實(shí)驗(yàn)員試題庫(kù)

無(wú)機(jī)結(jié)合料類習(xí)題一、填空題1．無(wú)幾結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件，在整個(gè)養(yǎng)生期間試驗(yàn)規(guī)定溫度為，在北方地區(qū)應(yīng)保持（20±2℃），在南方地區(qū)應(yīng)保持（25±2℃）；水份變化不超過(guò)（1g）（小試件）2．二灰碎石無(wú)側(cè)限抗壓試件制備時(shí)，試件直徑和高均為15cm，二灰碎石最大干密度1.97g/cm3,最佳含水量8.3%，壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)95%，則制備1個(gè)二灰碎石試件需稱濕混合料5372.6（取1位小數(shù)）3．EDTA滴定法測(cè)定石灰劑量的標(biāo)準(zhǔn)曲線，石灰土試樣是以含水量為16%,濕質(zhì)量300g建立的,現(xiàn)工地上石灰土含水量10%,應(yīng)取濕試樣g。1、影響壓實(shí)的因素有哪些？P115答：（1）含水量對(duì)整個(gè)壓實(shí)過(guò)程的影響；（2）擊實(shí)功對(duì)最佳含水量和最大干密度的影響；（3）不同壓實(shí)機(jī)械對(duì)壓實(shí)的影響；（4）土粒級(jí)配的影響。2、最佳含水量與最大干密度的關(guān)系3．擊實(shí)試驗(yàn)中，應(yīng)制備不同含水量試件的數(shù)量答：大于等于5個(gè)4．擊實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理，如有超粒徑顆粒的處理方法？P113答：5．在擊實(shí)功一定的條件下，隨著土工粗粒料含量的增多，土的最佳含水量變化（?。┖妥畲蟾擅芏鹊淖兓ù螅?．擊實(shí)試驗(yàn)中，至少制備不同含水量的試樣為（不少于5個(gè)）7．半剛性基層設(shè)計(jì)，以無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均值作為設(shè)計(jì)指標(biāo)。（F）8．石灰穩(wěn)定土砂礫強(qiáng)度試驗(yàn)，南方地區(qū)養(yǎng)護(hù)溫度（25±2℃）9．石灰、粉煤灰穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度養(yǎng)生方法10．不宜用二灰穩(wěn)定土的土為：有機(jī)質(zhì)含量超過(guò)10％的土不宜選用。11、簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)的要點(diǎn)答：《路基路面檢測(cè)技術(shù)》教材P195-19612、簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定類材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過(guò)程答：《路基路面檢測(cè)技術(shù)》教材P218-22013、擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果處理時(shí)采用的含水量是（對(duì)應(yīng)的或曲線峰值點(diǎn)對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)）含水量，若在粘性土參加砂土，則其最大干密度（變大）、最佳含水量（變小）。二、判斷題1．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，制件所用的試模內(nèi)徑兩端尺寸有所不同。（√）2．EDTA滴定法快速測(cè)定石灰劑量試驗(yàn)中，鈣紅指示劑加入石灰土和氯化銨反應(yīng)，溶液呈純藍(lán)色。（×）（1）擊實(shí)試驗(yàn)的原理與壓縮試驗(yàn)的原理一樣都是土體受到壓密。（F）（2）影響擊實(shí)效果的主要因素只有含水量。（F）（3）做擊實(shí)試驗(yàn)，擊實(shí)筒可以放在任何地基上（F）三、計(jì)算題1．一組二灰土試件無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果如下:0.77、0.78、0.67、0.64、0.73、0.81MPa，設(shè)計(jì)強(qiáng)度Rd=0.60MPa,取保證率系數(shù)Za=1.645，判斷該組二灰土強(qiáng)度是否合格(取小數(shù)2位)。解：強(qiáng)度平均值Rc=0.74MPa,標(biāo)準(zhǔn)差S=0.067Rc0.95=0.74-1.645×0.067=0.62（MPa）>Rd=0.60MPa,偏差系數(shù)Cv=0.067/0.74=9.05%<10%，故該組二灰土強(qiáng)度合格。四、選擇題1．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中,對(duì)試件施壓速度是C。A.50mm/minB.10mm/minC.1mm/minD.0.5mm/min2．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料無(wú)側(cè)限抗壓試件在養(yǎng)護(hù)期間,中試件水分損失不應(yīng)超過(guò)A。A．4gB.3gC.2gD.1g3．二灰碎石無(wú)側(cè)限抗壓試件高與直徑相同，尺寸為B。A、175mmB.150mmC.100mmD.125mm4．在無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)中當(dāng)偏差系數(shù)Cv＝（10％－15％）（B）試件。A、6個(gè)B、9個(gè)C、13個(gè)5．水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工時(shí)，實(shí)際采用的水泥劑量可以比設(shè)計(jì)時(shí)確定的劑量AA、增加0.5%B、減小0.5%C、增加1%14．擊實(shí)試驗(yàn)結(jié)果整理時(shí)，若有超粒徑的土顆粒，則（2）（1）均可按照規(guī)范的公式修正（2）超粒徑百分含量小于30％可以按規(guī)范公式修正（3）不需進(jìn)行修正（4）修正不修正都可以15．擊實(shí)試驗(yàn)試樣制備分干法和濕法兩種，兩種制樣所得擊實(shí)結(jié)果應(yīng)該（4）（1）相同（2）干法最大干密度大于濕法最大干密度（3）干法最大干密度小于濕法最大干密度（4）不一定多項(xiàng)選擇16．無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)是按干密度用（1）或（3）（1）靜壓法（2）自然沉降（3）錘擊法（4）三種都不是簡(jiǎn)答題（1）簡(jiǎn)述擊實(shí)試驗(yàn)的目的和意義，并說(shuō)擊實(shí)試驗(yàn)的注意事項(xiàng)答：見《路基路面檢測(cè)技術(shù)》P111計(jì)算題（1）將土以不同含水量制成試樣，用標(biāo)準(zhǔn)的夯擊能使土樣擊實(shí)，測(cè)定其含水量及密度如下表所示，試?yán)L出擊實(shí)曲線，求出最佳含水量及最大干密度含水量17.215.212.210.08.87.4密度2.062.102.162.132.031.89瀝青類（一）一、填空題1．瀝青混合料設(shè)計(jì)方法主要由（目標(biāo)配合比）、（生產(chǎn)配合比）、（生產(chǎn)配合比驗(yàn)證）3．我國(guó)現(xiàn)行采用（空隙率）、（飽和度）、和（殘留穩(wěn)定度）等指標(biāo)來(lái)表征瀝青混合料的耐久性。4．瀝青混合料按公稱最大粒徑，可分為粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式等類。5．瀝青混合料的強(qiáng)度主要取決于（粘聚力）與（內(nèi)摩擦角）6．瀝青、針入度、延度軟化點(diǎn)試驗(yàn)的操作步驟7．瀝青老化后，在物理力學(xué)性質(zhì)方面，表現(xiàn)為針入度變小，延度減小，軟化點(diǎn)升高，絕對(duì)粘度增加，脆點(diǎn)減小等。8．石油瀝青的三大技術(shù)指標(biāo)是（針入度）、（軟化點(diǎn)）、（延度），它們分別表示石油瀝青的（粘）性、（熱穩(wěn)定）性和（塑）性。9．石油瀝青老化后的指標(biāo)的變化（同上面第七道題目）10．下列溶劑中能將瀝青裂解蒸餾出的由分完全溶解的溶劑是（三氯乙烯）11．與老化粒組相比較，瀝青老化后，其針入度是（變?。?2．瀝青的針入度和軟化點(diǎn)都是表示瀝青粘滯性的條件粘度√13．含蠟量、軟化點(diǎn)等試驗(yàn)是否涉及到瀝青變形性的指標(biāo)√14．當(dāng)超過(guò)重復(fù)性精密度要求，用回歸法確定瀝青含蠟量時(shí)，蠟質(zhì)量與含蠟量關(guān)系直線的斜率（方向系數(shù)）應(yīng)為（正值）15．瀝青針入度PI表示瀝青的（感溫性）16．瀝青混合料試件的高度變化不影響所測(cè)流值，僅對(duì)穩(wěn)定度的試驗(yàn)結(jié)果有影響（×）17．通過(guò)采用（添加礦料）的方式可以降低瀝青混合料的空隙率18．在馬歇爾試驗(yàn)中，瀝青含量增大，瀝青混合料物理－力學(xué)指標(biāo)的變化情況（P321）19．用于評(píng)定瀝青混合料強(qiáng)度與穩(wěn)定性的參數(shù)（高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性、耐久性、抗滑性、施工各易性）20．瀝青混合料的技術(shù)指標(biāo)：密度、空隙率、礦料間隙率、穩(wěn)定度、流值21．進(jìn)行礦料配合比設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)具備什么基本條件22．瀝青混合料設(shè)計(jì)中發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定度偏低。應(yīng)采取的措施23．提高瀝青混合料高溫穩(wěn)定性的方法24．現(xiàn)場(chǎng)拌合瀝青混合料的抽檢項(xiàng)目：瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值25．瀝青混合料加入礦粉的作用答：減小混合料空隙率26．評(píng)價(jià)瀝青混合料耐久性的指標(biāo)：飽和度、空隙率、殘留穩(wěn)定度27．瀝青混合料密度試驗(yàn)的四種方法適用范圍28．瀝青混合料空隙率不小于3％的原因：（1）不能太小是考慮行車安全的問(wèn)題（2）溫度的影響29．隨瀝青用量的增加，瀝青混合料的穩(wěn)定度也相應(yīng)提高；（F）30．關(guān)于我國(guó)瀝青路面使用性能氣候分區(qū)的描述；P31131．某地夏季炎熱，冬季溫暖且雨量充沛，則該地氣候分區(qū)可劃分為（1-4-1）32．某地夏季較熱，冬季嚴(yán)寒且干旱少雨，則該地氣候分區(qū)可能是（2-1-4）33．