民用航空器維修執(zhí)照考試：飛機機體結構修理考試試題五

民用航空器維修執(zhí)照考試：飛機機體結構修理考試試題五1、問答題

飛機外表埋頭螺釘安裝、檢修要求是什么？正確答案：1、機身外表面蒙皮埋頭螺釘頭，允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.3㎜。2、機翼外表面蒙皮埋頭螺釘頭，允許（江南博哥）凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.1㎜。3、尾翼外表面蒙皮埋頭螺釘頭，允許凸出、凹下或偏斜蒙皮至0.2㎜。4、埋頭螺釘頭和蒙皮之間的單面間隙，在釘頭周緣長度的三分之一范圍內，允許到0.1㎜。5、口蓋鎖的鎖緊螺釘頭部允許凸出或凹下到0.8mm。2、填空題

鉚釘孔，允許去毛刺而將孔邊作0.2×45°的倒角，LC4材料用150～160°頂角的劃窩鉆倒角深（）。正確答案：0.2～0.3mm3、填空題

鉚釘排列可以對公稱軸有平滑偏差。在1m長度上不得超過（）在保證邊距條件下。正確答案：3mm4、問答題

簡述LC4材料的構件劃傷的一般處理方法，為什么？。正確答案：將劃傷處打磨圓滑（避免應力集中），涂敷氧化劑并清洗干凈、干燥后涂敷鋅黃底漆（達到防腐目的）。5、填空題

校正方法的實質就是應用（）和（）的基本原理進行整形。正確答案：收邊；放邊6、填空題

受到大的剪切或拉伸載荷的螺栓，必須用（）加以檢查。正確答案：探傷方法7、填空題

仰臥鉆孔時應戴上（），使用鉆頭不應用力過猛，防止折斷傷人。正確答案：防護鏡8、單選

LY10鉚釘頭的標志為（）.A.無標志B.一個點C.二個點D.三個點正確答案：A9、填空題

結構修理中除特殊規(guī)定外，飛機上嚴禁使用（）和（）低強度的鉚釘。正確答案：LF21；Lyl10、單選

高抗剪鉚釘?shù)你T接（）.A.只能從單面進行鉚接B.兩面都能進行鉚接C.兩面都不能進行鉚接D.只能從中間進行鉚接正確答案：A11、填空題

鉆孔之前要劃出孔的位臵和沖（）。正確答案：中心點12、單選

固定口蓋的螺釘孔直徑，允許有（）比公稱直徑增大0.5㎜，但必須是不連續(xù)出現(xiàn)。A.10％B.20％C.30％D.40％正確答案：C13、填空題

鉚接修理中的非正常損傷一般采用修理件和被修理件（）原則。正確答案：等強度14、問答題

鈑金件及型材零件制造時，其孔徑小于或等于Ф5.2㎜的孔，一般情況如何處理？正確答案：一般情況鈑金件及型材零件制造時，其孔徑小于或等于Ф5.2㎜的孔，均可不制出。15、單選

下列襟翼形式中，增升效果最好的是（）.A.簡單襟翼B.開裂襟翼C.開縫襟翼D.開縫后退式襟翼正確答案：D16、填空題

對螺紋底部的形狀（）應目視或用放大鏡仔細檢查；承受復合載荷的螺栓，應檢查其（）底圓。正確答案：加強螺紋底部呈圓形；螺紋17、填空題

不銹鋼制焊接件，其焊縫或焊縫上的裂紋等缺陷，允許采用（）、電弧焊進行補焊。正確答案：氬弧焊18、單選

標準件除油方法為將裝有標準件的容器放到盛有加抗靜電劑的洗滌汽油的容器中，混合攪拌（3～5）min進行除油處理，（）。A.汽油不用完全覆蓋住標準件B.汽油要完全覆蓋住標準件C.汽油有一點就行D.汽油多少無所謂正確答案：B19、問答題

鉚接的一般要求是什么？正確答案：1.在鉚接較薄的構件，應將鉚釘頭和墩頭交替布臵在鉚接構件的兩面。2.在鉚接不同強度的材料時，墩頭應布臵在材料強度較大的一面。3.鉚接同一材料而厚度不等的構件時，墩頭應布臵在材料較厚的一面。4.在鋁構件上用鋼鉚釘鉚接時，應在墩頭的一面加鋼墊圈。5.在軟鋁構件上用硬鋁鉚釘鉚接時，應在墩頭的一面加鋁墊圈。20、問答題

鋁合金鈑金件熱處理后，過燒產(chǎn)生的原因及排除方法？正確答案：產(chǎn)生原因：淬火加熱溫度過高；零件厚的部分過大，升溫不均勻；加熱爐內溫度不均勻。排除方法：溫度表指示正確，嚴格定期校驗；在熱處理前，嚴格地檢查零件的幾何型面；使用硝鹽槽時，應將硝鹽攪拌均勻。21、填空題

