龍力溫高速公路施工組織設(shè)計(jì)本科論文

PAGE畢業(yè)設(shè)計(jì)分類號(hào)：江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書設(shè)計(jì)題目名稱：龍力溫高速公路施工組織設(shè)計(jì)學(xué)院名稱：能源與交通工程學(xué)院專業(yè)名稱：道路橋梁工程技術(shù)班級(jí)：路橋13-4姓名：學(xué)號(hào)：所在團(tuán)隊(duì)：指導(dǎo)教師及職稱：答辯委員會(huì)主任：主答辯人：論文（設(shè)計(jì)）提交日期：年月日江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）獨(dú)創(chuàng)性聲明及使用授權(quán)聲明畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）獨(dú)創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明：本人所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是我在導(dǎo)師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除文中已經(jīng)注明引用的內(nèi)容外，本設(shè)計(jì)（論文）不包含其他個(gè)人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果。對(duì)本文的研究做出重要貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，均已在文中作了明確說明并表示謝意。本人承擔(dān)本聲明的法律責(zé)任。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）作者簽名：日期：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）使用授權(quán)聲明本人完全了解江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院有關(guān)保留、使用畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的規(guī)定，學(xué)校有權(quán)保留畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）并向國家主管部門或其指定機(jī)構(gòu)送交論文的電子版和紙質(zhì)版。有權(quán)將畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）用于非贏利目的的少量復(fù)制并允許論文進(jìn)入學(xué)校圖書館被查閱。有權(quán)將畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行檢索。有權(quán)將畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）的標(biāo)題和摘要匯編出版。保密的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）在解密后適用本規(guī)定。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）作者簽名：日期：導(dǎo)師簽名：日期：中文摘要本論文是關(guān)于龍力溫高速公路文成至瑞安段施工組織設(shè)計(jì)，從工程內(nèi)容入手，進(jìn)行施工總體部署,重要分部工程施工方案、人工、機(jī)械、材料進(jìn)廠計(jì)劃、冬雨季施工措施、質(zhì)量保護(hù)措施等對(duì)施工進(jìn)行全面部署。施工組織設(shè)計(jì)是指導(dǎo)工程施工的重要的技術(shù)文件，一切工程文件與各項(xiàng)安排必須以施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，不得沖突，在編制過程中要綜合考慮各項(xiàng)影響因素，地質(zhì)、水文、經(jīng)濟(jì)因素等，涉及到計(jì)算時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和各項(xiàng)規(guī)范，精確地計(jì)算出各項(xiàng)指標(biāo)，得出精確地結(jié)論。關(guān)鍵詞：施工組織設(shè)計(jì)；高速公路；進(jìn)度計(jì)劃；高架橋；臨時(shí)設(shè)施。江蘇建筑職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)PAGE80目錄1緒論 11.1施工組織設(shè)計(jì)的意義 11.2施工組織設(shè)計(jì)編制內(nèi)容 11.3編制說明 11.4編制依據(jù) 11.5論文研究?jī)?nèi)容 22工程概況 32.1工程簡(jiǎn)介 32.2工程主要數(shù)量 82.3工程施工環(huán)境 82.3.1地形、地貌 82.3.2氣候水文 82.3.3工程地質(zhì) 102.3.4料源 102.3.5交通情況 102.3.6環(huán)境保護(hù) 112.3.7工程重難點(diǎn)分析 112.3.8工程目標(biāo) 113施工總體部署 123.1施工組織項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置 123.2總體施工計(jì)劃 133.3材料構(gòu)建采購運(yùn)輸 153.4施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng) 153.5工程臨時(shí)設(shè)施 183.5.1拌和站 183.5.2項(xiàng)目部 193.5.3預(yù)制場(chǎng) 203.5.4施工便道 233.5.5施工用水、用電 233.5.6消防設(shè)施 233.5.7鋼筋加工廠 233.6施工平面布置圖 234施工方案的確定 254.1橋梁工程施工方案的確定 254.1.1樁基工程 264.1.2地系梁、立柱、蓋梁施工 324.1.3后張法小箱梁預(yù)制 374.1.4梁體吊裝 414.2路基工程施工方案的確定 424.2.1一般路基填筑施工 434.2.2挖方路基施工 454.2.3臺(tái)背回填 454.2.4軟土地基處理 464.2.5路基邊坡防護(hù)排水施工 484.2.6管涵施工 504.2.7蓋板涵通道施工 514.3路面工程施工方案的確定 524.3.1水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層 524.3.2水泥混凝土面板 544.3.3瀝青混凝土面層施工 564.3.4級(jí)配碎石墊層施工 585施工措施 595.1冬季施工 595.1.1鋼筋工程 595.1.2混凝土工程 595.2雨季施工 605.3工期保證措施 605.4質(zhì)量保證措施 615.4.1質(zhì)量保證體系、質(zhì)量責(zé)任制及具體措施 615.4.2建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng) 615.4.3質(zhì)量保證體系 615.5安全保證措施 625.5.1安全生產(chǎn)管理體系和責(zé)任制 625.5.2安全技術(shù)措施制度 655.5.3安全教育與培訓(xùn) 665.6環(huán)保措施 675.6.1環(huán)境保護(hù)保證措施 675.6.2文明施工措施 67小結(jié) 68致謝 69參考文獻(xiàn) 701緒論1.1施工組織設(shè)計(jì)的意義為了達(dá)到學(xué)以致用，把知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，我們把實(shí)習(xí)經(jīng)歷和專業(yè)知識(shí)結(jié)合起來，綜合各種施工方案，比選出最優(yōu)的施工方案，符合質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)的要求，在比選施工方案時(shí)還需考慮施工對(duì)環(huán)境、周圍居民等影響，不得出現(xiàn)污染環(huán)境的情況，施工組織設(shè)計(jì)作為施工的指導(dǎo)性文件，施工組織設(shè)計(jì)具有重大意義。1.2施工組織設(shè)計(jì)編制內(nèi)容施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容以施工技術(shù)方案、施工總體部署為主導(dǎo)，施工方案，各項(xiàng)施工保證措施為輔，結(jié)合圖紙，準(zhǔn)確計(jì)算出各項(xiàng)內(nèi)容，需要做到科學(xué)合理，不允許出現(xiàn)各種漏洞與沖突。1.3編制說明根據(jù)施工圖紙和對(duì)施工地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、建材、工人特點(diǎn)，以及考慮施工圖中的樁基地質(zhì)，不同的土層、巖層，年度降水情況，綜合考慮，編制了本施工組織設(shè)計(jì)，達(dá)到符合施工環(huán)境要求，減小工程花銷，做到多快好省，做到業(yè)主滿意，監(jiān)理認(rèn)同，服務(wù)群眾的優(yōu)質(zhì)工程。1.4編制依據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的編制，根據(jù)施工圖、招標(biāo)文件等，最重要的是結(jié)合調(diào)查資料，根據(jù)我們?cè)谌鸢部h的施工調(diào)查，結(jié)合工程是高架橋?yàn)橹鳎坊┕檩o的特點(diǎn)，重點(diǎn)進(jìn)行橋梁施工的部署，使得工程以最快的速度、最好的質(zhì)量，最優(yōu)的價(jià)格完成，根據(jù)我們現(xiàn)有的施工機(jī)械，以及我們技術(shù)人員的施工經(jīng)驗(yàn)，綜合考慮，做的方案切合實(shí)際，順利實(shí)施，盡量減少中間出現(xiàn)的問題。根據(jù)現(xiàn)在路橋的機(jī)械化施工方法，我們立足于機(jī)械化施工、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工地，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)施工環(huán)境。以龍力溫高速公路為例進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)1.5論文研究?jī)?nèi)容（1）工程概況。（2）施工進(jìn)度計(jì)劃（3）施工現(xiàn)場(chǎng)平面布設(shè)（4）人、機(jī)、料進(jìn)廠計(jì)劃（5）臨時(shí)設(shè)施的比選（6）施工方案的確定。（7）冬雨季施工措施（8）質(zhì)量保證措施（9）進(jìn)度保證措施（10）安全保證措施（11）環(huán)境保護(hù)與文明施工措施以龍力溫高速公路為例，進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)2工程概況2.1工程簡(jiǎn)介龍力溫高速公路，是福建省規(guī)劃建造的，起止樁號(hào)TK115+700-TK121+717.130，全長(zhǎng)6.02km，為雙向四車道，設(shè)計(jì)時(shí)速是80km每小時(shí)，計(jì)劃工期為2016年7月至2018年6月底共24個(gè)月。該高速公路的修建對(duì)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)與外界聯(lián)系，加大資源輸出起到巨大作用，修建該高速公路是非常有必要的。