民用航空器維修執(zhí)照考試:飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理考試試題(題庫(kù)版)_第1頁(yè)
民用航空器維修執(zhí)照考試:飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理考試試題(題庫(kù)版)_第2頁(yè)
民用航空器維修執(zhí)照考試:飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理考試試題(題庫(kù)版)_第3頁(yè)
民用航空器維修執(zhí)照考試:飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理考試試題(題庫(kù)版)_第4頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

民用航空器維修執(zhí)照考試:飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)修理考試試題(題庫(kù)版)1、填空題

有色金屬合金加厚包鋁層狀態(tài),國(guó)標(biāo)舊標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)是().正確答案:J2、問答題

防銹鋁(LF21、LF2)的零件如何修理?正確答案:防銹鋁(LF21、LF2(江南博哥))的零件有裂紋、缺損、釘孔橢圓或有多余孔時(shí),允許進(jìn)行補(bǔ)焊、堵焊修理,但同一個(gè)位臵補(bǔ)焊不得超過二次。補(bǔ)焊時(shí)應(yīng)作好防護(hù)措施。3、問答題

什么是航空裝備的大修時(shí)限?正確答案:在規(guī)定條件下,航空裝備兩次大修間的工作時(shí)間和(或)日歷持續(xù)時(shí)間。4、單選

墊圈0.5-5-10-Бп-ОСТ134506-80中“Бп”表示該墊圈表面處理形式為().A.鍍鋅B.鍍鎘C.不表面處理D.磷化正確答案:C5、問答題

使用淬火狀態(tài)的LY12、LC4和LY11型材進(jìn)行大變形的加工時(shí),如預(yù)計(jì)在時(shí)效時(shí)間內(nèi)不能成型完畢,如何解決?正確答案:應(yīng)先將型材進(jìn)行退火后進(jìn)行成形,然后重新淬火。6、單選

在打磨和銼修零件的全部情況下,必須遵守表面()。A.電鍍的要求B.密封的要求C.技術(shù)處的要求D.粗糙度的要求正確答案:D7、問答題

結(jié)構(gòu)修理中鉚接件之間有什么要求?正確答案:結(jié)構(gòu)修理中任何鉚接都不準(zhǔn)在鉚接件之間有毛刺、金屬屑或雜物。8、單選

需著色探傷的,只允許用()等溶劑型清洗劑清除需探傷部位漆層、油污等。A.清水B.丙酮C.脫漆劑D.酒精正確答案:C9、問答題

簡(jiǎn)述復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用。正確答案:復(fù)合材料在航空航天領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用,目前在機(jī)體結(jié)構(gòu)、導(dǎo)彈、火箭和人造衛(wèi)星上有日益增加的趨勢(shì)。復(fù)合材料在航空領(lǐng)域的應(yīng)用可分為軍用飛機(jī)、民用飛機(jī)、直升機(jī)和輕型飛機(jī)等幾個(gè)方面,應(yīng)用早且量多的是以軍機(jī)為主。10、填空題

在修理工作中,鉚釘?shù)牟牧贤ǔ:蛽p傷部位的鉚釘()。正確答案:相同11、單選

НМ109系列密封劑在不低于()下具有硫化能力。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃正確答案:D12、問答題

計(jì)算題:直角形收邊零件(如圖所示),計(jì)算展開料寬度和長(zhǎng)度。正確答案:13、單選

零件平面部分與平臺(tái)之間的不貼合度,當(dāng)在零件相應(yīng)位臵加49N(5㎏f)力時(shí),不貼合度不大于()。A.0.5㎜B.1.0㎜C.0.2㎜D.1.5㎜正確答案:B14、單選

下列襟翼形式中,增升效果最好的是().A.簡(jiǎn)單襟翼B.開裂襟翼C.開縫襟翼D.開縫后退式襟翼正確答案:D15、單選

單機(jī)大修質(zhì)量記錄由固定部分和什么組成。()A.非固定部分B.修理部分C.更改部分D.存儲(chǔ)部分正確答案:A16、單選

材料強(qiáng)度較高,受力較大的構(gòu)件,鉚接時(shí),一般選用()的鉚釘。A.材料強(qiáng)度較高B.材料強(qiáng)度較低C.鋼鉚釘D.鋁鉚釘正確答案:A17、單選

使用帶補(bǔ)償部分的鉚釘。()A.只能單個(gè)鉚接B.只能成組鉚接C.既能單個(gè)鉚接又能成組鉚接D.既不能單個(gè)鉚接又不能成組鉚接正確答案:C18、單選

鉚釘鉚接使連接更加緊密,從而提高連接的疲勞強(qiáng)度和密封性。位于鉚釘釘頭外表面上的突臺(tái)補(bǔ)償部分就()。A.供作補(bǔ)償材料B.是多余的C.是制造缺陷D.是好看的正確答案:A19、填空題

鎂合金國(guó)標(biāo)代號(hào)是().正確答案:MB20、單選

蒙皮邊緣5mm以內(nèi)的裂紋,應(yīng)鉆()止裂孔。A.(Φ1.5~2)㎜B.(Φ3.5~4)㎜C.(Φ4~5)㎜D.(Φ5~6)㎜正確答案:A21、問答題

計(jì)算題:用簡(jiǎn)單公式計(jì)算圖所示壓邊形零件的毛料長(zhǎng)度。正確答案:L=a+b-δ/2=30+25-0.5=54.522、填空題

使用帶補(bǔ)償部分的鉚釘,既可以進(jìn)行()鉚接,而在鉚釘數(shù)量大的情況下,也可根據(jù)壓鉚機(jī)的壓鉚力進(jìn)行成組鉚接。正確答案:?jiǎn)蝹€(gè)23、單選

允許鉚釘頭周圍的蒙皮在鉚釘?shù)囊粋€(gè)間距長(zhǎng)度上有深度在()mm以內(nèi)的劃傷。A.0.5B.0.2C.0.3D.0.4正確答案:B24、單選

螺母上的螺紋應(yīng)目視或用()倍放大鏡檢查,不應(yīng)有(斷扣)、(滑扣)、倒牙、和毛刺存在。A.1~3B.2~3C.5~10D.50~100正確答案:C25、單選

在燃油艙內(nèi)工作時(shí),燃油艙內(nèi)部操作時(shí)所有口蓋都應(yīng)打開。密封修理過程最少()一起進(jìn)行,一個(gè)在艙內(nèi),一個(gè)在艙外。A.一人B.兩個(gè)人C.三個(gè)人D.四個(gè)人正確答案:B26、單選

