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文檔簡介
ICS
K
NB
中華人民共和國能源行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
NB/T33001—XXXX
電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件
Specificationforelectricvehicleoff-boardconductivecharger
(征求意見稿)
XXXX-XX-XX發(fā)布XXXX-XX-XX實施
國家能源局發(fā)布
NB/TXXXXX—XXXX
I
NB/TXXXXX—XXXX
電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機技術(shù)條件
1范圍
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電動汽車用非車載傳導(dǎo)式充電機(以下簡稱充電機)的基本構(gòu)成、分類、功能要求、
技術(shù)要求、檢驗規(guī)則,以及標(biāo)志、包裝、運輸及貯存。
本標(biāo)準(zhǔn)適用于采用傳導(dǎo)式充電方式的電動汽車用非車載充電機。
2規(guī)范性引用文件
下列文件對于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用標(biāo)準(zhǔn),僅所注日期的版本適用于本文
件。凡是不注日期的引用標(biāo)準(zhǔn),其最新版本(包括所有的修改單)適用于本文件。
GB/T2423.1-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗A:低溫
GB/T2423.2-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗B:高溫
GB/T2423.4-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Db:交變濕熱(12h+12h
循環(huán))
GB/T2423.10-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc和導(dǎo)則:振動(正弦)
GB/T2423.16-2008電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法實驗J及導(dǎo)則:長霉
GB/T2423.55-2006電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗第2部分:環(huán)境測試試驗Eh:錘擊試驗
GB4208外殼防護(hù)等級(IP代碼)
GB4793.1測量、控制和實驗室用電氣設(shè)備的安全要求第1部分:通用要求
GB/T4797.5-2008電工電子產(chǎn)品自然環(huán)境條件降水和風(fēng)
GB/T4797.6—2013環(huán)境條件分類自然環(huán)境條件塵、沙、鹽霧
GB14048.2低壓開關(guān)設(shè)備和控制設(shè)備第2部分:斷路器
GB/T13384機電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件
GB/T17626.2-2006電磁兼容試驗和測量技術(shù)靜電放電抗擾度試驗
GB/T17626.3-2006電磁兼容試驗和測量技術(shù)射頻電磁場輻射抗擾度試驗
GB/T17626.4-2008電磁兼容試驗和測量技術(shù)電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗
GB/T17626.5-2008電磁兼容試驗和測量技術(shù)浪涌(沖擊)抗擾度試驗
GB/T17626.11-2008電磁兼容試驗和測量技術(shù)電壓暫降、短時中斷和電壓變化的抗擾度試驗
GB/T18487.1-2015電動車輛傳導(dǎo)充電系統(tǒng)第一部分:通用要求
GB/T18487.2-201X電動汽車非車載傳導(dǎo)充電設(shè)備電磁兼容要求
GB/T27930-2015電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議
GB/T29317-2012電動汽車充換電設(shè)施術(shù)語
GB/T29318-2012電動汽車非車載充電機電能計量
GB/T20234.1-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第1部分:通用要求
GB/T20234.3-2015電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置第3部分:直流充電接口
3術(shù)語和定義
