《城市軌道交通票務(wù)管理》教學(xué)案例作業(yè)_第1頁
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文檔簡介

案例1:乘客購買一卡通儲(chǔ)值卡后無法使用.調(diào)查了解經(jīng)調(diào)查:某日下午18點(diǎn)左右,站務(wù)人員在車站B口BOM室執(zhí)崗,乘客張先生在該BOM室售票窗口購買一張一卡通儲(chǔ)值卡。次日早7點(diǎn),張先生在本站使用該儲(chǔ)值卡進(jìn)站時(shí),閘機(jī)扇門未打開并發(fā)出報(bào)警音,張先生又反復(fù)在不同進(jìn)站閘機(jī)上刷卡,儲(chǔ)值卡均不能正常使用。于是張先生找到站務(wù)人員要求查詢?cè)搩?chǔ)值卡,查詢結(jié)果顯示儲(chǔ)值卡狀態(tài)為已啟用,卡內(nèi)寫有押金及充值信息,且無進(jìn)站交易記錄。站務(wù)人員告知張先生此儲(chǔ)值卡各種信息顯示正常。張先生認(rèn)為自己在該車站購買的儲(chǔ)值卡不能正常使用,要求車站更換儲(chǔ)值卡。站務(wù)人員告知張先生不能為其更換儲(chǔ)值卡,儲(chǔ)值卡不能使用屬于卡片問題,需到一卡通公司客服中心處理。張先生對(duì)此解釋表示不滿,要求車站的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予解決。.處置過程1)站區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)與乘客充分溝通,了解事件經(jīng)過,向乘客解釋說明車站作為一卡通公司的發(fā)卡、充值代理網(wǎng)點(diǎn),不具備儲(chǔ)值卡故障分析能力。同時(shí)提出可以暫時(shí)為該乘客辦理一張一卡通儲(chǔ)值卡供乘客使用,車站負(fù)責(zé)調(diào)查該儲(chǔ)值卡不能使用的原因,幫助乘客處理此事。2)站區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)要求車站值班站長認(rèn)真分析該儲(chǔ)值卡產(chǎn)生問題的原因,值班站長與乘客的溝通,希望乘客可以提供該儲(chǔ)值卡的售卡、充值憑證。乘客表示在購卡時(shí),站務(wù)人員未給其售卡、充值憑證。因乘客未提供該故障儲(chǔ)值卡的發(fā)卡、充值憑證,值班站長通過查詢BOM1號(hào)機(jī)交易明細(xì)查詢,未找到故障儲(chǔ)值卡的發(fā)售記錄,無法確認(rèn)該故障儲(chǔ)值卡為本站售出。站區(qū)將此問題及調(diào)查結(jié)果上報(bào)公司營銷部、安全質(zhì)量管理部。3)公司營銷部相關(guān)專業(yè)人員持該儲(chǔ)值卡到一卡通公司客服中心,由技術(shù)人員進(jìn)行卡片信息分析,得知該儲(chǔ)值卡內(nèi)記錄的發(fā)卡網(wǎng)點(diǎn)編號(hào),與該車站BOM1號(hào)機(jī)網(wǎng)點(diǎn)編號(hào)一致,因此確認(rèn)故障卡為該車站售出。4)公司安全質(zhì)量管理部相關(guān)專業(yè)人員聯(lián)系通號(hào)公司維修人員,提取該臺(tái)BOM設(shè)備當(dāng)日的操作日志。經(jīng)對(duì)操作日志分析得知,發(fā)售過程中設(shè)備未打印售卡、充值憑證。5)經(jīng)調(diào)查分析,此問題的發(fā)生可能屬于儲(chǔ)值卡讀寫信息不良或站務(wù)人員取卡過快造成,站務(wù)人員將未打印售卡、充值憑證的儲(chǔ)值卡發(fā)售給乘客,造成儲(chǔ)值卡無法使用。6)按照公司《績效考核辦法》對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行績效考核。案例2:乘客反映一卡通儲(chǔ)值卡多扣費(fèi).