本科教育教學改革典型項目成果簡介

附件2本科教育教學改革典型項目成果簡介項目名稱：雙創(chuàng)背景下物流經濟學研討式教學改革研究單位名稱：工商管理學院項目主持人：王松團隊成員：黃福華、劉導波、周敏、陳明菊項目研究背景隨著國家“一帶一路”戰(zhàn)略的開展，物流業(yè)正從幕后走到前臺，迎來了巨大的發(fā)展機遇，物流人才培養(yǎng)更是面臨新課題、新挑戰(zhàn)，需要創(chuàng)新培養(yǎng)理念和培養(yǎng)模式，以跟上當前雙創(chuàng)教育的步伐。面向未來，我們需要發(fā)展新的教育理念：培養(yǎng)學生綜合分析能力、高階思維能力和解決問題的能力。而社會的發(fā)展，信息技術不斷地滲透，在改變了我們的社會經濟的同時也帶來了對教育的新認識，為教育新理念的發(fā)展和實現(xiàn)提供了契機。這個時代教育的技術性、教育的社會性和教育的“人”性更加凸顯,這也成為教育研究者新的共識。盡管物流經濟學已經成為國內高校經濟管理類專業(yè)的一門重要課程，但相對于其他經濟管理類的傳統(tǒng)科目來說，還是一門新興課程。又因其著重研究物流在經濟改革和經濟發(fā)展中的作用，理論性和實踐性很強。使得物流經濟學教學普遍存在許多亟待解決的問題，由此造成學生嚴重缺乏學習的主動性、積極性和創(chuàng)造性，致使不少學生存在物流經濟學抽象難學的思想，理論聯(lián)系實際的能力普遍較低，更談不上獨立分析并解決問題，最終課堂教學效果不盡如人意。在課程建設方面，未體現(xiàn)素質和能力培養(yǎng)的要求。當前的課程主要圍繞經濟學理論展開，通過理論工具分析物流產業(yè)，在結合現(xiàn)實及應用拓展上深入不夠，更多是簡單的堆砌，沒有構建完整的體系，導致實用性、邏輯性和系統(tǒng)性不強。而且，課程知識點的設計沒有全面深入反映當前學科與專業(yè)的新進展，技術性、應用性的內容所占比例過小?？傮w來看，課程建設滯后于現(xiàn)實的發(fā)展，創(chuàng)新程度不足，對于培養(yǎng)學生宏觀戰(zhàn)略視野、綜合素質以及實際能力的作用有限。在教學模式方面，未能突破傳統(tǒng)教學方式。目前高等院校的物流經濟學教學仍舊沿用傳統(tǒng)的理論教學模式：在教學方式上，以教師“滿堂灌”的講授，學生被動聽課為主。教師的教主要體現(xiàn)在理論知識點的講解和分析，學生的學主要體現(xiàn)在對知識點和理論結論的理解和記憶。其方式是單向且不可逆的，而非雙向互動可反饋的。這對于原理的學習和理解是必要的，但無法實現(xiàn)對學生創(chuàng)造性思維、邏輯能力等綜合素質的有效鍛煉和拓展。在教學手段上，主要使用板書、PPT等，進行知識點的“填鴨式”灌輸。手段相對單一，盡管能完成對理論、模型的推導，但難以有效聯(lián)系實際和應用，局限性較大，信息的傳遞不夠充分。課程考核形式單一，以期中、期末考試兩次書面考試為主，難以對學習的全過程以及能力和素質狀況做到全面、準確和公正的評價，無法形成對學生素質和能力培養(yǎng)的有效激勵。不過，相比于成系統(tǒng)的理論教學體系，實踐教學體系尚未形成，難以有效支撐創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)教育。一方面，物流專業(yè)教學的實踐性、創(chuàng)新性不強;另一方面，缺乏可用于實踐教學的操作平臺和實踐教學資源，尤其是實踐教學的設備、場所與實訓教材遠遠不能滿足要求，社會實訓、實踐教學資源沒有得到有效利用。由此帶來的直接后果是:學生創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)能力與素質培養(yǎng)不到位，學生活學活用的動手實踐能力弱，難以滿足學生雙創(chuàng)能力和素質培養(yǎng)的要求?？傮w來看，物流經濟學當前的教學模式，一是沒有實現(xiàn)理論與現(xiàn)實的有效結合，仍處于知識點講解的初級階段；二是沒有實現(xiàn)教與學的均衡，教師唱獨角戲，學生被動當聽眾；三是沒有形成與雙創(chuàng)教育的深度融合，教學模式和過程缺少實際調研與分析的設計。多年來，物流經濟學教學以課程和課堂教育為主，形成了比較系統(tǒng)、完善的專業(yè)教育體系，但教學的實踐性和創(chuàng)新性不足，加之缺乏可實踐的操作平臺，導致學生只會紙呈現(xiàn)上談兵，缺乏活學活用的動手實踐能力，直接導致當前物流人才供需矛盾突出，結構性短缺嚴重。