路面采用瀝青混凝土，每車道寬度3.75m，主要工程為馬嶼高架橋，全長(zhǎng)5.4km，采用鉆孔灌注樁，后張法箱梁。工程技術(shù)指標(biāo)如表2.1，表2.2路面施工概況表表2.1工程技術(shù)指標(biāo)表全長(zhǎng)6車道雙向四車道設(shè)計(jì)時(shí)速80km/h路基寬度24.5m橋梁寬度24m建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)I級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)橋涵設(shè)計(jì)荷載公路I級(jí)路面標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100設(shè)計(jì)洪水頻率特大橋1/300，大中小橋、涵洞為1/100地震基本烈度6度表2.2路面施工概況表項(xiàng)目路面設(shè)計(jì)填方段32cm水泥穩(wěn)定碎石底基層，面層采用8cm粗粒式瀝青混凝土（sup25）20cm水泥穩(wěn)定碎石基層6cm中粒式改性瀝青混凝土（sup20）4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（Ac-13c）挖方段15cm級(jí)配碎石墊層，面層采用8cm粗粒式瀝青混凝土（sup25）32cm水泥穩(wěn)定碎石底基層，6cm中粒式改性瀝青混凝土（sup20）20cm水泥穩(wěn)定碎石基層4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（Ac-13c）改路段20cm水泥穩(wěn)定碎石基層，行車道20cm水泥混凝土面層，人行道采用15cm水泥混凝土面層橋面鋪裝混凝土鋪裝層上加鋪6cm中粒式改性瀝青混凝土（sup20）、4cm細(xì)粒式改性瀝青混凝土（Ac-13c）該工程主要以橋梁為主，且橋梁墩柱、樁基、梁板形式繁多，本合同段主線設(shè)橋梁一座，馬嶼高架橋。路線及路線平面如圖2.1~2.3，路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面如圖2.4。圖2.1路線平面圖（1）圖2.2路線平面圖（2）圖2.3路線平面圖（3）圖2.4路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面2.2工程主要數(shù)量本標(biāo)段全長(zhǎng)6017.130m，其中主要工程馬嶼高架橋?yàn)?401m，土方路基為616.130m，土方數(shù)量：填方95838m3，挖方3036m3，互通式立交一處，地方改線改渠多出，圓管涵和蓋板通道各一處。馬嶼高架橋數(shù)據(jù)橋梁的主要工程表2.3橋梁的主要工程樁基樁徑（m）數(shù)量受力總量1.539摩擦樁569根C30混凝土71462.9m3HRB400鋼筋2620.5tHPB300鋼筋347.1t1.6474摩擦樁1.654嵌巖樁箱梁長(zhǎng)度（m）施工方法共計(jì)1536片梁C50混凝土50653.4m3HRB400鋼筋7373.2tHPB300鋼筋2022.6t224后張法預(yù)應(yīng)力24.516后張法預(yù)應(yīng)力25128后張法預(yù)應(yīng)力301388后張法預(yù)應(yīng)力墩柱直徑1.5m、直徑1.6m兩種形式，長(zhǎng)度2-11m不等569根C30混凝土5422.0m3HRB400鋼筋678.3tHPB300鋼筋109.6t2.3工程施工環(huán)境2.3.1地形、地貌本項(xiàng)目位于溫州市文成縣和瑞安市境內(nèi)，沿線山體地屬南雁蕩山脈，多以中低山為主，多呈西北向南展布，地勢(shì)西高東低，大部分山的高度為150m-700m，群山的相對(duì)高差一般為200-500m，地勢(shì)起伏相對(duì)較大，一般山體自然坡度較陡，山區(qū)河谷深切，河谷岸壁多陡立，河床基巖多有裸露。2.3.2氣候水文由于受地形變化的影響，南坡溫度高于北坡，氣候垂直差異和層次分布明顯，年平均降雨量為1589mm，年無霜期在196-241天，全年都有霧出現(xiàn)，夏季最少。氣溫情況如表2.4。表2.4氣候信息表海拔（m）年平均氣溫（攝氏度）平均日照時(shí)數(shù)氣候特點(diǎn)20017.5-17.61728.5小時(shí)項(xiàng)目屬亞熱帶季風(fēng)氣候，溫暖濕潤(rùn)，雨量充沛，四季分明，但冬夏長(zhǎng)，春秋短300-50016-171728.5小時(shí)600-80014.5-15.51728.5小時(shí)因受季風(fēng)氣候影響，梅雨季節(jié)和臺(tái)風(fēng)季節(jié)多暴雨，春末夏初在冷暖氣流對(duì)流入侵情況下，容易形成暴雨、狂風(fēng)、冰雹等災(zāi)害，降水量季節(jié)分布不均，3月開始遞增，6月達(dá)到第一個(gè)峰值，7月急劇下降，8-9月回升并達(dá)到第二個(gè)峰值，9月以后又迅速下降，全年降水形成“雙峰型”。一年有兩個(gè)相對(duì)雨期和兩個(gè)相對(duì)干期，7-8月為第一個(gè)相對(duì)少雨期，7月干旱，8月多臺(tái)風(fēng)，平均每年登陸溫州的臺(tái)風(fēng)2-3次，多時(shí)達(dá)到7次，災(zāi)害范圍大且嚴(yán)重。雨季情況見下表2.5。表2.5雨期分布表干、濕期月份平均降雨量占全年降水總量的百分比（%）第一個(gè)雨期3-6月266-377mm14-21%梅雨期5-6月481-612mm28-34%第一個(gè)相對(duì)少雨期7-8月258-426m17-23%雨期短雨量少9月135-170mm8-11%第二個(gè)相對(duì)少雨期10月至次年2月275-371mm18-20%工作區(qū)內(nèi)地表水主要有趙山渡水庫、泗溪、飛云江水系，多由大氣降水和地下徑流補(bǔ)給，洪水期間水位暴漲，流量大，流速快，攜帶大量泥沙，具有較強(qiáng)的沖刷力，沿線河流一般寬5-20m，河谷多呈U型。2.3.3工程地質(zhì)本項(xiàng)目路線多次跨越溝谷，溪河道路，橋梁比重大，工程區(qū)內(nèi)的橋梁多位于沖積、沖洪積河谷平原、丘陵溝谷和海積平原處。河谷平原區(qū)表部一般分布薄層的可塑狀粉質(zhì)粘土或稍密狀的粉、細(xì)砂，下為卵石、漂石、含粘性土碎石，下伏基巖多為凝灰?guī)r、花崗斑巖等，巖石堅(jiān)硬。丘陵溝谷，地形起伏較大，表部粘性一般為粉質(zhì)黏土，含碎石粉質(zhì)黏土，層厚一般1-8m不等，下位碎石土，厚度不均，下伏基巖面起伏較大，一般橋臺(tái)處強(qiáng)-中風(fēng)化基巖，埋深淺。橋址區(qū)為海積平原，自然高程3.14-6.14m，地勢(shì)平坦開闊，表部分布粉質(zhì)粘土，灰黃色，可塑，厚約1.5-3.3m，為硬殼層，物理力學(xué)性質(zhì)一般，上部分布海積得淤泥、淤泥質(zhì)土及軟-流塑狀粘性土，厚約17-22不等，工程性質(zhì)差，不能做基礎(chǔ)持力層，下為海積黏土層，軟-可塑狀，厚約8.1-13.2m，工程性質(zhì)較差，中部為沖積的含粘性土卵石，局部夾薄層粘性土，中密、密實(shí)狀為主，厚1.4-11.5m，工程地質(zhì)較好，可作為摩擦樁基礎(chǔ)的持力層，下部為可塑狀粉質(zhì)黏土，工程地質(zhì)較好，可作為摩擦樁樁斷持力層，K115+700-k116+175，K120+249-K120+372段，基巖埋深小于47m，中風(fēng)化基巖物理力學(xué)性能良好，可作為嵌巖樁樁端持力層。2.3.4料源本工程就近有2個(gè)大型的建材市場(chǎng)，由于本工程所需材料數(shù)量相當(dāng)大，經(jīng)研究決定和供銷商簽訂合同，由多家公司組成材料合作社，為本工程提供所有的施工材料，價(jià)格參考市場(chǎng)價(jià)，統(tǒng)一簽訂合同。2.3.5交通情況在本條道路的周圍有不發(fā)達(dá)的交通網(wǎng)，由于施工原因，運(yùn)輸量巨大，我們擬定修建施工便道一條，有跨越河流的地方，我們借助周圍的橋梁，這樣我們就形成了適合施工的交通環(huán)境。2.3.6環(huán)境保護(hù)由于工程所在地方河流較多，所以在施工中要特別注意環(huán)境問題，不能損壞當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境，造成損失，施工場(chǎng)地周圍沒有居民，所以在保護(hù)環(huán)境前提下可以夜間施工，便道在使用中為了防止揚(yáng)塵，必須組織車輛定時(shí)灑水。2.3.7工程重難點(diǎn)分析綜合本標(biāo)段的各項(xiàng)指標(biāo)，重點(diǎn)工程是馬嶼高架橋，而橋梁的重難點(diǎn)是樁基和箱梁的預(yù)制安裝，控制施工各分項(xiàng)工程準(zhǔn)確度非常重要，在樁基施工中，由于深度達(dá)到70m，對(duì)鉆孔垂直度、擴(kuò)孔等必須控制在允許范圍內(nèi)，箱梁預(yù)制對(duì)梁體質(zhì)量和精確度加強(qiáng)控制，防止出現(xiàn)廢品，橋梁施工中要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)檢測(cè)，控制混凝土澆筑質(zhì)量。路基施工中，填土高度符合設(shè)計(jì)要求，各項(xiàng)材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)。2.3.8工程目標(biāo)經(jīng)施工組織設(shè)計(jì)，本合同段要在規(guī)定的工期內(nèi)完成，并且保質(zhì)保量，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞。加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算，在施工中貫穿成本核算，時(shí)時(shí)控制工程成本，降低工程造價(jià)，加強(qiáng)創(chuàng)新，使得新材料、新工藝可以應(yīng)用到工程實(shí)際中去。3施工總體部署3.1施工組織項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置3.1.1職能部門考慮本項(xiàng)目的復(fù)雜與管理的難度，擬定對(duì)項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)立下列職能部門，項(xiàng)目管理組織如圖3.1，項(xiàng)目部職能如表3.1綜合辦人事部材料部備員機(jī)械部經(jīng)營部工程部員。綜合辦人事部材料部備員機(jī)械部經(jīng)營部工程部員項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理gjfgjfgjf項(xiàng)目副經(jīng)理gjfgjfgjf理項(xiàng)目工程師財(cái)務(wù)部財(cái)務(wù)部圖3.1項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu)圖表3.1項(xiàng)目部職能部門表職能部門職能項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)工程從開工至竣工期間的管理工作項(xiàng)目副經(jīng)理協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理展開各項(xiàng)工作項(xiàng)目總工施工過程中的的各項(xiàng)施工技術(shù)工程部負(fù)責(zé)施工過程中的技術(shù)，組織現(xiàn)場(chǎng)施工，根據(jù)上級(jí)要求和施工進(jìn)度，控制日工作量，現(xiàn)場(chǎng)組織測(cè)量、實(shí)驗(yàn)、機(jī)械、材料等部門的協(xié)調(diào)，增強(qiáng)部門之間聯(lián)系，使施工順利完成。經(jīng)營部主要與業(yè)主和社會(huì)單位聯(lián)系。