現(xiàn)代物流管理 課件 胡海清 第4、5章 包裝、裝卸搬運(yùn)

第四章包裝包裝定義與功能包裝技術(shù)和方法包裝合理化綠色包裝學(xué)習(xí)目的：了解主要包裝技術(shù)和方法；理解綠色包裝及包裝綠色化路徑；掌握包裝功能、包裝合理化要點(diǎn)與集合包裝思想。包裝功能與包裝材料1包裝的定義包裝的功能包裝的分類(lèi)包裝材料1.1包裝的定義《包裝通用術(shù)語(yǔ)》(GB4122-83)對(duì)包裝的定義：為在流通過(guò)程中保護(hù)產(chǎn)品，方便儲(chǔ)運(yùn)，促進(jìn)銷(xiāo)售，按一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等的總體名稱(chēng)。也指：為了達(dá)到上述目的而采用的容器、材料和輔助的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。1.2包裝的功能包裝三項(xiàng)功能的重要性？如何平衡促進(jìn)銷(xiāo)售與方便物流的關(guān)系？保護(hù)商品方便物流促進(jìn)銷(xiāo)售基礎(chǔ)功能成本功能收入功能（1）按包裝在流通中的作用分類(lèi)：運(yùn)輸包裝、銷(xiāo)售包裝。1.3包裝的分類(lèi)（2）按包裝方法分類(lèi)：緩沖包裝、防銹包裝、真空包裝、充氣包裝、滅菌包裝、貼體包裝、組合包裝等。（3）按包裝材料分類(lèi)：紙類(lèi)包裝、塑料類(lèi)包裝、金屬類(lèi)包裝、玻璃和陶瓷類(lèi)包裝、木材和復(fù)合材料類(lèi)包裝等。P711.4包裝材料1.4包裝材料紙包裝是包裝行業(yè)的重要原材料，2020年紙和紙板容器制造業(yè)營(yíng)業(yè)收入占整個(gè)包裝產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的28.88%。A股上市公司合興包裝、松煬資源合興包裝：環(huán)保包裝工業(yè)4.0智能工廠建設(shè)項(xiàng)目暨青島合興包裝有限公司紙箱生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目松煬資源：形成資源再生利用價(jià)值鏈的造紙企業(yè)，中高檔、高性能的綠色環(huán)保及功能用紙1.4包裝材料可口可樂(lè)：可持續(xù)包裝新策略，2025年100%產(chǎn)品使用環(huán)保塑料瓶，由回收塑料和植物性可降解材料制成。NewYork-basedbiotechstartupEcovativeaimstocutdownonthiswastewithmycelium,theroot-likestructureofamushroom.Thecompanysaysithasdevelopedawaytogrowmyceliumintospecificshapesandsizes.Themethod,accordingtoEcovative,involvestakingorganicplantwasteandinoculatingitwithmycelium.Afterthemyceliumgrowsthroughandaroundtheagriculturalmaterials,itbindsthemtogether,providinganaturalalternativetopackagingmaterialsmadeoutstyrofoam.包裝材料綠色化包裝技術(shù)和方法2一般包裝技法特殊包裝技法2.1一般包裝技法（1）以縮小體積、節(jié)省材料、減少損失為目的在內(nèi)裝物中合理置放與固定。（2）對(duì)松泡產(chǎn)品進(jìn)行壓縮體積（真空包裝）。（3）合理選擇內(nèi)、外包裝形狀尺寸——物流基礎(chǔ)模數(shù)的倍數(shù)（600X400）。（4）包裝外捆扎的目的是便于運(yùn)輸、儲(chǔ)存和裝卸。2.2特殊包裝技法（1）緩沖包裝利用緩沖材料的緩沖作用，減少或避免被包裝物品的貨損。1）全面緩沖：所有面緩沖材料2）部分緩沖：部分緩沖材料3）懸浮式緩沖：緩沖材料+懸浮2.2特殊包裝技法（2）防潮包裝采用防潮材料對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行包封，以防止包裝內(nèi)部水分的增加，達(dá)到抑制微生物的生長(zhǎng)和繁殖，延長(zhǎng)內(nèi)裝物的貯存期。