表干法、水中重法、蠟封發(fā)、體積法是瀝青混合料密度試驗(yàn)的4中方法，其表干法適用范圍（）答：用表干法測(cè)定吸水率不大于2%的各種瀝青混合料的毛體積密度。34．瀝青混合料施工檢測(cè)項(xiàng)目主要有（瀝青含量、礦料級(jí)配、穩(wěn)定度、流值）35．蠟封法如何定義：36．為提高高溫穩(wěn)定性，南方地區(qū)選用的瀝青標(biāo)號(hào)通常要比北方地區(qū)適當(dāng)?shù)鸵恍═）37．考慮高溫穩(wěn)定性瀝青混合料粗集料的粒徑要大一些，考慮耐久性粗集料的粒徑要小一些（）答：38．《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中規(guī)定，在進(jìn)行瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)時(shí)候、應(yīng)遵循（）原則答：見《資料匯編》P324二、判斷題1．瀝路面施工時(shí),若混合料的加熱溫度過(guò)高或過(guò)低時(shí),易造成瀝青路面的泛油.。（×）2．瀝青混合料中粗集料是指粒徑大于2.36的碎石、破碎礫石等。（√）3．SMA瀝青用量較高，為防止施工時(shí)混合料中瀝青偏離，應(yīng)向混合料中夾入纖維等穩(wěn)定劑。（√）4．馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)的溫度越高，則穩(wěn)定度愈大，流值愈?。ā粒?．瀝青混合料用集料篩分應(yīng)用“干篩分”。（×）6．在瀝青延度試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)瀝青浮于水面，應(yīng)向水中加入酒精。（√）7．瀝青混合料中礦料的有效密度應(yīng)大于表觀密度。（√）8、道路石油瀝青的標(biāo)號(hào)是按針入度值劃分的。（√）9．瀝青針入度指數(shù)是瀝青標(biāo)號(hào)劃分的依據(jù)（F）10．瀝青延度測(cè)試選擇不同試驗(yàn)溫度時(shí)，可以采用相同的拉伸速度（F）11．針入度數(shù)是表征瀝青的的溫度穩(wěn)定性指標(biāo)，針入度指數(shù)校大，路用性能較優(yōu)。（√）12．軟化點(diǎn)即能反映瀝青感溫性的指標(biāo)，也是瀝青粘度的一種量度。（×）13．對(duì)于AH-70瀝青，針入度越大，軟化點(diǎn)越高，延度越大。（×）14．對(duì)于測(cè)定針入度大于200的瀝青試樣，應(yīng)做3次平行試驗(yàn)，在同時(shí)試驗(yàn)數(shù)量較多、標(biāo)準(zhǔn)針不夠時(shí)，允許使用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)針，但必須洗干凈才能進(jìn)行下一個(gè)平行試驗(yàn)檢驗(yàn)。（×）15．測(cè)得兩種瀝青的粘滯度分別為：A、瀝青C560＝50S，B、瀝青C560＝100S，則A的粘結(jié)力大于B。（×）16．在用表干法測(cè)定壓實(shí)瀝青混合料密度試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)水溫不為25度時(shí)，瀝青芯樣密度應(yīng)進(jìn)行水溫修正。（√）17．車轍試驗(yàn)主要是用來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料的低溫抗裂性?！?8．瀝青混合料中礦料的有效密度應(yīng)大于表觀密度?！?9．馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)時(shí)的溫度越高，則穩(wěn)定度愈大，流值愈小?！?0．表干法適用于AC-II型、ATPB型較密實(shí)吸水率小的瀝青混合料試件的毛體積相對(duì)密度。×21．我國(guó)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)規(guī)定，采用馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)來(lái)評(píng)價(jià)瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性?！?2、瀝青混合料的試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)可分為礦質(zhì)混合料組成設(shè)計(jì)和瀝青最佳用量確定兩部分?！倘?、選擇題1．瀝青混合料的主要技術(shù)指標(biāo)有（ABCD）A．高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性2．瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于（A）階段A．施工準(zhǔn)備B、瀝青混合料攤鋪C、瀝青混合料壓實(shí)D、瀝青混合料運(yùn)輸3．瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別是A。A.壓實(shí)后剩余空隙率不同B.礦粉用量不同C.集料最大粒徑不同D.油石比不同4．瀝青混合料用粗集料與細(xì)集料的分界粒徑尺寸為B。A.1．18mmB.2.36mmC.4.75mmD.5mm5．車轍試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料D性能。A.變形B.抗裂C.抗疲勞D.熱穩(wěn)定6．對(duì)密級(jí)配Ⅰ型瀝青混凝土混合料馬歇爾試件兩面各擊D。A.100次B.125次C.50次D.75次7．瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)中，瀝青含量為以下兩個(gè)質(zhì)量比的百分率（A）A、瀝青質(zhì)量與瀝青混合料的質(zhì)量B、瀝青質(zhì)量與礦料質(zhì)量C、瀝青質(zhì)量與集料質(zhì)量8．在瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)中水煮法試驗(yàn)宜將集料過(guò)（A）篩，水浸法試驗(yàn)宜將集料過(guò)（A）篩。A、13.2－19mm；9.5－13.2mmB、9.5－13.2mm；13.2－19mmC、13.2－16mm；9.5－13.2mmD、9.5－13.2mm；13.2－16mm9．礦質(zhì)混合料的最大密度曲線是通過(guò)試驗(yàn)提出的一種（BC）。A、實(shí)際曲線B、理論曲線C、理想曲線D、理論直線。10、針入度指數(shù)越大，表示瀝青的感溫性（B）。A、越大B、越小C、無(wú)相關(guān)關(guān)系D、不變11、可用（AD）指標(biāo)表征瀝青材料的使用安全性。A、閃點(diǎn)B、軟化點(diǎn)C、脆點(diǎn)D、燃點(diǎn)12．瀝青混合料的主要技術(shù)指標(biāo)有（ABCD）A．高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性13．離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青含量試驗(yàn)中，應(yīng)考慮泄露入抽提液中礦粉的含量，如果忽略該部分礦粉質(zhì)量，則測(cè)得結(jié)果較實(shí)際值（A）A．大B、小C．相同13．瀝青與礦料粘附性試驗(yàn)試用于評(píng)定集料的（C）。A、抗壓能力B、抗拉能力C、抗水剝離能力D吸附性14．瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜加熱試驗(yàn)后的瀝青性質(zhì)試驗(yàn)應(yīng)在（A）內(nèi)完成A．72hB、90hC、63hD、3d15．我國(guó)重交通道路石油瀝青，按A試驗(yàn)項(xiàng)將其劃分為五個(gè)標(biāo)號(hào)。A.針入度B.軟化點(diǎn)C.延度D.密度16．針入度的試驗(yàn)條件有ABC。A.標(biāo)準(zhǔn)針及附件總質(zhì)量100gB.試驗(yàn)溫度25℃C.針入度試樣時(shí)間5SD.針入試樣深度17．軟化點(diǎn)的試驗(yàn)條件有AC。A.加熱溫升速度5℃/minB.試件直徑C.加熱起始溫度5℃D.軟化溫度18．延度試驗(yàn)條件有BC。A.拉斷長(zhǎng)度B.拉伸速度C.試驗(yàn)溫度D.試件大小19．瀝青密度試驗(yàn)溫度為C。A.10℃B.25℃C.15℃D.20℃20．試驗(yàn)測(cè)得瀝青軟化點(diǎn)為81.4℃,試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記為B。A.81.5℃B.81℃C.82℃21、用標(biāo)準(zhǔn)粘度計(jì)測(cè)瀝青粘度時(shí)，在相同溫度和相同孔徑條件下，流出時(shí)間越長(zhǎng)，表示瀝青的粘度（A）A、越大B、越小C、無(wú)相關(guān)關(guān)系D、不變22．測(cè)定瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)是（C）A、車轍試驗(yàn)B、瀝青混合料保水率試驗(yàn)C、殘留穩(wěn)定度試驗(yàn)D、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)23．SMA的主要優(yōu)點(diǎn)有（B）A、抗滑耐磨B、空隙率小C、抗疲勞D、高溫抗車轍E、低溫抗開裂24．用來(lái)檢測(cè)瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)有（A）A、凍融劈裂試驗(yàn)B、車轍試驗(yàn)C、馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)D、飽水率試驗(yàn)25．瀝青混合料的主要技術(shù)指標(biāo)有（ABCD）A．高溫穩(wěn)定性B、低溫抗裂性C、耐久性D、抗滑性26．我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范采用（A）、（）和（）等指標(biāo)來(lái)表示瀝青混合料的耐久性。A．空隙率、飽和度、殘留穩(wěn)定度B、穩(wěn)定度、流值和馬歇爾模數(shù)；C．空隙率、含蠟量和含水量D、針入度27．瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)對(duì)試件加載速度是D。A.10mm/minB.0.5mm/minC.1mm/minD.50mm/min28．瀝青混合料穩(wěn)定度試驗(yàn)溫度是B。A.50℃B.60℃C.65℃D.80℃29．隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件密度將B。A.保持不變B.出現(xiàn)峰值C.減少D.增大30．隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件飽和度將D。A.保持不變B.先出現(xiàn)峰值后出現(xiàn)谷值C.