從（）年開始，空軍從俄羅斯陸續(xù)引進蘇-27飛機和伊爾七十六飛機，明顯提高了空軍的戰(zhàn)斗力。正確答案：199222、填空題

防銹鋁合金零件上的裂紋及缺陷允許補焊時，應采用（）修理。正確答案：氬弧焊或氣焊23、填空題

修理密封艙和燃油艙段區(qū)域，內部受力構架元件上的所有零件涂（）安裝。正確答案：密封膠液24、單選

樣板切割時尺寸（101～250）mm的尺寸偏差為（）。A.（±3）mmB.（±5）mmC.（±10）mmD.（±8）mm正確答案：B25、單選

允許在單排鉚接縫二個間距區(qū)段上蒙皮塌陷深度在（）mm以內。A.0.5B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：B26、問答題

如圖型胎放邊，簡述工藝過程。正確答案：（1）按零件彎曲的外形，預制型胎。（2）計算展開尺寸并劃線、剪切材料。（3）將毛料在型胎中用虎鉗夾住。（4）用木錘和頂木，沿彎曲邊的R處逐步敲打，使彎曲邊緊貼型胎逐漸向邊緣伸展，致使彎邊有效部分貼合型胎。（5）按圖或實樣劃出彎曲邊的切割余量。（6）修整、修光、剪切余量，銼修光滑。27、單選

實現(xiàn)互換性的基本條件是（）.A.制定合理的技術標準制度和采用相應的技術測量措施B.制定合理的公差配合制度和采用相應的樣件測量措施C.制定合理的公差配合制度和采用相應的技術測量措施D.制定合理的工藝路線制度和采用相應的樣件測量措施正確答案：C28、單選

帶補償部分的鉚釘一般說用于（）的連接。A.低使用壽命B.高使用壽命C.中等使用壽命D.一般使用壽命正確答案：B29、問答題

單機大修質量記錄由哪幾部分組成？正確答案：單機大修質量記錄由固定部分和非固定部分組成。30、填空題

劃窩的深度應（）或稍小于鉚釘頭，高度允許?。ǎ?。正確答案：等于；0.01～0.08mm31、問答題

什么是調入設計圖樣？正確答案：從其他單位調入的設計圖樣，稱調入設計圖樣。32、填空題

鉆孔時，鉆頭應與加工件表面（）。正確答案：垂直33、填空題

在骨架上劃出釘窩，一般釘窩深（），δ——外部蒙皮的厚度。正確答案：0.4δ34、單選

原機修理過的結構部位，經(jīng)檢查確認其質量符合技術要求（）。A.不能使用B.換新C.按領導要求做D.可繼續(xù)使用正確答案：D35、問答題

密封膠的活性期是如何決定的？正確答案：密封膠的活性期為（2～5）h，活性期由密封膠的批次、硫化膏的用量、周圍環(huán)境條件和密封膠的配制方法決定。36、填空題

硬鋁國標代號是（）.正確答案：LY37、填空題

螺紋直徑為（）㎜的螺栓和螺母上的沖點應不超過三點。正確答案：4～838、填空題

鉚釘孔不允許有（）、毛邊及（）。正確答案：棱角；裂紋39、單選

在骨架上劃出釘窩，一般釘窩深（）δ，δ——外部蒙皮的厚度。A.0.1B.0.8C.0.4D.1.0正確答案：C40、單選

單機大修質量記錄至少應保存到該航空裝備報廢后一年。其余產(chǎn)品質量記錄保存多少年。（）A.三十B.二十C.五D.十正確答案：D41、單選

氣密鉚接工作，最好在（20～30）℃的溫度下進行，最低溫度不能低于（）。A.0℃B.5℃C.10℃D.15℃正確答案：D42、單選

切割成零件的聚氨酯泡沫塊可不要求化驗，但聚氨酯泡沫塊的存放疊起高度不準超過（）塊。A.10B.20C.5D.25正確答案：A43、單選

將零件安裝在構架上，檢查零件與構架之間的貼合度，要求在100mm長度內，零件與構架之間的間隙不大于（）mm。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.5正確答案：C44、填空題

鉚接構件上，僅起防磨、封嚴、防塵、防水的各種未分解的膠件、毛氈、皮革、隔熱墊等如出現(xiàn)老化或損壞時，應（）。正確答案：更換新件45、填空題

鎂合金國標代號是（）.正確答案：MB46、問答題

鋁合金鈑金件淬火后，產(chǎn)生淬火不均勻的排除方法？正確答案：重復淬火延長零件在爐中得保溫時間，淬火時加快冷卻速度。47、單選

裂紋長度大于（）㎜或破損時，可加強、挖補、切割或換新蒙皮。A.2B.3C.4D.5正確答案：D48、單選

在孔徑長度范圍內集中超差或分散超差面積之和不大于孔徑表面的（）時，允許不作修理繼續(xù)使用。A.20％B.30％C.50％D.40％正確答案：A49、填空題

螺栓連接的修理在于排除故障檢查時已發(fā)現(xiàn)的（）和結構元件的損傷。正確答案：緊固件50、填空題

單機大修質量記錄由固定部分和（）組成。正確答案：非固定部分51、問答題

什么是適航性要求？正確答案：適航性要求：為保證飛機及其乘員在飛機中的安全而提出的要求，一般以適航條例等形式給出，如美國聯(lián)邦航空條例FAR、中國民用航空規(guī)章CCAR等。52、問答題