機(jī)械部施工機(jī)械的全部管理任務(wù)都由本部門承擔(dān)。材料部對(duì)施工材料的供應(yīng)，材料的保管與去向負(fù)責(zé)。財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)處理與工程施工有關(guān)的財(cái)務(wù)事宜。人事部現(xiàn)場(chǎng)施工人員的調(diào)配與管理綜合辦公室綜合管理施工的后勤。3.2總體施工計(jì)劃進(jìn)度計(jì)劃見圖3.2施工進(jìn)度橫道圖圖3.2施工進(jìn)度橫道圖3.2.1橋梁工程樁基工程隊(duì)：樁基共分4個(gè)工程隊(duì)，一臺(tái)回轉(zhuǎn)鉆9人，共投入24臺(tái)沖擊鉆，投入人員216人。橋梁立柱、蓋梁施工安排如表3.1，預(yù)制場(chǎng)拌和站施工如表3.2。表3.2立柱、蓋梁施工安排立柱施工安排立柱工程隊(duì)：擬投入2個(gè)工程隊(duì)，一個(gè)工程隊(duì)人員為28人，擬投入人員56人。分別承擔(dān)5.4公里長(zhǎng)的里程范圍內(nèi)立柱施工任務(wù)A工程隊(duì)從TK118+424.5往小樁號(hào)方向施工，B工程隊(duì)往大樁號(hào)方向施工A工程隊(duì)B工程隊(duì)A工程隊(duì)模板包含1.4米的一套、1.3米的兩套、1.2米的三套、1.1米的二套B工程隊(duì)模板包含1.5米的兩套、1.1米的一套、1.0米的四套蓋梁施工安排投入2個(gè)工程隊(duì)、一個(gè)工程隊(duì)人員為32人，擬投入人員64人。一個(gè)工程隊(duì)蓋梁底模8套，邊模4套。以墩柱施工計(jì)劃為依據(jù)，安排兩個(gè)工程施工隊(duì)流水作業(yè)。表3.3預(yù)制場(chǎng)、拌和站施工預(yù)制場(chǎng)22m24.5m25m30m邊梁模板1套、中梁模板1套邊梁1套、中梁模板1套邊梁模板2套、中梁模板2套邊梁模板10套、中梁模板10套投入1個(gè)工程隊(duì)，擬投入人員100人。負(fù)責(zé)本合同所有梁板及其他構(gòu)件的預(yù)制施工及質(zhì)量管理混凝土拌和站1臺(tái)HS750拌和機(jī)，1臺(tái)HS500拌和機(jī)，混凝土罐車8臺(tái)（施工高峰期增加車輛），負(fù)責(zé)本合同所有混凝土的拌和及運(yùn)輸施工及質(zhì)量管理。3.2.2路基工程1.路基工程：我標(biāo)段路基616.13m，錯(cuò)開雨季，預(yù)計(jì)15年10月—16年2月完成土方路基施工。2.路基施工安排：根據(jù)工程的土方特點(diǎn)，經(jīng)過我們經(jīng)驗(yàn)及施工上時(shí)間要求，路基施工有15人。負(fù)責(zé)本合同616.13m的土方路基及防排水施工。采用推土機(jī)1臺(tái)，挖機(jī)2臺(tái)、三鋼輪壓路機(jī)2臺(tái)、單鋼輪壓路機(jī)1臺(tái)、拌和機(jī)2臺(tái)、灑水車1臺(tái)。3.涵洞，倒虹吸：投入20人，圓管涵投入模板1套。蓋板通道投入模板1套。4.具體人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，見圖3.3人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃。圖3.3人員進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃3.3材料構(gòu)建采購運(yùn)輸材料進(jìn)廠計(jì)劃，主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃見表3.3。表3.3主要材料進(jìn)廠計(jì)劃表主要材料進(jìn)廠計(jì)劃項(xiàng)目|日期日期材料名稱16年3季度16年4季度17年1季度17年2季度17年3季度17年4季度18年1季度18年2季度合計(jì)水泥4000t12000t18000t18000t15000t3506t2000t2000t74506砂4500t13000t22000t22000t19000t5637t10000t4000t104137石20000t40000t40000t40000t42000t10849t20000t11000t220849鋼筋500t3000t4000t4000t3000t2000t2000t92t18592土100000m3100000瀝青2000t20003.4施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械進(jìn)廠計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)見表3.4。表3.4機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)一覽表機(jī)械規(guī)格額定功率(kw)或容量或噸位(t)廠牌及出廠時(shí)間數(shù)量(臺(tái))計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間名稱型號(hào)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)Gps-152008242016年液壓噴播機(jī)Cyp-4456200912016年8月1前鑿巖機(jī)Ydt30電動(dòng)200812016年8月1日前瀝青撒布機(jī)達(dá)剛路機(jī)200912016年8月1日前挖掘機(jī)330DL、美國268Kw、36T、1.88KN2009年5臺(tái)2016年7月20前平地機(jī)PY185、成都136Kw、13.6T2010年2臺(tái)2016年8月1前推土機(jī)TY320B、山東235Kw、35.78T、37.2T2011年4臺(tái)2016年7月28前裝載機(jī)LG843、上海120Kw、40KN、2011年4臺(tái)2016年7月25前2.3m壓路機(jī)QX520、上海128Kw、26T2012年4臺(tái)2016年7月5前振動(dòng)壓路機(jī)21803D26T2015年2臺(tái)2016年7月25前自卸汽車黃河15t15T2011年15輛2016年7月5前自卸汽車CA3160PK2T18T8T2008年10輛2016年7月20前砼拌和站HZS160、遼寧110Kw、3000L2007年2套2016年7月15前砼輸送車JCQ8、山東206Kw、1.28T、8.03m2011年5輛2016年7月5前砼泵HBT60、武漢90Kw、4.675T2013年2臺(tái)2016年8月1前500L打夯機(jī)ZH3、山東5KW2011年8臺(tái)2016年8月1前灑水車CCQ6100S1000L2005年3輛2016年7月5前穩(wěn)定土拌和站華光WDB（300-600）、青州華光2009年2座2016年8月1前汽車起重機(jī)25t、廈門重工25T2009年2臺(tái)2016年7月1前汽車起重機(jī)40t、廈門重工40T2009年2臺(tái)2016年8月1前發(fā)電機(jī)組EGS1200-3、日本1000Kw、7.1T2007年2套2016年7月1前灌注樁孔徑檢測(cè)儀JJC-1C、上海220V、50HZ2011年2臺(tái)2016年8月1前50W、0.062T電焊機(jī)BX1-200AL、山東17.5KW2007年6臺(tái)2016年7月1前插入式振搗器1.8KW、中山1.8KW2011年8臺(tái)2016年7月1前平臺(tái)式振動(dòng)器1.4KW、中山1.4KW2011年10臺(tái)2016年7月1前砂漿攪拌機(jī)L-300、合肥工大3.5KW2009年5臺(tái)2016年8月1前鋼筋彎曲機(jī)WJ-40B2.3KW2009年6臺(tái)2016年7月1前鋼筋切斷機(jī)GQ-40-14.8KW2013年5臺(tái)2016年7月1前萬能試驗(yàn)機(jī)MWD-10B35KW2011年1臺(tái)2016年7月1前全站儀新型R300NX全中文免棱鏡2010年2臺(tái)2016年7月5前經(jīng)緯儀J22009年2臺(tái)2016年7月5前自動(dòng)安平尼康A(chǔ)S-22010年2臺(tái)2016年7月5前水準(zhǔn)儀鋼卷尺50m2014年20把2016年7月5前砼強(qiáng)度檢測(cè)儀SHY402011年2臺(tái)2016年7月1前環(huán)刀（帶蓋）2011年3臺(tái)2016年7月28前電子天平ES-200A2011年3臺(tái)2016年7月1前中型烘箱ZB10011.1KW2011年4臺(tái)2016年7月1前鋼筋銹蝕儀C-3102.2KW2011年2臺(tái)2016年7月1前砼試模150×150×150mm2011年8套2016年7月1前坍落度筒標(biāo)準(zhǔn)2011年2套2016年7月1前砂漿試模70.7×70.7×70.72011年8套2016年7月1前分層度測(cè)定儀器300mm2011年3臺(tái)2016年7月1前3.5工程臨時(shí)設(shè)施3.5.1拌和站（1）我們拌和站設(shè)在TK118處，土質(zhì)比較好，所以場(chǎng)地處理就會(huì)有所簡(jiǎn)化，采用1層35cm的6%灰土，填筑碾壓，增強(qiáng)承載力，打好基礎(chǔ)，然后填筑30cm的級(jí)配隨時(shí)作為拌和站的承重層，防止出現(xiàn)拌和站路面沉陷、出現(xiàn)裂縫，最后用5cm的C30混凝土硬化，作為拌合場(chǎng)的廠區(qū)路面，為了滿足拌和站雨天和雨季的排水，保證不停歇，把混凝土路面做成3%的坡度，將水排到排水溝里，在拌合場(chǎng)內(nèi)排水溝要做成暗溝，不能影響車輛通行。（2）拌合場(chǎng)內(nèi)，通過對(duì)施工進(jìn)度和材料倉儲(chǔ)，決定設(shè)置5個(gè)集料倉庫，保證半個(gè)月的施工消耗，防止雨季或購買渠道出現(xiàn)問題，保證足夠的倉儲(chǔ)，根據(jù)要求，不能讓各類集料混合，所以在倉庫內(nèi)設(shè)置隔斷墻，禁止了集料的摻和。（3）結(jié)合本工程用料最大需求，采用2HS750拌和機(jī)一臺(tái)、HS500拌和機(jī)一臺(tái)，5個(gè)水泥罐，可以存放500t水泥，保證施工的連續(xù)，滿足我們施工的每小時(shí)100噸的需求。（4）為了防止拌合場(chǎng)出現(xiàn)停電，設(shè)置發(fā)電機(jī)一臺(tái)，平時(shí)接入電網(wǎng)，供拌和站用電。（5）拌和站要用圍墻圍起來，并且設(shè)置明顯的牌子和標(biāo)語，禁止非施工車輛進(jìn)入。（6）拌和站的生產(chǎn)過程中，要注意環(huán)保，不能污染空氣環(huán)境，我們有專業(yè)的環(huán)保工程師，保證施工清潔。（7）拌合場(chǎng)布置圖見圖3.4。圖3.4拌合場(chǎng)布置圖3.5.2項(xiàng)目部（1）項(xiàng)目部為本工程在施工區(qū)域內(nèi)的臨時(shí)駐地，全部采用臨時(shí)板房設(shè)計(jì)，投資小，拆卸方便。辦公室19間、實(shí)驗(yàn)室8間、宿舍32間，以及保證工程實(shí)驗(yàn)的電、水供應(yīng)，以及保證項(xiàng)目部人員食宿、運(yùn)動(dòng)、生活的基本設(shè)施。（2）項(xiàng)目部地基處理，填筑15cm的碎石后，澆筑20cmC25混凝土，為了便于排水在場(chǎng)地內(nèi)設(shè)2%縱坡，挖排水溝利于排水，保證雨季沒有積水。（3）排污及垃圾處理，本工程生活污水經(jīng)處理后，檢測(cè)合格排入就進(jìn)的河流，生活垃圾集中運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，保證現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境衛(wèi)生。