2024屆四川省綿陽(yáng)市安州區(qū)物理八年級(jí)下冊(cè)期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題含解析

2024屆四川省綿陽(yáng)市安州區(qū)物理八年級(jí)下冊(cè)期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題1．如圖所示，一輛上表面光滑的小車(chē)上，放有質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)小球，隨車(chē)一起向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)車(chē)突然停止，則對(duì)兩小球的運(yùn)動(dòng)情況判斷正確的是(設(shè)車(chē)無(wú)限長(zhǎng)，其他阻力不計(jì))（）A．若m1<m2時(shí)，兩小球一定相碰B．若m1>m2時(shí)，兩小球一定相碰C．不論m1、m2的大小關(guān)系如何，兩小球一定不相碰D．不論m1、m

2的大小關(guān)系如何，兩小球一定相碰2．建筑工地上大吊車(chē)勻速吊起一捆鋼筋，吊起的過(guò)程中鋼筋的（）A．重力勢(shì)能保持不變 B．動(dòng)能增大C．機(jī)械能增大 D．動(dòng)能減小3．在圖所示的四個(gè)實(shí)例中，屬于增大摩擦的是A．自行車(chē)的車(chē)閘B．冰壺運(yùn)動(dòng)C．滾動(dòng)軸承D．氣墊船4．下列探究實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有采用控制變量法的是（）A．探究滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系B．探究浮力與液體密度的關(guān)系C．探究杠桿平衡條件D．探究滑輪組機(jī)械效率與物重的關(guān)系5．如圖所示的事例中，屬于防止慣性帶來(lái)不利影響的是A．跳高運(yùn)動(dòng)員助跑B．用木棒拍打腳墊C．旅行箱下裝有小輪D．司機(jī)開(kāi)車(chē)應(yīng)系好安全帶6．下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．跳繩時(shí)手舞動(dòng)繩子說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B．載重汽車(chē)裝有很多車(chē)輪是通過(guò)增大受力面積而減小車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)C．運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn)不能立即停下，是因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)員受到慣性的作用D．實(shí)心球拋出后最終落回地面是因?yàn)槭艿街亓ψ饔?．如圖所示的實(shí)例中，不是利用連通器原理工作的是（）A．活塞式抽水機(jī)B．鍋爐水位計(jì)C．茶壺D．船閘8．如圖是跳水運(yùn)動(dòng)員跳板跳水時(shí)的情景，從運(yùn)動(dòng)員騰空跳起向上運(yùn)動(dòng)后再向下落入水中，若不計(jì)空氣阻力，則在整個(gè)過(guò)程中A．運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能一直增大,機(jī)械能不變B．運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能一直減小,機(jī)械能減小C．運(yùn)動(dòng)員的動(dòng)能先減小后增大,機(jī)械能不變D．運(yùn)動(dòng)員的重力勢(shì)能先減小后增大,機(jī)械能增大9．如圖，輕質(zhì)杠桿AB可以繞O點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，在A點(diǎn)用細(xì)線懸掛一重物，在B點(diǎn)施加一豎直向下的動(dòng)力，使杠桿在水平位置保持平衡．若將動(dòng)力的方向改為沿虛線方向，仍使杠桿在水平位置保持平衡，則A．動(dòng)力臂增大，動(dòng)力增大 B．動(dòng)力臂增大，動(dòng)力減小C．動(dòng)力臂減小，動(dòng)力減小 D．動(dòng)力臂減小，動(dòng)力增大10．下圖所示的各種實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象中,能夠說(shuō)明分子間存在引力的是A．②④B．③④C．①③D．①②11．國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919能夠成功騰空而起的秘密在于機(jī)翼，如圖是飛機(jī)機(jī)翼的截面圖。則飛機(jī)在起飛過(guò)程中，下列說(shuō)法正確的是（）A．機(jī)翼上方空氣流速比下方大，上方氣體壓強(qiáng)比下方大B．機(jī)翼上方空氣流速比下方大，上方氣體壓強(qiáng)比下方小C．機(jī)翼上方空氣流速比下方小，上方氣體壓強(qiáng)比下方大D．機(jī)翼上方空氣流速比下方小，上方氣體壓強(qiáng)比下方小12．在傳統(tǒng)節(jié)日端五節(jié)的龍舟賽場(chǎng)上，運(yùn)動(dòng)員用槳向后劃水，船就會(huì)前進(jìn)，使船前進(jìn)的力是A．手作用在槳上的力 B．水作用在槳上的力C．水作用在船體上的力 D．槳作用在水上的力二、填空題13．如圖所示的杠桿（自重和摩擦不計(jì)），O為支點(diǎn)，A處掛一重為100N的物體，為保證杠桿在水平方向平衡，在中點(diǎn)B處沿_____（F或F1或F2）方向施加一個(gè)最小的力為_(kāi)____N。14．如圖甲所示．放在水平地面上的物體受到方向不變的水平向右推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物體運(yùn)動(dòng)速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙和丙所示．