光船租賃合同

光船租賃協(xié)議協(xié)議編號： 第一部分.船舶經(jīng)紀人： 證件類型及編號： 地址： 郵政編碼： 聯(lián)系方式： 法定代表人： .地點和天期地點： 天期：年月天.船所有人： 證件類型及編號： 營業(yè)所在地： 郵政編碼： 聯(lián)系方式： 法定代表人： .承租人： 證件類型及編號： 營業(yè)所在地： 郵政編碼： 聯(lián)系方式： 法定代表人： .船名： .船旗國：；登記國：.呼號： 8.船型（內(nèi)燃或蒸汽機船、干貨船、油輪、冷藏船或客船）.總登記噸位/凈登記噸位噸/噸.建造時間/建造地點時間： 地點： .總載重噸位（約計）按夏季舷及長噸計算 噸.船級： .船級社最近一次特檢天期：.另外項目： .交船港： .交船時間： .租船協(xié)議撤銷天期：.還船港： .連續(xù)天通知： .進干船塢周期： .航行區(qū)域范圍： .租期：自起，至止，總計年。.租金：元/年，總計大寫元（小寫￥）.支付幣種及方式： .支付地點、收款人及銀行帳戶支付地點： 收款人： 銀行帳號： 開戶銀行： 戶名: .銀行擔保/付款確保書（金額和地點）確保書編號： 金額： 地點： .抵押情況： .保險（水險和戰(zhàn)爭險）（說明船舶價值填列）：.為船東投保的附加險： .為租船人投保的附加險： .經(jīng)紀人傭金及支付對象傭金費率： 傭金金額總計： 支付對象： .潛在缺陷： .適用的法律： .仲裁地點： .租用/購買協(xié)議（注明第三部分是否適用）.茲相互同意應按本租船協(xié)議第一部分和第二部分所訂條件，履行本協(xié)議，當該兩部分條件發(fā)生抵觸時，第一部分的約定優(yōu)于第二部分，但以所抵觸的范圍為限。經(jīng)雙方同意并在第35條內(nèi)列明時，第三部分才作為協(xié)議的一部分適用；當與前兩部分條件發(fā)生抵觸時，前兩分部的約定優(yōu)于第三部分，但以所抵觸的范圍為限。船東（蓋章）： 租船人（蓋章）：代表（簽名）：代表（簽名）：天期：年月天天期：年月天第二部分.交船港船舶將在第一部分第15條中列明的港口，租船人指定并備妥的泊位交付給租船人接收。船東應在交船前和交船時做到克盡職責使船適航，并在船殼、機器和設(shè)備的各個方面準備好投入下述的服務。船舶在交付時應具備各項有效合格的證書。船交給租船人和租船人接了船就作為船東完全履行了其下述的義務，此后，租船人就沒有權(quán)利由于對該船的主張或明示或默示的確保向船東提出任何索賠要求，但船東應承擔由于該船只交付時存在的船舶、船舶機器或裝置的潛在缺陷所引起的修理和換新，但這些缺陷必須是在交船后一個月內(nèi)浮現(xiàn)，除非對此在第一部分第32條另有訂明。.交船時間交船時間不得早于第一部分第16條中列明的天期，除非經(jīng)租船人同意外。對于船舶預計何時可準備好交付，船東要給租船人不少于—個連續(xù)天的通知，除非第一部分第19條另有協(xié)議者外，對于船舶情況的變化，船東要和租船人隨時通消息。.撤銷協(xié)議如果船舶最遲不能在第一部分第17條訂明的租船協(xié)議撤銷天期前交付，租船人有撤銷本租船協(xié)議的選擇權(quán)。如果船舶將延滯到租船協(xié)議撤銷天期之后才可交付，船東應在能夠合理肯定船只將于何天備妥時應當盡快給租船人發(fā)出通知，詢問租船人是否將行使他們可撤銷租船協(xié)議的選擇權(quán)，而租船人必須在收到該通知后的 小時內(nèi)宣布其選擇決定，如果租船人不行使其撤銷協(xié)議的選擇權(quán)，那么船東通知中的船舶備妥天期之后的第一—天將認為是本條款中的一個新的租船協(xié)議撤銷天期。.船行區(qū)域范圍船舶將用于進行合法的貿(mào)易，在第一部分第21條內(nèi)列明的航行區(qū)域范圍內(nèi)載運合適的合法貨物。無論本租船協(xié)議中有無另外條款約定，雙方協(xié)議本租船協(xié)議中準予裝載或運輸?shù)呢浳镏忻鞔_排除核燃料或放射性貨物或原料。