暑期汽車維修店2000字的實(shí)訓(xùn)報(bào)告

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高校生暑期社會實(shí)踐總結(jié)（論文）報(bào)告

（2022年）

論文題目：修理廠社會實(shí)訓(xùn)報(bào)告

系別：管理工程系

姓名：郁旭

班級：物流管理111

填表日期：2022年8月20號

名目

第1章緒論……………1

第2章關(guān)鍵詞…………2

第3章汽車修理工藝過程……………2

3.1汽車修理方法……………………2

3.2汽車修理工藝過程的統(tǒng)籌與優(yōu)化………………2

3.3汽車修理的作業(yè)組織……………3

第4章汽車接收、解體與清洗…………3

4.1汽車的檢驗(yàn)接受…………………3

4.2汽車及總成的解體………………3

4.3汽車及零件的清洗………………3

第5章汽車零件的檢驗(yàn)………………4

第6章汽車總成裝配的技術(shù)要求御魔核試驗(yàn)………6

6.1汽車總成裝配原理與試驗(yàn)……6

6.2汽車主要總成的磨合與試驗(yàn)…………………6

第7章汽車美容施工工藝流程………7

7.1現(xiàn)代汽車美容服務(wù)大體分類……7

7.2汽車美容施工工藝流程…………8

7.3汽車裝復(fù)調(diào)試……………………9

第8章實(shí)踐總結(jié)………9

20世紀(jì)90年月是我國汽車修理業(yè)進(jìn)展歷程中一個(gè)猛烈的變革時(shí)期，是我國傳統(tǒng)汽車修理技術(shù)與現(xiàn)代汽車修理技術(shù)的分水嶺。導(dǎo)致這場變革的主要緣由是微型計(jì)算機(jī)在汽車掌握領(lǐng)域上的廣泛應(yīng)用。微機(jī)掌握在汽車上的應(yīng)用，徹底轉(zhuǎn)變了汽車修理技術(shù)的現(xiàn)狀，對傳統(tǒng)汽車修理技術(shù)中故障分析的方法提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，開創(chuàng)了全新的汽車修理理念。傳統(tǒng)汽車修理技術(shù)是以單純機(jī)械修理工藝為基礎(chǔ)的手工操作技能，其技術(shù)連續(xù)。

的方式主要以師徒相傳為主，其工藝特征主要表現(xiàn)為手工工具的應(yīng)用，因而傳統(tǒng)汽車修理從其本質(zhì)上講只能稱為手藝，而不是技術(shù)?，F(xiàn)代汽車修理是以綜合檢測修理技術(shù)為基礎(chǔ)的診斷技術(shù)，其表現(xiàn)形式為“七分診斷、三分修理”。汽車診斷是應(yīng)用現(xiàn)代化診斷設(shè)備進(jìn)行科學(xué)分析的過程，已成為現(xiàn)代汽車修理技術(shù)中的重要環(huán)節(jié)。故障診斷使汽車修理從比較簡潔的體力勞動過程向較為簡單的腦力勞動過程轉(zhuǎn)化。汽車修理中診斷與修理的分立使得汽車修理技術(shù)隊(duì)伍形成“汽車醫(yī)生”和“汽車護(hù)士”兩個(gè)層面。“七分診斷”主要由汽車醫(yī)生來完成，“三分修理”主要由汽車護(hù)士完成?，F(xiàn)代汽車修理技術(shù)已經(jīng)進(jìn)展成為以故障診斷為核心的綜合檢測分析技術(shù)。其技術(shù)特征主要表現(xiàn)為現(xiàn)代汽車診斷設(shè)備的應(yīng)用，因而現(xiàn)代汽車診斷修理已經(jīng)成為一門真正的故障診斷技術(shù)，它是以汽車故障學(xué)和汽車診斷學(xué)為基礎(chǔ)、以汽車診斷設(shè)備為硬件、以汽車醫(yī)生為軟件的應(yīng)用工程技術(shù)。

汽車修配拆裝修理檢驗(yàn)仔細(xì)真誠溝通激情與急躁

第三章汽車修理工藝過程

一、汽車修理方法

特點(diǎn)是：全部的總成都是由原車拆下的總成和零件裝成的，由于各總成的修理周期不同，采納就車修理法時(shí)，必需等修理周期最長的總成修竣后方能裝配汽車，因此大修周期較長。

㈡總成互換修理法

采納總成互換修理法修理汽車時(shí)，其工藝過程如圖1-3所示。汽車大修時(shí)將驗(yàn)收并經(jīng)外部清洗的汽車拆成總成修理汽車車架（或轎車車身）。然后用備用總成庫的周轉(zhuǎn)總成、組合件和零件來裝配汽車。而拆下的總成經(jīng)拆散檢驗(yàn)分類和修復(fù)后，交備用總成庫，以備其它車輛修理時(shí)使用。

二、汽車修理工藝過程的統(tǒng)籌與優(yōu)化

汽車修理工藝過程的統(tǒng)籌方法。統(tǒng)籌法又稱網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)，它是利用統(tǒng)籌圖來進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)分析。分析前應(yīng)先將大修工藝過程分成若干工序，分析和確定各工序間的工藝性和組織性的相互聯(lián)系和制約關(guān)系，確定工序間的先后挨次，并按先后挨次的聯(lián)系匯編成表。

三、汽車修理的作業(yè)組織

汽車修理生產(chǎn)中采納兩種作業(yè)組織方式：固定工位作業(yè)法和流水作業(yè)法。固定工位作業(yè)法是在一個(gè)工作位臵完成全部修理工作。它要求工人技術(shù)全面，且難于使用專用設(shè)備，因而會影響修流水作業(yè)法的全部修理作業(yè)是在由幾個(gè)連續(xù)的工作位臵所組成的流水線上進(jìn)行，依據(jù)移動方式不同，流水作業(yè)法又可分為連續(xù)流水作業(yè)和間斷流水作業(yè)兩種。理生產(chǎn)率和質(zhì)量。

流水作業(yè)法的全部修理作業(yè)是在由幾個(gè)連續(xù)的工作位臵所組成的流水線上進(jìn)行，依據(jù)移動方式不同，流水作業(yè)法又可分為連續(xù)流水作業(yè)和間斷流水作業(yè)兩種。專業(yè)分工作業(yè)法是將汽車修理作業(yè)，按工種、部位、總成、組合件或工序由一個(gè)或幾個(gè)專業(yè)組特地負(fù)責(zé)進(jìn)行。

第四章汽車接收、解體與清洗

一、汽車的檢驗(yàn)接受

㈠為了有效地組織修理生產(chǎn)，承修企業(yè)應(yīng)把握送修車輛的狀況。㈡確定承修車輛的技術(shù)狀況與裝備的齊備程度。

㈢檢驗(yàn)送修汽車以進(jìn)一步了解汽車各