施工升降機安全裝置講解（匯編）

施工升降機安全裝置講解參賽選手：周玉臣目錄1、施工升降機基礎知識2、施工升降機結構簡述—安全裝置3、施工升降機事故案例一、施工升降機的基礎知識1、定義施工升降機：又叫施工電梯、室外電梯，人貨電梯，是建筑中經常使用的載人載貨施工機械，主要用于高層建筑的內外裝修、橋梁、煙筒等建筑的施工。2、施工升降機的型號標識SC200/200：以齒輪齒條為傳動方式的普通施工升降機，每個吊籠額定載重為：2000Kg3、施工升降機分類施工升降機按照運行速度分類低速升降機（0---36m/min),用于提升高度150米以下中速升降機（0---63m/min左右），用于提升高度250米高速升降機（0---90m/min左右），用于提升高度400米按照傳動方式分類二、施工升降機的結構簡述施工升降機是由基礎、鋼結構、驅動裝置、安全裝置和電氣系統(tǒng)五大部分組成施工升降機的安全裝置

施工升降機由于其本身具有載人的特點，一旦發(fā)生事故，往往都是惡性事故或重大事故。所以，施工升降機的安全保障絕對馬虎不得。施工升降機的安全裝置相對較多，并且每個安全裝置都有它特定的作用，不能重此輕彼，或人為地減少。重視安全裝置，要規(guī)范安裝，嚴格試驗，定期檢查，確保各種安全裝置的可靠。施工升降機安全保護裝置組成安全保護裝置組成緩沖器限位開關極限開關防墜安全器超載保護器安全鉤外圍欄安全門限位開關吊籠門限位開關天窗限位上下限位開關1、緩沖器作用：放置在施工升降機底架上，當發(fā)生“溜車”時，用以保證吊籠著地時柔性接觸原理：緩沖器受到吊籠的沖擊后，以自身的變形將吊籠的動能轉化為彈性勢能，使其得到緩沖。2、限位開關限位開關電氣聯(lián)鎖式限位開關機械鎖緊式限位開關電氣聯(lián)鎖限位開關外圍欄安全門限位開關吊籠單開門限位開關吊籠雙開門限位開關天窗限位開關上下限位開關電氣聯(lián)鎖限位開關作用：行程開關又稱限位開關，用于控制機械設備的行程及限位保護，是根據(jù)運動部件的行程位置而切換電路的電器原理：一組常開，一組常閉檢查標準：開門斷電檢查中違規(guī)圖片限位開關----機械鎖緊開關限位開關機械鎖緊開關外圍欄安全門機械鎖緊開關吊籠雙開門機械鎖緊開關吊籠單開門機械鎖緊開關3、極限開關作用：切斷主電源原理：連桿上下?lián)軇泳汕袛嚯娫?，上下限位失效后，一端作用在標準?jié)上的限位碰鐵，切斷電源。是一種急停開關，不能自動復位，檢查標準：撥動斷電4、防墜安全器（1）定義：也叫作限速器，指非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠墜落的機械式安全保護裝置。防墜安全器（2）、作用：防墜安全器是施工升降機最重要的安全裝置，安裝在吊籠內部。其作用是限制吊籠超速運行，當?shù)趸\因故障引起超速下滑時，防墜器開始工作，并使力矩增加，在一定的距離內將吊籠平穩(wěn)制動，防止吊籠墜落，保證人員設備安全防墜安全器3、防墜安全器使用壽命：5年，強制報廢；必須每年檢測標定一次；檢查方法：每季度必須做一次放墜落實驗防墜安全器組成：主要由齒輪、離心式限速裝置、錐鼓形制動器組成工作原理：當?shù)趸\運行失控而下滑時，離心塊在離心力作用下克服彈簧作用力向外飛出，帶動錐鼓向制動帶運動，接觸并產生制動力矩，迫使吊籠停下，在安全器發(fā)生作用的同時切斷傳動裝置的電源蝶形彈簧作用：測量壓縮量，可以計算制動距離防墜安全器動作步驟圖5、施工電梯超載保護器軸銷傳感器安裝在吊籠與驅動板的連接處（連接銷軸），通過吊籠重量使軸銷傳感器產生微弱變形來測量重量，并將重量信號經過轉換后傳給重量限制器作用：在升降機超載能夠報警給升降機司機，達到限制重量時切斷電路，不能啟動檢查標準：超載啟動檢查中違規(guī)圖片6、安全鉤三、施工升降機事故案例2012年9月13日,湖北省武漢市洪山區(qū)東湖景園在建工地,一臺施工升降機運行至100米處時，突然失控，廂體呈自由落體直接墜到地面，,造成19名工人當場死亡，其中有4對夫妻，此次事故按照事故等級劃分為：重大安全事故。1、事故直接原因：1、非專職司機操作；2、超載保護器失效，登記牌額定標準12人，實際19人和245kg材料；3、4顆標準節(jié)連接螺栓中，有兩顆螺母脫落，無法受力2、事故處理結果：施工總承包單位、施工單位、建設單位、租賃及安裝單位、監(jiān)理單位、行業(yè)主管部門、安全監(jiān)管單位、城管局、派出所、東湖村委等多家單位受到行政處罰，相關責任人受到刑罰、撤職、做出深刻檢討處理，違規(guī)多建的住宅樓予以沒收！物的安全狀態(tài)人的安全行為安全責任重在落實謝謝！施工升降機的常規(guī)檢查目錄

