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文檔簡介

新建鐵路阜陽至六安線四電工程鐵塔基礎(chǔ) 施工方案編制:審核:批準(zhǔn):中鐵三局集團電務(wù)企業(yè)阜六四電工程項目經(jīng)理部二〇一十二個月三月目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、施工方案 21、技術(shù)準(zhǔn)備 22、施工方案 3四、施工安排: 11五、施工安全方法: 11六、安全注意事項: 12

分路口站鐵塔基礎(chǔ)施工方案一、編制依據(jù)(1)依據(jù)中鐵上海設(shè)計院集團《35米四管塔(G35)基礎(chǔ)圖》圖號:阜六施(房)-14-02-1/1。(2)依據(jù)《鐵路運輸通信工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》TB10418-.(3)《鐵路通信工程施工技術(shù)指南》TZ205-。(4)現(xiàn)場施工調(diào)查。二、工程概況分路口站鐵塔為設(shè)計塔高35米鋼管塔,塔基為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),墊層為C10混凝土,基礎(chǔ)及基礎(chǔ)梁為C30混凝土。分路口站屬于現(xiàn)有站,所以,在鐵塔基礎(chǔ)施工過程中,要嚴(yán)格遵守現(xiàn)有線施工相關(guān)要求,杜絕一切影響現(xiàn)有線安全原因。三、施工方案1、技術(shù)準(zhǔn)備準(zhǔn)備鐵塔基礎(chǔ)圖紙及技術(shù)資料,進(jìn)行實地調(diào)查和勘測,以確定設(shè)計文件是否符合實際情況。若需改動,施工人員立即和項目管理人員立即反饋,等項目管理人員和建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位協(xié)商后給出處理意見,再進(jìn)行對應(yīng)更改。調(diào)查時應(yīng)確定基礎(chǔ)下無地下水和無濕陷、液化、孔穴、塌方等不良地質(zhì)情況。地基開挖后,經(jīng)驗槽持力層符合設(shè)計要求后方能施工基礎(chǔ),不然請立即通知,并同設(shè)計人員協(xié)商處理。如經(jīng)調(diào)查后確定設(shè)計文件內(nèi)容符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后,可對現(xiàn)場施工人員及進(jìn)行安全、技術(shù)交底,然后依據(jù)設(shè)計文件確定基礎(chǔ)坑位置定位放線。分路口站為現(xiàn)有車站,所以,在開挖前,一定要事先跟上海通信段、合肥供電段、合肥電務(wù)段維護人員調(diào)查確定基坑位置下面是否有現(xiàn)有纜線,如有現(xiàn)有纜線則需設(shè)計院出變更設(shè)計,如不確定是否有現(xiàn)有纜線,則在基坑開挖時要先挖探溝,在確定沒有現(xiàn)有纜線后再進(jìn)行開挖。2、施工方案施工步驟:1、定位放線放線時,首先應(yīng)進(jìn)行建筑定位和標(biāo)高引測,然后依據(jù)基礎(chǔ)底面尺寸、埋置深度、土質(zhì)好壞等不一樣情況,考慮施工需要,從而定出挖土邊線和進(jìn)行放灰線工作??捎醚b有石灰粉末長柄勺靠著木質(zhì)板側(cè)面,邊撒邊走,在地上畫出灰線,標(biāo)出基礎(chǔ)挖土界限。