2024年大學(xué)試題(財(cái)經(jīng)商貿(mào))-國際物流筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年大學(xué)試題(財(cái)經(jīng)商貿(mào))-國際物流筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.海關(guān)業(yè)務(wù)制度分為（）等主要業(yè)務(wù)制度。A、監(jiān)督制度B、關(guān)稅制度C、保稅制度D、稽查制度E、統(tǒng)計(jì)業(yè)務(wù)制度2.進(jìn)出口貨物是收、發(fā)貨人或其代理人向海關(guān)申報(bào)，交驗(yàn)規(guī)定的單據(jù)和證件，請求辦理海關(guān)放行手續(xù)的行為被稱為是（）。A、報(bào)關(guān)B、放行C、通關(guān)D、結(jié)關(guān)3.簡述貿(mào)易術(shù)語選用時需要考慮的問題。4.商品出境時，應(yīng)填制《出境貨物報(bào)檢單》并提供的單證有（）A、外貿(mào)合同B、出境貨物通關(guān)單C、出境貨物換證憑單D、檢驗(yàn)證書5.簡答采用FOB術(shù)語買賣雙方責(zé)任。6.商品出境時，應(yīng)填制《出境貨物報(bào)檢單》，憑樣品成交的還應(yīng)按要求提供相關(guān)物品7.托收進(jìn)口押匯是代收銀行給予進(jìn)口人憑信托收據(jù)提貨便利的一種向進(jìn)口人融通資金的方式。8.簡述國際物流貨物倉儲的意義。9.在出口國檢驗(yàn)對買方比較有利。10.《海牙規(guī)則》規(guī)定對于裝運(yùn)易燃、易爆或其他危險(xiǎn)貨物，托運(yùn)人應(yīng)如實(shí)申報(bào)，否則承運(yùn)人可以在卸貨前的任何時候?qū)⑵湫对谌魏蔚攸c(diǎn)，或?qū)⑵滗N毀，或使之無害而不予賠償。11.托收出口押匯是托收銀行采用買入出口人向進(jìn)口人開出的跟單匯票的辦法向出口人融通資金的一種方式。12.（）就成了被稱之為第二代港口發(fā)展的經(jīng)典模式。A、經(jīng)濟(jì)特區(qū)B、經(jīng)濟(jì)開放區(qū)C、臨海工業(yè)區(qū)D、保稅區(qū)13.海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的基本險(xiǎn)別分為（）。A、平安險(xiǎn)B、一般險(xiǎn)C、水漬險(xiǎn)D、一切險(xiǎn)E、特殊險(xiǎn)14.代理報(bào)關(guān)單位持“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”權(quán)操作員卡的操作員進(jìn)入中國電子口岸的“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”界面，對報(bào)關(guān)單的（）進(jìn)行審核。A、嚴(yán)密性B、邏輯性C、填報(bào)的真實(shí)性D、填報(bào)的時間15.平安險(xiǎn)的承保責(zé)任范圍可包括貨物由于惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪水自然災(zāi)害所造成的部分損失。16.進(jìn)口貨物的下列哪些費(fèi)用應(yīng)當(dāng)計(jì)入完稅價格（）。A、由買方負(fù)擔(dān)傭金B(yǎng)、由買方負(fù)擔(dān)的包裝材料費(fèi)用C、買方支付的特許權(quán)使用費(fèi)D、進(jìn)口關(guān)稅及國內(nèi)稅收E、安裝、裝配、維修和技術(shù)服務(wù)的費(fèi)用17.國際物流就是指不同國家之間的物流活動。18.盤點(diǎn)的目的是使（）數(shù)額保持一致。A、賬B、卡C、證D、物E、單19.雖然有的承運(yùn)人也直接面對貨主，但在多數(shù)情況下，貨主已經(jīng)不直接與其打交道了。20.鐵路貨物實(shí)際運(yùn)輸期限的起算時間是從（）。A、貨物檢驗(yàn)的次日B、貨物生產(chǎn)結(jié)束的次日C、鐵路承運(yùn)貨物的次日D、貨物申報(bào)的次日21.保稅倉庫貨物進(jìn)口主要有兩種情況：本地進(jìn)貨與異地進(jìn)貨。22.鐵路貨物運(yùn)輸中，按零擔(dān)托運(yùn)的貨物，一件體積最小不得小于0.05立方米（一件重量在10公斤以上的除外）。23.從一個設(shè)關(guān)地運(yùn)往另一個設(shè)關(guān)地的海關(guān)監(jiān)管貨物，除另有規(guī)定外，應(yīng)按（）方式監(jiān)管。A、進(jìn)口轉(zhuǎn)關(guān)B、出口轉(zhuǎn)關(guān)C、境內(nèi)轉(zhuǎn)關(guān)D、過境轉(zhuǎn)關(guān)24.對外索賠中，下列各項(xiàng)不屬于必要的索賠單證的是（）。A、商業(yè)發(fā)票B、索賠清單C、收貨單D、貨物殘、短簽證25.在租船過程中，并非對所有的發(fā)盤予以還盤。26.無船承運(yùn)人的可以擁有自己的提單。27.以下哪些海關(guān)征收稅費(fèi)中滯納金每天按萬分之五計(jì)算（）。A、關(guān)稅B、進(jìn)口環(huán)節(jié)增值稅C、車船稅D、消費(fèi)稅28.按包裝的針對性分類，包裝可分為（）。A、專用包裝B、個包裝C、通用包裝D、內(nèi)包裝E、外包裝29.非租船合同項(xiàng)下的簡式提單與繁式提單具有相同的法律效力。30.跟單托收按交單條件的不同分為（）。A、即期付款交單B、即期托收C、遠(yuǎn)期付款交單D、承兌交單E、遠(yuǎn)期托收31.代理報(bào)關(guān)單位持（）操作員卡的企業(yè)管理人員進(jìn)入中國電子口岸報(bào)關(guān)單申報(bào)確認(rèn)界面，對報(bào)關(guān)單進(jìn)行確認(rèn)申報(bào)操作。A、報(bào)關(guān)單位密鑰B、具報(bào)關(guān)單位申報(bào)確認(rèn)權(quán)C、報(bào)關(guān)單位最高管理權(quán)D、以上說法均錯誤32.