（4）項(xiàng)目部的綠化要做好，使得工作環(huán)境優(yōu)美。（5）項(xiàng)目部入口設(shè)置工程的五牌一圖，以及工程概況、榮譽(yù)攔等，做好公司文化的宣傳。（6）項(xiàng)目部的圍欄高度為2m，采用混凝土墻30cm上面為170cm的塑料欄桿。（7）項(xiàng)目部詳圖見圖3.5。圖3.5項(xiàng)目部規(guī)劃圖3.5.3預(yù)制場(chǎng)（1）在主線TK118左側(cè)征地，征地長(zhǎng)500m，寬103m。梁場(chǎng)靠近拌和站。馬嶼高架橋的梁板長(zhǎng)度及數(shù)量見下表3.4梁板規(guī)格數(shù)量表（2）梁場(chǎng)規(guī)劃：后張法預(yù)制箱梁臺(tái)座25.2m,6座，30.4m，64座，預(yù)制場(chǎng)梁臺(tái)座橫向布置6個(gè)。具體規(guī)劃見圖3.6。（3）預(yù)制梁場(chǎng)的圍欄高度采用2m磚砌墻加砂漿抹面，周圍設(shè)置交通警示牌，以及明顯的施工標(biāo)志，防止外來車輛及人員進(jìn)入。（4）為了使得施工的重車可以通行：本梁場(chǎng)地基采用：原地面下挖50cm，用5%灰土層層鋪筑碾壓，至原地面，壓實(shí)度達(dá)到90%。龍門吊地基：原地面下挖1m，采用5%灰土分層填0.7m，上面0.3m采用6%水穩(wěn)碎石填筑。梁場(chǎng)地面采用：15cm碎石墊層，上面加鋪25cmC25混凝土，為了滿足雨天和雨季的排水，保證不停歇，把混凝土路面做成3%的坡度，排水溝采用暗溝，方便施工人員施工。（5）設(shè)備投入見表3.5。表3.5預(yù)制場(chǎng)設(shè)備數(shù)量表機(jī)械設(shè)備數(shù)量機(jī)械設(shè)備數(shù)量80噸龍門吊（跨徑32m）3臺(tái)鋼筋彎曲機(jī)1臺(tái)50mm振搗棒4根電焊機(jī)5臺(tái)30mm振搗棒3根卷揚(yáng)機(jī)2臺(tái)鋼筋調(diào)直機(jī)2臺(tái)千斤頂、油泵各6臺(tái)鋼筋切割機(jī)1臺(tái)圖3.6預(yù)制梁場(chǎng)布置（6）臺(tái)座處理：預(yù)制廠設(shè)臺(tái)座共70個(gè)，先用壓路機(jī)對(duì)場(chǎng)地碾壓，然后鋪40cm5%的灰土，分層碾壓。臺(tái)座基礎(chǔ)混凝土表面鑲1cm厚冷軋鋼板，增加混凝土基礎(chǔ)的抗磨性能。臺(tái)座周邊用L50x50角鋼包邊并加貼減振橡膠條，防止張拉預(yù)應(yīng)力時(shí)損傷臺(tái)座，在臺(tái)座每隔0.5m預(yù)埋Ф50PVC管一道，便于預(yù)制梁板過程中支模板時(shí)對(duì)穿拉桿，更科學(xué)合理。3.5.4施工便道（1）因?yàn)槭┕ぴ?，沿橋梁縱向修一條便道，便道在路線方向左側(cè)，便道要連接各個(gè)場(chǎng)地，全面連接,便道寬度為6米。用36cm5%的灰土填筑硬化,不能讓便道有積水，在便道左側(cè)設(shè)置排水溝。（2）施工：先對(duì)原地面碾壓，地面會(huì)產(chǎn)生沉降，然后采用素土回填，地勢(shì)比較陡的，用推土機(jī)推成斜坡，在跨越河流的時(shí)候借助周圍其他的橋，河流寬度較小，采用剛便橋。3.5.5施工用水、用電本標(biāo)段水量較少，預(yù)制場(chǎng)處由河流供施工用水，生活用水采用打水井，水質(zhì)要經(jīng)過檢驗(yàn)合格后方可采用，電采用接入就進(jìn)的電網(wǎng)，配備發(fā)電機(jī)，防止停電。3.5.6消防設(shè)施在項(xiàng)目部、拌合場(chǎng)、預(yù)制場(chǎng)等地方，放專業(yè)滅火的水泵，滅火器、和消防沙，安全人員經(jīng)常巡查，消除隱患。3.5.7鋼筋加工廠為了滿足鋼筋加工需要以及施工便利，在TK117和TK120處設(shè)置兩個(gè)鋼筋加工廠，加工樁基、立柱和蓋梁鋼筋，每個(gè)鋼筋加工廠4000m2。3.6施工平面布置圖施工布置見圖3.7。圖3.7施工平面布置圖4施工方案的確定4.1橋梁工程施工方案的確定因?yàn)楸緲?biāo)段的土質(zhì)以粘土、粘土卵石為主，而且深度在40-70m，綜合經(jīng)濟(jì)條件考慮，采用旋轉(zhuǎn)鉆施工。地質(zhì)剖面圖見圖4.1.圖4.1橋位地址剖面圖4.1.1樁基工程本項(xiàng)目地址以粘土、粘土卵石為主，綜合考慮采用正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆施工。樁基施工流程見下圖4.2。平整場(chǎng)地（或筑島）樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒開挖泥漿池、沉淀池配制泥漿設(shè)泥漿泵鉆機(jī)就位鉆進(jìn)第一次清孔測(cè)量孔深、斜度、孔徑吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管制作鋼筋籠運(yùn)至孔位第二次清孔灌注水下砼撥除護(hù)筒導(dǎo)管試拼裝、作密封檢驗(yàn)測(cè)量砼面高度輸送砼制備砼設(shè)立拌合站砼備料平整場(chǎng)地（或筑島）樁位放樣埋設(shè)護(hù)筒開挖泥漿池、沉淀池配制泥漿設(shè)泥漿泵鉆機(jī)就位鉆進(jìn)第一次清孔測(cè)量孔深、斜度、孔徑吊放鋼筋籠安裝導(dǎo)管制作鋼筋籠運(yùn)至孔位第二次清孔灌注水下砼撥除護(hù)筒導(dǎo)管試拼裝、作密封檢驗(yàn)測(cè)量砼面高度輸送砼制備砼設(shè)立拌合站砼備料圖4.2橋梁鉆孔灌注樁施工工藝流程圖（1）施工場(chǎng)地平整施工前，為了保證鉆孔中不出現(xiàn)偏孔等問題，提前進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除場(chǎng)地雜物，鉆機(jī)底座位置應(yīng)整平夯實(shí)，嚴(yán)禁鉆孔中出現(xiàn)地基下沉。（2）測(cè)量放樣：樁位放樣非常重要，放樣完成之后，要核對(duì)之后，才可以，并且把樁位保護(hù)起來，防止施工中被碰掉。（3）護(hù)筒埋設(shè)：護(hù)筒我們采用厚度為6mm鋼板制成直徑為1.7m、1.8m的圓筒，高2m，頂面預(yù)留泥漿孔，護(hù)筒坑開挖用人工，孔深1.5-1.7m，開挖過程中保證護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，護(hù)筒宜高出原地面0.3-0.5m，開挖的坑周圍用黏土回填，防止出現(xiàn)坑洞，導(dǎo)致鉆機(jī)在鉆孔時(shí)發(fā)生偏斜，或者卡鉆。1）護(hù)筒內(nèi)徑宜比樁徑大200～400mm。2）護(hù)筒中心豎直線應(yīng)與樁中心線重合，除設(shè)計(jì)另有規(guī)定外，平面允許誤差為50mm，豎直線傾斜不大于1％，干處可實(shí)測(cè)定位，水域可依靠導(dǎo)向架定位。3）旱地、筑島處護(hù)筒可采用挖坑埋設(shè)法，護(hù)筒底部和四周所填粘質(zhì)土必須分層夯實(shí)。4）水域護(hù)筒設(shè)置，應(yīng)嚴(yán)格注意平面位置、豎向傾斜和兩節(jié)護(hù)筒的連接質(zhì)量均需符合上述要求。沉人時(shí)可采用壓重、振動(dòng)、錘擊并輔以筒內(nèi)除土的方法。5）護(hù)筒高度宜高出地面0.3m或水面1.0～2.0m。當(dāng)鉆孔內(nèi)有承壓水時(shí)，應(yīng)高于穩(wěn)定后的承壓。水位2.0m以上。若承壓水位不穩(wěn)定或穩(wěn)定后承壓水位高出地下水位很多，應(yīng)先做試樁，鑒定在。此類地區(qū)采用鉆孔灌注樁基的可行性。當(dāng)處于潮水影響地區(qū)時(shí)，應(yīng)高于最高施工水位1.5～2.0m，并應(yīng)采用穩(wěn)定護(hù)筒內(nèi)水頭的措施。6）護(hù)筒埋置深度應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求或樁位的水文地質(zhì)情況確定，一般情況埋置深度宜為2～4m，（4）鉆機(jī)對(duì)中：鉆機(jī)應(yīng)平穩(wěn)，慢速鉆進(jìn)。開始鉆孔的時(shí)候防止偏斜。（5）鉆孔：開孔的孔位必須準(zhǔn)確。開孔時(shí)均應(yīng)慢速鉆進(jìn)，若速度過快會(huì)導(dǎo)致開孔傾斜，在鉆頭還沒進(jìn)入土層時(shí)轉(zhuǎn)速過快會(huì)導(dǎo)致安全問題，待鉆機(jī)導(dǎo)向部位或鉆頭全部進(jìn)入土層后，才可以可加快鉆進(jìn)速度，開孔位置的準(zhǔn)確與否，對(duì)鉆孔質(zhì)量來說非常重要，這個(gè)環(huán)節(jié)要注意，在鉆孔過程中如果排渣、提鉆頭除土或因?yàn)殂@機(jī)故障停止施工，應(yīng)保持孔內(nèi)具有足夠高的水位，應(yīng)高出地下水2m，泥漿相對(duì)密度以及粘度等指標(biāo)必須符合要求，防止因孔內(nèi)水頭太低或泥漿相對(duì)密度較小，從而產(chǎn)生塌孔或者縮孔事故。鉆進(jìn)過程中要確保泥漿水頭高度高出地下水位線2m以上，泥漿比重粘度（17～20）、含砂率＜4%，及時(shí)做好原始資料并存檔，便于以后查看及實(shí)驗(yàn)。（6）終孔驗(yàn)收：當(dāng)鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)深度并超過設(shè)計(jì)深度30CM后（鉆錐不算入深度），應(yīng)對(duì)成孔進(jìn)行檢測(cè)孔徑和鉆孔偏位、垂直度進(jìn)行檢查。如果各項(xiàng)指標(biāo)都符合要求，應(yīng)立即組織人工進(jìn)行清孔，安排下步施工，防止時(shí)間長(zhǎng)出現(xiàn)塌孔事故。（7）清孔：因?yàn)榍蹇咨疃容^深，我們采用換漿法。清孔時(shí)，為了防止出現(xiàn)塌孔，一定要保持孔內(nèi)的水頭高度，這樣孔內(nèi)就會(huì)有足夠的水壓力，抵抗孔內(nèi)側(cè)壓力，防止因水位過低出現(xiàn)坍孔。在鋼筋籠下放完畢，打算澆筑混凝土之前，對(duì)樁底沉淀進(jìn)行重點(diǎn)檢測(cè)，如果不符合要求，我們將組織進(jìn)行二次清孔，清孔后應(yīng)符合表4.1。表4.1鉆孔成孔質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目允許偏差孔的中心位置(mm)群樁：100；單排樁：50孔徑(mm)不小于設(shè)計(jì)樁徑傾斜度鉆孔：小于1％；挖孔：小于0.5％孔深摩擦樁：不小于設(shè)計(jì)規(guī)定支承樁：比設(shè)計(jì)深度超深不小于50mm沉淀厚度(mm)摩擦樁：符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，對(duì)于直徑≤1.5m的樁，≤300mm；對(duì)樁徑>1.5m或樁長(zhǎng)>40m或土質(zhì)較差的樁，≤500mm支承樁：不大于設(shè)計(jì)規(guī)定清孔后泥漿指標(biāo)相對(duì)密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa·s；含砂率：<2％；膠體率：>98％（8）灌注水下混凝土：1）混凝土配合比符合要求，混凝土澆筑前應(yīng)進(jìn)行塌落度檢驗(yàn)，并做好實(shí)驗(yàn)記錄。2）混凝土配制：混凝土配置根據(jù)實(shí)驗(yàn)室提出的配合比制作，拌合場(chǎng)經(jīng)常檢查混凝土配合比，混凝土運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)離析、塌落度、工作性進(jìn)行全部檢查，防止混凝土不合格影響澆筑質(zhì)量。