采用的基本措施是以防潮性能良好的密閉容器或薄膜包裝材料將以干燥的物品密閉起來(lái)，以隔絕外部空氣中潮氣變化對(duì)內(nèi)裝物的影響。2.2特殊包裝技法（3）防銹包裝：金屬制品與零部件，氣相防銹密閉空間揮發(fā)防銹離子2.2特殊包裝技法（4）防霉腐包裝：實(shí)質(zhì)是抑制或殺滅微生物，防止內(nèi)裝物霉變、腐爛，保護(hù)物品質(zhì)量的目的。技法大致有防潮包裝和耐低溫包裝兩大類(lèi)。具體措施：第一，要盡量選用耐霉腐和結(jié)構(gòu)緊密的材料。第二，要求容器有較好的密封性。第三，采用藥劑防霉的方法。第四，還可采用氣相防霉處理。包裝合理化3包裝合理化要點(diǎn)綠色包裝與包裝綠色化集合包裝3.1包裝合理化三要點(diǎn)防止包裝不足包裝強(qiáng)度不足包裝材料不足包裝容器的層次及容積不足包裝成本不足防止包裝過(guò)剩包裝設(shè)計(jì)要求太高包裝技術(shù)過(guò)高包裝成本過(guò)高確定最優(yōu)包裝根據(jù)裝卸方式確定包裝根據(jù)保管方式確定包裝根據(jù)運(yùn)輸方式確定包裝3.2綠色包裝與包裝綠色化保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源綠色包裝三個(gè)要點(diǎn)：不對(duì)被包裝物發(fā)生污染。不對(duì)整個(gè)物流過(guò)程的環(huán)境和人員發(fā)生污染。廢棄后的處理和處置，不會(huì)影響和污染環(huán)境。3.2綠色包裝與包裝綠色化保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源包裝綠色化的路徑：通用包裝：標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)尺寸制定包裝容器周轉(zhuǎn)包裝：青流箱、共享快遞盒包裝材料的梯級(jí)利用廢棄包裝的再生利用集合包裝：托盤(pán)、集裝箱、集裝袋、捆扎等3.3集合包裝集合包裝又稱(chēng)為組合包裝或集裝單元，是將許多單件物品，通過(guò)一定的技術(shù)措施組合成大的包裝形態(tài)，屬于大型包裝?？煞譃橥斜P(pán)、集裝箱、集裝袋、捆扎。托盤(pán)集裝箱集裝袋捆扎包裝小結(jié)包裝的功能包裝優(yōu)化促進(jìn)銷(xiāo)售保護(hù)物品包裝材料方便物流包裝技術(shù)包裝機(jī)械包裝資源防止包裝不足防止包裝過(guò)剩其他系統(tǒng)協(xié)同包裝綠色化通用包裝周轉(zhuǎn)包裝梯級(jí)利用再生利用集合包裝思考1.是否可以不要包裝環(huán)節(jié)?2.物流包裝標(biāo)準(zhǔn)化的難點(diǎn)在哪里？3.物流包裝（工業(yè)包裝）與商業(yè)包裝是否可以替代？4.如何平衡包裝不足與包裝過(guò)剩？5.如果從原材料到產(chǎn)成品的生產(chǎn)、流通和消費(fèi)都是一家企業(yè)，包裝會(huì)是什么樣？擴(kuò)展閱讀推薦閱讀秦鵬,徐?？?快遞包裝物回收利用的制度困境與規(guī)范進(jìn)路[J].南通大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版),2021,37(02):109-121.選讀姜旭,王雅琪,胡雪芹.以四方聯(lián)動(dòng)機(jī)制推動(dòng)我國(guó)綠色物流發(fā)展——日本綠色物流經(jīng)驗(yàn)與啟示[J].環(huán)境保護(hù),2019,47(24):62-67.第五章裝卸搬運(yùn)裝卸搬運(yùn)概述裝卸搬運(yùn)作業(yè)裝卸搬運(yùn)器械裝卸搬運(yùn)合理化學(xué)習(xí)目的：了解裝卸搬運(yùn)的作業(yè)方式與主要器械，理解裝卸搬運(yùn)的概念及作用，掌握裝卸搬運(yùn)合理化路徑。案例案例一個(gè)裝有約30噸鋼水的鋼包在吊運(yùn)至鑄錠臺(tái)車(chē)上方2-3米高度時(shí)，突然發(fā)生滑落傾覆，鋼包倒向車(chē)間交接班室，鋼水涌入室內(nèi)，致使正在交接班室內(nèi)開(kāi)班前會(huì)的32名職工當(dāng)場(chǎng)死亡，另有6名爐前作業(yè)人員受傷，其中2人重傷。

案例經(jīng)專(zhuān)家對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)初步勘察分析，造成這起事故的主要原因:

一是該公司生產(chǎn)車(chē)間起重設(shè)備不符合國(guó)家規(guī)定，按照《煉鋼安全規(guī)程》的規(guī)定，起吊鋼水包應(yīng)采用冶金專(zhuān)用的鑄造起重機(jī)，而該公司卻擅自使用一般用途的普通起重機(jī)；二是設(shè)備日常維護(hù)不善，如起重機(jī)上用于固定鋼絲繩的壓板螺栓松動(dòng)；三是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理混亂，廠房?jī)?nèi)設(shè)備和材料放置雜亂、作業(yè)空間狹窄、人員安全通道不符合要求；四是違章設(shè)置班前會(huì)地點(diǎn)，該車(chē)間長(zhǎng)期在距鋼水鑄錠點(diǎn)僅5米的真空爐下方小屋內(nèi)開(kāi)班前會(huì)，鋼水包傾覆后造成人員傷亡慘重。案例該案例是一起因裝卸搬運(yùn)設(shè)備選用不合適、維護(hù)不及時(shí)，裝卸搬運(yùn)路徑設(shè)置不合理導(dǎo)致的損失。從該案例中你是否能回答以下問(wèn)題：裝卸搬運(yùn)發(fā)生在什么場(chǎng)所？裝卸搬運(yùn)的在物流系統(tǒng)中的作用是什么？裝卸搬運(yùn)是否需要專(zhuān)用設(shè)備？裝卸搬運(yùn)對(duì)設(shè)施布局具有哪些要求？裝卸搬運(yùn)的安全事故包括什么？裝卸搬運(yùn)概述1裝卸搬運(yùn)的概念裝卸搬運(yùn)的地位裝卸搬運(yùn)的方式1.1裝卸搬運(yùn)的重要性裝卸搬運(yùn)就是指在某一物流節(jié)點(diǎn)范圍內(nèi)進(jìn)行的，以改變物料的存放狀態(tài)和空間位置為主要內(nèi)容和目的活動(dòng)。裝卸是以垂直移動(dòng)為主；搬運(yùn)以水平移動(dòng)為主。P83裝卸搬運(yùn)是決定物流速度的關(guān)鍵。裝卸搬運(yùn)是造成貨損的主要環(huán)節(jié)。鐵路運(yùn)輸?shù)难b卸費(fèi)占運(yùn)費(fèi)的20%左右，船運(yùn)占40%左右?；疖?chē)貨運(yùn)低于500公里，則裝卸時(shí)間超過(guò)運(yùn)輸時(shí)間。美國(guó)與日本間的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸往返25天，其中裝卸搬運(yùn)12天。機(jī)械工廠生產(chǎn)1噸成品需252噸次裝卸搬運(yùn)，約是加工成本的15.5%。裝卸搬運(yùn)是決定物流速度的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。正確錯(cuò)誤AB提交單選題1分裝卸搬運(yùn)是造成物流貨損的主要環(huán)節(jié)正確錯(cuò)誤AB提交單選題1分1.2裝卸搬運(yùn)的方式吊上吊下叉上叉下滾上滾下移上移下散裝散卸1.2裝卸搬運(yùn)的方式吊上吊下叉上叉下滾上滾下移上移下散裝散卸1.2裝卸搬運(yùn)的方式吊上吊下叉上叉下滾上滾下移上移下散裝散卸1.2裝卸搬運(yùn)的方式吊上吊下叉上叉下滾上滾下移上移下散裝散卸1.2裝卸搬運(yùn)的方式吊上吊下叉上叉下滾上滾下移上移下散裝散卸滾上滾下的作業(yè)方式是一種水平裝卸方式。正確錯(cuò)誤AB提交單選題1分裝卸搬運(yùn)作業(yè)2裝卸搬運(yùn)的原則裝卸搬運(yùn)的質(zhì)量評(píng)價(jià)2.1裝卸搬運(yùn)的原則省力化原則活性化原則順暢化原則短距化原則單元化原則（集成化）連續(xù)化原則人性化原則2.2裝卸搬運(yùn)作業(yè)質(zhì)量評(píng)價(jià)裝卸搬運(yùn)損失率

＝裝卸搬運(yùn)損失量/期內(nèi)吞吐量裝卸搬運(yùn)質(zhì)量

＝1－裝卸搬運(yùn)損失率裝卸搬運(yùn)機(jī)械3裝卸搬運(yùn)常用機(jī)械設(shè)備裝卸搬運(yùn)設(shè)備選擇3.1裝卸搬運(yùn)常用機(jī)械設(shè)備裝卸搬運(yùn)機(jī)械按用途或結(jié)構(gòu)可分為：起重機(jī)械、連續(xù)運(yùn)輸設(shè)備、裝卸搬運(yùn)車(chē)輛和專(zhuān)用裝卸搬運(yùn)機(jī)械。