下列選項(xiàng)，關(guān)于電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單和紙質(zhì)報(bào)關(guān)兩者法律效力描述正確的是（）。A、電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單法律效力較強(qiáng)B、兩者同等的法律效力C、紙質(zhì)報(bào)關(guān)法律效力較強(qiáng)D、都不具有法律效力33.闡述倉庫保管活動中，有哪些基本要求。34.信用證按兌付方式的不同，可分為（）。A、即期付款信用證B、跟單信用證C、延期付款信用證D、承兌信用證E、議付信用證35.出口報(bào)關(guān)后發(fā)生退關(guān)事情的，應(yīng)當(dāng)在5天內(nèi)向海關(guān)辦理更改手續(xù)。36.新修訂的《海關(guān)法》是于（）開始實(shí)施的。A、2000-1-1B、2001-1-1C、2002-1-1D、2003-1-137.以下（）是承運(yùn)人表示承認(rèn)提單是運(yùn)輸合同成立的證明。A、確認(rèn)條款B、不知條款C、承諾條款D、簽署條款38.《海牙規(guī)則》適用航空貨物運(yùn)輸。39.海上風(fēng)險(xiǎn)主要有（）。A、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)B、自然災(zāi)害C、外來風(fēng)險(xiǎn)D、信用風(fēng)險(xiǎn)E、意外事故40.以下貿(mào)易術(shù)語中，（）是工廠交貨的縮寫。A、CFRB、CIFC、EXWD、FOB41.班輪運(yùn)輸公司根據(jù)滯速時間計(jì)算滯期費(fèi)和速遣費(fèi)。42.按提單上有無批注劃分，提單可分為（）。A、直達(dá)提單B、轉(zhuǎn)船提單C、清潔提單D、不清潔提單E、不記名提單43.美國紐約公司向意大利公司購買一批智利產(chǎn)全魚粉，價格條件為CFR，買方通過美國銀行開出一張跟單的不可撤銷的信用證。信用證內(nèi)在規(guī)定的議付單證中，注明提單必須是空白抬頭的運(yùn)費(fèi)已付的提單，品質(zhì)認(rèn)明書必須證明含蛋白質(zhì)不低于70％。但賣方向銀行提交的提單是不可轉(zhuǎn)讓的提單，也未注明運(yùn)費(fèi)已付。品質(zhì)證明書證明含蛋白質(zhì)最低為67％，發(fā)票內(nèi)所用的商品名稱是魚粉，而不是全魚粉。單證寄到開證行遭到拒絕。后來賣方又補(bǔ)交了符合要求的單證，要求開證行付款。但單證寄到開證行，信用證的有效期已過。試析開證行有無付款義務(wù)，為什么？44.下列哪些貿(mào)易術(shù)語貨物在越過船舷或貨交承運(yùn)人風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移之前，僅賣方有保險(xiǎn)利益，而買方并無保險(xiǎn)利益（）。A、FCAB、FOBC、CFRD、CPTE、CIF45.托運(yùn)過程中，決定對外索賠，根據(jù)損失的程度和造成損失的原因，確定對外索賠的比例，按FOB價格計(jì)算損失金額，編制索賠清單。46.不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國的國內(nèi)物流，這是由于國際物流的（）特點(diǎn)造成的。A、物流環(huán)境差異大B、物流系統(tǒng)范圍廣C、國際物流運(yùn)輸主要方式具有復(fù)雜性D、國際物流必須有信息系統(tǒng)的支持47.《多式聯(lián)運(yùn)單證規(guī)則》規(guī)定，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人在任何情況下對貨物滅失或損壞的賠償額不得超過每件或每單位（）個特別提款權(quán)。A、8.33B、920C、2.75D、666.6748.招標(biāo)人直接同賣方談判，確定標(biāo)價，達(dá)成交易的國際招標(biāo)方式為（）。A、公開招標(biāo)B、議標(biāo)C、兩段招標(biāo)D、選擇性招標(biāo)49.多式聯(lián)運(yùn)可采用雙重運(yùn)輸費(fèi)率。50.以下關(guān)于海關(guān)的描述，不正確的是（）。A、海關(guān)總署統(tǒng)一管理全國海關(guān)B、各地海關(guān)向海關(guān)總署負(fù)責(zé)C、各地海關(guān)要受行政區(qū)劃的限制D、海關(guān)是國家的監(jiān)督管理機(jī)關(guān)51.按照包裝在流通中的作用分類分，可將包裝分為（）。A、軟性包裝B、半硬性包裝C、硬性包裝D、銷售包裝E、運(yùn)輸包裝52.簡述信用證的收付程序。53.內(nèi)地省市的出口商品需要由內(nèi)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)。經(jīng)內(nèi)地檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格后，簽發(fā)（）。A、出口商品檢驗(yàn)換證憑單B、檢驗(yàn)證書C、檢疫證書D、鑒定證書54.運(yùn)單上所指的收貨人就是貨物的進(jìn)口人。55.干貨集裝箱又稱雜貨集裝箱，用于裝載麥芽、化學(xué)品、谷物等散貨的一種密閉式集裝箱。56.闡述我國《海商法》規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任形式。57.使用公共倉儲時企業(yè)的經(jīng)營活動沒有使用自有倉庫靈活。58.下列選項(xiàng)不屬于海關(guān)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置的是（）。A、海關(guān)總署B(yǎng)、直屬海關(guān)C、隸屬海關(guān)D、緝私局59.電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單和紙質(zhì)報(bào)關(guān)具有不同的法律效力。