民用航空器維修執(zhí)照考試：飛機(jī)電氣系統(tǒng)(AV基礎(chǔ))真題二

民用航空器維修執(zhí)照考試：飛機(jī)電氣系統(tǒng)(AV基礎(chǔ))真題二1、單選

每次使用孔探設(shè)備后，必須使用（）（或以上）酒精溶劑清潔探頭及物鏡轉(zhuǎn)接頭.A.50%B.0%C.70%D.80%正確答案：C2、單選

CFM56（江南博哥）-3發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火電嘴位于（）A.4點(diǎn)和8點(diǎn)鐘位置B.3點(diǎn)和9點(diǎn)鐘位置C.3號(hào)和8號(hào)點(diǎn)火插頭位置正確答案：C3、單選

當(dāng)有火情時(shí)，設(shè)定電容式感溫線的電容值為X，若火情消失一段時(shí)間后，此時(shí)電容式感溫線的電容值為（）.A、大于X值B、小于X值C、等于X值D、不能確定正確答案：B4、單選

在下列情況下，應(yīng)會(huì)讓恒裝與發(fā)動(dòng)機(jī)脫開（）.A、滑油溫度過低，滑油壓力過低，滑油量過低B、滑油溫度過低，滑油壓力過高，滑油量過低C、滑油溫度過高，滑油壓力過低或輸出轉(zhuǎn)速過高D、滑油壓力過高，輸出轉(zhuǎn)速過高或滑油量過低正確答案：C5、單選

高壓渦輪葉片由（）進(jìn)行內(nèi)部冷卻.A.壓氣機(jī)出口壓力B.壓氣機(jī)5級(jí)引氣C.5級(jí)和9級(jí)的混合氣體正確答案：A6、單選

用于給垂直安定面上的航徽提供照明的燈是（）.A、探冰燈B、標(biāo)志燈C、航行燈D、防撞燈正確答案：B7、單選

靜子葉片是指調(diào)（）的葉片.A.風(fēng)扇葉片B.渦輪靜子葉片C.高壓壓氣機(jī)進(jìn)口和前兒級(jí)靜子葉片正確答案：C8、單選

燃燒室外襯板包含（）塊板.A.5B.4C.3D.2正確答案：A9、單選

凹坑隨燈光強(qiáng)度的變化（）A.凹坑隨燈光強(qiáng)度變化而變化B.凹坑隨燈光強(qiáng)度變化不變C.不確定正確答案：A10、單選

HMG的能量源于：（）.A、發(fā)動(dòng)機(jī)氣源B、液壓C、沖壓空氣D、電瓶或靜變流機(jī)正確答案：B11、單選

火警探測(cè)系統(tǒng)中的熱電偶引起警告系統(tǒng)工作的原因是（）.A、當(dāng)熱端受熱時(shí)熱電偶產(chǎn)生足夠大的電動(dòng)勢(shì)B、受熱可減小熱電偶的電阻C、受熱后熱電偶膨脹接地D、受熱后增大熱電偶的電阻正確答案：A12、單選

按國際防火協(xié)會(huì)規(guī)定B類火的燃燒物為（）.A、木材，易燃的石油產(chǎn)品，通電電器B、易燃的石油產(chǎn)品，易燃液體，油漆C、易燃液體，油漆，涂料，易燃金屬D、潤(rùn)滑油，裝飾布，塑料制品正確答案：B13、單選

飛機(jī)上光電煙霧探測(cè)器的組成有（）.A、光電池、收集器和日光燈B、光電池、收集器、信標(biāo)投射燈和日光燈C、光電池、收集器、試驗(yàn)燈和信標(biāo)投射燈D、光電池、收集器、報(bào)警燈和信標(biāo)投射燈正確答案：C14、單選

飛機(jī)在夜航或復(fù)雜氣象條件下飛行，駕駛艙必須照明，它包括（）.A、機(jī)內(nèi)照明，機(jī)外照明B、機(jī)內(nèi)照明，機(jī)外照明和應(yīng)急照明C、一般照明和局部照明D、一般照明，局部照明和應(yīng)急照明正確答案：C15、單選