3）導(dǎo)管：導(dǎo)管我們綜合考慮，采用300mm的，導(dǎo)管各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)范要求之后才可以投入使用，使用的導(dǎo)管的連接處密封膠圈必須嚴(yán)密不漏水，保證灌注過程中不出現(xiàn)漏漿，根據(jù)灌注工藝，導(dǎo)管底口距孔底距離0.3m。在混凝土灌注時(shí)，導(dǎo)管埋深要一直控制在2m-6m4）灌注混凝土?xí)r我們事先準(zhǔn)備好剪球和測(cè)繩，把首次灌注做的完美。澆筑過程中作好灌注記錄和灌注控制數(shù)據(jù)，監(jiān)理和施工旁站都應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)施工，及時(shí)準(zhǔn)確地監(jiān)控混凝土灌注中出現(xiàn)的問題，方便于及時(shí)解決，混凝土由拌合站集中拌制，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土的塌落度采用18-22cm，混凝土灌注時(shí)應(yīng)連續(xù)灌注，為了保證首批混凝土灌注后，導(dǎo)管能被覆蓋，經(jīng)過計(jì)算本工程的首批混凝土量為4.5m3，保證工程質(zhì)量，灌注過程不得中間停頓，若因故停止，應(yīng)在技術(shù)人員監(jiān)測(cè)下及時(shí)調(diào)整，防止出現(xiàn)斷樁，灌注要求符合下表4.2。表4.2灌注混凝土標(biāo)準(zhǔn)混凝土坍落度18-22cm保證混凝土有足夠流動(dòng)性初灌量﹥4.5m3保證在首批混凝土初灌后導(dǎo)管埋深﹥1米導(dǎo)管埋深在2.0--6.0m保證灌注質(zhì)量超灌70cm保證樁頭質(zhì)量5）當(dāng)混凝土拌和物用罐車運(yùn)至灌注地點(diǎn)等待澆筑的時(shí)候，技術(shù)人員應(yīng)檢查混凝土是否離析、坍落度是不是合格、混凝土工作性是不是滿足灌注要求，為了保證質(zhì)量，我們嚴(yán)禁使用離析或工作性不符合要求的混凝土。6）當(dāng)?shù)谝慌炷凉嘧⑦M(jìn)孔之后，后續(xù)混凝土灌注應(yīng)跟上，不要無故停頓，施工中不能出現(xiàn)塌孔或者縮孔現(xiàn)象，要保持樁孔內(nèi)有充足的水壓力，抵抗土的側(cè)壓力，技術(shù)人員及時(shí)檢查，孔內(nèi)的泥漿也不得過稀，防止塌孔，技術(shù)人員做好灌注記錄，定期報(bào)告。7）計(jì)算每車混凝土澆筑的長(zhǎng)度，對(duì)比混凝土面。8）為防止鋼筋骨架在澆筑時(shí)上浮，在混凝土接觸鋼筋籠的時(shí)候，不允許過快灌注，保持慢速，不然鋼筋容易偏移。不得一次性提升導(dǎo)管過高，甚至脫離混凝土面，使新的混凝土暴露在泥漿中，造成事故，導(dǎo)致斷樁夾泥，影響工程質(zhì)量。9）在每個(gè)樁灌注完成之后，我們應(yīng)該計(jì)算用的混凝土量，對(duì)比圖紙，相差不能太大。10）每根樁在施工時(shí)候留樣3組試件作為檢測(cè)砼強(qiáng)度，不能出現(xiàn)遺漏試件，最后沒有依據(jù)。（9）鉆孔灌注樁常見事故的預(yù)防：1）鉆孔偏斜：鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)對(duì)鉆架、平臺(tái)、電路、鉆頭，進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，對(duì)鉆機(jī)導(dǎo)向架不穩(wěn)定、部件松動(dòng)不牢靠、鉆頭或消耗部件磨耗嚴(yán)重的鉆機(jī)不得使用或維修后，符合要求再使用。施工人員每隔2小時(shí)對(duì)鉆機(jī)及鉆孔情況進(jìn)行全面檢查，防止出現(xiàn)問題，以便及時(shí)糾偏，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)行及時(shí)處理。2）擴(kuò)孔或縮孔：鉆孔時(shí)應(yīng)防止工具或其他物品落入孔內(nèi)，在孔周圍用腳手架搭設(shè)圍欄，并設(shè)警示裝置和夜間反光裝置，加強(qiáng)安全巡視，防止出現(xiàn)安全問題。準(zhǔn)確核對(duì)地質(zhì)報(bào)告和圖紙對(duì)應(yīng)，若鉆孔中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)和地質(zhì)報(bào)告不符，應(yīng)及時(shí)報(bào)告技術(shù)人員，設(shè)計(jì)單位應(yīng)進(jìn)行仔細(xì)檢查，不影響工程質(zhì)量方可繼續(xù)施工，當(dāng)鉆入不良地層時(shí)合理調(diào)配泥漿性能，土層較軟弱時(shí)，加大泥漿比重，降低鉆速，防止出現(xiàn)縮孔或塌孔，當(dāng)土層較堅(jiān)硬時(shí)應(yīng)減小泥漿比重，適當(dāng)提高鉆速。3）灌注混凝土卡管：為了灌注混凝土?xí)r候?qū)Ч鼙豢ㄗ。覀冊(cè)诨炷僚浜媳仍O(shè)計(jì)的時(shí)候嚴(yán)格控制集料級(jí)配和混凝土坍落度，當(dāng)管道堵塞時(shí)，慢慢抖動(dòng)導(dǎo)管，但不能抖得太厲害。4）首批灌注水下混凝土方量的計(jì)算如公式（4-1）所示：V≥πD2/4(H1+H2)+πd2/4h（4-1）式中：V灌注首批混凝土所需的數(shù)量（m3）D樁孔直徑，分別取1.5m，1.6mH樁孔底至導(dǎo)管地段間距，取0.4m。H2導(dǎo)管初次埋置深度,取1md導(dǎo)管內(nèi)徑（m）,取0.25米Hw孔內(nèi)水或泥漿的深度rw孔內(nèi)水或泥漿的重度,取11KN/m3rc混凝土拌合物的重度，取24KN/m3（10）混凝土養(yǎng)生1）對(duì)于在施工現(xiàn)場(chǎng)集中養(yǎng)護(hù)的混凝土，應(yīng)根據(jù)施工對(duì)象、環(huán)境、水泥品種、外加劑以及對(duì)混凝土性能的要求，提出具體的養(yǎng)護(hù)方案，并應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的養(yǎng)護(hù)制度。2）一般混凝土澆筑完成后，應(yīng)在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)。對(duì)干硬性混凝土、炎熱天氣澆筑的混凝土以及橋面等大面積裸露的混凝土，有條件的可在澆筑完成后立即加設(shè)棚罩，待收漿后再予以覆蓋和灑水養(yǎng)生。覆蓋時(shí)不得損傷或污染混凝土的表面?；炷撩嬗心０甯采w時(shí)，應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。3）當(dāng)氣溫低于5℃4）混凝土養(yǎng)護(hù)用水的條件與拌和用水相同。5）混凝土的灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間一般為7d，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況，酌情延長(zhǎng)或縮短。每天灑水次數(shù)以能保持混凝土表面經(jīng)常處于濕潤(rùn)狀態(tài)為度。用加壓成型、真空吸水等法施工的混凝土，其養(yǎng)護(hù)時(shí)間可酌情縮短。采用塑料薄膜或噴化學(xué)漿液等養(yǎng)護(hù)層時(shí)，可不灑水養(yǎng)護(hù)。6）當(dāng)結(jié)構(gòu)物混凝土與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí)，應(yīng)采取防水措施，保證混凝土在澆筑后7d以內(nèi)不受水的沖刷侵襲。當(dāng)環(huán)境水具有侵蝕作用時(shí)，應(yīng)保證混凝土在l0d以內(nèi)，且強(qiáng)度達(dá)到要求。4.1.2地系梁、立柱、蓋梁施工(1)地系梁施工本項(xiàng)目采用地系梁，有兩種形式，一種長(zhǎng)6.3m寬1m高1.2m，另一種長(zhǎng)8.6m寬1.2m高1.5m，地系梁平面如圖4.3。圖4.3地系梁平面圖

地系梁施工工藝流程圖見圖4.4。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測(cè)量放線鑿除樁頭綁扎系梁鋼筋立系梁模板灌注砼拆模取試件檢查養(yǎng)護(hù)樁頂系梁基坑開挖做好墊層檢測(cè)樁基質(zhì)量隱蔽工程檢查墩臺(tái)柱施工

圖4.4地系梁施工工藝流程圖1)基礎(chǔ)開挖采用挖機(jī)配合人工開挖的方法，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，用人工清理溝槽四周及基底，清除松軟土質(zhì)，人工操作蛙式打夯機(jī)對(duì)基底進(jìn)行夯實(shí)，挖的時(shí)候不能出現(xiàn)淤泥，不然應(yīng)重新設(shè)計(jì)，經(jīng)檢測(cè)地基強(qiáng)度符合要求后，鋪筑砂墊層。2)測(cè)量放樣測(cè)量員進(jìn)行準(zhǔn)確的系梁中線放樣,然后施工。在放樣后的點(diǎn)要保護(hù)起來防止丟失或者偏移，影響質(zhì)量。3)鋼筋的下料成型、綁扎鋼筋由鋼筋班組在鋼筋加工廠集中下料成型，編排堆放，施工人員現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行綁扎。綁扎成型后技術(shù)人員按圖紙要求要求進(jìn)行驗(yàn)收，經(jīng)技術(shù)人員和監(jiān)理旁站同意后，方可繼續(xù)施工。4)支模板本工程采用組合鋼模板，為了達(dá)到澆筑的質(zhì)量，外觀漂亮，保證澆筑后模板不偏移，外側(cè)用方木支撐固定，模板搭設(shè)一定要牢靠，防止模板移位。5)澆筑砼模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理檢查驗(yàn)收合格后，才可以開始澆筑地系梁混凝土，保證鋼筋數(shù)量滿足圖紙，采用吊車配吊斗澆筑，澆筑中控制好每層混凝土的澆筑厚度，不能過厚，這樣振搗不到位，會(huì)出現(xiàn)空洞，每層混凝土厚度不超過30cm，這樣才可以施工到位。在振搗過程中，防止漏振和過振，造成混凝土質(zhì)量缺陷，振搗過程中防止振動(dòng)棒直接接觸鋼筋或模板振搗，防止出現(xiàn)鋼筋及波紋管偏移，振動(dòng)棒移動(dòng)半徑不超過0.5m，振搗至表面翻漿、不在冒泡、混凝土停止下沉為止，保證混凝土振搗密實(shí)。混凝土澆筑后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)生。6)混凝土的養(yǎng)生在地系梁混凝土澆筑完成后，采用草簾覆蓋加灑水養(yǎng)生的方法，灑水養(yǎng)生時(shí)間為7天，當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到1.2mp時(shí)，人員才可以在上面進(jìn)行下步操作。(2)立柱施工立柱高度2-11m不等，為了使?jié)仓炷临|(zhì)量和外觀較優(yōu)秀，采用組合鋼模，施工中準(zhǔn)確控制豎直度和偏位非常重要立柱及蓋梁施工工藝流程圖見圖4.5。蓋梁二期張拉蓋梁二期張拉吊裝預(yù)應(yīng)力空心板立模吊裝鋼筋、安置波紋管澆筑墩臺(tái)身砼立蓋梁模鋼筋籠入模（吊裝）澆筑蓋梁砼鋼筋加工測(cè)量定位攪拌機(jī)制砼制砼試件壓砼試件蓋梁一期張拉圖4.5立柱及蓋梁施工工藝流程圖1）根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，放樣，用鋼筋定位。2）將柱底清掃干凈鑿毛，施工人員搭設(shè)立柱模板，并且固定，模板接縫嚴(yán)密，在澆筑混凝土?xí)r不能出現(xiàn)漏漿，在柱底范圍內(nèi)鑿毛。3）立柱鋼筋在鋼筋加工廠內(nèi)綁扎成型，吊裝過程中防止柱身鋼筋變形，在骨架上焊接加強(qiáng)鋼筋，混凝土保護(hù)層厚度控制采用混凝土墊塊方法。