GB/T18487.1-2015、GB/T29317-2012中界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。
1
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3.1
傳導(dǎo)式充電conductivecharge
充電機采用有線方式給電動汽車動力蓄電池進(jìn)行能量補給的方式。
3.2
非車載充電機off-boardcharger
固定連接至交流或直流電源,并將其電能轉(zhuǎn)化為直流電能,采用傳導(dǎo)方式為電動汽車動力蓄電池充
電的專用裝置。
3.3
分體式充電機splittypecharger
充電機的功率變換柜(箱)與充電終端在結(jié)構(gòu)上分開為兩個部分,兩者間通過電纜連接。
3.4
一體式充電機Integralcharger
充電機的功率變換單元、充電終端等組成單元放置于一個柜(箱)體內(nèi),在結(jié)構(gòu)上合成一體。
3.5
一機一充singleinterfacecharger
一臺充電機只有一個充電接口,同一時刻只能給一輛電動汽車充電。
3.6
一機多充multipleinterfacecharger
一臺充電機具備多個充電接口,可以對多輛電動汽車進(jìn)行同時或排序充電。
3.7
自動充電方式automaticchargingmode
在充電過程中,充電機依據(jù)電動汽車BMS提供的數(shù)據(jù)動態(tài)調(diào)整充電參數(shù)、執(zhí)行相應(yīng)操作,完成充電
過程。
3.8
手動充電方式manualchargingmode
由操作人員設(shè)置充電方式、充電電壓、充電電流等參數(shù),充電機根據(jù)設(shè)定參數(shù)執(zhí)行相應(yīng)操作,完成
充電過程。
3.9
直流輸出接口dcoutputinterface
指充電機對電動汽車充電電壓、充電電流流經(jīng)回路,由充電機內(nèi)部的直流輸出母線、與此母線連接
的元器件及功能模塊,以及充電電纜、車輛插頭、車輛插座,以及車輛內(nèi)部位于車輛插座與直流接觸器
之間的部分組成。
3.10
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預(yù)充電precharge
充電機對電動汽車充電啟動過程中,在車輛側(cè)直流接觸器閉合后、充電機側(cè)直流接觸器閉合前,充
電機將輸出電壓上升到車輛電池端電壓減1V~10V的過程。
3.11
休眠待機功耗standbypowerindormantstate
只作為電動汽車充電用途的充電機,當(dāng)無車輛充電和人員操作時,充電機停止內(nèi)部不必要的電路工
作,只保留后臺通訊、充電喚醒、狀態(tài)指示燈等功能,此時充電機的交流輸入功率,稱為休眠待機功耗。
4基本構(gòu)成
充電機的基本構(gòu)成包括:功率單元、控制單元、控制電源、動力電源接口、車輛插頭,也可包括有
計量計費單元、人機交互界面等,相互之間的邏輯關(guān)系見圖1。
圖1充電機構(gòu)成單元關(guān)系圖
5充電機分類
5.1按使用環(huán)境條件
5.1.1正常使用環(huán)境
——室內(nèi)型充電機;
——室外型充電機。
5.1.2特殊使用環(huán)境
可根據(jù)GB/T18487.1-2015中14.2節(jié)規(guī)定的特殊使用條件進(jìn)行分類。
5.2按使用對象
充電機按照使用對象進(jìn)行分類:
——公用型充電機:
對普通公眾開放,使用運營商的支付方式進(jìn)行充電;
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——專用型充電機:
只對特殊車主提供充電服務(wù),不對普通公眾開放。
5.3按充電機輸入特性
充電機根據(jù)與其連接的供電系統(tǒng)進(jìn)行分類:
——交流電網(wǎng)(電源)供電充電機;
——直流電網(wǎng)(電源)供電充電機。
5.4按安裝方式
充電機按照安裝方式進(jìn)行分類:
——落地式充電機,見圖2;
——壁掛式充電機,見圖3。
圖2落地式安裝
圖3壁掛式安裝
5.5按結(jié)構(gòu)形式
充電機按照結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分類:
——分體式充電機,見圖4;
——一體式充電機,見圖5。
圖4分體式充電機
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注:集中式充電機屬于分體式充電機的一種。
圖5一體式充電機
5.6按充電接口數(shù)量
充電機按照輸出充電接口數(shù)量進(jìn)行分類:
——一機一充充電機,見圖6;
——一機多充充電機,見圖7。
注:上圖中以落地、一體式為例。
圖6一機一充充電機
注:上圖中以落地、一體式、雙充電口為例。
圖7一機多充充電機
6功能要求
6.1充電方式
