汽車售后服務(wù)管理10-我國汽車維修行業(yè)

汽車售后服務(wù)管理10-我國汽車維修行業(yè)

模塊十我國汽車維修行業(yè)課程目錄第一節(jié)汽車維修企業(yè)第二節(jié)汽車維修行業(yè)法規(guī)與制度第一節(jié)汽車維修企業(yè)1.1汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)與作用1.2汽車銷售維修企業(yè)分類1.3國內(nèi)汽車維修企業(yè)存在的問題1.1.1汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)1.1.2汽車維修企業(yè)的作用1.1汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)與作用汽車維修企業(yè)一般是指從事汽車維修業(yè)務(wù)，為車主提供維護(hù)和修理服務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織，汽車維修企業(yè)包括汽車特許經(jīng)銷商（4S店）汽車行業(yè)利潤的主要來源不是制造，也不是整車銷售，而是售后服務(wù)和零部件銷售。汽車行業(yè)利潤來源的轉(zhuǎn)變1.2汽車銷售維修企業(yè)分類1.2.1按照行業(yè)管理分類（1）汽車整車維修企業(yè)（2）汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶1.2.2按照經(jīng)營形式分類4S特約維修店大型修理廠（綜合修理廠）快修店專項(xiàng)維修店小型修理部汽車改裝廠1.3國內(nèi)汽車維修企業(yè)存在的問題中國的汽車維修企業(yè)已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步，出現(xiàn)了前所未有的大發(fā)展，企業(yè)的管理水平、服務(wù)意識(shí)有了明顯的改善，服務(wù)設(shè)備設(shè)施、技術(shù)水平也有了明顯的提高。1.4國內(nèi)汽車維修行業(yè)人員現(xiàn)狀與人才培養(yǎng)一汽－大眾售后服務(wù)體系未來5年需求及培養(yǎng)計(jì)劃

人才培養(yǎng)計(jì)劃一汽－大眾售后服務(wù)體系對(duì)維修技術(shù)人員素質(zhì)要求小結(jié)2、您還有什么問題？1、本部分您了解到了什么？

2.1汽車維護(hù)2.2汽車修理2.3汽車修理技術(shù)檢驗(yàn)2.4汽車檢測與診斷2.5技術(shù)責(zé)任事故與處理2.6汽車維修質(zhì)量管理與監(jiān)督2.7質(zhì)量管理體系認(rèn)證同事合作上司相處客戶溝通第二節(jié)汽車維修行業(yè)法規(guī)與制度什么是汽車維護(hù)汽車維護(hù)，是為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)，在汽車行駛一定的里程或者用一定時(shí)間間隔后，根據(jù)汽車維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的工藝流程、作業(yè)范圍、作業(yè)項(xiàng)目、技術(shù)要求進(jìn)行的預(yù)防性維護(hù)。汽車維護(hù)的作業(yè)內(nèi)主要包括清潔、補(bǔ)給、潤滑、緊固、檢查、調(diào)整以及發(fā)現(xiàn)和消除汽車運(yùn)行故障和隱患等。2.1汽車維護(hù)2.1汽車維護(hù)2.1.1汽車維護(hù)制度2.1.2汽車維護(hù)的原則2.1.3汽車維護(hù)的分類2.1.4各級(jí)維護(hù)周期2.1.5汽車維護(hù)的主要內(nèi)容什么是汽車修理由于汽車在使用過程中技術(shù)狀況的惡化是不可逆轉(zhuǎn)的，因此即使再加強(qiáng)維護(hù)，也只能是盡量保持其技術(shù)狀況，延長其使用壽命而已。當(dāng)汽車技術(shù)狀況惡化到完全喪失工作能力而不能再繼續(xù)使用時(shí)，就需要對(duì)汽車進(jìn)行修理。所謂汽車修理，就是為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)

2.2汽車修理2.1汽車修理2.1.1汽車修理的分類2.1.2汽車和總成送修前技術(shù)鑒定2.1.3汽車和總成的送修規(guī)定2.1.4汽車和總成的送修標(biāo)志2.1.5修竣出廠車輛裝備規(guī)定什么是汽車修理技術(shù)檢驗(yàn)汽車修理技術(shù)檢驗(yàn)就是按規(guī)定的技術(shù)要求確定所修理的汽車、總成、零部件技術(shù)狀況而實(shí)施的檢查。這種檢查針對(duì)不同對(duì)象，借助某些手段測定質(zhì)量特性，并將測定結(jié)果同技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相比較，判斷是否合格。汽車修理技術(shù)檢驗(yàn)可分為整車技術(shù)檢驗(yàn)、總成技術(shù)檢驗(yàn)、零部件技術(shù)檢驗(yàn)2.3汽車修理技術(shù)檢驗(yàn)2.3汽車修理技術(shù)檢驗(yàn)2.3.1汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2.3.2整車技術(shù)檢驗(yàn)2.3.3總成技術(shù)檢驗(yàn)

什么是汽車檢測與診斷車輛維修要實(shí)行“以預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”的原則，其前提就是要加強(qiáng)定期檢測。所謂定期檢測，就是根據(jù)汽車類型、新舊程度、使用條件和使用強(qiáng)度等情況，運(yùn)用現(xiàn)代檢測手段，定期地檢測車輛實(shí)際的技術(shù)狀況。車輛檢測診斷技術(shù)是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段，是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證

2.4汽車檢測與診斷2.4汽車檢測與診斷2.4.1汽車檢測與診斷概述2.4.2汽車維修的檢測項(xiàng)目與工藝布局2.4.3汽車檢測站2.4.4汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展概況

什么是技術(shù)責(zé)任事故與處理由于技術(shù)狀況不良或崗位責(zé)任失職所造成的事故，統(tǒng)稱為技術(shù)責(zé)任事故。技術(shù)責(zé)任事故包括：行車交通事故、機(jī)電設(shè)備事故、維修質(zhì)量事故、經(jīng)營商務(wù)事故、工傷事故等。2.5技術(shù)責(zé)任事故與處理2.5技術(shù)責(zé)任事故與處理2.5.1技術(shù)責(zé)任事故2.1.2技術(shù)責(zé)任事故處理

