X航乘務(wù)培訓(xùn)課程體系改進(jìn)研究的開(kāi)題報(bào)告

X航乘務(wù)培訓(xùn)課程體系改進(jìn)研究的開(kāi)題報(bào)告開(kāi)題報(bào)告題目：X航乘務(wù)培訓(xùn)課程體系改進(jìn)研究一、選題的背景與意義隨著我國(guó)民航事業(yè)的飛速發(fā)展，航空公司對(duì)乘務(wù)人員的素質(zhì)和能力要求越來(lái)越高。而乘務(wù)人員是航空公司重要的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)人員，他們的工作質(zhì)量直接影響到公司的形象和服務(wù)質(zhì)量。而在乘務(wù)人員中，乘務(wù)新人尤其是應(yīng)屆畢業(yè)生，是新鮮血液，也是需要在工作實(shí)踐中淬火的關(guān)鍵人員。一個(gè)優(yōu)秀的乘務(wù)培訓(xùn)課程體系可以幫助新人快速適應(yīng)工作，并提高工作素質(zhì)。然而現(xiàn)有的乘務(wù)培訓(xùn)課程體系中，還存在部分內(nèi)容的失衡和更新不及時(shí)、缺乏與現(xiàn)實(shí)需求緊密結(jié)合的問(wèn)題，不能完全滿足新人的需要。鑒于此，本研究將探究如何改進(jìn)X航的乘務(wù)培訓(xùn)課程體系，提高新人的工作能力和素質(zhì)，進(jìn)一步提高X航的服務(wù)質(zhì)量和競(jìng)爭(zhēng)力。二、研究?jī)?nèi)容和研究方法本研究將采用文獻(xiàn)資料法、問(wèn)卷調(diào)查法和實(shí)證研究法相結(jié)合，從如下幾個(gè)方面展開(kāi)研究：1.調(diào)研X航現(xiàn)有的乘務(wù)培訓(xùn)課程體系，分析其中存在的問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。2.基于市場(chǎng)調(diào)研和對(duì)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)航空公司的經(jīng)驗(yàn)借鑒，探究乘務(wù)新人所需的知識(shí)和技能，以及X航應(yīng)如何改進(jìn)乘務(wù)培訓(xùn)課程體系。3.進(jìn)行實(shí)證研究，選取一組新人，在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的乘務(wù)培訓(xùn)課程體系培訓(xùn)后，對(duì)他們進(jìn)行工作能力和素質(zhì)的評(píng)估。4.總結(jié)研究成果，提出改進(jìn)X航乘務(wù)培訓(xùn)課程體系的具體方案，為X航提供能切合實(shí)際需要的優(yōu)秀乘務(wù)新人。三、預(yù)期成果1.分析出X航乘務(wù)培訓(xùn)課程體系中存在的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的建議和改進(jìn)方案，能夠指導(dǎo)X航對(duì)乘務(wù)培訓(xùn)課程體系的改進(jìn)。2.制定出切合新人需要的優(yōu)秀乘務(wù)培訓(xùn)課程體系，能夠?yàn)閄航培養(yǎng)出能夠勝任工作的優(yōu)秀乘務(wù)新人。3.提供理論和實(shí)踐結(jié)合的經(jīng)驗(yàn)，對(duì)航空公司培訓(xùn)課程體系的改進(jìn)提供參考。四、研究進(jìn)度計(jì)劃項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間：2022年11月1日項(xiàng)目結(jié)束時(shí)間：2023年6月30日研究階段預(yù)計(jì)完成時(shí)間選題確定和選題綜述撰寫2周研究背景及意義闡述1周文獻(xiàn)資料收集和整理4周調(diào)研X航乘務(wù)培訓(xùn)課程體系4周分析現(xiàn)存的問(wèn)題，并提出改進(jìn)方案5周制定切合新人需求的乘務(wù)培訓(xùn)課程體系4周實(shí)證研究和數(shù)據(jù)分析5周總結(jié)研究成果和撰寫論文6周論文修改和完善3周五、參考文獻(xiàn)1.楊春芳，機(jī)場(chǎng)應(yīng)用人才培養(yǎng)課程體系研究[D].蘇州科技大學(xué)，2020.2.駱發(fā)榮，現(xiàn)代企業(yè)內(nèi)部培訓(xùn)課程體系設(shè)計(jì)[J].國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究，2019(8):13-15.3.姚琳