2、基坑開挖分路口車站為現(xiàn)有車站,所以基坑開挖時必需采取人工開挖方法,以保護現(xiàn)有纜線安全;假如基坑下面確定沒有現(xiàn)有設(shè)備能夠采取機械開挖。在現(xiàn)有車站開挖基坑時,應(yīng)先小心挖出探溝,不能在地下纜線情況不明情況下大力開挖,寧可放慢施工進(jìn)度,也要確?,F(xiàn)有纜線安全?;娱_挖應(yīng)按要求尺寸合理確定開挖次序和分層開挖深度,連續(xù)進(jìn)行施工,在確?,F(xiàn)有纜線安全情況下立即完成。因土方開挖施工要求斷面、標(biāo)高明確,土體應(yīng)有足夠強度和穩(wěn)定性,所以在開挖過程中要隨時注意檢驗。當(dāng)基坑開挖深度超出1.5m時,應(yīng)對坑壁進(jìn)行支撐,支撐采取直徑在15cm以上松木桿,間距0.5m;當(dāng)出現(xiàn)地下水或積水時應(yīng)在基礎(chǔ)范圍外1.5m處設(shè)置積水坑,積水坑深度不應(yīng)小于0.8m,以利于使用水泵降低水位。挖出土除預(yù)留一部分用作回填外,不得在場內(nèi)任意堆放,應(yīng)把多出土運到棄土地域,以免妨礙施工。為預(yù)防坑壁滑塌,依據(jù)土質(zhì)情況及坑深度,在坑頂一定距離(通常為0.8m)內(nèi)不得堆放棄土,在此距離外堆土高度不得超出1.5m。當(dāng)基坑開挖至設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)會同設(shè)計、監(jiān)理等進(jìn)行檢驗。若和設(shè)計不符,應(yīng)進(jìn)行對應(yīng)變更。3、打墊層、澆筑砼基礎(chǔ)基坑挖好后,將地基表面積水和雜物清理潔凈,基層表面平整度應(yīng)符合要求,同時應(yīng)對地基表面及模板澆水濕潤,然后進(jìn)行砼澆筑,墊層砼標(biāo)號為C10.澆注時要用振搗器進(jìn)行振搗,以確保砼中沒有氣泡。待振搗均勻后找平。4、鋼筋綁扎a.鋼筋進(jìn)場檢驗不合格鋼材不得進(jìn)入施工現(xiàn)場,鋼筋進(jìn)場時,驗收清單中除各類鋼筋數(shù)量外,還必需有初始合格證及材質(zhì)證實,并按要求堆碼整齊且做好鋼筋標(biāo)識。按規(guī)范要求對進(jìn)場鋼筋進(jìn)行機械性能抽樣檢驗,檢驗合格方可使用,不合格鋼筋一律退場。b.鋼筋加工在鋼筋下料和制作時應(yīng)嚴(yán)格按圖施工,鋼筋規(guī)格、品種和質(zhì)量必需符合設(shè)計要求。進(jìn)場鋼筋復(fù)檢及焊接試驗合格后,嚴(yán)格根據(jù)圖紙尺寸下料,一次加工成型。在調(diào)直鋼筋時,2m內(nèi)不準(zhǔn)行人,假如現(xiàn)場狹窄時,應(yīng)做防護圍欄。c.鋼筋綁扎鋼筋綁扎要求間距正確、綁扎牢靠,應(yīng)確保網(wǎng)眼尺寸、根數(shù)、骨架高度、寬度、長度,受力鋼筋間距、排距、彎起點位置和鋼筋保護層厚度。避免鋼筋移位,并按要求綁扎好鋼筋保護層墊塊,嚴(yán)格遵照設(shè)計(或變更設(shè)計)及相關(guān)施工規(guī)范要求施工。d.鋼筋連接:豎向鋼筋直徑≥18mm,采取電渣壓力焊,直徑小于18mm采取冷搭接;水平鋼筋采取閃光對焊;鋼筋接頭或搭接位置必需滿足設(shè)計及施工規(guī)范要求。鋼筋搭接和彎鉤尺寸必需按規(guī)范要求施工,焊接鋼筋應(yīng)先做同芯后焊接,焊接完成后要立即清理焊渣。在綁扎和安裝鋼筋時,須注意不要將鋼筋集中堆放在模板或腳手架某一部分。焊接或綁扎豎向放置鋼筋骨架時,不得站在已綁扎好或焊接好鋼筋上工作。施工完成后,全部外露鐵件除銹去污后均用防銹漆打底,油煙灰色調(diào)和漆二度,基礎(chǔ)骨架混凝土部分涂凡士林油。