什么是汽車維修質(zhì)量管理與監(jiān)督汽車維修行業(yè)質(zhì)量監(jiān)督指檢查評(píng)定汽車維修行業(yè)的維修質(zhì)量、督促維修質(zhì)量水平不斷提高。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督是汽車維修質(zhì)量保證體系中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，是道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)從事汽車維修行業(yè)管理工作的中心任務(wù)之一。2.6汽車維修質(zhì)量管理與監(jiān)督2.6汽車維修質(zhì)量管理與監(jiān)督2.6.1汽車維修標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范2.6.2汽車維修用配件規(guī)定2.6.3汽車維修竣工管理2.6.4機(jī)動(dòng)車維修檔案管理2.6.5汽車維修質(zhì)量保證期2.6.6機(jī)動(dòng)車維修質(zhì)量監(jiān)督2.6.7汽車維修質(zhì)量投訴什么是質(zhì)量管理體系認(rèn)證在現(xiàn)代汽車維修企業(yè)中實(shí)施質(zhì)量管理體系認(rèn)證，能夠使企業(yè)的生產(chǎn)和管理規(guī)范化，從而提高汽車維修企業(yè)的管理水平。IS09000族系列標(biāo)準(zhǔn)是國際標(biāo)準(zhǔn)組織在總結(jié)世界發(fā)達(dá)國家先進(jìn)質(zhì)量管理和質(zhì)量保證經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編制并發(fā)布的一套實(shí)用而有效的管理標(biāo)準(zhǔn)

2.7質(zhì)量管理體系認(rèn)證2.7質(zhì)量管理體系認(rèn)證2.7.1推行ISO質(zhì)量管理體系認(rèn)證的意義2.7.2質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)知識(shí)2.7.3質(zhì)量管理體系的推行和認(rèn)證

汽車維護(hù)制度及其技術(shù)規(guī)范

我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度主要分為定期維護(hù)和非定期維護(hù)兩大類，以“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”為原則。貫徹落實(shí)汽車定期維護(hù)的技術(shù)規(guī)范，對(duì)保證汽車技術(shù)狀況，提高汽車運(yùn)用效率具有重要意義。

重點(diǎn)內(nèi)容是汽車維護(hù)原則、汽車維護(hù)制度以及汽車維護(hù)的具體要求。要求學(xué)生了解汽車維護(hù)原則，熟悉汽車維護(hù)制度的基本內(nèi)容，掌握汽車維護(hù)的基本方法。1我國汽車維護(hù)制度及其分類

1.1我國汽車維護(hù)制度的發(fā)展過程我國的汽車維護(hù)制度是伴隨著我國汽車維修業(yè)的不斷發(fā)展而逐步建立和完善起來的。

隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和汽車保有量的迅猛增加，特別是汽車維修業(yè)自20世紀(jì)80年代從汽車運(yùn)輸業(yè)中分離出來，并逐步成為在國民經(jīng)濟(jì)中有巨大作用和一定影響的獨(dú)立行業(yè)后，汽車維護(hù)制度已成為我國汽車維修、汽車運(yùn)輸、汽車營銷與售后服務(wù)等行業(yè)的重要標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)依據(jù)。

我國的汽車維護(hù)制度先后歷經(jīng)了三個(gè)主要發(fā)展過程。

第一個(gè)過程是初步形成我國汽車維修制度的過程。

1954年交通部頒布了《汽車運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》(簡稱“紅皮書”)，在全國各運(yùn)輸企業(yè)中施行。

其中規(guī)定：汽車技術(shù)保養(yǎng)分為例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)3個(gè)級(jí)別；汽車修理分為小修、中修和大修3個(gè)類別。

第二個(gè)過程是汽車維修實(shí)行三級(jí)技術(shù)保養(yǎng)和四類修理過程。

1965年交通部頒發(fā)了《汽車運(yùn)用規(guī)程》和《汽車修理規(guī)程》，將汽車保養(yǎng)分為4級(jí)，即例行保養(yǎng)、一級(jí)保養(yǎng)、二級(jí)保養(yǎng)、三級(jí)保養(yǎng)。

各級(jí)保養(yǎng)的重點(diǎn)作業(yè)項(xiàng)目是：例行保養(yǎng)以清潔、檢查、補(bǔ)給為中心；一級(jí)保養(yǎng)以緊固、潤滑為中心；二級(jí)保養(yǎng)以檢查調(diào)整為中心；三級(jí)保養(yǎng)以部分總成解體消除隱患為中心。

汽車修理分為汽車大修、總成大修、汽車小修和零件修理四個(gè)類別。第三個(gè)過程是建立新的汽車維護(hù)制度的過程。

1990年3月交通部發(fā)布了第13號(hào)令，對(duì)原汽車保修制度的指導(dǎo)原則進(jìn)行了重大的改革。

即把“定期保養(yǎng)、計(jì)劃修理”改為“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”。取消了大拆大卸的三、四級(jí)保養(yǎng)制，改為二級(jí)維護(hù)制。

1995年2月25日頒布了交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T201—1995《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》(簡稱JT201規(guī)范)，并規(guī)定從1995年7月1日起，在全國交通運(yùn)輸及汽車維修行業(yè)中實(shí)施。

近年來，隨著我國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展和道路狀況的不斷改善，汽車的類型和保有量的快速增加，對(duì)汽車安全性的要求越來越高，同時(shí)對(duì)汽車排放的要求也日益嚴(yán)格。

1999年交通部組織有關(guān)單位和專家對(duì)原JT201規(guī)范進(jìn)行了研究、探討和修改，并起草制定了我國第一個(gè)國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18344—2001《汽車維護(hù)、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》(以下簡稱《技術(shù)規(guī)范》)，該標(biāo)準(zhǔn)于2001年3月26日獲國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局批準(zhǔn)，并自2001年12月1日起實(shí)施。這是我國迄今為止汽車維護(hù)制度的最新標(biāo)準(zhǔn)。

