隧道綜合項目施工安全應(yīng)急專項預(yù)案

隧道施工安全應(yīng)急預(yù)案一）編制目標(biāo)：對本標(biāo)段隧道施工可能發(fā)生坍塌、涌水、涌泥、爆炸等災(zāi)難提前做出安排，明確應(yīng)急職責(zé)，識別緊急需求，降低和降低對環(huán)境和職員危害。二）組織機構(gòu)：項目部成立應(yīng)急搶險救援指揮領(lǐng)導(dǎo)小組：組長：王利民項目經(jīng)理副組長：張永強常務(wù)項目副經(jīng)理李志堅項目副經(jīng)理張浩項目總工成員：何偉工程質(zhì)檢部部長李澤峰工程技術(shù)部部長趙志鵬財務(wù)部長馬小龍辦公室主任任剛材料部高步新資產(chǎn)設(shè)備部長秦繼勤后勤保障部長王劍鋒專職安全員李靈春專職安全員李維平專職安全員李澤鋒專職安全員任還旺專職安全員各施工現(xiàn)場責(zé)任人三）職責(zé)：1、隧道發(fā)生坍塌、涌水、爆炸等險情后，現(xiàn)場責(zé)任人應(yīng)立即電話通知應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長。2、組長接到險情后，分析緊急狀態(tài)確定對應(yīng)報警等級，開啟應(yīng)急預(yù)案程序、應(yīng)急搶險救援指揮系統(tǒng)立即投入運作，在現(xiàn)場設(shè)置指揮場所，相關(guān)人員到位，組織實施搶險工作。必需時采取方法預(yù)防坍塌、涌水、爆炸等事態(tài)擴大，將人員和機械快速撤出危險區(qū)。3、副組長：幫助組長組織應(yīng)急所需資源滿足現(xiàn)場應(yīng)急需求，和項目部外應(yīng)急響應(yīng)人員、部門、組織和機構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。組織本項目部相關(guān)管理人員對危險源進(jìn)行風(fēng)險評定，定時檢驗日常工作和應(yīng)急響應(yīng)準(zhǔn)備狀態(tài)4、危險源風(fēng)險評定組：由項目技術(shù)責(zé)任人負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參與；評定施工現(xiàn)場和生產(chǎn)過程危險源風(fēng)險，指導(dǎo)安全生產(chǎn)部門對安全方法落實和監(jiān)控、降低和避免危險源事故發(fā)生、完善危險源風(fēng)險評定資料信息、為應(yīng)急響應(yīng)評定提供科學(xué)、合理、正確依據(jù)；為應(yīng)急響應(yīng)提供立即應(yīng)急響應(yīng)支援方法。5、現(xiàn)場搶救組；由主管生產(chǎn)項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參與，依據(jù)傷員情況，制訂搶救方案，聯(lián)絡(luò)就近醫(yī)療單位設(shè)備、醫(yī)務(wù)人員會同項目搶救人員，進(jìn)行現(xiàn)場搶救處理工作。6、技術(shù)處理組：由項目技術(shù)責(zé)任人負(fù)責(zé)，相關(guān)人員參與，工程部幫助提供技術(shù)支持，制訂其可操作性施工應(yīng)急響應(yīng)方案，為事故現(xiàn)場提供有效技術(shù)貯備、圖紙。應(yīng)急預(yù)案開啟后，依據(jù)事故現(xiàn)場特點，立即向應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長提供科學(xué)工程技術(shù)方案和技術(shù)支持文件。7、傷員營救組：由主管生產(chǎn)項目副經(jīng)理負(fù)責(zé)，相關(guān)部門人員參與，依據(jù)傷員情況，制訂傷員營救方案、進(jìn)行事故現(xiàn)場傷員營救、轉(zhuǎn)運等工作，聯(lián)絡(luò)就近醫(yī)療單位進(jìn)行妥善營救診療工作。8、消防滅火組：消防滅火組由安全生產(chǎn)部責(zé)任人擔(dān)任組長，項目相關(guān)部門人員參與，制訂滅火方案，組織施工現(xiàn)場人員，進(jìn)行事故現(xiàn)場滅火工作。9、后勤供給組：后勤供給組由項目綜合部、財務(wù)部、機務(wù)部、材料部責(zé)任人擔(dān)任，制訂物資計劃，檢驗、監(jiān)督、落實物資貯備情況。應(yīng)急預(yù)案開啟后，按應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長布署，有效地組織應(yīng)急響應(yīng)物資資源到施工現(xiàn)場。10、善后工作組；組長由主管生產(chǎn)副經(jīng)理負(fù)責(zé)；項目相關(guān)部門人員參與。關(guān)鍵做好傷亡人員及家眷撫恤工作，確保事故發(fā)生后傷亡人員及家眷思想能夠穩(wěn)定。做好受傷人員醫(yī)療救護(hù)跟蹤工作，協(xié)調(diào)處理醫(yī)療救護(hù)單位相關(guān)矛盾。和保險單位一起做好傷亡人員及財產(chǎn)損失理賠工作。慰問傷員及家眷。11、事故調(diào)查組：事故調(diào)查組組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，相關(guān)部門人員參與，關(guān)鍵保護(hù)事故現(xiàn)場、對現(xiàn)場相關(guān)實物資料進(jìn)行取樣封存、調(diào)查了解事故發(fā)生關(guān)鍵原因及相關(guān)人員責(zé)任、按“四不放過”標(biāo)準(zhǔn)對相關(guān)人員進(jìn)行處罰、教育，總結(jié)。四）控制方法1、隧道施工應(yīng)作為安全標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)關(guān)鍵，認(rèn)真編制工地安全實施標(biāo)準(zhǔn)，全方面計劃，合理安排，規(guī)范指揮行為、作業(yè)行為和現(xiàn)場生產(chǎn)設(shè)施，實施標(biāo)準(zhǔn)化管理。2、實施性施工組織設(shè)計要根據(jù)《公路施工規(guī)范》和設(shè)計要求，結(jié)合地形、地貌和水文地質(zhì)條件，科學(xué)選定開挖、支護(hù)、襯砌方法和工藝，制訂具體具體安全技術(shù)方法。施工中應(yīng)依據(jù)地質(zhì)條件改變立即補充完善，并認(rèn)真做好安全教育和技術(shù)交底。3、軟弱圍巖、不良地質(zhì)、特殊地質(zhì)或淺埋、偏壓、滑坡地段隧洞，應(yīng)組織技術(shù)論證，確定鉆爆、掘進(jìn)、支護(hù)方案。4、洞內(nèi)通風(fēng)管、高壓風(fēng)管、水管、照明線、輸電線、運輸?shù)缆贰⑷诵械缆芬y(tǒng)一計劃，加強維修，做到布設(shè)整齊，狀態(tài)良好。機械設(shè)備要固定存放位置，料具堆碼整齊，專員負(fù)責(zé)保管。