蘇-27型飛機(jī)的機(jī)身有()密封燃油艙(以下簡(jiǎn)稱燃油艙)。A.1號(hào)、2號(hào)、4號(hào)B.2號(hào)、3號(hào)、4號(hào)C.1號(hào)、2號(hào)、3號(hào)D.5號(hào)、2號(hào)、4號(hào)正確答案:A27、問答題

單機(jī)大修質(zhì)量記錄由哪幾部分組成?正確答案:?jiǎn)螜C(jī)大修質(zhì)量記錄由固定部分和非固定部分組成。28、單選

零件上密封墊圈在裝配時(shí)絕對(duì)禁止對(duì)密封墊圈做任何修整打磨,密封墊圈只能()裝好。A.一次B.二次C.三次D.四次正確答案:A29、填空題

消除鼓動(dòng)的方法:采用鋁錘錘放(),捶擊方向向外,捶擊點(diǎn)要均勻,并越向外越稠密,這樣可使四周材料放松,鼓動(dòng)消除。正確答案:四周30、問答題

計(jì)算題:設(shè)a=10,b=14,R=15,r=2,δ=1,求圖放邊零件的展開尺寸。正確答案:半圓形放邊零件(如圖所示),其展開寬度可用下列公式計(jì)算:B=a+b-(r/2+δ)式中:B----展開料的寬度a、b----彎邊的寬度r----圓角半徑δ----材料厚度根據(jù)公式,其展開寬度為:B=a+b-(r/2+δ)=10+14-(2/2+1)=24-2=22半圓角零件的長(zhǎng)度展開由于在放邊的平面中各處材料伸展程度的不同,外緣變薄量大,伸展的多,內(nèi)緣變薄量小,伸展的小,所以伸展長(zhǎng)度取放邊一邊的寬度一半處的弧長(zhǎng)來計(jì)算。L=π(R+b/2)式中:L----展開料的長(zhǎng)度R----零件的彎曲半徑b----放邊一邊的寬度其展開長(zhǎng)度為:L=π(R+b/2)=3.14(15+14/2)=6931、問答題

密封艙內(nèi)密封性試驗(yàn)一般要求有那些?正確答案:1.所有燃油艙,不管其狀態(tài)如何,都要進(jìn)行密封性檢2.如果在燃油艙內(nèi)進(jìn)行涂密封膠的修理,遵循:A.用空氣進(jìn)行密封性檢查時(shí),最早也要在結(jié)束密封工作兩晝夜后進(jìn)行;B.給燃油艙加溫前靜臵12h,加溫溫度不超過50℃,并以艙內(nèi)無燃油蒸氣為準(zhǔn);C.燃油艙加溫后才能用燃油進(jìn)行密封性試驗(yàn)。3.用真空法或噴雨法檢查艙口蓋安裝的密封性。4.燃油艙修復(fù)的每個(gè)部位,在涂完最后一層密封膠,靜臵不小于12h,要用真空法進(jìn)行局部密封性檢測(cè)。32、單選

故障檢查人員在故障檢查前應(yīng)查清飛機(jī)分解前后的()。A.檢查記錄B.工具C.人員D.設(shè)備正確答案:A33、單選

大梁腹板破壞超過其結(jié)構(gòu)高度()或沿整個(gè)橫截面破壞時(shí),損壞區(qū)段必須全部去除,并在其部位上安裝類似于已去除段結(jié)構(gòu)的附加板,然后用連接蓋板連接接合部位。A.10%B.20%C.30%D.50%正確答案:D34、單選

鉚釘孔,允許去毛刺而將孔邊作0.2×45°的倒角,LC4材料用()頂角的劃窩鉆倒角深(0.2~0.3)mm。A.150°~160°B.90°~160°C.70°~90°D.100°~120°正確答案:A35、填空題

模線是按1:1的尺寸在專門的圖板上準(zhǔn)確地畫出飛機(jī)的()與()。正確答案:真實(shí)外形;結(jié)構(gòu)形狀36、單選

安裝工藝螺栓或其他臨時(shí)固定裝臵后,允許鉚接組件的構(gòu)件之間的局部不貼合不超過()mm。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案:C37、填空題

收邊的基本原理是將毛料起皺,在防止伸展恢復(fù)的情況下把起皺處敲平,這樣材料被收縮,長(zhǎng)度(),使厚度()。正確答案:減??;增大38、填空題

頂鐵的選擇應(yīng)盡量根據(jù)結(jié)構(gòu)修理的(),選擇頂鐵的形狀。根據(jù)鉚釘?shù)拇笮∵x擇頂鐵的重量。正確答案:可達(dá)性39、填空題

把板料、型材或管材等彎曲成一定曲度和角度,形成一定形狀零件的工序叫()。正確答案:彎曲40、填空題

使用四柱壓力機(jī)裝卸模胎試時(shí),必須()進(jìn)行,搬運(yùn)模胎時(shí)兩人要協(xié)調(diào)一致,防止事故發(fā)生。正確答案:停車41、單選

將零件安裝在構(gòu)架上,檢查零件與構(gòu)架之間的貼合度,要求在100mm長(zhǎng)度內(nèi),零件與構(gòu)架之間的間隙不大于()mm。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5正確答案:C42、填空題

劃窩法應(yīng)根據(jù)埋頭鉚釘頭的()和(),選擇合適的劃窩鉆。正確答案:角度;尺寸43、問答題

一般復(fù)合材料損傷形式有哪些?(3種以上)正確答案:損傷可有分層、脫膠、表面劃傷、錯(cuò)鉆孔、孔邊損傷、沖擊損傷、雷擊損傷、戰(zhàn)傷、裂紋、燃燒/過熱等。44、單選

抽釘鉚接要求制作釘孔時(shí),鉆頭直徑應(yīng)和抽釘直徑:().A.不同B.相同C.鉆頭小于抽釘?D.鉆頭大于抽釘正確答案:B45、單選

在燃油艙內(nèi)工作時(shí)溶劑應(yīng)保存在完全密封的()。A.金屬容器內(nèi)B.玻璃容器內(nèi)C.朔料容器內(nèi)D.木制容器內(nèi)正確答案:A46、填空題

使用砂輪機(jī)時(shí),人應(yīng)站在砂輪()面,要拿穩(wěn)零件,不得在砂輪上跳動(dòng),()帶手套操作。正確答案:側(cè);禁止47、單選

