人們的健康帶來巨大威脅。
(2)導(dǎo)致政治、經(jīng)濟的變動。
①古希臘伯羅奔尼撒戰(zhàn)爭前期,雅典突然爆發(fā)嚴(yán)重的鼠疫,伯里
克利也未能幸免,使雅典政治的走向明顯轉(zhuǎn)變。
②公元前323年,亞歷山大身染疫病而亡,導(dǎo)致亞歷山大帝國土
崩瓦解。
③中國明朝末年鼠疫橫行,17世紀(jì)爆發(fā)于墨西哥的黃熱病,給歷
史發(fā)展造成一定影響。
4.歷史上的疫病防治措施
(1)重視公共衛(wèi)生
措施作用
注意公共衛(wèi)生,把修建飲水道、下水道當(dāng)作重要工
古羅馬
程
①不少地方官在任期內(nèi)組織人力清理污水、疏通井對疫病的預(yù)防起了一
中國古渠河道定作用
代②大災(zāi)之后,及時掩埋尸體,發(fā)放藥物,采取各種
方法預(yù)防疫病
(2
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