飛機(jī)火警探測(cè)系統(tǒng)中電容型探測(cè)器的優(yōu)點(diǎn)是（）.A、探測(cè)環(huán)線短路時(shí)會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤火警信號(hào)B、探測(cè)環(huán)線短路時(shí)不會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)誤火警信號(hào)正確答案：B16、單選

當(dāng)恒速傳動(dòng)裝置輸出的額定轉(zhuǎn)速不符合要求時(shí)，應(yīng)該調(diào)節(jié)（）.A、調(diào)整螺釘B、離心配重C、電調(diào)線圈D、永久磁鐵正確答案：A17、單選

煙霧探測(cè)裝置是按照什么方法進(jìn)行分類的（）.A、按構(gòu)造的方法B、按安裝的方法C、按維護(hù)的方法D、按探測(cè)的方法正確答案：D18、多選

飛機(jī)滅火系統(tǒng)中需要進(jìn)行的維護(hù)工作是（）.A、滅火瓶的檢查和灌充B、爆炸帽和排放活門的拆卸、重新安裝C、排放管路的滲漏試驗(yàn)和電氣導(dǎo)線的連續(xù)性試驗(yàn)D、火警探測(cè)系統(tǒng)正確答案：A,B,D19、單選

對(duì)所有類型的滅火瓶進(jìn)行稱重這是為了（）.A、確定充填的滅火劑是否有效B、確定滅火劑的充填狀態(tài)C、確定滅火劑是否已進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)D、確定瓶?jī)?nèi)有無滅火劑正確答案：B20、單選

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)火警電路中將試驗(yàn)電門扳到“故障／失效”位時(shí)、模擬（）.A、探測(cè)環(huán)路接地短路故障B、探測(cè)環(huán)路接地?cái)嗦饭收螩、滅火電路接地短路故障D、火警電路斷路故障正確答案：A21、單選

對(duì)于我公司GEXLGO系列的孔探設(shè)備，當(dāng)探頭插入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，內(nèi)部被檢測(cè)區(qū)域的溫度必須小于（）.A.100℃B.120℃C.80℃正確答案：C22、單選

檢查凹坑的重要參數(shù)為（）A.長(zhǎng)度B.寬度C.深度D.形狀正確答案：C23、單選

葉尖卷邊的重要檢查參數(shù)是（）A.長(zhǎng)度B.深度C.寬度正確答案：A24、單選

CFM56-3發(fā)動(dòng)機(jī)包含（）個(gè)轉(zhuǎn)子.A.1個(gè)B.2個(gè)C.3個(gè)D.4個(gè)正確答案：B25、單選

對(duì)于電感性負(fù)載與純電阻負(fù)載，當(dāng)電流數(shù)值大小相等時(shí)，交流發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流：（）.A、相等B、電感負(fù)載時(shí)，勵(lì)磁電流大C、電阻負(fù)載時(shí)，勵(lì)磁電流大D、沒有規(guī)律正確答案：B26、單選

與直流發(fā)電機(jī)并聯(lián)的電瓶，其作用將是：（）.A、可以減緩電網(wǎng)在大負(fù)載沖擊下的電壓波動(dòng)B、可起到過電壓和欠電壓保護(hù)作用C、可以保障給直流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁可靠D、用作二次電源正確答案：A27、單選

無刷交流發(fā)電機(jī)實(shí)現(xiàn)無電刷結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵部件是采用了：（）.A、交流勵(lì)磁機(jī)B、旋轉(zhuǎn)整流器C、永磁式副勵(lì)磁機(jī)D、直流勵(lì)磁機(jī)正確答案：B28、單選

飛機(jī)上采用自動(dòng)報(bào)警人工滅火方式的部位是（）.A、駕駛艙和客艙B、發(fā)動(dòng)機(jī)艙和APU艙C、電子艙和貨艙D、客艙和貨艙正確答案：B29、單選

高壓壓氣機(jī)共有多少級(jí)（）A.9B.13C.14正確答案：A30、單選

電阻式火警線傳感器在常溫下，信號(hào)線對(duì)地表現(xiàn)為（）.A、很大的電阻，阻止電流流動(dòng)B、很小的電阻，近于短路C、有規(guī)則地周期性變化D、無規(guī)則地變化正確答案：A31、單選

在滅火系統(tǒng)中，滅火瓶上爆炸帽是（）.A、一種溫度敏感裝置B、一種引起滅火劑釋放出來的裝置C、一種確定滅火瓶填充量的儀表D、一種用來安裝易碎片的附件正確答案：B32、單選