減輕孔、定位孔及加強(qiáng)凸圓軸線偏移容差為()。A.±1.5㎜B.±1.0㎜C.±0.2㎜D.±0.5㎜正確答案:D48、填空題

桁條式機(jī)身和單塊式機(jī)翼。由于桁條和梁、蒙皮一起承擔(dān)彎曲時(shí)的載荷,用等強(qiáng)度計(jì)算后,應(yīng)根據(jù)桁條損傷的具體部位,酌量地()鉚釘?shù)臄?shù)量。正確答案:減少49、問答題

簡(jiǎn)述LC4材料的構(gòu)件劃傷的一般處理方法,為什么?。正確答案:將劃傷處打磨圓滑(避免應(yīng)力集中),涂敷氧化劑并清洗干凈、干燥后涂敷鋅黃底漆(達(dá)到防腐目的)。50、填空題

對(duì)螺紋底部的形狀()應(yīng)目視或用放大鏡仔細(xì)檢查;承受復(fù)合載荷的螺栓,應(yīng)檢查其()底圓。正確答案:加強(qiáng)螺紋底部呈圓形;螺紋51、填空題

壽命件是指有()限制的機(jī)件。正確答案:?jiǎn)为?dú)使用期限52、填空題

一般來說,越靠近翼尖和尾部,減少的鉚釘數(shù)就()。越靠近翼根和機(jī)身中部減少的鉚釘數(shù)就越().正確答案:越多;少53、單選

在蒙皮、艙口蓋和其他結(jié)構(gòu)元件上螺栓和螺釘?shù)穆耦^應(yīng)與蒙皮平齊,允許頭部凸出或凹下小于()㎜。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案:A54、填空題

LC4材料對(duì)缺口敏感,此類零件尖銳的邊緣,應(yīng)銼倒角R=()㎜。正確答案:0.5~155、填空題

制造彎曲零件時(shí),彎邊應(yīng)()于材料纖維方向。正確答案:垂直56、填空題

收邊分為()收邊和()收邊。正確答案:手工;型胎57、問答題

外形樣板的主要用途是什么?正確答案:(1)作為制造其他樣板(如毛料展開樣板、銑切樣板等)的依據(jù)。(2)制造和檢驗(yàn)?zāi)>呒傲慵?8、填空題

鉆頭的選擇應(yīng)根據(jù)不同的()選擇鉆頭頂角。正確答案:材料59、填空題

蒙皮挖補(bǔ)時(shí),背板跨過骨架()等時(shí),其背板允許()與之搭接。正確答案:框、肋、長(zhǎng)桁、梁;分段60、單選

機(jī)件或部件任何一種喪失規(guī)定功能的不合格的技術(shù)狀況是()。A.故障B.損傷C.缺陷D.失效正確答案:A61、單選

同時(shí)修理大梁腹板和緣條時(shí),禁止在同一截面上連接。緣條對(duì)接處離腹板對(duì)接處的距離應(yīng)為()㎜,上、下緣條之間的距離也是同樣的。A.50~100B.150~200C.250~300D.300~400正確答案:B62、填空題

三工序活動(dòng)是檢查上工序,(),服務(wù)下工序。正確答案:保證本工序63、單選

在結(jié)構(gòu)件相配合表面上鉚裝抽芯鉚釘,每排鉚釘上允許不超過10%的鉚釘?shù)木植科畈淮笥冢ǎ┅L。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案:D64、問答題

計(jì)算題:直角形零件(如圖所示),計(jì)算展開尺寸。正確答案:展開寬度為:B=a+b-(r/2+δ)=14+10-(2/2+2)=24-3=21展開長(zhǎng)度為:L=L1+L2+π/2(R+b/2)=[30-(10+4)]+[20-(10+4)]+1.57(4+10/2)=16+6+14.2=36.265、填空題

鍛鋁的國(guó)標(biāo)代號(hào)是();特殊鋁的國(guó)標(biāo)代號(hào)是()。正確答案:DL;LT66、單選

在實(shí)際修理中,通常是厚度在()㎜以下的外蒙皮采用沖窩法。A.0.2B.0.5C.0.8D.1.0正確答案:D67、單選

在骨架上劃出釘窩,一般釘窩深()δ,δ——外部蒙皮的厚度。A.0.1B.0.8C.0.4D.1.0正確答案:C68、填空題

鉚釘換新后不允許有()、()或其它()。正確答案:傷痕;裂紋;損傷69、填空題

鉆孔時(shí),鉆頭應(yīng)與加工件表面()。正確答案:垂直70、填空題

由于制造時(shí)骨架的邊緣或轉(zhuǎn)角處毛刺產(chǎn)生的裂紋。若不影響鉚釘,螺栓邊距和構(gòu)件強(qiáng)度,可止裂鉆()止裂孔后繼續(xù)使用。否則應(yīng)按等強(qiáng)度原則加強(qiáng)。正確答案:Φ1.5~3㎜71、填空題

硬鋁國(guó)標(biāo)代號(hào)是().正確答案:LY72、填空題

有色金屬合金優(yōu)質(zhì)表面(淬火)狀態(tài),國(guó)標(biāo)舊標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)是().正確答案:CO73、填空題

在鉚接時(shí)用鉚釘頭直接沖窩。要將連接的零件先()鉆孔后分開,若里面骨架上原來有釘孔,可向外蒙皮()。正確答案:放在一起;導(dǎo)孔74、問答題

零件表面的除油方法是什么?正確答案:對(duì)于較小的表面,使用干凈的細(xì)紗布,蘸洗滌汽油擦拭,不等溶劑揮發(fā),直接用干細(xì)紗布擦干,直到紗布干凈為止;1.對(duì)于較小的零件,進(jìn)行完全除油;2.蘸洗滌汽油擦洗。大零件(壁板)除油區(qū)應(yīng)比密封區(qū)每邊至少大50mm。在每次除油后要停放(10~15)min;3.可以直接用洗滌汽油對(duì)燃油艙內(nèi)表面進(jìn)行沖洗(刷洗),然后用紗布擦凈;4.在燃油艙修理時(shí),視情況可以采用丙酮對(duì)零件進(jìn)行補(bǔ)充除油;75、問答題

劃窩的一般要求?正確答案:1.劃窩的深度應(yīng)等于或稍小于鉚釘頭高度(允許小0.01~0.08mm);2.劃窩的表面應(yīng)光滑無棱角和粗劃紋;3.釘窩孔橢圓度允許至0.2mm,局部可達(dá)0.3mm。76、填空題

