叉車碰撞的常見類型及對策

叉車操作的第一條規(guī)則很簡單：不要碰到任何東西或任何人。叉車碰撞可能意味著庫存損壞，車隊維修費用高，甚至工人受傷。不幸的是，即使有全面的、持續(xù)的培訓計劃，叉車事故也非常普遍。行業(yè)雜志《材料處理與物流》報道，每年有超過94，000起叉車受傷事件，OSHA去年記錄了3，100多起叉車違規(guī)事件。以下是五種常見的叉車碰撞類型，以及讓員工安全遠離風險的對策。1.倒車碰撞人/設(shè)備/叉車。操作員傾向于仔細留意他們的負載-換句話說，在車輛的前部。當升叉車逆向行駛時，這就成了一個問題。解決方案是培訓操作員在停車前進行360度視覺檢查，無論他們的卡車如何行駛。最新的培訓課程應(yīng)包括提醒注意叉車行駛方向。2.貨架末端的碰撞。進出過道并不容易，尤其是在優(yōu)化每寸樓面空間的高容量設(shè)施中。當叉車車進行90度轉(zhuǎn)彎進入或退出過道時，它們可能會撞上貨架單元，從而產(chǎn)生的碰撞結(jié)果。除了培訓操作員小心地在末端周圍操作外，還使用重型結(jié)構(gòu)護欄或鋼柵欄保護架。當然，叉車也可以在過道的任意時間撞到架子上，因此請考慮將貨架保護延伸至貨架單元的整個長度。3.行人碰撞。從1980年至1994年，美國20%的叉車死亡是行人碰撞造成的。幸運的是，這些數(shù)字在過去幾十年中已經(jīng)減少：然而，當步行工人與升降車共享樓面空間時，經(jīng)理們需要采取額外措施來限制風險。國家職業(yè)安全與健康研究所（NIOSH）建議盡可能將叉車交通與行人分開。這意味著為步行交通留出車道，并分離具有高沖擊屏障軌道的叉車路線。4.與公路車輛相撞裝載碼頭有陡峭的坡道、突如其來的窗臺和滾動的半掛車，是運營叉車的危險場所。這些危險在一般交通區(qū)附近的碼頭上更加嚴重。貿(mào)易出版物《工程管理》描述了2011年的一起致命案件，其中一輛半掛車在英國工廠碼頭附近撞上叉車司機。健康和安全執(zhí)行官調(diào)查發(fā)現(xiàn)，工廠允許叉車操作員開車到公共道路上裝載卡車。管理者應(yīng)始終盡量避免這些類型的共享交通區(qū)域，但如果這不可行，讓叉車車司機了解危險并張貼足夠的標牌是極其重要的。5.叉車側(cè)翻翻車是1980年至1994年期間導(dǎo)致死亡的最常見類型的叉車事故。這也是最容易避免的碰撞類別之一。叉車過載或重量分配不當可能導(dǎo)致卡車向前傾斜，而側(cè)向溢出最常發(fā)生在轉(zhuǎn)彎或斜坡上。教操作員在等級上緩慢而小心地行駛，不要使叉車超載。操作員還應(yīng)接受如何在翻倒時做出反應(yīng)的培訓：跳下車總是錯誤的動作，因為這個動作會增加受傷的機會。為了防止各種叉車碰撞，NIOSH、OSHA和制造商優(yōu)先考慮操作員培訓。正如NIOSH警報所指出的，除非您經(jīng)過充分培訓和許可，否則您絕不應(yīng)操作升降機。OSHA法規(guī)要求所有叉車操作員提供全面的培訓計劃和正在進行的進修課程，任何額外的培訓都可能進一步降低事故率。除了適當?shù)某掷m(xù)培訓計劃外，適當?shù)恼系K和標牌將限制事故的頻率和嚴重程度。叉車也應(yīng)定期檢查、維護和修理