飛機上未分解的鋼制、鋁制件、鎂合金制構件和各系統(tǒng)零件如有腐蝕怎樣修理？正確答案：應除銹后補涂原圖紙中規(guī)定牌號的漆。銹蝕嚴重者，應分解后重新表面處理或換新。53、問答題

零件表面的除油方法是什么？正確答案：對于較小的表面，使用干凈的細紗布，蘸洗滌汽油擦拭，不等溶劑揮發(fā)，直接用干細紗布擦干，直到紗布干凈為止；1.對于較小的零件，進行完全除油；2.蘸洗滌汽油擦洗。大零件（壁板）除油區(qū)應比密封區(qū)每邊至少大50mm。在每次除油后要停放（10～15）min；3.可以直接用洗滌汽油對燃油艙內表面進行沖洗（刷洗），然后用紗布擦凈；4.在燃油艙修理時，視情況可以采用丙酮對零件進行補充除油；54、單選

故障檢查人員針對故障情況確定修理方法。在保證質量的前提下盡量設法（）使用。A.換新B.修復C.報廢D.串件正確答案：B55、問答題

機翼、尾翼上口蓋與蒙皮對縫間隙和階差的要求是什么？正確答案：1、間隙允許0.5mm，局部不超過0.8mm，轉角處允許1.0mm。2、差允許0.3㎜。56、填空題

當內部零件厚度不允許沖窩、而外部零件又小于釘頭高度h時，則內部零件要用（），而外部零件則用（）。正確答案：劃窩法；沖窩57、單選

彈性變形是可逆的，外力去除后變形體就完全恢復它原來的（）。A.尺寸和形狀B.形狀C.尺寸D.變形正確答案：A58、單選

膠的新涂層應覆蓋并超過其老涂層（）mm以上。A.5～7B.0.7～2.0C.0.1～0.7D.3～5正確答案：A59、填空題

超硬鋁國標代號是（）.正確答案：LC60、問答題

使用淬火狀態(tài)的LY12、LC4和LY11型材進行大變形的加工時，如預計在時效時間內不能成型完畢，如何解決？正確答案：應先將型材進行退火后進行成形，然后重新淬火。61、問答題

什么是產(chǎn)品的貯存期限？正確答案：在規(guī)定條件下，產(chǎn)品能夠貯存的日歷持續(xù)時間。在此時間內，裝備啟封使用能滿足規(guī)定的要求。62、填空題

鑄鋁的國標代號是（）.正確答案：ZL63、填空題

釘孔的制法鉆孔前保證鉚接件（），用專用卡板、壓板或弓形夾子固定。用彈簧定位銷、定位螺釘或定位鉚釘固定。正確答案：貼合64、填空題

蒙皮挖補或切割時，其切割線應與飛機軸線或框、肋軸線（）或（）。正確答案：垂直；平行65、填空題

兩個零件連接在一起鉆孔時，若鉚接材料相同，一般應從（）的零件向（）零件鉆孔。正確答案：較厚；較薄66、填空題

凡深度小于（），面積小于5cm2，其曲度變化均勻的分散壓坑可不作修理，超過時應整形。正確答案：1.5mm67、填空題

有色金屬合金淬火（自然時效），國標舊標準代號是（），國標新標準（）。正確答案：CZ；T468、填空題

為了高質量地鉚接，必須保證鉚接組件全部零件的（），并保證所要求的表面粗糙度。正確答案：同心度69、問答題

在燃油艙的修理過程中，為實現(xiàn)燃油艙的密封，應執(zhí)行那些要求？正確答案：1.零件制造、裝配要符合圖樣所有要求。2.滿足密封膠配制和被密封表面污染度的所有要求，以及操作條件、保證時間和溫度的要求。3.進廠大修的蘇-27СК飛機，要針對燃油艙進行氣密和油密試驗，對試驗中漏氣、滲油部位及在故檢中發(fā)現(xiàn)密封膠不符合技術要求的部位，進行局部除膠后再重新按涂膠方法涂膠。涂膠后應保證燃油艙的氣密性和滲油情況符合技術要求。70、單選

在蒙皮、艙口蓋和其他結構元件上螺栓和螺釘?shù)穆耦^應與蒙皮平齊，允許頭部凸出或凹下小于（）㎜。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：A71、單選

結構修理中為保證鉚接質量，相鄰零件必須緊密貼合，局部間隙不得超過（）mm。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：D72、單選

泡沫塊按樣板切割時尺寸≤100mm時的尺寸偏差為（）。A.（±3）mmB.（±5）mmC.（±10）mmD.（±8）mm正確答案：A73、填空題

鼓動的原因是中間部分纖維比周邊的纖維（），即通常說的中間“（）”，四周“（）”。正確答案：長；松；緊74、問答題

使用淬火狀態(tài)的LY12、LC4和LY11型材進行大變形的加工時，對成形時間有無要求？若有是多少？正確答案：應在重復淬火熱處理的時效時期內成型完畢（LY12、LC4為1h，LY11為1.5h）。75、單選