調(diào)查了解經(jīng)調(diào)查:某日上午9:15左右,A站站務(wù)人員在進(jìn)站閘機(jī)處執(zhí)崗,乘客趙女士使用一卡通儲(chǔ)值卡進(jìn)站,但刷卡后閘機(jī)未開門。站務(wù)人員幫助乘客查詢后,在出站閘機(jī)上刷卡,隨后將儲(chǔ)值卡交給趙女士,并告知可以使用了。趙女士進(jìn)站乘車到達(dá)B站,出站時(shí)發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)值卡被多扣除2元錢,B站站務(wù)人員查詢票卡信息后,告知趙女士上次交易記錄為某線A站進(jìn)站和A站出站,當(dāng)日在A站被扣除了2元錢。乘客趙女士表示不滿,并找到A站要求解決。.處置過程1)值班站長與當(dāng)事站務(wù)人員溝通,了解到:站務(wù)人員發(fā)現(xiàn)乘客刷卡未進(jìn)站情況時(shí),幫助乘客查詢票卡,發(fā)現(xiàn)儲(chǔ)值卡內(nèi)有進(jìn)站記錄。認(rèn)為乘客上次的出站時(shí)未刷卡。隨后,將乘客的儲(chǔ)值卡在出站閘機(jī)上進(jìn)行處理。2)站區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)與乘客充分溝通,因A站站務(wù)人員工作失誤,向乘客道歉并征得其諒解,并表示由當(dāng)事站務(wù)人員賠償趙女士的2元乘車費(fèi)用。3)按照《績效考核辦法》對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行績效考核。事件處理優(yōu)化分析及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)由于閘機(jī)扇門故障,導(dǎo)致乘客刷卡后,扇門未打開,乘客未能進(jìn)站。站務(wù)人員未認(rèn)真查驗(yàn)乘客儲(chǔ)值卡信息,只注意到儲(chǔ)值卡寫有進(jìn)站記錄,未注意進(jìn)站記錄為9:15分剛剛刷過的。同時(shí)站務(wù)人員未與乘客進(jìn)行充分溝通,了解乘客的進(jìn)站需求,盲目對(duì)乘客的儲(chǔ)值卡進(jìn)行處理,造成乘客的儲(chǔ)值卡被多扣錢。案例3:乘客使用無信息儲(chǔ)值卡無法進(jìn)站.調(diào)查了解經(jīng)調(diào)查:某日下午13點(diǎn)左右,站務(wù)人員在某站A口BOM室執(zhí)崗,乘客張先生在該BOM室購買一張一卡通儲(chǔ)值卡。隨后使用該儲(chǔ)值卡在該站刷卡進(jìn)站時(shí),閘機(jī)扇門未打開并發(fā)出報(bào)警音,張先生在不同閘機(jī)上反復(fù)刷卡多次,閘機(jī)門均未打開。監(jiān)票員通過手持驗(yàn)票機(jī)無法查詢到張先生所持儲(chǔ)值卡的票卡信息,張先生找到發(fā)售儲(chǔ)值卡的售票員說明情況,并要求售票員查詢?cè)搩?chǔ)值卡信息,售票員對(duì)儲(chǔ)值卡進(jìn)行票卡分析,BOM設(shè)備票卡分析結(jié)果顯示,無法獲得該儲(chǔ)值卡卡內(nèi)信息,售票員告知乘客此種情況屬于儲(chǔ)值卡卡片故障,請(qǐng)乘客到一卡通公司客服中心咨詢處理,乘客張先生表示剛從車站買的卡就不能用,要求車站給予解決,對(duì)站務(wù)人員的解釋表示不滿。.處置過程1)車站值班站長與乘客現(xiàn)場溝通了解情況,因該無法通過BOM設(shè)備讀取到儲(chǔ)值卡的押金、余額、狀態(tài)及消費(fèi)信息,因此車站無法為乘客處理此故障儲(chǔ)值卡。2)站區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)到車站現(xiàn)場與乘客充分溝通。了解到乘客在13:01分購買儲(chǔ)值卡,13:03分找到站務(wù)人員反映儲(chǔ)值卡不能使用,可以確認(rèn)乘客在購卡后未進(jìn)行消費(fèi)即出現(xiàn)儲(chǔ)值卡信息丟失情況。