第19講,1d415020民航機(jī)場(chǎng)助航燈光和燈具的要求及設(shè)備的易折性要求

1d4150201d415021學(xué)問點(diǎn)一：對(duì)機(jī)場(chǎng)目視助航燈光的一般要求機(jī)場(chǎng)四周的非航空地面燈，但凡光強(qiáng)、構(gòu)形或顏色有可能危及飛行安全〔或阻礙、混淆〕對(duì)航空地面燈的識(shí)別的，應(yīng)予熄滅、遮擋或改裝，以消退這種可能性。立式進(jìn)近燈及其支柱均應(yīng)易折。當(dāng)進(jìn)近燈具或其支柱本身不夠明顯時(shí)，應(yīng)涂上黃色或橙色油漆。螺旋槳和噴氣飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)吊艙保持必要的凈距。燈具外表顏色應(yīng)鮮亮、醒目。嵌入道面的燈具的強(qiáng)度應(yīng)能保證在受到飛機(jī)輪胎的壓力時(shí)，飛機(jī)和燈具均不損壞。系統(tǒng)的光強(qiáng)，燈光系統(tǒng)應(yīng)設(shè)適當(dāng)?shù)墓鈴?qiáng)掌握設(shè)備。環(huán)境適應(yīng)性能、燈光顏色、牢靠性和安全性能應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。航空地面燈在接近通航水域時(shí)，應(yīng)避開讓海員引起混淆。應(yīng)圍繞機(jī)場(chǎng)建立飛行保護(hù)區(qū)〔一個(gè)無激光光束飛行區(qū)、一個(gè)激光光束臨的有害影響。學(xué)問點(diǎn)二、對(duì)機(jī)場(chǎng)目視助航燈光的要求四方面要求，同時(shí)還要保障飛機(jī)安全。對(duì)助航燈光和燈具的布置有構(gòu)形面的要求，簡(jiǎn)稱四個(gè)“c”構(gòu)成和顏色能供給動(dòng)態(tài)三維定位的重要信息。構(gòu)形供給引導(dǎo)信息系統(tǒng)中的位置構(gòu)形和顏色的作用的正常發(fā)揮格外重要的光的特性。能感到增加或削減光的輸出時(shí)的坎德拉變化。這四個(gè)因素適用于全部機(jī)場(chǎng)的燈光系統(tǒng)。構(gòu)形各局部的位置和燈的間距行布置的。顏色有色燈光組成，以便區(qū)分。同時(shí)，有色燈光有利于傳遞指示或信息。紅色表示危急，制止通過。綠色表示安全，允許通過。藍(lán)色表示安靜，提示“身處港灣”。白色表示明快，突出惹眼。的位置，并實(shí)行措施掌握飛行的姿勢(shì)。光強(qiáng)〔計(jì)量單位為坎德拉〕發(fā)光強(qiáng)度是表征光源在肯定方向范圍內(nèi)發(fā)出的可見光輻射強(qiáng)弱的物理量，簡(jiǎn)稱光強(qiáng)。光強(qiáng)是光學(xué)的根本物理量，量度單位為坎德拉(符號(hào)為cd)。光能不能被看到是由光在觀看者眼里產(chǎn)生的照度d單位是勒克司(lx)。光強(qiáng)為i(cd)1d(kme:e=i/d2(id415021)當(dāng)照度e等于最小可感照度〔用e表示〕時(shí)，表示該光剛剛能被看到，稱此e時(shí)離光源的距離d為該光的視程。跑道兩側(cè)燈光光強(qiáng)應(yīng)當(dāng)全都。4．光的有效范圍反射鏡、透鏡或棱鏡，它們把向不需要光的方向發(fā)出的光更改到需要的方向，這樣能增加需要光的方向上的光強(qiáng)而不增加功率的消耗。光學(xué)系統(tǒng)產(chǎn)生的光束越窄，光束的光強(qiáng)就越高。例題8：照度與物體到光源的距離d的〔 〕a 平方反比 b 平方正比 c正比 d 答案：ae=i/d2公式。