中秋國(guó)慶慰問品采購(gòu)慰問品運(yùn)輸配送方案

第一節(jié)配送服務(wù)方案 2一、配送宗旨 2二、配送要求 3三、配送環(huán)節(jié) 4四、配送流程 4第二節(jié)配送服務(wù)體系 5一、配送作業(yè)系統(tǒng) 5二、配送信息系統(tǒng) 7三、配送體系完善 7第三節(jié)運(yùn)輸服務(wù)體系 9一、運(yùn)輸安全思路 9二、運(yùn)輸安全目標(biāo) 9三、運(yùn)輸服務(wù)方針 10四、運(yùn)輸設(shè)計(jì)原則 10五、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制 11六、運(yùn)輸管理保證 12第四節(jié)運(yùn)輸車輛配備 15一、廂式貨車 15二、冷藏車 18三、叉車 22第五節(jié)配送人員安排 29一、配送人員職責(zé) 29二、配送人員管理 31三、配送工作要求 32四、送貨行為規(guī)范 35第六節(jié)配送質(zhì)量保障措施 37一、貨源保障措施 37二、質(zhì)量保障措施 38三、物流保障措施 39四、車輛保障措施 41第一節(jié)配送服務(wù)方案一、配送宗旨“高效快速、機(jī)動(dòng)靈活，誠(chéng)實(shí)守信，卓越服務(wù)”是我公司對(duì)客戶恪守的承諾和經(jīng)營(yíng)宗旨。（一）嚴(yán)格執(zhí)行公司的配送宗旨：我公司的配送宗旨是“三按”，按時(shí)、按質(zhì)、按量?！叭龑！?，專人、專車、專線。1.按時(shí)——嚴(yán)格按照招標(biāo)方的時(shí)間要求和規(guī)定配送；2.按質(zhì)——保證提供質(zhì)量合格的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，并登記記錄每個(gè)送貨批次；3.按量——按照招標(biāo)方的配送明細(xì)、數(shù)量、地址認(rèn)真執(zhí)行配送工作。4.專人——公司安排專業(yè)配送工作人員實(shí)施配送方案，由配送中心經(jīng)理具體負(fù)責(zé)；5.專車——公司針對(duì)本項(xiàng)目的實(shí)施。計(jì)劃從公司配送中心抽出運(yùn)輸車輛，實(shí)施專車配送，完全能夠確保按時(shí)送達(dá)到各目的地；6.專線——我公司根據(jù)實(shí)際情況規(guī)劃的專線配送路線。（二）嚴(yán)格執(zhí)行公司的“五心”標(biāo)準(zhǔn)：1.誠(chéng)心——誠(chéng)心誠(chéng)意；2.貼心——站在對(duì)方角度考慮問題，以心換心；3.細(xì)心——細(xì)致周到，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)；4.耐心——始終保持服務(wù)耐心，最苛刻的客戶是我們最好的教練；5.舒心——客戶放心，更開心，這就是我們的工作?？蛻?%的不滿意等于100%的不滿意，在整個(gè)服務(wù)鏈上我們確保服務(wù)的精致性，不漏掉一個(gè)問題，不放過一個(gè)細(xì)節(jié)。二、配送要求（一）配送地點(diǎn)我方送貨上門并按照采購(gòu)方要求搬運(yùn)至指定地點(diǎn)擺放整齊。（二）配送方式公司采用直配式，以配送中心為起點(diǎn)，根據(jù)實(shí)際的需求情況運(yùn)送一定數(shù)量的中秋國(guó)慶慰問品，公司并配有專職裝卸人員，把物品按照招標(biāo)人指定的地點(diǎn)堆放整齊，不能以新壓陳，并要求接收人按質(zhì)按量驗(yàn)收。（三）運(yùn)輸方式公司采用廂式貨車與冷藏車進(jìn)行運(yùn)輸，主要運(yùn)輸方式為公路運(yùn)輸，所采取公路運(yùn)輸?shù)脑蚬愤\(yùn)輸是一種機(jī)動(dòng)靈活、簡(jiǎn)捷方便的運(yùn)輸方式，在短途貨物集散運(yùn)轉(zhuǎn)上，它比鐵、水路等運(yùn)輸具有更大的優(yōu)越性，而我們所要運(yùn)送的貨物都具有短途運(yùn)輸?shù)墓δ埽浳锏男再|(zhì)和經(jīng)濟(jì)性都符合公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)。三、配送環(huán)節(jié)（一）執(zhí)證上崗：配送人員全部執(zhí)有效駕駛證、健康證、車輛運(yùn)輸證上崗，保證配送途中安全。（二）消毒嚴(yán)格：運(yùn)輸車輛在裝箱配送前，由專門消毒人員進(jìn)行嚴(yán)格的車廂消毒后專人嚴(yán)格檢查，合格后方能入庫(kù)配貨。（三）公路運(yùn)輸：我司安排車輛，提供24小時(shí)車輛應(yīng)急保障。四、配送流程車隊(duì)根據(jù)客戶情況安排線路，配送專員負(fù)責(zé)對(duì)口配送服務(wù)（一）配送流程車隊(duì)根據(jù)客戶情況安排線路，配送專員負(fù)責(zé)對(duì)口配送服務(wù)配送專員對(duì)入庫(kù)產(chǎn)品按客戶要求分類整理品檢專員、衛(wèi)生專員對(duì)采購(gòu)貨源進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收入庫(kù)配送專員對(duì)入庫(kù)產(chǎn)品按客戶要求分類整理品檢專員、衛(wèi)生專員對(duì)采購(gòu)貨源進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收入庫(kù)配送專員與客戶交流并提供適當(dāng)對(duì)客戶的配套服務(wù)配送專員與客戶進(jìn)行貨品驗(yàn)收交接確認(rèn)簽字配送專員與客戶交流并提供適當(dāng)對(duì)客戶的配套服務(wù)配送專員與客戶進(jìn)行貨品驗(yàn)收交接確認(rèn)簽字客戶專員適時(shí)跟進(jìn)調(diào)查客戶情況并做好記錄反饋相關(guān)業(yè)務(wù)部門（二）客服流程客戶專員適時(shí)跟進(jìn)調(diào)查客戶情況并做好記錄反饋相關(guān)業(yè)務(wù)部門建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，并實(shí)行滿意度管理配送專員將客戶意見及時(shí)記錄反饋客服部客戶專員建立完善客戶管理資料庫(kù)建立客戶關(guān)系管理系統(tǒng)，并實(shí)行滿意度管理配送專員將客戶意見及時(shí)記錄反饋客服部客戶專員建立完善客戶管理資料庫(kù)第二節(jié)配送服務(wù)體系公司成立至今在為各單位配送服務(wù)工作方面積累了豐富的經(jīng)營(yíng)，并在管理上形成了具有自己特色的一套管理方法，并建立了一套完善的為各單位配送體系，具體如下：一、配送作業(yè)系統(tǒng)采購(gòu)物品物流配送作業(yè)系統(tǒng)是涵蓋了采購(gòu)物品從生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、分揀、配裝、流通、銷售到供給消費(fèi)者的全程網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，具體包括運(yùn)輸作業(yè)子系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)子系統(tǒng)、裝卸搬運(yùn)作業(yè)子系統(tǒng)、包裝作業(yè)子系統(tǒng)等多個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)。1.構(gòu)建高效的運(yùn)輸子系統(tǒng)。采購(gòu)物品物流涵蓋采購(gòu)物品加工制造等多個(gè)方面，并且與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及人們?nèi)粘Ｉ钕⑾⑾嚓P(guān)。采購(gòu)物品的巨大需求量要求相應(yīng)的流通與運(yùn)輸系統(tǒng)作為支撐。因此，構(gòu)建高效的運(yùn)輸子系統(tǒng)要注重運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置，將物流中心、配送中心等運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)設(shè)置在方便采購(gòu)物品直送或運(yùn)輸線路的位置；同時(shí)結(jié)合采購(gòu)物品自身養(yǎng)護(hù)的特性、運(yùn)輸距離長(zhǎng)短，客戶對(duì)需求時(shí)間的要求、企業(yè)的實(shí)際成本情況等因素選擇最佳的運(yùn)輸方式，提高運(yùn)送效率，使采購(gòu)物品的物的價(jià)值得以最大限度保存，防止采購(gòu)物品在運(yùn)輸過程中由于運(yùn)輸方式或運(yùn)輸線路的選擇不當(dāng)造成了時(shí)間延誤或質(zhì)量損耗，努力提高運(yùn)輸工具的運(yùn)行率、裝載率，避免裝載空間的閑置。