橋梁工程計(jì)量與計(jì)價(jià)-橋涵工程基礎(chǔ)知識

定額模式下計(jì)量與計(jì)價(jià)橋涵工程計(jì)量與計(jì)價(jià)目錄/知識點(diǎn)01橋涵工程基礎(chǔ)知識02橋涵工程定額說明0303橋梁工程案例分析04橋梁工程量計(jì)算規(guī)則橋涵工程基礎(chǔ)知識橋涵結(jié)構(gòu)基本組成水位在橋梁建筑工程中，河流中的水位是變動(dòng)的。在枯水季節(jié)的最低水位稱為低水位；洪峰季節(jié)河流中的最高水位稱為高水位。橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算的高水位，稱為設(shè)計(jì)洪水位。長度凈跨徑對于梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺)之間的凈距，用L0表示。對于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。總跨徑是多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和，也稱橋粱孔徑，它反映了橋下宣泄洪水的能力。計(jì)算跨徑對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離，用LB表示；對于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離，橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算是以LB為基準(zhǔn)的。橋梁全長簡稱橋長，是橋梁兩端兩個(gè)橋臺的側(cè)墻或八字端后端點(diǎn)之間的距離，以Lq表示。高度

橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離H0，橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。

橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對該河流通航所規(guī)定的凈空高度。

建筑高度是橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，它不僅與橋跨結(jié)構(gòu)的體系和跨徑大小有關(guān)，而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。道路（或鐵路）定線中所確定的橋面（或軌頂）標(biāo)高，對通航凈空頂部標(biāo)高之差，又稱為容許建筑高度。顯然，橋梁的建筑高度不得大于其允許建筑高度，否則就不能保證橋下的通航要求。

凈矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)之連線的垂直距離表示。計(jì)算矢高是從拱項(xiàng)截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。

矢跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。

高度

此外，我國《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014中規(guī)定，對標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)或新建橋涵跨徑在50m以下時(shí)，一般均應(yīng)盡量采用標(biāo)準(zhǔn)跨徑。對于梁式橋，它是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離；對于拱式橋，則是指凈跨徑。定額模式下計(jì)量與計(jì)價(jià)橋涵工程計(jì)量與計(jì)價(jià)目錄/知識點(diǎn)01橋涵工程基礎(chǔ)知識02橋涵工程定額說明0303橋梁工程案例分析04橋梁工程量計(jì)算規(guī)則橋涵工程基礎(chǔ)知識橋涵結(jié)構(gòu)基本組成道路路線遇到江河湖泊、山谷深溝以及其他線路(鐵路或公路)等障礙時(shí)，為了保持道路的連續(xù)性，就需要建造專門的人工構(gòu)筑物——橋涵來跨越障礙。橋梁基本組成1-主梁；2-橋面；3-橋墩；4-橋臺；5-錐形護(hù)坡；6-基礎(chǔ)；7-支座拱橋基本組成1-拱圈；2-拱上結(jié)構(gòu)；3-橋嫩；4-橋臺；5-維形護(hù)坡；6-拱軸線；7-拱頂；8-拱腳；9-基礎(chǔ)橋梁上部結(jié)構(gòu)（橋跨結(jié)構(gòu)）橋梁上部結(jié)構(gòu)由有主要承重結(jié)構(gòu)、橋面系和支座組成。主要承重結(jié)構(gòu)是在線路中斷時(shí)跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。支座是指一座橋粱中在橋跨結(jié)構(gòu)與橋墩或橋臺的支承處所設(shè)置的傳力裝置，它不僅要傳遞很大的荷載，并且要保證橋跨結(jié)構(gòu)能產(chǎn)生一定的變位。橋面系包括橋面鋪裝和橋面板組成。橋面鋪裝用以防止車輪直接磨耗橋面板和分布輪重，橋面板用來承受局部荷載。橋梁下部結(jié)構(gòu)是指橋墩和橋臺(包括基礎(chǔ))。橋墩和橋臺是支承橋跨結(jié)構(gòu)并將恒載和車輛等活載傳至地基的建筑物，通常設(shè)置在橋兩端的稱為橋臺，它除了上述作用外，還與路堤相銜接，以抵御路堤土壓力，防止路堤填土的滑坡和坍落，單孔橋沒有中間橋墩。基礎(chǔ)是指橋墩和橋臺中使全部荷載傳至地基的底部奠基部分，它是確保橋梁能安全使用的關(guān)鍵。附屬結(jié)構(gòu)包括錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流結(jié)構(gòu)物。水位在橋梁建筑工程中，河流中的水位是變動(dòng)的。在枯水季節(jié)的最低水位稱為低水位；洪峰季節(jié)河流中的最高水位稱為高水位。橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算的高水位，稱為設(shè)計(jì)洪水位。長度凈跨徑對于梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺)之間的凈距，用L0表示。對于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離?？偪鐝绞嵌嗫讟蛄褐懈骺變艨鐝降目偤?，也稱橋粱孔徑，它反映了橋下宣泄洪水的能力。計(jì)算跨徑對于具有支座的橋梁，是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離，用LB表示；對于拱式橋，是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離，橋梁結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算是以LB為基準(zhǔn)的。橋梁全長簡稱橋長，是橋梁兩端兩個(gè)橋臺的側(cè)墻或八字端后端點(diǎn)之間的距離，以Lq表示。高度

橋梁高度簡稱橋高，是指橋面與低水位之間的高差或?yàn)闃蛎媾c橋下線路路面之間的距離H0，橋高在某種程度上反映了橋梁施工的難易性。

橋下凈空高度是設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。它應(yīng)保證能安全排洪，并不得小于對該河流通航所規(guī)定的凈空高度。

建筑高度是橋上行車路面（或軌頂）標(biāo)高至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離，它不僅與橋跨結(jié)構(gòu)的體系和跨徑大小有關(guān)，而且還隨行車部分在橋上布置的高度位置而異。道路（或鐵路）定線中所確定的橋面（或軌頂）標(biāo)高，對通航凈空頂部標(biāo)高之差，又稱為容許建筑高度。顯然，橋梁的建筑高度不得大于其允許建筑高度，否則就不能保證橋下的通航要求。

凈矢高是從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)之連線的垂直距離表示。計(jì)算矢高是從拱項(xiàng)截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。

矢跨比是拱橋中拱圈（或拱肋）的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比，也稱拱矢度，它是反映拱橋受力特性的一個(gè)重要指標(biāo)。

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