學(xué)問點(diǎn)三、燈具的技術(shù)條件通用要求〔以下簡(jiǎn)稱為燈具〕，為在滑行、起飛或進(jìn)場(chǎng)著陸的飛機(jī)供給燈光指示信號(hào)。燈具的正常工作條件為-40～+50℃；相對(duì)濕度95%；在無易且無足以腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體及導(dǎo)電塵埃的環(huán)境中工作。燈具的技術(shù)要求分為以下幾方面：(2)互換性：同一型號(hào)燈具的零部件應(yīng)有良好的互換性；和安全，外觀和尺寸應(yīng)符合要求；材料：燈具的零部件應(yīng)選用耐腐蝕的材料或覆以耐腐蝕的保護(hù)層，使用的絕耐潮性和耐高溫性能環(huán)境低溫日曬和燈具點(diǎn)燃所產(chǎn)生的高溫，燈具的導(dǎo)電部件應(yīng)承受除鋁之外的良好導(dǎo)電材料；常態(tài)電氣絕緣性能、耐潮濕性能、耐腐蝕性能應(yīng)符合要求；而不脆裂，外罩應(yīng)能在點(diǎn)燈狀態(tài)下經(jīng)受雨淋而不裂開；燈光的顏色應(yīng)符合《標(biāo)準(zhǔn)色度》要求；光度特性：燈具的發(fā)光強(qiáng)度及其分布應(yīng)符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的要求。燈具的技術(shù)要求還有燈具的平均光強(qiáng)差性、外表顏色、外殼防護(hù)等級(jí)、外表標(biāo)記等。運(yùn)輸和保管良好、遠(yuǎn)離熱源且無腐蝕性氣體存在的場(chǎng)所，并應(yīng)定期檢查保管狀況。燈具的類型機(jī)場(chǎng)燈具的光學(xué)特性的要求、測(cè)定和評(píng)價(jià)方法應(yīng)依據(jù)燈具的類型來確定?？煞譃槿悾憾ㄏ虬l(fā)光燈具、全向發(fā)光燈具、全向定向發(fā)光燈具。燈具按安裝方式可分為兩類：立式燈具、嵌入式燈具。安裝位置有以下三種：安裝在跑道中線延長(zhǎng)線地區(qū)；安裝在跑道或滑行道的道面上；安裝在跑道或滑行道道面的邊界四周。光學(xué)特性要求應(yīng)包括以下內(nèi)容：燈光的顏色；燈光強(qiáng)度及發(fā)光強(qiáng)度的分布要〔即恒定發(fā)光還是間歇發(fā)光〕；間歇發(fā)光的規(guī)律，如周期、明暗時(shí)間比或以電碼方式發(fā)出閃光等。例題9：定向發(fā)光燈具、全向發(fā)光燈具、全向定向發(fā)光燈具是依據(jù)〔 分。a安裝方式 b 安裝位置 c出射光的方向 性c解析：此題考察燈具的類型。1d415022民航機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)內(nèi)設(shè)備易折性的要求學(xué)問點(diǎn)一：飛行區(qū)內(nèi)設(shè)備易折性的要求的最大荷的特性。物體的這種力量稱為易折性。對(duì)飛機(jī)的危害到達(dá)最小，這樣的物體稱為易折物體。助航設(shè)備應(yīng)在不降低它們的功能的條件下盡可能設(shè)在離開學(xué)問點(diǎn)二：飛行區(qū)內(nèi)具有易折性的設(shè)備和裝置的地方。這樣的機(jī)場(chǎng)設(shè)備和裝置包括：(2)風(fēng)向指示器、風(fēng)速計(jì)、云幕計(jì)、能見度計(jì)立式跑道邊燈、跑道入口燈、跑道末端燈、停頓道燈(5)微波著陸系統(tǒng)的組成局部(7)位于機(jī)場(chǎng)里的全向信標(biāo)臺(tái)或全向信標(biāo)臺(tái)／測(cè)距儀以上設(shè)備和裝置必需具有易折性。此外，立式進(jìn)近燈及其支柱必需是易折的。進(jìn)近燈光系統(tǒng)距離