2.構(gòu)建完善的倉(cāng)儲(chǔ)子系統(tǒng)。采購(gòu)物品本身具有鮮活性、保質(zhì)性等物理特征，往往貨物價(jià)值低而體積又很大，其中在采購(gòu)物品消費(fèi)中又占有很大比重，這些采購(gòu)物品特性都決定了其在配送過程中需要有相應(yīng)的控制系統(tǒng)和供應(yīng)鏈作為重要的技術(shù)支撐來保持使用價(jià)值。此外，完善采購(gòu)物品倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)既要充分利用現(xiàn)有的運(yùn)輸交通網(wǎng)絡(luò)功能，將倉(cāng)儲(chǔ)節(jié)點(diǎn)設(shè)置在公路主干道與鐵路站點(diǎn)、港口交會(huì)處，同時(shí)又要依據(jù)社會(huì)的采購(gòu)物品需求總量、商品再生產(chǎn)的周期、物流交通的運(yùn)輸條件以及物流設(shè)施設(shè)備管理水平等綜合因素控制采購(gòu)物品商品的儲(chǔ)存量?jī)?chǔ)存結(jié)構(gòu)和儲(chǔ)存時(shí)間。3.構(gòu)建省力化的裝卸搬運(yùn)子系統(tǒng)。裝卸搬運(yùn)活動(dòng)是采購(gòu)物品在流通過程中的支撐和保障性活動(dòng)，在此過程中應(yīng)當(dāng)防止無效搬運(yùn)造成的多余裝卸勞動(dòng)，充分利用重力作用進(jìn)行有一定落差的裝卸，以減少裝卸的動(dòng)力，最大限度發(fā)揮搬運(yùn)慰問品的裝載能力，減少搬運(yùn)次數(shù)，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸”；并通過托盤、輸送帶、車輛等設(shè)施提高采購(gòu)物品“物”的裝卸搬運(yùn)活性，保持采購(gòu)物品物流配送的節(jié)奏性和銜接性，提高整個(gè)采購(gòu)物品物流作業(yè)系統(tǒng)的綜合效率。4.構(gòu)建現(xiàn)代化包裝子系統(tǒng)。采購(gòu)物品的包裝是整個(gè)生產(chǎn)過程的最后環(huán)節(jié)，包裝質(zhì)量的好壞與包裝材料的選用直接關(guān)系到采購(gòu)物品在運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷售等環(huán)節(jié)的作業(yè)效率。因此，要將包裝材料、包裝技術(shù)、包裝方式等因素組合運(yùn)用實(shí)現(xiàn)合理化，在選用包裝材料的性狀上實(shí)現(xiàn)輕薄化、單純化，力求達(dá)到使用性和美觀性相統(tǒng)一；簡(jiǎn)化包裝的規(guī)格型號(hào)，使同類產(chǎn)品的包裝相互通用，實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，符合標(biāo)準(zhǔn)化的要求，促進(jìn)采購(gòu)物品物流的作業(yè)效率和包裝現(xiàn)代化水平，降低采購(gòu)物品包裝成本。二、配送信息系統(tǒng)采購(gòu)物品物流配送信息系統(tǒng)能夠及時(shí)準(zhǔn)確傳輸并反饋采購(gòu)物品流通市場(chǎng)信息以及其他子系統(tǒng)的運(yùn)行情況，保證整個(gè)配送系統(tǒng)高效順暢運(yùn)作。因此，構(gòu)建采購(gòu)物品物流配送信息系統(tǒng)首先要在良好的信息處理系統(tǒng)和傳輸系統(tǒng)的基礎(chǔ)上構(gòu)建采購(gòu)物品供應(yīng)鏈管理信息平臺(tái)；并且依托科學(xué)、高效的物流配送管理軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)采購(gòu)物品配送信息的收集、傳輸、加工、儲(chǔ)存活動(dòng)，達(dá)到采購(gòu)物品物流、信息流協(xié)調(diào)順暢，支撐物流基礎(chǔ)作業(yè)活動(dòng)以及中高層采購(gòu)物品企業(yè)管理者的控制與決策。三、配送體系完善（一）配送與流通加工一體化采購(gòu)物品流通加工主要是指在采購(gòu)物品流通過程中根據(jù)消費(fèi)者多樣性的需求持續(xù)對(duì)采購(gòu)物品進(jìn)行生產(chǎn)性加工的活動(dòng)。采用配送與流通加工一體化的策略，就是將先進(jìn)管理科技和物流設(shè)備引入到采購(gòu)物品進(jìn)貨、分割、加工、包裝、揀選、配送運(yùn)輸直至零售店銷售的整個(gè)供應(yīng)鏈條，使采購(gòu)物品集約化共同配送的過程中實(shí)現(xiàn)在途加工和配送中心加工，保持并提高采購(gòu)物品保存機(jī)能，提供給消費(fèi)者新鮮滿意的放心采購(gòu)物品。（二）創(chuàng)建綠色采購(gòu)物品配送體系隨著采購(gòu)物品安全問題的頻繁出現(xiàn)，人們對(duì)綠色采購(gòu)物品、有機(jī)采購(gòu)物品更加關(guān)注，采購(gòu)物品安全與環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)將推動(dòng)采購(gòu)物品流通走上可持續(xù)發(fā)展之路，而綠色采購(gòu)物品的有效流通與綠色消費(fèi)的發(fā)展正是通過綠色物流配送作為實(shí)現(xiàn)途徑。因此，從運(yùn)輸綠色化、流通加工綠色化、包裝綠色化等方面創(chuàng)建綠色采購(gòu)物品物流配送體系已是當(dāng)務(wù)之急。（三）建立健全的采購(gòu)物品配送質(zhì)量管理系統(tǒng)采用質(zhì)量管理模式可以使采購(gòu)物品經(jīng)營(yíng)企業(yè)更好地對(duì)采購(gòu)物品配送過程實(shí)行全面有效的管理，推進(jìn)采購(gòu)物品品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化、采購(gòu)物品規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化、采購(gòu)物品包裝標(biāo)準(zhǔn)化可以使采購(gòu)物品物流配送作業(yè)更加規(guī)范、合理，使配送的各個(gè)環(huán)節(jié)都有章可循。建立健全的采購(gòu)物品配送質(zhì)量管理系統(tǒng)可以適當(dāng)引入CMGP（采購(gòu)物品良好制造規(guī)范）和HACCP（危害分析關(guān)鍵控制點(diǎn)）質(zhì)量管理模式，建立采購(gòu)物品顧客滿意度標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)了解客戶的需求變化，完善管理體制，從而提高采購(gòu)物品經(jīng)營(yíng)企業(yè)的綜合服務(wù)水平。第三節(jié)運(yùn)輸服務(wù)體系一、運(yùn)輸安全思路堅(jiān)持“以人為本、群防群治、預(yù)防為主、安全發(fā)展”為總體要求，以加強(qiáng)組織建設(shè)、加強(qiáng)教育培訓(xùn)、重視隱患排查治理，現(xiàn)場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作任務(wù)，切實(shí)把各項(xiàng)責(zé)任落實(shí)到位，切實(shí)做好本項(xiàng)目中秋國(guó)慶慰問品運(yùn)輸安全工作，保證產(chǎn)品運(yùn)輸工作持續(xù)穩(wěn)定開展。二、運(yùn)輸安全目標(biāo)1.堅(jiān)決遏制交通事故發(fā)生、杜絕死亡事故、杜絕車輛自燃事故、杜絕機(jī)械事故發(fā)生。2.道路交通安全行車事故不超過22萬公里/次，承擔(dān)同責(zé)以上交通責(zé)任事故不超過2200萬公里/次。3.確保公司無“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。4.從業(yè)人員持證上崗率達(dá)100%。5.安全隱患整改率100%。6.安全設(shè)備設(shè)施配備率100%。7.深入開展安全標(biāo)準(zhǔn)化管理，遵循以人為本的原則，加強(qiáng)從業(yè)人員安全宣傳教育培訓(xùn)，努力提高員工隊(duì)伍安全素質(zhì)。8.追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，不發(fā)生任何普通道路貨物運(yùn)輸事故和自燃事故。9.在我司基本建成系統(tǒng)、成體系的安全生產(chǎn)長(zhǎng)效管理機(jī)制。三、運(yùn)輸服務(wù)方針1.合法：產(chǎn)品的運(yùn)輸必須嚴(yán)格遵守有關(guān)的法規(guī)、政策、辦法。2.及時(shí)：中秋國(guó)慶慰問品運(yùn)輸應(yīng)按照產(chǎn)、供、運(yùn)、銷的流通規(guī)律及時(shí)實(shí)現(xiàn)其在空間上的位移，盡量縮短待運(yùn)期和在途時(shí)間，加速流轉(zhuǎn)，促進(jìn)購(gòu)銷業(yè)務(wù)的順利進(jìn)行。