在國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18344—2001《技術(shù)規(guī)范》中明確提出了“定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”作為實(shí)施汽車維護(hù)制度的原則。1.定期檢測

定期檢測是利用現(xiàn)代化的技術(shù)手段，應(yīng)用現(xiàn)代化的汽車檢測診斷設(shè)備，定期對(duì)汽車進(jìn)行檢查測試，以正確判斷汽車的技術(shù)狀況?！岸ㄆ跈z測”的貫徹與實(shí)施是由道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)和汽車維修企業(yè)兩個(gè)方面共同完成的。一是道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)對(duì)所有從事運(yùn)輸?shù)钠嚢雌漕愋汀⑿屡f程度、使用條件和強(qiáng)度等情況制定具體的定期檢測制度，使各種車輛在行駛一定里程或時(shí)間后，按時(shí)進(jìn)行綜合性能檢測。二是定期檢測要求汽車維修企業(yè)結(jié)合汽車的維護(hù)周期進(jìn)行，以此來確定附加作業(yè)項(xiàng)目，掌握汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律，同時(shí)通過對(duì)汽車的檢測診斷和技術(shù)鑒定，確定汽車需要修理的內(nèi)容。2.強(qiáng)制維護(hù)強(qiáng)制維護(hù)是在計(jì)劃預(yù)防維護(hù)(定期維護(hù))的基礎(chǔ)上進(jìn)行狀態(tài)檢測的維護(hù)制度。之所以將過去的“定期維護(hù)”改為現(xiàn)在的“強(qiáng)制維護(hù)”，就是為了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了維護(hù)的重要性，以防止忽視及時(shí)維護(hù)，造成汽車技術(shù)狀況急劇變化的現(xiàn)象出現(xiàn)。強(qiáng)制維護(hù)要求車輛行駛一定里程和時(shí)間后，到維修企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)，以保障車輛安全運(yùn)行。3.視情修理“視情修理”是隨著汽車檢測與診斷技術(shù)的發(fā)展和維修市場的變化而提出的。過去的“計(jì)劃修理”經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)修理不及時(shí)或提前修理的情況，其結(jié)果不是造成車輛技術(shù)狀況惡化，就是造成浪費(fèi)?！耙暻樾蘩怼钡膶?shí)質(zhì)是:由原來的以行駛里程為基礎(chǔ)確定汽車修理方式改變?yōu)橐云噷?shí)際技術(shù)狀況為基礎(chǔ)的修理方式，汽車的修理內(nèi)容、作業(yè)范圍是通過檢測診斷后確定的。因此，檢測診斷是實(shí)現(xiàn)“視情修理”的技術(shù)保證，“視情修理”體現(xiàn)了技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則。9.1.3我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)的分級(jí)及基本要求我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度主要分為定期維護(hù)和非定期維護(hù)兩大類。各類維護(hù)的具體分級(jí)見表9-1。1.汽車日常維護(hù)及其基本要求(1)汽車日常維護(hù)。汽車日常維護(hù)是以清潔、補(bǔ)給和安全檢視為作業(yè)中心內(nèi)容，由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。日常維護(hù)是發(fā)揮車輛效率，減少行車事故，節(jié)約維修成本，降低能源消耗和延長車輛使用壽命的重要環(huán)節(jié)。從日常維護(hù)的定義中我們可以明確兩個(gè)概念:一是汽車日常維護(hù)是日常性的作業(yè)；二是日常維護(hù)工作的責(zé)任人是駕駛員。(2)日常維護(hù)的基本要求。汽車日常維護(hù)的目的是為了保證車輛各部分清潔和潤滑，各總成、部件工作正常，尤其是要掌握車輛安全部件的技術(shù)狀況。具體要求做到：車容整潔，工作介質(zhì)(燃油、潤滑油、動(dòng)力傳動(dòng)液、冷卻液、制動(dòng)液及蓄電池電解液等)充足，密封良好，水、電、油、氣無泄漏，附件齊全無松動(dòng)，制動(dòng)可靠，轉(zhuǎn)向靈敏，燈光喇叭等工作正常。駕駛員作為日常維護(hù)的負(fù)責(zé)人，在對(duì)汽車進(jìn)行日常維護(hù)工作中，要把握好出車前、行車中、收車后這三個(gè)重要環(huán)節(jié)。①

出車前的日常維護(hù)主要包括：環(huán)顧車輛一圈查看有無異常情況，并在起步前對(duì)車身、裝載、輪胎及軸向松曠量、燈光喇叭、各種工作液的容量及是否泄漏、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)效能等重點(diǎn)部位進(jìn)行查驗(yàn)。②

行車中駕駛員要充分運(yùn)用視覺、聽覺、嗅覺和觸覺等感覺器官，及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車中的異常情況或故障先兆，并利用中途休息間隔，環(huán)繞車輛，查驗(yàn)是否出現(xiàn)異常情況。③

收車后駕駛員不要急于離開，要耐心細(xì)致地檢查全車外表，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無“四漏”，工作介質(zhì)是否添加，冬季時(shí)還應(yīng)注意防凍保溫，最后應(yīng)關(guān)閉總電源，拉緊手制動(dòng)，關(guān)閉車窗，鎖好車門。2.汽車一級(jí)維護(hù)及其基本要求(1)汽車一級(jí)維護(hù)。汽車一級(jí)維護(hù)是指除完成日常維護(hù)作業(yè)外，以清潔、潤滑、緊固為作業(yè)中心內(nèi)容，并檢查有關(guān)制動(dòng)、操作等安全部件，由汽車維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。(2)汽車一級(jí)維護(hù)的基本要求。隨著汽車行駛里程的增加，有些零部件可能會(huì)出現(xiàn)松脫，潤滑部位出現(xiàn)缺油、漏油等不良現(xiàn)象，對(duì)汽車的操作安全性會(huì)造成一定的隱患。汽車的一級(jí)維護(hù)就是為了及時(shí)消除這些隱患而實(shí)施的一項(xiàng)運(yùn)行性維護(hù)作業(yè)。隨著現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展，汽車免解體清洗技術(shù)及汽車檢測診斷儀器的運(yùn)用，使得汽車維護(hù)作業(yè)的技術(shù)含量正在逐步提高。因此，一級(jí)維護(hù)必須由汽車維修企業(yè)的專業(yè)維護(hù)人員來完成，這對(duì)加強(qiáng)車輛維護(hù)工作的管理，確保車輛技術(shù)狀況都具有一定的意義。3.汽車二級(jí)維護(hù)及其基本要求(1)汽車二級(jí)維護(hù)。汽車二級(jí)維護(hù)是指除完成一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂和懸架等經(jīng)過一定時(shí)間使用后容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位；檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)工況和排氣污染控制裝置等，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)。(2)汽車二級(jí)維護(hù)的基本要求。汽車二級(jí)維護(hù)是一次以消除隱患為目的的性能恢復(fù)性作業(yè)，尤其是恢復(fù)達(dá)標(biāo)的排放性能和恢復(fù)安全性能。因此，保證汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)的全面性和徹底性非常重要。故應(yīng)抓好以下三個(gè)方面的環(huán)節(jié)：①

