數(shù)字指示軌道衡檢定規(guī)程

JJG781—20191數(shù)字指示軌道衡檢定規(guī)程1范圍本規(guī)程適用于中準(zhǔn)確度級(jí)和普通準(zhǔn)確度級(jí)的數(shù)字指示軌道衡的首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。機(jī)電結(jié)合數(shù)字指示軌道衡的數(shù)字指示裝置按本規(guī)程進(jìn)行檢定。2引用文件本規(guī)程引用下列文件:JJG99—2006砝碼JJG567軌道衡檢衡車JJF1001通用計(jì)量術(shù)語及定義JJF1181衡器計(jì)量名詞術(shù)語及定義GB/T2887—2011計(jì)算機(jī)場地通用規(guī)范GB/T15561靜態(tài)電子軌道衡OIMLR76-1:2006非自動(dòng)衡器第1部分:計(jì)量和技術(shù)要求試驗(yàn)(Non-auto-maticweighinginstrumentsPart1:Metrologicalandtechnicalrequirement—Test)凡是注日期的引用文件,僅注日期的版本適用于本規(guī)程;凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適用于本規(guī)程。3術(shù)語和計(jì)量單位3.1術(shù)語JJF1001和JJF1181界定的術(shù)語及以下術(shù)語適用于本規(guī)程。3.1.1數(shù)字指示軌道衡digitalindicatingrail-weighbridge在鐵路線上使用的裝有電子裝置、具有數(shù)字指示功能、稱量靜止?fàn)顟B(tài)鐵路貨車的大型衡器,也稱為靜態(tài)電子軌道衡。3.1.2承載器loadreceptor軌道衡中用于承受載荷的裝置。注:軌道衡的承載器可以分為單承載器和多承載器,通常也稱為單臺(tái)面和多臺(tái)面。3.1.3多承載器數(shù)字指示軌道衡multi-loaddigitalindicatingrail-weighbridge由多個(gè)承載器組成的數(shù)字指示軌道衡。注:包括雙臺(tái)面、長短臺(tái)面等組合形式。3.1.4翻車機(jī)軌道衡dumperrail-weighbridge使用翻車機(jī)本體作為承載器的軌道衡。3.1.5軌道衡檢衡車testvehicleforrail-weighbridge具有已知的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量值,用于檢定、檢測軌道衡的鐵路特種車輛,簡稱“檢衡車”。JJG781—201923.1.6參考車輛referencewagon由控制衡器稱量,在檢定中被臨時(shí)用作質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的鐵路貨車。3.1.7擴(kuò)展顯示裝置extendeddisplayingdevice根據(jù)手動(dòng)指令,能把軌道衡的實(shí)際分度值(d)暫時(shí)轉(zhuǎn)變?yōu)樾∮跈z定分度值(e)的裝置。3.1.8控制衡器controlinstrument通過靜態(tài)稱量確定參考車輛質(zhì)量的軌道衡。使用受檢軌道衡作為控制衡器的稱為集成控制衡器;使用非受檢軌道衡作為控制衡器的稱為分離控制衡器。3.2計(jì)量單位軌道衡使用的計(jì)量單位為:千克(kg)、噸(t)。4概述本規(guī)程所指的數(shù)字指示軌道衡(以下簡稱“軌道衡”),屬于非自動(dòng)衡器。主要有單承載器軌道衡、多承載器軌道衡及翻車機(jī)軌道衡等類型。原理:被稱量的鐵路貨車停于承載器上,稱重指示器將稱重傳感器輸出的車輛載荷信號(hào)轉(zhuǎn)換為質(zhì)量值,并輸出稱量結(jié)果。