一、前言

二、施工升降機的外部檢查

三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查

四、施工升降機上行的檢查

五、施工升降機到達頂部的檢查

六、結束語一、前言

施工升降機作為施工現(xiàn)場所使用頻率最多的大型機械設備之一，隨著國內建筑施工的不斷發(fā)展，被廣泛應用于在建項目。同時近幾年因施工升降機設備故障造成的安全事故和人員傷亡也時有發(fā)生。為樹立項目管理人員的安全意識，加強對施工升降機日常檢查的安全管理，提高專業(yè)的安全管理水平，特編此課件與大家分享。前言一、前言(

一)、認識施工升降機1、定義：施工升降機是一種采用齒輪齒條嚙合方式，使吊籠作垂直運動，用以輸送人員和物料的機械。地面防護圍欄開關箱附墻架導軌架標準節(jié)吊籠門對重吊籠傳動系統(tǒng)一、前言(二)、不得安裝使用的幾種情況1、屬國家明令淘汰或禁止使用的；2、超過由安全技術標準或制造廠家規(guī)定使用年限的；3、經檢驗達不到安全技術標準規(guī)定的；4、無完整安全技術檔案的；5、無齊全有效的安全保護裝置的。

二、施工升降機的外部檢查二、施工升降機的外部檢查1、安全防護搭設是否符合要求警示牌及警示標語防滑通道路面安全知識宣傳標準化防護棚二、施工升降機的外部檢查2、電梯限載標識

在梯籠外部與內部明顯位置，必須標識施工電梯限載人數(shù)（含司機8+1）及限載標識二、施工升降機的外部檢查3、電梯離開樓層時應檢查防護門是否關閉及關閉情況樓層電梯防護門未關閉確定人員離開時電梯防護門鎖閉二、施工升降機的外部檢查4、導軌架垂直度的檢查

導軌架安裝時，應檢查螺栓是否有平墊片和彈簧墊片，安裝時要使用扭力扳手加固。并且對施工升降機導軌架的垂直度進行測量校準。施工升降機導軌架安裝垂直度偏差應符合使用說明書和下表的規(guī)定。每次加節(jié)完畢后，應對施工升降機導軌架的垂直度進行校正，且應按規(guī)定及時重新設置行程限位和極限限位，經驗收合格后方能運行。二、施工升降機的外部檢查4、導軌架垂直度的檢查導軌架垂直度檢測及校準檢測標準件是否垂直二、施工升降機的外部檢查4、導軌架垂直度的檢查導軌架垂直度檢測及校準

三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查1、電梯獨立開關箱要求電箱外觀完好，內部接線規(guī)范下班后，拉閘斷電電箱門必須鎖好三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查2、電梯圍欄門安全防護裝置圍欄門防開啟裝置圍欄門限位電梯圍欄門防開啟裝置，梯籠未達到最底部時，圍欄門無法開啟電梯圍欄門限位，當圍欄門處于開啟狀態(tài)，電梯斷電，無法運行三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查3、電梯進料門安全防護裝置（1）電梯進料門防開啟裝置：梯籠在運行過程中，進料門無法開啟電梯進料門防開啟裝置三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查3、電梯進料門安全防護裝置（2）電梯進料門限位：當進料門處于開啟狀態(tài)時，電梯斷電，無法運行電梯進料門限位三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查4、電梯出料門安全防護裝置

（1）電梯出料門防開啟裝置：主要作用是，當梯籠運行時，防止出料門由于梯籠顫動，自行打開。電梯出料門防開啟裝置三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查4、電梯出料門安全防護裝置

（2）電梯出料門限位：主要作用是，當梯籠運行時，當出料門異常開啟時，電梯將自動斷電，停止運行。電梯出料門限位三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查5、電梯天窗限位裝置

天窗限位：主要作用是，在梯籠運行過程中，天窗異常開啟或未關閉，電梯自動斷電，停止運行，避免高處墜物傷人。電梯天窗限位三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查6、安全防墜器