減少D.增大31．隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件空隙率將C。A.增加B.出現(xiàn)谷值C.減少D.保持不變七、交通設(shè)施考試內(nèi)容1．突起路標(biāo)的檢測(cè)2．標(biāo)志、標(biāo)線的檢測(cè)3．波形欄的檢測(cè)4．波形梁鋼護(hù)欄若采用熱浸做防腐處理，則單面鋁層的質(zhì)量一般要求為（）克／平方米5．埋入混凝土中的路側(cè)纜索護(hù)欄中間立柱間距最大規(guī)定值（）米6．在隔離柵中。設(shè)置斜撐的目的是增強(qiáng)隔離柵的穩(wěn)定定7．隔離柵的起伏地段設(shè)置時(shí)，可采用階梯形設(shè)置方式或順坡設(shè)置方式，并要求全線段8．塑性防眩進(jìn)行抗沖性性能試驗(yàn)后，要求，在以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑（）的區(qū)域外，試樣無(wú)開裂、分層、剝離等破壞現(xiàn)象9．波形鋼護(hù)欄鍍鋅層質(zhì)量檢測(cè)包括（）等10．柱式輪廓標(biāo)反射器的幾何尺寸要求是（）11．標(biāo)示牌在一根立柱上設(shè)置時(shí)，應(yīng)按照（）順序先上后下，先左后右進(jìn)行排列12．對(duì)交通標(biāo)志反光產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，它所包括的檢驗(yàn)項(xiàng)目是（）13．對(duì)抽取的波形梁鋼護(hù)欄樣品進(jìn)行防腐性檢驗(yàn)時(shí)，要求鋼護(hù)欄鍍鋅層質(zhì)量及鍍鋁層質(zhì)量應(yīng)不小于（）課／平方米14．柱式交通標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面或路肩邊緣距離不得小于（）厘米15．雙車道路面中心線的規(guī)劃方式一般采用（）虛線16．為了保證索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止擾度的產(chǎn)生，一般把纜索的那長(zhǎng)度規(guī)定為（）米17．波形梁鋼護(hù)欄設(shè)置護(hù)欄端頭的目的是（）18．突起路標(biāo)的耐壓性能測(cè)定時(shí)候，要求突起路標(biāo)的耐壓和在不低于（）方為合格19．設(shè)置輪廓標(biāo)的作用是指示道路的方向，車行道的邊界，一般在公路前進(jìn)方向左右側(cè)對(duì)成設(shè)置，顏色規(guī)定為（）20．輪廓標(biāo)逆反射材料的主要檢測(cè)項(xiàng)目有（）21．對(duì)熱容標(biāo)線涂料產(chǎn)品的玻璃珠含量質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要求玻璃珠含量不低于（）22．波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層附著性的測(cè)試采用錘擊法，要求以（）毫米的間隔平型打擊五點(diǎn)，通過(guò)監(jiān)查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離，凸起來(lái)判斷附著性。23．高速公路出入口標(biāo)線屬于（）七、交通設(shè)施考試內(nèi)容1．突起路標(biāo)的檢測(cè)2．標(biāo)志、標(biāo)線的檢測(cè)3．波形欄的檢測(cè)4．波形梁鋼護(hù)欄若采用熱浸做防腐處理，則單面鋁層的質(zhì)量一般要求為（）克／平方米5．埋入混凝土中的路側(cè)纜索護(hù)欄中間立柱間距最大規(guī)定值（）米6．在隔離柵中。設(shè)置斜撐的目的是增強(qiáng)隔離柵的穩(wěn)定定7．隔離柵的起伏地段設(shè)置時(shí)，可采用階梯形設(shè)置方式或順坡設(shè)置方式，并要求全線段8．塑性防眩進(jìn)行抗沖性性能試驗(yàn)后，要求，在以沖擊點(diǎn)為圓心，半徑（）的區(qū)域外，試樣無(wú)開裂、分層、剝離等破壞現(xiàn)象9．波形鋼護(hù)欄鍍鋅層質(zhì)量檢測(cè)包括（）等10．柱式輪廓標(biāo)反射器的幾何尺寸要求是（）11．標(biāo)示牌在一根立柱上設(shè)置時(shí)，應(yīng)按照（）順序先上后下，先左后右進(jìn)行排列12．對(duì)交通標(biāo)志反光產(chǎn)品的質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，它所包括的檢驗(yàn)項(xiàng)目是（）13．對(duì)抽取的波形梁鋼護(hù)欄樣品進(jìn)行防腐性檢驗(yàn)時(shí)，要求鋼護(hù)欄鍍鋅層質(zhì)量及鍍鋁層質(zhì)量應(yīng)不小于（）課／平方米14．柱式交通標(biāo)志內(nèi)邊緣距路面或路肩邊緣距離不得小于（）厘米15．雙車道路面中心線的規(guī)劃方式一般采用（）虛線16．為了保證索的初張力和簡(jiǎn)化安裝施工時(shí)的張拉設(shè)備，維持一定的纜索水平度，防止擾度的產(chǎn)生，一般把纜索的那長(zhǎng)度規(guī)定為（）米17．波形梁鋼護(hù)欄設(shè)置護(hù)欄端頭的目的是（）18．突起路標(biāo)的耐壓性能測(cè)定時(shí)候，要求突起路標(biāo)的耐壓和在不低于（）方為合格19．設(shè)置輪廓標(biāo)的作用是指示道路的方向，車行道的邊界，一般在公路前進(jìn)方向左右側(cè)對(duì)成設(shè)置，顏色規(guī)定為（）20．輪廓標(biāo)逆反射材料的主要檢測(cè)項(xiàng)目有（）21．對(duì)熱容標(biāo)線涂料產(chǎn)品的玻璃珠含量質(zhì)量特性進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，要求玻璃珠含量不低于（）22．波形梁護(hù)欄板的鍍鋅層附著性的測(cè)試采用錘擊法，要求以（）毫米的間隔平型打擊五點(diǎn)，通過(guò)監(jiān)查鋅層表面是否出現(xiàn)鋅層剝離，凸起來(lái)判斷附著性。23．高速公路出入口標(biāo)線屬于（）檢測(cè)類（一）一、填空題1．彎沉測(cè)值左右，是否單獨(dú)計(jì)算（是的）2．半剛性基層設(shè)計(jì)，以無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度平均值作為設(shè)計(jì)指標(biāo)3．對(duì)摩擦系數(shù)的標(biāo)定中擺有何要求答：標(biāo)定長(zhǎng)度為126mm。4．三級(jí)瀝青路面的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)不可用幾級(jí)路面的標(biāo)準(zhǔn)5．車顛式減振性小，測(cè)得VBI小6．回彈儀的要求7．路肩是否為分項(xiàng)工程答：是8．擋土墻是否為分項(xiàng)工程9．影響彎沉結(jié)果的因素答：10．彎沉測(cè)得可以直接使用與設(shè)計(jì)指標(biāo)11．不得用于水泥穩(wěn)定土基層的水泥12．工程質(zhì)量得分是否與工程總投資額有關(guān)13．瀝青混合料馬歇爾密度各測(cè)定方法的適用范圍14．滲水試驗(yàn)使用何種瀝青路面15．測(cè)路面摩擦系數(shù)的方法有16．不適宜用鉆芯法測(cè)定路面結(jié)構(gòu)層是什么17．?dāng)[式摩擦儀的橡膠片、滑塊長(zhǎng)度、有效年限18．水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)要點(diǎn)20．貝克曼梁法測(cè)試步驟21．灌砂法筒內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定過(guò)程22．壓實(shí)度計(jì)算23．EDTA實(shí)驗(yàn)步驟24．路面板厚度檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)定25．環(huán)刀試驗(yàn)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)密度26．AM-20混合料的實(shí)際密度采用（）確定的27．貝克曼梁回彈彎沉結(jié)果的評(píng)定28．二灰碎石組成設(shè)計(jì)工作包括內(nèi)容29．連續(xù)式平整度儀測(cè)定路面平整度的操作描述30．工程質(zhì)量登記評(píng)定工作包括31．挖坑法測(cè)定結(jié)構(gòu)層厚度的試驗(yàn)工作包括32．路面構(gòu)造深度測(cè)試33．路面滲水系數(shù)34．壓實(shí)度代表值計(jì)算35．路面混凝土是（）齡期評(píng)定強(qiáng)度36．某大型擋土墻應(yīng)作為（）進(jìn)行評(píng)定37．石灰穩(wěn)定土砂礫強(qiáng)度試驗(yàn)，南方地區(qū)養(yǎng)護(hù)溫度（）38．平整度指數(shù)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)定速度（）39．路面欄水帶應(yīng)納入（）分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定40．不能采用灌砂法測(cè)定施工壓實(shí)度的是（）41．石灰、粉煤灰穩(wěn)定土劈裂強(qiáng)度（）養(yǎng)生方法42．瀝青路面紋理深度（）方法檢測(cè)43．影響瀝青路面構(gòu)造深度的因素44．彎沉測(cè)試車（）回影響結(jié)果45．擋土墻和路基必須設(shè)臺(tái)階46．具有獨(dú)立施工條件的工程方可成為獨(dú)立工程47．不宜用二灰穩(wěn)定土的（）48．落錘式測(cè)定土基力的是什么49．哪些材料屬于剛性基層材料50．擋土墻和路基必須設(shè)臺(tái)階51．不宜采用二灰穩(wěn)定土的土52．樁身完整性常見的缺陷有夾泥、斷裂、（縮頸）、（擴(kuò)頸）、（離析）、（樁頂混凝土密實(shí)性）較差等53．現(xiàn)場(chǎng)密度的測(cè)定方法主要灌砂法、環(huán)刀法、核子密度儀法、鉆芯取樣四種。54．壓實(shí)度試驗(yàn)測(cè)含水量時(shí)樣品的數(shù)量應(yīng)為：用小灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土不少于（100）克；對(duì)于中粒土不少于（500）克；用大灌砂筒測(cè)定時(shí)，對(duì)于細(xì)粒土不少于（200）克；對(duì)于中粒土不少于（1000）克。55．彎沉檢測(cè)時(shí)，某測(cè)點(diǎn)的百分表讀數(shù)為62.5（0.01mm）。終讀數(shù)為29.0（0.01mm），則該測(cè)點(diǎn)彎沉值有（3）個(gè)有效數(shù)字56．在測(cè)試路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)中，滑塊的校準(zhǔn)長(zhǎng)度是126mm，每一點(diǎn)測(cè)5次。