3.準(zhǔn)確：中秋國(guó)慶慰問品運(yùn)輸過程中，必須切實(shí)防止各種差錯(cuò)事故，避免陰差陽錯(cuò)造成運(yùn)力和時(shí)間上的浪費(fèi)，準(zhǔn)確無誤地完成運(yùn)輸任務(wù)。4.安全：產(chǎn)品在運(yùn)輸過程中，必須杜絕各種損壞、污染、丟失等事故發(fā)生，確保人身、商品、設(shè)備的安全，保證中秋國(guó)慶慰問品安全到達(dá)目的地。5.經(jīng)濟(jì)：慰問品運(yùn)輸必須選擇經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，盡可能地減少運(yùn)輸環(huán)節(jié)，縮短運(yùn)輸里程，減少費(fèi)用支出，合理利用運(yùn)輸設(shè)施和運(yùn)輸工具，加強(qiáng)維修保養(yǎng)，節(jié)約人力、物力、財(cái)力，降低勞動(dòng)消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。四、運(yùn)輸設(shè)計(jì)原則（一）安全可靠性：安全可靠是運(yùn)輸方案的首要原則，為此在道路運(yùn)輸、裝卸實(shí)施等方案設(shè)計(jì)中，運(yùn)用了科學(xué)分析和理論計(jì)算相結(jié)合的方法，確保方案設(shè)計(jì)科學(xué)，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確真實(shí)，操作實(shí)施萬無一失。（二）經(jīng)濟(jì)適用性：為了維護(hù)采購(gòu)單位的經(jīng)濟(jì)利益在本運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)過程中，公司對(duì)多套運(yùn)輸方案進(jìn)行篩選優(yōu)化，采取最優(yōu)化的技術(shù)方案，采用最適合的運(yùn)輸設(shè)備，降低運(yùn)輸費(fèi)用，最大限度地減少運(yùn)輸成本，確保本方案的經(jīng)濟(jì)適用性。（三）可操作性：在運(yùn)輸方案制作和審定過程中，認(rèn)真細(xì)致地做好前期準(zhǔn)備，對(duì)各種可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)評(píng)估，確保貨物裝載、運(yùn)輸、卸裝等作業(yè)能夠順利展開，以此建立本方案的可操作性。（四）高效迅速性：由于本項(xiàng)目運(yùn)輸質(zhì)量要求高、現(xiàn)場(chǎng)路況較為復(fù)雜等情況，因此調(diào)動(dòng)最適用的設(shè)備、人員，結(jié)合我公司操作類似項(xiàng)目的成功經(jīng)驗(yàn)，保證按照雙方相關(guān)規(guī)定執(zhí)行運(yùn)輸操作，高效完成運(yùn)輸任務(wù)。五、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)控制（一）安全作業(yè)管理：1.安全操作管理制度化。2.加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù)，遵守《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》。3.重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)。（二）安全運(yùn)輸要求：1.有關(guān)運(yùn)輸人員及車輛必須符合《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的相關(guān)法律規(guī)定。2.在運(yùn)輸路程中確保慰問品的安全、完整，如因物流運(yùn)輸導(dǎo)致的慰問品短缺、丟失賠付責(zé)任由我方承擔(dān)。3.在運(yùn)輸過程中必須遵守國(guó)家相關(guān)管理部門的規(guī)定，且不能同時(shí)夾運(yùn)非貴方指定物品及裝載危害運(yùn)輸物資或影響運(yùn)輸效果的設(shè)備，如因此給貴方造成的損失由我方賠償。六、運(yùn)輸管理保證確保在途及運(yùn)輸信息的統(tǒng)一管理及時(shí)傳遞，做好貨物運(yùn)輸在途的監(jiān)控管理、慰問品運(yùn)輸過程中所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運(yùn)證等的現(xiàn)場(chǎng)管理。（一）運(yùn)輸在途的監(jiān)控管理我公司物流運(yùn)輸車輛已安裝有定位管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)將自動(dòng)分析數(shù)據(jù)，將車輛全程運(yùn)行軌跡、停車地點(diǎn)、停車時(shí)間及運(yùn)行速度，在精確的全國(guó)電子地圖上一覽無余，全數(shù)再現(xiàn)。同時(shí)結(jié)合衛(wèi)星—GSM/GPRS技術(shù)，確定車輛所處的位置及速度等相關(guān)的信息，通過GSM/GPRS網(wǎng)絡(luò)將衛(wèi)星車載終端采集的信息傳送回公司信息管理中心，信息管理中心的軟件平臺(tái)將在電子地圖上顯示所查詢的車輛的相關(guān)信息。（二）運(yùn)輸過程中所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運(yùn)證使用管理所攜帶票據(jù)、準(zhǔn)運(yùn)證根據(jù)運(yùn)輸線路路況、天氣等情況綜合分析，設(shè)定與運(yùn)輸時(shí)間相符的有效期，要求隨車人員簽訂使用協(xié)議。（三）裝貨和卸貨的現(xiàn)場(chǎng)管理所有裝貨和卸貨的現(xiàn)場(chǎng)管理均設(shè)有專職調(diào)度員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員，根據(jù)情況配備專用車輛。定期對(duì)車輛進(jìn)行清潔清掃，保證車輛整潔無異味。同時(shí)按照客戶的運(yùn)單配備專車，保證不混裝貨品。裝運(yùn)過程中，做足防護(hù)措施，起運(yùn)前安排專人檢查雨布、篷布的安全性能，車輛未蓋好篷布、雨布不允許出裝貨現(xiàn)場(chǎng)。（四）車輛管理承諾及保證確保所屬車輛實(shí)行公司化經(jīng)營(yíng)，車輛統(tǒng)一管理，統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一結(jié)算，不掛靠經(jīng)營(yíng)，不承包經(jīng)營(yíng)。車輛統(tǒng)一標(biāo)識(shí)車容車貌整潔。因此，在計(jì)劃下達(dá)后，人員、車輛將第一時(shí)間到位。（五）貨物風(fēng)險(xiǎn)承諾及保證如中標(biāo)，本公司將及時(shí)購(gòu)買貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，本公司有能力承擔(dān)一切經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)以及意外風(fēng)險(xiǎn)。本公司確?！傲恪必洆p貨差率；“100%”準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率（不可抗力的因素除外），在運(yùn)輸暫管期間（即在起運(yùn)地裝載完畢至到達(dá)目的地卸載完畢期間），如采購(gòu)方的貨品發(fā)生丟失或損壞由本公司照價(jià)賠償。（六）客戶服務(wù)承諾及保證明確建立客服投訴管理、客服滿意度調(diào)查方面的制度。客戶服務(wù)人員及聯(lián)系方式：XX。（七）制度管理服務(wù)承諾及保證嚴(yán)格遵守招標(biāo)人及招標(biāo)人委托管理單位關(guān)于運(yùn)輸服務(wù)、安全、供應(yīng)商管理等有關(guān)制度和規(guī)定。依據(jù)公司制定的經(jīng)營(yíng)管理、財(cái)務(wù)、統(tǒng)計(jì)、安全、勞動(dòng)和服務(wù)質(zhì)量管理等制度并嚴(yán)格執(zhí)行。嚴(yán)格按照運(yùn)管機(jī)構(gòu)核定的經(jīng)營(yíng)范圍運(yùn)行，不擅自暫停、終止經(jīng)營(yíng)，不非法轉(zhuǎn)讓貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)。（八）依法服務(wù)承諾及保證嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》等法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定，堅(jiān)決杜絕超準(zhǔn)運(yùn)證運(yùn)輸。