安全防墜器按照規(guī)范要求出廠5年報廢,必須每年檢測一次。主要作用:當施工電梯失去動力，在導軌上做自由落體時，安全防墜器可以阻止梯籠墜落，也是最后一道安全保障。安全防墜器檢測日期生產日期三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查對安全防墜器的例行檢查三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查案例分析三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查防墜試驗防墜安全器裝機使用時，應按照吊籠額定載重量進行墜落實驗。以后至少每3個月應進行一次額定載重量防墜實驗。對SC型施工升降機進行墜落實驗時，通過操作按鈕以額定提升機速度上升約3-10米，按墜落實驗按鈕，電磁制動器按閘吊籠將呈現(xiàn)自由狀態(tài)下落，直到達到實驗速度時防墜安全器動作，若制動距離不大于說明書規(guī)定，既符合要求，實驗結束后應將防墜安全器復位。三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查7、超低限位及限位擋板

（1）超低限位：防止電梯司機在誤操作或電梯失靈的情況下，觸發(fā)超低限位斷電，停止梯籠下行動作，避免電梯遁地事故發(fā)生。超低限位三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查7、超低限位及限位擋板

（2）超低限位擋板：用于觸發(fā)超低限位及極限開關，及時斷電。超低限位擋板安裝使用標準掛鉤螺栓安裝，禁止使用鐵絲捆扎。超低限位擋板三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查8、極限限位開關

極限限位開關作為電梯上行和下行的最后一道限位保護裝置，必須經常檢查，確保能夠及時斷電，手柄的內伸長度必須能夠碰到上/下限位擋板。極限限位開關手柄伸出梯籠長度必須足以觸碰到標準節(jié)上的限位擋板三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查9、超載限制器

施工電梯必須安裝超載限制器，且靈敏有效。防止電梯超載運行，避免事故發(fā)生。三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查10、傳動系統(tǒng)（1）連接螺栓的檢查傳動總承板連接螺栓傳減速箱連接螺栓施工電梯傳動總承板上的連接螺栓松動，存在較大安全隱患。嚴禁用普通螺栓代替連接螺栓。三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查10、傳動系統(tǒng)（2）連接銷軸的檢查力矩傳感器及傳動系統(tǒng)總連接銷軸擋板連接，防止銷軸退出脫落三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查10、傳動系統(tǒng)（3）背靠輪的檢查背靠輪齒輪防脫軌擋塊三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查案例分析2007年11月14日無錫發(fā)生一起施工升降機墜落事故，造成11人死亡，6人重傷。事故發(fā)生原因：①兩個電磁制動器摩擦片，制動上、下驅動齒輪齒厚磨損嚴重，均處于報廢狀態(tài)；②普通螺栓代替輪軸、未設置齒輪防脫軌擋塊、背輪與傳動板結構存在缺陷是事故發(fā)生的重要技術原因。③設備管理水平低下，現(xiàn)場設備安裝、維修人員責任心差，技術水平低是本次事故的重要原因。無齒輪防脫軌擋塊三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查10、傳動系統(tǒng)（4）導向輪的檢查：導向輪需檢查連接螺栓是否緊固，潤滑情況及磨損情況，如果發(fā)現(xiàn)磨損嚴重應及時更換。三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查10、傳動系統(tǒng)（5）安全防脫勾三、梯籠內各部件及傳動系統(tǒng)檢查11、應檢查電梯操作平臺各項電器開關是否靈敏人臉識別啟動照明開關電鈴緊急制動按鈕操作桿電源開關

人臉識別啟動系統(tǒng)有效地避免了非專業(yè)操作人員私自操作帶來的安全隱患。

四、施工升降機上行的檢查四、施工升降機上行的檢查1、標準節(jié)螺栓的檢查四、施工升降機上行的檢查螺栓連接問題示例螺栓脫落螺母缺失四、施工升降機上行的檢查螺栓松動，會在螺帽位置有轉圈繡痕螺母松動，會存在縫隙螺栓連接問題示例四、施工升降機上行的檢查2008年福建寧德市10.30施工升降機吊籠墜落事故，造成12人死亡的重大事故。事故直接原因：施工升降機安裝、檢測、日常檢代、維護保養(yǎng)未到位。當東側吊籠行至第44、45標準節(jié)時，由于施工升降機第42、43標準節(jié)間西側兩根連接螺栓緊固螺母已脫落，傾覆力矩大于穩(wěn)定力矩，致使第42節(jié)以上四節(jié)標準節(jié)傾倒，吊籠滾輪和安全鉤滑脫標準節(jié)，對重鋼絲繩脫離頂部滑輪，吊籠墜落。案例分析四、施工升降機上行的檢查2、附墻架的檢查

（1）附墻件連接件安裝要求：各部位螺栓和銷軸應可靠連接，禁止使用非標準件代替。四、施工升降機上行的檢查2、附墻架的檢查

（2）與標準節(jié)的連接螺栓四、施工升降機上行的檢