二、判斷題1．在CBR測(cè)試時(shí)，先在貫入桿施加55KN的力。（×）3．被測(cè)試的結(jié)構(gòu)混凝土與測(cè)強(qiáng)曲線混凝土的條件接近，回彈法所測(cè)的混凝土強(qiáng)度誤差就越小?！?．確定樁基承載力的檢測(cè)方法有兩種,一種是靜載試驗(yàn),另一種是動(dòng)載試驗(yàn)。√5．用回彈儀測(cè)定水泥混凝土強(qiáng)度時(shí),混凝土碳化使混凝土表面回彈值變小?！?．鉆芯法芯樣直徑應(yīng)為混凝土所有集料最大粒徑的3倍，一般為100mm或150mm。任何情況下，不小于集料最大粒徑的2倍?！?．路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定是采用平均值的置信上限作為扣分的指標(biāo)。（×）6．用灌砂法測(cè)定路基壓實(shí)度，當(dāng)試洞成上部大、下部小圓錐形時(shí)，會(huì)使實(shí)測(cè)密度偏小。（√）1．路基路面的回彈彎沉用以評(píng)定其材料的載能力?！?．同一瀝青路面，高溫條件下測(cè)得的回彈彎沉比低溫時(shí)測(cè)得的一樣大。（√）三、選擇題1．根據(jù)現(xiàn)性《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定，（AB）不是級(jí)配碎石基層的主要實(shí)測(cè)項(xiàng)目A．彎沉B、平整度C、厚度D、壓實(shí)度2．在土方路基的實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，最主要的檢測(cè)項(xiàng)目是（B）A．平整度B、壓實(shí)度C、彎沉3．按照《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》，灌砂法中砂的粒徑范圍為（B）A、0-1.0mmB、0.3-0.6mmC、0.075mm-1.0mmD、0.6-1.0mm4．目前在柔性路面設(shè)計(jì)中，是以（D）來(lái)表示土基的強(qiáng)度A抗剪強(qiáng)度B抗壓強(qiáng)度C垂直強(qiáng)度D回彈模量5．土基回彈模量一般是采用直徑為（D）cm的剛性承載板，逐漸加卸荷載法測(cè)定。A18B28C24D306．在洛氏硬度HRC為60±2的鋼佔(zhàn)上，回彈儀的率定值應(yīng)為（C）A、80B、80±1C、80±2D、80±37．用回彈法檢驗(yàn)水泥混凝土的強(qiáng)度，需測(cè)出碳化深度，當(dāng)用1％酚酞酒精溶液滴在孔的內(nèi)壁，發(fā)現(xiàn)該混凝土已碳化，碳化后的顏色是（B）A．玫瑰紅B.未變色C.白色8．彎沉測(cè)試時(shí)，測(cè)試車的（A、B、D、E）會(huì)影響彎沉測(cè)試結(jié)果A、車型B、后軸重C、總重D、輪胎接地半徑E、輪胎氣壓四、計(jì)算題1．用毫米鋼尺測(cè)量某路面結(jié)構(gòu)層的厚度為50mm，且已知鋼尺最大絕對(duì)誤差為0.5mm，問(wèn)此結(jié)構(gòu)層的真正厚度是多少？相對(duì)誤差是多少？解：L＝50mm，△L＝0.5mm真正厚度：L0＝L±△L（50±0.5）mm相對(duì)誤差：δ＝△L／L＝0.5／50＝1％2．某新建高速公路，在施工中對(duì)一端路面基層進(jìn)行壓實(shí)度檢查，壓實(shí)度檢測(cè)數(shù)據(jù)如下：98.6、98.7、99.5、100.6、101.4、95.4、98.2、99.1、99.6、99.8、99.9、100.0、102.5，要求壓實(shí)度代表值大于等于98%，極值大于等94%，規(guī)定分為30分，試對(duì)該路段進(jìn)行評(píng)分。（K計(jì)算結(jié)果保留一位小數(shù)）3、某新建高速公路竣工后，在不利季節(jié)測(cè)得某路段路面彎沉值如下（0。01mm）：30、29、32、28、27、28、34、32、30。設(shè)計(jì)彎沉值為40（0.01mm），試判該路段路面彎沉是否符合要求？取得保證率系數(shù)Za=1.645,計(jì)算結(jié)果取小數(shù)1位.解：彎沉平均值=（30+29+32+28+27+28+34+32+30）/9=30.0（0.01mm）標(biāo)準(zhǔn)差S=2.29代表值=30.0+1.645*2.29=33.8（0.01mm）<40（0.01mm）所以該路段路面彎沉不符合要求五、簡(jiǎn)答題１．簡(jiǎn)述挖抗法測(cè)定路面厚度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟２．簡(jiǎn)述灌砂法試驗(yàn)中灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量的標(biāo)定過(guò)程３．簡(jiǎn)述擺式儀測(cè)試中如何校核滑動(dòng)長(zhǎng)度４．簡(jiǎn)述用貝克曼梁進(jìn)行路基路面回彈彎沉試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟５．簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定土配合比設(shè)計(jì)的要點(diǎn)６．簡(jiǎn)述滲水儀測(cè)定路面滲水系數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟７．簡(jiǎn)述灌砂法試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟８．簡(jiǎn)述建立車載式顛簸累積儀測(cè)試結(jié)果VBI與國(guó)際平整度指標(biāo)IRI的關(guān)系的的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)步驟９．簡(jiǎn)述擺式儀測(cè)定路面抗滑值的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟１０．簡(jiǎn)述連續(xù)式平整度依法測(cè)定路面平整度的試驗(yàn)要點(diǎn)１１．簡(jiǎn)述土基現(xiàn)場(chǎng)ＣＢＲ試驗(yàn)方法的測(cè)試步步驟１２．簡(jiǎn)述手工鋪砂法測(cè)定路面構(gòu)造深度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟１３．簡(jiǎn)述用３米直尺測(cè)定平整度試驗(yàn)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟１４．簡(jiǎn)述粉煤灰細(xì)度的試驗(yàn)方法與步驟１５．簡(jiǎn)述擺式儀測(cè)定路面抗滑值的測(cè)試步驟１６．簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定類材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過(guò)程１７．簡(jiǎn)述滲水測(cè)定路面滲水系數(shù)的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟１８．簡(jiǎn)述EDTA快速測(cè)定水泥穩(wěn)定土中水泥劑量的試驗(yàn)步驟１９．簡(jiǎn)述連續(xù)式平整度依法測(cè)定路面平整度的試驗(yàn)要點(diǎn)２０．簡(jiǎn)述水泥穩(wěn)定類材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過(guò)程２１．簡(jiǎn)述灌砂法試驗(yàn)中灌砂筒下部圓錐體內(nèi)的質(zhì)量的標(biāo)定過(guò)程２２．簡(jiǎn)述承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)方法的測(cè)試步驟２３．灌砂法試驗(yàn)中如何標(biāo)定和計(jì)算量砂的單位質(zhì)量２４．新建公路路基施工中，對(duì)其一段壓實(shí)質(zhì)量進(jìn)行檢查，壓實(shí)度檢測(cè)結(jié)果見下表，已知壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)K0＝95％，當(dāng)N＝20時(shí)候，保證率系為0.387，請(qǐng)對(duì)該路基壓實(shí)度進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定２５．已知某路端路基土現(xiàn)場(chǎng)施工壓實(shí)度試驗(yàn)中測(cè)得試坑內(nèi)取出材料質(zhì)量mw＝2620Mb＝2930，砂的單位質(zhì)量＝2.36，擊實(shí)試驗(yàn)得到的試樣最大干密度1.865，計(jì)算施工壓實(shí)度２６．在某瀝青混凝土路面A、B兩點(diǎn)進(jìn)行的滲水系數(shù)試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下，A點(diǎn)－已知通過(guò)100毫升和500毫升的計(jì)時(shí)為120S、240SB點(diǎn)－已知滲水時(shí)間較長(zhǎng)，水面通過(guò)100ml開始計(jì)時(shí)3min時(shí)的水量為200毫升，式分別計(jì)算A、B點(diǎn)的滲水系數(shù)２７．某路段水泥混凝土路面厚度檢測(cè)數(shù)據(jù)，已知N=20時(shí)候的保證率＝設(shè)計(jì)厚度為D＝25，代表值允許偏差為-5，單位合格值允許偏差為-10，請(qǐng)對(duì)該路段的厚度進(jìn)行評(píng)定２８．述說(shuō)挖抗法測(cè)定路面厚度的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試步驟。２９．述說(shuō)水泥穩(wěn)定土類材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)過(guò)程３０．瀝青混合料施工抽樣試驗(yàn)的合格率３１．二灰碎石不檢測(cè)哪些項(xiàng)目落球儀測(cè)定CBR一、選擇題（單選與多選）1、鋼尺量距中尺段丈量的一般步驟：（A）①標(biāo)點(diǎn)與定線：直線起、終點(diǎn)用花桿或小木樁標(biāo)定，中間點(diǎn)或尺段點(diǎn)可用測(cè)釬標(biāo)定；②對(duì)點(diǎn)：認(rèn)準(zhǔn)尺子零刻劃，前后尺手行動(dòng)一致；③持平：量距時(shí)，應(yīng)保持尺子水平；④投點(diǎn)：前尺手把一個(gè)尺段端點(diǎn)標(biāo)定在地面上，這樣一個(gè)尺段量距完成，依次繼續(xù)進(jìn)行，直至終點(diǎn)，這過(guò)程稱為往測(cè)。再由終點(diǎn)向起點(diǎn)量距，稱為返測(cè)。往返各丈量一次稱為一個(gè)測(cè)回。