5、支模板通常采取鋼模和木模配合。支模時,嚴(yán)禁軸線位移,確保模板集合尺寸。模板接縫要嚴(yán)密,模板接縫不得超出相關(guān)要求標(biāo)準(zhǔn),支模時一定要確保模板剛度和穩(wěn)定性。模板隔離劑涂刷時不得過多或過少,確保砼在拆模時不粘模,確保砼表面光潔度。模板接縫用膠布進(jìn)行貼封,每次拆模后全部要將模板面上殘渣清理潔凈,并刷好隔離層(依據(jù)現(xiàn)場監(jiān)理要求定是否需要)運至指定地點備用,多出或廢舊模板要立即運走,損壞了定型模板要立即修整及補充。要確保模板不漏漿、不爆模、不變形。在砼澆筑時現(xiàn)場應(yīng)有模板工配合,確保砼截面尺寸。6、砼施工a.材料選擇砼配合比應(yīng)經(jīng)試配而得。砼各項原材料要滿足對應(yīng)國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求。砼采取5-31.5mm連續(xù)級配碎石,針片狀含量不宜大于10%。砂采取中砂。水泥用一般硅酸鹽水泥,并滿足泵送砼水泥最小用量宜為300kg/立方米。砂率為38-45%為宜,并摻入適量減水劑及摻和料增加砼和易性及可泵性,滿足砼質(zhì)量要求及施工要求,坍落度為100-140mm。b.配合比砼配合比由試驗室進(jìn)行適配,經(jīng)試驗合格后方能進(jìn)行正式生產(chǎn),施工人員應(yīng)嚴(yán)格按配合比進(jìn)行上料計量,并檢驗組成材料質(zhì)量、用量、塌落度,按要求做好試塊。c.混凝土澆筑通常要求混凝土澆筑前不應(yīng)發(fā)生初凝和離析現(xiàn)象,如已發(fā)生,可進(jìn)行重新攪拌,使混凝土恢復(fù)流動性和粘聚性后再進(jìn)行澆筑?;炷吝\至現(xiàn)場后,其坍落度仍應(yīng)滿足設(shè)計要求。為了確?;炷翝仓r不產(chǎn)生離析現(xiàn)象,混凝土自高處傾落時自由高度不得超出2m。若混凝土自由下落高度超出2m,要沿溜槽或串筒下落。為了使混凝土振搗密實,必需分層澆筑。每層澆筑厚度和搗實方法和基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)配筋情況相關(guān),應(yīng)符合混凝土施工規(guī)范要求?;炷翝仓ぷ?,應(yīng)盡可能連續(xù)作業(yè)。如必需間歇,其間歇時間應(yīng)盡可能縮短,并要在前層混凝土凝結(jié)(終凝)前,將次層混凝土澆筑完成。d.砼澆筑前準(zhǔn)備將設(shè)計配合比換算為施工配合比,施工中要嚴(yán)格控制配合比,確保砼質(zhì)量。立模時模板要牢靠、順直,尺寸符合設(shè)計要求。澆筑前填寫砼澆筑申請單,澆筑時要做好澆筑統(tǒng)計,澆筑完后,做好養(yǎng)護工作。澆筑前應(yīng)檢驗和養(yǎng)護好設(shè)備,確保設(shè)備正常運轉(zhuǎn),攪拌機必需有專員操作,專員負(fù)責(zé),由技術(shù)人員進(jìn)行砼施工配合比技術(shù)交底,嚴(yán)格按配合比施工,任何人不得私自更改。砼澆筑前必需清理完鋼筋和模板中雜物,不然不予澆筑,砼振搗必需有專員,不得漏振,振搗間距應(yīng)按要求標(biāo)準(zhǔn),間距不得過大。e.砼澆筑澆筑砼基礎(chǔ)分兩次澆筑,第一次澆筑基礎(chǔ)預(yù)埋螺栓一下部分,澆筑時注意預(yù)留管壁厚度及安防管節(jié)坐漿砼2-3cm,安防管節(jié)后再澆筑管底以上砼,并要確保新舊砼結(jié)合,和管基砼和管壁結(jié)合。