結(jié)構(gòu):由基礎(chǔ)、稱重傳感器、承載器、稱重指示器等裝置組成。用途:主要用于稱量鐵路貨車裝載的貨物,廣泛應(yīng)用于煤炭、電力、港口、鋼鐵、冶金、石化等行業(yè)。5計(jì)量性能要求5.1準(zhǔn)確度等級(jí)的劃分軌道衡的準(zhǔn)確度等級(jí)與檢定分度值、檢定分度數(shù)的關(guān)系見表1。表1準(zhǔn)確度等級(jí)與檢定分度值、檢定分度數(shù)的關(guān)系準(zhǔn)確度等級(jí)檢定分度值e檢定分度數(shù)n=Max/e最小最大中準(zhǔn)確度級(jí)≥20kg5005000普通準(zhǔn)確度級(jí)≥100kg10010005.2檢定分度值置時(shí)除外。檢定分度值應(yīng)以1×10k、2×10k、5×10k(置時(shí)除外。檢定分度值應(yīng)以1×10k、2×10k、5×10k(“k”可為正整數(shù)、負(fù)整數(shù)或零)的形式表示,符合OIMLR76-1:2006的要求。JJG781—201935.3稱量范圍軌道衡的稱量范圍為18t~100t。5.4置零準(zhǔn)確度置零后,置零裝置對(duì)稱量結(jié)果的影響應(yīng)在±0.25e范圍內(nèi)。5.5偏載根據(jù)OIMLR76-1:2006的要求,同一載荷在不同位置的示值誤差應(yīng)不超過表2規(guī)定的在該載荷下的最大允許誤差。表2最大允許誤差用檢定分度值e表示的載荷m最大允許誤差MPE中準(zhǔn)確度級(jí)普通準(zhǔn)確度級(jí)0≤m≤500e0≤m≤50e±0.5e500e<m≤2000e50e<m≤200e±1.0e2000e<m≤10000e200e<m≤1000e±1.5e5.6稱量5.6.1首次檢定和后續(xù)檢定的最大允許誤差施加載荷時(shí)的最大允許誤差應(yīng)符合表2的規(guī)定。5.6.2使用中檢查的最大允許誤差是首次檢定或后續(xù)檢定的最大允許誤差的兩倍。5.7鑒別閾在處于平衡狀態(tài)的軌道衡上,輕緩地放上或取下一個(gè)等于1.4倍檢定分度值(1.4e)的附加載荷,此時(shí)軌道衡的示值應(yīng)發(fā)生明顯的改變。5.8重復(fù)性對(duì)于同一載荷,在重復(fù)性測量條件下多次稱量所得結(jié)果最大值與最小值之差,應(yīng)不大于表2規(guī)定的該秤量最大允許誤差的絕對(duì)值。6通用技術(shù)要求6.1計(jì)量的安全性軌道衡不應(yīng)有易于做欺騙性使用的特性,應(yīng)設(shè)置防護(hù)措施用于防止對(duì)軌道衡的非正常調(diào)整和使用。6.2安裝技術(shù)要求軌道衡的基礎(chǔ)、線路、鋼軌等應(yīng)符合GB/T15561的要求。6.3技術(shù)狀態(tài)軌道衡的過渡器,稱量軌與防爬軌的高差、錯(cuò)牙、間隙等應(yīng)符合GB/T15561的要求。6.4擴(kuò)展顯示裝置裝有擴(kuò)展顯示裝置的軌道衡,實(shí)際分度值d應(yīng)不大于0.2e。在按住擴(kuò)展顯示鍵期JJG781—20194間,不得打印,并且應(yīng)有明示的按鍵或位置。該裝置僅在檢定期間使用。6.5多指示裝置在同一臺(tái)軌道衡上,對(duì)于給定載荷,多個(gè)數(shù)字顯示裝置之間、數(shù)字顯示裝置與打印裝置之間的示值之差應(yīng)為零。6.6計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)應(yīng)標(biāo)注在軌道衡的明顯易見位置,并應(yīng)表示在永久固定于秤體的銘牌上,或在軌道衡自身不可拆卸的部分上。標(biāo)志和標(biāo)識(shí)必須清晰可辨、牢固可靠。