第6課全球航路的開(kāi)辟課件高一20(1)9必修中外歷史綱要下冊(cè)3

第三單元走向整體的世界H平◎亞非歐古代文明的發(fā)展

(公元前4千紀(jì)-公元5世紀(jì))——張芝聯(lián)等《世界歷史

地圖集》,第14頁(yè)—-->

公元前6世紀(jì)腳尼基人航海路線公元前334年-前325年馬其頓東侵路線→

公元前326年-

前325年尼亞庫(kù)斯的航海路線→

公元前139年

-

前126年張春通西域路線

公元166年羅馬人航海路線歐盧返大基非洲番

具公元前4千年代公元前3千年代公元前2千年代公元前1千年代一公元5世紀(jì)

公元5世紀(jì)各民族開(kāi)化地區(qū)公元前7世紀(jì)辨尼基人航海路線亞比阿-拉-伯印

度

洋伊比利亞o加的斯行基所八千萬(wàn)分之一置氏城朗)斯波利新印

度《摩亨位·

達(dá)羅州洲拉怕西伊高第三單元

走向整體的世界第6課全球航路的開(kāi)辟《中外歷史綱要(下)》第五單元走向近代第13課西歐經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展

…

..第14課文藝復(fù)興運(yùn)動(dòng)

…

走向近代——新航路第15課探尋新航路………第16課早期殖民掠奪…第三單元

走向整體的世界

走向整體的世界——全球航路第6課

全球航路的開(kāi)辟第7課

全球聯(lián)系的初步建立與世界格局的演變?nèi)蝿?wù)一：嘗試界定什么是全球航路，

繪制15-17世紀(jì)全球航路示意圖。

北

m歐洲—北冰洋洲

.好望角洋

極大地豐富了人們對(duì)于世界地理的認(rèn)知，使世界主要的大洋和大陸之間建立了直接聯(lián)系口洋太

平

洋增所碼碼歐洲

—

北美洲類

組填寫

國(guó)歐洲一中美洲亞

洲平環(huán)球航行歐洲—亞洲北

美

洲非洲南

美兩蘭歐冰寫太(洋哥倫布(1451-

1506),意大利

航海家、探險(xiǎn)家。出生于意大利熱那

亞，卒于西班牙巴利亞多利德。

一生

從事航?；顒?dòng)，是第一個(gè)到達(dá)美洲的

歐洲人。1492-1504年，哥倫布先后4次出海

遠(yuǎn)航，到達(dá)了美洲的很多地方。但始

終未到達(dá)他夢(mèng)想中的亞洲。臨死，哥

倫布仍然認(rèn)為，他遠(yuǎn)航所到的是亞洲。

但是人們還是保留哥倫布對(duì)美洲原居

民的稱呼——“印第安人”。任務(wù)二：

探究哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的偶然與必然。有人認(rèn)為，哥倫布是因?yàn)椤懊月妨恕?才偶然“發(fā)現(xiàn)”了美洲。也有人認(rèn)為，當(dāng)時(shí)

即使沒(méi)有哥倫布，也必然會(huì)有別人“發(fā)現(xiàn)”美洲。談?wù)勀愕挠^點(diǎn)并說(shuō)明理由。南巴西西班牙葡萄牙里斯本6色羅勢(shì)哥倫布1492包哈馬群島聲巴島149315021498美

洲將地足北材料二

文藝復(fù)興是14世紀(jì)中葉到17世紀(jì)初發(fā)生在歐洲的新文化運(yùn)動(dòng)……文

藝復(fù)興的精神內(nèi)核是人文主義。人文主義提升人的地位，肯定人的價(jià)值；重

視現(xiàn)世生活，主張追求物質(zhì)幸福和感觀上的滿足；崇尚理性，重視發(fā)揮人的

才智和創(chuàng)造力，提倡探索人與自然的奧秘。公鹽”世界近現(xiàn)代史(1500-2007)

人文主義的推動(dòng)材料

一

黃金是一切商品中最寶貴的，黃金是財(cái)富，誰(shuí)占有黃金，誰(shuí)就能獲

得他在世上所需的一切。同時(shí)也就取得把靈魂從煉獄中拯救出來(lái)，并使靈魂

重享天堂之樂(lè)的手段。商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展

(

資本主義萌芽)

