高考二輪復(fù)習(xí)物理課件專題分層突破練專題分層突破練4萬有引力定律及其應(yīng)用

專題分層突破練4萬有引力定律及其應(yīng)用123456789101112A組基礎(chǔ)鞏固練1.(2023江蘇卷)設(shè)想將來發(fā)射一顆人造衛(wèi)星,能在月球繞地球運(yùn)動的軌道上穩(wěn)定運(yùn)行,該軌道可視為圓軌道。該衛(wèi)星與月球相比,一定相等的是(

)A.質(zhì)量

B.向心力大小C.向心加速度大小 D.受到地球的萬有引力大小C解析

根據(jù)

=ma可知,由于軌道半徑相同,故向心加速度一定相同,選項C正確;該衛(wèi)星質(zhì)量與月球質(zhì)量基本上不可能相等,故向心力大小和受地球的萬有引力大小不可能相等,選項A、B、D錯誤。123456789101112C123456789101112B123456789101112123456789101112C123456789101112解析

組合體在天上只受萬有引力的作用,則組合體中的貨物處于失重狀態(tài),A錯誤;由題知組合體在地球引力作用下繞地球做圓周運(yùn)動,而第一宇宙速度為最大的環(huán)繞速度,則組合體的速度大小不可能大于第一宇宙速度,B123456789101112B123456789101112解析

晨昏軌道與地球晨昏分界線共面,靜止衛(wèi)星軌道與赤道平面共面,所以兩個軌道平面不重合,故A錯誤;根據(jù)公式a=可估算出地球的質(zhì)量,故B正確;“夸父一號”的發(fā)射速度大于第一宇宙速度7.9

km/s,小于第二宇宙速度11.2

km/s,故C錯誤;因為衛(wèi)星環(huán)繞的中心天體是地球,地球環(huán)繞的中心天體是太陽,所以D選項中公式兩邊不相等,故D錯誤。1234567891011126.(2023北京海淀一模)如圖所示,衛(wèi)星沿圓形軌道Ⅰ環(huán)繞地球運(yùn)動。當(dāng)其運(yùn)動到M點時采取了一次減速制動措施,進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ或Ⅲ。軌道Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ均與地球赤道平面共面。變更軌道后(

)A.衛(wèi)星沿軌道Ⅲ運(yùn)動B.衛(wèi)星經(jīng)過M點時的速度小于7.9km/sC.衛(wèi)星經(jīng)過M點時的加速度變大D.衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)動的周期變大B123456789101112解析

衛(wèi)星運(yùn)動到M點時減速,萬有引力大于向心力,衛(wèi)星做近心運(yùn)動,沿軌道Ⅱ運(yùn)動,A錯誤;衛(wèi)星在近地軌道運(yùn)動的速度約為7.9

km/s,在軌道Ⅰ的半離地球的距離不變,所以衛(wèi)星經(jīng)過M點時的加速度大小不變,C錯誤;根據(jù)開普勒第三定律,軌道Ⅱ的半長軸小于軌道Ⅰ的半徑,故從軌道Ⅰ變到軌道Ⅱ,衛(wèi)星環(huán)繞地球運(yùn)動的周期變小,D錯誤。1234567891011127.(2023海南統(tǒng)考)2022年6月5日,神舟十四號載人飛船(以下簡稱飛船)發(fā)射升空,與天和核心艙成功對接。假設(shè)飛船與天和核心艙對接過程的簡化示意圖如圖所示,天和核心艙處于半徑為r2的圓軌道Ⅲ上,飛船先被發(fā)送至半徑為r1的圓軌道Ⅰ上,通過變軌操作后,沿橢圓軌道Ⅱ運(yùn)動到遠(yuǎn)地點B處與天和核心艙對接。已知地球質(zhì)量為m地,引力常量為G,則(

)A.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)動的周期與天和核心艙運(yùn)動的周期之比為B.飛船沿軌道Ⅱ從近地點A運(yùn)動到遠(yuǎn)地點B的過程中,速度不斷減小C.飛船在軌道Ⅱ上經(jīng)過B點的加速度小于天和核心艙的加速度D.飛船在軌道Ⅱ上由A點運(yùn)動到B點的過程中,由于離地高度越來越大,所以機(jī)械能逐漸增大B1234567891011121234567891011128.(2023貴州畢節(jié)二模)引力波的發(fā)現(xiàn)證實了愛因斯坦100多年前所做的預(yù)測。1974年發(fā)現(xiàn)了脈沖雙星間的距離在減小就已間接地證明了引力波的存在。如圖所示,如果將脈沖雙星系統(tǒng)簡化為理想的圓周運(yùn)動模型,雙星繞彼此連線上的O點做勻速圓周運(yùn)動。若引力常量為G,雙星之間的距離為L,觀測到雙星的周期為T,則可估算出雙星的(