充電機應(yīng)具備自動充電方式,可具備手動充電方式。充電機采用手動充電方式時,應(yīng)具有明確的操
作指示信息,只能由專業(yè)人員進(jìn)行。
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6.2通信功能
充電機應(yīng)具有與電動汽車BMS或車輛控制器通信的功能,判斷充電機是否與電動汽車蓄電池系統(tǒng)正
確連接;獲得電動汽車BMS或車輛控制器充電參數(shù)和充電實時數(shù)據(jù)。充電機與BMS或車輛控制器之間的通
信協(xié)議應(yīng)滿足GB/T27930-2015中的要求。
充電機宜具有與上級監(jiān)控管理系統(tǒng)通信的功能。
6.3絕緣檢測功能
充電機應(yīng)具備對直流輸出接口進(jìn)行絕緣檢測的功能,并且充電機的絕緣檢測功能應(yīng)與車輛絕緣監(jiān)測
功能相配合。充電機的絕緣檢測功能應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中附錄B.4.1和B.4.2的要求。
6.4充電連接器鎖緊功能
充電機連接器車輛插頭端鎖止裝置及其功能,應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中9.6節(jié)的要求。
6.5預(yù)充電功能
充電機應(yīng)具備預(yù)充電功能。電動汽車向充電機發(fā)送當(dāng)前電池電壓值,并且閉合車輛側(cè)直流接觸器,
充電機應(yīng)檢測電池電壓并判斷是否與車輛發(fā)送的電池電壓一致。充電機檢測到電池電壓正常后,需進(jìn)行
預(yù)充電,將輸出電壓預(yù)充到當(dāng)前電池端電壓減去1V~10V,再閉合充電機側(cè)的直流接觸器。
6.6人機交互功能
6.6.1顯示功能
充電機應(yīng)顯示下列信息或狀態(tài):
——充電機的運行狀態(tài)指示:待機、充電、故障等,宜采用不同顏色標(biāo)示。
——有手動設(shè)定方式功能的充電機應(yīng)顯示人工輸入信息。
充電機宜顯示下列信息:
——電池當(dāng)前SOC、充電電壓、充電電流;
——已充時間、已充電量、已充金額。
6.6.2輸入功能
充電機宜具有實現(xiàn)手動輸入和控制的功能。
6.7計量功能
公用型充電機應(yīng)具有對充電電能量進(jìn)行計量的功能,計量功能應(yīng)符合GB/T29318-2012的要求。
6.8急停功能
充電機應(yīng)安裝急停裝置來切斷供電設(shè)備和電動汽車之間的聯(lián)系,以防電擊、起火或爆炸。啟動急停
裝置時應(yīng)同時切斷充電機的動力電源輸入和直流輸出回路,急停裝置應(yīng)具備防止誤操作的措施。
7技術(shù)要求
7.1環(huán)境條件
7.1.1環(huán)境溫度:-20℃~+50℃(室外型),-5℃~+50℃(室內(nèi)型)。
7.1.2相對濕度:5%~95%。
7.1.3海拔高度:≤2000m。
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7.1.4周圍環(huán)境:使用地點不得有爆炸危險介質(zhì),周圍介質(zhì)不含有腐蝕金屬和破壞絕緣的有害氣體及
導(dǎo)電介質(zhì)。
7.1.5充電機在特殊環(huán)境下使用時,用戶和廠家應(yīng)協(xié)商一致。
7.2電源要求
7.2.1電源電壓和電流
充電機輸入電壓和電流要求見表1,輸入電壓允許波動范圍為額定電壓±15%。
表1交流輸入電壓/電流要求
電源輸入方式輸入電流額定值In(A)輸入電壓額定值(V)
1In≤32單相/三相220/380
2In≥32三相380
注:直流供電充電機輸入,正在考慮中。
7.2.2電源頻率
充電輸入電源頻率為50Hz±1Hz。
7.3耐環(huán)境要求
7.3.1防護(hù)等級
充電機外殼防護(hù)等級不應(yīng)低于GB4208中IP32(室內(nèi)型)或IP54(室外型)的規(guī)定。
7.3.2三防(防潮濕,防霉變,防鹽霧)保護(hù)
充電機內(nèi)印刷線路板、接插件等部件應(yīng)進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理。其中防霉變腐蝕試驗參
考GB/T2423.16—2008中試驗方法1,長霉程度等級不低于標(biāo)準(zhǔn)中要求的2a;防鹽霧腐蝕能力應(yīng)能滿足
GB/T4797.6—2013中圖7的要求。
7.3.3防銹(防氧化)保護(hù)
充電機鐵質(zhì)外殼和暴露的鐵質(zhì)支架、零件應(yīng)采用雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼也應(yīng)具有防氧化
保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理。
7.3.4防風(fēng)保護(hù)
室外型充電機應(yīng)能承受GB/T4797.5-2008中規(guī)定的不同地區(qū)最大風(fēng)速的侵襲。