我公司在此鄭重承諾。將認(rèn)真貫徹質(zhì)量方案，本著安全第一、用戶至上的思想，合理組織，科學(xué)調(diào)配，用心操作，誠(chéng)實(shí)守信，文明服務(wù)。確保貨物安全、優(yōu)質(zhì)、按時(shí)運(yùn)輸至卸貨地，以優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度及良好的敬業(yè)精神真誠(chéng)服務(wù)于客戶。如違反以上承諾，自愿按規(guī)定接受招標(biāo)方處罰。第四節(jié)運(yùn)輸車輛配備公司將配備強(qiáng)大的運(yùn)力完成本項(xiàng)目的運(yùn)輸任務(wù)，承接運(yùn)輸?shù)能囕v全部機(jī)械性能優(yōu)良且手續(xù)齊全。所有參與運(yùn)輸?shù)能囕v均配備衛(wèi)星定位裝置，具備全程監(jiān)管條件。公司所有運(yùn)輸車輛年限全部在有效服務(wù)期限內(nèi)，且車況良好、維修保養(yǎng)及時(shí)、年檢合格。一、廂式貨車一類具有獨(dú)立的封閉結(jié)構(gòu)車廂，或與駕駛室聯(lián)成一體的整體式封閉結(jié)構(gòu)車廂，主要用于載運(yùn)貨物的商用車。（一）特點(diǎn)廂式貨車具有機(jī)動(dòng)靈活、操作方便，工作高效、運(yùn)輸量大，充分利用空間及安全、可靠等優(yōu)點(diǎn)。既可以在市際各種公路上，也可在城市市區(qū)內(nèi)完成運(yùn)輸任務(wù)。（二）廂式貨車參數(shù)參考總質(zhì)量：KG≦4500整備質(zhì)量：KG2800≦X≦3000外形尺寸（mm長(zhǎng)/寬/高）：≧5995×2130×3100貨廂（mm長(zhǎng)/寬/高）：≧4080×2050×2050軸距：mm≧3360變速器：6速手動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)：kW≧85貨箱材料：平板鐵箱箱體邊門：側(cè)開雙門發(fā)動(dòng)機(jī)：柴油高壓共軌渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)排量：L2.4額定質(zhì)量（kg）：約1500發(fā)動(dòng)機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)V發(fā)動(dòng)機(jī)燃油：柴油方向：助力離合器：液壓空調(diào)：原廠空調(diào)剎車：油剎輪胎：真空胎（含備胎）車廂底板：花紋底板駕駛室：?jiǎn)闻徘芭懦丝停ㄈ耍?（三）常見故障1.離合器發(fā)抖：離合器發(fā)抖，是指汽車起步時(shí)，離合器接合不平穩(wěn)而使車輛發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。離合器發(fā)抖，不但會(huì)影響車輛的正常起步，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)損壞機(jī)件。產(chǎn)生離合器發(fā)抖的故障原因主要有以下幾種：（1）分離爪內(nèi)端高低不一致。（可調(diào)節(jié)）（2）離合器殼和飛輪殼固定螺栓松動(dòng)。（3）發(fā)動(dòng)機(jī)固定螺栓松動(dòng)，支架斷裂。（4）離合器從動(dòng)盤鉚釘外露剮碰壓盤。（5）從動(dòng)盤翹曲變形。（6）離合器壓盤翹曲變形，彈簧彈力不足。（7）從動(dòng)盤轂花鍵槽和變速器第一軸花鍵齒由于磨損，間隙過大。（8）發(fā)動(dòng)機(jī)前、后支撐損壞。2.離合器打滑：車輛不能起步或起步困難，加速加不起來，嚴(yán)重時(shí)發(fā)出焦臭味，這是離合器打滑。造成離合器打滑的原因有以下幾方面：（1）離合器自由行程過小，分離軸承壓在分離杠桿內(nèi)端，壓盤處于半分離狀態(tài)，在傳遞動(dòng)力時(shí)打滑。（2）駕駛員操作不當(dāng)。上坡?lián)Q擋不及時(shí)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)快要熄火時(shí)才換入低擋位；為了節(jié)油而脫擋熄火滑行，當(dāng)再次啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，先掛上高擋位，再用放松離合器踏板的方法，強(qiáng)迫發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)；加重了離合器摩擦片的滑磨。（3）離合器壓盤彈簧折斷，使傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩的能力大大降低，從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。（4）離合器摩擦片磨損后變薄，表面硬化，鉚釘外露或沾有油污也是離合器打滑的原因。（5）離合器分離杠桿調(diào)整不當(dāng)，離合器和飛輪的結(jié)合螺栓松動(dòng)，也會(huì)使離合器產(chǎn)生打滑現(xiàn)象。二、冷藏車?yán)洳剀囀侵赣脕砭S持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運(yùn)輸車，冷藏車是裝有制冷機(jī)組的制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運(yùn)輸汽車，冷藏車可以按生產(chǎn)廠家、底盤承載能力、車廂形式來分類。（一）特點(diǎn)1.密封性：冷藏車的貨柜需要保證嚴(yán)格的密封來減少與外界的熱量交換，以保證冷藏柜內(nèi)保持較低溫度。制冷性加裝的制冷設(shè)備與貨柜連通并提供源源不斷的制冷，保證貨柜的溫度在貨物允許的范圍內(nèi)。2.輕便性：一般用冷藏車運(yùn)輸?shù)呢浳锒际遣荒荛L(zhǎng)時(shí)間保存的物品，雖然有制冷設(shè)備，仍需較快送達(dá)目的地。3.隔熱性：冷藏車的貨柜類似集裝箱，但由于隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換。（二）冷藏車參數(shù)參考1.車型：面包型冷藏車1.2排量：≥2.0L。2.發(fā)動(dòng)機(jī)類型：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，功率≥110kW，150馬力。3.排放標(biāo)準(zhǔn)：國(guó)Ⅵ。4.整車外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：≥5940×2110×2730（mm）。5.廂體容積：≥7m3。6.冷藏廂體：帶側(cè)門的冷藏廂體三明治板結(jié)構(gòu)，廂體部分的保溫性能，密封性能均達(dá)到國(guó)家A級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，廂體內(nèi)隔溫芯板為硬聚氨酯保溫材料，材料密度達(dá)到45—50kg/m3，保溫層厚度分別為80mm—100mm，材質(zhì)采用304食品級(jí)不銹鋼平板廂體內(nèi)安裝矩形地板。7.駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)（人）：3人。8.駕駛室：空調(diào)、可視倒車影像、助力轉(zhuǎn)向，帶側(cè)拉門。9.安全性能：ABS、安全帶、安裝警報(bào)系統(tǒng)與廂體聯(lián)動(dòng)。10.額定載質(zhì)量：≥1275kg。11.變速箱：≥6擋手動(dòng)。12.制動(dòng)器：制動(dòng)器為碟式。13.車門：后門為雙開，右側(cè)帶側(cè)拉門，方便從側(cè)拉門裝卸貨物。14.車輪：輪胎規(guī)格：195/75R16LT，后雙胎。15.腳梯：汽車后部帶腳梯。（三）檢查在我們正常的使用過程中，對(duì)車輛及制冷機(jī)的保養(yǎng)與維護(hù)是分不開的。只有按時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行正確的維護(hù)和保養(yǎng)，才能保證設(shè)備的正常使用和延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。通常底盤發(fā)動(dòng)機(jī)是按照行駛里程進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)的，而冷凍機(jī)組是按照發(fā)動(dòng)機(jī)工作小時(shí)制定維護(hù)和保養(yǎng)的。