4）立柱模板采用整體鋼模，施工前將模板試拼，試拼檢測(cè)合格后，各項(xiàng)性能滿足要求，才可以可進(jìn)行施工，接縫要拼接嚴(yán)密，不得有空隙，保證模板穩(wěn)定性，搭好人工操作平臺(tái)。5）為了使立柱豎直度合格，技術(shù)人員檢查立柱模板豎直度，合格后方可澆筑混凝土，混凝土采用我們的拌合場(chǎng)拌合，罐車輸送，吊車配合吊斗灌筑，立柱高超過兩米時(shí)，防止混凝土下落時(shí)出現(xiàn)離析，必須使用串筒澆筑，澆筑時(shí)控制每層厚度，每層厚度不得超過40cm，不然振搗不到位，防止漏洞。6）混凝土初凝后，及時(shí)組織工人對(duì)立頂進(jìn)行人工鑿毛，露出石子為止，使得結(jié)合更加結(jié)實(shí)，灑水后，在柱身表面噴養(yǎng)生劑，用塑料薄膜嚴(yán)密包裹養(yǎng)生，若發(fā)現(xiàn)柱身發(fā)干應(yīng)及時(shí)澆水。（3）蓋梁的施工1）模板類型和支撐型式我們工程的立柱變化不定，高度在2-12m之間，為了減少臨時(shí)支架的施工，減少施工時(shí)間，以及安全施工的要求，加快模板的周轉(zhuǎn)，梁模板的支撐型式為抱箍法支撐。模板采用整體鋼模板。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)在力學(xué)驗(yàn)算合格之后方可施工。2）抱箍法3）鋼筋、預(yù)埋件就位4）蓋梁施工①使用吊機(jī)，安裝抱箍和工人的施工吊架。施工的人上下的梯子，必須安全穩(wěn)固，經(jīng)過驗(yàn)算合格才可以，并且圍欄高2m，用安全網(wǎng)包裹，保證安全。②在蓋梁的一端搭放施工平臺(tái)，鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)制作，拖車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，開始吊裝，焊縫符合要求，單面焊，焊縫不小于5d，雙面焊，焊縫不小于10d，采用金屬波紋管制孔。安裝管道時(shí)，要求接頭嚴(yán)密不漏漿，不能出現(xiàn)縫隙，并且用直線段每1m，曲線段每0.5m用固定鋼筋定位。③支側(cè)模，放出支座墊石位置并檢查，不得偏移，綁扎支座墊石鋼筋。④澆筑砼，初凝后，灑水養(yǎng)護(hù)。⑤施工完成之后，灑水養(yǎng)生，用草簾覆蓋，砼養(yǎng)護(hù)到7天為止。⑥待混凝土強(qiáng)度達(dá)到要求時(shí)，張拉蓋梁預(yù)應(yīng)力鋼束。⑦應(yīng)力孔道壓漿施工ⅰ應(yīng)力張拉完畢后應(yīng)及時(shí)灌漿，不能出現(xiàn)24小時(shí)之后不壓漿的情況。ⅱ壓漿，用水槍沖洗，然后吹干，不能影響水灰比。孔道壓漿壓力為0.5-0.7MPa。ⅲ水泥漿制作采用微膨脹的性質(zhì)，膨脹劑采用鋁粉，用量為萬分之一，灰漿的水灰比為0.4，防止因水灰比過大導(dǎo)致收縮過大，膨脹率小于10%，保證灰漿的泵送性能和工作性，灰漿流動(dòng)度為120-170mm每分鐘。4.1.3后張法小箱梁預(yù)制（1）施工準(zhǔn)備1）預(yù)制場(chǎng)的布置梁場(chǎng)地面采用15cm碎石墊層，上面加鋪25cmC25混凝土，施工的重車可以通行，為了滿足雨天和雨季的排水，保證不停歇，把混凝土路面做成3%的坡度。能把雨水排除。梁場(chǎng)TK118處。2）臺(tái)座制作場(chǎng)地壓實(shí)度達(dá)到95%才可以挖坑槽。用5%的灰土回填，臺(tái)座用C30混凝土，臺(tái)座高30cm，為了使臺(tái)座耐用，在臺(tái)座上焊接1cm厚的鋼板，鋼板之間滿焊，焊接要求用水準(zhǔn)儀控制鋼板的平整度。臺(tái)座用縱向φ20鋼筋，箍筋用φ10的Ⅰ級(jí)鋼筋組成鋼筋骨架。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，對(duì)臺(tái)座設(shè)置向下的反拱，技術(shù)人員精確計(jì)算之后確定，反拱度應(yīng)做成拋物線。臺(tái)座周邊用角鋼包邊并加減振橡膠條。臺(tái)座每30cm預(yù)留孔道，方便以后搭設(shè)模板。3）箱梁模板制作箱梁模板采用定型整體鋼模。使?jié)仓炷習(xí)r，振搗更加完全，外側(cè)模上每隔2m安裝一臺(tái)1KW附著式振搗器，固定牢靠。4）混凝土配制預(yù)制箱梁標(biāo)號(hào)為50Mpa，材料符合下表4.3箱梁混凝土指標(biāo)表4.3箱梁混凝土指標(biāo)水泥52.5粗骨料機(jī)制碎石坍落度50-60mm水灰比0.35-0.45水泥用量不得大于500Kg/M3（2）箱梁預(yù)制1）混凝土拌和及運(yùn)輸混凝土采用拌和站集中拌合，混凝土罐車運(yùn)輸。2）鋼筋的制作及綁扎鋼筋在鋼筋加工場(chǎng)制作，臺(tái)座上吊裝。安裝波紋管時(shí)，要求接頭嚴(yán)密不漏漿，用止水膠帶纏繞止水，直線段每1m，曲線段每0.5m用鋼筋定位，使管道位置正確，波紋管牢固，澆筑混凝土?xí)r防止位移。3）模板的安裝模板檢查合格后涂好脫模劑，外模必須安裝牢固，線條順直，應(yīng)反復(fù)檢驗(yàn)，防止出現(xiàn)偏移，內(nèi)模定位準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，保證牢靠，防止?jié)仓^程中出現(xiàn)移動(dòng)。4）鋼絞線制作預(yù)應(yīng)力鋼絞線，購買的質(zhì)量要嚴(yán)格控制，鋼絞線不得用火焰切割，精確計(jì)算鋼絞線下料長(zhǎng)度，鋼絞線編束時(shí)應(yīng)編號(hào)存放，防止出現(xiàn)偏差，鋼絞線表面不得接觸脫模劑等物品，影響張拉質(zhì)量。①預(yù)應(yīng)力筋的下料長(zhǎng)度應(yīng)通過計(jì)算確定，計(jì)算時(shí)應(yīng)考慮結(jié)構(gòu)的孔道長(zhǎng)度或臺(tái)座長(zhǎng)度、錨夾具厚度、千斤頂長(zhǎng)度、焊接接頭或鐓頭預(yù)留量、冷拉伸長(zhǎng)值、彈性回縮值、張拉伸長(zhǎng)值和外露長(zhǎng)度等因素。鋼絲束兩端采用鐓頭錨具時(shí)，同一束中各根鋼絲下料長(zhǎng)度的相對(duì)差值，當(dāng)鋼絲束長(zhǎng)度小于或等于20m時(shí)，不宜大于1／3000；當(dāng)鋼絲束長(zhǎng)度大于20m時(shí)，不宜大于1／5000，且不大于5mm。長(zhǎng)度不大于6m的先張構(gòu)件，當(dāng)鋼絲成組張拉時(shí)，同組鋼絲下料長(zhǎng)度的相對(duì)差值不得大于2mm。

②鋼絲、鋼絞線、熱處理鋼筋、冷拉Ⅳ級(jí)鋼筋、冷拔低碳鋼絲及精軋螺紋鋼筋的切斷，宜采用切斷機(jī)或砂輪鋸，不得采用電弧切割。5）混凝土的澆筑和拆模①在混凝土澆筑前，技術(shù)人員必須仔細(xì)的檢查鋼筋、模板、預(yù)埋件、預(yù)應(yīng)力孔道、混凝土保護(hù)層墊塊，全部合格，數(shù)量準(zhǔn)確，位置不偏后才能在澆筑，澆筑前組織人工對(duì)模板和鋼筋打掃，鋼筋表面和模板表面干凈，鋼筋上禁止有脫模劑，防止強(qiáng)度不足，干凈后澆筑混凝土。②現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員在澆筑前，檢查混凝土是否離析、和坍落度，工作性是不是滿足要求，對(duì)于不合格的混凝土絕對(duì)不能在工程使用。③先施工底板，然后澆注腹板、頂板混凝土，振搗采用30mm振搗棒，配合附著式振搗器振搗。④混凝土的澆注筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，混凝土密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦泛漿。⑤在混凝土終凝24小時(shí)后，可拆除內(nèi)模，拆模時(shí)注意安全，在拆除過程中不能損壞梁身混凝土。6）預(yù)制板梁的養(yǎng)生混凝土澆筑完之后，及時(shí)對(duì)梁板養(yǎng)生，覆蓋灑水，專人負(fù)責(zé)，不能出現(xiàn)因?yàn)轲B(yǎng)生，使混凝土強(qiáng)度出現(xiàn)問題。7）鋼絞線的張拉箱梁分兩次施加預(yù)應(yīng)力，負(fù)彎矩預(yù)應(yīng)力在板梁吊裝就位，預(yù)制階段僅對(duì)正彎矩預(yù)應(yīng)力進(jìn)行張拉。①張拉前的準(zhǔn)備工作ⅰ板梁強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)張拉預(yù)力，穿束張拉前，進(jìn)行孔道清理，保證孔道通暢干凈。構(gòu)件端部預(yù)埋鐵板處在澆筑過程中產(chǎn)生的灰漿污染等要清理干凈。ⅱ千斤頂及油壓表等應(yīng)成套校驗(yàn)，不能亂用，防止出現(xiàn)偏差，定期檢測(cè)。ⅲ在孔道檢查完畢后，通暢沒有雜物，對(duì)鋼絞線進(jìn)行穿束。②.預(yù)應(yīng)力的張拉程序ⅰ張拉順序按照先下后上，左右對(duì)稱進(jìn)行張拉。ⅱ鋼絞線的張拉程序如下：0→10%σk（初張拉）→20%σk→100%σk(持荷2分鐘)→錨固。鋼絞線的張拉實(shí)際伸長(zhǎng)量與理論伸長(zhǎng)值的差值應(yīng)控制在±6%以內(nèi)。③張拉的操作步驟ⅰ現(xiàn)場(chǎng)人員具有預(yù)應(yīng)力施工經(jīng)驗(yàn)。ⅱ安裝錨具，將鋼絲束穿過錨具，安裝完成。ⅲ將清洗過的干凈夾片，安裝后，張拉。ⅳ初張拉，并記錄千斤頂伸長(zhǎng)讀數(shù)。ⅴ繼續(xù)張拉，20%初應(yīng)力時(shí)，千斤頂伸長(zhǎng)量。ⅵ張拉到控制應(yīng)力，持荷2min然。計(jì)算出鋼絲束的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)量并與理論值比較，如果超過士6%應(yīng)停止張拉。ⅶ若發(fā)生斷絲現(xiàn)象，超過張拉的1%應(yīng)重新張拉。ⅷ完成張拉，拆除千斤頂。④張拉時(shí)的注意事項(xiàng)ⅰ張拉應(yīng)具備相應(yīng)工作經(jīng)驗(yàn)。ⅱ張拉時(shí)周圍嚴(yán)禁站人，設(shè)置安全設(shè)施，人員不可以暴露在危險(xiǎn)地方，防止發(fā)生安全事故。ⅲ安裝防護(hù)墻，防止斷絲傷人。ⅳ配備專業(yè)安全員。⑤板梁預(yù)拱度的觀測(cè)預(yù)力張拉完成后，在梁體兩端1m處設(shè)置觀測(cè)點(diǎn)，正負(fù)差異超過20%則應(yīng)暫停施工。⑥壓漿及封錨預(yù)應(yīng)力筋張拉后及時(shí)壓漿，防止預(yù)應(yīng)力筋暴露在空氣中。水泥漿水灰比控制在0.4-0.45之間。一般每4袋水泥（50kg/袋）做一次。具體步驟如下：ⅰ壓漿采用活塞式灰漿泵壓漿，泵壓保持在0.5-0.7MPa。從下至上進(jìn)行壓漿。ⅱ一端流出濃漿時(shí)，塞住一端孔洞，加壓到9.7mp，保持2分鐘。ⅲ壓漿完成，及時(shí)沖洗多余的水泥漿。⑦移梁出坑箱梁封錨后，用龍門吊出坑。4.1.4梁體吊裝架橋機(jī)施工見圖4.6。（1）架橋機(jī)施工注意事項(xiàng)1）架橋機(jī)在正式工作以前，技術(shù)人員仔細(xì)對(duì)機(jī)器進(jìn)行檢查，保證能夠正常工作沒有安全隱患。2）在架橋機(jī)上工作時(shí)，在機(jī)械下不允許有閑雜人員，防止出現(xiàn)不安全。3）梁板放置精度要符合要求，出現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整，防止出現(xiàn)整體不合格。行車梁返回后跨準(zhǔn)備檢驗(yàn)合格卸除吊具試驗(yàn)施工準(zhǔn)備合格橡膠支座采購架橋機(jī)設(shè)計(jì)、安裝、驗(yàn)收不合格測(cè)量放線T梁預(yù)制運(yùn)輸安裝支座下落就位或在墩頂橫移就位起吊橫移起吊預(yù)制T梁進(jìn)入安裝跨架橋機(jī)起吊預(yù)制T梁T梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)伸長(zhǎng)前支撐架橋機(jī)前移就位收短前支撐起重天車后移不合格行車梁返回后跨準(zhǔn)備檢驗(yàn)合格卸除吊具試驗(yàn)施工準(zhǔn)備合格橡膠支座采購架橋機(jī)設(shè)計(jì)、安裝、驗(yàn)收不合格測(cè)量放線T梁預(yù)制運(yùn)輸安裝支座下落就位或在墩頂橫移就位起吊橫移起吊預(yù)制T梁進(jìn)入安裝跨架橋機(jī)起吊預(yù)制T梁T梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)伸長(zhǎng)前支撐架橋機(jī)前移就位收短前支撐起重天車后移不合格圖4.6架橋機(jī)架梁步驟4.2路基工程施工方案的確定4.2.1一般路基填筑施工