A、①②③④B、①③④②C、①②④③D、①③②④2、評(píng)定距離丈量的精度，是用（B）來(lái)表示。A、絕對(duì)誤差B、相對(duì)誤差C、中誤差D、最大誤差3、鋼尺精密量距的一般步驟要求：（A）①按鋼尺檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)拉力進(jìn)行量距；②估讀至0.5mm；③每尺段應(yīng)丈量3次，每次前后移動(dòng)鋼尺2～3cm，三次最大值和最小值之差不超過(guò)2mm，否則應(yīng)重測(cè)；④每一尺段應(yīng)讀、記一次溫度，估讀至0.5℃。A、①②③④B、①③④②C、①②④③D、①③②④4、精密鋼尺量距中，傾斜改正數(shù)永遠(yuǎn)（B）A、大于零B、小于零C零5、精密鋼尺量距中，應(yīng)進(jìn)行的改正（ABC）A、尺長(zhǎng)改正B、溫度改正C、傾斜改正D、曲率改正6、水準(zhǔn)儀的望遠(yuǎn)鏡由（ABC）組成A、物鏡B、目鏡C、十字絲分劃板D、水準(zhǔn)氣泡7、自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀的操作步驟（ABC）A、安置水準(zhǔn)儀B、粗略整平C、瞄準(zhǔn)、讀數(shù)D、瞄準(zhǔn)、精平、讀數(shù)8、水準(zhǔn)儀精平是通過(guò)（A）來(lái)完成的A、微傾螺旋B、微動(dòng)螺旋C、制動(dòng)螺旋D、圓水準(zhǔn)氣泡9、現(xiàn)代公路平面線形要素由（ABC）構(gòu)成A、直線B、圓曲線C、緩和曲線D、豎曲線10、就圓曲線，對(duì)于不同等級(jí)的公路規(guī)定（ABC）A、極限最小半徑B、一般最小半徑C、不設(shè)超高的最小半徑D、最大半徑11、縱斷面設(shè)計(jì)線是由（AB）組成的A、直線B、豎曲線C、圓曲線D、緩和曲線12、豎曲線的要素（ABC）A、豎曲線長(zhǎng)度LB、切線長(zhǎng)度TC、外距ED、轉(zhuǎn)角α13、某豎曲線長(zhǎng)度L=200m，前坡i=+2.0%，后坡i=-3.0%，求R=（A）A、4000mB、3000mC、5000D、2000m14、公路上確定緩和曲線時(shí)是用一系列樁位來(lái)表示的，其精度是由（AB）決定的。A、計(jì)算方法B、放樣方法C、操作人員D、天氣情況15、高斯平面直角坐標(biāo)系由（A）坐標(biāo)來(lái)表示地面點(diǎn)的位置。A、二維B、三維、C、一維D、四維16、在我國(guó)公路工程中一般采用的平面控制測(cè)量坐標(biāo)系有（AB）A、1954北京坐標(biāo)系B、1980西安坐標(biāo)系C、空間坐標(biāo)系D、地心坐標(biāo)系17、3°帶中央子午線的計(jì)算公式（A）A、3NB、6NC、6N-318、6°帶中央子午線的計(jì)算公式（A）A、6N-3B、6NC、3N19、獨(dú)立平面直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)有時(shí)是假設(shè)的，假設(shè)的原點(diǎn)位置應(yīng)使測(cè)區(qū)內(nèi)點(diǎn)的X、Y值為（A）。A、正B、負(fù)C、零20、我國(guó)常用的高斯投影分帶有（AB）A、3°帶B、6°帶C、任意帶21、用角度交會(huì)法檢測(cè)中樁的偏位的步驟（ABCD）A、計(jì)算坐標(biāo)增量△X、△YB、計(jì)算象限角C、判斷直線所在的象限D(zhuǎn)、確定坐標(biāo)方位角22、用極坐標(biāo)法檢測(cè)中樁的偏位的步驟（看書）23、用水準(zhǔn)儀測(cè)高差，前視讀數(shù)為0.938m，后視讀數(shù)為1.438m，高差為（A）A、0.5mB、-0.5mC、2.376mD、-0.3m24、在路基、路面工程高程檢測(cè)中，一般以（A）長(zhǎng)的路段為一檢驗(yàn)評(píng)定單元。A、1～3kmB、0.5kmC、5kmD、10km25、在三角高程測(cè)量中，當(dāng)兩點(diǎn)距離超過(guò)300m時(shí)，即應(yīng)考慮（AB）的影響。A、地球曲率B、大氣折光C、儀器D、觀測(cè)者26、橫斷面寬度檢測(cè)的步驟和方法（A）。①計(jì)算或確定橫斷面各組成部分的設(shè)計(jì)寬度；②用經(jīng)緯儀或全站儀標(biāo)定路中線，并確定橫斷面方向；③用皮尺、鋼尺量取橫斷面各組成部分的寬度；④記錄樁號(hào)、各組成部分寬度，并按照寬度的允許偏差進(jìn)行評(píng)定。A、①②③④B、①③②④C、①②④③D、①③④②27、測(cè)回法測(cè)水平角的步驟（A）①盤左位置，順時(shí)針依次瞄準(zhǔn)目標(biāo)A、B，得上半測(cè)回角值；②倒鏡成為盤右位置，先瞄準(zhǔn)右邊的B，逆時(shí)針轉(zhuǎn)到A，得下半測(cè)回角值；③計(jì)算盤左、盤右兩個(gè)“半測(cè)回”之差，判斷是否滿足限差；④計(jì)算一測(cè)回角值。A、①②③④B、①③②④C、①②④③D、①③④②28、方向法觀測(cè)水平角的步驟（A）①盤左位置，順時(shí)針依次瞄準(zhǔn)目標(biāo)A、B、C、D、A，計(jì)算半測(cè)回歸零差；②倒鏡成為盤右位置，逆時(shí)針依次瞄準(zhǔn)目標(biāo)A、D、C、B、A，計(jì)算半測(cè)回歸零差；③計(jì)算各方向盤左、盤右讀數(shù)的平均值，歸零方向值；④計(jì)算水平角值。A、①②③④B、①③②④C、①②④③D、①③④②29、豎直角觀測(cè)的步驟（A）①判斷豎盤注記形式，確定豎直角計(jì)算公式；②盤左位置，精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)，使十字絲的中絲切于目標(biāo)頂部，使豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中，讀取豎盤讀數(shù)L；③盤右位置，精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)，使豎盤指標(biāo)水準(zhǔn)管氣泡居中，讀取豎盤讀數(shù)R；④計(jì)算豎盤指標(biāo)差與豎直角。A、①②③④B、①③②④C、①②④③D、①③④②30、全站儀由（ABC）組成。A、光電測(cè)距儀B、電子經(jīng)緯儀C、數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)D、度盤31、全站儀測(cè)前的準(zhǔn)備工作（A）。①內(nèi)部電池的安裝；②安置儀器；③開機(jī)并設(shè)置水平與豎直度盤指標(biāo)；④設(shè)置儀器參數(shù)。A、①②③④B、①③②④C、①②④③D、①③④②32、已知直線AB的坐標(biāo)方位角是120°25′26″，則BA的坐標(biāo)方位角（A）A、300°25′26″B、120°25′26″C、210°25′26″D30°25′26″33、路線發(fā)生偏轉(zhuǎn)，后視方位角89°56′24″，前視方位角119°56′24″，則路線轉(zhuǎn)角為（A）A、右偏30°B、左偏30°C、右偏210°D、左偏210°34．公路平面控制測(cè)量的主控制網(wǎng)是（）A．路線平面控制網(wǎng)B．橋梁平面控制網(wǎng)C．隧道等各種大型構(gòu)造物的平面控制網(wǎng)35．我國(guó)《公路勘測(cè)規(guī)范》規(guī)定，公路平面控制網(wǎng)坐標(biāo)系的確定，宜滿足測(cè)區(qū)內(nèi)攝影長(zhǎng)度變形值（）A．不大于2.5m／kmC．不大于2.5cm／kmD．不大于25cm/km36．我國(guó)的國(guó)家統(tǒng)一坐標(biāo)，在高斯平面直角坐標(biāo)系內(nèi)為避免坐標(biāo)出現(xiàn)負(fù)值，規(guī)定將X坐標(biāo)向西平移500KM，即所有點(diǎn)的Y坐標(biāo)值均（）A．加上500KMB．減去500KMC．采用原值二、判斷題1、鋼尺量距最基本的要求是“直、平、準(zhǔn)”。（／）2、視準(zhǔn)軸就是十字絲與物鏡光心的連線。（／）3、常用的水準(zhǔn)尺有塔尺和雙面尺兩種。（／）4、回旋線是指曲率隨著曲線長(zhǎng)度成正比例增大的曲線。（／）5、緩和曲線是設(shè)置在直線和圓曲線之間的過(guò)渡曲線。（×）6、當(dāng)曲線半徑小于規(guī)定的不設(shè)超高的最小半徑時(shí)，應(yīng)在曲線上設(shè)置超高。（／）7、坐標(biāo)換帶就是3°帶和6°帶之間的換算。（×）8、測(cè)量平面直角坐標(biāo)系與數(shù)學(xué)平面直角坐標(biāo)系是相同的。（×）9、道路中線上任一點(diǎn)的橫斷面方向，就是過(guò)該點(diǎn)的切線方向。（×）10、DJ6的水平度盤刻劃有順時(shí)針和逆時(shí)針兩中方式。（×）11、DJ6讀數(shù)采用了測(cè)微裝置。（／）12、水準(zhǔn)儀整平中，氣泡移動(dòng)的方向與右手大拇指轉(zhuǎn)動(dòng)腳螺旋的方向一致。（×）13．公路上任一點(diǎn)的橫斷面方向，均為該點(diǎn)的切線方向（）14．當(dāng)圓曲線半徑大于等于不設(shè)超高的最小半徑時(shí)，該曲線可不設(shè)緩和曲線。（）15．橫斷面坡度是通過(guò)間接法檢測(cè)的。（）16．基本型曲線中，回旋線、圓曲線、回旋線的長(zhǎng)度必須相等（）17．我國(guó)《公路勘測(cè)規(guī)范》規(guī)定，公路平面控制網(wǎng)坐標(biāo)系的確定，以滿足測(cè)區(qū)內(nèi)投影長(zhǎng)度變形值（）三、注意：1、縱斷面檢測(cè)的幾種方法；2、橫斷面方向的確定；3、豎曲線的要素計(jì)算與表示方法。4、已知緩和曲線上某點(diǎn)的坐標(biāo)和方位角，用間接法確定該點(diǎn)的橫斷面方向，采用的步驟（）5、如何進(jìn)行縱斷面高程檢測(cè)6．公路中線偏位檢測(cè)時(shí)，對(duì)于平曲線路段必須包括的主點(diǎn)樁由（）7．路線縱斷面設(shè)計(jì)線由（）組成8．公路直線坡段由上坡和下破，是用（）表示的9．公路設(shè)計(jì)超高的目的10．經(jīng)緯儀整平的目的11．經(jīng)緯儀水平度盤的刻畫形式12．．水準(zhǔn)管圓弧半徑與靈敏度的關(guān)系13．．公路縱斷面豎曲線的表示方法14．三級(jí)公路的平面要素15．在幾何線形中有幾種半徑16．鋼尺精密量居時(shí)，需加入的改正數(shù)，以什么為起始端17．經(jīng)緯儀的組成18．經(jīng)緯儀的安置步驟19．水準(zhǔn)儀的組成20．平曲線、圓曲線的測(cè)設(shè)方法21．公路工程測(cè)量中采取的坐標(biāo)形式22．經(jīng)緯儀確定值線上某點(diǎn)的橫斷面方向時(shí)的操作步驟23．高差閉合的形式24．平面控制網(wǎng)形式25．方向觀測(cè)法測(cè)水平角的步驟26．鋼尺量居的方法27．正反方位角的關(guān)系28．全站儀的組成29．平曲線的測(cè)設(shè)方法30．