由不同制造商生產(chǎn)的稱重指示器和稱重傳感器組成的軌道衡,每個(gè)模塊應(yīng)有各自的說明性標(biāo)識(shí)。檢定合格標(biāo)志應(yīng)采用自粘型,粘貼在明顯位置,能持久固定保存,不破壞標(biāo)志就無法將其拆下。6.6.1計(jì)量法制標(biāo)志內(nèi)容a)型式批準(zhǔn)證書的標(biāo)志和編號(hào);b)檢定合格標(biāo)志。6.6.2計(jì)量器具標(biāo)識(shí)內(nèi)容a)軌道衡制造廠名稱;b)軌道衡名稱、規(guī)格(型號(hào));c)準(zhǔn)確度等級(jí);d)最大秤量,可表示為Max;e)最小秤量,可表示為Min;f)檢定分度值,可表示為e;g)出廠編號(hào);h)承載器長度;i)最高通過速度;j)供電電壓(如果需要);k)交流電源頻率(如果需要);l)溫度范圍(當(dāng)不是-10℃~40℃時(shí)應(yīng)標(biāo)出)。6.6.3對(duì)檢定合格標(biāo)志的要求檢定合格標(biāo)志應(yīng)至少包括以下內(nèi)容:a)檢定單位;b)檢定人員;c)有效期至;d)準(zhǔn)確度等級(jí);e)設(shè)備編號(hào)。6.7承載器間的選擇(或切換)稱重指示器應(yīng)與選擇(或切換)的承載器相對(duì)應(yīng)。當(dāng)稱重指示器對(duì)應(yīng)某個(gè)承載器時(shí),將超出零點(diǎn)跟蹤范圍1e以上的載荷放置于其他承載器上,稱重指示器示值應(yīng)不變。7計(jì)量器具控制計(jì)量器具控制包括:首次檢定、后續(xù)檢定和使用中檢查。JJG781—201957.1檢定條件7.1.1檢定用標(biāo)準(zhǔn)器具7.1.1.1檢衡車應(yīng)符合JJG567的要求。7.1.1.2砝碼應(yīng)符合JJG99—2006中M1、M12等級(jí)的要求。7.1.1.3參考車輛應(yīng)符合鐵路運(yùn)輸要求,且裝載物質(zhì)量穩(wěn)定?？刂坪馄髋c參考車輛的相關(guān)要求見附錄A。7.1.2環(huán)境條件7.1.2.1軌道衡的基坑內(nèi)不應(yīng)有堆積物和積水。7.1.2.2應(yīng)單獨(dú)提供380V/20A的三相動(dòng)力電源。7.1.2.3秤房內(nèi)應(yīng)有足夠的使用面積以便于放置設(shè)備等,室內(nèi)溫度和濕度應(yīng)符合GB/T2887—2011中B級(jí)的規(guī)定,秤房位置應(yīng)便于觀察車輛運(yùn)行的狀態(tài)(或安裝監(jiān)控設(shè)備);電源、儀表地線應(yīng)符合GB/T2887—2011中供配電系統(tǒng)和接地的規(guī)定。7.1.2.4鐵路線路必須開通且穩(wěn)定運(yùn)行。7.1.2.5遇雨、雪、大風(fēng)等可能影響檢定工作的情況應(yīng)停止檢定。7.2檢定項(xiàng)目軌道衡的檢定項(xiàng)目見表3,檢定記錄的格式見附錄B。表3檢定項(xiàng)目一覽表序號(hào)檢定項(xiàng)目首次檢定后續(xù)檢定使用中檢查1通用技術(shù)要求計(jì)量的安全性+++2安裝技術(shù)要求+--3技術(shù)狀態(tài)++-4擴(kuò)展顯示裝置++-5多指示裝置++-6計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)+++7承載器間的選擇(或切換)++-8置零準(zhǔn)確度++-9偏載++-10稱量+++11鑒別閾++-12重復(fù)性++-注:表內(nèi)“+”表示應(yīng)檢定項(xiàng)目;“-”表示可不檢定項(xiàng)目,擴(kuò)展顯示裝置僅適用于具有該裝置的軌道衡,承載器間的選擇(或切換)僅適用于多承載器軌道衡。