由于構件疲勞或原設計不足產(chǎn)生的裂紋，應采取加強、切割或換新，且維修后的強度應：（）.A.略高于原來強度B.等于原來強度C.低于原來強度正確答案：A76、單選

凡進廠未經(jīng)陽極化和淬火的硬鋁零件，應（）。A.原機使用B.換成硬鋁件C.分解進行淬火和表面處理或更換新件D.換成鋼件正確答案：C77、填空題

鉆孔時開動風鉆，鉆頭不允許（）。正確答案：偏擺晃動78、單選

如有故障可能危及人身安全，導致整機系統(tǒng)或完成所要求使命的主要系統(tǒng)失效的特性指（）。A.失效特性B.故障特性C.重要特性D.關鍵特性正確答案：D79、問答題

鋁合金鈑金件淬火后，出現(xiàn)裂紋的產(chǎn)生原因及排除方法？正確答案：產(chǎn)生原因：化學成分有偏析；零件形狀復雜，壁厚不均勻；加熱和冷卻得速度太快。排除方法：檢查零件得化學成份；在零件壁厚薄交接處外加圓角半徑；改變加熱和冷卻速度（慢一些）；改變應力分布情況。80、單選

適用于氣動外形要求較高薄蒙皮連接的鉚釘頭部結構是：（）.A.半圓頭B.100°沉頭C.120°半沉頭D.大扁圓頭正確答案：C81、問答題

劃窩的一般要求?正確答案：1.劃窩的深度應等于或稍小于鉚釘頭高度（允許小0.01～0.08mm）；2.劃窩的表面應光滑無棱角和粗劃紋；3.釘窩孔橢圓度允許至0.2mm，局部可達0.3mm。82、問答題

結構骨架（框、肋、梁、長桁等）裂紋和損傷檢修的要求是什么？正確答案：1.由于制造時骨架的邊緣或轉角處毛刺產(chǎn)生的裂紋。若不影響鉚釘，螺栓邊距和構件強度，可止裂（鉆Φ1.5～3㎜止裂孔）后繼續(xù)使用。否則應按等強度原則加強。2.由于構件疲勞或原設計強度不足產(chǎn)生的裂紋，（這種裂紋發(fā)生在若干架飛機的相同部件）。應采用加強、切割或換新，且修理后的強度應略高于原來的強度。3.框、肋、長桁、梁等因碰撞導致的變形，經(jīng)整形后可繼續(xù)使用；因受力導致的變形必須加強、切割或更換新件。83、問答題

計算題：用理論公式計算圖所示單角彎曲的毛料展開長度。正確答案：查表X0為0.46㎜式中：L1，L2----零件直線部分長度δ----板料厚度X0----中性層系數(shù)（一般小于0.5可查表）R----零件彎曲半徑84、單選

鉚接之后在陽極化層未破壞的蒙皮表面上允許每（）只硬鋁鉚釘中在不超過1只鉚釘頭上的附近有鉚釘頂模的壓痕。A.20B.30C.40D.50正確答案：A85、問答題

機身口蓋與蒙皮對縫間隙和階差的要求是什么？正確答案：1、間隙不大于0.8㎜，在對縫周邊長度的30％上允許對縫的橫向間隙到1.Omm，縱向和轉角處間隙到1.2㎜。2、階差允許到0.8mm逆航向最大不超過1.0mm，順航向最大不超過1.2mm，縱向最大不超過1.5mm。86、填空題

鍛鋁的國標代號是（）；特殊鋁的國標代號是（）。正確答案：DL；LT87、單選

定位、鉆孔，用定位銷或定位螺栓將零件固定在構架上。固定銷之間的距離，應為（）mm。固定順序，可以從一端向另一端，也可以從中間推向兩端。A.10～20B.30～40C.50～80D.80～120正確答案：D88、填空題

全數(shù)檢驗是指大修過程中間，對產(chǎn)品或工序的某些項目獲內容的全部要求（）進行的檢驗。正確答案：逐一89、問答題

計算題：用經(jīng)驗計算公式計算圖所示多角彎曲的毛料展開長度。正確答案：L=a+b+c+d+……－n（δ+R/2）=100+30×2+25×2-4（3+3/2）=100+60+50-18=19290、填空題