飛機(jī)上熱敏電門式火警探測(cè)器系統(tǒng)中采用（）.A、多個(gè)雙金屬熱敏性開關(guān)B、一個(gè)雙金屬熱敏性開關(guān)C、多個(gè)熱敏電阻開關(guān)D、一個(gè)熱敏電阻開關(guān)點(diǎn)擊查看答案正確答案：B33、單選

采用自動(dòng)噴射式滅火系統(tǒng)的飛機(jī)部位是（）.A、發(fā)動(dòng)機(jī)B、APUC、盥洗室廢物箱D、客艙和駕駛艙正確答案：C34、單選

對(duì)于電器設(shè)備、電線或電流引起的C類火最好使用滅火劑是（）.A、泡沫滅火劑B、二氧化碳和水C、鹵化烴D、干粉正確答案：C35、單選

CFM56-3發(fā)動(dòng)機(jī)共有多少片風(fēng)扇葉片（）A.38B.22C.36正確答案：A36、單選

“廁所有人”和“廁所無人”告示牌由控制，用于向旅客和乘務(wù)員指示廁所使用情況。（）A、廁所門栓作動(dòng)的微動(dòng)電門B、座艙高度C、起落架艙門D、襟翼指示控制系統(tǒng)正確答案：A37、單選

CFM56-3發(fā)動(dòng)機(jī)共有（）個(gè)可變防喘放氣活門.A.8B.10C.12正確答案：C38、多選

飛機(jī)上“火區(qū)”的防火要求是（）.A、具有火警探測(cè)系統(tǒng)和滅火瓶B、具有滅火系統(tǒng)和滅火瓶C、具有火警探測(cè)系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)D、具有火警探測(cè)系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)，本身具有抗燃性正確答案：C,D39、單選

沖壓渦輪發(fā)電機(jī)RAT靠（）驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)工作。A、發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)的壓縮空氣B、電動(dòng)機(jī)C、沖壓空氣D、電瓶正確答案：C40、單選

按照國際防火協(xié)會(huì)規(guī)定的A，B，C三類火中。它們的燃料依次為（）.A、油類，木料，通電的電氣設(shè)備B、木材，通電的電氣設(shè)備，油類C、木材，油類，通電的電氣設(shè)備D、通電的電氣設(shè)備，油類，木材正確答案：C41、單選

高壓渦輪導(dǎo)向葉片由（）來冷卻.A.CDPB.5級(jí)引氣C.低壓級(jí)排放氣體正確答案：A42、多選

飛機(jī)上煙霧探測(cè)器的工作原理是（）.A、利用煙霧對(duì)光線的吸收作用和光合作用B、利用煙霧對(duì)光線的反射作用和光合作用C、利用煙霧對(duì)電離作用的影響D、利用煙霧對(duì)光線的吸收和反射作用正確答案：C,D43、單選

電阻型感溫環(huán)線當(dāng)溫度升高時(shí)，其電阻值（）.A、增大B、減小C、不變D、不能確定正確答案：B44、單選

低壓渦輪共有多少級(jí)（）A.3B.5C.4正確答案：C45、單選

大多數(shù)航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的滅火系統(tǒng)是啟動(dòng)釋放滅火劑的（）.A、爆炸帽B、手動(dòng)遙控活門C、活塞桿和活塞D、推桿組件正確答案：A46、單選

在進(jìn)行火警探測(cè)系統(tǒng)試驗(yàn)時(shí)，是模擬（）.A、電阻式火警感溫線電阻值變小的信號(hào)B、電阻式火警感溫線電阻值變大的信號(hào)C、電容式火警感溫線電容值變小的信號(hào)D、氣體式火警感溫線壓力變小的信號(hào)正確答案：A47、單選

在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)中由（）來冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)滑油.A.燃油清洗油濾B.主燃油/滑油熱交換器C.油氣冷卻器正確答案：B48、單選