但對于使用于或擬使用于工業(yè)、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)藥或科學方面的放射性同位素不在排除之列，但要事前征得船東對裝運的批準。.檢驗交船和還船檢驗，船東和租船人將各指定驗船師測定并書面證明船舶在交付時和還船時的形態(tài)。起租檢驗的費用或如有時間損失由船東負擔，退租檢驗的費用或如有時間損失則由租船人負擔，如有時間損失按每天的租金率或按比例計算，如需要進塢，進出塢費用亦包括在以上費用內(nèi)。.檢查船東有權(quán)在任何時候?qū)Υ斑M行檢查、檢驗或授權(quán)驗船師代表其進行檢驗以查明船舶狀況和確信船舶獲得正常的修理和保養(yǎng)，在干船塢內(nèi)的檢查或檢驗只要在租方安排船舶進干船塢時進行，可是如果租船人未在正常的船級檢查間隔安排船舶進塢，則船東有權(quán)要求安排船舶進干塢檢查，如查明船舶處于本租船協(xié)議第八條約定的狀況時，則檢查和檢驗費用由船東負擔，只要在查得船舶須經(jīng)處理或保養(yǎng)以達到所約定的狀況時，檢查和檢驗費用才由租船人負擔。所有檢查、檢驗和修理的時間作為租期內(nèi)的時間計算并作為租期的一部分。租船人每當船東提出要求時，應容許船東檢查船舶的航海天志，每當船東需要時向他們提供傷亡事故或另外事故及船只遭受損壞的一切情況。如有需要，租船人應不時將打算安排的船舶任務通知船東。.財產(chǎn)目錄及消耗的油和提供品在接船和以后還船時，租船人應會同船東對船上的整個設(shè)備、全套裝備裝置和船上的所有消耗提供品編制一套完整的財產(chǎn)目錄。租船人和船東將分別在交船和還船時接收船上的所有燃料、潤滑油、水和未啟封的提供品，并分別按交船港和還船港的當時市價交付費用。.保養(yǎng)和營運（a）在租期內(nèi)，船只將完全為租船人占有和由租船人全權(quán)安排作各種用途，并在各個方面處于其完全控制之下。租船人應對船舶、船機、鍋爐、裝置和備件進行良好的保養(yǎng)維修，使之處于有效營運形態(tài)，并要按照良好的商業(yè)保養(yǎng)做法進行保養(yǎng)。租船人應使第一部分第12條內(nèi)提到的船級不過期并保持另外必需的證書始終有效。對于必需的修理，租船人應立即采取措施在合理的時間內(nèi)完成，如租船人沒有這樣做，船東有權(quán)將租船從租船人處撤回，船東這樣做不必提出抗議書，這樣做也不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船協(xié)議方面的另外任何索賠要求。除非另有約定者外，如果由于船級方面有新的要求，或由于實施強制性的法規(guī)而為了船的繼續(xù)營運必須進行改進、改變結(jié)構(gòu)或添置費用較多的新設(shè)備，費用超過第一部分第28條內(nèi)船舶的水險價值的5%時，則有關(guān)雙方有權(quán)合理地重新談判本租船協(xié)議，重新談判時尤其要考慮到租期還剩多少時間，并對為符合要求可支出的費用如何分擔的比例作出決定。按照任何政府包括聯(lián)邦、州或市政府或另外主管部門關(guān)于油類及另外污染傷害的要求，為了使船舶不受處罰或交付費用，合法地進入、停留于或駛離任何港口、地點、任何國家、州或市的水域或毗連水域，無任何延擱地履行本租船協(xié)議，租船人須安排經(jīng)濟確保或承擔經(jīng)濟義務，不論有關(guān)政府或主管部門是否已合法地提出這些要求，這種義務均是存在的。租船人應安排這方面的付款確?；蜃髁硗獗匦璧陌才乓詽M足這方面的需要，費用由租船人單獨負擔。如租船人沒有做或沒有能力做到這一點，則船東所受的一切后果（包括時間損失）均應由租船人賦予賠償。油輪所有人自愿承擔油污義務協(xié)定規(guī)劃（只適用于油輪），船舶在本租船協(xié)議名下交船時，租船人須安排船舶參加油輪所有人自愿承擔油污義務協(xié)定及另外類似的強制性規(guī)劃并安排船舶在租期內(nèi)部參加此類規(guī)劃。