結構上埋頭鉚釘釘頭個別鉚釘下凹量允許到（），新鉚（包括換新）鉚釘（）下凹。正確答案：0.1㎜；不允許91、單選

修理時的保險和加封方法要與制造時所用的（）。A.相反B.相同C.相似D.相近正確答案：B92、問答題

一般如何判定蒙皮鼓動？正確答案：用一個大拇指按壓蒙皮時，蒙皮下陷，手松開時蒙皮回彈，并伴有響聲或不能回彈，稱為蒙皮鼓動。93、填空題

鉚接同一材料而厚度不等的構件時，墩頭應布臵在材料較（）的一面。正確答案：厚94、填空題

有色金屬合金淬火（人工時效），國標舊標準代號是（），國標新標準（）。正確答案：CS；T695、問答題

如何處理LC4材料尖銳的邊緣？正確答案：LC4材料對缺口敏感，此類零件尖銳的邊緣，應銼倒角R＝（0.5～1）㎜。孔邊倒角R＝0.3㎜。96、單選

在燃油艙內工作時，燃油艙內部操作時所有口蓋都應打開。密封修理過程最少（）一起進行，一個在艙內，一個在艙外。A.一人B.兩個人C.三個人D.四個人正確答案：B97、問答題

收邊的基本原理是什么？一般分哪兩種？正確答案：收邊的基本原理是將毛料起皺，再把起皺處在防止伸展恢復的情況下敲平，這樣材料被收縮，長度減小，使厚度增大。收邊一般分為手工收邊和型胎收邊。98、填空題

結構修理后各部件、組件應無（）。但封閉部位允許有個別小的多余物存在。正確答案：多余物99、單選

一個部位上同時切割上下蒙皮和骨架時各切割縫應錯開（）mm以上。A.20B.30C.40D.50正確答案：B100、填空題

鉚釘?shù)牟牧现饕歉鶕?jù)（）的材料和受力情況來決定的。正確答案：構件101、單選

墊圈0.5－5－10－Бп－ОСТ134506－80中“Бп”表示該墊圈表面處理形式為（）.A.鍍鋅B.鍍鎘C.不表面處理D.磷化正確答案：C102、填空題

若內部零件原已劃窩，則修補的外蒙皮應（）。正確答案：沖窩103、單選

現(xiàn)行的《空軍航空裝備大修許可規(guī)定》是參照GB/T19000-2000族國家標準和中國民用航空關于什么的管理規(guī)章，并結合空軍航空裝備修理工作實際而制定。（）A.飛行B.試飛C.修理D.適航正確答案：D104、問答題

鈑金件制造過程中，如何解決冷作硬化問題？應注意什么？正確答案：為了克服成形過程中的冷作硬化，允許經(jīng)中間退火再繼續(xù)成形，但退火次數(shù)不得超過三次。105、單選

當飛機以平飛速度V0飛行時，如果遇到速度為W的垂直向上突風，則作用在飛機上的升力增量（）。A.與V0的平方成正比B.與V0成反比C.與V0成正比D.與W的平方成正比正確答案：C106、單選

鋼和鐵的區(qū)分主要是根據(jù)含（）量的多少。A.鋅B.鋼C.鐵D.碳正確答案：D107、單選

修理密封艙和燃油艙段區(qū)域，內部受力構架元件上的所有零件（）。A.隨意安裝B.密封膠液安裝C.加膠墊安裝D.加膩子安裝正確答案：B108、單選

鋁LY12—CZ的材料狀態(tài)符號“CZ”表示（）。A.淬火、人工時效B.淬火、自然時效C.退火、自然時效D.退火、人工時效正確答案：B109、單選

減輕孔、定位孔及加強凸圓軸線偏移容差為（）。A.±1.5㎜B.±1.0㎜C.±0.2㎜D.±0.5㎜正確答案：D110、單選

如有故障可能導致最終產(chǎn)品不能完成所要求使命的特性是（）。A.故障特性B.重要特性C.關鍵特性D.失效特性正確答案：B111、問答題

實際修理中，劃窩法和沖窩法的原則是什么？正確答案：在實際修理中，通常是厚度在0.8（含0.8）㎜以下的外蒙皮采用沖窩法，1（含1）㎜以上的外蒙皮應采用劃窩法，若內部零件原已劃窩，則修補的外蒙皮應沖窩。112、單選

鉚接件松動時，允許緊釘或更換加大（）級的鉚釘排除。A.一B.二C.三D.四正確答案：A113、單選

鉚接不同強度的構件，墩頭應布臵在：（）.A.材料強度較大的一面B.兩面交替布臵C.任意布臵在構件兩面D.交錯布臵在構件兩面正確答案：A114、問答題

計算題：某型飛機機翼下表面桁條在18肋截面處裂紋，經(jīng)鉆孔止裂后，用與桁條相同型號的型材加強，鉚距t＝30㎜，邊距c＝10㎜，試求接縫一邊的鉚釘數(shù)和加強型材的長度？（從該型飛機的損傷桁條在18肋截面處的設計載荷為25340N，桁條的材料為LC4，CX114－16的單邊最大厚度為2.5㎜，鉚釘?shù)钠茐募袅破＝4900N，c＝10㎜，t＝30㎜，m＝2，n＝6，l切＝0，鉚釘交錯排列，k＝0.5）正確答案：115、問答題