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)火警電路中將試驗(yàn)電門扳到“過熱／火警”位時(shí)，檢查（）.A、過熱環(huán)路和滅火電路的工作是否正常B、火警探測(cè)環(huán)路和滅火電路的工作是否正常C、過熱和火警探測(cè)環(huán)路的工作是否正常D、火警探測(cè)和煙霧探測(cè)電路的工作是否正常正確答案：C49、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)前收油槽通過（）排放余油.A.中心通氣管B.風(fēng)扇支柱C.低壓渦輪支柱正確答案：A50、單選

三級(jí)式與兩級(jí)式無刷交流發(fā)電機(jī)的區(qū)別是有無：（）.A、旋轉(zhuǎn)整流器B、永磁式副勵(lì)磁機(jī)C、調(diào)壓器D、交流勵(lì)磁機(jī)正確答案：B51、單選

外電源接觸器EPC閉合的首要條件是：（）.A、外電源質(zhì)量合格B、外電源面板上的E、F端子插好并接通C、外電源啟動(dòng)好D、外電源頻率正常正確答案：B52、單選

燃燒室內(nèi)襯板包含（）塊板.A.1B.2C.3D.4正確答案：D53、多選

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)火警探測(cè)系統(tǒng)發(fā)出過熱信號(hào)的溫度是（）.A、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇內(nèi)低于規(guī)定過熱溫度B、高壓渦輪機(jī)內(nèi)低于規(guī)定過熱溫度C、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇內(nèi)低于規(guī)定過熱溫度或高壓渦輪機(jī)內(nèi)達(dá)到規(guī)定過熱溫度D、發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇內(nèi)達(dá)到規(guī)定火警溫度或高壓渦輪機(jī)內(nèi)達(dá)到規(guī)定火警溫度正確答案：C,D54、單選

對(duì)煙霧探測(cè)器進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)（）.A、光線射不到光電管，電阻值不變，電路不工作B、光線射不到光電管，電阻值變小，電路工作C、光線直接照射到光電管，電阻值變小，電路工作D、光線直接照射到光電管，電阻值變大，電路工作正確答案：C55、單選

復(fù)飛過程，恒裝工作在：（）.A、零差動(dòng)方式B、正差動(dòng)方式C、負(fù)差動(dòng)方式D、不工作正確答案：C56、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)附件的驅(qū)動(dòng)力來源于（）.A.N1轉(zhuǎn)子B.N2轉(zhuǎn)子C.N1和N2轉(zhuǎn)子D.電動(dòng)機(jī)正確答案：B57、單選

高壓渦輪導(dǎo)向葉片（NOZZLE）有多少段組成（）A.12B.23C.40正確答案：B58、單選

為防止主電源發(fā)生轉(zhuǎn)換時(shí)應(yīng)急照明燈點(diǎn)亮，應(yīng)采取以下措施：（）.A、人工斷開應(yīng)急照明電源B、在電源控制電路中設(shè)置延時(shí)C、應(yīng)急燈點(diǎn)亮后再關(guān)斷D、點(diǎn)亮1秒后自動(dòng)熄滅正確答案：B59、單選

自激式兩級(jí)無刷交流發(fā)電機(jī)為保證激磁可靠，一般（）.A、在轉(zhuǎn)子上鑲嵌永磁鋼片B、用強(qiáng)磁材料制作磁極C、主磁極用永久磁鐵制成D、在交流激磁機(jī)磁極中間加裝永久磁鐵正確答案：D60、多選

附件齒輪箱（AGB）附件的主要功能是（）A.支承和驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)有關(guān)的附件B.使傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速適用于每個(gè)附件的工作范圍C.接受來自輸入齒輪箱（IGB.的動(dòng)力正確答案：A,B61、單選

CFM56-3發(fā)動(dòng)機(jī)有（）個(gè)可變放氣活門.A.6B.12C.8正確答案：B62、單選

DC備用匯流條的正常電源是：（）.A、APU發(fā)動(dòng)機(jī)B、左主電源系統(tǒng)C、右主電源系統(tǒng)D、電瓶電源正確答案：B63、單選

在貨艙內(nèi)，由于貨物突然倒塌而塵土飛揚(yáng)，此時(shí)，煙霧探測(cè)器的光電管的光敏電阻值（）.A、保持不變，不報(bào)警B、電阻值減小，報(bào)警C、電阻值減小，不報(bào)警D、電阻值增大，報(bào)警正確答案：B64、單選