(b)租船人應為船舶配備人員，提供伙食和為船舶航行、營運、燃料提供和在租期內(nèi)隨時需要的修理負擔費用，租船人應支付船舶的使用和營運的各種費用，包括外國一般的市政和州的稅款。船長、高級船員和一般船員即使由于某種原由于系船東所委派，但他們實際是租船人的雇員。租船人應遵守船員的登記國和租船人自己的國家關(guān)于高級船員和一般船員的有效約定。(c)在租船期內(nèi)船只將保存現(xiàn)在的船名(見第一部分第5條)和懸掛第一部分第6條內(nèi)船旗國的旗幟，但租船人可自由用其確定顏色油漆船舶，裝置或使用他們的煙囟標記和懸掛他們的公司旗。油漆和重新油漆、裝置或重新裝置的費用均由租船人支付，所有時間作為租期內(nèi)時間計算。(d)在未先征得船東同意前，租船人不得對船舶進行結(jié)構(gòu)改變或?qū)C器、裝置或備件進行變動。如船東同意，租船人應在租期結(jié)束前將船舶恢復到小樣(如果船東有此要求的話)。(e)租船人可以使用船舶在交船時船上所有的裝備、設(shè)備和裝置，條件是在還船時將同樣的或?qū)嶋H上相等的這些裝備等以在與收到時同樣良好的形態(tài)還給船東，一般的損耗除外。租船人應在租期內(nèi)及時地對那些損壞和耗損不再適于使用的設(shè)備項目加以調(diào)換。租船人要努力使損壞、耗損或丟失的備件或設(shè)備的修理和調(diào)換在工藝和材料方面都不降低船的價值，租船人有權(quán)自己支付費用及承擔風險增添設(shè)備，但租期結(jié)束時，如果船東有要求，租船人應拆除這些設(shè)備。船在交船時船上所有租來的任何設(shè)備包括無線電設(shè)備，租船人應予保存和維修。租船人應承擔船東簽訂的有關(guān)的租賃協(xié)議中的義務和義務，并償還船東支付的所有有關(guān)費用和為符合無線電約定所需要的新設(shè)備。(f)租船人應在需要時安排船舶進塢，清潔和油漆船舶的水下部分，但不得少于在交船第18個月內(nèi)進行一次，除非第一部分第20條另有協(xié)議。.租金(a)租船人應按第一部分第23條列明的每天歷月的包干金額付給船東租金，從船只交付給租船人的天期時間開始付租金；不足1月按協(xié)議的包干金額，租金要支付到由租船人將船還給船東的天期鐘點為止。(b)租金的支付除第一個月和最后一個月租金外，如本條的附條(c)適用的話，應于每個月的第一天用現(xiàn)金不打折扣預付，貨幣和支付方式如第一部分第24條所列明，支付地點見第一部分第25條。(c)第1個月和最后1個月的租金如不足1個月則按照當月天歷月天數(shù)比例計算，并照此預付。(d)如船舶滅失或失蹤，從船舶滅失最后一次收到船舶的電訊的天期和時間起停止支付租金，所預付的租金作相應的調(diào)整結(jié)算。(e)如拖欠租金超過7個連續(xù)天，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，不需提出抗議書，不受任何法院或另外任何的手續(xù)的干預亦，不影響船東對租船人可能有的關(guān)于本租船協(xié)議方面的另外任何索賠要求。(f)對延遲支付租金，船東有權(quán)收取年息10%勺利息。.抵押船東確保并沒有將船作任何抵押，除非第一部分第27條另有列明者，船東只確保在未事前征得租船人的批準，不將船作任何(另外)抵押。(經(jīng)租船人批準的任何抵押以下稱“經(jīng)批準的抵押”，而經(jīng)批準的抵押的承受抵押者以下稱“經(jīng)批準的承受的抵押者”).保險和修理(a)在租期內(nèi)租船人應負擔費用為船舶投保水險、戰(zhàn)爭險和保賠義務險。投保各險的樣式須經(jīng)船東書面批準，船東不得無理拒絕賦予批準。租船人安排投保的水險、戰(zhàn)爭險和保賠義務險應維護船租雙方及“經(jīng)批準承受抵押者”(如有的話)的利益，租船人可以在上述保險方面維護他們可能委派的任何管理人的利益。為維護船東和租船人的利益，所有保險單上的抬頭應以他們共同的名義。