汽車駕駛基本常識

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1．提高平安行車力量

面對人、車、路、環(huán)境構(gòu)成的簡單的道路交通狀況，其因素的不確定性和變化性，打算了交通事故的隨機性和偶然性。因而要求駕駛員有機敏、冷靜的頭腦，嫻熟的駕駛性能，確保平安行車。駕駛員在駕駛車輛中，遇到緊急狀況應(yīng)快速決斷，快速實行措施。同時要求駕駛員還應(yīng)具備化險為夷或盡量削減損失的技術(shù)素養(yǎng)和化簡單狀況為簡潔狀況的力量。

2．增加自控力量

簡單的社會現(xiàn)象和各種各樣的沖突都會影響駕駛?cè)藛T。在這種狀況下，要求駕駛員必需有較強的自我克制和解脫力量，保持良好的心態(tài)，用心致志的駕駛好車輛。所謂自控力量，就是在意志作用下約束和掌握自己的言行的力量。在行車中，駕駛員不能有絲毫的馬虎和任何失誤，精神必需高度集中。假如自控力量差，不能保持良好的心態(tài)，帶著個人心情駕車，就有可能導(dǎo)致交通事故的發(fā)生，造成無法彌補的損失。

3．會車時做到

會車前，應(yīng)看清來車動態(tài)及路面狀況，適當降低車速，選擇較寬敞、堅實的路段會車。做到禮讓三先，即先讓、先慢、先停。會車時，要與來車保持較寬的橫向距離。在簡單的道路交通狀況下會車，應(yīng)把腳放在制動器踏板上，做好隨時停車的預(yù)備。在沒有交通標線和道路和窄路上會車，必需減速靠右行駛。會車

右困難時，有讓路條件的一方讓對方先行。夜間在照明不良的道路上會車，須距對面來車150米以外互閉遠光燈，改用近光燈。在會車中，為了看清行駛路線，可短暫開遠光燈，但應(yīng)與對面來車錯開時間開燈。當車頭交會后，即可開遠光燈。4.超車時做到超車要選擇道路寬直、視線良好的道路。超車時的車速，不得違反交通法規(guī)規(guī)定的時速限制。連續(xù)超車（俗稱串車，被超的車多、線長，超越的時間和距離都長，在這樣的狀況下，不宜超越。如能保證平安，在具備良好的超車條件下，方可加速連續(xù)超越。超越停駛車輛時，應(yīng)減速鳴喇叭，留意觀看，防止停使車輛突然開啟車門有人下車或其它行人和非機動車從停駛車輛前竄出。在夜間、雨天、霧天視線不良時，按交通法規(guī)規(guī)定，在泥濘冰雪道路上嚴禁超車。5．倒車時做到倒車時，駕駛員應(yīng)事先下車觀看四周狀況，確認平安后，選擇好地形、路線。并通過駕駛室后窗觀看狀況倒行。小型客貨車在倒車時，駕駛員可將側(cè)窗玻璃放下或手扶半開的車門窗，從側(cè)窗觀看后方道路狀況，確認平安后，方可倒行。倒車中在照看后面的同時，要不間斷地以翼子板或示廓標桿為標志，觀看車前部的行駛狀況。6．轉(zhuǎn)彎時做到

汽車駛近轉(zhuǎn)彎處，要提前降低車速,再拐彎。拐彎時駕駛員必需估量本車的內(nèi)輪差，否則會使后外側(cè)輪越出路外，造成車身刮蹭行人或障礙物等。汽車在右轉(zhuǎn)彎時，遇到右前方有直行的自行車，不能強行截頭轉(zhuǎn)彎，應(yīng)減速讓自行車先行。

7．掉頭時做到

汽車在掉頭時，在保證平安的前提下，盡量選擇廣場、立交橋、*路口或平坦、寬敞、土質(zhì)堅實的地段進行。應(yīng)盡量避開在坡道、狹窄路段或交通擁擠之處進行掉頭。不能選擇橋梁、隧道、涵洞、城門或鐵路交*道口進行掉頭。