)A.線速度 B.軌道半徑C.質(zhì)量之和 D.向心加速度C123456789101112123456789101112B組素能提升練9.(多選)(2023遼寧聯(lián)考)2022年11月30日,我國六名航天員在空間站首次“太空會師”,向世界展示了中國航天工程的卓越能力。載人飛船的發(fā)射可簡化為如圖所示的過程,從地面發(fā)射后先沿橢圓軌道Ⅰ運(yùn)行,從N點經(jīng)時間t1后運(yùn)行到距地面高度為400km的M點,在M點與沿圓軌道Ⅱ運(yùn)行的天和核心艙成功對接(M點為對接點),對接后從M點經(jīng)時間t2第一次到達(dá)P點,P在MN連線延長線上。已知地球半徑為6400km。不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響及對接所用時間,已知地球表面重力加速度為g。下列說法正確的是(

)A.飛船在軌道Ⅰ上N點的速度比M點的速度大B.飛船在軌道Ⅱ上M點的速度比在軌道Ⅰ上M點的速度大C.飛船沿軌道Ⅰ運(yùn)行的時間t1大于沿軌道Ⅱ運(yùn)行的時間t2ABD123456789101112123456789101112BD123456789101112解析

兩衛(wèi)星相對于兩個大物體的中心基本保持靜止,因此繞地球做圓周運(yùn)動的周期相等,角速度相等,故C錯誤;由題意可知,兩衛(wèi)星圍繞地球運(yùn)動的角速度相等,運(yùn)動半徑不同,由角速度與線速度的關(guān)系v=ωr可得,兩衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動的線速度不相等,故A錯誤;由F=ma=mω2r可知,質(zhì)量相同、角速度相同的情況下,運(yùn)動半徑越大,向心加速度越大,向心力越大,由于r2>r1,故處于L2點的衛(wèi)星繞地球做圓周運(yùn)動的向心加速度大,向心力大,故B、D正確。12345678910111211.(2023安徽宣城模擬)2022年10月7日,太原衛(wèi)星發(fā)射中心在黃海海域使用長征十一號海射運(yùn)載火箭,采用“一箭雙星”方式,成功將微厘空間北斗低軌導(dǎo)航增強(qiáng)系統(tǒng)試驗衛(wèi)星發(fā)射升空,衛(wèi)星順利進(jìn)入預(yù)定軌道。設(shè)兩顆衛(wèi)星軌道在赤道平面上,運(yùn)行方向相同,運(yùn)動周期也相同,其中a衛(wèi)星為圓軌道,距離地面高度為ha=2R,b衛(wèi)星為橢圓軌道,近地點M距離地面高度為遠(yuǎn)地點N距離地面高度的一半,地球表面的重力加速度為g,a衛(wèi)星線速度大小為v1,b衛(wèi)星在近地點M時線速度大小為v2,在遠(yuǎn)地點N時線速度大小為v3,地球半徑為R,P點為兩個軌道的交點。下列說法正確的是(

)123456789101112C.v2>v1>v3D.a、b兩衛(wèi)星在P點受到地球的引力相等答案

C123456789101112律可知v2>v3,衛(wèi)星b由N點運(yùn)動到P點時速度在增大,分析可知若在P點點123456789101112火加速可進(jìn)入圓形a軌道,可得v1>v3;同理,衛(wèi)星b在近地點M減速可進(jìn)入M點所在高度處的圓軌道,根據(jù)萬有引力公式可知,當(dāng)衛(wèi)星圍繞地球做圓周運(yùn)動時軌道越高,速度越小,所以可知衛(wèi)星a的速度小于M點所在高度處的圓軌道的速度,即衛(wèi)星b在近地點M的速度大于衛(wèi)星a的速度,所以有v2>v1>v3,C正確。根據(jù)萬有引力公式,a、b兩衛(wèi)星在P點時到地球的距離相等,由于兩衛(wèi)星的質(zhì)量關(guān)系未知,所以無法判斷受到地球引力的大小關(guān)系,D錯誤。12345678910111212.(多選)(2023安徽蕪湖一模)某航天器的發(fā)射過程可簡化為兩個階段,如圖所示,先由橢圓軌道1運(yùn)動后調(diào)整至圓軌道2,然后以大小為v的速度在軌道2上穩(wěn)定運(yùn)行。軌道上A、B、C三