60.簡述我國實(shí)施法定檢驗(yàn)檢疫的范圍。61.代理人一般不以自己的名義與第三者訂立合同，只居間介紹，收取傭金。62.一批貨物由上海出口至某國港口FOB價格30000美元，運(yùn)費(fèi)為1000美元，投保一切險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%）及戰(zhàn)爭險(xiǎn)（保險(xiǎn)費(fèi)率為0.03%），保險(xiǎn)金額按CIF總金額加10％。計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。63.以下（）屬于一般外來風(fēng)險(xiǎn)的范圍。A、偷竊B、短量C、戰(zhàn)爭D、鉤損E、碰損64.國際多式聯(lián)運(yùn)如果根據(jù)合同不包括海上或內(nèi)河運(yùn)輸，則多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任按滅失或損壞貨物毛重每公斤不得超過（）特別提款權(quán)。A、2.5B、2.75C、8.33D、3065.集裝箱運(yùn)輸可露天作業(yè)，露天存放，不怕風(fēng)雨，節(jié)省倉庫。是成組運(yùn)輸?shù)母呒壭螒B(tài)，也是國際貿(mào)易運(yùn)輸高度發(fā)展的必然產(chǎn)物。66.鐵路實(shí)行計(jì)劃運(yùn)輸，發(fā)貨人要求鐵路運(yùn)輸整車貨物，應(yīng)向鐵路提出月度（）。A、提貨憑證B、物品清單C、貨物運(yùn)單D、要車計(jì)劃67.公共倉儲的規(guī)模經(jīng)濟(jì)可以降低貨主的倉儲成本。68.海運(yùn)托運(yùn)過程中托運(yùn)人應(yīng)在貨物裝船前可向國外買方發(fā)出《裝船通知》，以便對方準(zhǔn)備付款、贖單、辦理收貨。69.FBL及FWB比Combidoc更有利于保護(hù)貨方的利益。70.某船舶在海上遭遇臺風(fēng)，雨水將貨物淋濕而導(dǎo)致船上全部貨物無法使用，如果需要修復(fù)貨物，那么，修復(fù)成本要比貨物本身價值還高，這種損失被稱為（）。A、實(shí)際全損B、推定全損C、共同海損D、單獨(dú)海損71.進(jìn)出口貨物報(bào)關(guān)時，一份報(bào)關(guān)單最多填報(bào)（）商品。A、10項(xiàng)B、20項(xiàng)C、30項(xiàng)D、40項(xiàng)72.合并提單也稱為并裝提單。73.木制容器一般用在重物包裝以及出口物品的包裝等方面，現(xiàn)在有很大一部分已經(jīng)被（）所代替。A、玻璃陶瓷容器B、瓦楞紙箱C、馬口鐵D、金屬箔74.海關(guān)稅收歸各地政府和中央掌握使用。75.輸入植物、種子、種苗及其他繁殖材料的，應(yīng)當(dāng)在入境前（）天報(bào)檢。A、7B、15C、30D、60第2卷一.參考題庫(共75題)1.最后一次還實(shí)盤的全部內(nèi)容被雙方接受，就是租船業(yè)務(wù)成交的標(biāo)志，但各種洽租條件對雙方還不具有法律約束力。2.以下進(jìn)口貨物中，適用增值稅率13%的是（）。A、暖氣B、計(jì)算機(jī)C、打印機(jī)D、農(nóng)藥E、沼氣3.以（）價格條件成交為運(yùn)費(fèi)預(yù)付，按規(guī)定貨物托運(yùn)時，必須預(yù)付運(yùn)費(fèi)。A、CIFB、FOBC、CFRD、CIPE、FCA4.某公司進(jìn)口一批1萬噸氧化鋁，貨價為2600元/噸，運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)及運(yùn)抵我國港口其他費(fèi)用總計(jì)200萬元，我國對氧化鋁征收8%關(guān)稅，其應(yīng)繳納進(jìn)口增值稅為多少？（結(jié)果保留2位小數(shù)）5.簡述海關(guān)查驗(yàn)貨物的地點(diǎn)。6.重點(diǎn)盤點(diǎn)法是指對貨物進(jìn)出動態(tài)頻率高的，或者易損耗的，或者昂貴重要的進(jìn)行盤點(diǎn)的一種方法。7.航空一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任采用（）。A、“門到門”條款B、“倉到倉”條款C、“鉤到鉤”條款D、“場到場”條款8.包機(jī)運(yùn)輸一般不用中轉(zhuǎn)。9.班輪公司有時也被稱為遠(yuǎn)洋公共承運(yùn)人。10.儲存保管是克服外貿(mào)商品使用價值在時間上的差異，物流部門依靠儲存保管創(chuàng)造商品的時間價值。11.代理報(bào)關(guān)錄入業(yè)務(wù)中，需要在（）的授權(quán)范圍內(nèi)，下載本委托單位的征免稅證明、加工貿(mào)易手冊或加工區(qū)備案清單。A、備案數(shù)據(jù)下載協(xié)議B、上級主管部門C、自動生成協(xié)議D、在海關(guān)12.A公司向B購買一批鐵礦石，價格條件為EXW，買方通過開證行開出一張跟單的不可撤銷的信用證。信用證內(nèi)在規(guī)定的議付單證中，注明品質(zhì)證明書必須證明其鐵礦石含量不得低于30％。但賣方向銀行提交的提單是不可轉(zhuǎn)讓的提單，且品質(zhì)證明書證明鐵礦石含量最低為24％，單證寄到開證行遭到拒絕。后來賣方又補(bǔ)交了符合要求的單證，要求開證行付款。但單證寄到開證行，信用證的有效期已過。試析開證行有無付款義務(wù)。13.通關(guān)工作正式開始是從（）開始的。A、報(bào)關(guān)公司接受報(bào)關(guān)委托B、報(bào)關(guān)單預(yù)錄入C、向海關(guān)遞交報(bào)關(guān)單D、海關(guān)接受報(bào)關(guān)14.采用班輪或承租船方式運(yùn)輸發(fā)生貨損貨差時，不能辦理出口貨物的索賠手續(xù)的是（）。A、國外收貨人B、托運(yùn)人C、提單持有人D、貨物承保人15.多式聯(lián)運(yùn)單證格式，可分（）格式。