高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)用技術(shù)研究的開題報告

高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層應(yīng)用技術(shù)研究的開題報告一、選題背景：隨著城市化進(jìn)程不斷加速，公路交通事故的頻率也不斷加大，交通安全問題成為社會關(guān)注的重點(diǎn)之一。公路交通安全的保障不僅僅依賴于交通信號設(shè)備、道路標(biāo)志和交通警力等，更需要一種安全、可靠的路面材料來保證車輛與路面的穩(wěn)定行駛。傳統(tǒng)的瀝青混合料在防止道路水箱損壞、減少路面開裂、防止水損傷路面等方面能夠起到很好的作用，但對于汽車剎車和加速時對路面的沖擊，以及道路溫度、濕度變化等造成的不平坦、撞擊、變形等影響，其緩沖能力較差。高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層相對傳統(tǒng)瀝青混合料而言，具有更好的緩沖性能和應(yīng)對惡劣道路情況的能力，能夠有效地減少車輛與路面的沖擊，提高路面的抗變形、耐久性、降低波動和噪音等優(yōu)點(diǎn)，因此被廣泛應(yīng)用在城市道路、高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中。二、研究目的：本文旨在探究高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用技術(shù)，研究其應(yīng)用于公路建設(shè)中的優(yōu)勢和缺陷，探討其完善技術(shù)和促進(jìn)發(fā)展的方面，提高其在公路建設(shè)中的應(yīng)用水平和推廣工作，達(dá)到提高公路交通安全和舒適性的目的。三、研究內(nèi)容：本研究將從以下方面進(jìn)行深入探究：1.對高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的基本概念和性能進(jìn)行解析，包括其材質(zhì)、成分、生產(chǎn)工藝等。2.分析高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層在公路建設(shè)中的優(yōu)勢和缺陷，探究其應(yīng)用情況和發(fā)展現(xiàn)狀。3.基于理論和實(shí)踐的結(jié)合，研究高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用技術(shù)，包括其施工原則、施工工藝與工具、材料選擇等，同時也將對施工技術(shù)的應(yīng)用效果進(jìn)行分析和評估。4.基于前述探究，對高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用進(jìn)行總結(jié)和歸納，提出后續(xù)研究的方向和建議，并以實(shí)際案例為例進(jìn)行評估。四、擬采用的方法：1.文獻(xiàn)調(diào)查法：對已有的文獻(xiàn)進(jìn)行綜合分析，總結(jié)高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的基本概念和性能。2.試驗(yàn)研究法：基于已有的應(yīng)用案例進(jìn)行現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)采集，研究其優(yōu)缺點(diǎn)及適用情況。3.問卷調(diào)查法：針對公路管理部門和司機(jī)群體編制問卷，了解其對高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的認(rèn)識和應(yīng)用情況。4.綜合分析法：將以上方法得到的數(shù)據(jù)，結(jié)合研究目的和問題，綜合分析得出結(jié)論。五、預(yù)期研究結(jié)果：通過對高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用技術(shù)進(jìn)行研究，本研究預(yù)期得到以下成果：1.深入掌握高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的基本概念和性能，分析其應(yīng)用情況和發(fā)展現(xiàn)狀。2.通過現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)和數(shù)據(jù)采集，研究高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用技術(shù)，包括其施工原則、施工工藝與工具、材料選擇等，并對施工效果進(jìn)行評估。3.總結(jié)高性能橡膠瀝青應(yīng)力吸收層的應(yīng)用特點(diǎn)、優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍，并提出后續(xù)研究方向和建議，為公路管理部門提供可依據(jù)的技術(shù)指導(dǎo)，促進(jìn)其在公路建設(shè)中的應(yīng)用。六、參考文獻(xiàn)：【1】鐘啟云,彭惠霖,嚴(yán)希強(qiáng),張作榮.橡膠瀝青混合料及其應(yīng)用研究進(jìn)展[J].中外公路,2007,27(2):10-14.【2】QuanX，LiuJ，XieH，etal.(2017)ResearchonFatiguePerformanceofRubberizedAsphaltMixtureswithVaryingRubberTypesandContents.ArchivesofCivilandMechanicalEngineering17(3):559-568.【3】楊洪亮.橡膠瀝青路面應(yīng)力吸收層的研究[J].河北交通科技學(xué)院學(xué)報,2007,20(1):58-60.【4】K.Shashank&K.SreenivasaRao.(2014).StudyontheuseofRubberizedBitumenobtainedfromRecycledTiresintheconstructionofRoads.Int.JournalofEngineeringRese