鋁合金鈑金件淬火后，淬火不完全產(chǎn)生的原因？正確答案：產(chǎn)生原因：零件在淬火槽中保溫時間不足；加熱溫度低；冷卻速度慢。116、填空題

蒙皮鼓動采用加強板材加強時，如不影響裝配協(xié)調時，加強板件的兩側邊必須（）。正確答案：制彎邊117、單選

重大故障，技術要求又無明確規(guī)定時，應及時向（）部門提出研究處理。A.廠長B.車間C.技術主管D.質管處正確答案：C118、填空題

使用四柱壓力機時，禁止使用（）作為墊塊。正確答案：脆性材料119、問答題

空心螺絲鉚釘鉚接（抽釘鉚接）的要求是什么？正確答案：1.抽釘鉚接要求制作釘孔時，鉆頭直徑應和抽釘直徑相同。2.鉚接時，要用力使釘頭貼緊構件，緊捏壓桿以形成墩頭。3.擰入螺釘前，應在螺釘桿上涂X98—1膠或734環(huán)氧樹脂膠。120、問答題

何謂硬度？測定硬度的方法有哪幾種？用什么符號表示？正確答案：硬度是指金屬材料抵抗其它更硬物體壓入表面的能力。測定硬度的方法很多，最常用的方法有布氏、洛氏和維氏三種。布氏以HB表示，洛氏以HR表示，維氏以HV表示。121、單選

在燃油艙內工作時，工作中使用的金屬工具和器皿均應（）。A.鍍鋅B.鍍鎘C.鍍銅D.鍍銀正確答案：B122、填空題

沖制鉚釘窩的方法適用于（）。正確答案：薄板件123、填空題

結構修理中所用零件的熱處理及表面處理狀態(tài)均應與（）。正確答案：被修結構件相同124、問答題

結構修理中采用點焊連接的構件可以采用鉚接方法修理嗎？正確答案：結構修理中原采用點焊連接的構件，在修理中如不影響裝配協(xié)調性允許選用適當?shù)你T釘代替原點焊點，但構件邊緣必須保證鉚釘邊距。125、單選

鉆制（）的相同釘頭窩，可采用有限制器的劃窩鉆。A.1個B.很少C.個別D.大量正確答案：D126、填空題

分解后鉚釘孔擴大超過0.3mm時，鉚釘應（）。正確答案：加大一號127、填空題

鈑金件加工方法的選擇，要從（）上和（）上進行考慮。正確答案：工藝；經(jīng)濟128、單選

鈦合金螺栓的表面處理形式一般為（）。A.陽極化B.鍍鋅C.鍍鎘D.發(fā)藍正確答案：A129、問答題

順序鉚接有何要求？正確答案：鉚接大張蒙皮時，應采用順序鉚接，以保證鉚接件的貼合。特別在鉚接大張雙曲度薄蒙皮時，更要注意鉚接前零件的貼合度。貼合度不良之處應修整或加墊片：以避免鉚接后的蒙皮產(chǎn)生皺折、鼓動現(xiàn)象。邊緣法：在進行鉆孔、安裝緊固用具和鉚接等工序時，先從板材固定的一端開始，按次推向未固定的一端。中心法：在進行鉆孔，安裝緊固用具和鉚接等工序時，先從中心開始，按次推向四周。在鉚接每一個區(qū)域時，應按對稱順序進行。130、問答題

什么叫公差帶？公差帶用什么表示？正確答案：由代表上偏差和下偏差，或最大極限尺寸和最小極限尺寸的兩條直線所限定的區(qū)域稱為公差帶。公差帶用基本偏差的字母和公差等級數(shù)字表示。131、填空題

進氣道內一律采用精選鉚釘，嚴禁用螺紋空心鉚釘和直徑小于（）的鉚釘。正確答案：3.5㎜132、問答題

依據(jù)變形大小和彎曲、扭曲同時存在的現(xiàn)象，校正角材一般次序是什么？正確答案：一般較正角材首先用直尺或目視檢查，先校變形大的一邊，再校變形小的一邊，反復進行，隨時檢查，直到校直為止。如果彎曲和扭曲同時存在，則先校扭曲變形，再校彎曲變形。133、填空題

埋頭抽釘允許抽釘頭凸出飛機外表面不超過（），內表面不超過（），安裝抽釘芯子時應涂（）。正確答案：0.lmm；0.5mm；金屬膠134、問答題

檢查產(chǎn)品的檢驗類別有那四種？正確答案：過程檢驗、全數(shù)檢驗、復檢和抽檢四種。135、填空題

沖窩時應預先鉆孔，孔徑應比選用的鉚釘直徑（）。正確答案：小些136、填空題

蒙皮挖補時，補片上鉚釘應雙排交錯排列，但挖補最大直徑或邊長小于（）者，允許用單排鉚釘鉚接。正確答案：80mm137、單選

搭鐵線的端子在銷釘式的零件上安裝時，銷釘與結構的接觸處必須打磨至（）。A.發(fā)出金屬光B.劃傷C.報廢D.變薄正確答案：A138、單選

螺紋直徑大于8㎜的螺栓和螺母上的沖點應不超過（）點。螺母允許兩面使用，但裝配前不允許兩面有沖點。A.1B.3C.2D.4正確答案：D139、單選

在鉚接結構中，板料的強度應略比鉚釘?shù)那姸龋ǎ?。A.相等B.大些C.小些正確答案：B140、單選

國產(chǎn)НМ109系列密封膠與У30МЭС-5М相比，與金屬基體的粘接性能較差，因此在使用過程中，必須在已除油的待涂膠表面使用（）。A.NJD-3B.NJD-9C.NJD-10D.NJD-5正確答案：A141、問答題