A、BIMCOB、CombidocC、FBLD、FWBE、Multidoc16.采用“FOBST”這個變形術(shù)語，（）負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。A、賣方B、買方C、船方D、運(yùn)費(fèi)方17.在國際貨物買賣合同中，關(guān)于檢驗(yàn)地點(diǎn)的訂法，基本有（）。A、在出口國檢驗(yàn)B、在第三國檢驗(yàn)C、在進(jìn)口國檢驗(yàn)D、在出口國檢驗(yàn)，在進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)E、在第三國檢驗(yàn)，在進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)18.進(jìn)出口商品的裝卸搬運(yùn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)的是物流的空間效益。19.《多式聯(lián)運(yùn)公約》第25條規(guī)定，有關(guān)國際多式聯(lián)運(yùn)的任何訴訟，其訴訟時效為（），自貨物交付之日起算。A、半年B、一年C、兩年D、三年20.（）是委托人在指定地區(qū)的全權(quán)代表，他有權(quán)代表委托人從事一般商務(wù)活動和某些非商務(wù)性事務(wù)。A、總代理B、一般代理C、傭金代理D、獨(dú)家代理21.商品檢驗(yàn)時間與地點(diǎn)的規(guī)定可概括為（）。A、包裝前檢驗(yàn)B、出口國檢驗(yàn)C、報(bào)關(guān)前檢驗(yàn)D、進(jìn)口國檢驗(yàn)E、出口國檢驗(yàn)、進(jìn)口國復(fù)驗(yàn)22.由買方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸手續(xù)、繳納運(yùn)費(fèi)的貿(mào)易術(shù)語是（）。A、FOBB、CIFC、CPTD、CFR23.（）是世界上歷史最悠久、影響最大、服務(wù)范圍最廣的陸橋聯(lián)運(yùn)線。A、西伯利亞大陸橋B、北美大陸橋C、新亞歐大陸橋D、墨西哥大陸橋24.匯付方式涉及四個基本當(dāng)事人，即委托人、匯出行、匯入行和收款人。25.請列出至少6個海上運(yùn)輸?shù)囊话愀郊与U(xiǎn)。26.海上貨運(yùn)代理人可以從班輪公司那里獲得傭金。27.信用證有統(tǒng)一的格式和要求。28.代理報(bào)關(guān)單位進(jìn)入中國電子口岸“報(bào)關(guān)單申報(bào)確認(rèn)”界面，對報(bào)關(guān)單進(jìn)行確認(rèn)申報(bào)需由（）完成。A、專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)B、持“報(bào)關(guān)單錄入權(quán)”操作員卡的操作員C、持“報(bào)關(guān)單審核申報(bào)”權(quán)操作員卡的操作員D、持“報(bào)關(guān)單申報(bào)確認(rèn)”權(quán)操作員卡的企業(yè)管理人員29.按提單內(nèi)容的簡繁劃分，提單可分為（）。A、多聯(lián)提單B、繁式提單C、全套提單D、短式提單E、聯(lián)運(yùn)提單30.不論哪一類保險(xiǎn)，投保人和保險(xiǎn)人均須訂立保險(xiǎn)合同并共同遵守（）。A、保險(xiǎn)利益原則B、最大誠信原則C、補(bǔ)償原則D、近因原則E、保險(xiǎn)收益原則31.我國報(bào)關(guān)企業(yè)大都采用（）。A、聯(lián)合代理報(bào)關(guān)B、直接代理報(bào)關(guān)C、間接代理報(bào)關(guān)D、自理報(bào)關(guān)32.租船運(yùn)輸過程中承租人與船舶所有人之間的權(quán)利和義務(wù)是通過租船合同或運(yùn)輸合同來確定的。33.國際物流商品檢驗(yàn)子系統(tǒng)是國際物流系統(tǒng)的核心。34.以下屬于出口商品裝運(yùn)技術(shù)檢驗(yàn)的有（）。A、船艙檢驗(yàn)B、進(jìn)出口集裝箱鑒定C、監(jiān)視裝載D、積載鑒定E、貨載衡量鑒定35.還盤是指接受發(fā)盤的一方對發(fā)盤中的一些條件提出修改，或提出自己的新條件，并向發(fā)盤人提出的工作過程。36.國際貿(mào)易按貨物運(yùn)送方式來劃分，可分為（）。A、陸路貿(mào)易B、公路貿(mào)易C、海路貿(mào)易D、空路貿(mào)易E、郵購貿(mào)易37.空運(yùn)托運(yùn)中，外運(yùn)公司收到托運(yùn)單及有關(guān)單據(jù)后，會同中國民航，根據(jù)配載原則、貨物性質(zhì)、貨運(yùn)數(shù)量、目的地等情況，結(jié)合航班，安排艙位，然后由中國民航簽發(fā)航空運(yùn)單。38.無船承運(yùn)人可以從班輪公司那里獲得傭金。39.保險(xiǎn)單據(jù)有哪些種類？40.《海牙規(guī)則》規(guī)定“貨物”包括（）。A、貨物B、制品C、商品D、裝載于艙面上貨物E、活牲畜41.檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)辦理進(jìn)出口商品鑒定業(yè)務(wù)，須憑申請辦理，屬于強(qiáng)制性檢驗(yàn)。42.以（）價格條件成交為運(yùn)費(fèi)到付。A、CIFB、FOBC、CFRD、CIP43.經(jīng)貿(mào)管理部門批準(zhǔn)，有進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)是（）。A、自理報(bào)關(guān)單位B、代理報(bào)關(guān)企業(yè)C、專業(yè)報(bào)關(guān)企業(yè)D、自助報(bào)關(guān)企業(yè)44.《維斯比規(guī)則》中承運(yùn)人或船舶對貨物所遭受的或有關(guān)的任何滅失或損害，每件或每單位的金額超過（）法郎的部分，或按滅失或損害的貨物每公斤毛重超達(dá)（）法郎的部分，均不負(fù)責(zé)任，兩者以較高的金額為準(zhǔn)。