,

對(duì)金銀財(cái)富和開(kāi)拓市場(chǎng)需求擴(kuò)大結(jié)合材料和教材第34-35頁(yè)，分析哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的必然性。

——《哥倫布致西班牙國(guó)王和王后書》

(1503年)任務(wù)二：

探究哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的偶然與必然。任務(wù)二：

探究哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的偶然與必然。結(jié)合材料和教材第34-35頁(yè)，分析哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的必然性。;摩鹿加群鳥◎15-16世紀(jì)的奧斯曼帝國(guó)奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張威脅到東西方之間傳統(tǒng)商路◎13-14世紀(jì)東西方貿(mào)易路線疏勒(喀什)

教煌洲非洲卡里庫(kù)特度

詳阿拉伯商人(其中東段也有

中國(guó)商人)的主要商路意大利商人的主要商路阿拉伯歐

洲

熱那亞。威尼斯(

土

拒T度i小

業(yè)

細(xì)要馬君士坦丁堡杭州廣州g上都大都c

(北京)亞

Q巴格達(dá)太

平

洋俄

羅

斯何爾及利重麥加家條克波

斯=5洲址非印西學(xué)東漸明后期白銀大量流入海外貿(mào)易繁榮宋元回顧《中外歷史綱要(上)》所學(xué)內(nèi)容，繪制古代中外海上交通重大事件時(shí)間軸任務(wù)

二：探究哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的偶然與必然。高產(chǎn)作物傳入新航路開(kāi)辟開(kāi)通海上

絲綢之路鄭和下西洋1405-1433年西

漢明中期明

朝鄭和的航海探險(xiǎn)，

聯(lián)結(jié)了西太平洋和印度洋…

…

,鄭和船隊(duì)對(duì)航經(jīng)

各地洋面的深淺、海洋生物、海底情況和潮汐漲退等進(jìn)行了精確測(cè)量和認(rèn)真觀察，留下了關(guān)于西太平洋、印度洋多方面的海洋知識(shí)，這些都為

大航海時(shí)代提供了認(rèn)識(shí)海洋、利用海洋的寶貴而豐富的資料?！u振環(huán)《際天極地云帆競(jìng)：作為“大航海時(shí)代”前奏的鄭和下西洋》1513年發(fā)現(xiàn)大灣流16世紀(jì)20-30年代西班牙航海家開(kāi)發(fā)連接美洲和亞洲的東風(fēng)

帶海上走廊1564-

1565年發(fā)現(xiàn)聯(lián)系亞洲和美洲的北太平洋航線1584年西班牙國(guó)王菲利普二世懸賞解決海上經(jīng)度

確定問(wèn)題17世紀(jì)初荷蘭人利用西風(fēng)帶環(huán)球航行任務(wù)二：

探究哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的偶然與必然。結(jié)合材料和教材第34-35頁(yè)，分析哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的必然性?！笆ガ旣悂喬?hào)”

(繪畫作品)該船重130噸.有三根桅桿，都備；造

船

技

術(shù)的

提

高“

大炮，

用來(lái)自衛(wèi)和軍事行動(dòng)。16-17世紀(jì)遠(yuǎn)洋航線和技術(shù)發(fā)展大事記地理知識(shí)的積累◎哥倫布首航美洲船隊(duì)旗艦任務(wù)二：

探究哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的偶然與必然。為什么西班牙和葡萄牙成為開(kāi)辟新航路的支持者和先行者西歐各國(guó)君主先后支持開(kāi)辟新航路，大

力向海外擴(kuò)張。

......同時(shí)，也只有強(qiáng)大的中央集權(quán)政府才能滿足開(kāi)辟新航路所必需的

人力、物力和財(cái)力等方面的條件，所以開(kāi)辟

新航路基本上都是政府支持下的航?；顒?dòng)?！跛沟轮骶帯妒澜缤ㄊ贰泛嗬踝樱浩咸蜒烙H

王，因設(shè)立航海學(xué)校、

獎(jiǎng)勵(lì)航海事業(yè)而被稱

為“航海者”。①商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展(資本主

義

萌

芽

)