3.1裝卸搬運(yùn)常用機(jī)械設(shè)備叉車(chē)、托盤(pán)、集裝袋、葫蘆3.2裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇（1）裝卸搬運(yùn)設(shè)備選擇原則需要（以滿足現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)為前提）系統(tǒng)化的觀念（配套）成本（控制作業(yè)費(fèi)用）具有一定的前瞻性3.2裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇（2）裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇方法：根據(jù)距離與物流量指示圖，確定設(shè)備的類(lèi)別。中等復(fù)雜的搬運(yùn)設(shè)備復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備簡(jiǎn)單的搬運(yùn)設(shè)備中等復(fù)雜的運(yùn)輸設(shè)備距離物流量3.2裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇（3）設(shè)備選型的其他影響因素設(shè)備的技術(shù)性能設(shè)備的可靠性工作環(huán)境的配合相適應(yīng)性經(jīng)濟(jì)因素可操作性和適用性能耗因素備件及維修因素3.2裝卸搬運(yùn)設(shè)備的選擇（4）裝卸搬運(yùn)設(shè)備數(shù)量選擇的影響因素吞吐量堆碼、搬倒作業(yè)量裝卸作業(yè)的高峰量裝卸搬運(yùn)合理化4裝卸搬運(yùn)合理化目標(biāo)裝卸搬運(yùn)合理化途徑4.1裝卸搬運(yùn)合理化目標(biāo)次數(shù)少、距離短、時(shí)間少、質(zhì)量高、費(fèi)用省常見(jiàn)不合理裝卸搬運(yùn)的表現(xiàn)：過(guò)多的次數(shù)過(guò)大的包裝無(wú)效的作業(yè)4.2裝卸搬運(yùn)合理化途徑(1)防止和消除無(wú)效作業(yè)所謂無(wú)效作業(yè)是指在裝卸作業(yè)活動(dòng)中超出必要的裝卸、搬運(yùn)量的作業(yè)。有效地防止和消除無(wú)效作業(yè)，可從以下幾個(gè)方面入手：盡量減少裝卸次數(shù)

提高被裝卸物資的純度包裝要適宜縮短搬運(yùn)作業(yè)的距離4.2裝卸搬運(yùn)合理化途徑(2)選擇適宜搬運(yùn)路線搬運(yùn)路線通常分為直達(dá)型、渠道型和中心型。直達(dá)型間接型4.2裝卸搬運(yùn)合理化途徑距離與物流量指示圖布局不合理距離物流量直達(dá)型間接型（渠道或中心型）(2)選擇適宜搬運(yùn)路線4.2裝卸搬運(yùn)合理化途徑(3)提高貨物裝卸搬運(yùn)活性貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性是指物資進(jìn)行裝卸搬運(yùn)作業(yè)的難易程度。根據(jù)物資所處的狀態(tài)不同，貨物裝卸搬運(yùn)的靈活性可分為不同的級(jí)別。4.2裝卸搬運(yùn)合理化途徑（4）實(shí)現(xiàn)裝卸作業(yè)的省力化在物資裝卸中應(yīng)盡可能地消除重力的不利影響。在有條件的情況下利用重力進(jìn)行裝卸，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和能量的消耗。p944.2裝卸搬運(yùn)合理化途徑（5）裝卸作業(yè)的機(jī)械化，實(shí)現(xiàn)規(guī)模裝卸機(jī)械化程度一般可分為三個(gè)階段：第一個(gè)階段是用簡(jiǎn)單的裝卸器具的階段。第二個(gè)階段是使用專(zhuān)用高效的裝卸機(jī)具階段。第三個(gè)階段是依靠電子計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化階段。4.2裝卸搬運(yùn)合理化途徑（6）推廣組合化裝卸組合化裝卸：將物料以托盤(pán)、集裝箱、集裝袋為單位進(jìn)行組合后進(jìn)行裝卸。組合化裝卸的優(yōu)點(diǎn)：裝卸單位大、作業(yè)效率高，可大量節(jié)約裝卸作業(yè)時(shí)間。能提高物資裝卸搬運(yùn)的靈活性。操作單位大小一致，易于實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。不用手去觸及各種物資，可達(dá)到保護(hù)物資的效果。物流量大、搬運(yùn)距離近時(shí)應(yīng)該選擇哪種搬運(yùn)系統(tǒng)？D-直達(dá)型K-渠道型C-中心型ABC提交單選題1分裝卸搬運(yùn)活性