A、835，2.5B、10000，30C、920，2.75D、666.67，245.進(jìn)出口商品檢驗(yàn)檢疫在國際貿(mào)易活動中通常簡稱為商檢工作。46.附加險(xiǎn)有一般附加險(xiǎn)和特殊附加險(xiǎn)兩種。47.指示性標(biāo)志習(xí)慣上稱為“嘜頭”。48.下列選項(xiàng)不屬于集裝箱種類的是（）。A、干貨集裝箱B、散貨集裝箱C、液體集裝箱D、冷藏集裝箱49.請闡述出口轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸?shù)耐ㄟ^程序。50.按照我國《國境衛(wèi)生檢疫法》及其實(shí)施細(xì)則的規(guī)定，出入境的（）等都必須接受衛(wèi)生檢疫。A、人員B、交通工具C、集裝箱D、運(yùn)輸設(shè)備E、尸體51.提單是國際海上貨物運(yùn)輸中最具有特色的運(yùn)輸單據(jù)。52.辦理了提貨手續(xù)后，提單就不能再轉(zhuǎn)讓了。53.簡述提單正面記載的內(nèi)容。54.《漢堡規(guī)則》于（）年生效，它對《海牙規(guī)則》作了較大的實(shí)質(zhì)性的修改，對貨方和承運(yùn)人雙方的權(quán)益作了比較公平合理的調(diào)整。A、1924B、1978C、1980D、199255.在海上風(fēng)險(xiǎn)中，船舶觸礁屬于自然災(zāi)害。56.《海牙規(guī)則》規(guī)定承運(yùn)人或是船舶，在任何情況下對貨物或與貨物有關(guān)的滅失或損害，每件或每計(jì)費(fèi)單位超過100英鎊或與其等值的其他貨幣的部分，都不負(fù)責(zé)。57.集裝箱一般具有（）立方米以上的內(nèi)部容積。A、1B、5C、10D、2058.在包裝材料中，（）的應(yīng)用最為廣泛，它的品種最多，耗量也最大。A、合成樹脂包裝材料B、木制容器包裝材料C、紙D、金屬容器包裝材料59.《海牙規(guī)則》規(guī)定貨物運(yùn)輸期間是指自貨物裝上船時起，至卸下船時止的一段期間。60.關(guān)稅一般用（）支付。A、歐元B、美元C、征稅國外匯D、征稅國本國貨幣61.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人必須對全程運(yùn)輸所發(fā)生的貨損、貨差負(fù)責(zé)。62.如果銀行接受收貨待運(yùn)提單，則收匯速度比已裝船提單快。63.以下（）屬于保險(xiǎn)單據(jù)。A、保險(xiǎn)單B、保險(xiǎn)憑證C、聯(lián)合憑證D、保險(xiǎn)聲明E、預(yù)約保險(xiǎn)單64.以出口為例子，簡述國際物流系統(tǒng)的一般模式。國際物流系統(tǒng)，遵循系統(tǒng)的一般模式和原理，即國際物流系統(tǒng)包括系統(tǒng)的輸入、處理和轉(zhuǎn)換部分。65.國際貿(mào)易按清算工具的不同來劃分，可分為（）。A、自由結(jié)匯貿(mào)易B、直接貿(mào)易C、易貨貿(mào)易D、間接貿(mào)易E、轉(zhuǎn)口貿(mào)易66.長期倉儲時，自有倉儲的成本（）公共倉儲。A、高于B、低于C、差不多于D、以上都不對67.按貨物是否已裝船劃分，提單可分為（）。A、已裝船提單B、收貨待運(yùn)提單C、清潔提單D、不清潔提單E、不記名提單68.由賣方負(fù)責(zé)辦理運(yùn)輸、保險(xiǎn)手續(xù)的貿(mào)易術(shù)語是（）。A、FOBB、CIPC、CPTD、CFR69.由于戰(zhàn)爭、罷工導(dǎo)致的交貨不到屬于海上風(fēng)險(xiǎn)的范圍。70.如果合同規(guī)定“傭金在賺取運(yùn)費(fèi)時支付”，則當(dāng)合同于貨物裝卸前被解除時，租船經(jīng)紀(jì)人不能獲得傭金。71.談?wù)剣H貿(mào)易與國際物流的關(guān)系。72.簡述記名提單、指示提單和不記名提單的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍。73.航空貨物運(yùn)輸1公斤貨物體積超過1660立方厘米稱為泡貨。74.付款行如同一般的匯票受票人，一經(jīng)付款，即使事后發(fā)現(xiàn)有誤，對受款人也無追索權(quán)。75.出口方備好出口貨物，并對貨物進(jìn)行包裝、刷哇，其交貨期應(yīng)當(dāng)根據(jù)收到的（）上的規(guī)定。A、裝貨單B、出口貿(mào)易合同C、檢驗(yàn)證書D、信用證第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A,B,C,D,E2.參考答案：A3.參考答案： 在實(shí)際業(yè)務(wù)中，當(dāng)事人如能選用適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語，不僅有利于交易的達(dá)成，而且對于順利執(zhí)行合同和提高經(jīng)濟(jì)效益都具有重要作用。根據(jù)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，選用貿(mào)易術(shù)語時應(yīng)注意以下幾個問題。 （1）考慮運(yùn)輸問題 在本身有足夠運(yùn)輸能力或安排運(yùn)輸無困難，而且經(jīng)濟(jì)上又合算的情況下，可爭取按由自身安排運(yùn)輸?shù)臈l件成交（如按FCA，F(xiàn)AS或FOB進(jìn)口，按CIP，CIF或CFR出口）；否則，則應(yīng)酌情爭取按由對方安排運(yùn)輸?shù)臈l件成交（如按FCA，F(xiàn)AS或FOB出口，按CIP，CIF或CFR進(jìn)口）。 （2）考慮貨源情況國際貿(mào)易中的貨物品種很多，不同類型的貨物具有不同的特點(diǎn)，它們在運(yùn)輸方面各有不同要求，故安排運(yùn)輸?shù)碾y易不同，運(yùn)費(fèi)開支大小也有差異。這是選用貿(mào)易術(shù)語應(yīng)考慮的因素。 （3）考慮運(yùn)費(fèi)因素運(yùn)費(fèi)是貨價構(gòu)成因素之一，在選用貿(mào)易術(shù)語時，應(yīng)考慮貨物經(jīng)由路線的運(yùn)費(fèi)收取情況和 運(yùn)價變動趨勢。一般來說，當(dāng)運(yùn)價看漲時，為了避免承擔(dān)運(yùn)價上漲的風(fēng)險(xiǎn)，可以選用由對方安排運(yùn)輸?shù)馁Q(mào)易術(shù)語成交。 （4）考慮運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)在國際貿(mào)易中，交易的商品一般需要通過長途運(yùn)輸，貨物在運(yùn)輸過程中可能遇到各種自然災(zāi)害、意外事故等風(fēng)險(xiǎn)，特別是當(dāng)遇到戰(zhàn)爭或正常的國際貿(mào)易遭到人為障礙與破壞的時期和地區(qū)，則運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)更大。因此，買賣雙方洽商交易時，必須根據(jù)不同時期、不同地區(qū)、不同運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式的風(fēng)險(xiǎn)情況，并結(jié)合購銷意圖來選用適當(dāng)?shù)馁Q(mào)易術(shù)語。 （5）考慮辦理進(jìn)出口貨物結(jié)關(guān)手續(xù)的難易當(dāng)某出口國政府當(dāng)局規(guī)定，買方不能直接或間接辦理出口結(jié)關(guān)手續(xù)，則不宜按EXW條件成交，而應(yīng)選用 FCA條件成交；若進(jìn)口國當(dāng)局規(guī)定，賣方不能直接或間接辦理進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù)，此時，則不宜采用DDP，而應(yīng)選用DES條件成交。4.參考答案：A5.參考答案： （1）貨物的交付賣方在合同約定的時間和裝運(yùn)港，將合同規(guī)定的貨物交到買方所派的船上，完成交貨。 （2）風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移貨物在裝運(yùn)港裝船時，越過船舷之前的風(fēng)險(xiǎn)由賣方承擔(dān)，貨物越過船舷之后的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給買方承擔(dān)。 （3）通關(guān)手續(xù)的辦理 賣方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得出口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。買方自負(fù)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用，取得進(jìn)口許可證或其他官方批準(zhǔn)證件，并且辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 （4）主要費(fèi)用的劃分 賣方承擔(dān)交貨前所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括需要辦理出口手續(xù)時所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。買方承擔(dān)交貨后所涉及的各項(xiàng)費(fèi)用，包括從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)，以及辦理進(jìn)口手續(xù)時所應(yīng)繳納的關(guān)稅和其他費(fèi)用。6.參考答案：正確7.參考答案：正確8.參考答案： 國際物流貨物倉儲的意義主要有： （1）調(diào)整商品在生產(chǎn)和消費(fèi)之間的時間錯位； （2）保證進(jìn)入國際市場的商品質(zhì)量； （3）延伸生產(chǎn)特性的加工業(yè)務(wù)； （4）調(diào)節(jié)國際市場上商品的價格； （5）調(diào)節(jié)內(nèi)外運(yùn)輸工具載運(yùn)能力的不平衡； （6）減少國際物流中的貨損貨差。9.參考答案：錯誤10.參考答案：正確11.參考答案：正確12.參考答案：C13.參考答案：A,C,D14.參考答案：B15.參考答案：錯誤16.參考答案：A,B,C17.參考答案：錯誤18.參考答案：A,B,D19.參考答案：正確20.參考答案：C21.參考答案：正確22.參考答案：錯誤23.參考答案：A24.參考答案：C25.參考答案：正確26.參考答案：正確27.參考答案：A,B,D28.參考答案：A,C29.參考答案：正確30.參考答案：A,C,D31.參考答案：B32.參考答案：B33.參考答案： 倉庫保管的基本要求是： （1）面向通道進(jìn)行保管。為使物品出入庫方便，容易在倉庫內(nèi)移動，一般將物品面向通道保管。 （2）根據(jù)出庫頻率選定位置。出貨和進(jìn)貨頻率高的物品應(yīng)放在靠近出入口、易于作業(yè)的地方；流動性差的物品可放在距離出入口稍遠(yuǎn)的地方；季節(jié)性物品則依其季節(jié)特性來選定放置的場所。 （3）盡可能地向高處碼放，提高保管效率。要有效利用庫內(nèi)容積就應(yīng)盡量向高處碼放，為防止破損，保證安全，應(yīng)當(dāng)盡可能使用棚架等保管設(shè)備。 （4）同一品種放在同一地方。為提高作業(yè)效率和保管效率，同一物品或類似物品應(yīng)放在同一地方保管，員工對庫內(nèi)物品放置位置的熟悉程度直接影響著出入庫的時間，將類似的物品放在鄰近的地方，將有利于提高倉儲作業(yè)效率。 （5）根據(jù)物品重量安排保管的位置。安排放置場所時，當(dāng)然要把重的東西放在下邊，把輕的東西放在貨架的上邊。需要人工搬運(yùn)的大型物品則以腰部的高度為基準(zhǔn)。這對于提高效率、保證安全是一項(xiàng)重要的原則。 （6）要注意保證商品的存放安全。如確定貨垛高度要考慮到物品及其包裝的承壓能力、庫內(nèi)設(shè)備的操作條件和豎向布局的方式等。34.參考答案：A,C,D,E35.