鋼鉚釘表面生銹允許()涂漆。正確答案:除銹后77、單選

機(jī)身外表蒙皮埋頭螺釘頭凸出或凹下不大于()㎜。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案:C78、單選

下列方法中不能減小著陸距離的是().A.減速B.增升襟翼C.著陸溝D.全動(dòng)平尾正確答案:D79、問答題

鋁合金鈑金件淬火后,出現(xiàn)裂紋的原因?正確答案:產(chǎn)生原因:化學(xué)成分有偏析;零件形狀復(fù)雜,壁厚不均勻;加熱和冷卻得速度太快。80、問答題

飛機(jī)修理中常見的探傷種類那些(5以上種即可)?正確答案:磁粉、X光、渦流、超聲波、滲透、熒光、聲阻。81、單選

單排非沖鉚的高抗剪鉚釘鉚接質(zhì)量主要取決于()。A.鉚釘孔的制備過程和鉚釘鉚裝工具的質(zhì)量B.鉚釘孔的大小C.鉚釘孔粗造度D.是否是進(jìn)口工具正確答案:A82、填空題

鉚釘孔,允許去毛刺而將孔邊作0.2×45°的倒角,LC4材料用150~160°頂角的劃窩鉆倒角深()。正確答案:0.2~0.3mm83、單選

允許在單排鉚接縫二個(gè)間距區(qū)段上蒙皮塌陷深度在()mm以內(nèi)。A.0.5B.0.2C.0.3D.0.4正確答案:B84、填空題

飛機(jī)所有外形表面均應(yīng)光滑流線,不應(yīng)出現(xiàn)()、壓坑和變形,不符合要求時(shí)應(yīng)予修理。正確答案:棱角85、單選

劃窩深度必須準(zhǔn)確,邊劃窩,邊檢查,允許鉚釘凸出釘窩不大于()㎜,但不允許下凹。A.0.1B.0.5C.0.8D.1.0正確答案:A86、單選

在有條件的情況下,按()計(jì)算法進(jìn)行計(jì)算。求出的鉚釘數(shù),比較接近實(shí)。A.強(qiáng)度B.剛度C.大小D.設(shè)計(jì)載荷正確答案:D87、單選

卡箍和支臂(架)邊緣不大于()㎜的裂紋,在不影響裝配并保證邊距的條件下,允許銼修成R2~R2.5的圓弧排除。A.3B.5C.2D.8正確答案:C88、問答題

如何預(yù)防和排除方法熱處理后的翹曲現(xiàn)象?正確答案:零件在加熱或淬火時(shí)采用適當(dāng)夾具;改變淬火方法或采用熱的冷卻介質(zhì);在大型圓筒形鑄件中放十字架或加強(qiáng)板;如發(fā)現(xiàn)翹曲,在淬火后,時(shí)效前進(jìn)行矯正。89、問答題

鋁合金鈑金件淬火后,淬火不完全產(chǎn)生的原因?正確答案:產(chǎn)生原因:零件在淬火槽中保溫時(shí)間不足;加熱溫度低;冷卻速度慢。90、單選

修理時(shí)的保險(xiǎn)和加封方法要與制造時(shí)所用的()。A.相反B.相同C.相似D.相近正確答案:B91、問答題

現(xiàn)行的《空軍航空裝備大修許可規(guī)定》參照和結(jié)合什么制定?正確答案:是參照GB/T19000-2000族國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和中國(guó)民用航空(有關(guān)適航管理規(guī)章),結(jié)合空軍(航空裝備修理工作實(shí)際)而制定。92、填空題

在鉚接之前,應(yīng)嚴(yán)格保證從鉚接零件兩面沿孔邊緣的()。正確答案:倒角量93、填空題

凡屬有氣密要求的結(jié)構(gòu)修理,必須采用相應(yīng)的()鉚接。正確答案:氣密94、填空題

為了高質(zhì)量地鉚接,必須保證鉚接組件全部零件的(),并保證所要求的表面粗糙度。正確答案:同心度95、問答題

燃油艙故障與缺陷檢查的一般要求是什么?正確答案:1.檢查接縫狀況。檢查硫化密封膠表面,應(yīng)平滑光亮,無剝落痕跡,無毛刺,無氣泡,無突起,無孔隙氣孔。密封膠應(yīng)與機(jī)體骨架構(gòu)件的金屬表面貼合緊密。密封膠層的厚度不小于0.5mm,轉(zhuǎn)角處不小于(1.5~2.5)mm,轉(zhuǎn)角應(yīng)填滿。接合面擠出的密封膠應(yīng)成均勻的流束。2.檢查密封托板螺母的狀況,檢查鉚接質(zhì)量和螺栓連接的質(zhì)量,檢查橡皮帽和周圍密封膠的狀況。96、單選

檢查鉚釘殼體埋頭凸起量,允許每排鉚縫上有不超過3%的鉚釘,其釘頭下沉量在()㎜以內(nèi)。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案:A97、填空題

鉚釘孔的全部尺寸應(yīng)由鉆頭來保證。鉆鋁合金和鎂合金孔用鉆頭刃磨角應(yīng)在()范圍內(nèi)。正確答案:116°~118°98、單選

兩個(gè)零件連接在一起鉆孔時(shí),若材料是鋼件和鋁件相結(jié)合,一般應(yīng)從()鉆孔。A.鋼件向鋁件B.鋁件向鋼件C.上向下D.下向上正確答案:A99、單選

管狀鉚釘擴(kuò)口鉚接后,鉚釘墩頭上不允許有裂紋且鉚釘頭與被鉚零件應(yīng)()。A.貼合B.有間隙C.剪錯(cuò)D.疊加正確答案:A100、問答題

鉚接的一般要求是什么?正確答案:1.在鉚接較薄的構(gòu)件,應(yīng)將鉚釘頭和墩頭交替布臵在鉚接構(gòu)件的兩面。2.在鉚接不同強(qiáng)度的材料時(shí),墩頭應(yīng)布臵在材料強(qiáng)度較大的一面。3.鉚接同一材料而厚度不等的構(gòu)件時(shí),墩頭應(yīng)布臵在材料較厚的一面。4.在鋁構(gòu)件上用鋼鉚釘鉚接時(shí),應(yīng)在墩頭的一面加鋼墊圈。5.在軟鋁構(gòu)件上用硬鋁鉚釘鉚接時(shí),應(yīng)在墩頭的一面加鋁墊圈。101、填空題