砼澆筑時,木工、鋼筋工應(yīng)現(xiàn)場看管,確保模板平整度、鋼筋間距和保護層厚度。為了確保混凝土澆筑時不產(chǎn)生離析現(xiàn)象,混凝土下料采取帆布導(dǎo)管垂直灌入樁孔內(nèi),并連續(xù)分層澆筑,每層厚度不超出1.5m。澆筑時振動棒布點要均勻,間距不得超出振動棒有效作用半徑1.5倍(即500mm),每點振搗時間控制在20-30s,以振至混凝土不再沉落,氣泡不再排出,表面開始泛漿并基礎(chǔ)平坦為止。f.混凝土搗實混凝土澆筑入模板后,因為內(nèi)部骨料之間摩擦力、水泥砂漿粘結(jié)力、拌合物和模板之間摩擦力,使混凝土處于不穩(wěn)定平衡狀態(tài)。必需采取合適方法在混凝土初凝之前對其進(jìn)行搗實,以確保其密實度。混凝土振搗是一道十分關(guān)鍵工序,振搗方法通常使用機械振搗。g.砼養(yǎng)護混凝土澆搗后,能逐步凝結(jié)硬化,關(guān)鍵是因為水泥水化作用結(jié)果,而水化作用需要合適濕度和溫度。假如氣溫較高,空氣干燥,砼中水份蒸發(fā)較快,輕易出現(xiàn)脫水現(xiàn)象,使已形成凝膠體水泥顆粒不能充足水化,不能轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定結(jié)晶,缺乏足夠粘結(jié)力,另外水份過早蒸發(fā)還會產(chǎn)生較大收縮變形,出現(xiàn)干縮縫紋,影響砼整體性和耐久性,故在砼初凝前抹壓平整,若表面有浮漿層出不窮,則應(yīng)鑿除,以確保和商標(biāo)地板良好連接。落筑完成后12h內(nèi)加以覆蓋和澆水,保持砼含有足夠潤濕狀態(tài)。7、安裝地腳螺栓a.地腳螺栓檢驗在安裝地腳螺栓前,首先對地腳螺栓進(jìn)行檢驗,看其是否有扭曲變形,若有則要重新校正。還要檢驗焊縫是否有裂紋、斷開情況,若有則必需重新補焊,補焊時要符合焊接技術(shù)要求。只有符合要求地腳螺栓方可進(jìn)行安裝。b.地腳螺栓定位地腳螺栓定位時要符合施工圖紙要求,地腳螺栓中心距及對角線尺寸要反復(fù)核實,誤差要求不能大于3mm。最終,要調(diào)平地腳螺栓定位板。c.地腳螺栓固定將地腳螺栓和鐵塔基礎(chǔ)縱向柱筋焊接,要求每個螺栓必需焊接到兩根柱筋上,焊接處均圍焊、滿焊,焊縫長大于120mm。8、土方回填1.填土要求本鐵塔基礎(chǔ)回填采取原場地土回填?;靥顣r,所用土質(zhì)必需經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可(最大干密度、最好含水量)。填土應(yīng)分層進(jìn)行,并采取同類土填筑。分層厚度為200mm。不能將多種土混雜在一起使用,以免填方內(nèi)形成水囊。2.填土壓實施工完成后回填土,必需分層扎實至設(shè)計標(biāo)高,并做150mm厚C20素混凝土散水坡,坡度為5%,回填土扎實系數(shù)大于0.95.回填土壓實方法通常為碾壓、扎實、振動扎實和利用運土工具壓實。本鐵塔基礎(chǔ)回填土壓實采取人工振動扎實,壓實度不得大于15cm,每層填土壓實4遍。9、接地體1.接地鋼管長mm,頂部離地面大于700mm,鋼管間用扁鋼相互焊接,焊接長度大于100mm,用兩根扁鋼引至基礎(chǔ)頂面和骨架頂板焊接,接地鋼管和扁鋼均應(yīng)熱浸鍍鋅,厚度大于90微米,鐵塔地網(wǎng)應(yīng)和機房地網(wǎng)最少兩點焊接連通。2.基礎(chǔ)內(nèi)鋼筋作為接地裝置一部分,鋼筋間必需綁扎或焊接,豎向鋼筋和下層水平鋼筋網(wǎng)焊接,連系梁主筋和基礎(chǔ)內(nèi)豎向鋼筋及基礎(chǔ)骨架焊接。3.