鋁合金鈑金件熱處理后，腐蝕產(chǎn)生的原因及排除方法？正確答案：答題要點：產(chǎn)生原因：硝鹽槽氯化物數(shù)量太多；零件的槽孔內存在殘余硝鹽；熱處理進行得不好。排除方法：定期校測硝鹽槽液成分；淬火后仔細清洗；含有鋅、銅、鎂在加熱時盡量獲得均勻得組織，減少應力腐蝕。142、問答題

鉚接時對鉚釘?shù)囊笫鞘裁?？正確答案：1.鉚釘換新后不允許有傷痕、裂紋或其他損傷，鉚釘墩頭應緊貼被鉚零件的表面，而且形狀應規(guī)則，鉚釘墩頭對鉚釘桿中心偏移不超過0.2mm，難以施工的地方允許偏移到0.5mm。2.結構上埋頭鉚釘釘頭應與被鉚接的零件平齊，氣動外形表面允許高出0.1mm，個別的允許到0.15mm，非氣動外形表面允許0.2mm。原機上的個別鉚釘下凹量允許到0.1㎜，新鉚（包括換新）鉚釘不允許下凹。3.結構上鉚釘松動、掉頭、裂紋、漏窩、變形和嚴重銹蝕的鉚釘應更換新鉚釘。分解后若釘孔擴大超過0.3mm時，鉚釘應加大一號。鋼鉚釘表面生銹允許除銹后涂漆（外表面涂T01-1罩光漆，內表面涂C04-2鋼灰漆）。143、單選

材料強度較低，受力較小的構件，鉚接時一般選用（）的鉚釘。A.材料強度較高B.材料強度較低C.鋼鉚釘D.鋁鉚正確答案：B144、單選

鉚接強度取決于被鉚接工件之間的（）。A.摩擦阻力B.間隙C.壓力正確答案：A145、填空題

在平面的零件上劃窩時，應使劃窩鉆與零件表面（），用力均勻，不宜過大。鉆頭旋轉應做到平穩(wěn)。正確答案：垂直146、填空題

在陽極化層未損壞的蒙皮和其他結構件上允許有锪孔套帽限動套沖窩和鉚接工具的（）。正確答案：壓痕147、填空題

收邊分為（）收邊和（）收邊。正確答案：手工；型胎148、問答題

何為間接鉚接法（反鉚接），有何要求？正確答案：1.間接鉚接法（反鉚接）。2.鉚槍要垂直于工件的表面，型桿放在鉚釘頭上不能壓扁。3鉚接時，頂鐵和鉚槍要協(xié)調，鉚槍扳動后要有節(jié)奏，用力適當，頂鐵在鉚釘桿處要均勻來回跳動，以形成墩頭。149、單選

在打磨和銼修零件的全部情況下，必須遵守表面（）。A.電鍍的要求B.密封的要求C.技術處的要求D.粗糙度的要求正確答案：D150、單選

蘇-27型飛機的機身有（）密封燃油艙（以下簡稱燃油艙）。A.1號、2號、4號B.2號、3號、4號C.1號、2號、3號D.5號、2號、4號正確答案：A151、填空題

劃傷深度超過規(guī)定時，蒙皮應做（）修理。正確答案：加強152、單選

當用燃油檢查密封性和清洗工作時，地下油箱的燃油不低于（）標準。A.GJB420A7級B.GJB420A9級C.GJB420A10級D.GJB420A11級正確答案：A153、問答題

什么叫鼓動，鼓動時如何修理？正確答案：1.當用一個大姆指用力按壓蒙皮時，蒙皮下陷，手松開時蒙皮彈回并伴隨聲響或彈不回來，稱為蒙皮鼓動。2.蒙皮不允許有鼓動現(xiàn)象。蒙皮檢查有鼓動時，可采用加強、切割或挖補等方法修復。3.蒙皮鼓動面積較大，用型材加強不易排除時，可選擇板材敲制加強件加強。4.加強型材的放臵方向應垂直或平行于長桁；型材能與結構搭接的應搭接鉚接，至少搭接一端。5.采用加強板材加強時，如不影響裝配協(xié)調時，加強板件的兩側邊必須制彎邊。154、單選

不可卸螺栓連接故障檢查時，進行觀察，檢查螺栓螺釘在連接件中配合的緊度，螺栓和螺母應（）。A.不轉動B.轉動C.轉動螺母不轉動D.螺母轉動螺栓不轉動正確答案：A155、問答題