通常的制冷機(jī)組是500—700小時(shí)進(jìn)行一次維護(hù)和保養(yǎng)，需要更換機(jī)油濾芯、燃油濾芯、空氣濾芯；并注意檢查皮帶的松緊度、制冷系統(tǒng)有無泄漏等；一些品牌的冷凍機(jī)組為了適應(yīng)環(huán)保的需求，盡量減少對(duì)環(huán)境的破壞，減少有害物質(zhì)的排放，因而采用合成機(jī)油或半合成機(jī)油來替代普通機(jī)油，從而延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)時(shí)間，通常按照2000小時(shí)做一次保養(yǎng)。因此減少了廢舊機(jī)油的排放。另外，經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)證明，通過使用這種高端機(jī)油，不僅減少對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，還可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油消耗。冷藏車作為特種車輛，在行車前有一些必須注意的事項(xiàng)，以防在行車途中產(chǎn)生一些麻煩，每次裝載貨物行駛之前建議進(jìn)行以下檢查：1.冷藏車燃油柴油或汽油供應(yīng)必須足以保證發(fā)動(dòng)機(jī)至少運(yùn)行到下一個(gè)檢查點(diǎn)。2.冷藏車發(fā)動(dòng)機(jī)油位供應(yīng)在（滿）標(biāo)記處，不要加油過量（每年更換一次）。3.冷藏車?yán)鋮s液檢查冷卻液面積，看冷卻液量是否正確，指針應(yīng)在白色范圍內(nèi)。如果冷卻液液位在紅色范圍內(nèi)，需往冷卻液箱加冷卻液。通常冷卻液為乙二醇與水的混合物（根據(jù)產(chǎn)品使用地的實(shí)際情況采用不同比例），并應(yīng)提供保護(hù)到-34℃時(shí)不凍結(jié)。注意：當(dāng)冷卻液熱時(shí)，不要打開冷卻液箱的蓋子。4.冷藏車電池接線端子必須牢固，沒有腐蝕。電解液應(yīng)在滿的標(biāo)記處。5.帶皮帶必須善良好并調(diào)整到適當(dāng)?shù)拿浘o度。在皮帶輪之間跨距中央13mm下垂度。6.電氣檢查電氣控制線路中所有電氣接頭，確保它們固定牢靠。電線和接線端子應(yīng)無腐蝕、燒損開裂或水分。7.結(jié)構(gòu)目視檢查機(jī)組有無泄漏、零件松動(dòng)或斷裂和其他損壞。8.墊片機(jī)組的安裝墊片應(yīng)牢牢壓緊，狀態(tài)良好。9.冷藏車盤管冷凝器和蒸發(fā)器盤管應(yīng)清潔無臟物。10.除霜排水裝置檢查除霜排水軟管和接頭，確保它們暢通。11.貨箱裝貨時(shí)貨物不能遮擋蒸發(fā)器出風(fēng)和回風(fēng)口，保持貨箱內(nèi)冷氣循環(huán)暢通，以確保車廂內(nèi)不會(huì)有熱點(diǎn)。三、叉車叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸，通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、最大起升高度、門架傾角、最大行駛速度、最小轉(zhuǎn)彎半徑、最小離地間隙以及軸距、輪距等。（一）性能參數(shù)參考1.鏟斗容量（m3）：32.裝載質(zhì)量（kg）：50003.最大爬坡能力（°）：304.鉸接轉(zhuǎn)向角度（°）：≥365.行駛速度：最大行駛速度（km/h）≥356.轉(zhuǎn)彎半徑（mm）：≦67497.崛起力（KN）：≥1558.最大卸載高度（mm）：≥33809.最大卸載高度時(shí)的卸載距離（mm）：≥110010.最大卸載高度時(shí)鏟斗最大卸斜角（°）：45°11.外形尺寸：（1）軸距（mm）：≥3300（2）輪距（mm）：≥2240（3）整機(jī)質(zhì)量：≥16500（1）輪胎：23.5—25（二）操作規(guī)程1.檢查車輛：（1）叉車作業(yè)前，應(yīng)檢查外觀，加注燃料、潤(rùn)滑油和冷卻水。（2）檢查啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)及制動(dòng)性能。（3）檢查燈光、音響信號(hào)是否齊全有效。（4）叉車運(yùn)行過程中應(yīng)檢查壓力、溫度是否正常。（5）叉車運(yùn)行后還應(yīng)檢查外泄漏情況并及時(shí)更換密封件。（6）電瓶叉車除應(yīng)檢查以上內(nèi)容外，還應(yīng)按電瓶車的有關(guān)檢查內(nèi)容，對(duì)電瓶叉車的電路進(jìn)行檢查。2.起步：（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。（2）氣壓制動(dòng)的車輛，制動(dòng)氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。（3）叉車在載物起步時(shí)，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。（4）起步時(shí)須緩慢平穩(wěn)起步。3.行駛：（1）行駛時(shí)，貨叉底端距地面高度應(yīng)保持300－400mm、門架須后傾。（2）行駛時(shí)不得將貨叉升得太高。進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中，要注意上空有無障礙物刮碰。載物行駛時(shí)，如貨叉又升得太高，還會(huì)增加叉車總體重心高度，影響叉車的穩(wěn)定性。（3）卸貨后應(yīng)先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。（4）轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車輛，應(yīng)發(fā)出信號(hào)、并禁止高速急轉(zhuǎn)彎。高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。（5）內(nèi)燃叉車在下坡時(shí)嚴(yán)禁熄火滑行。（6）非特殊情況，禁止載物行駛中急剎車。（7）載物行駛在超過7度和用高于一檔的速度上下坡時(shí)，非特殊情況不得使用制動(dòng)器。（8）叉車在運(yùn)行時(shí)要遵守場(chǎng)內(nèi)交通規(guī)則，必須與前面的車輛保持一定的安全距離。（9）叉車運(yùn)行時(shí)，載荷必須處在不妨礙行駛的最低位置，門架要適當(dāng)后傾，除堆垛或裝車時(shí)，不得升高載荷。在搬運(yùn)龐大物件時(shí)，物體擋住駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)倒開叉車。（10）叉車由后輪控制轉(zhuǎn)向，所以必須時(shí)刻注意車后的擺幅，避免初學(xué)者駕駛時(shí)經(jīng)常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)彎過急現(xiàn)象。（11）禁止在坡道上轉(zhuǎn)彎，也不應(yīng)橫跨坡道行駛。（12）叉車載貨下坡時(shí)，應(yīng)倒退行駛，以防貨物顛落。4.裝卸：（1）叉載物品時(shí)，應(yīng)按需調(diào)整兩貨叉間距，使兩叉負(fù)荷均衡，不得偏斜，物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架，叉載的重量應(yīng)符合載荷中心曲線標(biāo)志牌的規(guī)定。（2）載物高度不得遮擋駕駛員的視線。（3）在進(jìn)行物品的裝卸過程中，必須用制動(dòng)器制動(dòng)叉車。（4）貨叉車接近或撤離物品時(shí)，車速應(yīng)緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品、木墊等，以免碾壓物飛起傷人。（5）用貨叉叉取貨物時(shí)，貨叉應(yīng)盡可能深地插入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其他貨物或物件。應(yīng)采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷向后滑動(dòng)。放下載荷時(shí)，可使門架小量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。（6）禁止高速叉取貨物和用叉頭與堅(jiān)硬物體碰撞。（7）叉車作業(yè)時(shí)，禁止人員站在貨叉上。（8）叉車叉物作業(yè)，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。（9）禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高處墜落事故。（10）不準(zhǔn)用制動(dòng)慣性溜放物品。（三）叉車使用注意事項(xiàng)1.機(jī)械叉車使用注意事項(xiàng)：叉車制造業(yè)身處世界最大的和最有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)，具有一定的發(fā)展?jié)摿?，同時(shí)衍生的一系列行業(yè)如叉車維修業(yè)也成為時(shí)下不可或缺的新興行業(yè)。