7.3.5防盜保護(hù)
室外型充電機應(yīng)具有必要的防盜措施。
7.4溫升要求
正常實驗條件下,交流輸入為額定值,充電機在額定輸出功率下長期連續(xù)運行,內(nèi)部各發(fā)熱元器件
及各部位的溫升不應(yīng)超過表2中的規(guī)定。并且發(fā)熱元件的溫度不應(yīng)影響周圍元器件的正常工作且無元器
件損壞。
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表2充電機各部件極限溫升
部件或器件極限溫升(K)
功率器件外殼(含散熱器)70
電阻元件25(距外表30mm處空間)
電流采樣分流器55
保險管外殼70
直流接觸器外殼與極柱50
整流變壓器、電抗器
80
B級絕緣繞組
與半導(dǎo)體器件的連接處55
與半導(dǎo)體器件的連接處的塑料絕緣線25
母線連接處
銅——銅50
銅搪錫——銅搪錫60
銅鍍銀——銅鍍銀80
7.5防護(hù)要求
7.5.1允許溫度
充電機的表面溫度應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中11.6.3節(jié)要求。
7.5.2電擊防護(hù)
充電機的電擊防護(hù)應(yīng)符合GB/T18487.1-2015中第7章的要求。
7.5.3電氣間隙和爬電距離
充電機的電氣間隙和爬電距離應(yīng)符合表3的規(guī)定。
表3電氣間隙和爬電距離
額定絕緣電壓Ui(V)電氣間隙(mm)爬電距離(mm)
Ui≤603.03.0
60<Ui≤3005.06.0
300<Ui≤7008.010.0
700<Ui≤95014.020
注1:當(dāng)主電路與控制電路或輔助電路的額定絕緣電壓不一致時,其電氣間隙和爬電距離可分別按其額定值選取。
注2:具有不同額定值主電路或控制電路導(dǎo)電部分之間的電氣間隙與爬電距離,應(yīng)按最高額定絕緣電壓選取。
注3:小母線、匯流排或不同級的裸露的帶電導(dǎo)體之間,以及裸露的帶電導(dǎo)體與未經(jīng)絕緣的不帶電導(dǎo)體之間的電氣
間隙不小于12mm,爬電距離不小于20mm。
7.5.4接地要求
充電機的接地要求應(yīng)能滿足以下的規(guī)定:
a)充電機金屬殼體應(yīng)設(shè)置接地螺栓,其直徑不得小于6mm,并應(yīng)有接地標(biāo)志;
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b)所有作為隔離帶電導(dǎo)體的金屬外殼、隔板,電氣元件的金屬外殼以及金屬手柄等均應(yīng)有效接地,
連續(xù)性電阻不應(yīng)大于0.1Ω;
c)充電機的門、蓋板、覆板和類似部件,應(yīng)采用保護(hù)導(dǎo)體將這些部件和充電機主體框架連接,此
保護(hù)導(dǎo)體的截面積不得小于2.5mm2;
7.6電氣絕緣性能
7.6.1絕緣電阻
用開路電壓為表4規(guī)定的直流電壓等級的測試儀器測量,充電機非電氣連接的各帶電回路之間、各
獨立帶電回路與地(金屬外殼)之間絕緣電阻應(yīng)大于等于10MΩ。
7.6.2介電強度
充電機非電氣連接的各帶電回路之間、各獨立帶電回路與地(金屬外殼)之間,按其工作電壓應(yīng)能
承受表4所規(guī)定歷時1min的工頻交流電壓(也可采用直流電壓,試驗電壓為交流電壓有效值的1.4倍)。
試驗過程中,試驗部位不應(yīng)出現(xiàn)絕緣擊穿和閃絡(luò)現(xiàn)象。
7.6.3沖擊耐壓
充電機各帶電回路、各帶電電路對地(金屬外殼)之間,按其工作電壓應(yīng)能承受表4所規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)雷
電波的短時沖擊電壓試驗。試驗過程中,試驗部位不應(yīng)出現(xiàn)擊穿放電。
表4絕緣試驗的試驗等級
額定絕緣電壓Ui絕緣電阻測試儀器的電壓等級介電強度試驗電壓沖擊耐壓試驗電壓
(V)(V)(kV)(kV)
≤602501.0(1.4)1
60<Ui≤3005002.0(2.8)±2.5
300<Ui≤70010002.4(3.36)±6
2×Ui+1000
700<Ui≤9501000±6
(2.8×Ui+1400)
注1:括號內(nèi)數(shù)據(jù)為直流介質(zhì)強度試驗值。
注2:出廠試驗時,介電強度試驗允許試驗電壓高于表中規(guī)定值的10%,試驗時間1s。
7.7安全要求
7.7.1充電機應(yīng)具備電源輸入側(cè)的過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)。
7.7.2充電機應(yīng)具備輸出過壓保護(hù)。
7.7.3充電機應(yīng)具備輸出過載和短路保護(hù)功能,過載和短路保護(hù)應(yīng)符合GB/T18487.1-2015中12章
的要求。