站區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)希望乘客可以提供售卡、充值憑據(jù)。車站將盡快幫助乘客處理該儲(chǔ)值卡不可使用的問題。3)乘客將該儲(chǔ)值卡的售卡、充值憑據(jù)交給值班站長。值班站長通過查詢BOM設(shè)備交易明細(xì),找到該儲(chǔ)值卡的售卡記錄,并與乘客提供的一卡通儲(chǔ)值卡及售卡、充值憑據(jù)顯示的票卡號(hào)碼及充值金額一致,確認(rèn)故障儲(chǔ)值卡為本站售出。值班站長將調(diào)查情況上報(bào)站區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)。4)站區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)表示可將故障儲(chǔ)值卡收回,并為乘客重新辦理一張儲(chǔ)值卡。5)站務(wù)人員持乘客提供的一卡通儲(chǔ)值卡及售卡、充值憑據(jù)到一卡通客服中心辦理退卡。案例4:乘客刷卡不成功時(shí)的票卡處理.調(diào)查了解:經(jīng)與當(dāng)事員工和乘客溝通:乘客出站時(shí)正值早高峰,車站出站乘客集中到達(dá)。工作人員看到乘客刷卡后,也聽到了閘機(jī)提示音的響聲,主觀認(rèn)為是乘客已刷卡扣費(fèi)成功,但閘機(jī)開門反應(yīng)較慢。再加上高峰時(shí)段乘客較多,急于進(jìn)行乘客進(jìn)出閘機(jī)的宣傳引導(dǎo),就沒有對(duì)乘客的一卡通IC卡進(jìn)行票卡分析,直接刷工作票放行出站了。乘客晚上進(jìn)站受阻,耽誤時(shí)間,認(rèn)為早班工作人員不負(fù)責(zé)任,于是產(chǎn)生不滿。.處置過程:1)晚班工作人員對(duì)乘客講明票卡信息情況后,為乘客的一卡通IC卡內(nèi)按票價(jià)扣費(fèi)2元,補(bǔ)齊早上的出站記錄,為乘客恢復(fù)完整交易記錄。2)站區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人與乘客取得聯(lián)系,向乘客道歉,取得其諒解。3)按照《績效考核辦法》對(duì)早班的責(zé)任人進(jìn)行績效考核。案例5:乘客刷卡不能正常進(jìn)站.調(diào)查了解某日,乘客李某與父親到北京旅游,購買單程票后陸續(xù)刷卡進(jìn)站,由于李某的父親不會(huì)使用單程票在刷卡后未及時(shí)進(jìn)站閘機(jī)扇門關(guān)閉,老人默然的站在閘機(jī)通道內(nèi),閘機(jī)報(bào)警提示鈴鳴響。站務(wù)員站在監(jiān)票室門口喊“往后站、往后站”,李某找站務(wù)員尋求幫助,站務(wù)員邊走邊說“往后站,你票呢”,李某的父親將單程票遞給站務(wù)員,站務(wù)員用手持機(jī)查驗(yàn)車票后,邊刷工作票邊說“趕緊進(jìn)去”。李某稱“什么態(tài)度,你服務(wù)號(hào)多少”,站務(wù)員邊捂著服務(wù)牌邊說“怎么啦你要干嘛”。李某的父親拉著李某離開。.處置過程1)站區(qū)對(duì)乘客投訴的內(nèi)容進(jìn)行調(diào)查核實(shí),經(jīng)調(diào)查情況屬實(shí),與乘客進(jìn)行溝通,當(dāng)事責(zé)任人向乘客賠禮道歉;)以此為案例在站區(qū)開展學(xué)習(xí)討論,制定整改措施;)對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行績效考核。案例6:實(shí)收票款與車站SC報(bào)表統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)存在差異.