使用四柱壓力機(jī)時(shí),禁止使用()作為墊塊。正確答案:脆性材料102、填空題

鈑金零件與模胎或樣板的不貼合度,當(dāng)在零件相應(yīng)位臵加49N(5㎏f)力時(shí),間隙不應(yīng)超過()㎜。正確答案:0.5103、問答題

計(jì)算題:用理論公式計(jì)算圖所示多角彎曲的毛料展開長(zhǎng)度。正確答案:查表X0為0.42㎜L=L1+L2+L3+L4+……+nπ/2(R+X0δ)=[100-2(3+3)]+2[25-(3+3)]+2[30-2(3+3)]+4π/2(3+0.42×3)=88+38+36+2π(3+1.26)=88+38+36+26.8=188.8式中:n----彎角的角數(shù)。104、填空題

框、肋、長(zhǎng)桁、梁等因碰撞導(dǎo)致的變形,經(jīng)()后可繼續(xù)使用。正確答案:整形105、問答題

什么是產(chǎn)品的使用期限?正確答案:在規(guī)定條件下,不可修復(fù)產(chǎn)品從開始使用到失效的工作時(shí)間和(或)日歷持續(xù)時(shí)間。106、填空題

刮膩?zhàn)踊颦h(huán)氧樹脂前應(yīng)先將蒙皮表面陽(yáng)極化層(),再用丙酮擦試干凈。正確答案:打磨掉107、填空題

劃窩的深度應(yīng)()或稍小于鉚釘頭,高度允許小()。正確答案:等于;0.01~0.08mm108、問答題

順序鉚接有何要求?正確答案:鉚接大張蒙皮時(shí),應(yīng)采用順序鉚接,以保證鉚接件的貼合。特別在鉚接大張雙曲度薄蒙皮時(shí),更要注意鉚接前零件的貼合度。貼合度不良之處應(yīng)修整或加墊片:以避免鉚接后的蒙皮產(chǎn)生皺折、鼓動(dòng)現(xiàn)象。邊緣法:在進(jìn)行鉆孔、安裝緊固用具和鉚接等工序時(shí),先從板材固定的一端開始,按次推向未固定的一端。中心法:在進(jìn)行鉆孔,安裝緊固用具和鉚接等工序時(shí),先從中心開始,按次推向四周。在鉚接每一個(gè)區(qū)域時(shí),應(yīng)按對(duì)稱順序進(jìn)行。109、填空題

鉚接的強(qiáng)度修正,對(duì)構(gòu)件的接補(bǔ)修理應(yīng)給以()修正。正確答案:強(qiáng)度110、單選

適用于氣動(dòng)外形要求較高薄蒙皮連接的鉚釘頭部結(jié)構(gòu)是:().A.半圓頭B.100°沉頭C.120°半沉頭D.大扁圓頭正確答案:C111、填空題

分解后鉚釘孔擴(kuò)大超過0.3mm時(shí),鉚釘應(yīng)()。正確答案:加大一號(hào)112、問答題

鋁合金分哪些類?其熱處理特點(diǎn)是什么?正確答案:鋁合金:分為變形鋁合金和鑄造鋁合金;變形鋁合金又分為熱處理不能強(qiáng)化的鋁合金和熱處理能強(qiáng)化的鋁合金。熱處理特點(diǎn)是:時(shí)效硬化,即將熱處理能強(qiáng)化的鋁合金加熱到α相區(qū),保溫后在水中快冷到室溫,α相來不及轉(zhuǎn)變。合金的強(qiáng)化、硬度銷有提高,得到好的塑性。這種熱處理也稱淬火。淬火后的鋁合金如在室溫下停留一定時(shí)間,其強(qiáng)度,硬度隨時(shí)間延長(zhǎng)顯著提高,而塑性下降。113、單選

在機(jī)體修理中應(yīng)確保結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、使用壽命及裝配要求,并盡可能控制()。A.重量的增加B.成本的增加C.工序的增加D.人員的增加正確答案:A114、填空題

從()年開始,空軍從俄羅斯陸續(xù)引進(jìn)蘇-27飛機(jī)和伊爾七十六飛機(jī),明顯提高了空軍的戰(zhàn)斗力。正確答案:1992115、單選

蒙皮發(fā)生鼓動(dòng)時(shí),采用加強(qiáng)板材加強(qiáng),如不影響裝配協(xié)調(diào)性,加強(qiáng)板件:().A.可以隨意加強(qiáng)B.兩側(cè)邊必須改制彎邊正確答案:B116、填空題

在實(shí)際修理中,通常是厚度在1㎜以下的外蒙皮采用()。1㎜以上的外蒙皮應(yīng)采用()。正確答案:沖窩法;劃窩法117、填空題

有色金屬合金優(yōu)質(zhì)表面狀態(tài),國(guó)標(biāo)舊標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)是().正確答案:O118、問答題

如圖型胎放邊,簡(jiǎn)述工藝過程。正確答案:(1)按零件彎曲的外形,預(yù)制型胎。(2)計(jì)算展開尺寸并劃線、剪切材料。(3)將毛料在型胎中用虎鉗夾住。(4)用木錘和頂木,沿彎曲邊的R處逐步敲打,使彎曲邊緊貼型胎逐漸向邊緣伸展,致使彎邊有效部分貼合型胎。(5)按圖或?qū)崢觿澇鰪澢叺那懈钣嗔?。?)修整、修光、剪切余量,銼修光滑。119、填空題

刮膩?zhàn)用看尾灰诉^厚,每次約()左右待第一層干燥后再刮第二層,逐次至()為止。正確答案:0.5mm;填平120、單選

在鉚接不同強(qiáng)度的材料時(shí),墩頭應(yīng)布臵在材料()。A.強(qiáng)度較大的一面B.強(qiáng)度較小的一面C.鋼度較大的一面D.鋼度較小的一面正確答案:A121、單選

氣動(dòng)外形表面埋頭鉚釘釘頭允許高出()mm.A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案:A122、填空題

鉚接是機(jī)體構(gòu)件連接的一種()方法。若構(gòu)件受到損壞,就會(huì)破壞結(jié)構(gòu)的外形,降低結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。正確答案:主要123、單選