如果租船人沒有按上面附條(a)的約定和要求安排投保上述保險的任何一種，船東應通知租船人，租船人應在個連續(xù)天內(nèi)糾正上述情況；否則，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東可能對租船人的另外索賠要求。租船人經(jīng)船東和承保人批準，應進行所有屬于投保范圍的修理和承擔給付上述修理的所有費用以及屬于保險范圍的收費、開支和債務(以上支出，以后由租船人向承保人征得償還)關(guān)于另外不在保險范圍的或未超過所投保險約定的相對或絕對的免賠額的所有修理，租船人亦要承擔安排修理和支付由此而產(chǎn)生的費用。按照本條的附條(a)進行的修理以及按照第二部分第1條潛在缺陷的修理所使用的時間包括繞航應作為租期內(nèi)的時間計算并作為租期的一部分。(b)如上述保險的條件容許有關(guān)方安排附加保險，則雙方附加保險的金額將分別限于第一部分第29條和第第一部分30條所列雙方的金額，船東或租船人(按照具體情況)應立即向另一方提供所安排的附加保險的詳細情況，包括保險證明或保險單以及此項需要的保險的承保人同意的書面的副本。(c)在按本條的付條(2)的要求安排的保險項下，船舶變成實際全損或推定全損時，所有保險賠款對付給船東，由船東按照船東和租船人的利益多少，進行分配。(d)船東在租船人提出要求時應迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便租船人將船只委付給承保人，提出推定全損的索賠要求。(e)按本條附條(a)的約定，所投保的水上險和戰(zhàn)爭險的船只價值系第一部分第28條中所列的金額。12、保險、修理和船級(a)在租期內(nèi)船東應負擔費用為船舶投保水險和戰(zhàn)爭險，保險單格式和附件。對屬于保險范圍內(nèi)的船舶滅失或船舶、船機裝置的損壞，或為了免除屬于保險范圍的對船舶或船東提出的索賠，或為了解除船舶或船東的義務義務而支付的費用，船東、承保人沒有任何權(quán)利向租船人要求賠償或代位征得賠償。據(jù)船東和租船人的利益所在，所有保險單上的抬頭應以他們共同的名義。(b)在租期內(nèi)，租船人應按照船東書面批準的格式投保賠義務險，并支付費用。對于格式，船東不得無理拒絕批準。如果租船人沒有按本條所約定的要求安排保險，船東應通知租船人，租船人應在工個連續(xù)天內(nèi)糾正上述情況；否則，船東有權(quán)從租船人處撤回船舶，這不影響船東對租船人可能有的另外索賠要求。(c)如由于租船人的行為或疏忽造成此處約定的任何保險失效的話，租船人應賠付船東所遭受的一切損失和賠償船東所有索賠的要求，而這些原本屬保險范圍。(d)租船人在經(jīng)船東或船東的保險人批準后應安排所有屬于保險范圍的修理和承擔支付按本條附條(a)約定的保險和承保范圍的所有與這些修理有關(guān)的雜費以及收費、開支和債務。對于這些開支租船人在提供帳單后通過船東保險人征得償還。(e)另外不在保險范圍的，或未超過所投保險的可能相對或絕對免賠額的所有的修理，租船人要承擔安排進行，并清付發(fā)生的有關(guān)費用和開支。(f)按照本條附(d)和(e)的約定安排的修理，和按照第二部分第1條潛在缺陷的修理所使用的時間包括繞航，應作為租期內(nèi)的時間計算并成為租期的一部分。由于進行這些修理期限需要使用和營運船只而產(chǎn)生的費用和開支，船東不予承擔。(g)如上述保險的條件容許有關(guān)方安排附加保險，則雙方附加保險的金額將分別限于第一部分第29條和第30條所列雙方的金額。船或租船人(按照具體情況)應立即向另一方提供所安排的附加保險的詳細情況，包括保險證明或保險單，以及在必須經(jīng)承保人同意的情況下承保人書面同意的副本。(h)按本條的附條(a)的要求，為船只安排了保險，而船只變成實際全損或推定全損時，所有保險賠款對付給船東，由船東按照船東和租船人的利益多少進行分配。(i)在船東按照本條的附件(a)安排的保險項下，船舶變成實際全損或推定全損，本租船協(xié)議將從招致這種損失的事故發(fā)生天期停止。