JJG781—201967.3檢定方法7.3.1通用技術(shù)要求檢查通過目測對(duì)軌道衡按照6.1~6.7的要求進(jìn)行檢查,經(jīng)檢查符合要求后再進(jìn)行其他項(xiàng)目的檢定。7.3.2計(jì)量性能檢查核查軌道衡的準(zhǔn)確度等級(jí)、檢定分度值、稱量范圍。7.3.3檢定前的準(zhǔn)備新安裝的軌道衡在檢定前,用總重不少于80t的機(jī)車或車輛以軌道衡允許的通過速度往返軌道衡不少于3次。7.3.4零點(diǎn)跟蹤裝置檢查檢定期間,可以關(guān)閉零點(diǎn)跟蹤裝置,或者在開始檢定前加放一定量(例如3e、10e等)的砝碼使軌道衡超出零點(diǎn)跟蹤工作范圍。7.3.5誤差計(jì)算7.3.5.1若在檢定中使用擴(kuò)展顯示裝置(實(shí)際分度值d不大于0.2e),應(yīng)在檢定記錄中注明,其示值誤差的計(jì)算見公式(1)。E=I-m(1)式中:E———示值誤差,kg或t;I—示值,kg或t;m—載荷,kg或t。7.3.5.2不使用或不具有擴(kuò)展顯示裝置的軌道衡,應(yīng)利用閃變點(diǎn)法確定其化整前的示值,其方法如下:對(duì)于軌道衡上某一載荷m,記錄其示值I,連續(xù)加放相當(dāng)于0.1e的附加砝碼,直到軌道衡的示值明顯地增加一個(gè)分度值,變?yōu)镮+e。此時(shí),加到承載器上的附加砝碼為Δm,則化整前的示值P的計(jì)算見公式(2)。P=I+0.5e-Δm(2)式中:P———化整前的示值,kg或t;Δm—附加砝碼質(zhì)量,kg或t?；暗氖局嫡`差E的計(jì)算見公式(3)。E=P-m=I+0.5e-Δm-m(3)式中:E———化整前的示值誤差,kg或t;m—載荷,kg或t。7.3.5.3修正誤差EC的計(jì)算見公式(4)。EC=E-E0(4)式中:EC———修正誤差,kg或t;E0———零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的誤差,kg或t。7示例:一臺(tái)檢定分度值e為20kg的軌道衡,載荷為18000kg時(shí),示值為18000kg。然后依次加2kg的砝碼。當(dāng)附加砝碼為6kg時(shí),示值由18000kg變?yōu)?8020kg。將這些數(shù)值代入公式:得:P=(18000+10-6)kg=18004kg,則化整前的示值為18004kg,且化整前的示值誤7.3.6置零準(zhǔn)確度假設(shè)零點(diǎn)的誤差是E07.3.6置零準(zhǔn)確度7.3.6.1若在檢定中使用擴(kuò)展顯示裝置(實(shí)際分度值d不大于0.2e),先將軌道衡示值置于零點(diǎn)跟蹤工作范圍之外(如施加3e、10e等的砝碼),則可按照公式(5)確定誤差。EZ=IZ-mZ(5)式中:EZ———確定置零準(zhǔn)確度時(shí)零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的誤差,kg或t;IZ———確定置零準(zhǔn)確度時(shí)零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的示值,kg或t;mZ———確定置零準(zhǔn)確度時(shí)零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的砝碼質(zhì)量,kg或t。7.3.6.2不使用或不具有擴(kuò)展顯示裝置的軌道衡,先將軌道衡示值置于零點(diǎn)跟蹤工作范圍之外(如施加3e、10e等的砝碼),然后依次施加0.1e的砝碼,使示值明顯地增加一個(gè)分度值,按照公式(6)計(jì)算零點(diǎn)誤差。EZ=IZ+0.5e-Δm-mZ(6)式中:Δm—附加砝碼質(zhì)量,kg或t。7.3.7偏載7.3.7.1一般要求a)根據(jù)7.3.5所述方法確定每個(gè)加載位置示值的誤差,在往返加載前,應(yīng)分別確定零點(diǎn)誤差。