全面完成二級(jí)維護(hù)檢測診斷項(xiàng)目。要充分運(yùn)用現(xiàn)代汽車不解體檢測診斷技術(shù)和先進(jìn)的儀器儀表設(shè)備認(rèn)真完成所有二級(jí)維護(hù)作業(yè)的檢測項(xiàng)目。②

加強(qiáng)對(duì)汽車二級(jí)維護(hù)作業(yè)過程的檢驗(yàn)。③

認(rèn)真執(zhí)行汽車維護(hù)竣工出廠檢驗(yàn)制度。4.汽車維護(hù)周期(1)汽車日常維護(hù)的周期。汽車日常維護(hù)的周期為出車前、行車中和收車后。(2)汽車一、二級(jí)維護(hù)周期。汽車一、二級(jí)維護(hù)周期的確定，應(yīng)以汽車行駛里程為基本依據(jù)，對(duì)于不便于用行駛里程統(tǒng)計(jì)、考核的汽車，可用時(shí)間間隔確定一、二級(jí)維護(hù)的周期。這就是說，一、二級(jí)定期維護(hù)的間隔沒有統(tǒng)一的規(guī)定，主要是依據(jù)車輛使用說明書的有關(guān)規(guī)定確定，同時(shí)依據(jù)汽車使用條件的不同，由省級(jí)交通行政主管部門規(guī)定。采用時(shí)間間隔時(shí)，可依據(jù)汽車使用強(qiáng)度和條件的不同，參照汽車一、二級(jí)維護(hù)行駛里程周期確定。在確定汽車一、二級(jí)維護(hù)周期時(shí)，應(yīng)注意以下幾個(gè)原則:①

應(yīng)將汽車制造廠的車輛使用說明書中的有關(guān)維護(hù)周期的規(guī)定作為制訂汽車維護(hù)周期的重要參考依據(jù)。

表9-2是上海大眾特約服務(wù)站執(zhí)行的桑塔納轎車維護(hù)作業(yè)單。表中所列的維護(hù)周期及要求，主要針對(duì)一般使用情況的車輛而定。在具體操作時(shí)，應(yīng)根據(jù)車輛的使用情況和運(yùn)行條件有所調(diào)整。②

要根據(jù)汽車使用條件調(diào)整車輛維護(hù)周期。汽車的使用條件包括汽車運(yùn)行地區(qū)的地理環(huán)境、氣候、風(fēng)沙條件，以及汽車的運(yùn)行強(qiáng)度(包括負(fù)荷大小、運(yùn)行速度、運(yùn)行頻率)和燃、潤料的品質(zhì)等。汽車生產(chǎn)廠推薦的車輛維護(hù)周期，只限于一般的使用條件。③