調(diào)查了解經(jīng)調(diào)查:該車站某日晚22:00開始由值班站長及AFC作業(yè)員共同對(duì)部分TVM進(jìn)行結(jié)賬,結(jié)賬完畢后二人回到AFC作業(yè)時(shí)清點(diǎn)錢箱,核算TVM8票款收入為3620元無誤,次日早AFC作業(yè)員通過車站計(jì)算機(jī)(SC)打印前一運(yùn)營日《現(xiàn)金交易日?qǐng)?bào)表》顯示TVM8現(xiàn)金交易為3670元,發(fā)現(xiàn)TVM8存在票款差異。2.處置過程1)站區(qū)主管領(lǐng)導(dǎo)通過提取AFC作業(yè)室錄像,調(diào)查得知AFC作業(yè)崗及值班站長對(duì)TVM結(jié)賬清點(diǎn)錢箱作業(yè)程序規(guī)范,不存在違反錢箱清點(diǎn)作業(yè)要求行為。2)公司營銷部要求站區(qū)將TVM8結(jié)賬憑據(jù)及SC《現(xiàn)金交易日?qǐng)?bào)表》復(fù)印件。通過TVM8結(jié)賬憑據(jù)與SC報(bào)表比對(duì)發(fā)現(xiàn),TVM8結(jié)賬憑據(jù)顯示售票1810張,交易金額3620元,SC現(xiàn)金交易日?qǐng)?bào)表統(tǒng)計(jì)TVM8售票1835張,交易金額3670元。公司要求站區(qū)查詢現(xiàn)金交易實(shí)時(shí)報(bào)表(統(tǒng)計(jì)時(shí)間為結(jié)賬時(shí)間至次日凌晨2:00),發(fā)現(xiàn)設(shè)備在結(jié)賬后再次發(fā)生售票25張,交易金額50元。3)公司安全質(zhì)量管理部協(xié)調(diào)通號(hào)維修人員調(diào)取該車站TVM8設(shè)備日志,通號(hào)公司維修人員通過日志分析得知,TVM8在結(jié)賬后未設(shè)置暫停服務(wù)模式,導(dǎo)致再次發(fā)生售票交易。4)站務(wù)人員人為操作不當(dāng),導(dǎo)致TVM結(jié)賬后再次發(fā)生交易,造成票款差異,按照《績效考核辦法》對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行績效考核。案例7:AFC票務(wù)室內(nèi)清點(diǎn)TVM錢箱出現(xiàn)票款差異.調(diào)查了解經(jīng)與當(dāng)事員工溝通:X月X日運(yùn)營結(jié)束后,車站AFC綜合作業(yè)崗與值班站長共同清點(diǎn)TVM回收現(xiàn)金。兩人點(diǎn)款時(shí),按照工作流程依照錢箱更換憑證水單對(duì)TVM的紙幣回收錢箱、硬幣回收錢箱進(jìn)行逐一清點(diǎn)核對(duì),沒有發(fā)現(xiàn)差異,每個(gè)錢箱都是款帳相符。隨后將錢箱更換憑證與TVM結(jié)賬單進(jìn)行核對(duì),也都是相符的。但最后將所有紙幣分面額打捆,用點(diǎn)鈔機(jī)核對(duì)數(shù)量,再與硬幣匯總后,發(fā)現(xiàn)票款總金額少10元。.處置過程站區(qū)事務(wù)員接到車站所報(bào)信息后到達(dá)車站,首先對(duì)車站AFC室內(nèi)的備用金進(jìn)行清點(diǎn),核查確認(rèn)金額無誤。然后將分面額打把的票款(紙鈔)拆開后重新核對(duì)清點(diǎn),發(fā)現(xiàn)在10元紙幣打把中混有1張20元紙幣,造成清點(diǎn)現(xiàn)金時(shí)將10元多計(jì)數(shù)1張、20元少計(jì)數(shù)1張,計(jì)算合計(jì)后與實(shí)際金額相比少10元。將10元、20元的紙幣重新打把正確后,票款現(xiàn)金收入無誤。當(dāng)天票款無差異。案例8:BOM設(shè)備出現(xiàn)黑屏死機(jī).