7.7.4充電機應(yīng)具備內(nèi)部過溫保護(hù),當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到保護(hù)值時,采取降功率或停止輸出。
7.7.5充電過程中當(dāng)發(fā)生下列情況時,充電機應(yīng)能在100ms內(nèi)斷開直流輸出接觸器,且直流輸出電壓
應(yīng)在1s內(nèi)下降至60V以下。
a)充電機啟動急停開關(guān);
b)充電機與電動汽車間的保護(hù)接地線斷開;
c)充電機與電動汽車間的連接檢測信號線斷開。
7.7.6充電機應(yīng)具備限制輸入沖擊電流功能,沖擊電流不應(yīng)超過額定輸入電流的110%。
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7.7.7充電機直流輸出接觸器接通時發(fā)生的車輛到充電設(shè)備、或者充電設(shè)備到車輛的沖擊電流(峰值)
應(yīng)控制在20A以下。
7.7.8啟動充電階段在車輛側(cè)接觸器閉合后,充電機應(yīng)對車輛電池電壓進(jìn)行檢測,當(dāng)出現(xiàn)下列情況時,
充電機應(yīng)停止啟動過程并發(fā)出告警提示。
a)蓄電池反接;
b)檢測電壓與通信報文電池電壓誤差范圍絕對值>5%通信報文電池電壓;
c)檢測電壓小于充電機最低輸出電壓或大于充電機最高輸出電壓。
7.7.9充電機應(yīng)具備對電動汽車動力蓄電池的二重保護(hù)功能,在充電過程中,當(dāng)蓄電池的SOC、總電
壓超出允許值時,充電機應(yīng)停止充電并發(fā)出告警提示。
7.7.10充電機應(yīng)具備防逆流二極管,防止蓄電池電流倒灌。
7.7.11充電機應(yīng)具備供電回路接觸器粘連監(jiān)測功能,在充電機上電自檢和輸出接觸器每次斷開后進(jìn)行
觸點燒結(jié)檢測。當(dāng)檢測到接觸器觸點出現(xiàn)粘連的情況后,充電機應(yīng)停止充電功能并發(fā)出告警提示。
7.7.12充電機在充電過程中,當(dāng)檢測到與電動汽車BMS通信中斷時,充電機應(yīng)停止充電。
7.7.13在充電過程中,充電機應(yīng)具有明顯的狀態(tài)指示或文字提示,防止人員誤操作。
7.7.14充電機的雷電防護(hù)應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中11.7節(jié)要求。
7.8充電輸出要求
7.8.1輸出電壓和電流范圍
a)輸出電壓范圍。直流輸出電壓分為三個等級:200V-500V,350V-700V,500V-950V;
b)額定輸出電流。充電機在最高輸出電壓時,額定輸出電流優(yōu)選值:60A,80A,100A,120A,
160A,200A,250A。
7.8.2低壓輔助電源
充電機應(yīng)能為電動汽車提供低壓輔助電源,且具備輸出過壓、過流、短路保護(hù)功能。
a)輔助電源電壓:12V±5%;
b)輔助電源額定電流:10A;
c)紋波峰值系數(shù):不超過±1%。
7.8.3穩(wěn)流精度
當(dāng)交流電源電壓在額定值±15%范圍內(nèi)變化、輸出直流電壓在本標(biāo)準(zhǔn)7.8.1a)規(guī)定的相應(yīng)調(diào)節(jié)范
圍內(nèi)變化時,輸出直流電流在額定值的20%~100%范圍內(nèi)任一數(shù)值上,充電機輸出電流穩(wěn)流精度不應(yīng)
超過±1%。
7.8.4穩(wěn)壓精度
當(dāng)交流電源電壓在額定值±15%范圍內(nèi)變化、輸出直流電流在額定值的0~100%范圍內(nèi)變化時,輸
出直流電壓在本標(biāo)準(zhǔn)7.8.1a)規(guī)定的相應(yīng)調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任一數(shù)值上,充電機輸出電壓穩(wěn)壓精度不應(yīng)超過
±0.5%。
7.8.5電壓紋波系數(shù)
當(dāng)交流電源電壓在標(biāo)稱值±15%范圍內(nèi)變化、輸出直流電流在額定值的0~100%范圍內(nèi)變化時,輸
出直流電壓在本標(biāo)準(zhǔn)7.8.1a)規(guī)定的相應(yīng)調(diào)節(jié)范圍內(nèi)任一數(shù)值上,充電機輸出電壓紋波有效值系數(shù)不
應(yīng)超過0.5%,紋波峰值系數(shù)不應(yīng)超過±1%。
7.8.6電流紋波系數(shù)
當(dāng)交流電源電壓在標(biāo)稱值±15%范圍內(nèi)變化、輸出直流電壓在本標(biāo)準(zhǔn)7.8.1a)規(guī)定的相應(yīng)調(diào)節(jié)范
圍內(nèi)變化時,輸出直流電流在額定值的20%~100%范圍內(nèi)任一數(shù)值上,充電機輸出電流紋波有效值系
數(shù)不應(yīng)超過1%,紋波峰值系數(shù)不應(yīng)超過±2%。
7.8.7輸出電流誤差
10
NB/TXXXXX—XXXX