接地裝置完成后,應(yīng)測試一次接地電阻,要求接地電阻必需小于4歐姆,不然應(yīng)補加接地鋼管或加降阻劑。4.接地體采取直徑50mm鋼管,要求管壁厚度大于3.5mm。5.接地體之間全部焊接點(澆灌在混凝土中除外),均勻進(jìn)行防腐處理。6.接地體應(yīng)避開污水排放和土壤腐蝕性強區(qū)段。當(dāng)難以避開時,其接地截面應(yīng)合適增大。也可選擇石墨電極、混凝土包封電極或其它新型材料。10、施工資料在施工過程中嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計文件進(jìn)行施工,若遇設(shè)計文件和現(xiàn)場不符,須會同設(shè)計院、監(jiān)理、建指、接收單位共同確定,在確定設(shè)計文件和現(xiàn)場不符時后,需設(shè)計院做出設(shè)計變更,出示變更圖紙,施工單位嚴(yán)格根據(jù)變更設(shè)計圖紙進(jìn)行施工。施工資料要和施工工程同時,并嚴(yán)格根據(jù)監(jiān)理程序報驗,每道工序必需經(jīng)驗收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。四、施工安排:此次施工組織累計項目領(lǐng)導(dǎo)1人、技術(shù)1人、安全責(zé)任人1人,技工2人、力工15人,具體分工以下:施工責(zé)任人:李金生,負(fù)責(zé)統(tǒng)籌指揮,確保施工順利完成。技術(shù)責(zé)任人:劉川,負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo)。安質(zhì)責(zé)任人:李平,負(fù)責(zé)安全質(zhì)量監(jiān)督檢驗。現(xiàn)場施工責(zé)任人:王光海施工組:技工4人,負(fù)責(zé)鋼筋綁扎、混凝土澆筑等;力工6人,負(fù)責(zé)基坑開挖和鋼筋、混凝土運輸?shù)?。施工時間:5月。五、施工安全方法:嚴(yán)格實施鐵道部《營業(yè)線施工安全管理要求》及上海鐵路局《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施細(xì)則》(上鐵運發(fā)【】316號);《上海鐵路局鄰近營業(yè)線施工安全管理措施》(上鐵運發(fā)【】451號)等相關(guān)即有線施工確保行車安全相關(guān)要求、措施。在工程開工前,對職員進(jìn)行施工技術(shù)交底,按相關(guān)文件安全生產(chǎn)方法組織施工?,F(xiàn)有線安全確保組織機構(gòu),逐層實施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項目經(jīng)理部成立領(lǐng)導(dǎo)小組,堅持管生產(chǎn)必需管安全。在施工過程中,將“安全第一,預(yù)防為主”方針落實到實際工作中,以高度責(zé)任感強化現(xiàn)有線施工安全管理,落實鐵道部頒發(fā)《施工技術(shù)安全規(guī)程》,遵守并實施上海鐵路局相關(guān)安全規(guī)則、要求、措施和要求,對負(fù)擔(dān)工程,層層落實項目安全責(zé)任制,真正做到步步設(shè)防、責(zé)任到人。施工前和相關(guān)部門簽署安全施工協(xié)議。如有影響行車安全,立即采取方法并立即通知相關(guān)部門,將損失降到最低。施工中,嚴(yán)格實施“三不動”、“三不離”和“八不準(zhǔn)

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