寶鋼重大冶金裝備自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化的實(shí)踐與思考

PAGE1寶鋼重大冶金裝備自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化的實(shí)踐與思考近年來，從國家戰(zhàn)略層面來看，已將裝備自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化提到了一個非常重要的高度。從全球鋼鐵業(yè)的競爭態(tài)勢看，競爭已逐漸從產(chǎn)品延伸到工藝裝備技術(shù)等領(lǐng)域，核心技術(shù)已很難通過市場化手段獲取。因此，鋼鐵產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝的提升與裝備自主化能力的提升緊密相關(guān)。結(jié)合寶鋼冶金裝備自主創(chuàng)新的實(shí)踐，分析幾個成功案例，并對冶金裝備自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化談點(diǎn)體會。一、寶鋼冶金裝備自主創(chuàng)新的發(fā)展歷程寶鋼從未停止在冶金工藝、裝備自主化等方面的探索和實(shí)踐，走過了“成套引進(jìn)—點(diǎn)菜式引進(jìn)—自主集成—自主創(chuàng)新”四個階段。寶鋼一期，從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝、工廠設(shè)計(jì)到設(shè)備供應(yīng)主要依靠國外廠商；寶鋼二期，加大了裝備的國產(chǎn)化比例，推進(jìn)合作制造；寶鋼三期，采用點(diǎn)菜式引進(jìn)，進(jìn)一步擴(kuò)大了合作制造和分交比例；十五期間，部分項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)了由寶鋼自主承擔(dān)設(shè)計(jì)、制造和質(zhì)量保證，自主集成初見成效；十一五期間，寶鋼深入開展成套裝備的自主集成與設(shè)計(jì)，加快了裝備自主化進(jìn)程。在寶鋼三十多年的工程建設(shè)過程中，積累了高檔產(chǎn)品制造工藝技術(shù)，為自主集成成套技術(shù)裝備奠定了重要的基礎(chǔ)。寶鋼在引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，自主集成了酸軋機(jī)組、熱鍍（鋁）鋅機(jī)組、硅鋼機(jī)組、彩涂機(jī)組、國內(nèi)第一條不銹鋼與碳鋼混軋的五機(jī)架冷連軋機(jī)組等；寶鋼在鐵水預(yù)處理、RH/LF精煉、滾筒法渣處理、全氫罩式退火爐、在線標(biāo)記裝置、在線表面檢測等裝備技術(shù)方面已經(jīng)形成系列化產(chǎn)品，并已成功實(shí)現(xiàn)對外輸出。寶鋼積極響應(yīng)國家節(jié)能減排政策，踐行環(huán)境經(jīng)營方針，形成了煉鋼及冷軋的除塵、廢水處理、燒結(jié)煙氣脫硫、高爐及COREX爐水渣立磨裝備技術(shù)等節(jié)能環(huán)保特色技術(shù)。寶鋼依托工程項(xiàng)目載體，開展冶金裝備自主創(chuàng)新，帶來了多方面的積極效應(yīng)：一是，突破了國外的技術(shù)封鎖，降低了工程建設(shè)投資；二是，冶金裝備自主創(chuàng)新由單體創(chuàng)新逐漸向產(chǎn)品、工藝和裝備一體化創(chuàng)新和系統(tǒng)創(chuàng)新的方向發(fā)展；三是，通過冶金裝備自主化，確保了核心技術(shù)不外泄，提升了自身在行業(yè)中的競爭力。二、寶鋼冶金裝備自主創(chuàng)新的成功案例梅鋼冷軋工程2004年，寶鋼決定建設(shè)梅鋼冷軋工程，產(chǎn)品定位為極薄、高表面質(zhì)量的鍍錫原板、鍍錫板、鍍鋅及鍍鋁鋅板。而高速生產(chǎn)高表面質(zhì)量極薄鍍錫板，必須選用酸軋聯(lián)合的五連軋高速軋機(jī)，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜、控制精度高，全球只有西馬克、西門子等少數(shù)廠商才具備能力供應(yīng)。