因此，如何在專業(yè)教育中融入創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新理念，增強實踐性、操作性訓練和實習成為當前的關鍵性問題。研究目標、任務和主要思路物流經濟學作為近年在在國內逐漸推廣的新興學科，對于培養(yǎng)財經類高等院校學生的素質和能力已經被公認為必不可少的一門專業(yè)課程。因此，推進我校物流經濟學教學改革勢在必行，其中培養(yǎng)學生的理論聯(lián)系實際、獨立思路和創(chuàng)新能力是改革的主要目標。為此，我們研究團隊將在認真分析和研究的基礎上設計全程教學改革方案。在課程內容的改革本著教學內容突出獨立思考能力和實踐能力培養(yǎng)的原則，通過充分調查和分析，借鑒國內外各高校的經驗，抓好教學大綱、教案、教學檔案及教學手段的規(guī)范和統(tǒng)一，實行物流經濟學教學全過程的多媒體教學。以中國的改革和體制轉軌為現(xiàn)實基礎，以雙創(chuàng)教育理念為指導，構建豐富的案例庫，通過案例研討讓學生主動參與教學過程，培養(yǎng)學生學習和探究的態(tài)度、推理和預測的習慣、獨立解決問題和創(chuàng)新能力。促進教師深刻全面的掌握該學科的分析范式和理論內涵，切實規(guī)范和提高物流經濟學的教學效果。通過一系列教學方法改革，達到激發(fā)學生學習和應用物流經濟學分析問題的熱情和主動性，提高了學生的創(chuàng)新能力，直接引導學生轉變了學習觀念和思維方式，使之有意識地培養(yǎng)起健全人格和獨立思考的現(xiàn)代精神。為了適應教學要求，對現(xiàn)今的教材進行第二次開發(fā)，形成有本校特色的教學參考書。將地方高校應用型人才培養(yǎng)方案的需求和教學資源建設的特點相結合，將教學改革和教學資源應用相結合，構建基于教學資源的網絡教學新模式。研究任務 第一,通過物流經濟學研討式教學模式研究的系統(tǒng)梳理,提出物流經濟學研討式教學模式的改革思路,并對物流經濟學的教學模式實現(xiàn)現(xiàn)理論與現(xiàn)實有機結合。第二,在物流經濟學理論推演和解析基礎上，建構教與學的相互融合，開創(chuàng)新的教學環(huán)境。第三,在構建物流經濟學新課題基礎上，補充教學模式和鼓勵學生實際調研與分析的設計能力。發(fā)揮物流經濟學的實踐性、創(chuàng)新性、技能性。研究思路（1）根據(jù)相關的研究成果和檢索資料，調研國內外高等院校財經類專業(yè)的物流經濟學教學培養(yǎng)方式，獲得物流經濟學課程建設與改革的基礎資料和數(shù)據(jù)。（2）對我校目前已有的物流經濟學課程建設進行調查與研究，根據(jù)調研情況和實際運作情況形成初步的建設與改革方案，就教學內容、教學方法與手段的改革組織專家論證。（3）建立課程網站，定期發(fā)布研究信息，并通過網站系統(tǒng)檢索國內外文獻，完善教學資源。（4）在校內組織跨學院研討會，根據(jù)研究進展與結果改進教學方案，構建質量保障體系，完善課程的教學體系。具體實施計劃（1）準備與調研階段課題組成員分工合作，組織人員進行資料檢索，收集國內外相關研究資料了解各高等院校物流經濟學教學研究與改革現(xiàn)狀，并組織專人進行調查，掌握學生對目前課程教學模式的意見和改進需求及其用人單位對畢業(yè)生的素質及能力要求。（2）初步研究與專家論證階段召開課題組成員座談會，結合我校物流管理專業(yè)的具體情況，對研究任務進行分工，擬定研究的具體方案，初步分析調查結果，制定教學改革目標和方案，并組織專家進行論證、修改。（3）試驗與實施階段深入地開展“問題導向、研討性”教學法的研究，在專家論證的基礎上，充分利用已有的教學團隊，把新的教學方案和模式在經濟學專業(yè)各年級的學生中試驗與應用，及時將試驗過程中產生的問題進行總結和對方案進行調整，形成一個完善的適合于我校經濟學專業(yè)能力培養(yǎng)的研討性教學模式和質量保障體系。同時，加強學生理論聯(lián)系實際和問題意識的培養(yǎng)，全面提高學生雙創(chuàng)素質。（4）總結和結題階段教師進一步完善、總結，撰寫本課題論文、教學參考書、優(yōu)秀教案集、案例集，等，做好成果的總結、應用、推廣工作。最后撰寫具有科學性、系統(tǒng)性、實用性的物流經濟學全程教學一體化計劃與方案的研究報告。主要工作舉措（1）根據(jù)相關的研究成果和檢索資料，調研國內外高等院校財經類專業(yè)的物流經濟學教學培養(yǎng)方式，獲得物流經濟學課程建設與改革的基礎資料和數(shù)據(jù)。