8．停車時做到

應(yīng)選擇道路寬敞、不影響交通的地方靠道路右側(cè)停放。在坡道上停車，車停好后應(yīng)掛上低速檔或倒檔，拉緊手制動，墊上三角木。在冰雪路上停車，提前減速，盡量運用發(fā)動機的牽制制動或敏捷地運用手制動。

9．在寬敞直路上行駛

由于路寬筆直，景觀單調(diào)，操作簡潔，思想簡單產(chǎn)生麻痹和疲憊感，事故易于發(fā)生。所以駕駛員在寬敞直路上行車，不能放松警惕，不能盲目開快車。

10．在坡路上行駛

上坡前，應(yīng)仔細檢查車輛裝載是否均勻合理，仔細檢查車輛狀況，特殊是制動性能，必要時應(yīng)試試剎車效應(yīng)。上坡時要盡量使用低速檔一次通過，避開中途換檔。下坡時應(yīng)仔細檢查手腳制動器。嚴禁熄火滑行和空檔滑行。如制動器失效，

應(yīng)充分利用發(fā)動機的索阻作用掌握車速，堅決地利用自然?障礙物，給車輛造成阻力，以消耗汽車的慣性，使車輛停在自然?物處脫險。

11．在彎路行駛時

機動車運行速度較高，運行中有較大的慣性力和離心力。車速越高，方向打得急，汽車離心力越大，在這種狀況下，簡單造成汽車側(cè)滑。如汽車重心較高，路面附著條件較好，則可能造成汽車側(cè)翻事故。應(yīng)提前減速，再轉(zhuǎn)彎，對障礙物、險情要提早發(fā)覺，依據(jù)狀況作相應(yīng)的處理。

12．在交*路口

交*路口車輛行人密度大。簡單引發(fā)交通事故，駕駛員此時應(yīng)高度重視。在有交通信號掌握的路口，可按交通信號的規(guī)定通行。在通過無信號掌握的路口時，應(yīng)在進入路口之前的一段距離內(nèi)，看清行人和車輛的動向，以便平安順當?shù)伛傔^路口。

13．在繁華地區(qū)行駛

繁華地區(qū)行人擁擠，車輛繁多交通狀況簡單多變，給平安行車帶來肯定的威逼所以必需留意力集中，謹慎駕駛，嚴密留意行人和車輛動態(tài)，正確推斷交通狀況變化。此時應(yīng)依次序行駛，嚴禁超車。

14．在雨天行駛

出車前要仔細檢查制動器、雨刷器、燈光、喇叭、轉(zhuǎn)向等機件，確認良好方可出車。行車時，車速要酌情放慢，前后車距要適當拉大，一般不要超車。遇到

狀況，要及早實行措施，不要緊急轉(zhuǎn)向和緊急制動，以防車輛橫滑側(cè)翻。車輛通過積水路段，通過前應(yīng)探明水情，水深不能超過排氣管。通過時車速要緩慢，中途不能熄火停車。15．在刮風(fēng)天氣行駛刮風(fēng)對機動車行駛影響不大，但對非機動車和行人的影響較大。大風(fēng)天氣影響行人視線，易造成事故。在這種狀況下，駕駛員應(yīng)減速慢行，隨時做好避讓或停車預(yù)備。16．在霧天行駛霧天能見度低，視線模糊，駕駛員難以看清道路狀況，行車危急性大，除打開防霧燈和尾燈外，還應(yīng)以很慢的速度行駛。如濃霧過大，應(yīng)當停車，待霧散后再行駛。17．在冰雪天氣行駛路面滑，附著力小，汽車后輪簡單打滑空轉(zhuǎn)。開車應(yīng)做到緩慢起步，慢行，勻稱車速。在轉(zhuǎn)向、使用制動方面都應(yīng)忌急，盡量少用制動，避開緊急制動。冰雪道路，