b)如果軌道衡具有零點(diǎn)跟蹤裝置,應(yīng)關(guān)閉或使其超出工作范圍(如施加3e、10e等的砝碼)。7.3.7.2偏載載荷和位置將質(zhì)量為38t~40t的裝載砝碼小車由每個(gè)承載器一端開始依次推至各傳感器的承重點(diǎn)及相鄰兩承重點(diǎn)的中間位置,記錄示值,由另一端推離承載器,往返1次。如果承載器由幾部分組成,適用于每個(gè)部分。例如具有六組稱重傳感器、兩個(gè)承載器的軌道衡,砝碼小車在承載器上停放位置如圖1所示。JJG781—20198圖1兩個(gè)承載器偏載位置示意圖7.3.7.3數(shù)據(jù)處理按以下要求進(jìn)行:a)按照公式(1)或公式(3)計(jì)算示值誤差E;b)按照公式(4)計(jì)算修正誤差EC。7.3.8稱量7.3.8.1使用砝碼檢衡車,至少選擇以下秤量進(jìn)行:a)最小秤量。b)最大允許誤差改變的秤量:中準(zhǔn)確度級(jí):500e,2000e;普通準(zhǔn)確度級(jí):50e,200e。c)最大秤量(大于80t秤量)。7.3.8.2最小秤量、最大允許誤差改變的秤量應(yīng)在每個(gè)承載器上往返檢定一次,對(duì)于最大秤量,應(yīng)按下述方式進(jìn)行:a)單承載器軌道衡應(yīng)在承載器上往返檢定一次;一次;c)翻車機(jī)軌道衡應(yīng)在承載器上往返檢定一次,其最大秤量可使用兩輛裝載砝碼小車或參考車輛,建立參考車輛記錄見附錄C。7.3.8.3每個(gè)秤量檢定前,應(yīng)確定零點(diǎn)誤差,在該秤量檢定過程中,不得重調(diào)零點(diǎn)。7.3.8.4如果軌道衡具有零點(diǎn)跟蹤裝置,應(yīng)在檢定中運(yùn)行。JJG781—201997.3.8.5數(shù)據(jù)處理按以下要求進(jìn)行:a)按照公式(1)或公式(3)計(jì)算示值誤差E;b)按照公式(4)計(jì)算修正誤差EC。7.3.9鑒別閾7.3.9.1分別在最小秤量、最大允許誤差改變的秤量、最大秤量進(jìn)行檢定。在承載器上依次施加0.1e7.3.10重復(fù)性7.3.10.1分別用接近40t和大于80t秤量的載荷在同一方向同一位置進(jìn)行檢定,每個(gè)秤量重復(fù)3次。每次稱量前,應(yīng)將軌道衡調(diào)至零點(diǎn)位置,可以與稱量檢定同時(shí)進(jìn)行。7.3.10.2如果軌道衡具有零點(diǎn)跟蹤裝置,應(yīng)在檢定中運(yùn)行。7.3.10.3數(shù)據(jù)處理按以下要求進(jìn)行:a)按照公式(2)計(jì)算每次稱量化整前的示值P,使用擴(kuò)展顯示裝置時(shí)P與I相等;b)按照公式(7)計(jì)算重復(fù)性。ΔP=Pmax-Pmin(7)式中:ΔP—重復(fù)性,kg或t;Pmax———化整前示值的最大值,kg或t;Pmin———化整前示值的最小值,kg或t。7.4檢定結(jié)果的處理經(jīng)檢定符合本規(guī)程要求的軌道衡,發(fā)給檢定證書(內(nèi)頁格式見附錄D);經(jīng)檢定不符合本規(guī)程要求的軌道衡,發(fā)給檢定結(jié)果通知書(內(nèi)頁格式見附錄E),并注明不合格項(xiàng)目。7.5檢定周期軌道衡的檢定周期一般不超過12個(gè)月。JJG781—201910附錄A控制衡器與參考車輛A.1控制衡器A.1.1控制衡器的要求對(duì)于翻車機(jī)軌道衡的檢定,可使用單承載器數(shù)字指示軌道衡作為控制衡器確定參考車輛的質(zhì)量,單承載器數(shù)字指示軌道衡稱重儀表的分度值d應(yīng)不大于0.2e。