(j)租船人在船東提出要求時，應迅速辦妥所需要的有關(guān)文件，以便船東將船舶委付給承保人并提出推定全損的索賠要求。(k)按本條附條(a)的約定所投保水上險和戰(zhàn)爭險的船只價值系第一部分第28條中所列的金額。(1)盡管有第二部分第8條(a)的約定，如果雙方協(xié)議按照第二部分第12條的約定，船東應在船的租期內(nèi)使船始終持有未過期的船級證書。13.還船租船人應于租船協(xié)議到期時按第一部分第18條列明的一個安全和不凍的港還船，租船人應給船東不少于30天的初步通知和不少于14天的確切通知，預告預計還船天期、還船港口區(qū)域或還船港，以后船期有任何變化應立即通知船東。如果船舶奉命進行的該航次結(jié)束可能超過租期協(xié)議到期天時，租船人可以使用船舶完成該航次，但條件是要合理地計算出該航次，在確定結(jié)束租船協(xié)議的差不多時間完成而還船。船舶在還船時應擁有與交船時一樣好的結(jié)構(gòu)狀況和條件，自然損耗不影響船級的除外。還船時，船舶的檢驗周期應當是最近期的，船級證明應至少還有第一部分第14條雙方協(xié)議的那幾個月的有效期。14.無船舶留置權(quán)租船人將不承受也不同意繼續(xù)存在由他們或他們的代理人招致的可能對船東的船舶所有權(quán)和利益有優(yōu)先權(quán)的留置或債務。租船人進而同意在租期內(nèi)在船的顯著地方牢固張巾或懸掛一個內(nèi)容如下的通知：“本船是（船東名）的財產(chǎn)，租給（租船人名），按照租船協(xié)議的條款，租船人或船長均無權(quán)利、權(quán)力和許可造成、招致或容許任何留置強加在本船?！弊獯藢υ谧馄趦?nèi)當船舶在其控制下發(fā)生的對船的任何性質(zhì)的留置，對于由于艇船人對船舶的營運，或由于其對船舶或船舶營運方面的疏忽而發(fā)生的對船東的任何索賠，租船人將賦予船東以賠償和使船東不受傷害，如果船舶由于租船人營運船舶產(chǎn)生索賠或留置而扣船，租船人應負擔費用，采取所有合理的措施使船在一個合理的時間內(nèi)獲釋，并負擔保釋金和另外相應費用。15.船東的留置關(guān)于本租船協(xié)議下所有的索賠，船東可以留置所有貨物、第二承租人付給原承租人的運費和承運貨物的運費，而租船人由于預付了錢而沒有所獲可以對船進行留置。16.救助所有救助和拖帶，均歸租船人受益，而為此遭受的損壞和修理費用應由租船人負擔。17.殘骸的遷移如船舶成為殘骸或航運的障礙，對于船東由于此而對付的不論多少金額，租船人應賠償船東。18.共同海損如有共同海損則按2004年約克?安特衛(wèi)普規(guī)則或在事故發(fā)生時通用的修改的該規(guī)則進行理算。19.轉(zhuǎn)讓和光船轉(zhuǎn)租除非事前征得船東書面同意，租船人不得將本租船協(xié)議轉(zhuǎn)讓，亦不得將船舶轉(zhuǎn)租，但船東不得無理地不予同意。上述轉(zhuǎn)讓、光船轉(zhuǎn)租要以船東所批準的條款和條件為準。20.提單租船人對本租船協(xié)議項下，為裝運貨物簽發(fā)所有提單都要加上一個首要條款，該條款要有在本行業(yè)中強制適用的關(guān)于承運人對貨物的義務、義務的法規(guī)，如無法規(guī)，提單應包括英國海上貨運法，提單也應包括新杰森條款和互有過失碰撞義務條款。租船人同意賠償船東由于船長、高級船員或代理簽訂提單或另外單證而發(fā)生的一切后果和義務。.銀行擔保租船人作為不折不扣地履行本租船協(xié)議的義務和確保，承擔在交船前提供第一流的銀行擔保和付款確保書，金額和地點如第一部分第26條。.征用/買進（a）如任何政府或另外主管當局征租本船（以下稱“征租”），不論“征租”發(fā)生在租期內(nèi)什么天期，也不論“征租”的時間多長，是無期限的，還是有期限的，也不論在租期的余下時間是否繼續(xù)“征用”，本租船協(xié)議不得被認為由于此失效或停止，而租船人應按租船協(xié)議訂明的方式連續(xù)支付約定的租金，直到租船協(xié)議按該協(xié)議中的約定停止為止，但是“征租”時船東應當將已收到或?qū)⒖梢允杖〉恼髯庾饨鸹蛸r償將在余下的租期內(nèi)或“征期”期內(nèi)（兩者取其短者）付給租船人。