在面臨全套引進(jìn)、自主集成的建設(shè)方式選擇面前，寶鋼最終選擇了自主集成的方式，在建設(shè)難度、廣度和深度上具有前所未有的挑戰(zhàn)。寶鋼三十多年來積累了大型冶金工廠建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，對冷軋工藝和裝備有比較深的認(rèn)識，形成了大量的專利和技術(shù)秘密。在此基礎(chǔ)上，采用強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、開放式的自主創(chuàng)新模式，的工作，充分吸收了國外各種全氫罩式爐技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合寶鋼罩式爐車間多年來的產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，在退火工藝過程、設(shè)備本體結(jié)構(gòu)、整體系統(tǒng)安全性、關(guān)鍵設(shè)備研發(fā)、退火過程數(shù)學(xué)模型等方面進(jìn)行了創(chuàng)新和優(yōu)化。并于2001年開發(fā)出第一臺碳鋼全氫罩式爐用于生產(chǎn)。考慮到在現(xiàn)場生產(chǎn)中往往應(yīng)用的是爐群裝備，因此如不解決大型爐群技術(shù)難題，很難進(jìn)行后續(xù)推廣應(yīng)用。因此，寶鋼在開發(fā)第一臺單體罩式爐的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，又在國內(nèi)首次開發(fā)了更高級別的不銹鋼罩式爐爐群技術(shù)與裝備，并在不銹鋼、碳鋼、特鋼等領(lǐng)域進(jìn)行了大規(guī)模應(yīng)用。寶鋼罩式爐爐群技術(shù)目前已成功在市場上得到推廣：南通金輪公司12臺鋼絲卷罩式爐于2006年投產(chǎn)；柳鋼一冷軋36臺罩式爐于2009年投產(chǎn)；柳鋼二冷軋80臺罩式爐將于明年投產(chǎn)。7、下置式靜壓傳動框架車寶鋼于1997年在國內(nèi)首家創(chuàng)新性地引進(jìn)了框架車，實(shí)現(xiàn)了廠內(nèi)成品運(yùn)輸“多框架周轉(zhuǎn)運(yùn)輸”模式，是寶鋼鋼制品物流運(yùn)輸及周轉(zhuǎn)的主力車型。根據(jù)寶鋼產(chǎn)能擴(kuò)張需求以及早期進(jìn)口框架車的更新需求，如仍依靠引進(jìn)方式解決，不僅面臨價格持續(xù)上漲帶來的巨大投資壓力，而且受到交貨期、維修備件采購周期、服務(wù)等問題的制約。在十多年對進(jìn)口框架車的全面技術(shù)消化與運(yùn)行、維修經(jīng)驗(yàn)積淀基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)鋼鐵企業(yè)的環(huán)境與使用特點(diǎn)，寶鋼于2008年底自主研發(fā)與制造的140噸下置駕駛室式雙向行駛框架升降車成功下線。在操控簡便性、保護(hù)功能、車輛狀態(tài)自動記錄等方面較進(jìn)口產(chǎn)品具有優(yōu)勢。目前，整車備件國產(chǎn)化價值比達(dá)到64.8％、國產(chǎn)化重量比達(dá)到90.2％。三、從寶鋼的實(shí)踐談冶金裝備自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化的幾點(diǎn)體會寶鋼的冶金裝備自主創(chuàng)新之路，在曲折中前行，盡管目前與同行業(yè)國外先進(jìn)企業(yè)的裝備研發(fā)實(shí)力還存在差距，但是從長遠(yuǎn)來看，我相信我們在這條路上不斷的努力，必將形成厚積薄發(fā)之勢，不斷縮短與國外先進(jìn)企業(yè)的差距。第一，技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)是裝備自主化的機(jī)制保障。寶鋼通過“研究開發(fā)、工程集成和持續(xù)改進(jìn)”這三個體系建設(shè)，特別是生產(chǎn)、研發(fā)、設(shè)計(jì)和裝備四位一體的工程集成體系建設(shè)，為寶鋼冶金裝備自主化提供了機(jī)制保障。