已知緩和曲線上某點(diǎn)的坐標(biāo)和方位角，用間接法確定該點(diǎn)的橫斷面的步驟35．某山嶺區(qū)，變坡點(diǎn)樁號(hào)，高程為I1＝I2＝豎曲線半徑R＝則樁號(hào)的設(shè)計(jì)高程為36．某公路一交點(diǎn)的坐標(biāo)為JD（3480.920，5906.092），該交點(diǎn)處所設(shè)平曲線的切線長(zhǎng)T＝275.43，其直緩點(diǎn)（ZH）至交點(diǎn)（JD）的方位角為A＝67。59。55，則直緩點(diǎn)的坐標(biāo)為（）37．高斯投影分帶時(shí)，3度帶的帶號(hào)n與相應(yīng)的中央子午經(jīng)度L的關(guān)系是（）38．當(dāng)△X＜0，△Y＜0，方位角（A）與象限角的關(guān)系是（）39．回旋線是指（）40．表示點(diǎn)位的平面位置，可用一個(gè)（）坐標(biāo)來(lái)表示41．某路線中一直線的方位角為30.18.00，則位于路線前進(jìn)方向右側(cè)橫斷面的方位角為（）42．某導(dǎo)線AB，導(dǎo)線點(diǎn)的坐標(biāo)分別為A（2000.1000），B（1200，1800），則導(dǎo)線AB的方位角為（）43．關(guān)于路幅的幾何要素，應(yīng)該怎樣說(shuō)法44．公路路面的雙向橫坡出現(xiàn)在（）45．公路路基寬度包括（）等組成部份46．平面線形設(shè)計(jì)中，當(dāng)采用的直線長(zhǎng)度大于1km，應(yīng)注意（）。48．全站儀測(cè)量前的準(zhǔn)備工作包括看書原則：你認(rèn)為不考的內(nèi)容，其實(shí)就是考的內(nèi)容。個(gè)人意見，僅供參考。1．《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》適用范圍：（選擇題）該標(biāo)準(zhǔn)適用于公路工程質(zhì)量監(jiān)督部門和有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)工程質(zhì)量的檢查鑒定，監(jiān)理工程師對(duì)工程質(zhì)量的檢查認(rèn)定，施工單位自檢和分項(xiàng)工程的交接驗(yàn)收。它是公路工程竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評(píng)定依據(jù)。2．工程上含水量定義為土中自由水的質(zhì)量與土粒質(zhì)量之比。選擇題。3．無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土的含水量測(cè)試方法中，應(yīng)提前將烘箱升溫到110度，使放入的水泥混合料一開始就能在105-110度的環(huán)境下烘干。4．測(cè)土的塑性指數(shù)的方法有：碟式儀法、圓錐法、搓條法及聯(lián)合測(cè)定法。（選擇題）5、在h-w圖上查得縱坐標(biāo)入土深度h=20mm所對(duì)應(yīng)的橫坐標(biāo)的含水量即為該土樣的液限含水量。（選擇題）6．吸管法測(cè)顆粒分析法的適用范圍：0.002mm~0.2mm7．土的強(qiáng)度指標(biāo)的用途：估算地基承載力、評(píng)價(jià)地基穩(wěn)定性、計(jì)算邊坡穩(wěn)定性及支擋結(jié)構(gòu)物的土壓力。、8、直剪試驗(yàn)分為快剪、固結(jié)快剪和慢剪。8、瀝青中蠟的危害性有：在書上找不到。選擇題。9、操作實(shí)踐題：瀝青與礦料的粘附性試驗(yàn)方法的操作步驟。10、操作實(shí)踐題：環(huán)刀法的操作過(guò)程。11、什么是中位數(shù)。判斷題。12、操作實(shí)踐題：混凝土立方體試塊的制作過(guò)程。13、道路用水泥的品種。選擇題。14、泥漿失水率的操作過(guò)程。15、炭化鈣氣壓法試驗(yàn)的儀器設(shè)備、操作過(guò)程。16、預(yù)埋檢測(cè)管的規(guī)定：樁徑小于1.0m時(shí)應(yīng)埋設(shè)雙管，1.0~2.5m時(shí)應(yīng)埋設(shè)三根管，2.5m以上的應(yīng)埋設(shè)四根管。選擇題。17、對(duì)于同類型、同一批原材料和同一工藝生產(chǎn)的錨具、夾具或連接器，外觀檢驗(yàn)抽取10%，且不少于10套。18、張拉設(shè)備校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將千斤頂及配套使用的油泵、油壓表一起配套進(jìn)行。判斷題。19．操作實(shí)踐題：簡(jiǎn)述如何用斷面儀測(cè)開挖斷面。20．什么是回旋線。判斷題。21、什么是螺旋線。判斷題。22、方位角的觀測(cè)。選擇題。23、操作題EDTA滴定水泥穩(wěn)定土水泥劑量的試驗(yàn)過(guò)程？24、操作題瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)試件的制作步驟？25、操作題用應(yīng)變片與導(dǎo)線焊點(diǎn)的試驗(yàn)過(guò)程？26、操作題粗集料毛體積密度的試驗(yàn)檢測(cè)方法？27、操作題用風(fēng)速計(jì)測(cè)隧道迎面風(fēng)速的試驗(yàn)過(guò)程？28、土篩分試驗(yàn)過(guò)程？29、選擇題類1、水泥砼抗折數(shù)據(jù)處理2、灌砂適用范圍（測(cè)多深度）3、回彈測(cè)強(qiáng)步驟4、防眩板防渡鋁厚度5、交通設(shè)施方面標(biāo)志尺寸比如立柱6、瀝青針入度方面7、無(wú)測(cè)抗壓強(qiáng)度方面8、延度試驗(yàn)中往水中加鹽的作用9、防水卷材拉伸的指標(biāo)10、幾何線形中的超高11、瀝青路面滲水試驗(yàn)12、地質(zhì)上TQR儀用的什么原理13、回彈彎沉14、液限、塑限30、操作題砼抗彎拉試驗(yàn)方法31、操作題瀝青碎石的針片狀檢驗(yàn)步驟32、操作題土的比重測(cè)定方法33、操作題泥漿的失水率試驗(yàn)方法34、操作題隧道照明設(shè)施的檢驗(yàn)35、操作題水泥砼路面厚度評(píng)定（給一組數(shù)據(jù)進(jìn)行評(píng)定）36、操作題水泥抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)步驟37、操作題做馬歇爾試驗(yàn)當(dāng)空隙率大于2%時(shí)用什么方法38、操作題土粒顆粒的比重測(cè)定方法39、操作題鋼筋冷彎試驗(yàn)操作規(guī)程步驟，及重點(diǎn)注意事項(xiàng)40、操作題高分子防水卷材耐高溫性能試驗(yàn)步驟？41、操作題土灌砂法測(cè)密度時(shí)，錐體體積如何測(cè)定？42、操作題瀝青老化試驗(yàn)步驟43、砼抗折數(shù)據(jù)處理（給一組數(shù)據(jù)）44、校核者必須認(rèn)真核對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)，校核量不得少于所檢測(cè)項(xiàng)目的5%。選擇題。45、《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》為交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，其適用范圍主要針對(duì)四級(jí)及四級(jí)以上公路的新建和改建工程。判斷題。46、特大橋、大橋、中橋、隧道以每座作為一個(gè)單位工程特大橋、大橋、特長(zhǎng)隧道分為多個(gè)合同段施工時(shí)，以每個(gè)合同段作為一個(gè)單位工程。判斷題。47、瀝青標(biāo)號(hào)是以針入度為劃分標(biāo)準(zhǔn)的，無(wú)論其他指標(biāo)是否達(dá)到要求，都是以針入度來(lái)劃分瀝青的標(biāo)號(hào)。判斷題。48、摩擦系數(shù)測(cè)定路面橫向力系數(shù)試驗(yàn)中，測(cè)試輪與車輛行駛方向成20度角。選擇題。49、分項(xiàng)工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的數(shù)據(jù)，或有偽造涂改者，不予檢驗(yàn)和評(píng)定。判斷題。1、土比重試驗(yàn)方法有那些？具體步驟？2、土的液限，縮限，塑限按大小排列3、土的液塑限試驗(yàn)試錐下落的兩次誤差大于多少無(wú)效4、鋼筋反復(fù)彎曲步驟5、CBR6、碎石，礦粉對(duì)瀝青穩(wěn)定度的影響7、水泥抗折、抗壓強(qiáng)度評(píng)定8、混凝土擋土墻強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的多少后方才能施工9、擊實(shí)試驗(yàn)輕重型的區(qū)別？，高速、一級(jí)公路用重型，二級(jí)以下用輕型？10、正態(tài)分曲線對(duì)稱于Y軸？11、土中氣體為0時(shí)土的密度是不是最大？12、4%含水量的土的干質(zhì)量是多少？（注意小數(shù)點(diǎn)的位數(shù)）13、一級(jí)對(duì)數(shù)關(guān)系曲線有擊實(shí)、液塑限、顆粒分析等？14、孔隙比、孔隙率15、影響抗剪強(qiáng)度的因素？16、石料的磨光值17、水泥混和料的摻量18、水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度的目的（標(biāo)準(zhǔn)稠度、凝結(jié)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)法、代用法綜合單選）公路工程試驗(yàn)檢測(cè)工程師資格考試一、問(wèn)答題1．對(duì)三孔連續(xù)無(wú)鉸拱橋做靜載試驗(yàn)，在主孔跨中加載，應(yīng)測(cè)試哪些截面的哪些物理量？（請(qǐng)?jiān)谑疽鈭D上標(biāo)出）2．三跨預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋（大路徑橋梁），欲驗(yàn)證中跨跨中截面的抗彎拉能力，請(qǐng)寫出該截面上測(cè)點(diǎn)布設(shè)的原則并在簡(jiǎn)圖上標(biāo)出測(cè)點(diǎn)位置。3．試寫出用風(fēng)表測(cè)量隧道風(fēng)速迎面法的過(guò)程。二、交通工程1．誤差2．防阻塊、托架的最小鍍鋅層平均厚度為（）微米。A．80B．70C．60D．503．鍍鋅層均勻性試驗(yàn)采用硫酸銅法時(shí)，試樣最多能經(jīng)硫酸銅浸蝕（）次。A．6B．5C．434．高速公路上交通指示標(biāo)志的顏色為（）。A．白底黑圖案B．藍(lán)底白圖案C．綠底白圖案D．白底紅圖案5．在高速公路上互通式立交間隔較近、標(biāo)志設(shè)置密集之處，且大型車輛較多時(shí)，交通標(biāo)志的支持方式應(yīng)為（）。A．單柱式B．雙柱式C．懸臂式D．門式6．標(biāo)志面反光膜在使用性能上有以下要求：（）A．應(yīng)滿足一定的色度性能、逆反射性能B．應(yīng)滿足一定的耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐溶劑性能C．