當征租租金付給租船人時，本租船協(xié)議項下的租金同時要付給船東。（b）如由于船舶被強制買進或所有權(quán)被任何政府或另外主管當局征用致船東對船舶的所有權(quán)被剝奪時（以下稱“強制買進”），那么，不論這“強制買進”在租期內(nèi)哪一天發(fā)生，本租船協(xié)議將被認為從“強制買進”那天起停止。如果那種情況發(fā)生，租金要付到“強制買進”的天期和時間，租金不退。.戰(zhàn)爭（a）由于任何實際或威脅性的戰(zhàn)爭行為、戰(zhàn)爭、敵對行動、軍事行動、海盜或敵意行為，或任何個人、團體或國家對本船或另外船或其貨物的惡意傷害、革命、內(nèi)戰(zhàn)、內(nèi)部動亂、或由于國際法的施行致一個區(qū)域有危險時，不得指令船舶駛向或繼續(xù)駛向該危險區(qū)域的任何地點，亦不得將船投入該危險區(qū)域的任何航次和服務，亦無論如何不得使船面臨或遭受由于實施制裁而招致的任何風險或處罰，亦不得載運任何可能帶來下列各種風險的貨物，即使船遭受交戰(zhàn)或戰(zhàn)斗中的政權(quán)和雙方面或任何政府或統(tǒng)治者的扣留、俘虜、處罰或另外任何種族的干預等風險，險非事先征得船東的同意。（b）關(guān)于船只的離港、抵港、航線、掛港停航、目的港、交船或另外等方面，船只要自由權(quán)遵照其船旗國家政府或另外任何政府、或得到該政府許可的代理，或聲稱代理他的任何個人（或團體）的命令或指示辦事，這也包括按照船只的戰(zhàn)爭險條款有權(quán)發(fā)出這種命令或指示和任何委員會或個人。（c）如在下列任何二個國家之間爆發(fā)戰(zhàn)爭（不論宣戰(zhàn)與否）：英國、美國、法國、俄羅斯、中華人民共和國，或如果船旗國卷入戰(zhàn)爭、敵對行動、軍事行動、革命或內(nèi)部動亂，妨害船只正常營運者，船東或租船人都可撤銷本租船協(xié)議，本租船人按照第二部分第13條的約定將船還給船東。如船上有貨物，則在目的港卸完貨后還船，如在本條所述情況下船被阻止目的港，則船在船東指示的附近一個開放的安全港口卸完貨后還船。如果船上沒有貨物，則就在當時所在港口辦理或船東指示的附近一個開放的安全港口還船。在各種情況下，應按第二部分第9條的約定繼續(xù)支付租金，并且除了上述的情況外，租船協(xié)議的另外約定將適用到還船為止。(d)如果為了遵守本條的有關(guān)約定而未履行本協(xié)議有關(guān)約定的，均不能認為是不照本協(xié)議辦事。.傭金對于本租船協(xié)議項下所有的租金，船東要支付傭金給第一部分第31條所列的經(jīng)紀人，傭金率見第第一部分30條，但在任何情況下，傭金不得少于任何一方違反本租船協(xié)議，以致租金沒有一切付足時，應承擔的一方要賠償經(jīng)紀人傭金損失。如雙方同意撤銷租船協(xié)議，船東要賠償經(jīng)紀人傭金損失，但遇到這種情況，傭金不得超過一年租金的傭金。.法律和仲裁本租船協(xié)議使用第一部分第33條所列雙方協(xié)議的那個國家的法律。關(guān)于本租船協(xié)議項下發(fā)生的任何爭議，將提交第一部分第34欄雙方同意的地點的仲裁委仲裁。按照情況，爭議將由有關(guān)雙方指定的單一仲裁員來解決。如果有關(guān)方對指定的單一仲裁員未能達成一致意見的話，則爭議應由三位仲裁員來解決，每方指定一仲裁員，每方指定的仲裁員再指定第三位仲裁員。如果仲裁員們未能就第三位仲裁員的指定達成一致意見時，則由哥本哈根的波羅的海國際航運工會指定。如果任何一方指定的仲裁員拒絕擔當工作，或沒有能力擔當工作，則指定的一方應另指定一位新的仲裁員來代替。在一方已指定其仲裁員，并以信件、電報或電傳向另一方發(fā)出缺席的通知后兩周，如另一方仍未能指定一位仲裁員，波羅的海國際航運公會在接到已經(jīng)指定仲裁員的一方的申請后，