,對(duì)金銀財(cái)富和開(kāi)拓市場(chǎng)需求擴(kuò)大；②《馬可·波羅行紀(jì)》吸引人們到東方獲取黃金財(cái)富；③人文主義的推動(dòng)；④傳播基督教；⑤奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張威脅到東西方之間傳統(tǒng)商路；⑥地理知識(shí)的積累(地圓說(shuō)普及、季風(fēng)和洋流知識(shí)等);⑦航海和造船技術(shù)的提高(多桅帆船，星盤、羅盤);⑧西班牙中央集權(quán)政府支持航海事業(yè)。結(jié)合材料和教材第34-35頁(yè)，分析哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的必然性。任務(wù)

二

：探究哥倫布“發(fā)現(xiàn)”美洲的偶然與必然。事件(物)發(fā)生前(或同時(shí))的社會(huì)狀況。通常包括政治、經(jīng)濟(jì)和思想文化三個(gè)方面導(dǎo)致事件(物)發(fā)生的社會(huì)狀況。通常是用背景中的狀況說(shuō)明為什么會(huì)產(chǎn)生某事件(物)。為事件(物)發(fā)生提供有利的社會(huì)狀況。希望事件(物)實(shí)現(xiàn)的想法。任務(wù)三：

運(yùn)用歷史術(shù)語(yǔ)準(zhǔn)確解釋全球航路的開(kāi)辟。背景原因目

的條件①商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展(資本主義萌芽)

對(duì)金銀財(cái)富和開(kāi)拓市場(chǎng)需求擴(kuò)大；②《馬可·波羅行紀(jì)》吸引人們到東方獲取黃金財(cái)富③人文主義的推動(dòng)；④傳播基督教⑤奧斯曼帝國(guó)的擴(kuò)張威脅到東西方

之間傳統(tǒng)商路；⑥地理知識(shí)的積累；⑦航海和造船技術(shù)的提高；⑧西班牙、葡萄牙中央集權(quán)政府

支持航海事業(yè)。任務(wù)三：

運(yùn)用歷史術(shù)語(yǔ)準(zhǔn)確解釋全球航路的開(kāi)辟。背景原因條件目

的商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展、資本主義萌芽產(chǎn)生獲取金銀財(cái)富、開(kāi)拓市場(chǎng)傳播基督教

目的人文主義鼓勵(lì)冒險(xiǎn)傳統(tǒng)商路受威脅地理知識(shí)的積累航海和造船技術(shù)的提高西班牙、葡萄牙政府的支持世界日益走向整體課堂小結(jié)全球航路開(kāi)辟背景原因條件對(duì)于鄭和的航海，梁?jiǎn)⒊髁诉@樣的評(píng)論：謂大陸人民，不習(xí)海事，性或然也，及觀鄭君，則全世界歷史上所

號(hào)稱航海偉人，能與并肩者，何其寡也。鄭君之初航海，當(dāng)哥倫布發(fā)現(xiàn)

亞美利加以前六十余年，當(dāng)維哥達(dá)嘉馬發(fā)現(xiàn)印度新航路以前七十余年。

顧何以哥氏、維氏之績(jī)，能使全世界劃然開(kāi)一新紀(jì)元。而鄭君之烈，隨

鄭君之沒(méi)以俱逝。我國(guó)民雖稍食其賜，亦幾希焉。則哥倫布以后，有無(wú)

量數(shù)之哥倫布，維哥達(dá)嘉馬以后，有無(wú)量數(shù)維哥達(dá)嘉馬，而我則鄭和以

后，竟無(wú)第二之鄭和，噫嘻，是豈鄭君之罪也。——梁?jiǎn)⒊蹲鎳?guó)大航海家鄭和傳》,

《鄭和研究資料選編》概括梁?jiǎn)⒊挠^點(diǎn)，嘗試回答梁?jiǎn)⒊岢龅膯?wèn)題，思維拓展從中國(guó)明朝社會(huì)的相對(duì)穩(wěn)定和宣揚(yáng)明朝國(guó)威、尋找建文帝下落等方面考慮，鄭和航海并無(wú)長(zhǎng)遠(yuǎn)目的。而歐洲人的航