參考答案：正確36.參考答案：B37.參考答案：C38.參考答案：錯誤39.參考答案：B,E40.參考答案：C41.參考答案：錯誤42.參考答案：C,D43.參考答案： 按本例情況，開證行完全有權(quán)拒絕接受單和拒絕付款。因?yàn)椋?（1）因?yàn)樾庞米C的特點(diǎn)就是“嚴(yán)格一致”和“單證相符”，否則，銀行就有拒收的權(quán)利。 （2）本例的情況，受益人第一次提交單證時，其中提單與品質(zhì)說明書均與信用證要求的內(nèi)容不符。因此，開證行拒受單證和拒付貨款是正當(dāng)?shù)摹?（3）在受益人第二次交單時，雖然單證的表面描述符合信用證的內(nèi)容，由于信用證的有效期已過，開證行也無接受單證和付款的義務(wù)。44.參考答案：A,B,C,D45.參考答案：錯誤46.參考答案：A47.參考答案：D48.參考答案：B49.參考答案：錯誤50.參考答案：C51.參考答案：D,E52.參考答案： 信用證的收付程序隨信用證類型的不同而有所差異，但就其基本流程而言，大體要經(jīng)過申請、開證、通知、議付、索償、償付、贖單等環(huán)節(jié)?；景◣紫?個步驟。 （1）訂立買賣合同。進(jìn)出口人雙方先就國際貨物買賣的交易條件進(jìn)行磋商，達(dá)成交易后訂立國際貨物買賣合同，明確規(guī)定進(jìn)口人以信用證方式支付貨款，其中一般還應(yīng)規(guī)定開證銀行的資信地位、信用證的類型、金額、到期日、信用證開立并送達(dá)賣方的日期等。 （2）申請開證。開證申請人，即進(jìn)口人，在買賣合同規(guī)定的時限內(nèi)向所在地的銀行申請開立信用證。申請開證時要遞交開證申請書。開證申請書除明確提出請開證行按所列條件開立信用證的要求以及受益人的名稱和地址、信用證的種類與到期日和到期地點(diǎn)等內(nèi)容。開證申請人申請開證時，應(yīng)向開證行交付一定比率的保證金，習(xí)稱押金（margin）或其他擔(dān)保品。押金的多少視開證人的資力和信譽(yù)、市場動向、商品銷售的滯暢而定。 （3）開證。開證行接受開證申請人的開證申請書后，必須按申請書規(guī)定的內(nèi)容向指定的受益人開立信用證，并將信用證直接郵寄或用電訊通知出口地的代理銀行（通知行）轉(zhuǎn)遞或者通知受益人。 （4）通知。通知行在收到信用證后，應(yīng)即核對開證行的簽字與密押，經(jīng)核對證實(shí)無誤，除留存副本或復(fù)印件備查外，必須盡快將信用證轉(zhuǎn)交受益人。如收到的信用證是以通知行本身為收件人的，則通知行應(yīng)以自己的通知書格式照錄信用證全文通知受益人。 （5）審證、交單、議付。受益人在收到經(jīng)通知行轉(zhuǎn)來的信用證后，應(yīng)即根據(jù)買賣合同和《跟單信用證統(tǒng)一慣例》對其進(jìn)行認(rèn)真審核，主要審核信用證中所列的條款與買賣合同中所列的條款是否相符。如發(fā)現(xiàn)條款有差錯，時間有矛盾，概念不清，詞義不明，數(shù)字有誤等與買賣合同不符，不能接受或無法照辦的內(nèi)容時，均應(yīng)通知開證人，要求修改信用證。如開證人同意修改，開證人就應(yīng)向開證行提交修改申請書；如開證行同意修改，即據(jù)以作成修改通知書函寄或電告通知行，經(jīng)通知行審核簽字或密押無誤后轉(zhuǎn)知受益人。信用證修改通知書的傳遞方式與開證相同。 （6）索償索償就是議付行辦理議付后，根據(jù)信用證規(guī)定，憑單向開證行或其指定的銀行（付款行或償付行）請求償付的行為。其具體做法是：由議付行按信用證要求將單據(jù)連同匯票和索償證明（證明單據(jù)符合信用證規(guī)定）分次以航郵寄給開證行或其指定的付款行。 （7）償付。在信用證業(yè)務(wù)中的償付（Reimbursement）是指開證行或被指定的付款行或償付行向議付行進(jìn)行付款的行為。 （8）付款贖單。開證行履行償付責(zé)任后，應(yīng)即向開證人提示單據(jù)，開證人核驗(yàn)單據(jù)無誤后，辦理付款手續(xù)。如申請開證時，曾交付押金，則付款時予以扣減。如曾提交其他抵押品，則在付款后由開證行退還。開證人付款后，即可從開證行取得全套單據(jù)，包括可憑以向承運(yùn)人提取貨物的運(yùn)輸單據(jù)。若此時貨物已經(jīng)到達(dá)，便可憑運(yùn)輸單據(jù)立即向承運(yùn)人提貨。如貨物尚未到達(dá)，應(yīng)先查詢到貨日期，等到貨時憑單提貨。53.參考答案：A54.參考答案：錯誤55.參考答案：錯誤56.參考答案： 我國《海商法》規(guī)定的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任形式是： 《海商法》第一百零四條至第一百零六條規(guī)定了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的責(zé)任形式，主要有以下幾點(diǎn)： （1）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同，并對全程運(yùn)輸負(fù)責(zé)。也就是說不管多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人是自己履行合同，或組織其各段承運(yùn)人履行合同，他要對托運(yùn)人、收貨人負(fù)責(zé)多式聯(lián)運(yùn)合同的履行，即負(fù)責(zé)全程運(yùn)輸，《海商法》第一百零四條第一款對此作出了規(guī)定。 （2）多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人與參加多式聯(lián)運(yùn)的各區(qū)段承運(yùn)人，可以就多式聯(lián)運(yùn)合同的各區(qū)段運(yùn)輸另以合同約定相互之間的責(zé)任。但是此項(xiàng)合同不得影響多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人對全程運(yùn)輸所承擔(dān)的責(zé)任。 （3）“貨物的滅失或者損壞發(fā)生于多式聯(lián)運(yùn)的某一區(qū)段的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人的賠償責(zé)任和責(zé)任限額，適用調(diào)整各區(qū)段運(yùn)輸方式的有關(guān)法律規(guī)定。”這一規(guī)定體現(xiàn)了多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人實(shí)行的是“網(wǎng)狀責(zé)任制”。 （4）“貨物的滅失或者損失損壞發(fā)生的運(yùn)輸區(qū)段不能確定的，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)依照本章關(guān)于承運(yùn)人賠償責(zé)任和責(zé)任限額的規(guī)定負(fù)賠償責(zé)任?！睂τ诙嗍铰?lián)運(yùn)，貨損發(fā)生的區(qū)段不易查清，則根據(jù)“網(wǎng)狀責(zé)任制”的規(guī)定按《海商法》的規(guī)定負(fù)責(zé)賠償處理。57.參考答案：錯誤58.參考答案：D59.參考答案：錯誤60.參考答案： 我國實(shí)施法定檢驗(yàn)檢疫的范圍為： （1）列入國家出入境檢驗(yàn)檢疫部門實(shí)施法定檢驗(yàn)種類表內(nèi)的進(jìn)出口商品 （2）《中華人民共和國食品衛(wèi)生法（試行）》規(guī)定，應(yīng)施衛(wèi)生檢驗(yàn)檢疫的進(jìn)出口食品； （3）危險(xiǎn)貨物的包裝容器、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸設(shè)備和工具的安全技術(shù)條件的性能和使用鑒定； （4）裝運(yùn)易腐爛變質(zhì)食品的船艙、貨倉、車廂和集裝箱； （5）國家其他有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定須經(jīng)出入境檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)的進(jìn)出口商品、物品、 動植物等。61.參考答案：正確62.參考答案： 計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi) 保險(xiǎn)費(fèi)＝31216.33×（1＋10％）×（0.6%＋0.03%）＝216.33（美元） 或保險(xiǎn)費(fèi)＝CIF－FOB－F＝31216.33－30000－1000＝216.33（美元）63.參考答案：A,B,D,E64.參考答案：C65.參考答案：正確66.參考答案：D67.參考答案：正確68.參考答案：錯誤69.參考答案：正確70.參考答案：B71.參考答案：B72.參考答案：錯誤73.參考答案：B74.參考答案：錯誤75.參考答案：A第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：錯誤2.參考答案：A,D,E3.參考答案：A,C,D4.參考答案： （1）完稅價格＝1×2600＋200＝2800（萬元）； （2）關(guān)稅＝2800×8％＝224萬元； （3）消費(fèi)稅＝0萬元； （4）增值稅＝（完稅價格＋關(guān)稅稅額＋消費(fèi)稅額）×增值稅率＝（2800＋224＋0）×17％＝ 514.08（萬元）。5.參考答案：海關(guān)查驗(yàn)貨物，一般在海關(guān)監(jiān)管區(qū)內(nèi)的進(jìn)出口口岸碼頭、車站、機(jī)場、郵局或海關(guān)的其他監(jiān)管場所進(jìn)行。對進(jìn)出口大宗散貨、危險(xiǎn)品、鮮活商品、落駁運(yùn)輸?shù)呢浳?，?jīng)進(jìn)出口收發(fā)貨人或其代理人的申請，海關(guān)審核同意，也可派員到規(guī)定的時間和場所以外的工廠、倉庫或施工工地查驗(yàn)貨物。6.參考答案：正確7.參考答案：B8.參考答案：正確9.參考答案：正確10.參考答案：正確11.參考答案：A12.參考答案： （1）根據(jù)本案例，開證行完全有權(quán)拒絕接受單和拒絕付款。 （2）信用證審核要按照“嚴(yán)格一致”和“單證相符”，否則，銀行就有拒收的權(quán)利。 （3）根據(jù)本案例，受益人第一次提交單證時，其中提單與品質(zhì)說明書均與信用證要求的內(nèi)容不符。因此，開證行拒受單證和拒付貨款是正當(dāng)?shù)摹?（4）根據(jù)本案例，在受益人第二次交單時，雖然單證的表面描述符合信用證的內(nèi)容，由于信用證的有效期已過，開證行也無接受單證和付款的義務(wù)。13.參考答案：C14.參考答案：B15.參考答案：B,C,D,E16.參考答案：A17.參考答案：A,C,D18.參考答案：正確19.參考答案：C20.參考答案：A21.參考答案：B,D,E22.參考答案：A23.參考答案：B24.參考答案：錯誤25.參考答案： 一般附加險(xiǎn)所承保的是由于一般外來風(fēng)險(xiǎn)所造成的全部或部分損失，其險(xiǎn)別共有下列 11種： (1)碰損、破碎險(xiǎn)(ClashandBreakage)； (2)串味險(xiǎn)(TaintofOdour)； (3)淡水雨淋險(xiǎn)(FreshWaterand/orRainDamage)； (4)偷竊、提貨不著險(xiǎn)(TheftPilferageandNon-Delivery，T.P.N.D.)； (5)短量險(xiǎn)(Shortage)； (6)滲漏險(xiǎn)(Leakage)； (7)混雜、沾污險(xiǎn)(IntermixtureandContamination)； (8)鉤損險(xiǎn)(HookDamage)； (9)受潮受熱險(xiǎn)(SweatandHeating)； (10)銹損險(xiǎn)(Rust)； (11)包裝破裂險(xiǎn)(BreakageofPacking)。26.參考答案：正確27.參考答案：錯誤28.參考答案：D29.參考答案：B,D30.參考答案：A,B,C,D31.參考答案：B32.參考答案：正確33.參考答案：錯誤34.參考答案：A,B,C,D,E35.參