由圖象可知，當(dāng)t=1s時(shí)，物體處于__（填“加速”、“勻速”或“減速”）狀態(tài)；當(dāng)t=3s時(shí)，物體受到的摩擦力為_(kāi)___N，方向________；當(dāng)t=5s時(shí)，物體受到的摩擦力為_(kāi)_N．15．冷的物體溫度比熱的物體溫度_____;攝氏溫標(biāo)規(guī)定在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，_____的溫度為0攝氏度，_____的溫度為100攝氏度。16．小明踢足球時(shí)腳感覺(jué)到疼，說(shuō)明______；球離開(kāi)腳能繼續(xù)向前飛行的原因是因?yàn)榍騙_____；飛行中球最終落向地面是由于受到______作用。三、實(shí)驗(yàn)題17．（8分）如圖甲是研究“物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓大小不同的鋼球從斜面上同一高度由靜止?jié)L下，碰到同一木塊上。圖乙是研究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)裝置，實(shí)驗(yàn)中讓同一小車(chē)從斜面上相同的高度由靜止?jié)L下，在粗糙程度不同的平面上運(yùn)動(dòng)。請(qǐng)回答以下問(wèn)題：(1)設(shè)計(jì)甲實(shí)驗(yàn)的目的是研究鋼球動(dòng)能的大小與_____的關(guān)系；設(shè)計(jì)乙實(shí)驗(yàn)的目的是研究小車(chē)的運(yùn)動(dòng)與所受_____的關(guān)系；(2)甲實(shí)驗(yàn)是通過(guò)觀察_____，從而間接判斷鋼球動(dòng)能的大小；聯(lián)想到高速公路的限速牌上同時(shí)標(biāo)明“120”和“100”字樣，_____（選填“大客車(chē)”或“小轎車(chē)”）的限速應(yīng)該是100km/h；(3)乙實(shí)驗(yàn)是通過(guò)小車(chē)在粗糙程度不同的平面上運(yùn)動(dòng)的遠(yuǎn)近，表明：平面越光滑，摩擦力越_____，小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離越_____。推理得出：在理想情況下，運(yùn)動(dòng)的物體如果不受力作用時(shí)，將_____。聯(lián)想到在雨雪天駕駛汽車(chē)應(yīng)適當(dāng)_____（選填“增大”或“減小”）汽車(chē)之間的距離；(4)我們知道物體的質(zhì)量和它的速度都能影響物體的動(dòng)能，請(qǐng)?jiān)谙旅娴臋M線上寫(xiě)出利用圖甲怎樣研究物體的動(dòng)能與速度的關(guān)系？_____(5)由此看來(lái)，無(wú)論是保持車(chē)距還是限制車(chē)速，都是由于汽車(chē)具有_____，要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，剎車(chē)后不能立即停下來(lái)，所以要遵守交通規(guī)則。18．（8分）如圖所示是探究物體動(dòng)能大小與物體的質(zhì)量、速度關(guān)系的示意圖．（1）在探究動(dòng)能與物體質(zhì)量的關(guān)系時(shí)，讓質(zhì)量不同的小球從斜面的__________（選填“相同”或“不同”）高度滾下，這樣做的目的是為了要保持小球運(yùn)動(dòng)到底端時(shí)___________相同，（2）本實(shí)驗(yàn)無(wú)法直接測(cè)出物體動(dòng)能的大小，而是間接用___________________來(lái)反應(yīng)小球動(dòng)能大小的．19．（8分）如圖所示，在探究物體動(dòng)能的大小與哪些因素有關(guān)時(shí)，讓兩輛小車(chē)分別從同一斜面相同高度由靜止釋放，撞擊水平木板上同一木塊。（1）甲、乙兩圖探究的是小車(chē)的動(dòng)能與______的關(guān)系，實(shí)驗(yàn)中是通過(guò)觀察____來(lái)比較動(dòng)能的大小。（2）若要探究動(dòng)能與另一個(gè)因素的關(guān)系時(shí)，應(yīng)讓同一輛小車(chē)從______（選填“相同”或“不同”）的高度靜止釋放。（3）在圖甲裝置基礎(chǔ)上，去掉木塊，添加毛巾、棉布可以完成探究“阻力對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的影響”的實(shí)驗(yàn)，為了便于推理，以下放在水平面上的材料順序最合理的是_______。A．木板、棉布、毛巾B．木板、毛巾、棉布C．毛巾、棉布、木板D．毛巾、木板、棉布（4）要研究滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系，選用圖乙實(shí)驗(yàn)中的水平長(zhǎng)木板、木塊（方便拉動(dòng)）和砝碼，還需要添加的器材是______。實(shí)驗(yàn)中利用______原理知道摩擦力大小。四、作圖題20．（8分）如圖所示，作出F1的力臂l1。（________）21．（8分）圖是用扳手轉(zhuǎn)動(dòng)螺母的示意圖（螺母的中心為支點(diǎn)O），請(qǐng)?jiān)趫D中畫(huà)出動(dòng)力的力臂。（______）五、計(jì)算題22．（10分）將一個(gè)質(zhì)量為2kg、底面積為0.01m2的長(zhǎng)方體平放在某一水平桌面中央，水平桌面的面積為0.4m2，則長(zhǎng)方體對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)為多少？（取g=10N/kg）23．（12分）放在水平桌面上的薄壁圓柱形容器重8N，底面積0.01m2，彈簧測(cè)力計(jì)的掛鉤上掛著一物塊，現(xiàn)將物塊從水面上方以恒定的速度下降，直至全部沒(méi)入水中，容器內(nèi)水的深度由16cm升高到20cm，如圖甲所示，圖乙是繩子的拉力隨時(shí)間t變化的圖象，若不計(jì)水的阻力（ρ水=1.0×103kg/m3），（g取10N/kg）求：（1）物塊未放入水中時(shí)，容器底受到的水的壓強(qiáng)；（2）物塊浸沒(méi)在水中時(shí)受到的浮力；（3）物塊的密度；