在恒流狀態(tài)下,輸出直流電流設(shè)定在額定值的20%~100%范圍內(nèi),在設(shè)定的輸出直流電流大于等
于30A時,輸出電流誤差不應(yīng)超過±1%;在設(shè)定的輸出直流電流小于30A時,輸出電流誤差不應(yīng)超過
±0.3A。
7.8.8輸出電壓誤差
在恒壓狀態(tài)下,輸出直流電壓在本標(biāo)準(zhǔn)7.8.1a)規(guī)定的相應(yīng)調(diào)節(jié)范圍內(nèi),充電機輸出電壓誤差不
應(yīng)超過±0.5%。
7.8.9限壓、限流特性
a)充電機在恒流狀態(tài)下運行時,當(dāng)輸出直流電壓超過限壓整定值時,應(yīng)能自動限制其輸出電壓的
增加,轉(zhuǎn)換為恒壓充電運行;
b)充電機在恒壓狀態(tài)下運行時,當(dāng)輸出直流電流超過限流整定值時,應(yīng)能立即進(jìn)入限流狀態(tài),自
動限制其輸出電流的增加。
7.8.10充電機輸出響應(yīng)要求
7.8.10.1輸出電流響應(yīng)時間
在自動充電狀態(tài)下,充電機應(yīng)能快速響應(yīng)蓄電池管理系統(tǒng)的電流變化,響應(yīng)時間不應(yīng)低于表5的要
求。
表5輸出電流控制要求
電流變化值ΔI(A)響應(yīng)時間
(s)
≤201
>20ΔI/20
7.8.10.2輸出電流停止速率
當(dāng)發(fā)生下列情況時,充電機應(yīng)能快速停止充電,輸出電流的停止速率不應(yīng)小于100A/s。
a)在手動充電狀態(tài)下,充電機達(dá)到操作人員設(shè)定的充電結(jié)束條件;
b)在自動充電狀態(tài)下,充電機收到蓄電池管理系統(tǒng)中止充電報文。
7.8.11啟動輸出過沖要求
充電機應(yīng)具備軟啟動功能,開機啟動過程中,輸出電壓、輸出電流過沖不應(yīng)超過當(dāng)前整定值的5%。
7.8.12輸出正負(fù)母線對大地等效電容
充電機所有元器件和模塊全部安裝后,直流輸出正、負(fù)母線對大地等效電容大小均不應(yīng)超過1uF。
7.9充電模式和連接方式要求
充電機采用GB/T20234.1-2015附錄A中規(guī)定的充電模式4和連接方式C對電動汽車進(jìn)行充電。充電連
接器應(yīng)滿足GB/T20234.1-2015和GB/T20234.3-2015的規(guī)定。
7.10控制導(dǎo)引電路要求
充電機的控制導(dǎo)引電路應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中附錄B.1和B.2的規(guī)定。
7.11充電控制時序與流程要求
充電機與電動汽車充電控制時序與流程,應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中附錄B.3、B.4、B.5、B.6的
規(guī)定。
7.12休眠待機功耗
11
NB/TXXXXX—XXXX
在額定輸入電壓下,充電機的休眠待機功耗不應(yīng)大于額定輸出功率的0.15%。
7.13充電機的效率、輸入功率因素、輸入總諧波電流
在額定輸入電壓下,充電機效率、輸入功率因數(shù)、輸入總諧波畸變率應(yīng)滿足表6的要求。
表6效率、功率因素、總諧波電流畸變率
輸出功率效率功率因素總諧波電流畸變率
20%≤Po≤50%≥88%≥0.95≤10%
50%<Po≤100%≥93%≥0.98≤5%
7.14均流不平衡度
充電機內(nèi)多臺同型號的電源模塊并機工作時,各模塊應(yīng)能按比例均分負(fù)載,當(dāng)各模塊平均輸出電流
為50%~100%的額定電流值時,其均流不平衡度不應(yīng)超過±5%。
7.15機械強度
按GB/T2423.55-2006規(guī)定的方法進(jìn)行試驗,劇烈沖擊能量為20J(5kg,在0.4m)。試驗結(jié)束后
性能不應(yīng)降低,充電機的IP防護(hù)等級不受影響,門的操作和鎖止點不受損壞,不會因變形而使帶電部分
和外殼相接觸。
7.16機械振動
按GB/T2423.10-2008中實驗Fc的試驗方法進(jìn)行。試驗結(jié)束后檢查充電機內(nèi)部元器件無松動脫落現(xiàn)
象;充電機通電,各項功能和技術(shù)指標(biāo)均正常。
7.17噪聲
正常實驗條件下,交流輸入為額定值,充電機在額定輸出功率下持續(xù)2小時后,在周圍環(huán)境噪聲不
大于40dB的條件下,距離充電機水平位置1m處,測得噪聲最大值應(yīng)滿足表7的要求。
表7噪音級別要求
噪音等級噪音最大值(dB)
A級≤65
B級≤80
C級≤100
7.18機械開關(guān)設(shè)備的特性要求
7.18.1開關(guān)和隔離開關(guān)
充電機內(nèi)開關(guān)和隔離開關(guān)應(yīng)符合GB/T18487.1-2015中10.2.1節(jié)的要求。
7.18.2接觸器