一般路基填筑工藝見圖4.5。路基填筑壓實(shí)工藝流程路基填筑壓實(shí)工藝流程準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填土區(qū)段平整區(qū)段碾壓區(qū)段檢測(cè)區(qū)段施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證路基整修圖4.7一般路基填筑施工工藝流程圖（1）本工程采用碎礫石土填筑，碎石土路基施工的起止樁號(hào)為TK115+700-TK115+724，TK121+125-TK121+717.130。路床土最小強(qiáng)度和最大粒徑要求見表4.4路床土最小強(qiáng)度表4.4路床土最小強(qiáng)度和最大粒徑要求項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（㎝）填料最小強(qiáng)度（CBR）％填料最大粒徑（㎝）填方路基0～3081030～80510零填及挖方路基0～3081030～80510（2）填方路基土石混填，應(yīng)符合下表4.5路基填料最小強(qiáng)度的要求。表4.5路基填料最小強(qiáng)度項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（㎝）填料最小強(qiáng)度（CBR）％上路堤80～1504下路堤150以下3（3）土質(zhì)路堤的壓實(shí)質(zhì)量以壓實(shí)度控制，要求見下表4.6路基壓實(shí)度。表4.6路基壓實(shí)度（重型）項(xiàng)目分類路床頂面以下深度（㎝）壓實(shí)度（％）上路堤80～150≥94下路堤150以下≥93（4）碎石土填筑路基施工方法碎石土路基施工的起止樁號(hào)為TK115+700-TK115+724，TK121+125-TK121+717.130。1）清表15cm，然后翻松30cm原地層，碎石土回填至原地表，壓實(shí)度≥90%，然后靜壓1遍。2）施工放樣施工前恢復(fù)路基中線，直線段每20m設(shè)一中樁，曲線段每10m設(shè)一樁，最后把路基邊線放出來，并保護(hù)好防止丟失。3）碎石土挖裝運(yùn)4）攤鋪整平攤鋪時(shí)先用推土機(jī)大致推平，控制厚度，然后用平地機(jī)精確整平，過程中要減少水分損失，保證最佳含水量。精平后，檢測(cè)松鋪厚度是否合格，確認(rèn)含水量合格后準(zhǔn)備實(shí)施碾壓。5）碾壓碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間，曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，碾壓程序?yàn)椋赫駝?dòng)壓路機(jī)先強(qiáng)振2～4遍、弱振2～3遍，靜碾壓2遍（處于93、94區(qū)時(shí)，壓實(shí)遍數(shù)可取低限），碾壓成型含水量控制合適并在最佳含水量至最佳含水量+2％的范圍時(shí)，壓實(shí)度可滿足施工規(guī)范要求。6）填層檢測(cè)、驗(yàn)收4.2.2挖方路基施工（1）路基開挖前，應(yīng)對(duì)排水進(jìn)行設(shè)計(jì)，挖多少，處理多少，避免雨淋，保證路基不受水浸泡。（2）路塹路床：土方地段開挖至路床頂面的標(biāo)高，不能挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高，考慮預(yù)留的下沉量，由試驗(yàn)段確定。如不能連續(xù)進(jìn)行，不得全部開挖。4.2.3臺(tái)背回填（1）臺(tái)背處理范圍對(duì)于橋梁、涵洞臺(tái)后路基處理范圍見表4.7。表4.7橋梁、涵洞臺(tái)后路基處理范圍每側(cè)處理長(zhǎng)度構(gòu)造物類型底部長(zhǎng)度（m）上部長(zhǎng)度（m）備注橋梁L1≥4從底部按1:1向上放坡含臺(tái)前溜坡及錐坡，且需超長(zhǎng)0.3m壓實(shí)。H為臺(tái)后路基高度。涵洞L2≥3>L2＋2H（2）臺(tái)背回填施工工藝1）用碎石回填，壓實(shí)度應(yīng)≥96％。2）原地基處理地面碾壓完成，局部用人工打夯機(jī)夯實(shí)，地表干凈、堅(jiān)固。3）分臺(tái)階開挖采用臺(tái)階形式與路堤相接。坡度1:1.54）回填每層松鋪厚度控制在20cm以內(nèi)，為了控制填的厚度，臺(tái)背左、中、右用紅漆標(biāo)示出填層厚度和層數(shù)，以保證回填均勻分層施工。每層檢驗(yàn)合格后，再進(jìn)行下層的填筑。5）碾壓使用11t的壓路機(jī)，層層碾壓，局部壓不到的，人工用打夯機(jī)，夯實(shí)到位。6）壓實(shí)度檢測(cè)4.2.4軟土地基處理本工程TK115+700-TK115+727挖淤泥排水，處理面積1161m2，TK115+700-TK115+707采用釘形水泥攪拌樁、TK115+707-TK115+727采用預(yù)力管樁。（1）水泥攪拌樁水泥攪拌樁處理細(xì)節(jié)見圖4.8水泥攪拌樁處理橫斷面、圖4.9水泥攪拌樁平面布置圖圖4.8水泥攪拌樁處理橫斷面圖4.9水泥攪拌樁平面布置圖1)施工方法：上部大樁頭樁徑為1m，水泥用量為260kg/m，下部樁徑為0.5m，水泥用量60kg/m，采用42.5水泥，水灰比0.45，上部加鋪雙層鋼絲格柵，鋼絲格柵縱向抗拉強(qiáng)度大于100kN/m，并每隔20cm用鋼絲綁扎。（2）預(yù)力管樁處理軟基預(yù)力管樁處理軟基見圖4.10預(yù)力管樁處理軟基橫斷面、圖4.11預(yù)力管樁平面布置圖、圖4.12樁體大樣圖圖4.10預(yù)力管樁處理軟基橫斷面圖圖4.11預(yù)力管樁平面布置圖圖4.12樁體大樣圖施工方法見圖4.12預(yù)力管樁施工流程圖1）平整場(chǎng)地、測(cè)量放樣、在施工區(qū)域，場(chǎng)地平整，放出樁位，及處理的邊線，用鋼釬標(biāo)出，放樣應(yīng)不影響正在施工的樁位，禁止出現(xiàn)鋼釬位移，造成質(zhì)量問題。2）樁機(jī)就位放樣完畢，樁機(jī)進(jìn)入準(zhǔn)備沉樁，調(diào)整好機(jī)械姿態(tài)。3）錘擊沉樁①沉樁過程中控制樁的垂直度，允許偏差1%，記錄沉入管樁的長(zhǎng)度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)。②沉樁過程中發(fā)現(xiàn)樁身破裂，應(yīng)立即停止沉樁，檢驗(yàn)原因，情況確定后繼續(xù)施工。③打入樁樁錘沖擊部分重量不小于2.5t，總重不小于6.5t，4）施工終孔原則①管樁終孔優(yōu)先以沉入深度為控制，并遵循打穿淤泥為基本原則。②當(dāng)打入樁長(zhǎng)超過設(shè)計(jì)2m時(shí)，應(yīng)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)，獲得相關(guān)參數(shù)。4.2.5路基邊坡防護(hù)排水施工采用C25混凝土預(yù)制框格，為了防止水進(jìn)入路基，在框格底面加擋水條。路堤防護(hù)設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)見圖4.6液壓噴播植草防護(hù)圖場(chǎng)地清理測(cè)量放樣場(chǎng)地清理測(cè)量放樣樁機(jī)就位吊樁插樁錘擊沉樁最后一階段錘擊抽檢試驗(yàn)檢查樁位運(yùn)樁

圖4.13預(yù)力管樁施工流程圖圖4.14液壓噴播植草防護(hù)圖（1）液壓噴播植草防護(hù)1）施工工藝：①先清除邊坡雜物，土層穩(wěn)定，對(duì)坡面進(jìn)行仔細(xì)細(xì)平。②將草籽、肥料與種植土均勻混合，拌勻，采用液壓噴播機(jī)將混合物均勻噴射到坡面上，噴射厚度3cm。③噴射播完畢后，為保持土壤水分，控制蒸發(fā)量，調(diào)節(jié)土壤溫度以及抑制其他雜草生長(zhǎng)，在表面覆蓋稻草，覆蓋應(yīng)均勻不能太厚，以蓋住坡面為宜。④養(yǎng)護(hù)：灑水采用噴灑。⑤若大面積死亡，否則必須補(bǔ)噴。4.2.6管涵施工圓管涵施工工藝見圖4.7。測(cè)量放樣測(cè)量放樣基坑開挖換填石渣墊層涵臺(tái)基C25片石砼澆搗涵臺(tái)身、底板及支撐梁模板支撐安裝鋼筋加工底板及支撐梁鋼筋安裝涵臺(tái)身、底板及支撐梁砼澆筑預(yù)制鋼筋砼蓋板安裝鋼筋加工預(yù)制鋼筋砼蓋板圖4.15施工工藝流程圖（1）涵身為預(yù)制管節(jié)安裝。（2）鋼筋混凝土管的生產(chǎn)質(zhì)量合格。（3）不準(zhǔn)擾動(dòng)土層，采用人工開挖清底整平。進(jìn)行地基承載力檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)行下道工序。（4）管座混凝土分兩次澆筑。4.2.7蓋板涵通道施工（1）涵臺(tái)基C25片石砼施工（2）底板及支撐梁施工1）片石砼基礎(chǔ)一定強(qiáng)度后，才可以進(jìn)行鋼筋綁扎的施工。2）為防止地下滲水，可以將涵臺(tái)身混凝土及底板與支撐梁混凝土一次澆筑完成，施工時(shí)。3）澆筑蓋板涵底板及支撐梁時(shí)，特別注意密集鋼筋部位砼的振搗密實(shí)。振動(dòng)棒振搗鋼筋部位砼時(shí)，不得觸移鋼筋。4.3路面工程施工方案的確定路面結(jié)構(gòu)見圖4.16。圖4.16路面結(jié)構(gòu)圖4.3.1水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層

水穩(wěn)碎石施工見圖4.17水穩(wěn)碎石施工工藝流程圖水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層分層壓實(shí)厚控制在20cm以內(nèi)。（1）施工準(zhǔn)備1）具體施工數(shù)據(jù)，松鋪厚度、碾壓遍數(shù)等，應(yīng)做試驗(yàn)段得出結(jié)論。試驗(yàn)段長(zhǎng)度為200m。2）選擇原交通發(fā)達(dá)，施工方便的場(chǎng)地設(shè)拌合站，方便運(yùn)輸物料，用穩(wěn)定土拌和站進(jìn)行集中拌和。3）材料要求見下表4.8水穩(wěn)碎石材料要求表4.8水穩(wěn)碎石材料要求碎石最大粒徑不大于31.5mm壓碎值小于30%的分粒級(jí)碎石水泥32.5號(hào)水泥施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工放樣攤鋪平整廠拌運(yùn)輸測(cè)含水率整形碾壓接縫和調(diào)頭處理養(yǎng)護(hù)試驗(yàn)