裂紋長(zhǎng)度小于()mm時(shí),允許用鉚釘或抽釘堵塞。A.2B.3C.4D.5正確答案:D124、填空題

若外部零件的厚度小于釘頭的高度,而內(nèi)部零件厚度等于或小于鉚釘頭高度,則采用()。正確答案:沖窩法125、問答題

燃油艙密封性修理前準(zhǔn)備工作有那些?正確答案:1.排凈殘留的燃油。2.用熱壓縮空氣吹洗燃油艙,排凈燃油蒸氣。3.擦洗密封膠縫和燃油艙內(nèi)表面。4.查看密封膠狀況和鉚接縫的狀況。5.查看艙口蓋密封狀況和密封螺母的狀況。6.更換損壞部分的密封膠,鉚釘、螺栓和密封螺母處發(fā)現(xiàn)漏油或密封膠和橡膠墊損壞則更換零件或重新涂膠。126、問答題

結(jié)構(gòu)修理中采用點(diǎn)焊連接的構(gòu)件可以采用鉚接方法修理嗎?正確答案:結(jié)構(gòu)修理中原采用點(diǎn)焊連接的構(gòu)件,在修理中如不影響裝配協(xié)調(diào)性允許選用適當(dāng)?shù)你T釘代替原點(diǎn)焊點(diǎn),但構(gòu)件邊緣必須保證鉚釘邊距。127、單選

一個(gè)部位上同時(shí)切割上下蒙皮和骨架時(shí)各切割縫應(yīng)錯(cuò)開()mm以上。A.20B.30C.40D.50正確答案:B128、問答題

飛機(jī)上未分解的鋼制、鋁制件、鎂合金制構(gòu)件和各系統(tǒng)零件如有腐蝕怎樣修理?正確答案:應(yīng)除銹后補(bǔ)涂原圖紙中規(guī)定牌號(hào)的漆。銹蝕嚴(yán)重者,應(yīng)分解后重新表面處理或換新。129、問答題

機(jī)翼、尾翼上口蓋與蒙皮對(duì)縫間隙和階差的要求是什么?正確答案:1、間隙允許0.5mm,局部不超過0.8mm,轉(zhuǎn)角處允許1.0mm。2、差允許0.3㎜。130、單選

在孔徑長(zhǎng)度范圍內(nèi)集中超差或分散超差面積之和不大于孔徑表面的()時(shí),允許不作修理繼續(xù)使用。A.20%B.30%C.50%D.40%正確答案:A131、填空題

在生產(chǎn)中,樣板作為()各類工裝及測(cè)量工件外形的量具。正確答案:加工或檢驗(yàn)132、問答題

結(jié)構(gòu)修理主要按照什么原則?正確答案:結(jié)構(gòu)樣修理應(yīng)按照等強(qiáng)度的原則實(shí)施。133、問答題

校正角材的特點(diǎn)及注意事項(xiàng)?正確答案:由于角材是由兩個(gè)直角邊組成,只要其中一邊受力變形時(shí),其另一邊也隨之變形,因此在校正時(shí)要注意這個(gè)特點(diǎn),不能孤立的把兩個(gè)邊分開來進(jìn)行校正,即校直一邊,再校另一邊,這樣始終不能校直。一般較正角材首先用直尺或目視檢查,先校變形大的一邊,再校變形小的一邊,反復(fù)進(jìn)行,隨時(shí)檢查,直到校直為止。如果彎曲和扭曲同時(shí)存在,則先校扭曲變形,再校彎曲變形。134、問答題

標(biāo)準(zhǔn)件的除油的除油方法是什么?正確答案:1.將標(biāo)準(zhǔn)件放到網(wǎng)狀的或帶孔的容器中;2.將裝有標(biāo)準(zhǔn)件的容器放到盛有加抗靜電劑的洗滌汽油的容器中,混合攪拌(3~5)min進(jìn)行除油處理。攪拌時(shí)間要依照標(biāo)準(zhǔn)件表面的情況,汽油要完全覆蓋住標(biāo)準(zhǔn)件;3.取出停放(10~15)min;4.使用純凈清潔的洗滌汽油進(jìn)行第二次除油,汽油中不應(yīng)有鐵屑、密封膠和滑油等雜質(zhì);5.取出停放(10~15)min;6.經(jīng)過除油處理的緊固件應(yīng)裝入干凈的容器里,注意螺栓螺紋是否清潔;7.允許直接在盛有汽油的容器中進(jìn)行除油處理,允許使用丙酮代替汽油對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行除油;8.除油后的標(biāo)準(zhǔn)件允許放臵4h,如果沒有及時(shí)使.135、問答題

鋁合金鈑金件熱處理后,過燒產(chǎn)生的原因及排除方法?正確答案:產(chǎn)生原因:淬火加熱溫度過高;零件厚的部分過大,升溫不均勻;加熱爐內(nèi)溫度不均勻。排除方法:溫度表指示正確,嚴(yán)格定期校驗(yàn);在熱處理前,嚴(yán)格地檢查零件的幾何型面;使用硝鹽槽時(shí),應(yīng)將硝鹽攪拌均勻。136、問答題

在公差配合中,軸的直徑為Φ40-0.01+0.015代表的基本尺寸、最大極限尺寸、最小極限尺寸、公差、上偏差、下偏差分別為多少?軸的直徑在什么范圍內(nèi)合格?正確答案:基本尺寸40(㎜)最大極限偏差40+0.015=40.015(㎜)最小極限偏差40-0.010=39.99(㎜)公差為40.015-39.99=0.025(㎜)上偏差為40.015-40=+0.015(㎜)下偏差為39.99-40=-0.010(㎜)軸的直徑不大于40.015㎜不小于39.99㎜就算合格。137、單選

鉚接之后在陽(yáng)極化層未破壞的蒙皮表面上,允許每()只鋼鉚釘中在不超過1只鉚釘頭的附近有鉚釘頂模的壓痕。A.20B.30C.40D.15正確答案:D138、問答題

計(jì)算題:用理論公式計(jì)算圖所示單角彎曲的毛料展開長(zhǎng)度。正確答案:查表X0為0.46㎜式中:L1,L2----零件直線部分長(zhǎng)度δ----板料厚度X0----中性層系數(shù)(一般小于0.5可查表)R----零件彎曲半徑139、填空題

蒙皮不允許有鼓動(dòng)現(xiàn)象。蒙皮檢查有鼓動(dòng)時(shí),可采用()、切割或()等方法修復(fù)。正確答案:加強(qiáng);挖補(bǔ)140、單選

帶有開口銷孔的螺栓,其開口銷孔以外的螺紋有損傷,經(jīng)修整后螺母能順利擰入者,允許()。A.報(bào)廢B.繼續(xù)使用C.加長(zhǎng)D.降低強(qiáng)度正確答案:B141、問答題