參考答案一、選擇題1、C【解析】

兩個(gè)小球隨車(chē)一起做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)小車(chē)突然停止運(yùn)動(dòng)后，兩小球由于慣性保持原來(lái)的速度，并且由于光滑，兩小球水平方向均不受外力，即會(huì)以相同速度同方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，由于速度大小與質(zhì)量無(wú)關(guān)，所以，兩個(gè)小球一定不相碰，故C正確。故選C。2、C【解析】

A．用大吊車(chē)吊起鋼筋的過(guò)程中，鋼筋的質(zhì)量不變，高度增加，所以重力勢(shì)能增大，故A錯(cuò)誤；BD．用大吊車(chē)吊起鋼筋的過(guò)程中，質(zhì)量不變，速度不變，所以動(dòng)能不變；故BD錯(cuò)誤；C．在吊起鋼筋的過(guò)程中，重力勢(shì)能增大，動(dòng)能不變，所以機(jī)械能增大，故C正確。3、A【解析】

本題是有關(guān)摩擦力的題目，解決本題的關(guān)鍵知道增大摩擦的方法；增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力；在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力；減小摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)減小壓力來(lái)減小摩擦力；在壓力一定時(shí)，通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦力；使接觸面脫離；用滾動(dòng)摩擦代替滑動(dòng)摩擦．【詳解】A、自行車(chē)的車(chē)閘，是在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力，故A符合題意；B、用冰刷擦冰使冰壺運(yùn)動(dòng)，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)減小接觸面的粗糙程度來(lái)減小摩擦力，故B不合題意；C、滾動(dòng)軸承是用滾動(dòng)代替滑動(dòng)來(lái)減小摩擦力，故C不合題意；D、氣墊船是通過(guò)使接觸面脫離來(lái)減小摩擦力，故D不合題意．故選A．4、C【解析】