鈦及鈦合金的主要性能特點是什么？正確答案：鈦及鈦合金：鈦及鈦合金由于它的比重小而強度高，耐熱性和抗磨蝕性好，故近年來為航空、宇航、化工、造船等工業(yè)都廣泛應用。156、填空題

砂輪機更換新砂輪時必須由（）進行。正確答案：專人157、填空題

結構修理中為保證鉚接質量，相鄰零件必須緊密貼合，局部間隙不得超過（）。正確答案：0.4mm158、單選

鉚接之后在陽極化層未破壞的蒙皮表面上，允許每（）只鋼鉚釘中在不超過1只鉚釘頭的附近有鉚釘頂模的壓痕。A.20B.30C.40D.15正確答案：D159、單選

允許鉚釘頭周圍的蒙皮在鉚釘?shù)囊粋€間距長度上有深度在（）mm以內的劃傷。A.0.5B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：B160、填空題

使用風鉆時，若氣源是高壓氣瓶，氣壓應降至（）個大氣壓之間使用。正確答案：4～6161、填空題

框、肋、長桁、梁等因碰撞導致的變形，經(jīng)（）后可繼續(xù)使用。正確答案：整形162、單選

在結構件相配合表面上鉚裝抽芯鉚釘，每排鉚釘上允許不超過10％的鉚釘?shù)木植科畈淮笥冢ǎ┅L。A.0.1B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：D163、填空題

角材零件經(jīng)淬火后也會產(chǎn)生變形現(xiàn)象，而且隨著長度越長變形越（），角材的變形一般有（）、（）或兩者兼有。正確答案：大；彎曲；扭曲164、單選

螺母上良好的保險孔一般應不少于（），損壞時允許在其相鄰的棱角上鉆制新孔。A.2B.5C.6D.8正確答案：A165、單選

六角頭螺栓6－24－Кд－ОСТ131103－80中，“Кд”表示該螺栓表面處理形式為（）.A.鍍鎘B.鍍鋅C.鍍銅D.鍍鉻正確答案：A166、單選

對于多排鉚縫允許蒙皮塌陷深度在（）mm以內。A.0.5B.0.2C.0.3D.0.4正確答案：C167、填空題

鉚接是機體構件連接的一種（）方法。若構件受到損壞，就會破壞結構的外形，降低結構的強度。正確答案：主要168、單選

密封膠蘸在皮膚上，（）。A.應用蘸有水的棉球擦去，再用清水和肥皂洗凈雙手B.應用蘸有丙酮的棉球擦去，再用清水和肥皂洗凈雙手C.應用蘸有汽油的棉球擦去，再用清水和肥皂洗凈雙手D.應用蘸有燃油的棉球擦去，再用清水和肥皂洗凈雙手正確答案：B169、填空題

在機體修理中應確保結構（）、（）、使用壽命及裝配要求，并盡可能控制（）的增加。正確答案：強度；剛度；重量170、填空題

在結構件上鉆孔，為保證孔的垂直度，必須使用（）。正確答案：風鉆套帽171、問答題

鉚釘長度一般如何確定？正確答案：若被鉚接的材料總厚度為S，那么所選埋頭抽釘?shù)拈L度應為9＋S。172、填空題

結構上埋頭鉚釘釘頭應與被鉚接的零件（）。正確答案：平齊173、填空題

為了保證釘窩與釘頭的協(xié)調性，可在劃窩過程中，放入（）檢查。正確答案：鉚釘174、問答題

簡述校正框板外形的一般順序。正確答案：校正框板外形一般順序如下：按模胎打一遍，校正曲度，校平板面，按模胎校正彎邊角度。175、填空題

圓柱頭、半圓頭和扁圓頭螺栓在增大光面部分直徑的所有情況下，應將螺栓頭直徑增大到這一數(shù)值，同時保持原先的（）。正確答案：頭高度176、單選

鉚釘?shù)牟寂Z，接縫一邊鉚釘數(shù)目確定后，應合理的布臵（）。A.一般采用交錯排列B.一般采用平行排列C.無要求排列D.單行排列正確答案：A177、問答題

鋁合金鈑金件熱處理后，機械性能不合格產(chǎn)生的原因及排除方法？正確答案：產(chǎn)生原因：化學成分有偏析；違反了熱處理工藝規(guī)程；保溫時間不足或溫度低。排除方法：化驗合金得化學成分；零件進行重復淬火；延長加熱時間，淬火溫度取上限。178、問答題

鋁合金防腐處理的常用方法介紹。正確答案：（1）硬鋁表面包附純鋁，就是在硬鋁毛料的兩面各加上一層薄薄的純鋁，然后一起軋碾形成一層很薄的防護膜。（2）氧化膜防腐（包括化學氧化、陽極氧化），就是用人工的方法，使金屬表面形成的一層氧化薄膜。陽極化氧化是防止鋁合金腐蝕的一種主要方法。（3）涂漆法：一般分底漆、填充料、磁漆及罩光漆等。179、單選

涂NJD-3粘接底涂，厚度以（10s～60s）時間內表面干