充電機內(nèi)接觸器應(yīng)符合GB/T18487.1-2015中10.2.2節(jié)的要求。
7.18.3斷路器
充電機內(nèi)斷路器應(yīng)符合應(yīng)符合GB/T18487.1-2015中10.2.3節(jié)的要求。
12
NB/TXXXXX—XXXX
7.18.4繼電器
充電機內(nèi)繼電器應(yīng)符合GB/T18487.1-2015中10.2.4節(jié)的要求。
7.19充電機電纜管理及貯存要求
充電機電纜管理及貯存方式應(yīng)滿足GB/T18487.1-2015中10.6節(jié)要求。
7.20高低溫和濕熱性能
7.20.1低溫性能
按GB/T2423.1-2008中試驗Ad規(guī)定的方法進(jìn)行試驗,試驗溫度為7.1.1規(guī)定的下限值,待達(dá)到試驗
溫度2小時后開機,充電機應(yīng)能正常啟動。試驗溫度持續(xù)工作2小時后,測試充電機的穩(wěn)流精度應(yīng)符合
7.8.3的規(guī)定。試驗前、試驗期間、試驗后,充電機應(yīng)能正常工作。
注:正常工作是指充電機的充電、通信、顯示及各項保護(hù)功能都應(yīng)正常,不允許有功能喪失。
7.20.2高溫性能
按GB/T2423.2-2008中試驗Bd規(guī)定的方法進(jìn)行試驗,試驗溫度為7.1.1規(guī)定的上限值,待達(dá)到試驗
溫度后啟動充電機,充電機應(yīng)能正常工作。試驗溫度持續(xù)2小時后,測試充電機的穩(wěn)流精度應(yīng)符合7.8.3
的規(guī)定。試驗前、試驗期間、試驗后,充電機應(yīng)能正常工作。
注:正常工作是指充電機的充電、通信、顯示及各項保護(hù)功能都應(yīng)正常,不允許有功能喪失。
7.20.3濕熱性能
按GB/T2423.4-2008中試驗Db規(guī)定的方法進(jìn)行試驗,試驗溫度為(40±2)℃,循環(huán)次數(shù)為2次,
在試驗結(jié)束前2h進(jìn)行介電強度試驗和測試絕緣電阻,其中絕緣電阻不應(yīng)小于1MΩ,介電強度按表4規(guī)
定值的75%施加測量電壓。試驗結(jié)束后,恢復(fù)至正常大氣條件,通電后檢查充電機各項功能應(yīng)正常。
注:正常工作是指充電機的充電、通信、顯示及各項保護(hù)功能都應(yīng)正常,不允許有功能喪失。
7.21電磁兼容要求
7.21.1通用試驗條件
充電機的電磁兼容試驗方法參考GB/T18487.2-201X中4.1節(jié)的要求。
7.21.2抗擾度要求
7.21.2.1抗擾度性能判據(jù)
充電機抗擾度性能判據(jù),應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中6.1節(jié)的要求。
7.21.2.2抗擾度試驗要求
在不同環(huán)境中使用的充電機,其抗擾度試驗應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中6.2節(jié)要求。
7.21.2.3靜電放電抗擾度
充電機靜電放電抗擾度試驗,應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中6.3.1節(jié)的要求。
7.21.2.4射頻電磁場輻射抗擾度
充電機射頻電磁場輻射抗擾度試驗,應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中6.3.2節(jié)的要求。
7.21.2.5電快速瞬變脈沖群抗擾度
充電機電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗,應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中6.3.3節(jié)的要求。
7.21.2.6浪涌(沖擊)抗擾度
充電機浪涌(沖擊)抗擾度試驗,應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中6.3.4節(jié)的要求。
7.21.2.7射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷擾抗擾度
充電機射頻場感應(yīng)的傳導(dǎo)騷抗擾度試驗,應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中6.3.5節(jié)的要求。
7.21.2.8工頻磁場擾抗擾度
充電機工頻磁場抗擾度試驗,應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中6.3.6節(jié)的要求。
13
NB/TXXXXX—XXXX
7.21.2.9電壓暫降、短時中斷抗擾度
充電機工頻磁場抗擾度試驗,應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中6.3.7節(jié)的要求。
7.21.3騷擾發(fā)射要求
7.21.3.1發(fā)射試驗要求