那么維修與保養(yǎng)主要可分為一級(jí)叉車保養(yǎng)與二級(jí)叉車保養(yǎng)。那么在按照日常維護(hù)項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)，可以增添下列一級(jí)保養(yǎng)工作。（1）檢查節(jié)溫器工作是否正常。（2）檢查變速器的換擋工作是否正常。（3）檢查風(fēng)扇皮帶松緊程度。（4）檢查柴油箱油進(jìn)口過濾網(wǎng)有否堵塞破損，并清洗或更換濾網(wǎng)。（5）檢查與調(diào)整氣門間隙。（6）檢查與調(diào)整手、腳制動(dòng)器的制動(dòng)片與制動(dòng)鼓的間隙。（7）檢查發(fā)電機(jī)及起動(dòng)電機(jī)安裝是否牢固，與接線頭是否清潔牢固，檢查碳刷和整流子有無磨損。（8）更換機(jī)油底殼內(nèi)機(jī)油，檢查曲軸箱通風(fēng)接管是否完好，清洗機(jī)油濾清器和柴油濾清器濾芯。（9）檢查汽缸壓力或真空度。（10）檢查車輪安裝是否牢固，輪胎氣壓是否符合要求，并清除胎面嵌入的雜物。（11）由于進(jìn)行保養(yǎng)工作而拆散零部件，當(dāng)重新裝配后要進(jìn)行叉車路試。1）不同程度下的制動(dòng)性能，應(yīng)無跑偏，蛇行。在陡坡上，手制動(dòng)拉緊后，能可靠停車。2）傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)在加速、減速、重載或空載等情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，有無不正常聲響。3）路試一段里程后，應(yīng)檢查制動(dòng)器、變速器、前橋殼、齒輪泵處有無過熱。4）貨叉架升降速度是否正常，有無顫抖。12.檢查多路換向閥、升降油缸、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸及齒輪泵工作是否正常。2.電動(dòng)叉車夏季使用注意事項(xiàng)：高溫、高濕條件下，氣溫較高，天氣炎熱，給駕駛員的安全作業(yè)也會(huì)帶來很大的影響。（1）高溫下發(fā)動(dòng)機(jī)散熱性能變差，溫度易過高，使其動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性變壞。（2）容易產(chǎn)生水箱“開鍋”、燃料供給系統(tǒng)阻塞、蓄電池“虧液”、液壓制動(dòng)因皮碗膨脹變形而失靈、輪胎的氣壓隨著外界氣溫升高而發(fā)生爆破等。（3）高溫、高濕情況下，叉車各部位的潤(rùn)滑油（脂）易變稀，潤(rùn)滑性能下降，造成大負(fù)荷時(shí)機(jī)件磨損加劇。（4）由于氣溫較高，再加上蚊蟲叮咬，駕駛員睡眠受到影響，因而工作中容易出現(xiàn)精神疲倦以及中暑現(xiàn)象，不利于作業(yè)安全。（5）雷雨天氣較多，因路面。裝卸場(chǎng)地有水，附著力降低，容易側(cè)滑，影響叉車、人員、設(shè)備安全。（四）行車作業(yè)注意事項(xiàng)1.進(jìn)入防暑期前，提前做好準(zhǔn)備，放出發(fā)動(dòng)機(jī)，驅(qū)動(dòng)橋、變速器、轉(zhuǎn)向機(jī)等處的冬季潤(rùn)滑油脂，清洗后按規(guī)定加注夏季潤(rùn)滑油脂。2.清洗水道，清除冷卻系統(tǒng)的水垢，疏通散熱器的散熱片。經(jīng)常檢查風(fēng)扇傳動(dòng)帶的松緊度。3.適當(dāng)調(diào)整發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器，減少發(fā)電機(jī)的充電電流。4.作業(yè)中注意防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱，隨時(shí)注意冷卻液溫度表的指示讀數(shù)，如果冷卻液溫度過高，要采取降溫措施。要保持冷卻液的數(shù)量，添加時(shí)要注意防止冷卻液沸騰造成燙傷。5.要經(jīng)常檢查輪胎的溫度和氣壓，必要時(shí)應(yīng)停于陰涼處，待胎溫降低后再繼續(xù)作業(yè)，不得采用放氣或澆冷水的辦法降壓降溫，以免降低輪胎使用壽命。6.要經(jīng)常檢視制動(dòng)效能，以防止因制動(dòng)總泵或分泵皮碗老化、膨脹變形和制動(dòng)液汽化造成制動(dòng)失靈的故障。7.調(diào)整蓄電池電解液密度，并疏通蓄電池蓋上的通氣孔，保持電解液高出隔板10—15mm，視情況加注蒸餾水。8.作業(yè)前要保證充分睡眠，保持精力充沛。如作業(yè)中感到精神倦怠、昏沉、反應(yīng)遲鈍等，應(yīng)立即停車休息，或用冷水擦臉振作精神，以確保行車、作業(yè)安全。9.做好防暑降溫工作，防止中暑。10.最后檢查確認(rèn)各部位良好后，方可投入正常使用。第五節(jié)配送人員安排一、配送人員職責(zé)（一）運(yùn)輸調(diào)度隊(duì)長(zhǎng)運(yùn)輸調(diào)度隊(duì)長(zhǎng)的主要職責(zé)包括合理安排運(yùn)輸配送人員，合理調(diào)配運(yùn)輸車輛，指導(dǎo)和監(jiān)督配送工作等：1.制定運(yùn)輸配送日常管理制度，并負(fù)責(zé)落實(shí)執(zhí)行；2.負(fù)責(zé)審批運(yùn)輸配送計(jì)劃，并監(jiān)督實(shí)施；3.負(fù)責(zé)對(duì)運(yùn)輸配送人員進(jìn)行調(diào)度和安排；4.組織做好運(yùn)輸配送設(shè)施設(shè)備的日常管理工作；5.完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作；6.負(fù)責(zé)運(yùn)輸車輛的組織、調(diào)配和管理；7.對(duì)運(yùn)輸配送過程中產(chǎn)生的單據(jù)和檔案進(jìn)行管理。（二）運(yùn)輸調(diào)度專員運(yùn)輸調(diào)度專員主要負(fù)責(zé)運(yùn)輸規(guī)章制度的草擬、車輛的調(diào)度、運(yùn)輸費(fèi)用處理等工作事項(xiàng)，保障貨物的及時(shí)運(yùn)送和在裝車過程中的完好：1.協(xié)助運(yùn)輸配送主管制定運(yùn)輸規(guī)章制度和安全管理制度，組織執(zhí)行并監(jiān)督；2.制訂月度運(yùn)輸計(jì)劃，報(bào)運(yùn)輸配送主管審核后監(jiān)督執(zhí)行；3.合理進(jìn)行車輛調(diào)度，確保運(yùn)輸效率；4.審核運(yùn)輸、保險(xiǎn)費(fèi)用，在相關(guān)單證上簽字；5.處理運(yùn)輸事故，并負(fù)責(zé)善后事宜；6.完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作；7.審核發(fā)運(yùn)要求，選擇最佳發(fā)運(yùn)路線和方式；8.組織實(shí)施專項(xiàng)運(yùn)輸方案，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)、跟蹤工作。（三）配送專員配送專員主要負(fù)責(zé)制訂配送計(jì)劃，協(xié)調(diào)客戶或供應(yīng)商配送需求，優(yōu)化配送方案等工作：1.制訂配送計(jì)劃，并組織執(zhí)行；2.監(jiān)控發(fā)送及運(yùn)輸，以保證慰問品配送的及時(shí)、安全；3.負(fù)責(zé)與客戶或供應(yīng)商進(jìn)行溝通，協(xié)調(diào)配送過程中發(fā)生的問題；4.優(yōu)化配送作業(yè)流程，不斷提高配送工作效率；5.完成領(lǐng)導(dǎo)臨時(shí)交辦的工作。（四）裝卸專員裝卸專員的主要職責(zé)是組織裝卸人員做好貨物出入庫(kù)時(shí)的裝卸搬運(yùn)工作：1.做好裝卸作業(yè)管理制度、流程建設(shè)；2.負(fù)責(zé)組織裝卸人員進(jìn)行貨物裝卸作業(yè)，保證按時(shí)按量裝卸；3.負(fù)責(zé)組織貨物裝載后的固封防護(hù)工作；4.根據(jù)倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)5S管理要求，負(fù)責(zé)作業(yè)后的場(chǎng)地清掃和物資清理工作；5.負(fù)責(zé)裝卸人員的業(yè)務(wù)、勞動(dòng)紀(jì)律、現(xiàn)場(chǎng)管理等的日常檢查、督導(dǎo)、考核工作；6.完成領(lǐng)導(dǎo)交付的其他工作。二、配送人員管理1.配送人員每年必須進(jìn)行健康檢查，不得超期使用健康證明。新參加工作和臨時(shí)參加工作的從業(yè)人員必須進(jìn)行健康檢查，并經(jīng)衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)，取得有效的健康證明和衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)合格證后方可參加工作。