5、洞內(nèi)施工應(yīng)由值班領(lǐng)工員統(tǒng)一指揮，按施工組織設(shè)計合理安排開挖、襯砌和運輸作業(yè)，降低交插和相互干擾。6、爆破開挖應(yīng)做出爆破設(shè)計，采取光面爆破或預(yù)裂爆破技術(shù)必需嚴(yán)格控制周圍眼間距、外插角和裝藥量等參數(shù)，降低對圍巖擾動及超欠挖數(shù)量。7、爆破起爆后，應(yīng)派專員進(jìn)行檢驗，處理危石、懸石，并設(shè)人監(jiān)護(hù)。確定安全后，其它人員方準(zhǔn)進(jìn)入作業(yè)面。做好洞內(nèi)防塵，降低粉塵濃度。8、臨時支護(hù)應(yīng)以設(shè)計文件和規(guī)范為準(zhǔn)，通常情況下最大距離小于兩茬炮進(jìn)尺距離。

9、隔柵拱架和噴錨支護(hù)要嚴(yán)格按設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)控制拱架排距和錨桿間距、錨桿長度、方向和混凝土噴射厚度，并認(rèn)真填寫《噴錨支護(hù)施工統(tǒng)計》備查。檢驗錨桿抗拔力，每300根錨桿抽樣1組，每組不少于3根。10、改變臨時支護(hù)類型、標(biāo)準(zhǔn)，必需經(jīng)項目經(jīng)理部審批，設(shè)計、監(jiān)理同意。嚴(yán)禁施工現(xiàn)場自行降低支護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。11、立即調(diào)整開挖和襯砌進(jìn)度，控制未襯砌段長度。通常情況下不得大于80米。特殊地質(zhì)不良地段襯砌作業(yè)面應(yīng)緊跟開挖作業(yè)面。