調(diào)查了解經(jīng)調(diào)查:某日某車站下午14點(diǎn)左右,一名乘客使用TVM2購票失敗,持TVM打印的“發(fā)售異常憑據(jù)”找到站務(wù)人員辦理故障退款,站務(wù)人員通過BOM1為乘客辦理退款業(yè)務(wù),在退款過程中出現(xiàn)BOM設(shè)備黑屏死機(jī)現(xiàn)象,站務(wù)人員向通號(hào)維修人員報(bào)修,待設(shè)備修復(fù)后,站務(wù)人員重新辦理退款,導(dǎo)致一張“發(fā)售異常憑據(jù)”重復(fù)退款,且退款記錄重復(fù)上傳至SC現(xiàn)金交易統(tǒng)計(jì)系統(tǒng),造成SC對(duì)該BOM1設(shè)備現(xiàn)金交易統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)與實(shí)際現(xiàn)金交易數(shù)據(jù)不符。.處置過程1)站務(wù)人員在上交BOM1設(shè)備現(xiàn)金收入時(shí),發(fā)現(xiàn)實(shí)收現(xiàn)金比BOM結(jié)賬憑證統(tǒng)計(jì)的現(xiàn)金收入長款,立即上報(bào)值班站長;2)值班站長通過查看SC打印的《車站現(xiàn)金交易實(shí)時(shí)報(bào)表》中TVM故障交易與BOM故障退款數(shù)據(jù)對(duì)比,發(fā)現(xiàn)BOM故障退款數(shù)據(jù)比TVM故障交易數(shù)據(jù)多一筆記錄;3)通號(hào)公司維修人員通過查看BOM設(shè)備日志,發(fā)現(xiàn)BOM1號(hào)機(jī)對(duì)編號(hào)為“019529007203262”的“發(fā)售異常憑據(jù)”進(jìn)行了兩次退款;4)按照《績效考核辦法》對(duì)相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行績效考核。案例9:乘客自助購票出現(xiàn)找零差異.調(diào)查了解經(jīng)調(diào)查:乘客張先生使用自動(dòng)售票機(jī)(TVM2)購票時(shí),投入10元錢紙幣購買1張單程票,設(shè)備找出5元后,自動(dòng)轉(zhuǎn)為“暫停服務(wù)”模式,設(shè)備少找乘客3元錢,同時(shí)未出單程票。張先生找到站務(wù)人員要求解決。站務(wù)人員向張先生索要“發(fā)售異常憑據(jù)”,張先生表示TVM沒有為其打印“發(fā)售異常憑據(jù)”,因此無法提供。站務(wù)人員回答:無法提供“發(fā)售異常憑據(jù)”不能辦理退款。乘客表示不滿,要求車站負(fù)責(zé)人到場處理此事。.處置過程1)站務(wù)人員將此事報(bào)告值班站長,由值班站長與乘客進(jìn)行溝通處理。)值班站長根據(jù)乘客描述,初步判斷為TVM找零器故障及面向乘客打印機(jī)故障,因設(shè)備故障造成乘客出行不便值班站長向乘客表示歉意,同時(shí)提出可以為乘客辦理退款。3)值班站長通過TVM2維護(hù)面板查詢異常交易信息,發(fā)現(xiàn)在11點(diǎn)02分設(shè)備出現(xiàn)過異常交易,顯示該臺(tái)TVM接收10元,發(fā)售車票0張,找零5元,與乘客所訴信息一致。值班站長通過面向站務(wù)人員打印機(jī)操作補(bǔ)打印“發(fā)售異常憑據(jù)”為乘客在人工BOM機(jī)上辦理退款。并引導(dǎo)乘客通過其它設(shè)備購票。)由于TVM2找零器及面向乘客打印機(jī)同時(shí)故障,值班站長立即指示綜控員向通號(hào)公司維修人員報(bào)修。案例10:乘客誤操作造成設(shè)備異常.調(diào)查了解經(jīng)與當(dāng)事員工進(jìn)行核實(shí),乘客在車站東廳想利用TVM設(shè)備為自己的IC卡進(jìn)行充值,當(dāng)時(shí)乘客不知道該車站的TVM不具備充值功能,于是誤將紙幣接收口當(dāng)做是IC卡接收口,將自己的IC卡插入了紙幣接收口中。設(shè)備出現(xiàn)了“不接受紙幣”的提示信息,乘客找到當(dāng)事員工,要求幫助解決,當(dāng)事人看見是由于乘客將IC卡插在了紙幣接收口內(nèi),并且設(shè)備處于不接受紙幣的狀態(tài)

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