未取得前述有效證件的人員不得上崗從事食品銷售、配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。2.配送人員每年必須進(jìn)行健康檢查和衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)，取得有效的健康證明和衛(wèi)生知識(shí)培訓(xùn)合格后方可繼續(xù)從事配送經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，否則，不得繼續(xù)從事配送經(jīng)營(yíng)工作。3.凡患有痢疾、傷寒、病毒性肝炎等消化道傳染病（包括病原攜帶者）、活動(dòng)性肺結(jié)核、化膿性或者滲出性皮膚病以及其他有礙食品衛(wèi)生的疾病的，不得參加接觸直接入口食品的工作，并按要求調(diào)離其工作崗位。4.從業(yè)人員應(yīng)堅(jiān)持做到“四勤”。即勤洗手、剪指甲；勤洗澡、理發(fā)；勤洗衣服、被褥；勤換工作服。禁止長(zhǎng)發(fā)、長(zhǎng)胡須、長(zhǎng)指甲、戴首飾、涂指甲油、不穿潔凈工作衣帽上崗和上崗期間抽煙、吃零食以及做與食品配送無關(guān)的事情。5.對(duì)從業(yè)人員實(shí)行德、能、勤、紀(jì)綜合考核。對(duì)德、能、勤、紀(jì)考核具優(yōu)者給予表?yè)P(yáng)或獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)綜合考核成績(jī)欠佳者進(jìn)行批評(píng)教育使其改正；對(duì)不改者勸其離崗或規(guī)定依法解除勞動(dòng)合同。三、配送工作要求（一）配送人員工作制度針對(duì)此項(xiàng)目，我公司配備專業(yè)人員執(zhí)行配送事宜，其配送人員均為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的，具有豐富的駕駛經(jīng)驗(yàn)，完全能夠滿足此次配送要求。1.人員規(guī)范：持有有效的健康證明；整齊穿戴的白色工作衣帽，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)；（1）服務(wù)要求：熱情，耐心，周到，細(xì)致。（2）個(gè)人形象：必須身著工作服，工作帽，戴好口罩，消毒手套，并保持衣冠整潔，嚴(yán)禁穿便裝，拖鞋。（3）做好個(gè)人衛(wèi)生。做到勤洗手，勤剪指甲，勤換，勤洗工作服。（4）上崗時(shí)必須佩戴健康證。2.配送人員規(guī)范（1）服務(wù)要求：熱情，耐心，周到，細(xì)致。（2）個(gè)人形象：必須身著工作服，一律不得穿便裝，拖鞋，并保持衣冠整潔，正確佩戴健康證，留短發(fā)。（3）送貨人員必須本著“客戶至上，服務(wù)第一”的服務(wù)宗旨，文明搬運(yùn)，禮貌服務(wù)。不論發(fā)生任何情況，都不得與客戶工作發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)。（4）與客戶交流時(shí)必須使用標(biāo)準(zhǔn)，不得使用方言土語，多用“您，請(qǐng)”等禮貌用語。3.駕駛員規(guī)范（1）要愛護(hù)車輛，經(jīng)常擦洗，保持車輛干凈，整潔。（2）要做到每次出車前進(jìn)行安全檢查，要事先檢查車輛的全部狀況，確保車輛整體狀況安全，良好。如發(fā)現(xiàn)車輛異常問題，應(yīng)立即通知公司管理人員以便采取緊急措施；對(duì)有安全問題的車輛不得出車。（3）每天保證充分的休息，充足的睡眠時(shí)間，不酗酒，不賭博，保持良好的精神狀態(tài)。（4）出車前要檢查并帶齊駕駛證，行駛證，運(yùn)營(yíng)證等相關(guān)證件；要檢查并帶齊手機(jī)，備用電池。（5）出車前將貨廂門安全鎖好。在正常情況下，在到達(dá)收貨方的指定交貨地點(diǎn)前，嚴(yán)禁隨意開啟貨廂門。（6）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。（7）嚴(yán)格遵守交通法規(guī)。（8）認(rèn)真執(zhí)行車輛檢查、保養(yǎng)、維護(hù)、交接、報(bào)修等方面的有關(guān)規(guī)定。（9）隨時(shí)掌握車輛狀況、道路情況、氣候變化、車輛行人動(dòng)態(tài)。（10）不開斗氣車、英雄車、帶病車、冒險(xiǎn)車、僥幸車。（11）交叉路口慢行，轉(zhuǎn)彎下坡慢行，雨、雪路面慢行，會(huì)車讓車慢行，視線不清慢行。（12）不疲勞、酒后駕駛，不超速、超載行駛。（13）駕駛車輛時(shí)禁止吸煙，不得穿拖鞋駕駛車輛，接聽電話必須使用耳機(jī)。（二）配送人員晨檢制度1.每天早晨從業(yè)人員上班前，由公司負(fù)責(zé)人對(duì)每位從業(yè)人員進(jìn)行身體健康狀況檢查，檢查內(nèi)容如下：（1）觀察從業(yè)人員精神狀態(tài)是否有過度疲勞和病態(tài)；（2）觀察從業(yè)人員有否咳嗽、咯血（有患肺病的可能）；（3）觀察從業(yè)人員雙手有否化膿性或滲出性皮膚病；（4）詢問從業(yè)人員有否痢疾、腹瀉、發(fā)熱、嘔吐等其他有礙食品衛(wèi)生的疾??；（5）觀察從業(yè)人員有否戴戒指、項(xiàng)鏈等違規(guī)飾品，指甲是否剪短，個(gè)人衛(wèi)生是否符合要求；（6）檢查從業(yè)人員是否穿戴工作服上崗。2.每天由晨檢人員填寫好晨檢表，并在晨檢表上并簽字，晨檢表要求真實(shí)、準(zhǔn)確。3.如檢查中發(fā)現(xiàn)個(gè)別從業(yè)人員不符合衛(wèi)生要求或患有傳染性疾病，按以下方法處理：（1）從業(yè)人員戴戒指、項(xiàng)鏈等違規(guī)飾品，要求在工作前脫下；（2）對(duì)指甲過長(zhǎng)，個(gè)人衛(wèi)生不符合要求的，責(zé)令其搞好個(gè)人衛(wèi)生后上班。（3）要求從業(yè)人員不穿戴工作服不得上崗。（4）凡患有痢疾、傷寒、化膿性或滲出性皮膚病以及其他有礙食品衛(wèi)生的疾病的，不得從事接觸直接入口食品的工作。（5）從業(yè)人員及管理負(fù)責(zé)人在出現(xiàn)咳嗽、腹瀉、發(fā)熱、嘔吐等有礙于食品衛(wèi)生的疾病時(shí)，應(yīng)立即脫離工作崗位，待查明病因、排除有礙食品衛(wèi)生的病癥或治愈后，方可重新上崗。四、送貨行為規(guī)范1.發(fā)揮團(tuán)隊(duì)精神，為達(dá)到工作目標(biāo)發(fā)揮最大的潛力。2.著裝標(biāo)準(zhǔn)整潔，保持個(gè)人清潔衛(wèi)生。3.送貨前一小時(shí)與采購(gòu)人聯(lián)系告知大致到達(dá)時(shí)間，進(jìn)入采購(gòu)人前再次聯(lián)系收貨人，按規(guī)定進(jìn)入采購(gòu)人。并避免氣喘吁吁的現(xiàn)象，以飽滿的精神熱情面對(duì)采購(gòu)人。4.服務(wù)做到彬彬有禮，落落大方，精神飽滿，態(tài)度誠(chéng)懇，熱情周到。5.尊重采購(gòu)人，盡量滿足采購(gòu)人提出的要求，采購(gòu)人提出的問題有問必答，耐心解釋，要做到百問不厭，對(duì)采購(gòu)人不懂的地方要做到周到、細(xì)致的解釋。6.對(duì)采購(gòu)人的一些失禮言行，要克制忍耐，不與采購(gòu)人爭(zhēng)執(zhí)頂撞。服務(wù)過程中出現(xiàn)的差錯(cuò)或接到采購(gòu)人的投訴，應(yīng)向顧客致以歉意，并謙虛地接受采購(gòu)人批評(píng)。7.遇到突發(fā)事件，更保持冷靜，在不違反單位原則的情況下，靈活處理事件。8.第一次送貨無人接貨時(shí)的服務(wù)：送貨無人收貨時(shí)，聯(lián)系采購(gòu)人，約好第二次送貨時(shí)間，或送到采購(gòu)人指定地方；無法和采購(gòu)人取得聯(lián)系時(shí)與單位配送主管聯(lián)系，了解原因，確定聯(lián)系不上后按單位規(guī)定程序處理。9.驗(yàn)收貨品質(zhì)量有問題時(shí)的服務(wù)：送貨當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)的，屬于質(zhì)量問題的，要幫助采購(gòu)人做好換貨登記工作；不是當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，采購(gòu)人反映有質(zhì)量問題的，做好詳細(xì)登記，承諾在24小時(shí)內(nèi)會(huì)給采購(gòu)人一個(gè)滿意的處理方案。并將登記報(bào)表交回客服部處理。10.出現(xiàn)食品外包裝破損退貨情況時(shí)的服務(wù)：發(fā)現(xiàn)食品外包裝破損，采購(gòu)人要求調(diào)換時(shí)禮貌用語：“對(duì)不起，由于食品搬運(yùn)環(huán)節(jié)過多，使食品包裝破損，給您添麻煩了，我拿回去給您調(diào)換，行嗎？”退回食品應(yīng)盡早送回。11.