要結(jié)合在用車排放治理情況適當(dāng)調(diào)整維護(hù)周期。9.2汽車定期維護(hù)的技術(shù)規(guī)范按照GB/T18344－2001《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，汽車定期維護(hù)的內(nèi)容主要包括：(1)汽車日常維護(hù)作業(yè)。(2)汽車一級(jí)維護(hù)的項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要求。(3)汽車二級(jí)維護(hù)的作業(yè)過程。(4)汽車二級(jí)維護(hù)檢測、診斷及其附加項(xiàng)目的確定。(5)汽車二級(jí)維護(hù)過程檢驗(yàn)。(6)汽車二級(jí)維護(hù)的基本維護(hù)項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要求。(7)汽車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)項(xiàng)目和技術(shù)要求。這七項(xiàng)主要內(nèi)容的核心是汽車二級(jí)維護(hù)的檢測、診斷，并根據(jù)檢測結(jié)果，確定附加作業(yè)項(xiàng)目，以恢復(fù)汽車的正常技術(shù)狀況。9.2.1汽車日常維護(hù)技術(shù)規(guī)范1.日常維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容(1)清潔要求。對(duì)車輛的外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)外表進(jìn)行清潔，保持車容整潔。(2)檢視補(bǔ)給要求。對(duì)汽車各部潤滑油(脂)、燃油、冷卻液、制動(dòng)液及液壓油等各種工作介質(zhì)和輪胎氣壓等進(jìn)行檢視補(bǔ)給。(3)檢查安全裝置和發(fā)動(dòng)機(jī)狀況。對(duì)汽車制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、傳動(dòng)、懸架、燈光、信號(hào)等安全部位和裝置以及發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)進(jìn)行檢視、校緊，確保行車安全。2.日常維護(hù)技術(shù)規(guī)范實(shí)例以神龍富康轎車為例。(1)空氣預(yù)濾器的維護(hù)?？諝忸A(yù)濾器用于在空氣濾清器之前對(duì)空氣進(jìn)行預(yù)先過濾，較大的顆粒被收集在空氣濾清器的鴨嘴形導(dǎo)管中。維護(hù)時(shí)，用手將鴨嘴形管口捏開，即可將鴨嘴形導(dǎo)管中的灰排出。(2)空氣濾清器的維護(hù)。使用中，應(yīng)保持良好的通氣性。當(dāng)濾芯堵塞時(shí)，將濾芯從空氣濾清器中取出，用手或木棒輕輕敲擊，或用小于300kPa的壓縮空氣從里向外吹，將塵土除掉。同時(shí)將濾清器殼內(nèi)的灰塵清除掉。不要用濕布擦拭濾芯。裝復(fù)時(shí)，要注意所有連接處的密封性。(3)蓄電池的維護(hù)。經(jīng)常保持蓄電池的外殼干燥、清潔和通氣孔暢通。經(jīng)常檢查電解液液面的高度。缺液時(shí)，應(yīng)及時(shí)加入蒸餾水。應(yīng)在接線柱和接頭表面涂上凡士林或潤滑脂，以防腐蝕；車輛一個(gè)月以上不用時(shí)，需拔下蓄電池負(fù)極電纜。蓄電池如長期放置，需定時(shí)充電，尤其在冬季，必須使蓄電池保持充足電的狀態(tài)，以防止電解液液面降低而造成蓄電池結(jié)冰。(4)輪胎的維護(hù)。富康轎車裝用的是無內(nèi)胎輪胎。應(yīng)經(jīng)常檢查輪胎的氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)(包括備胎)；輪胎表面是否有不正常的磨損、開裂和鼓包。拆裝輪胎應(yīng)在輪胎拆裝機(jī)上進(jìn)行，并應(yīng)做動(dòng)平衡檢驗(yàn)。嚴(yán)禁用手工直接拆裝輪胎。更換輪胎時(shí)，要注意同一車軸上不要用輪胎牌號(hào)和新舊不同的輪胎。(5)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速的調(diào)整。調(diào)整怠速應(yīng)在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫達(dá)到80℃，空調(diào)和冷卻風(fēng)扇不工作時(shí)進(jìn)行調(diào)整。發(fā)動(dòng)機(jī)正常怠速應(yīng)為850±60r/min，空調(diào)工作時(shí)為950±50r/min。9.2.2汽車一級(jí)維護(hù)的技術(shù)規(guī)范1.檢查作業(yè)及要求汽車一級(jí)維護(hù)作業(yè)的檢查項(xiàng)目主要包括:影響排放性能的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系和排氣凈化裝置的工作狀況檢查、全車各部分密封性能的檢查、油液液面檢查、發(fā)電機(jī)等傳動(dòng)帶外觀檢查等。上述檢查項(xiàng)目的一般為人工檢視及儀器測量，由維修技工來完成，對(duì)檢查出來的問題應(yīng)作相應(yīng)的小修處理。2.檢查、調(diào)整作業(yè)及要求對(duì)發(fā)電機(jī)傳動(dòng)帶、輪胎氣壓、輪轂軸承間隙及離合器、制動(dòng)踏板自由行程等有檢查、調(diào)整的要求，并要求所調(diào)整的數(shù)據(jù)應(yīng)符合該車出廠規(guī)定。3.檢查、緊固作業(yè)及要求汽車一級(jí)維護(hù)技術(shù)規(guī)范中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總成及各裝置，底盤總成及傳動(dòng)連接狀況和車架、車身及車身附件有檢查緊固的要求，其擰緊力矩應(yīng)符合規(guī)定。4.清潔作業(yè)及要求汽車一級(jí)維護(hù)的清潔作業(yè)較日常維護(hù)的要求有了進(jìn)一步的提高。要求除日常維護(hù)的清潔之外，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器、空壓機(jī)空氣濾清器、曲軸箱通風(fēng)系空氣濾清器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器等濾芯要檢查、清潔或更換。要求各濾芯應(yīng)清潔無破損，上下襯墊無殘缺，密封良好，安裝牢固；對(duì)變速器、差速器齒輪箱和蓄電池通氣孔等要求清潔暢通。5.潤滑作業(yè)及要求汽車一級(jí)維護(hù)技術(shù)規(guī)范對(duì)底盤轉(zhuǎn)向和傳動(dòng)部件及全車各潤滑點(diǎn)有潤滑的要求。主要對(duì)象是萬向節(jié)十字軸、橫直拉桿、球頭銷、轉(zhuǎn)向節(jié)、傳動(dòng)軸中間軸承及萬向節(jié)。汽車一級(jí)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容和技術(shù)要求見表9-3。9.2.3汽車二級(jí)維護(hù)的技術(shù)規(guī)范1.汽車二級(jí)維護(hù)工藝過程汽車二級(jí)維護(hù)是在新的汽車維護(hù)制度中規(guī)定的最高級(jí)別維護(hù)，其目的是為了維護(hù)汽車各總成、機(jī)構(gòu)的零件具有良好的工作性能，及時(shí)消除故障隱患，保證汽車動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放凈化性、操縱性及至安全性等各項(xiàng)綜合性能指標(biāo)滿足要求，確保汽車在二級(jí)維護(hù)間隔內(nèi)能正常運(yùn)行。目前我國的汽車維護(hù)制度實(shí)行狀態(tài)檢測下的二級(jí)維護(hù)制度，即車輛在二級(jí)維護(hù)前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評(píng)定，并根據(jù)結(jié)果確定附加作業(yè)和小修項(xiàng)目，結(jié)合二級(jí)維護(hù)一并進(jìn)行。為此，汽車二級(jí)維護(hù)的工藝過程較一級(jí)維護(hù)增加了維護(hù)前檢測診斷，以確定附加作業(yè)項(xiàng)目的內(nèi)容。汽車二級(jí)維護(hù)工藝過程的流程如圖9.1所示。2.汽車二級(jí)維護(hù)檢測、診斷及附加作業(yè)項(xiàng)目的確定(1)汽車二級(jí)維護(hù)檢測項(xiàng)目。汽車二級(jí)維護(hù)檢測項(xiàng)目共有13項(xiàng)，按檢測目的和檢測范圍可歸納為以下七個(gè)方面，見表9-4。(2)汽車二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目的確定。根據(jù)汽車二級(jí)維護(hù)檢測結(jié)果，結(jié)合汽車運(yùn)行等方面的信息，對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，以確定合理的附加作業(yè)項(xiàng)目。其確定原則如下：①