第二，“引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新”的模式大大降低自主化風(fēng)險(xiǎn)。寶鋼三十多年工程建設(shè)過程中，引進(jìn)了一些國外的先進(jìn)技術(shù)、積累了設(shè)備運(yùn)行的豐富歷史數(shù)據(jù)及使用經(jīng)驗(yàn)，在面對市場和用戶過程中掌握了大量對裝備改進(jìn)、二次開發(fā)以及專有裝備開發(fā)的需求，這對寶鋼的裝備開發(fā)來說是一筆寶貴的資源。充分利用這些資源，可大大降低裝備自主化風(fēng)險(xiǎn)。第三，裝備研發(fā)需要大投入。冶金裝備開發(fā)具有投入大、周期長、風(fēng)險(xiǎn)高、不斷改進(jìn)等特點(diǎn)。寶鋼在國內(nèi)較早地組建了專門的研究機(jī)構(gòu)—寶鋼研究院，各子公司均建立了自己的研發(fā)機(jī)構(gòu)，每年的研發(fā)費(fèi)投入相當(dāng)可觀。但在裝備自主化上，還有待于進(jìn)一步加大研發(fā)投入，并健全投入、研發(fā)、轉(zhuǎn)化和應(yīng)用機(jī)制。第四，重視人才隊(duì)伍培養(yǎng)。寶鋼通過引進(jìn)、培育，以及內(nèi)部人才柔性流動等方式，打造出了一支熟悉現(xiàn)場、專業(yè)扎實(shí)的裝備開發(fā)人才隊(duì)伍。這支人才隊(duì)伍中，匯集了生產(chǎn)、裝備研發(fā)、設(shè)計(jì)、裝備制造，以及裝備運(yùn)行維護(hù)的技術(shù)人員，對于裝備自主化的成功起到了至關(guān)重要的作用。第五，重大裝備自主化需要政府的扶持。裝備自主化需要借助工程應(yīng)用才能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)性的創(chuàng)新和成果轉(zhuǎn)化，首臺（套）裝備的工程化應(yīng)用有較大風(fēng)險(xiǎn)。上海市于2007年在國內(nèi)首先采用國產(chǎn)首臺（套）裝備的風(fēng)險(xiǎn)補(bǔ)償機(jī)制等政策，寶鋼也有少數(shù)幾個項(xiàng)目享受了此項(xiàng)政策，但目前能享受此項(xiàng)政策的企業(yè)還很少，希望政府部門能進(jìn)一步加大此項(xiàng)政策的受惠面。冶金裝備自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化發(fā)展趨勢的展望近三十年來，我國引進(jìn)了大量的冶金裝備，在消化、吸收、再創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，在冶金工藝的若干領(lǐng)域已接近或達(dá)到了世界一流水平，國內(nèi)的機(jī)械制造業(yè)也有了長足的進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)冶金裝備自主化的條件已經(jīng)成熟。從宏觀政策面來看，高端裝備制造是我國規(guī)劃重點(diǎn)發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并有望成為國民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，而冶金裝備在高端裝備制造領(lǐng)域中是一個不可缺失的重要組成部分。在鋼鐵行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整力度加大的大環(huán)境下，冶金裝備將形成較為廣闊的市場空間，且向高端領(lǐng)域發(fā)展。一方面，鋼鐵行業(yè)向集約化、大型化、高效化、節(jié)能化方向發(fā)展，催生節(jié)能環(huán)保和大型高效的冶金裝備的迅猛發(fā)展；另一方面，鋼鐵企業(yè)高端產(chǎn)品競爭加劇，將拉動冶金裝備升級改造的市場需求，市場機(jī)會將主要來自于企業(yè)兼并重組、淘汰落后、工藝裝備升級、節(jié)能減排等領(lǐng)域。在過去的三十多年中，寶鋼在冶金裝備自主創(chuàng)新和國產(chǎn)化方面做出了積極