A．滑動(dòng)摩擦力與壓力和接觸面的粗糙程度都有關(guān)系，研究滑動(dòng)摩擦力與壓力的關(guān)系時(shí)，需要保持粗糙程度不變，改變壓力，采用的是控制變量法，故A不符合題意；B．浮力與液體密度和排開(kāi)液體的體積都有關(guān)系，研究浮力與液體密度的關(guān)系時(shí)，需要保持排開(kāi)液體體積不變，改變液體密度，采用的是控制變量法，故B不符合題意；C．杠桿的平衡條件是動(dòng)力×動(dòng)力臂=阻力×阻力臂，研究這一結(jié)論時(shí)，需要多次改變力和力臂的大小，歸納杠桿平衡時(shí)滿足的條件，采用的是歸納法，故C符合題意；D．研究滑輪組機(jī)械效率與物重的關(guān)系時(shí)，需要保持動(dòng)滑輪重不變，改變物重，采用的是控制變量法，故D不符合題意。故選C。5、D【解析】

A、跳高運(yùn)動(dòng)員助跑起跳是為了利用慣性，從而會(huì)跳的更高，利用了慣性，故A不符合題意；B、用木棒拍打腳墊，腳墊運(yùn)動(dòng)，而灰塵由于慣性保持原來(lái)的靜止?fàn)顟B(tài)，于是與腳墊脫離，利用了慣性，故B不符合題意；C、旅行箱裝有小輪，是變滑動(dòng)為滾動(dòng)減小摩擦力，與慣性無(wú)關(guān)，故C不符合題意；D、司機(jī)開(kāi)車(chē)系好安全帶是為了防止剎車(chē)時(shí)，人由于慣性向前傾而造成傷害，屬于防止慣性帶來(lái)不利影響，故D符合題意．6、C【解析】

A、跳繩時(shí)繩子的運(yùn)動(dòng)方向和速度不斷發(fā)生變化，說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，故A正確；B.大型載重汽車(chē)有很多輪子，是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)，保護(hù)路面，故B正確．C.運(yùn)動(dòng)員跑到終點(diǎn)不能立即停下，是因?yàn)樗哂袘T性，仍要保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)；慣性不是力，不能說(shuō)受到了慣性的作用，故C錯(cuò)誤；D、實(shí)心球拋出后，受重力作用，重力使實(shí)心球向下運(yùn)動(dòng)，落向地面，故D正確；故選C．7、A【解析】

A．活塞式抽水機(jī)是利用大氣壓工作的，和連通器原理無(wú)關(guān)，故A符合題意；B．鍋爐水位計(jì)是利用連通器的原理制成的，故B不符合題意；C．茶壺的壺蓋上有小孔，壺嘴上端有口，壺身和壺嘴底部相連通，是連通器，故C不符合題意；D．船閘的上游閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，上游和閘室構(gòu)成連通器，下游閥門(mén)打開(kāi)時(shí)，下游和閘室構(gòu)成連通器，故D不符合題意。故選A。8、C【解析】試題分析：物體的質(zhì)量越大，速度越大，動(dòng)能越大；運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量一定，她從起跳到最高點(diǎn)的過(guò)程中，速度減小，動(dòng)能減小，從最高點(diǎn)到落水的過(guò)程中，速度增大，動(dòng)能增大，所以動(dòng)能先減小后增大；物體的質(zhì)量越大，位置越高，重力勢(shì)能越大，由于運(yùn)動(dòng)員的高度先升高后降低，所以其重力勢(shì)能先增大后減小。不計(jì)空氣阻力時(shí)，運(yùn)動(dòng)員的機(jī)械能不變。考點(diǎn)：機(jī)械能的轉(zhuǎn)化9、D【解析】

力臂是支點(diǎn)到力的作用線的垂線段長(zhǎng)度．改為虛線后，動(dòng)力臂變短，根據(jù)杠桿平衡條件,阻力阻力臂都不變化，動(dòng)力臂變小，則動(dòng)力增大．10、A【解析】

①演示的是氣體的擴(kuò)散現(xiàn)象，說(shuō)明分子在不停的運(yùn)動(dòng)，故①不符合題意；②用測(cè)力計(jì)拉起水面上的玻璃時(shí)，拉力大于玻璃的重，說(shuō)明分子間有引力的作用，故②符合題意；③酒精水和混合后，總體積會(huì)小于兩種液化的體積之和，說(shuō)明分子間存在間隙，故③不符合題意；④將兩個(gè)底面平整的鉛棒壓緊后，兩個(gè)鉛塊結(jié)合在一起，即使下面掛一個(gè)大鉤碼也不會(huì)將它們拉開(kāi)，說(shuō)明分子間存在著相互作用的引力，故④符合題意．故選A．11、B【解析】