附加作業(yè)項(xiàng)目的確定，必須要依據(jù)儀器設(shè)備或觀察、路試所得到的結(jié)果進(jìn)行。②

確定以消除汽車故障為目的的二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)內(nèi)容，恢復(fù)汽車的正常技術(shù)狀況。③

附加作業(yè)項(xiàng)目確定后，與基本作業(yè)項(xiàng)目一并進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)。3.二級(jí)維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目二級(jí)維護(hù)是汽車定期維護(hù)中最重要的基本作業(yè)項(xiàng)目。二級(jí)維護(hù)的作業(yè)項(xiàng)目的內(nèi)容和作業(yè)質(zhì)量，直接關(guān)系到汽車的運(yùn)行性能和使用壽命。2003年3月，交通部公路司組織有關(guān)專家和單位，按照《技術(shù)規(guī)范》中所提出的車輛各級(jí)維護(hù)的基本內(nèi)容和方法，參照47個(gè)車系、150余種國內(nèi)常見車型的維修手冊(cè)和出廠使用說明書，編制了《主要車型維護(hù)工藝規(guī)程》，對(duì)各車型的合理維護(hù)周期、車輛維護(hù)作業(yè)深度和相關(guān)的技術(shù)要求提出了明確的規(guī)定，是道路運(yùn)輸管理部門監(jiān)督汽車維修企業(yè)和道路運(yùn)輸業(yè)戶與駕駛員執(zhí)行《技術(shù)規(guī)范》的重要依據(jù)。汽車二級(jí)維護(hù)基本作業(yè)項(xiàng)目是無論車輛的技術(shù)狀況如何都必須完成的內(nèi)容，它真正體現(xiàn)了強(qiáng)制維護(hù)的要求。作為一個(gè)適用于所有車輛二級(jí)維護(hù)的技術(shù)規(guī)范，其規(guī)定的基本作業(yè)項(xiàng)目和要求是原則性的，具有指導(dǎo)意義。不同車輛的二級(jí)維護(hù)的基本作業(yè)項(xiàng)目可根據(jù)車型的結(jié)構(gòu)及使用特點(diǎn)有所變更?；咀鳂I(yè)項(xiàng)目詳見表9-5。4.汽車二級(jí)維護(hù)的過程檢驗(yàn)汽車二級(jí)維護(hù)的過程檢驗(yàn)是一項(xiàng)過程質(zhì)量管理工作，其目的是實(shí)現(xiàn)維護(hù)過程的質(zhì)量控制，是落實(shí)《技術(shù)規(guī)范》具體要求，確保汽車維護(hù)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)?，F(xiàn)在的許多企業(yè)都在開展ISO9002系列質(zhì)量體系認(rèn)證工作，這一先進(jìn)的管理模式特點(diǎn)就是強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)(服務(wù))過程的每一個(gè)環(huán)節(jié)的管理都要落實(shí)相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。沒有過程管理，就不會(huì)有良好的技術(shù)保障。因此，對(duì)于汽車二級(jí)維護(hù)的過程檢驗(yàn)提出如下要求：(1)維護(hù)作業(yè)的全過程要實(shí)施跟蹤檢驗(yàn)，即應(yīng)在二級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目(包括基本作業(yè)頊目和附加作業(yè)項(xiàng)目)執(zhí)行過程中全面地、自始至終地實(shí)施質(zhì)量檢驗(yàn)。(2)在二級(jí)維護(hù)作業(yè)的整個(gè)過程中，要認(rèn)真作好檢驗(yàn)記錄。特別是對(duì)有配合間隙、調(diào)整數(shù)據(jù)和擰緊力矩等技術(shù)參數(shù)要求的作業(yè)項(xiàng)目要有檢驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄，作為作業(yè)過程質(zhì)量監(jiān)督的依據(jù)，也可為汽車竣工出廠檢驗(yàn)提供依據(jù)和參照。(3)在過程檢驗(yàn)中，各維護(hù)項(xiàng)目的技術(shù)要求需滿足相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，即表9-5二級(jí)維護(hù)作業(yè)項(xiàng)目中“技術(shù)要求”一欄的內(nèi)容，或按該車出廠說明書的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.汽車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)汽車二級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)是一項(xiàng)對(duì)汽車維護(hù)質(zhì)量進(jìn)行的檢測評(píng)定工作。在《技術(shù)規(guī)范》中明確指出：“汽車在維修企業(yè)進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，必須進(jìn)行竣工檢驗(yàn)，且各項(xiàng)目參數(shù)應(yīng)符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)?？⒐z驗(yàn)合格的車輛填寫維護(hù)竣工出廠合格證后方可出廠；檢驗(yàn)不合格的車輛應(yīng)進(jìn)行進(jìn)一步的檢測、診斷和維護(hù)，直到達(dá)到維護(hù)竣工技術(shù)要求為止?！逼嚩?jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)的重點(diǎn)主要是對(duì)二級(jí)維護(hù)及其附加作業(yè)項(xiàng)目的質(zhì)量進(jìn)行檢測評(píng)定，由汽車綜合性能檢測站按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，所出具的檢測報(bào)告，作為汽車維修企業(yè)的質(zhì)量檢驗(yàn)員簽發(fā)出廠的合格證的依據(jù)之一。汽車二級(jí)維護(hù)竣工的具體要求見表9-6。9.3汽車非定期維護(hù)9.3.1換季維護(hù)換季維護(hù)是指為了使汽車適應(yīng)季節(jié)的變化而實(shí)施的特殊的保護(hù)性維護(hù)。一般分為換入夏季時(shí)的維護(hù)和換入冬季時(shí)的維護(hù)。冬季轉(zhuǎn)入夏季時(shí)，換入夏季維護(hù)作業(yè)共有以下8項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容(夏季轉(zhuǎn)入冬季時(shí)的維護(hù)作業(yè)內(nèi)容與此相反)。(1)檢查百葉窗的開閉功能，并拆除發(fā)動(dòng)機(jī)附件的保溫功能與預(yù)熱啟動(dòng)裝置，經(jīng)整修后妥善保管。