（2）對我校目前已有的物流經濟學課程建設進行調查與研究，根據(jù)調研情況和實際運作情況形成初步的建設與改革方案，就教學內容、教學方法與手段的改革組織專家論證。（3）完善課程網站，定期發(fā)布研究信息，并通過網站系統(tǒng)檢索國內外文獻，完善教學資源。（4）在校內組織跨學院研討會，根據(jù)研究進展與結果改進教學方案，構建質量保障體系，完善課程的教學體系。具體實施計劃階段：（1）準備與調研階段課題組成員分工合作，組織人員進行資料檢索，收集國內外相關研究資料了解各高等院校物流經濟學教學研究與改革現(xiàn)狀，并組織專人進行調查，掌握學生對目前課程教學模式的意見和改進需求及其用人單位對畢業(yè)生的素質及能力要求。（2）初步研究與專家論證階段召開課題組成員座談會，結合我校物流管理專業(yè)的具體情況，對研究任務進行分工，擬定研究的具體方案，初步分析調查結果，制定教學改革目標和方案，并組織專家進行論證、修改。（3）試驗與實施階段深入地開展“問題導向、研討性”教學法的研究，在專家論證的基礎上，充分利用已有的教學團隊，把新的教學方案和模式在經濟學專業(yè)各年級的學生中試驗與應用，及時將試驗過程中產生的問題進行總結和對方案進行調整，形成一個完善的適合于我校經濟學專業(yè)能力培養(yǎng)的研討性教學模式和質量保障體系。同時，加強學生理論聯(lián)系實際和問題意識的培養(yǎng)，全面提高學生綜合素質。（4）總結和結題階段教師進一步完善、總結，撰寫本課題論文、教學參考書、優(yōu)秀教案集、案例集等，做好成果的總結、應用、推廣工作。撰寫具有科學性、系統(tǒng)性、實用性的物流經濟學全程教學一體化計劃與方案的研究報告，并提交學校審定。取得的工作成效成果成果形式實施范圍成果轉化效果《物流經濟學》教學內容和教案教學大綱和教案全院學生受益學生數(shù)800，可用于學士、碩一體化教學?！段锪鹘洕鷮W》教學方法創(chuàng)新體系與案例設計教學案例集全院學生受益學生數(shù)800，可用與教學的靈活選擇《物流經濟學》教學網站的設計與實現(xiàn)網站全校學生受益學生數(shù)3000《物流經濟學》教學參考書書籍全院學生受益學生數(shù)800基于“問題導向、研討教學”的教研教改研究等論文7篇關于物流經濟學的全程教學一體化的計劃與方案的研究報告研究報告提出的全程教學模式，其結果可作為經驗推廣，使全校各相關專業(yè)學生受益，也可為其它專業(yè)的教學改革提供參考。雙創(chuàng)背景下基于產教融合的物流管理專業(yè)實踐教學改革獎項產學合作協(xié)同育人項目項目特色和創(chuàng)新點教學改革特色以學校為主體，物流行業(yè)、重點物流企業(yè)、物流行業(yè)管理部門等多方面有機參與，多個課堂聯(lián)動產教融合、多個平臺并舉的協(xié)同培養(yǎng)育人機制，培養(yǎng)知識、能力、素養(yǎng)協(xié)調統(tǒng)一的高級物流經濟人才。二、教學改革創(chuàng)新情況1.理論創(chuàng)新情況（1）打破了以教材、教師、教室為中心的授課方式，樹立以雙創(chuàng)為核心的教育理念，將物流經濟學課堂教育和創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育深度整合。（2）通過研討式課堂，開展了物流專業(yè)學生對物流經濟學實踐技能的培養(yǎng)，將創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)教育融入物流經濟發(fā)展，探索構建“以雙創(chuàng)為核心的多元化”物流經濟學教學模式。最終，構建“以物流經濟為需求導向”的物流經濟學專業(yè)人才培養(yǎng)模式。2.實踐創(chuàng)新情況（1）結合“雙一流”建設精神要求，利用本課題研究成果，編制了《物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案（2018版）》，通過采用研討式教學提升學生對物流經濟學課程的自主學習能力和興趣；通過開設Arena軟件仿真實驗、Flexsim建模實驗等系列課程，提升學生理論學習深度；設置物流經典著作導讀、物流管理前沿理論、物流文獻綜述等實踐教學環(huán)節(jié)，拓展學生物流經濟理論學習廣度。（2）湖南商學院與廣東美宜佳公司合作開展供應鏈創(chuàng)新研究班的合作教學，由5名專業(yè)教師組成教學團隊，對應從三個班級中遴選20人組成改革班，共5個小組，改變傳統(tǒng)的單一任課