對(duì)應(yīng)參考車輛質(zhì)量的每個(gè)載荷點(diǎn),采用以下方法對(duì)控制衡器的重復(fù)性指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)(該試驗(yàn)可以與建立參考車輛的過程同時(shí)進(jìn)行)。對(duì)應(yīng)參考車輛質(zhì)量的每個(gè)載荷點(diǎn),使用檢衡車或砝碼小車與砝碼組合的載荷m,在單承載器數(shù)字指示軌道衡上進(jìn)行稱量,每個(gè)載荷點(diǎn)稱量不少于6次,讀取示值Ii(i=1,2,3,…,n),求出稱量示值的最大值與最小值之差I(lǐng)max-Imin,在單承載器數(shù)字指示軌道衡上進(jìn)行稱量,每個(gè)載荷點(diǎn)稱量不少于6次,讀取示值Ii(i=Imax-Imin≤|MPE|/3(A.1)式中:Imax———示值的最大值,kg或t;Imin———示值的最小值,kg或t;A.1.2確定控制衡器的系統(tǒng)誤差關(guān)閉零點(diǎn)跟蹤裝置或應(yīng)加放一定的砝碼使其超出零點(diǎn)跟蹤范圍。如果單承載器數(shù)字指示軌道衡可以用來建立參考車輛,則計(jì)算A.1.1中n次(n≥ 6)稱量的平均值I及系統(tǒng)誤差Δ,見公式(A.2)和公式(A.3)。Δ=I-m(A.3)式中: I———示值的平均值,kg或t;Ii—第i次稱量的示值,kg或t;Δ—系統(tǒng)誤差,kg或t;m—載荷,kg或t。A.2參考車輛A.2.1參考車輛的要求根據(jù)現(xiàn)場的情況,對(duì)應(yīng)參考車輛質(zhì)量的每個(gè)載荷點(diǎn),選取符合鐵路運(yùn)輸要求具有代表性的常用鐵路貨車若干輛,且裝載物質(zhì)量穩(wěn)定。參考車輛的使用期限不得超過5天。A.2.2確定參考車輛質(zhì)量JJG781—201911確定系統(tǒng)誤差Δ后,將參考車輛置于控制衡器上進(jìn)行不少于3次稱量,記錄各次.25,),…,n),求出平均值mc,則參考車輛的質(zhì)量為m0。見m0=mc-Δ(A.5)式中: mc———稱量示值的平均值,kg或t;mci———參考車輛第i次的稱量示值,kg或t;m0———參考車輛的質(zhì)量,kg或t。JJG781—201912附錄B數(shù)字指示軌道衡檢定記錄(推薦)送檢單位檢衡車到站檢定地點(diǎn)通信地址郵政編碼負(fù)責(zé)部門負(fù)責(zé)人電話手機(jī)制造廠設(shè)備型號(hào)、規(guī)格出廠編號(hào)安裝技術(shù)要求符合□不符合□準(zhǔn)確度等級(jí)中準(zhǔn)確度級(jí)□普通準(zhǔn)確度級(jí)□零點(diǎn)跟蹤范圍 e 技術(shù)狀態(tài)符合□不符合□多指示裝置符合□不符合□環(huán)境條件符合□不符合□分度值d=kge=d=kg計(jì)量的安全性符合□不符合□擴(kuò)展顯示裝置符合□不符合□計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí)符合□不符合□承載器間的選擇(或切換)符合□不符合□置零準(zhǔn)確度mZ/kgIZ/kgΔm/kgEZ/kgMPE/kg偏載kgm0=m=零點(diǎn)跟蹤:關(guān)閉□運(yùn)行□擴(kuò)展顯示裝置:細(xì)分□無細(xì)分□位置IΔmEECIΔmEECMPEkg→→→→←←←←*123456713稱量kg零點(diǎn)跟蹤:運(yùn)行擴(kuò)展顯示裝置:細(xì)分□無細(xì)分□載荷(m)IΔmEECIΔmEECMPEkg→→→→←←←←***鑒別閾kg零點(diǎn)跟蹤:運(yùn)行擴(kuò)展顯示裝置:不細(xì)分載荷(m)II1+1.4eI2I2-I1重復(fù)性kg零點(diǎn)跟蹤:運(yùn)行擴(kuò)展顯示裝置:細(xì)分□無細(xì)分□序號(hào)IΔmP序號(hào)IΔmP112233|MPE|=|MPE|=傳