(2)拆洗汽缸體和散熱器的放水開關(guān)，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套，測試節(jié)溫器效能。(3)放出發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油(單級(jí)油)、空氣壓縮機(jī)潤滑油、機(jī)油濾清器中的冬季用油，清洗潤滑系統(tǒng)，加入夏季機(jī)油。(4)放出變速器、分動(dòng)器、差速器及轉(zhuǎn)向器等處的冬季齒輪油；清洗檢查齒輪和軸承，校正主減速器齒輪的嚙合間隙，然后加注夏季用齒輪油。(5)清洗輪轂軸承，換用稠度較高的軸承潤滑脂。(6)調(diào)換進(jìn)、排氣歧管上的預(yù)熱閥于“夏”的位置。(7)調(diào)整發(fā)電機(jī)、分電器、火花塞間隙以及蓄電池電解液密度。(8)打開機(jī)油、散熱器開關(guān)，清通各通氣道。9.3.2走合期維護(hù)走合期維護(hù)是指對(duì)新車或大修后的車輛在運(yùn)行初期所作的維護(hù)。其目的是改善零件表面幾何形狀和表層物理力學(xué)性能。汽車的走合期維護(hù)是確保汽車使用壽命的關(guān)鍵，所以在走合期內(nèi)要特別注意走合前、走合中、走合后的維護(hù)。1.走合前的維護(hù)該作業(yè)項(xiàng)目主要包括以下7項(xiàng)內(nèi)容：(1)清洗全車外部。(2)檢查、緊固外露的螺栓、螺母和鎖銷。(3)檢查冷卻水、潤滑油、制動(dòng)液及其他工作液液面是否正常，各結(jié)合面是否有滲漏；必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行添加或更換。(4)檢查變速器各擋是否能夠正確嚙合；檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)是否靈活可靠；檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否靈敏有效，不符合要求的應(yīng)予以調(diào)整。(5)檢查輪胎氣壓是否符合標(biāo)準(zhǔn)。(6)檢查電器、燈光、儀表是否工作正常。(7)檢查蓄電池的放電情況、電解液密度和質(zhì)量。2.走合中的維護(hù)一般是指完成走合里程一半時(shí)的汽車維護(hù)，其主要的維護(hù)項(xiàng)目包括下面4項(xiàng)內(nèi)容：(1)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系，更換潤滑油和濾芯，潤滑全車各個(gè)潤滑工作點(diǎn)。(2)檢查制動(dòng)效能和制動(dòng)的穩(wěn)定性，不符合要求應(yīng)立即調(diào)整或更換。(3)檢查、緊固發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋和進(jìn)氣道螺栓、螺母及其他外露螺栓。(4)檢查輪胎的磨損、溫度和氣壓等狀況。3.走合后的維護(hù)該作業(yè)項(xiàng)目應(yīng)結(jié)合二級(jí)維護(hù)對(duì)汽車進(jìn)行全面的清洗、檢測、緊固、調(diào)整、補(bǔ)給和潤滑作業(yè)。具體的作業(yè)項(xiàng)目包括如下內(nèi)容：(1)清洗機(jī)油盤，更換“三濾”和機(jī)油。(2)檢查調(diào)整離合器踏板和制動(dòng)踏板自由行程，調(diào)整制動(dòng)器間隙，更換制動(dòng)蹄片。(3)按技術(shù)要求緊固汽缸蓋螺栓和外露螺栓螺母。(4)清洗檢查變速器、差速器、輪轂、轉(zhuǎn)向節(jié)等總成和部件，并進(jìn)行換油。(5)檢查，調(diào)整或更換火花塞及調(diào)整氣門間隙。(6)潤滑汽車各個(gè)潤滑點(diǎn)。(7)拆除限速裝置。9.3.3封存啟用維護(hù)車輛的封存啟用維護(hù)是對(duì)較長時(shí)間閑置的車輛所進(jìn)行的維護(hù)。其目的是在停用期間保持車質(zhì)、車況處于良好的技術(shù)狀況，這也是控制車輛使用，節(jié)約燃料消耗的一種手段。當(dāng)車輛較長時(shí)間封存時(shí)，由于汽車各部位機(jī)件受自然條件的影響，會(huì)產(chǎn)生銹蝕，橡膠老化等問題，使車輛的技術(shù)狀況逐漸變壞。因此，必須對(duì)所封存的車輛進(jìn)行必要的維護(hù)。1.做好二級(jí)維護(hù)封存前要進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)作業(yè)，油漆脫落之處應(yīng)涂以防銹漆；排除發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱和汽缸中的廢氣和可燃混合氣，并向發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞孔內(nèi)加注脫水機(jī)油，以防化學(xué)腐蝕和氧化。密封各總成的孔隙，放松風(fēng)扇傳動(dòng)帶和空氣壓縮機(jī)傳動(dòng)帶；對(duì)于重要的橡膠制品應(yīng)涂以JXF橡膠防老化涂料。車輛要用支架支起，使輪胎離開地面；發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和門窗要關(guān)閉嚴(yán)密，并應(yīng)鎖緊。蓄電池應(yīng)送充電車間集中保管，按時(shí)充電。電解液的密度和液面高度應(yīng)符合規(guī)定，并定期檢查維護(hù)。2.車輛露天封存要用苫布等物遮蓋，防止日曬雨淋，停車方向應(yīng)盡可能使汽油箱背向陽光，并放盡油箱內(nèi)的燃油。停放封存車輛的周圍不準(zhǔn)堆放易燃易爆物品，并應(yīng)備有消防器材和消防措施。3.定期檢查每隔一個(gè)月?lián)u轉(zhuǎn)曲軸20～30轉(zhuǎn)；每隔一季度要進(jìn)行一次原地發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和傳動(dòng)系統(tǒng)的空轉(zhuǎn)試驗(yàn)，檢查車輛各系統(tǒng)及總成零部件的工作情況，并給予必要的補(bǔ)充維護(hù)作業(yè)。每隔半年應(yīng)進(jìn)行短距離的空車行駛試驗(yàn)。空駛前的車輛應(yīng)嚴(yán)格按照出車前的操作規(guī)程進(jìn)行檢查，對(duì)行駛中和行駛后出現(xiàn)的故障或異?，F(xiàn)象要及時(shí)排除。4.妥善保管封存后的車輛要進(jìn)行妥善地保護(hù)和管理，經(jīng)常檢查封存車輛的外觀和技術(shù)狀況，嚴(yán)格執(zhí)行封存車輛的維護(hù)制度。要最大限度地減少自然侵蝕，保證車輛能在短時(shí)間內(nèi)迅速啟封使用。嚴(yán)禁拆卸和挪用車輛上的任何零部件，對(duì)隨車附屬物品或備件要登記造冊(cè)，嚴(yán)格管理。5.啟封使用啟封前應(yīng)進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)作業(yè)，對(duì)車輛進(jìn)行全面、細(xì)致地檢查和清潔工作，進(jìn)行路試合格后，方可投入正常使用。復(fù)習(xí)思考題