訂單出錯(cuò)時(shí)的服務(wù)：聯(lián)系單位主管，確認(rèn)訂單出錯(cuò)的原因。因單位出庫(kù)人員的原因出錯(cuò)的，征求采購(gòu)人意見，是否要退貨。采購(gòu)人拒收的，幫助采購(gòu)人退貨，因采購(gòu)人主觀原因出錯(cuò)的，做好采購(gòu)人的解釋工作。第六節(jié)配送質(zhì)量保障措施一、貨源保障措施合同簽訂后立即與供應(yīng)商聯(lián)系組織貨源，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家采購(gòu)物品安全標(biāo)準(zhǔn)。抓源頭控制，安全可追溯為強(qiáng)化源頭控制，一是直接與廠家、基地建立了緊密型合作關(guān)系，且我司有養(yǎng)殖基地、肉雞養(yǎng)殖基地，實(shí)行自產(chǎn)自銷；二是實(shí)行承諾制、索證制，和供應(yīng)商簽訂質(zhì)量安全承諾書，索要真實(shí)、有效、能夠負(fù)得起法律責(zé)任的所有相關(guān)證明、證件。在采購(gòu)環(huán)節(jié)，嚴(yán)格執(zhí)行“五不采購(gòu)”政策，即：1.無證、證件不全或物證不符的不采購(gòu)；2.有毒有害的不采購(gòu)；3.染疫或疑似染疫的不采購(gòu)；4.病死畜禽不采購(gòu)；5.灌水、注水或注入其他物質(zhì)的不采購(gòu)；按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，嚴(yán)把關(guān)鍵點(diǎn)我公司按照采購(gòu)方的要求，對(duì)我公司合作單位本著做到高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)把控，層層把關(guān)。嚴(yán)格檢驗(yàn)流程，保證出廠安全：擁有專業(yè)化的檢驗(yàn)檢疫、技術(shù)檢測(cè)隊(duì)伍，現(xiàn)有專業(yè)化的檢驗(yàn)檢疫人員XX名，專業(yè)化的技術(shù)檢測(cè)人員XX名。二、質(zhì)量保障措施（一）選擇供應(yīng)商和核查物品原料采購(gòu)來源地情況1.選擇具有生產(chǎn)或銷售相應(yīng)種類采購(gòu)物品的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)許可證和良好的采購(gòu)物品安全信譽(yù)的供應(yīng)商。2.從采購(gòu)物品生產(chǎn)單位、批發(fā)市場(chǎng)等采購(gòu)的，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)、索取并留存供貨者的相關(guān)許可證和產(chǎn)品合格證明等文件；從固定供貨商或者供貨基地采購(gòu)的，應(yīng)當(dāng)查驗(yàn)、索取并留存供貨商或者供貨基地的資質(zhì)證明、每筆供貨清單等；從超市、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、個(gè)體經(jīng)營(yíng)商戶等采購(gòu)的，應(yīng)當(dāng)索取并留存采購(gòu)清單。3.不定期到實(shí)地檢查供應(yīng)商的采購(gòu)物品庫(kù)房、運(yùn)輸車輛、管理體系等，對(duì)于生產(chǎn)單位還要對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查。（二）嚴(yán)格執(zhí)行采購(gòu)物品采購(gòu)查驗(yàn)制度1.采購(gòu)物品及物品原料采購(gòu)必須專人負(fù)責(zé)，并掌握采購(gòu)物品安全知識(shí)和采購(gòu)常識(shí)。2.采購(gòu)物品及物品原料采購(gòu)應(yīng)遵循用多少購(gòu)多少的原則。物品原料采購(gòu)及成品必須色、香、味、形正常。不得采購(gòu)腐敗變質(zhì)、霉變及其他不符合安全要求、無證采購(gòu)物品商販或來路不明的采購(gòu)物品。3.采購(gòu)物品容器、包裝材料和采購(gòu)物品工具、設(shè)備、用于清洗采購(gòu)物品和采購(gòu)物品用工具、設(shè)備的洗滌劑、消毒劑必須符合衛(wèi)生要求。4.運(yùn)輸采購(gòu)物品的車輛和容器應(yīng)專用并保持清潔，嚴(yán)禁與其他非采購(gòu)物品混裝、混運(yùn)。運(yùn)輸冷凍采購(gòu)物品應(yīng)當(dāng)有必要的保溫設(shè)備。運(yùn)輸過程應(yīng)防雨、防塵、防蠅、防曬及其他污染。5.采購(gòu)食用物品入庫(kù)前應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)收，出入庫(kù)時(shí)應(yīng)登記，做好記錄，建立臺(tái)賬。三、物流保障措施1.為確保產(chǎn)品的衛(wèi)生質(zhì)量，保證產(chǎn)品在配送期間的用價(jià)值，特制配送品質(zhì)保證作業(yè)指導(dǎo)。2.配送車輛及周轉(zhuǎn)箱的使用、儲(chǔ)存、保管及清潔工作由配送部門直接負(fù)責(zé)，配送主管負(fù)責(zé)監(jiān)控配送人員的著裝及配送車輛及周轉(zhuǎn)箱的清潔保養(yǎng)及在運(yùn)輸過程中的品質(zhì)、安全、衛(wèi)生。3.配送人員在配送分裝前應(yīng)對(duì)周轉(zhuǎn)箱進(jìn)行分裝前最后檢查，衛(wèi)生及防護(hù)措施應(yīng)符合要求。4.配送人員在配送裝運(yùn)前半小時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車廂內(nèi)衛(wèi)生應(yīng)干凈整潔。5.配送人員在配送分裝前（至少十五分鐘）準(zhǔn)確依“著裝標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行著裝，以防止產(chǎn)品受到污染，手套、口罩須佩戴整齊。6.配送人員在配送前，必須準(zhǔn)確掌握所需配送產(chǎn)品的種類、數(shù)量及注意事項(xiàng)，必須符合配送要求及產(chǎn)品分裝要求。7.產(chǎn)品在配送分裝過程中的品質(zhì)、衛(wèi)生要求：（1）配送人員在配送搬運(yùn)過程中禁止直接面向產(chǎn)品打噴嚏、談話說笑或做其他有礙產(chǎn)品品質(zhì)衛(wèi)生的行為。（2）在配送過程中，產(chǎn)品的分裝人員禁止用手直接接觸盛放產(chǎn)品的包裝物里面或產(chǎn)品。（3）在配送過程中，配送人員禁止將掉下的食物（除固定包裝食品）撿起后再次使用。（4）配送人員禁止將感官異常、不符合配送要求的產(chǎn)品進(jìn)行分裝運(yùn)送，做好產(chǎn)品配送前的質(zhì)量把關(guān)工作。8.配送車輛應(yīng)開到指定位置，到達(dá)指定位置后才能開啟風(fēng)幕與閘門，產(chǎn)品在裝車，應(yīng)再次確認(rèn)配送車輛正常，車廂整潔無異味。9.搬運(yùn)過程應(yīng)避免強(qiáng)烈震蕩、撞擊，輕拿輕放，防止損傷成品外形；且不得與有毒有害物品混裝、混運(yùn)，搬運(yùn)完成后，搬運(yùn)人員應(yīng)撤離工作地，防止污染食品。10.周轉(zhuǎn)箱與箱體頂板、前板、后板、側(cè)板、底板間應(yīng)保持足夠距離。11.周轉(zhuǎn)箱擺放應(yīng)遵循：上干下濕、上輕下重的原則，同時(shí)擺放應(yīng)緊密、不能過高，所留間隙不會(huì)造成貨物傾倒或移位（預(yù)防運(yùn)輸過程顛簸），注意車輛廂體衛(wèi)生。12.車輛裝載、碼放完畢，配送人員應(yīng)及時(shí)關(guān)閉閘門，然后關(guān)閉車廂門，并檢查車廂門密閉情況。13.在交貨時(shí)應(yīng)確保產(chǎn)品無破損無異常，卸貨過程應(yīng)避免強(qiáng)烈震蕩、撞擊，輕拿輕放，防止損傷成品外形，在雙方確認(rèn)后由收貨方簽字確認(rèn)，并將上一批周轉(zhuǎn)箱回收。14.配送工作結(jié)束后，車廂體內(nèi)應(yīng)進(jìn)行清洗，定期或必需時(shí)，應(yīng)進(jìn)行消毒。清潔后廂體內(nèi)應(yīng)無雜物、無油污、無異味；回收的周轉(zhuǎn)箱到公司后按要求做好清潔消毒與防護(hù)。四、車輛保障措施（一）車輛調(diào)配1.公司車輛由配送中心“統(tǒng)一管理、集中調(diào)配”，依據(jù)用車需求的重要性進(jìn)行調(diào)配，優(yōu)先考慮配送一線用車。用車單位提前一天填寫用車申請(qǐng)單，由部門負(fù)責(zé)人申請(qǐng)，分管領(lǐng)導(dǎo)審核簽字，注明用車事由、路線、時(shí)間，經(jīng)分管經(jīng)理批準(zhǔn)后方可出車。因特殊情況不能填寫出車單，由部門負(fù)責(zé)人電話通知配送中心，經(jīng)分管經(jīng)理批準(zhǔn)后方可出車，待回來后一小時(shí)內(nèi)補(bǔ)填出車單；駕駛員是本次行車的交通安