12、隧道各工序全方面展開施工后，應(yīng)盡早安排洞門施工。通常情況下，襯砌完成50米即應(yīng)做好洞門端墻、翼墻。任何情況下，襯砌完成100米(單口)以上時，必需做好洞門。

13、洞內(nèi)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)做出設(shè)計，采取綜合防塵方法，定時測試粉塵和有害氣體濃度。通風(fēng)設(shè)施制訂維修使用制度，專員負(fù)責(zé)。通訊設(shè)備應(yīng)優(yōu)先安排，確保立即供給到位。

14、成洞地段，供電線路必需正規(guī)架設(shè)。未成洞段必需采取低壓照明、動力線電纜供電，并應(yīng)固定位置架空敷設(shè)。15、爆破器材應(yīng)建立嚴(yán)格領(lǐng)用、退庫制度，嚴(yán)禁庫外存放，現(xiàn)場領(lǐng)工員應(yīng)具體負(fù)責(zé)領(lǐng)用審批，掌握領(lǐng)用和退庫數(shù)量。16、運輸軌道、道路應(yīng)設(shè)專員養(yǎng)護(hù)，電瓶車司機和聯(lián)絡(luò)員要建立可靠信號聯(lián)絡(luò)，實施呼叫應(yīng)答制度，嚴(yán)禁非司乘人員搭乘運輸車輛；無軌運輸?shù)缆窇?yīng)保持路面平整，立即疏排積水。有條件時，應(yīng)在人行道和運輸?shù)缆分g設(shè)置隔離標(biāo)志；洞外臨時便道和卸碴線路要明確技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保安全需要。

17、洞內(nèi)、洞外全部應(yīng)設(shè)置宣傳口號和警示標(biāo)志，使作業(yè)人員隨地可見，提升“三不傷害”安全防范意識。18、專職安全管理人員每班全部要對施工現(xiàn)場進(jìn)行一次全方面檢驗，尤其是要注意加強對圍巖和臨時支護(hù)狀態(tài)檢驗，不放過任何微小改變，并應(yīng)逐層做好統(tǒng)計。發(fā)覺問題立即提請領(lǐng)導(dǎo)采取方法，妥善處理。施工技術(shù)部門要認(rèn)真做好臨時支護(hù)變形觀察、量測，并認(rèn)真做好統(tǒng)計和數(shù)據(jù)處理工作，據(jù)以修正支護(hù)參數(shù)，改善施工方法。

19、隧道施工應(yīng)制訂防坍塌、涌水、瓦斯等搶險預(yù)案，配置必需搶險機械、物資，明確組織和人員分工，出現(xiàn)問題快速采取方法，降低影響和損失。20、合理安排作業(yè)人員文化、物質(zhì)生活，發(fā)明良好安全生產(chǎn)氣氛。工地醫(yī)療室要加強外科力量，配置必需外科搶救藥品和器材。交通不便地域應(yīng)設(shè)職員醫(yī)院，應(yīng)急處理傷病人員。五）應(yīng)急物資準(zhǔn)備1、應(yīng)急材料（1）大于Φ25cm圓木、3-5米長、6根，工14工字鋼、6-8米長、2根，5cm木板、填塞短木2立方米；（2）格柵鋼架、錨桿、鋼筋網(wǎng)；（3）應(yīng)急燈、扒釘、木工鋸、大錘、撬棍等。（4）消防器材；以上材料由材料部負(fù)責(zé)，責(zé)任人：任剛。2、應(yīng)急機械設(shè)備（1）臨時發(fā)電機、空壓機、電焊機、氣焊設(shè)備一套，噴射混凝土設(shè)備、有線電話、擔(dān)架；（2）挖掘機、裝載機、運輸車；（3）指揮車。以上機械設(shè)備由機務(wù)部負(fù)責(zé)，責(zé)任人：高步新。3、應(yīng)搶救治（藥品、器具、設(shè)備）：（1）可供臨時處理醫(yī)藥衛(wèi)生設(shè)備即氧氣呼吸機、清洗器具、搶救箱、擔(dān)架等；（2）立即和就近醫(yī)院聯(lián)絡(luò)，將受傷人員轉(zhuǎn)移救治。以上物品由綜合部負(fù)責(zé)，責(zé)任人：王劍峰。六）應(yīng)急隊伍組織20人應(yīng)急隊伍，并由綜合辦組織提前進(jìn)行培訓(xùn)。七）應(yīng)急響應(yīng)1、如發(fā)生忽然事件，立即向上級領(lǐng)導(dǎo)