車隊安全風險控制表

部口1舊交替、、車輛用.取誤列車。B1.認真核對新圖文件，臨客開行命令和甩掛車調(diào)度命下，及時向上級反饋信息。長務(wù)員先引導(dǎo)旅客上車，按規(guī)定逐級反饋信息。問題全部整改到位，減少負面影響。4.耽誤列車時，及時啟動旅客列車晚點應(yīng)急處置預(yù)案，減少就誤列車21.造成旅客滯留，列車晚點B長1.發(fā)生旅客滯留、列車大面積晚點時，立即啟部口3檢1.未制定列車安檢工作流3.工作人員對危險品不識別A于進一步強化站車安檢查危工作的通知》。長行李員1.發(fā)現(xiàn)旅客攜帶危險即啟動職工傷亡和旅客4列車上出品、自制品質(zhì)量不木執(zhí)行食品安全“五四”制，對進貨、加工、儲藏、B2.檢查監(jiān)督餐售人員落實商品、食品進貨素證索票制長1.發(fā)現(xiàn)三無食品、不合即啟動旅客列車發(fā)生食5A長部口61.巡視檢查過程中未對餐車A長副隊長1.發(fā)生列車火災(zāi)事故預(yù)案。即啟動職工人身傷害和7電磁爐離電源且炊A長副隊長1.發(fā)生列車火災(zāi)事故即啟動職工人身傷害和部口8干燒，違燒垃圾、易焊物品1.工作人員責任心不強，未A填入。長副隊長1.發(fā)現(xiàn)鍋爐、茶爐水位過低或是出水管出水少時，及時監(jiān)督乘務(wù)員補水，缺水干燒時，不得強行注水，迅速降溫再事故時，立即啟動旅客列車火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)即啟動發(fā)生職工人身傷害和旅客人身傷害應(yīng)急9車超載、重1.工作人員未對行包及時例B3.發(fā)現(xiàn)貨物創(chuàng)塌，督促行包工作人員及時搗裝貨物。行部狀態(tài)，防止彈簧壓死。長郵政人員行李員中時，立即啟動旅客列車發(fā)生彈黃壓死應(yīng)急處置預(yù)案，協(xié)調(diào)車結(jié)卻貨、揭裝，狀態(tài)未恢復(fù)不部門定1.職工安全意識淡薄，明知A1.按照《普通旅客列車充用電設(shè)備管理辦法》絕廣播室超數(shù)量及超范圍充電、夜間21時長1.發(fā)現(xiàn)違規(guī)充電立即制即啟動發(fā)生職工人身傷員車和內(nèi)吸煙、隱A1.利用班組學習會、出乘點名會加強對職工日常的教長行李員乘警檢查員1.發(fā)現(xiàn)列車三乘人員在部門電茶爐干燒1.工作人員對電茶爐狀態(tài)未A放。途中組織系務(wù)員做好補水工作，防止缺水運轉(zhuǎn)。長1.立即關(guān)閉電茶爐，檢查冷水管連接及開關(guān)狀態(tài)，并通知檢車乘務(wù)員檢查維修，故障排除后方可維續(xù)使用即啟動職工人身傷害和旅客人身傷害應(yīng)急處置B口，保證乘降安全長員1.發(fā)現(xiàn)車門漏鎖時，及障不能關(guān)閉時，立即啟動車門故障應(yīng)急處置預(yù)案并設(shè)置防護避免列車途中被攔停和旅客傷亡部口1.非空調(diào)列車車窗開放，放5.列車長、餐車工作人員對后廚側(cè)門安裝的安全防護欄B1.嚴格落實鐵路局《旅客列車拋物控制制度》,安裝牢固、加鎖鎖閉，長降所(線1.部分乘降所(線路所)無B》主管副隊長副隊長1.無線電臺發(fā)生故障即啟動職工人身傷害和預(yù)案1.工作人員不清楚水沖門頭1.設(shè)備故障D長1.立即對門頭積水進行部門中登高作內(nèi)直接躁1.工作人員自我保護意識不強，對可能突發(fā)的事件現(xiàn)想1.職工人身傷害D安排，提出具體卡控措施。位置上下車及打開翻板上下車。長1.對違反勞動安全控制措施的干部職工，立即立即啟動發(fā)生職工人身臺1.高站臺未使用或提前收取位，在車廂內(nèi)與車外兒童打無防護情況下盲目退步或被D長1.發(fā)生旅客掉下高站臺即啟動職工人身傷害和部門防護不到位1.工作人員自我保護意識薄D長副隊長1.發(fā)現(xiàn)職工違反勞動安時，及時發(fā)生啟動職工1.廁所內(nèi)溫度過低，廁所沖死。B長即道知運轉(zhuǎn)車長通知司機停車處理，消除隱患部口急制動閥、手制動機1.對緊急制動閥，手制動機B長1.立即查明緊急停車的原因，判明無行車隱患1.簡化作業(yè)程序，隨意向車2.作業(yè)圖省事，在茶爐間、A林牧區(qū)防火制度》,規(guī)