充電機的設(shè)備類別分類參考GB/T18487.2-201X中5.1節(jié)規(guī)定,不同類別設(shè)備發(fā)射試驗要求參考GB/T
18487.2-201X中5.2節(jié)。
7.21.3.2傳導(dǎo)騷擾
充電機傳導(dǎo)騷擾試驗,應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中5.3.3節(jié)的要求。
7.21.3.3輻射騷擾
充電機輻射騷擾試驗,應(yīng)滿足GB/T18487.2-201X中5.3.4節(jié)的要求。
8檢驗規(guī)則
8.1型式試驗
在下列情況下,產(chǎn)品必須進(jìn)行型式試驗:
a)新投產(chǎn)的產(chǎn)品(包括轉(zhuǎn)廠生產(chǎn)的產(chǎn)品),應(yīng)在生產(chǎn)鑒定前進(jìn)行型式試驗;
b)連續(xù)生產(chǎn)的產(chǎn)品,應(yīng)每年對出廠驗收合格的產(chǎn)品進(jìn)行型式試驗;
c)當(dāng)設(shè)計變更,工藝或主要元器件改變,影響產(chǎn)品性能時,應(yīng)在投入生產(chǎn)前進(jìn)行型式試驗;
d)停產(chǎn)兩年以上的產(chǎn)品,應(yīng)在再次投入生產(chǎn)前進(jìn)行型式試驗。
8.2出廠檢驗
每臺產(chǎn)品均應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗,經(jīng)過制造廠技術(shù)檢驗部門確認(rèn)后,并具有證明產(chǎn)品合格的證明書方能
出廠。
8.3到貨驗收
收貨單位需要對收到的每臺產(chǎn)品(或抽樣產(chǎn)品),在使用前進(jìn)行到貨驗收,產(chǎn)品驗收合格后方能投
入使用。
8.4試驗項目
試驗項目見表8
表8試驗項目表
序號試驗項目對應(yīng)章節(jié)型式檢驗出廠檢驗到貨驗收
1外觀檢查-√√√
2標(biāo)志檢查9.1√√√
7.9
3電纜及車輛插頭檢查7.19√√√
7.3.5
4控制導(dǎo)引電路檢查7.10√√△
5機械開關(guān)設(shè)備檢查7.18√√△
6雷電防護(hù)檢查7.7.14√√△
14
NB/TXXXXX—XXXX
表8(續(xù)表1)
功能要求
6
充電方式實驗6.1√√√
絕緣檢測功能試驗6.3√√√
充電連接器鎖緊功能試驗6.4√√√
預(yù)充電功能試驗6.5√√-
顯示功能試驗*6.6.1√√√
輸入功能試驗*6.6.2√√√
計量功能試驗*6.7√√√
急停功能試驗6.8√√△
7IP防護(hù)等級試驗
防止固體異物進(jìn)入試驗7.3.1√--
防止水進(jìn)入試驗7.3.1√--
8三防實驗7.3.2√
9溫升試驗7.4√--
10防護(hù)要求
充電機表面允許溫度試驗7.5.1√--
電擊防護(hù)試驗7.5.2√--
電氣間隙和爬電距離試驗7.5.3√--
接地要求檢查7.5.4√√△
11安全要求
輸入過、欠壓保護(hù)試驗7.7.1√√△
輸出過壓保護(hù)試驗7.7.2√√△
輸出過載和短路保護(hù)試驗7.7.3√△-
過溫保護(hù)試驗7.7.4√--
急停保護(hù)響應(yīng)時間試驗√△-
保護(hù)接地線斷開保護(hù)響應(yīng)時間試驗√△-
7.7.5
連接檢測信號線斷開保護(hù)響應(yīng)時間√△-
試驗
輸入沖擊電流試驗7.7.6√√△
輸出接觸器接通沖擊電流試驗7.7.7√√△
蓄電池反接保護(hù)試驗√√-
7.7.8
蓄電池電壓檢測值異常保護(hù)試驗√--
充電機二重保護(hù)試驗7.7.9√--
輸出防逆流試驗7.7.10√√-
輸出接觸器粘連保護(hù)試驗7.7.11√√-
與車輛通信中斷保護(hù)試驗7.7.12√√√
12絕緣性能試驗
絕緣電阻試驗7.6.1√√√
介電強度試驗7.6.2√√△
15
NB/TXXXXX—XXXX
表8(續(xù)表2)
沖擊耐壓試驗7.6.3√--
13充電輸出要求
電壓誤差試驗7.8.8√√√
電流誤差試驗7.8.7√√√
穩(wěn)壓精度試驗7.8.4√√√
穩(wěn)流精度試驗7.8.3√√√
電壓紋波系數(shù)試驗7.8.5√√√
電流紋波系數(shù)試驗7.8.6√√√
限壓、限流特性試驗7.8.9√√△
輸出電流響應(yīng)時間試驗7.8.10.1√△-
輸出電流停止速率試驗7.8.10.2√△-
輸出正負(fù)母線對大地等效電容測試7.8.12√△-
低壓輔助電源試驗7.8.2√√√
14啟動輸出過沖實驗7.8.11√√√
15控制導(dǎo)引試驗7.11√--
16協(xié)議一致性試驗6.2√--
17休眠待機功耗試驗7.12√△△
18效率試驗√△△
19功率因數(shù)試驗7.13√△△
20輸入總諧波電流試驗√△△
21均流不平衡度試驗7.14
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