應(yīng)具有一定的抗沖擊性能、耐彎曲性能、耐高低溫性能、收縮性能D．應(yīng)滿足一定的附著性能、防粘紙的可剝離性能、抗拉荷載7．交通標(biāo)志板的外觀檢測(cè)主要有以下幾個(gè)項(xiàng)目：（）A．標(biāo)志板平整度B．標(biāo)志面裂紋和氣泡C．劃痕、損傷和顏色不均勻性D．逆反射性能不均勻性E．標(biāo)志面拼接縫8．交通標(biāo)線虛線的實(shí)線段與間隔長(zhǎng)度的尺寸為（）。A．6米、8米B．4米、6米C．3米、6米D．2米、4米10．高速公路、一級(jí)公路上地形起伏較大的地段，隔離柵可以不連續(xù)設(shè)置。（）A．對(duì)B．錯(cuò)11．防眩板構(gòu)造上的要求包括：（）A．高度B．寬度C．遮光角D．厚度12．高速公路交通監(jiān)控系統(tǒng)的目的是（）。A．保證行車安全和道路暢通B．緩解交通擁擠C．檢測(cè)、發(fā)現(xiàn)、疏導(dǎo)處理異常事件D．保證收費(fèi)高效、迅速三、幾何線形1．當(dāng)設(shè)計(jì)速度不小于60km/h時(shí)，同向曲線間最小直線段長(zhǎng)度（以米計(jì)）以不小于設(shè)計(jì)速度（以km/h計(jì)）的（）倍為宜。A．6B．4C．3D．22．回旋線的曲率與曲線長(zhǎng)度的關(guān)系是（）。A．回旋線曲率的變化與曲線長(zhǎng)度的變化呈正比關(guān)系B．回旋線曲率的變化與曲線長(zhǎng)度的變化呈反比關(guān)系C．回旋線曲率的變化與曲線長(zhǎng)度的變化呈線性關(guān)系D．回旋線曲率的變化與曲線長(zhǎng)度的變化無(wú)關(guān)3．對(duì)于單幅雙車道公路，全加寬值應(yīng)設(shè)在（）。A．曲線內(nèi)側(cè)B．曲線外側(cè)C．路肩上4．導(dǎo)線法測(cè)量時(shí)，B點(diǎn)相對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)A點(diǎn)的坐標(biāo)變化值為△x＜0，△y＞0，則α和θ的關(guān)系為（）。A．α＝180-θB．α＝180＋θC．α＝360－θD．α＝360＋θ5.閉合水準(zhǔn)路線的高差閉合差的計(jì)算方法為（）。A．B．C．D．6．橫坡檢測(cè)7．鋼尺精密量距的步驟（1）按鋼尺檢定時(shí)標(biāo)準(zhǔn)拉力進(jìn)行量距（2）估計(jì)至0.5mm（3）每尺段應(yīng)丈量3次，每次前后移動(dòng)鋼尺2~3cm，三次中最大和最小之差不超過(guò)2mm，否則應(yīng)重測(cè)（4）每一尺段應(yīng)讀、記一次溫度，估讀至0.5度8．水準(zhǔn)儀的構(gòu)造A．望遠(yuǎn)鏡B．水準(zhǔn)器C．基座9．水準(zhǔn)儀的使用步驟10．豎直角測(cè)量四、路基路面工程1．關(guān)于工程質(zhì)量等級(jí)評(píng)定的說(shuō)法中正確的是（）。A．分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格B．分項(xiàng)工程評(píng)分值不小于85分者為合格，小于85分者為不合格C．分部工程評(píng)分值不小于75分者為合格，小于75分者為不合格D．單位工程評(píng)分值不小于85分者為優(yōu)秀，小于70分者為不合格2．?dāng)?shù)值0.5單位修約3．表示統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)集中程度的統(tǒng)計(jì)特征量有：（）A．算術(shù)平均值B．中位數(shù)C．極差D．標(biāo)準(zhǔn)偏差4．土的組成有（）相。A．三相B．四相C．五相D．六相5．下列哪些土的物理性質(zhì)指標(biāo)中可以通過(guò)試驗(yàn)直接測(cè)定（）。A．密度B．比重C．含水量D．干密度E．孔隙率6．土顆粒的比重的單位為（）。A．kg/m3B．kN/m3C．MpaD．無(wú)7．土的塑性圖上A、B兩條線的交點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的土的狀態(tài)為（）。A．高液限B．高塑限C．粘性土D．砂土8．滾搓法測(cè)土的塑限9．擊實(shí)試驗(yàn)分為輕型和重型兩類。10．擊實(shí)功對(duì)最佳含水量和最大干密度的影響是隨著擊實(shí)功增大，（）。A．最佳含水量變小，最大干密度變小B．最佳含水量變小，最大干密度變大C．最佳含水量變大，最大干密度變小D．最佳含水量變大，最大干密度變大11．石料的表示方法為（）。A．SB．GC．CD．12．石料密度試驗(yàn)方法有：（）。A．比重瓶法B．李氏比重瓶法C．靜水稱重法D．13．石料的磨光值越高，抗滑性能越好。14．根據(jù)細(xì)度模數(shù)大小，可將砂分為（）級(jí)。A．2B．3C．4D．515．水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度試驗(yàn)16．水泥凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)17．水泥安定性試驗(yàn)18．下列哪些指標(biāo)不合格，水泥判定為廢品。A．強(qiáng)度B．安定性C．凝結(jié)時(shí)間D．細(xì)度19．瀝青的粘滯性通過(guò)（）來(lái)表示。A．針入度B．軟化點(diǎn)C．延性D．感溫性20．瀝青路面使用性能的氣候分區(qū)21．礦粉在瀝青混合料中的作用22．現(xiàn)場(chǎng)密度試驗(yàn)方法測(cè)得的密度不一致時(shí)，以（）測(cè)得的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。A．灌砂法B．灌水法C．環(huán)刀法D．鉆芯法23．五、橋涵工程1．壓力試驗(yàn)機(jī)的測(cè)量精度為（）。A．1%B．2%C．3%D．0.5%2．小梁抗彎拉試驗(yàn)，強(qiáng)度值確定3．混凝土的收縮產(chǎn)生的影響有（）。A．收縮能使混凝土產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，導(dǎo)致橋梁結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，甚至裂縫，從而降低其強(qiáng)度和剛度B．收縮能使混凝土內(nèi)部產(chǎn)生微裂縫，破壞混凝土的微結(jié)構(gòu)，降低混凝土的耐久性C．對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，由于混凝土收縮，會(huì)產(chǎn)生預(yù)應(yīng)力損失D．4．冷彎試驗(yàn)對(duì)鋼材質(zhì)量是一種較嚴(yán)格的檢驗(yàn)。（）A．對(duì)B．錯(cuò)5．下列關(guān)于冷彎試驗(yàn)的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。A．冷彎試驗(yàn)使用最多的是支輥式彎曲裝置。B．冷彎試驗(yàn)?zāi)軝z驗(yàn)鋼材適應(yīng)冷加工能力和顯示鋼材內(nèi)部缺陷（如起層、非金屬夾渣等）狀況C．由于冷彎時(shí)試件中受彎部位受到?jīng)_頭擠壓以及彎曲和剪切的復(fù)雜作用，因此也是考察鋼材在復(fù)雜應(yīng)力狀態(tài)下發(fā)展塑性變形能力的一項(xiàng)指標(biāo)。D．彎曲壓頭寬度應(yīng)大于試樣直徑，彎曲壓頭直徑不作要求。6．冷彎試驗(yàn)評(píng)定7．高強(qiáng)鋼絲的種類有（）。A．冷拉鋼絲B．消除應(yīng)力鋼絲C．消除應(yīng)力刻痕鋼絲D．鋼鉸線8．鋼筋力學(xué)性能檢測(cè)時(shí)組批規(guī)則是（）。A．每批應(yīng)由同一牌號(hào)、外形、規(guī)格的鋼筋組成B．每批應(yīng)由同一生產(chǎn)工藝、交貨狀態(tài)的鋼筋組成C．每批不大于60tD．每批不大于50t9．地基在荷載作用下達(dá)到破壞狀態(tài)的過(guò)程劃分為（）。A．壓密階段B．剪切階段C．屈服階段D．破壞階段10．根據(jù)導(dǎo)納曲線可判斷樁的（）缺陷。A．?dāng)鄻禕．縮徑C．樁底沉渣太厚D．?dāng)U徑11．反射波法檢測(cè)樁時(shí)，實(shí)測(cè)曲線與缺陷的判定12．NFP法判據(jù)斷樁缺陷時(shí)，NFP值在0.5~1之間，表明缺陷性質(zhì)為（）。A．局部夾泥B．一般低強(qiáng)區(qū)C．縮徑D．?dāng)鄬?3．盆式橡膠支座荷載試驗(yàn)時(shí)，（）。A．在支座頂?shù)装彘g均勻安裝2只百分表，測(cè)試支座豎向壓縮變形，在盆環(huán)上口相互垂直的直徑方向安裝4只千分表，測(cè)試盆環(huán)徑向變形B．在支座頂?shù)装彘g均勻安裝4只百分表，測(cè)試支座豎向壓縮變形，在盆環(huán)上口相互垂直的直徑方向安裝4只千分表，測(cè)試盆環(huán)徑向變形C．在支座頂?shù)装彘g均勻安裝4只百分表，測(cè)試支座豎向壓縮變形，在盆環(huán)上口相互垂直的直徑方向安裝4只百分表，測(cè)試盆環(huán)徑向變形D．在支座頂?shù)装彘g均勻安裝4只百分表，測(cè)試支座豎向壓縮變形，在盆環(huán)上口相互垂直的直徑方向安裝2只千分表，測(cè)試盆環(huán)徑向變形14．鉆芯法芯樣平均直徑的測(cè)量方法是（）。A．用游標(biāo)卡尺測(cè)量芯樣中部，在相互垂直的兩個(gè)位置上，取其二次測(cè)量的算術(shù)平均值，精確至0.5mmB．用游標(biāo)卡尺測(cè)量芯樣中部，取其二次測(cè)量的算術(shù)平均值，精確至0.5mmC．用游標(biāo)卡尺測(cè)量芯樣兩端表面，取其二次測(cè)量的算術(shù)平均值，精確至0.5mmD．用游標(biāo)卡尺測(cè)量芯樣兩端表面，在相互垂直的兩個(gè)位置上，取其二次測(cè)量的算術(shù)平均值，精確至0.5mm15．對(duì)測(cè)法檢測(cè)混凝土內(nèi)部缺陷狀況時(shí)，換能器的布置方式為（）。A．發(fā)射換能器T和接收換能器R分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)相互平等的兩個(gè)表面，且兩個(gè)換能器的軸線位于同一直線上B．一對(duì)發(fā)射和接收換能器分別置于被測(cè)結(jié)構(gòu)的兩個(gè)表面，但兩個(gè)換能器的軸線不在同一直線上C．一對(duì)發(fā)射和接收換能器置于被測(cè)結(jié)構(gòu)同一個(gè)接收面上D．一對(duì)發(fā)射和接收換能器分別置于兩個(gè)對(duì)應(yīng)鉆孔中，采用孔中對(duì)測(cè)（兩個(gè)換能器位于同一高度進(jìn)行測(cè)試）16．鉆孔法測(cè)試混凝土內(nèi)部缺陷狀況時(shí)，采用的方法為（）。A．對(duì)測(cè)B．斜測(cè)C．平測(cè)D．17．施工監(jiān)控結(jié)果可以修改設(shè)計(jì)。（）A．對(duì)B．錯(cuò)18．