圖4.17水穩(wěn)碎石層施工工藝流程圖4）下承層準(zhǔn)備與測(cè)量放樣：施工前對(duì)下承層按準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)收，不符合要求的地方應(yīng)按規(guī)范要求處理，待檢驗(yàn)合格后，方可繼續(xù)施工，恢復(fù)道路中線及邊線，直線段每10m設(shè)一樁，平曲線段每5m設(shè)一樁。（2）水泥穩(wěn)定碎石的拌和1）碎石集料的質(zhì)量控制選擇合理的級(jí)配，減少施工后的收縮裂縫。2）水泥劑量的控制灰劑量不超過6%，在施工過程中會(huì)產(chǎn)生損耗，可以上下浮動(dòng)0.5%。3）含水量的控制在路基施工中含水量的控制特別重要，經(jīng)試驗(yàn)測(cè)定最佳含水量，在碾壓時(shí)最佳含水量上下浮動(dòng)2%。4）防止集料粒徑過大，在拌和機(jī)進(jìn)料口設(shè)置篩子。（3）水泥穩(wěn)定碎石的運(yùn)輸采用自卸汽車運(yùn)輸，同時(shí)用布覆蓋，減少運(yùn)輸中灑漏污染路面也可以減少水分蒸發(fā)；水泥混合料不能超過3小時(shí)，否則作廢。（4）水泥穩(wěn)定碎石的攤鋪攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行，攤鋪過程中注意控制攤鋪機(jī)速度，發(fā)現(xiàn)低陷或者高凸，應(yīng)人工配合鏟平，（5）碾壓1）碾壓時(shí)，在直線段由兩側(cè)向中間碾壓，在平曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓，碾壓應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先慢后快，由低到高的原則。2）在碾壓過程中，水泥穩(wěn)定碎石的含水量應(yīng)控制在最佳含水量加減2%內(nèi)。注意灑水或者翻曬。3）施工中，水穩(wěn)碎石從拌和到碾壓終了的所施工時(shí)間不得超過2h。4.3.2水泥混凝土面板改路段水泥混凝土路面采用小型機(jī)具施工。開通放車鉆芯檢驗(yàn)強(qiáng)度及驗(yàn)收。

灌縫切縫拆模水泥混凝土路面施工流程見圖4.18水泥混凝土路面施工工藝流程圖開通放車鉆芯檢驗(yàn)強(qiáng)度及驗(yàn)收。

灌縫切縫拆模開通放車鉆芯檢驗(yàn)強(qiáng)度及驗(yàn)收。

灌縫切縫拆模噴灑養(yǎng)護(hù)劑拉槽或壓槽抹光及檢驗(yàn)平整度脫水墊滾桶提漿振動(dòng)梁振動(dòng)刮平插入式及平板振動(dòng)器振實(shí)攤鋪運(yùn)料攪拌檢查坍落度人工整面振實(shí)裝填三組抗折試模稱量配料模板（含脹縫傳力桿）安裝及檢驗(yàn)檢驗(yàn)基層以抗折為指標(biāo)的混凝土配合比設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)開通放車鉆芯檢驗(yàn)強(qiáng)度及驗(yàn)收。

灌縫切縫拆模噴灑養(yǎng)護(hù)劑拉槽或壓槽抹光及檢驗(yàn)平整度脫水墊滾桶提漿振動(dòng)梁振動(dòng)刮平插入式及平板振動(dòng)器振實(shí)攤鋪運(yùn)料攪拌檢查坍落度人工整面振實(shí)裝填三組抗折試模稱量配料模板（含脹縫傳力桿）安裝及檢驗(yàn)檢驗(yàn)基層以抗折為指標(biāo)的混凝土配合比設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)檢驗(yàn)砂石質(zhì)量快速檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度及安定性檢驗(yàn)砂石質(zhì)量快速檢驗(yàn)水泥強(qiáng)度及安定性圖4.18水泥混凝土路面施工工藝流程圖（1）施工方法水泥混凝土采用集中拌和站拌和，采用混凝土罐車運(yùn)輸，采用小型機(jī)具施工輔以人工振搗成型。（2）施工注意事項(xiàng)1）采用的拉桿和傳力桿經(jīng)檢測(cè)合格后采用，鋼筋不得損傷，使用時(shí)應(yīng)調(diào)直。2）在澆注混凝土之前，基層應(yīng)清掃干凈，沒有浮灰，表層松動(dòng)的現(xiàn)象。3）混凝土混合料采用罐車運(yùn)輸，混凝土施工的最長(zhǎng)時(shí)間，由試驗(yàn)數(shù)據(jù)和施工氣溫調(diào)整，混凝土卸落高度不應(yīng)超過1.5米。4）中途如因故停工，應(yīng)設(shè)施工縫。攤鋪厚度為松鋪厚度。5）對(duì)混凝土的振搗，持續(xù)時(shí)間不超過30s，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過振。6）應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生，選用灑水濕養(yǎng)。4.3.3瀝青混凝土面層施工瀝青面層施工工藝見圖4.19（1）瀝青混合料的拌制1）瀝青混合料的各個(gè)過程溫度控制為重中之重。瀝青加熱溫度165—175混合料出廠溫度正常范圍在170—180度之間，超過190℃混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度不低于165攤鋪溫度不低于150初壓開始溫度不低于150碾壓終了表面溫度不低于90道路基層測(cè)量道路基層測(cè)量清掃放基準(zhǔn)線攤鋪機(jī)定位預(yù)熱及安裝自動(dòng)找平儀檢查料溫度啟動(dòng)送料裝置均勻分布材料料車至攤鋪機(jī)卸料攤鋪機(jī)起步及檢查各儀表情況人工修整缺陷及邊接縫測(cè)量溫度壓路機(jī)進(jìn)行初壓、復(fù)壓、終壓清理工地及機(jī)械內(nèi)余料復(fù)驗(yàn)各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)圖4.19瀝青面層施工工藝流程圖2）拌和時(shí)間由試拌確定。（2）瀝青混合料的運(yùn)輸1）運(yùn)輸中，為了防止混合料污染環(huán)境和溫度散發(fā)，采取覆蓋措施。2）運(yùn)輸過程中應(yīng)盡量平坦，防止離析。3）運(yùn)距不宜過長(zhǎng)，使混合料離析，導(dǎo)致混合料溫度過低。（3）瀝青混合料的攤鋪采用攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪筑，攤鋪過程中控制攤鋪厚度，攤鋪機(jī)速度必須控制，使得碾壓跟上，保證攤鋪質(zhì)量。1）攤鋪過程中，應(yīng)攤鋪機(jī)推著自卸車行走，使鋪筑路面平整。2）對(duì)于溫度過低的混合料，應(yīng)直接廢棄。3）攤鋪機(jī)的熨平板應(yīng)一直打開，使混合料初始?jí)簩?shí)度達(dá)到80%以上。（4）瀝青混合料的壓實(shí)成型瀝青路面碾壓控制如下表4.9。表4.9瀝青路面碾壓1）瀝青混合料的壓實(shí)，保證施工溫度，緊跟著攤鋪機(jī)碾壓。2）碾壓分為初壓、復(fù)壓、終壓，設(shè)置牌子，讓司機(jī)看的清楚，嚴(yán)格分區(qū)，保證壓實(shí)。3）SMA路面必須使用雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，不可以用膠輪揉搓碾壓。4）路面溫度降至50度以下，方能允許施工車輛通行。4.3.4級(jí)配碎石墊層施工（1）材料碎石的最大粒徑不超過53mm；，壓碎值不大于30%。（2）施工要點(diǎn)1）級(jí)配碎石混合料集中拌和，自卸車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪。2）拌和的混合料應(yīng)沒有離析、含水量在最佳含水量加減2%內(nèi)。5施工措施5.1冬季施工5.1.1鋼筋工程（1）鋼筋接頭位置在澆筑混凝土前，施工人員把鋼筋上的冰塊或者雪清掃干凈，防止冰塊降低混凝土入模溫度，使后期不能養(yǎng)護(hù)，不能形成強(qiáng)度，以及影響混凝土水灰比，減小對(duì)混凝土質(zhì)量影響。（2）對(duì)澆筑完成的混凝土部位，有預(yù)留鋼筋的，應(yīng)該人工把上面的灰漿清理干凈，不然以后不好處理，防止出現(xiàn)混凝土污染預(yù)埋件，保證下道工序施工順利。（3）冬季氣溫低，雨雪或者大風(fēng)天氣，焊接鋼筋應(yīng)在棚里。（4）天氣冷，模板的安裝和拆卸都要注意，不能損壞。5.1.2混凝土工程（1）冬季施工采用保溫法，嚴(yán)格控制混凝土施工溫度。如表5.1冬季混凝土施工表5.1混凝土冬季施工集料加熱溫度不大于50水溫不大于80砂、石、水均均應(yīng)溫度高于0度水泥32.5普通硅酸鹽水泥水灰比不得大于0.6水泥用量不小于300KG砼出機(jī)溫度不低于10入模溫度不低于5澆注后的頭7天砼溫度不低于10（2）混凝土的水灰比在施工時(shí)候按照氣溫可以稍微改變，但是不能影響質(zhì)量。（3）冬季混凝土的運(yùn)輸，我們采用罐車加保溫袋，使溫度有保證。（4）雪天或者雨天對(duì)梁板覆蓋。（5）冬天混凝土養(yǎng)生不能灑水，不能讓沒有形成強(qiáng)度的混凝土受凍，這樣造成混凝土不凝固，而且對(duì)以后的凝結(jié)硬化產(chǎn)生影響，對(duì)工程不利。（6）冬天如果對(duì)土層開挖，表土如果被凍，開挖時(shí)不得用水，挖機(jī)配合人工找平，不可以超挖，否則溫度升高后，土沒有那么高的承載力，就會(huì)引起地基沉陷，造成后果沒辦法解決。（7）冬季梁板預(yù)制，采用稻草覆蓋保溫，養(yǎng)生時(shí)采用噴霧熱水，在中午溫度高的時(shí)候進(jìn)行。（8）拌和站用的集料，不可以有凍塊，以免影響混凝土水灰比，對(duì)出料溫度也有影響。5.2雨季施工（1）及時(shí)了解天氣變化，把未來幾天的天氣、溫度等及時(shí)通報(bào)，做好預(yù)防。（2）做好施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排水工作，不能使場(chǎng)地過多積水，溝槽不能受雨水泡。（3）施工過程中如果突然下雨；開挖的溝槽立即回填，橋梁下部結(jié)構(gòu)和上部結(jié)構(gòu)，不受雨水的影響。（4）路基施工，場(chǎng)地做好排水，如果填筑，避開雨天。（5）雨季樁基施工時(shí)候，注意場(chǎng)地的排水，設(shè)置明顯的標(biāo)志，加大圍欄的面積，防止工人不小心進(jìn)入。（6）梁場(chǎng)做好排水，澆筑混凝土盡量避開雨天。5.3工期保證措施（1）把所有分項(xiàng)工程分解到工期中，工期是有效工期，把各個(gè)分項(xiàng)工程落實(shí)到位，在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，完成應(yīng)該完成的任務(wù)，確保按期完工。（2）建立責(zé)任制，對(duì)下面分包的公司，全面控制進(jìn)度。（3）在工期內(nèi)，組織機(jī)械人工，高效率的施工，加強(qiáng)調(diào)配，使困難工程快速完成，保證下一個(gè)分項(xiàng)工程按期展開。（4）技術(shù)人員把每天、每周應(yīng)該完成的任務(wù)告訴施工組長(zhǎng)，組織資源調(diào)配，施工組長(zhǎng)保證完成交給的任務(wù)。（5）各個(gè)部門加強(qiáng)溝通，使得各個(gè)步驟順利進(jìn)行，不發(fā)生沖突。（6）對(duì)業(yè)主、監(jiān)理、監(jiān)督等單位，合理交流，讓工程有個(gè)良好的施工環(huán)境。（7）每個(gè)星期都要考核進(jìn)度，如果過慢加大投入，將工期趕回來。（8）困難的分項(xiàng)工程，加大投入，做到重點(diǎn)監(jiān)測(cè)。（9）遇到惡劣天氣，如果影響進(jìn)度，后期就要加大投入。（10）技術(shù)人員熟練組織現(xiàn)場(chǎng)施工。（11）做出完成的進(jìn)度計(jì)劃。5.4質(zhì)量保證措施5.4.1質(zhì)量保證體系、質(zhì)量責(zé)任制及具體措施（1）質(zhì)量責(zé)任制,各個(gè)層次人員，對(duì)質(zhì)量的控制都要重視，出現(xiàn)問題及時(shí)解決，質(zhì)量層層把關(guān)。（2）加強(qiáng)自檢，確保質(zhì)量合格。（3）建立質(zhì)量信息反饋系統(tǒng),使得每個(gè)層次都了解質(zhì)量情況，加強(qiáng)了對(duì)質(zhì)量的控制。（4）工地試驗(yàn)室配備完善，具備資質(zhì)，實(shí)驗(yàn)人員持證上崗，設(shè)備齊全。（5）每天開工前，技術(shù)人員進(jìn)行交底，使得施工人員心里有數(shù)，做