等質(zhì)量的空氣在相同的時(shí)間內(nèi)同時(shí)通過(guò)機(jī)翼的上表面和下表面，由于機(jī)翼上表面彎曲，下表面平直，所以空氣通過(guò)機(jī)翼上表面的流速大，壓強(qiáng)較小；通過(guò)下表面的流速較小，壓強(qiáng)大，所以飛機(jī)受到一個(gè)向上的升力。故選B。12、B【解析】

根據(jù)力的作用相互分析解答?！驹斀狻繕蚝髣澦?yàn)榱Φ淖饔孟嗷ィ运畬?duì)船槳有一個(gè)向前的推力，這個(gè)推力使得船向前走。故使船前進(jìn)的力是水作用在槳上的力。故選B。二、填空題13、F2200【解析】

[1][2]由杠桿的平衡條件可知，當(dāng)動(dòng)力臂最大時(shí)，所用的動(dòng)力是最小的，由三角形的知識(shí)可知，最大的力臂就是支點(diǎn)與力的作用點(diǎn)的連線線段，所以最小的力應(yīng)是F2，由于動(dòng)力臂為阻力臂的一半，所以由杠桿的平衡條件可知，動(dòng)力應(yīng)等于阻力的二倍為200N。14、加速2N水平向左2N【解析】

（1）由圖丙的v-t圖象可以可出，在0～2s內(nèi)，物體的速度隨時(shí)間均勻增加，物體做加速運(yùn)動(dòng)，因此當(dāng)t=1s時(shí)，物體處于加速狀態(tài)；（2）由圖丙v-t圖象可知，2s～4s內(nèi)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，處于平衡狀態(tài)，由平衡條件可得，物體所受到的摩擦力f與推力F是一對(duì)平衡力，即f=F，由圖乙的F-t圖象可知，在2s～4s內(nèi)，推力F=2N，物體所受到的摩擦力f=F=2N，推力水平向右，摩擦力的方向與推力方向相反，水平向左；（3）物體與地面間的摩擦力與物體與地面的接觸面、物體與地面間的壓力決定，摩擦力與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，物體在t=5s時(shí)與在t=3s時(shí)，物體與地面間的接觸面、物體與地面間的壓力不變，因此t=5s時(shí)摩擦力與t=3s時(shí)摩擦力相同，為2N．15、低冰水混合物沸水【解析】

[1]溫度是用來(lái)表示物體冷熱程度的物理量；所以冷的物體溫度比熱的物體溫度低，[2][3]攝氏溫度規(guī)定：在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下，冰水混合物的溫度為0℃，沸水的溫度為100℃，在0℃和100℃之間分成100等份，每份是1℃。16、受到力的作用（力的作用是相互的）具有慣性重力【解析】

[1]小明踢足球時(shí)腳感覺(jué)到疼，小明用力踢足球的同時(shí)，足球也反過(guò)來(lái)給腳一個(gè)力。說(shuō)明里的作用是相互的。[2]所有的物體都有保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)，叫慣性。球離開(kāi)腳能繼續(xù)向前飛行的原因是因?yàn)榍蚓哂袘T性。[3]飛行中球最終落向地面是由于受到重力作用。三、實(shí)驗(yàn)題17、質(zhì)量阻力大小木塊運(yùn)動(dòng)距離大客車(chē)小遠(yuǎn)勻速直線運(yùn)動(dòng)增大讓同一小球在不同高度由靜止?jié)L下慣性【解析】