鈦及鈦合金的主要性能特點(diǎn)是什么?正確答案:鈦及鈦合金:鈦及鈦合金由于它的比重小而強(qiáng)度高,耐熱性和抗磨蝕性好,故近年來為航空、宇航、化工、造船等工業(yè)都廣泛應(yīng)用。142、問答題

鋁合金鈑金件淬火后,出現(xiàn)裂紋的產(chǎn)生原因及排除方法?正確答案:產(chǎn)生原因:化學(xué)成分有偏析;零件形狀復(fù)雜,壁厚不均勻;加熱和冷卻得速度太快。排除方法:檢查零件得化學(xué)成份;在零件壁厚薄交接處外加圓角半徑;改變加熱和冷卻速度(慢一些);改變應(yīng)力分布情況。143、問答題

機(jī)身飛機(jī)蒙皮換新、切割、挖補(bǔ)及口蓋換新其對(duì)縫間隙和階差的要求是什么?正確答案:1.對(duì)縫間隙:縱向允許到1.Omm,局部允許到1.2mm;橫向允許到0.8mm,局部允許到1.Omm。2.對(duì)縫階差:逆航向不大于0.5mm,局部最大不超過0.8mm;順航向不大于0.8mm,局部最大不超過1.Omm;縱向不大于1mm,局部最大不超過1.2mm。144、問答題

飛機(jī)外表埋頭螺釘安裝、檢修要求是什么?正確答案:1、機(jī)身外表面蒙皮埋頭螺釘頭,允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.3㎜。2、機(jī)翼外表面蒙皮埋頭螺釘頭,允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.1㎜。3、尾翼外表面蒙皮埋頭螺釘頭,允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.2㎜。4、埋頭螺釘頭和蒙皮之間的單面間隙,在釘頭周緣長(zhǎng)度的三分之一范圍內(nèi),允許到0.1㎜。5、口蓋鎖的鎖緊螺釘頭部允許凸出或凹下到0.8mm。145、問答題

在硬鋁構(gòu)件或軟鋁構(gòu)件上鉚接鋼鉚釘或硬鋁鉚釘時(shí)應(yīng)注意什么?正確答案:硬鋁構(gòu)件上鉚接鋼鉚釘時(shí),應(yīng)在硬鋁構(gòu)件上加鋼墊圈;軟鋁構(gòu)件上鉚接硬鋁鉚釘時(shí),應(yīng)在軟鋁構(gòu)件上加硬鋁墊圈;個(gè)別位臵由于施工困難時(shí),原圖紙又無規(guī)定者,可不加墊圈。146、填空題

砂輪機(jī)更換新砂輪時(shí)必須由()進(jìn)行。正確答案:專人147、單選

泡沫塊按樣板切割時(shí)尺寸≤100mm時(shí)的尺寸偏差為()。A.(±3)mmB.(±5)mmC.(±10)mmD.(±8)mm正確答案:A148、問答題

鈑金件“打薄”放邊一般工藝及注意事項(xiàng)。正確答案:(1)將零件彎邊放在鐵砧或平臺(tái)上錘放。(2)計(jì)算出零件展開尺寸,然后劃線并剪切出展開毛料。(3)在拆邊機(jī)或其他設(shè)備上彎成角材后,進(jìn)行錘放。(4)放邊時(shí),彎邊底面必須與鐵砧表面保持水平,不能太高或太低,否則在放邊過程中角材要產(chǎn)生翹曲。(5)錘痕要均勻并成放射線性,捶擊的面積占彎邊寬度的四分之三,不能敲擊R處,捶擊的位臵應(yīng)在弧形部分,零件的直線部分不能敲打。(6)在放邊過程中,材料會(huì)產(chǎn)生冷作硬化,發(fā)現(xiàn)材料變硬時(shí),要退火消除,否則容易打裂。(7)在放邊過程中,隨時(shí)用樣板、實(shí)樣比照檢查外形。(8)達(dá)到要求后進(jìn)行修整、校正、修光等精加工,最后按零件要求劃線切割并銼光。149、問答題

簡(jiǎn)述鉚釘應(yīng)如何布臵?正確答案:接縫一邊鉚釘數(shù)目確定后,應(yīng)合理的布臵。鉚釘?shù)呐帕邪聪铝薪?jīng)驗(yàn)公式確定:1.釘距t=3d~8d;2.邊距c=2d~2.5d;3.排距a=2.5d~4d。鉚釘?shù)牟寂Z確定后,補(bǔ)板的長(zhǎng)度就可以確定了。150、填空題

飛機(jī)上未分解的()、()、鎂合金制構(gòu)件和各系統(tǒng)零件,如有銹蝕、應(yīng)除銹后補(bǔ)涂原圖紙中規(guī)定牌號(hào)的漆。銹蝕嚴(yán)重者,應(yīng)分解后重新表面處理或換新。鎂合金件必須目視檢查,如腐蝕按正常修理。正確答案:鋼制;鋁制151、單選

帶補(bǔ)償部分的鉚釘一般說用于()的連接。A.低使用壽命B.高使用壽命C.中等使用壽命D.一般使用壽命正確答案:B152、問答題

鋁合金零件制成前熱處理的種類及目的。正確答案:鋁合金零件制成前熱處理包括退火和短時(shí)回火。(1)退火處理(燜火處理):A、加工前的退火目的是使材料變軟,利用其塑性加工。B、中間退火是加工過程中進(jìn)行的,其目的是消除因加工而產(chǎn)生的冷作硬化現(xiàn)象和殘余內(nèi)應(yīng)力,恢復(fù)原來的塑性,以便繼續(xù)加工。說明:在形狀簡(jiǎn)單變形不大或是在最后一道工序需要退火時(shí),可以用淬火來代替退火,這樣在零件加工完畢后,就減少了淬火的工序,提高了工作效率。(2)短時(shí)回火的目的是把經(jīng)過淬火及自然時(shí)效以后的硬鋁變軟,恢復(fù)到剛淬火的狀態(tài),重新獲得塑性,便于加工,且不易產(chǎn)生扭曲變形。說明:要嚴(yán)格控制加熱時(shí)間(在5分鐘以內(nèi))和加熱溫度(150~280)℃以免產(chǎn)生廢品。153、問答題