Ｙ／ＹＹ型連接比Ｙ／Ｙ型連接的變壓整流器（）A、輸出電壓脈動(dòng)大一倍B、輸出電壓高一倍C、承擔(dān)負(fù)載電流大一倍D、輸出電壓脈動(dòng)小一倍正確答案：C65、單選

滅火瓶的釋放活門中的爆炸帽是（）.A、一個(gè)注明壽命日期的引爆裝置B、一個(gè)沒注明壽命日期的引爆裝置C、在滅火瓶間可互換D、機(jī)械擊發(fā)正確答案：A66、單選

為了使交流并聯(lián)電源系統(tǒng)的無功負(fù)載均勻分配，必須調(diào)節(jié)交流發(fā)電機(jī)的（）.A、輸出頻率B、輸出電壓C、激磁電流D、輸出功角正確答案：C67、單選

地面啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，EGT的最大限制是（）攝氏度.A.725B.895C.930D.940正確答案：A68、單選

采用一氧化碳探測(cè)火情的飛機(jī)部位是（）.A、發(fā)動(dòng)機(jī)，駕駛艙，客艙B、駕駛艙，客艙，廁所，行李艙C、發(fā)動(dòng)機(jī)，大翼前緣，貨艙D、駕駛艙，客艙正確答案：D69、單選

飛機(jī)上的交流發(fā)電機(jī)與地面電源供電方式（）.A、單獨(dú)供電系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與地面電源可以并聯(lián)B、并聯(lián)供電系統(tǒng)中發(fā)電機(jī)與地面電源總是并聯(lián)供電的C、一般是分開單獨(dú)供電的D、一般是并聯(lián)供電的正確答案：C70、單選

N2在（）以上銜接啟動(dòng)機(jī)會(huì)造成啟動(dòng)機(jī)損壞.A.10%B.15%C.20%D.25%正確答案：C71、單選

洗手間、貨艙及電子艙的火警探測(cè)采用（）.A、溫度探測(cè)器B、煙霧探測(cè)器C、離子探測(cè)器D、放射線探測(cè)器正確答案：B72、單選

在一個(gè)安裝好的滅火系統(tǒng)中，有兩根細(xì)管引至機(jī)身外，這些管路出口處被指示膜片蓋住，下面哪種說法是正確的。（）A、當(dāng)黃色指示膜片不見時(shí)，表示滅火系統(tǒng)已發(fā)生過熱噴射B、當(dāng)黃色指示膜片不見時(shí)，表示滅火系統(tǒng)已正常噴射過C、當(dāng)紅色指示膜片不見時(shí)，表示滅火系統(tǒng)已正常噴射過D、當(dāng)綠色指示膜片不見時(shí)，表示滅火系統(tǒng)已發(fā)生過熱噴射正確答案：B73、單選

按壓外電源電門會(huì)發(fā)生什么：（）.A、從外電源給地面作業(yè)匯流條供電而且讓其它匯流條由APU供電B、斷開地面電源C、斷開APU，讓APU給所有匯流條供電D、使合格燈亮正確答案：B74、單選

孔探設(shè)備開、關(guān)之間必須間隔（）秒以上，否則會(huì)縮短光源燈泡的壽命。A.10B.15C.20D.25正確答案：B75、單選

“火區(qū)”是由制造廠設(shè)計(jì)的飛機(jī)上的一個(gè)區(qū)域范圍，它要求（）.A、有火警探測(cè)系統(tǒng)B、有火警探測(cè)系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)C、有火警探測(cè)系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)，本身有較高抗燃性D、有火警探測(cè)系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)，本身有較高抗燃性，并在火區(qū)內(nèi)設(shè)有報(bào)警信號(hào)正確答案：C76、單選

電阻式火警線傳感器的工作原理是利用（）.A、導(dǎo)電芯線的導(dǎo)電性隨溫度增高而增大B、導(dǎo)電芯線的導(dǎo)電性隨溫度增高而減小C、填充材料的導(dǎo)電性隨溫度增高而增大D、填充材料的導(dǎo)電性隨溫度增高而減少正確答案：C77、單選

AC備用匯流條的正常電源是：（）.A、APU發(fā)動(dòng)機(jī)B、左主電源系統(tǒng)C、右主電源系統(tǒng)D、電瓶電源正確答案：B78、單選