當(dāng)橋況較差時(shí)，靜載加載時(shí)應(yīng)注意（）。A．盡量增多加載分級(jí)B．對(duì)裂縫隨時(shí)觀察，確保人員安全19．當(dāng)主應(yīng)力方向未知時(shí)，應(yīng)采用（）應(yīng)變花測(cè)量并計(jì)算其主應(yīng)力。A．直角形B．扇形C．傘形D．等邊形20．梁橋的實(shí)際最大剪應(yīng)力截面應(yīng)設(shè)置在支座附近。（）A．對(duì)B．錯(cuò)21．分級(jí)加載時(shí)，當(dāng)相對(duì)讀數(shù)差值小于（）時(shí)認(rèn)為結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定，可進(jìn)行各觀測(cè)點(diǎn)讀數(shù)。A．0.5%B．1%C．2%D．3%22．橋梁結(jié)構(gòu)動(dòng)力特性參數(shù)有（）。A．阻尼比B．振型C．振幅D．應(yīng)變E。強(qiáng)度23．回彈法檢測(cè)結(jié)果可作為處理混凝土質(zhì)量的依據(jù)。A．對(duì)B．錯(cuò)六、隧道工程1．超前錨桿或超前小導(dǎo)管支護(hù)是一種超前支護(hù)方法，一般適用于淺埋松散破碎的地層內(nèi)。（）A．對(duì)B．錯(cuò)2．當(dāng)石質(zhì)堅(jiān)硬且?guī)r石抗壓強(qiáng)度大于30MPa，并確認(rèn)不影響襯砌結(jié)構(gòu)穩(wěn)定和強(qiáng)度時(shí)，允許巖石個(gè)別凸出部分突入襯砌斷面，襯砌時(shí)不大于（）。A．10cmB．5cmC．2cmD．1cm3．噴射混凝土采用干噴工藝時(shí)，加入攪拌機(jī)中的原材料有（）。A．水泥B．水C．細(xì)集料D．粗集料E．外加劑4．鋼架是依靠（）來(lái)維持圍巖穩(wěn)定的，在軟弱圍巖條件下，鋼架對(duì)維持圍巖穩(wěn)定是必不可少的。A．主動(dòng)支撐B．被動(dòng)支撐C．5．在檢查鉆孔直徑時(shí)，對(duì)砂漿錨桿應(yīng)尺量鉆孔直徑，當(dāng)孔徑大于桿體直徑（）時(shí)，可認(rèn)為孔徑符合要求。A．5cmB．10cmC．15cmD．20cm6．對(duì)于水泥砂漿錨桿，允許孔深偏差為50mm。（）A．對(duì)B．錯(cuò)7．噴射混凝土的質(zhì)量檢驗(yàn)指標(biāo)包括（）。A．抗壓強(qiáng)度B．厚度C．回彈率D．8．地質(zhì)雷達(dá)法探測(cè)初期支護(hù)背部空洞時(shí)，測(cè)線布置方法為（）。A．隧道施工過(guò)程中質(zhì)量檢測(cè)以縱向布線為主，橫向布線為輔。B．縱向布線的位置應(yīng)在隧道拱頂、左右拱腰、左右邊墻和隧底各一條；橫向布線可按檢測(cè)內(nèi)容和要求布設(shè)線距，一般情況線距8~12m；采用點(diǎn)測(cè)時(shí)每斷面不小于6個(gè)點(diǎn)。C．檢查中發(fā)現(xiàn)不合格地段應(yīng)加密測(cè)線或測(cè)點(diǎn)。D．隧道竣工驗(yàn)收時(shí)質(zhì)量檢測(cè)應(yīng)縱向布線，必要時(shí)可橫向布線。E．測(cè)線每5~10m應(yīng)有一里程標(biāo)記。9．隧道襯砌背后回填密實(shí)度判定時(shí)，出現(xiàn)空洞情況的信號(hào)特征是（）。A．信號(hào)幅度較弱，甚至沒(méi)有界面反射信號(hào)B．襯砌界面的強(qiáng)反射信號(hào)同相軸呈繞向射弧形，且不連續(xù)，較分散C．襯砌界面反射信號(hào)強(qiáng)，三振相明顯，在其下部仍有強(qiáng)反射界面信號(hào)，兩組信號(hào)時(shí)程差較大D．10．土工布的機(jī)械性能包括（）。A．抗拉強(qiáng)度B．抗撕裂強(qiáng)度C．頂破強(qiáng)度D．刺破強(qiáng)度E．抗壓強(qiáng)度11．拱頂下沉量測(cè)，每個(gè)斷面布置1~3個(gè)測(cè)點(diǎn)，測(cè)點(diǎn)設(shè)在拱頂中心或附近。（）A．對(duì)B．錯(cuò)12．隧道施工中含10%以上游離SiO2的粉塵，每立方米空氣中不得大于（）。A．1mgB．2mgC．3mgD．4mg13．施工隧道，一般情況下CO不得大于（）mg/m3。A．30B．40C．50D．10014．檢知管和AT2型CO測(cè)量?jī)x檢測(cè)CO濃度的原理是相同的。A．對(duì)B．錯(cuò)15．暗適應(yīng)比明適應(yīng)的時(shí)間要短。（）A．對(duì)B．錯(cuò)16．試驗(yàn)檢測(cè)工程師考試（劉亞文）一、交通工程1、護(hù)欄柱的間距問(wèn)題，2m、4m分別設(shè)在什么地方？2、隔阻塊與托架的作用是一樣的。對(duì)嗎？（判斷題）3、護(hù)欄的作用。（多選題）4、……溶液最多只能用10次。對(duì)嗎？5、護(hù)欄施工質(zhì)量檢查的內(nèi)容。（多選題）6、標(biāo)牌上字體的大小最大用到40cm。對(duì)嗎？7、標(biāo)線的畫法。60～79km/h，雙車道中心線是2m，間隔4m，還是4m，間隔9m，或其他；是黃線還是白線？8、隔離柵欄延坡布設(shè)，可以是臺(tái)階狀也可是連續(xù)，且必須全線布設(shè)。對(duì)嗎？9、防眩板采用的是全遮光、部分遮光、還是……10、纜索護(hù)攔施工質(zhì)量檢查的內(nèi)容。（多選題）11、反光膜溶劑試驗(yàn)中，溶劑的各類。（多選題）二、幾何線形1、已知A、B兩點(diǎn)的坐標(biāo)和P點(diǎn)的位置，放樣的方法順序是什么？2、計(jì)算題：已知彎道處兩側(cè)的三維坐標(biāo)，路基寬9.0m，超高橫坡度4%，判斷寬度和橫坡是否超限？3、切線支距法計(jì)算x、y，起點(diǎn)是在直緩（直圓）或緩直（圓直）。（單選題）4、曲線上一點(diǎn)橫斷面方向在這點(diǎn)切線的法向方向。（判斷題）5、S型曲線中間的直線或過(guò)渡段的長(zhǎng)度是：（A1＋A2）/10（A1＋A2）/40（A1－A2）/10（A1－A2）/406、控制點(diǎn)測(cè)量可用什么方法？（多選題）7、控制點(diǎn)測(cè)量測(cè)些什么指標(biāo)？（多選題）8、中樁檢查是檢查現(xiàn)有中樁與設(shè)計(jì)中樁的偏位。（判斷題）9、控制網(wǎng)測(cè)量有些什么方法？（三角測(cè)量……………….）（多選題）10、可用于控制網(wǎng)測(cè)量的儀器有哪些？（GPS、全站儀、………）（多選題）11、路基全寬范圍內(nèi)的組成是路肩、行車道、中間帶。（判斷題）三、土工試驗(yàn)1、壓縮試驗(yàn)是一維特性試驗(yàn)。（判斷題）2、高含水量土用濕土法做擊實(shí)試驗(yàn)。（判斷題）3、最大干密度是標(biāo)擊時(shí)干密度最大點(diǎn)的值。（判斷題）（錯(cuò)）4、計(jì)算土的干密度。5、土質(zhì)劃分依據(jù)。（多選題）（年代、顆粒組成的好壞、塑性圖、雜質(zhì)成分…………）6、土的含水量試驗(yàn)方法有（多選題）烘干法、酒精燃燒法、比重法、碳化鈣氣壓法7、土的含水量是水與濕土重的比。（判斷題）（錯(cuò)）8、土的液限可用哪些方法求得？（多選題）聯(lián)合測(cè)定、測(cè)察法、搓條法……………..9、巨粒土、粗粒土的振動(dòng)臺(tái)法和表面振動(dòng)壓實(shí)儀法。（判斷題）10、直剪試驗(yàn)是得到土的什么指標(biāo)？11、無(wú)側(cè)限抗壓試模高寬比是1：1、1：2、1：0.5、1：1.512、固結(jié)試驗(yàn)………判定土處在什么狀態(tài)。（欠固結(jié)、固結(jié)…………）13、擊實(shí)功越大，Pdmax↑、W0↓。14、空氣體積為零的土的密度最大。（判斷題）（錯(cuò)）15、三軸壓縮試驗(yàn)。四、材料試驗(yàn)1、砂的細(xì)度模數(shù)試驗(yàn)，哪一粒徑未參與計(jì)算？1.18、0.075、4.75、2.362、石料壓碎值越大，強(qiáng)度越高。（判斷題）（錯(cuò)）3、石料磨光值越大，強(qiáng)度越高。（判斷題）4、礫石的代號(hào)是什么？（G、P、S、C）5、碎石毛體積密度中的體積是指什么？（單選題）6、以下什么指示不合格是廢品水泥。（多選題）安定性、凝結(jié)時(shí)間、游離氧化鎂、三氧化硫7、水泥細(xì)度試驗(yàn)是取過(guò)0.9mm篩后水泥25g后混合起來(lái)試驗(yàn)。（判斷題）（錯(cuò)）8、沸煮法是測(cè)水泥強(qiáng)度。（判斷題）（錯(cuò)）五、瀝青及瀝青混合料1、針入度指數(shù)越大，瀝青的溫度穩(wěn)定性如何？（多選題）2、有關(guān)瀝青混合料的幾種說(shuō)法。（幾段話中有幾處錯(cuò)誤）3、SMA4、采用什么級(jí)配的料，瀝青用量低。5、殘余針入度大，表明瀝青的什么指標(biāo)好？（耐久性…………….）6、水中稱重法不適合測(cè)試＞2%空隙率的瀝青混合料密度。（判斷題）六、無(wú)機(jī)結(jié)合料1、石灰穩(wěn)定土標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)的試驗(yàn)順序。2、石灰土標(biāo)擊要求在加灰后1h內(nèi)完成試驗(yàn)。（判斷題）（錯(cuò)）3、EDTA法測(cè)定水泥穩(wěn)定土中水泥含量試驗(yàn)。4、石灰穩(wěn)定土中石灰劑量的標(biāo)準(zhǔn)曲線是由有關(guān)規(guī)范中查得的。（判斷題）（錯(cuò)）5、有關(guān)含水量的烘干溫度。6、半剛性基層的概念。填隙碎石是否可稱為半剛性基層？七、現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)1、灌砂筒下部圓錐體積內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定。（筆試操作題）2、用于現(xiàn)場(chǎng)的密度測(cè)試方法有哪些？（多選題）3、測(cè)瀝青砼壓實(shí)度用核子密度儀透射法？4、灌砂法可測(cè)哪些層的干密度？石灰土、土基、瀝青砼、瀝青表處…………..5、環(huán)刀法只能代表測(cè)點(diǎn)的干密度，不能代表所測(cè)層的平均密度。（判斷題）6、為準(zhǔn)確，環(huán)刀法中環(huán)刀應(yīng)盡量打入深一些。（判斷題）7、瀝青砼現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度表示為什么密度與什么密度的比？8、平整度中3m尺對(duì)應(yīng)的是最大間隙，連續(xù)式平整度儀對(duì)應(yīng)的是σ，車轍式顛簸累積儀對(duì)應(yīng)的是VBI。9、國(guó)際平整度指數(shù)IRI是否能反映平整度指標(biāo)？10、單尺測(cè)量平整度是在什么環(huán)節(jié)使用？施工質(zhì)量檢查、驗(yàn)收、評(píng)定………..11、落球式測(cè)定法的落球所做的功與標(biāo)準(zhǔn)貫入功是相等、小、大、沒(méi)有關(guān)系1