感器制造單位傳感器型號(hào)規(guī)格傳感器編號(hào)指示器制造單位型號(hào)規(guī)格編號(hào)計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)名稱車型車號(hào)標(biāo)準(zhǔn)值最大允許誤差計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)考核證書號(hào)社會(huì)公用計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)證書號(hào)發(fā)證機(jī)構(gòu)證書有效期至注:*為確定零點(diǎn)或零點(diǎn)附近的誤差。檢定依據(jù)檢定員:核驗(yàn)員:首次檢定□后續(xù)檢定□使用中檢查□檢定日期:年月日檢定結(jié)論:有效日期:年月日J(rèn)JG781—201914附錄C建立參考車輛記錄(推薦)控制衡器生產(chǎn)廠家控制衡器名稱控制衡器規(guī)格型號(hào)控制衡器準(zhǔn)確度等級(jí)載荷(m)檢衡車車型車號(hào)參考車輛車型車號(hào)載荷(m)檢衡車車型車號(hào)參考車輛車型車號(hào)m=m=序號(hào)稱量值Ii序號(hào)稱量值mci序號(hào)稱量值Ii序號(hào)稱量值mci111122223333445566I-I=≤|MPE|/3I=Δ=m0=I-I=≤|MPE|/3I=Δ=m0=建立參考車輛地點(diǎn):檢定員:日期:年月日J(rèn)JG781—201915附錄D檢定證書內(nèi)頁格式(推薦)證書編號(hào):××××××××—××××檢定機(jī)構(gòu)授權(quán)說明:檢定環(huán)境條件:檢定地點(diǎn):1.檢定使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置名稱測量范圍最大允許誤差計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)證書編號(hào)有效期至2.檢定使用的標(biāo)準(zhǔn)器名稱測量范圍最大允許誤差計(jì)量檢定證書編號(hào)有效期至3.受檢軌道衡準(zhǔn)確度等級(jí): 檢定類別: 檢定分度值:4.檢定結(jié)果(1)計(jì)量的安全性:(2)安裝技術(shù)要求:(3)技術(shù)狀態(tài):(4)擴(kuò)展顯示裝置:(5)多指示裝置:(6)計(jì)量法制標(biāo)志和計(jì)量器具標(biāo)識(shí):(7)承載器間的選擇(或切換):(8)置零準(zhǔn)確度:(9)偏載:(10)稱量:(11)鑒別閾:(12)重復(fù)性:(以下空白)注:1本證書的檢定結(jié)果僅對(duì)所檢定計(jì)量器具有效。2本證書封面未加蓋檢定專用章無效。第×頁共×頁16附錄E檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁格式(推薦)證書編號(hào):××××××××—××××檢定機(jī)構(gòu)授權(quán)說明:檢定環(huán)境條件:檢定地點(diǎn):1.檢定使用的計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置名稱測量范圍最大允許誤差計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)證書編號(hào)有效期至2.檢定使用的標(biāo)準(zhǔn)器名稱測量范圍最大允許誤差計(jì)量檢定證書編號(hào)有效期至3.受檢軌道衡準(zhǔn)確度等級(jí): 檢定類別: 檢定分度值:4.檢定結(jié)果(1)計(jì)量的安全性:(2)安裝技術(shù)要求:(3)技術(shù)狀態(tài):