在火警探測(cè)環(huán)路中產(chǎn)生假火警信號(hào)最通常的原因是（）.A、火警線敷設(shè)和固定不合適B、濕氣C、壓痕，扭曲或敏感元件部分壓壞D、敏感元件被飛機(jī)油液污染正確答案：C79、單選

若火警感溫線環(huán)為電容性，其電容（）.A、隨周圍溫度升高而增大B、隨周圍溫度降低而增大C、隨周圍溫度升高而變化D、隨周圍溫度升高有時(shí)增大有時(shí)降低正確答案：A80、單選

根據(jù)適航要求，為保證飛行安全，所有運(yùn)輸航空器必須裝有：（）.A、直流電源B、交流電源C、直流備用電源D、交流備用電源正確答案：C81、單選

高壓渦輪有幾級(jí)（）A.3B.2C.1正確答案：C82、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)中，何處的溫度最高，（）是發(fā)動(dòng)機(jī)性能衰減的主要地方和日常內(nèi)窺檢查的重點(diǎn).A.燃燒室內(nèi)壁B.燃油噴嘴C.高壓渦輪噴口D.低壓渦輪噴口正確答案：C83、單選

發(fā)動(dòng)機(jī)前收油槽由（）支撐.A.3和4號(hào)軸承B.2和3號(hào)軸承C.1、2和3號(hào)軸承正確答案：C84、多選

出現(xiàn)下述故障時(shí)，必須立刻同時(shí)跳開GCR和GCB。（）A、過壓故障B、差動(dòng)保護(hù)C、欠速保護(hù)D、開相故障正確答案：A,B85、單選

直流晶體管調(diào)壓器中均衡電阻的狀態(tài)及將使并聯(lián)發(fā)電機(jī)檢測(cè)電路輸出的電壓發(fā)生如下變化：（）.A、均衡電阻固定；對(duì)應(yīng)于電流大的發(fā)電機(jī)升高B、均衡電阻可變；對(duì)應(yīng)于電流小的發(fā)電機(jī)升高C、均衡電阻可變；對(duì)應(yīng)于兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的都升高D、均衡電阻較??；對(duì)應(yīng)于兩臺(tái)發(fā)電機(jī)的都降低正確答案：A86、單選

氣體火警探測(cè)器安全監(jiān)控電門斷開的原因（）.A、在-65°Ｆ以下溫度工作B、探測(cè)器管路漏氣C、在-65°Ｆ以上溫度工作D、在-65°Ｆ以下溫度工作或探測(cè)器管路漏氣正確答案：D87、單選

飛機(jī)上熱電偶式火警探測(cè)器系統(tǒng)電路組成有（）.A、火警探測(cè)器電路和放大電路B、警告電路和放大電路C、火警探測(cè)器電路、警告電路和整形電路D、火警探測(cè)器電路、警告電路和試驗(yàn)電路正確答案：D88、單選

若對(duì)滅火瓶進(jìn)行定期檢查時(shí)，壓力不在要求的最小值與最大值之間，應(yīng)采取什么措施（）.A、如壓力在限制值以上，立即釋放其壓力B、如壓力在限制值以下，立即增加其壓力C、更換滅火瓶D、不必管它，因?yàn)閴毫﹄S溫度變化而變化正確答案：C89、單選

在立體測(cè)量中，每一次將指針放在左視圖的同時(shí)都會(huì)在右視圖出現(xiàn)相匹配的指針，對(duì)于每個(gè)匹配指針來說至少達(dá)到（）才可以作為測(cè)量標(biāo)準(zhǔn).A.2B.3C.4D.5正確答案：B90、單選

下述關(guān)于交流電源控制中常用的“與”門邏輯的含義錯(cuò)誤的一個(gè)是：相當(dāng)于（）。A、必須滿足全部條件B、串聯(lián)電路控制方式的電路C、適用于控制元件接通邏輯D、并聯(lián)電路控制方式的電路正確答案：D91、單選

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的火警感溫環(huán)線因某種原因彎折后應(yīng)（）.A、盡快矯正以恢復(fù)原來狀態(tài)B、不能矯正予以更換C、既不矯正，也不更換D、斷開跳開關(guān)，不再使用正確答案：B92、單選

飛機(jī)貨艙內(nèi)的火警探測(cè)采用（）.