依據(jù)變形大小和彎曲、扭曲同時(shí)存在的現(xiàn)象,校正角材一般次序是什么?正確答案:一般較正角材首先用直尺或目視檢查,先校變形大的一邊,再校變形小的一邊,反復(fù)進(jìn)行,隨時(shí)檢查,直到校直為止。如果彎曲和扭曲同時(shí)存在,則先校扭曲變形,再校彎曲變形。154、單選

由于構(gòu)件疲勞或原設(shè)計(jì)不足產(chǎn)生的裂紋,應(yīng)采取加強(qiáng)、切割或換新,且維修后的強(qiáng)度應(yīng):().A.略高于原來強(qiáng)度B.等于原來強(qiáng)度C.低于原來強(qiáng)度正確答案:A155、問答題

什么叫公差帶?公差帶用什么表示?正確答案:由代表上偏差和下偏差,或最大極限尺寸和最小極限尺寸的兩條直線所限定的區(qū)域稱為公差帶。公差帶用基本偏差的字母和公差等級(jí)數(shù)字表示。156、單選

氣密鉚接工作,最好在(20~30)℃的溫度下進(jìn)行,最低溫度不能低于()。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃正確答案:D157、填空題

空軍第一修理廠是()年時(shí)間命名的。正確答案:1950158、填空題

鉚接構(gòu)件上,僅起防磨、封嚴(yán)、防塵、防水的各種未分解的膠件、毛氈、皮革、隔熱墊等如出現(xiàn)老化或損壞時(shí),應(yīng)()。正確答案:更換新件159、單選

螺母上良好的保險(xiǎn)孔一般應(yīng)不少于(),損壞時(shí)允許在其相鄰的棱角上鉆制新孔。A.2B.5C.6D.8正確答案:A160、單選

LY10鉚釘頭的標(biāo)志為().A.無標(biāo)志B.一個(gè)點(diǎn)C.二個(gè)點(diǎn)D.三個(gè)點(diǎn)正確答案:A161、填空題

結(jié)構(gòu)上鉚釘松動(dòng)、掉頭、裂紋、漏窩、變形和嚴(yán)重銹蝕的鉚釘應(yīng)()。正確答案:更換新鉚釘162、填空題

在一個(gè)部位上同時(shí)切割上下蒙皮和骨架時(shí)各切割縫應(yīng)錯(cuò)開()以上。正確答案:30mm163、填空題

單排非沖鉚的高抗剪鉚釘鉚接質(zhì)量主要取決于鉚釘孔的制備過程和鉚釘鉚裝工具的()。正確答案:質(zhì)量164、填空題

蒙皮鼓動(dòng)加強(qiáng)時(shí),加強(qiáng)型材的放臵方向應(yīng)()或平行于長(zhǎng)桁;型材能與結(jié)構(gòu)搭接的應(yīng)搭接鉚接,至少搭接一端。正確答案:垂直165、填空題

凡屬原制造廠造成的缺陷或超差,經(jīng)過使用后無發(fā)展變化者,()。例如:蒙皮對(duì)縫間隙大、最小邊距小于規(guī)定等。正確答案:允許繼續(xù)使用不予排除166、單選

在大修過程中,對(duì)產(chǎn)品或工序的某些特性或參數(shù),采取兩種方法、手段或兩個(gè)人重復(fù)進(jìn)行的檢驗(yàn)是指()。A.過程檢驗(yàn)B.全數(shù)檢驗(yàn)C.復(fù)檢D.抽檢正確答案:C167、填空題

蒙皮鼓動(dòng)采用加強(qiáng)板材加強(qiáng)時(shí),如不影響裝配協(xié)調(diào)時(shí),加強(qiáng)板件的兩側(cè)邊必須()。正確答案:制彎邊168、問答題

鉚接大張蒙皮或大張雙曲度薄蒙皮時(shí),為何強(qiáng)調(diào)貼合度如何保證之?正確答案:鉚接大張蒙皮時(shí),應(yīng)采用順序鉚接,以保證鉚接件的貼合。特別在鉚接大張雙曲度薄蒙皮時(shí),更要注意鉚接前零件的貼合度。貼合度不良之處應(yīng)修整或加墊片,以避免鉚接后的蒙皮產(chǎn)生皺折、鼓動(dòng)現(xiàn)象。169、單選

在燃油艙內(nèi)工作時(shí),公用照明與局部照明應(yīng)是()。A.防水型B.防爆型C.防火型D.防煙型正確答案:B170、問答題

鋁合金鈑金件熱處理后,機(jī)械性能不合格產(chǎn)生的原因及排除方法?正確答案:產(chǎn)生原因:化學(xué)成分有偏析;違反了熱處理工藝規(guī)程;保溫時(shí)間不足或溫度低。排除方法:化驗(yàn)合金得化學(xué)成分;零件進(jìn)行重復(fù)淬火;延長(zhǎng)加熱時(shí)間,淬火溫度取上限。171、單選

當(dāng)修理長(zhǎng)桁時(shí),其對(duì)接處的配臵:同一個(gè)截面上不能有(兩個(gè))對(duì)接處,對(duì)接處位臵距離應(yīng)錯(cuò)開()㎜。A.10~20B.50~100C.100~150D.150~200正確答案:C172、填空題

軟鋁構(gòu)件上鉚接硬鋁鉚釘時(shí),應(yīng)在()上加硬鋁墊圈。正確答案:軟鋁構(gòu)件173、問答題

鋁合金鈑金件淬火后,淬火不均勻產(chǎn)生的原因?正確答案:產(chǎn)生原因:零件受熱或冷卻不均勻。174、單選

鋁LY12—CZ的材料狀態(tài)符號(hào)“CZ”表示()。A.淬火、人工時(shí)效B.淬火、自然時(shí)效C.退火、自然時(shí)效D.退火、人工時(shí)效正確答案:B175、單選

鉚接不同強(qiáng)度的構(gòu)件,墩頭應(yīng)布臵在:().A.材料強(qiáng)度較大的一面B.兩面交替布臵C.任意布臵在構(gòu)件兩面D.交錯(cuò)布臵在構(gòu)件兩面正確答案:A176、單選

故障檢查人員針對(duì)故障情況確定修理方法。在保證質(zhì)量的前提下盡量設(shè)法()使用。A.換新B.修復(fù)C.報(bào)廢D.串件正確答案:B177、單選

為了保證表面質(zhì)量,凡能用直接鉚接法鉚接的地方,應(yīng)該采用()進(jìn)行鉚接。A.直接鉚接法B.隨意鉚

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