(1)[1]甲實(shí)驗(yàn)中小球從斜面的同一高度靜止?jié)L下，到達(dá)水平面時(shí)的速度相等，但不同小球其質(zhì)量不相等，故甲實(shí)驗(yàn)探究的是鋼球動(dòng)能的大小與質(zhì)量的關(guān)系。[2]乙實(shí)驗(yàn)中讓同一小車(chē)從斜面上相同的高度由靜止?jié)L下，到達(dá)到水平軌道的初速度相等，由于每次實(shí)驗(yàn)中水平軌道的粗糙程不同，所以小車(chē)在軌道上受到的阻力大小不相等，故乙實(shí)驗(yàn)的目的是研究小車(chē)的運(yùn)動(dòng)與所受摩擦力（阻力）大小的關(guān)系。(2)[3]甲實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動(dòng)的鋼球會(huì)推動(dòng)木塊做功，鋼球動(dòng)能越大，木塊被推動(dòng)的距離越遠(yuǎn)，所以通過(guò)觀察木塊運(yùn)動(dòng)的距離，可以間接判斷鋼球動(dòng)能的大小。[4]物體的動(dòng)能和質(zhì)量及速度有關(guān)，大客車(chē)相比小轎車(chē)質(zhì)量大的多，故其限速標(biāo)準(zhǔn)（最大時(shí)速）應(yīng)該要比小轎車(chē)低。(3)[5][6][7]乙實(shí)驗(yàn)表明：平面越光滑，摩擦力越小，小車(chē)運(yùn)動(dòng)距離越遠(yuǎn)。由此可以推理得出：在理想情況下，運(yùn)動(dòng)的物體如果不受力作用時(shí)，其速度將不會(huì)改變，小車(chē)將做勻速直線運(yùn)。[8]在雨雪天駕駛汽車(chē)，地面光滑，汽車(chē)受到的摩擦阻力會(huì)變小，故汽車(chē)很難在短時(shí)間內(nèi)減速，所以在雨雪天駕駛汽車(chē)應(yīng)適當(dāng)增大汽車(chē)之間的距離。(4)[9]根據(jù)“控制變量法”要探究物體的動(dòng)能與速度的關(guān)系，需保證物體的質(zhì)量相等。利用甲實(shí)驗(yàn)，我們可以用相同的鋼球從斜面不同的高度靜止?jié)L下，這樣鋼球到達(dá)水車(chē)面時(shí)的初速度就不相等，同樣可以根據(jù)木塊被推動(dòng)距離的遠(yuǎn)近來(lái)判斷鋼球動(dòng)能大小和其速度的關(guān)系。(5)[10]物體保持原來(lái)狀態(tài)不變的性質(zhì)為慣性。18、相同速度小球推動(dòng)木塊移動(dòng)距離的遠(yuǎn)近【解析】

（1）若要探究動(dòng)能的大小與質(zhì)量的關(guān)系，需控制小球的速度相同，質(zhì)量不同，所以應(yīng)選質(zhì)量不同的兩個(gè)小球，使兩球從斜面的相同高度滾下來(lái)，這樣控制速度相同；（2）在實(shí)驗(yàn)中采用了轉(zhuǎn)換法，由于無(wú)法直接測(cè)出物體動(dòng)能的大小，由小球推動(dòng)木塊移動(dòng)距離的遠(yuǎn)近來(lái)體現(xiàn)球的動(dòng)能多少，是一種轉(zhuǎn)換法．【點(diǎn)睛】動(dòng)能的決定因素有兩個(gè)：質(zhì)量和速度，要利用控制變量法去研究；研究與速度關(guān)系時(shí)要保證質(zhì)量相同，速度不同；研究與質(zhì)量關(guān)系時(shí)，要保證速度相同，質(zhì)量不同；小球速度的大小是通過(guò)改變小球在斜面上的高度實(shí)現(xiàn)的，小球動(dòng)能的大小是通過(guò)物體被推動(dòng)移動(dòng)的距離體現(xiàn)的．19、質(zhì)量木塊移動(dòng)的距離不同C彈簧測(cè)力計(jì)二力平衡【解析】

第一空．當(dāng)小車(chē)分別從同一斜面相同高度滑下時(shí)，到達(dá)水平面時(shí)的初速度相同，而乙圖中小車(chē)上方加了一個(gè)鉤碼，故兩次質(zhì)量不同，所以甲乙兩圖探究動(dòng)能與小車(chē)質(zhì)量的關(guān)系；第二空．實(shí)驗(yàn)中小車(chē)的動(dòng)能做功，推動(dòng)木塊移動(dòng)，可以通過(guò)觀察木塊移動(dòng)的距離來(lái)比較動(dòng)能的大??；第三空．探究動(dòng)能大小與另一個(gè)因素，即動(dòng)能與速度的關(guān)系時(shí)，應(yīng)控制質(zhì)量相同，速度不同，故應(yīng)使相同的小車(chē)從斜面的不同高度