1.簡述我國汽車維護(hù)制度的發(fā)展過程。2.簡述我國汽車維護(hù)制度的12字指導(dǎo)原則。3.簡述汽車日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、汽車二級(jí)維護(hù)的主要內(nèi)容及其基本要求。4.汽車日常維護(hù)技術(shù)規(guī)范的主要內(nèi)容有哪些？5.汽車一級(jí)維護(hù)的技術(shù)規(guī)范的主要內(nèi)容有哪些？6.汽車二級(jí)維護(hù)的技術(shù)規(guī)范的主要內(nèi)容有哪些？7.汽車非定期維護(hù)的主要內(nèi)容有哪些？表9-1汽車維護(hù)的分級(jí)汽車維護(hù)分

類作業(yè)重點(diǎn)定期維護(hù)日常維護(hù)清潔、補(bǔ)給、安全檢視由駕駛員負(fù)責(zé)一級(jí)維護(hù)清潔、潤滑、緊固。由維修工負(fù)責(zé)二級(jí)維護(hù)檢測、調(diào)整、附加修理作業(yè)。由維修工負(fù)責(zé)非定期維護(hù)換季維護(hù)進(jìn)入夏季維護(hù)正反各8項(xiàng)作業(yè)內(nèi)容進(jìn)入冬季維護(hù)走合期維護(hù)走合前維護(hù)重點(diǎn)是對(duì)新車或大修后的車輛運(yùn)行初期進(jìn)行磨合維護(hù)走合中維護(hù)走合后維護(hù)封存和啟用維護(hù)保持車輛性能，防止銹蝕和老化表9-2上海桑塔納轎車維護(hù)作業(yè)單

維護(hù)作業(yè)里程數(shù)/km750015000照明、警告閃光裝量、喇叭：檢查性能●刮水器和清洗裝置：檢查性能，必要時(shí)注入清洗液●離合器：檢查行程，必要時(shí)調(diào)整(非自動(dòng)調(diào)整)●蓄電池：檢查電解液，必要時(shí)加入蒸餾水●發(fā)動(dòng)機(jī)：目測有無滲漏(機(jī)油、防凍液、燃油及空調(diào)系統(tǒng))●●冷卻系統(tǒng)：檢查冷卻液液面高度及防凍能力，必要時(shí)更正，并進(jìn)行壓力測試●●Ⅴ形帶：檢查靜止?fàn)顟B(tài)與張緊度，必要時(shí)張緊或更換●凸輪軸傳動(dòng)帶：檢查狀態(tài)與張緊度，必要時(shí)張緊30000火花塞：更換(非長效火花塞)●空氣濾清器：清洗外殼，更換濾芯●化油器式發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器：更換30000汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)燃油濾清器：更換80000發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：上、下部潤滑(包括搭鉤)●●門蓋鉸鏈、門拉帶：潤滑●●表9-2(續(xù))上海桑塔納轎車維護(hù)作業(yè)單機(jī)油：更換●●機(jī)油濾清器：更換●操縱：檢查波紋管有無滲漏與損壞●制動(dòng)裝置：目測有無滲漏與損壞●●底板保護(hù)層：目測有無損壞30000排氣裝置：檢查有無損壞●轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭：檢查間隙，固定程度及防塵罩，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)液壓泵●●傳動(dòng)軸：檢查防塵罩有無損壞●●手制動(dòng)：檢查，必要時(shí)調(diào)整(非自動(dòng)調(diào)整)●傳感器：更換80000檢查輪胎(包括備用胎)：花紋深度及花紋類型，調(diào)整輪胎壓力●怠速時(shí)CO含量：檢查并調(diào)整(汽油噴射發(fā)動(dòng)機(jī)不需調(diào)整〕●前燈燈光：檢查，必要時(shí)調(diào)整●試車：腳、手制動(dòng)，開關(guān)操縱及空調(diào)：性能檢查●表9-3一級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容序號(hào)項(xiàng)目作業(yè)內(nèi)容技術(shù)要求1點(diǎn)火系檢測、調(diào)整工作正常2發(fā)動(dòng)機(jī)空濾器、空壓機(jī)空濾器、曲軸箱通風(fēng)系空濾器、機(jī)油濾清器和燃油濾清器清潔或更換各濾清器及濾芯應(yīng)清潔無破損，安裝牢固，上下襯墊無殘缺，密封良好圖9.1二級(jí)維護(hù)工藝過程流程圖表9-4汽車二級(jí)維護(hù)檢測項(xiàng)目序號(hào)檢測范圍檢測項(xiàng)目1發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能檢測發(fā)動(dòng)機(jī)功率，汽缸壓力2排氣凈化性能檢測汽車排氣污染物，三元催化轉(zhuǎn)換裝置3電控燃油噴射系統(tǒng)檢測電控燃油噴射系統(tǒng)4柴油機(jī)工作性能檢測檢查供油提前角