2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-內(nèi)河機(jī)艙管理筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年水路交通運(yùn)輸技能考試-內(nèi)河機(jī)艙管理筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.按船員職務(wù)分工，船上的配電板、蓄電池等有關(guān)電器設(shè)備的維護(hù)管理工作應(yīng)由（）負(fù)責(zé)。A、輪機(jī)長B、大管輪C、二管輪D、三管輪2.二氧化碳滅火器應(yīng)每隔（）稱重一次。A、三個月B、六個月C、一個月D、一年3.油船洗艙水是指油船更換運(yùn)油品種時或進(jìn)廠修理前，清洗油艙后的污水。其含油率因洗艙方法不同，用水量的多少而有所不同，一般為（10000～15000）mg/L，最高可達(dá)（）mg/L。A、30000B、20000C、25000D、400004.RH-31型可燃?xì)怏w測爆儀指針在橙色或黃色區(qū)時，表示（）。A、隨時有爆炸危險B、氣體濃度已超過爆炸上限C、危險、應(yīng)引起注意D、安全5.《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》規(guī)定：150總噸及其以上的油船和400總噸及其以上的非油船，均應(yīng)備有經(jīng)海事機(jī)關(guān)批準(zhǔn)的《（）》。A、船舶適任證書B、輪機(jī)日志C、工作記錄D、船上油污應(yīng)急計劃6.活塞環(huán)在環(huán)槽中粘著可能會導(dǎo)致柴油機(jī)（）。A、敲缸B、燃燒室串氣C、拉缸D、燃燒室串氣、拉缸7.“垃圾記錄簿”每項操作應(yīng)有操作負(fù)責(zé)的船員簽字，每記完一頁應(yīng)有船長簽字，最后一頁記錄完畢在船保存（）年。A、1B、2C、3D、48.在大風(fēng)浪中航行的船舶，為了保證柴油機(jī)可靠地工作，不得隨意增加（）。A、潤滑油量B、噴油量C、冷卻水量D、新鮮空氣量9.船舶出廠時，（）應(yīng)出具有關(guān)的技術(shù)質(zhì)量證明書和給予一定期限的質(zhì)量保證使用期。A、船檢機(jī)構(gòu)B、所修船舶C、船廠D、輪機(jī)長10.消防員裝備中儲壓式呼吸器正?？晒┮蝗撕粑ǎ┮陨?。A、10分鐘B、20分鐘C、30分鐘D、40分鐘11.編制《（）》主要用于幫助船員處理意外的排油，其目的是采取必要措施，以控制或減少排放，以減輕其危害。A、油污應(yīng)急措施表B、油污檢查表C、工作記錄D、船上油污應(yīng)急計劃12.船舶裝載量增加、吃水（），使航行時阻力增大，船速將（），則主機(jī)負(fù)荷加重，轉(zhuǎn)速將（）。A、增加；減慢；下降B、減小；加快；下降C、增加；減慢；升高D、減?。患涌欤簧?3.大力開展船員自修，是認(rèn)真貫徹“養(yǎng)修并舉”，“（）”方針的重要措施。A、以養(yǎng)為主B、以修為主C、以檢查為主D、以測量為主14.船舶加裝燃油前，輪機(jī)員登供油船的主要目的是（）。A、查看油的質(zhì)量和商談油價B、核實(shí)油種、數(shù)量及加裝時間C、核實(shí)油種、數(shù)量，商定最大泵速及聯(lián)絡(luò)編號D、確定加油聯(lián)系人15.滑油樣品取好后，樣品瓶的標(biāo)簽上應(yīng)寫明（）。 ①船名、機(jī)名和燃油、滑油牌號 ②取樣部位 ③上次化驗(yàn)時間、累計使用時間、取樣時間 ④化驗(yàn)要求A、①②B、②③C、①②③D、①②③④16.（）對船舶修理項目，應(yīng)事先提出檢驗(yàn)要求并及時進(jìn)行檢驗(yàn)。A、驗(yàn)船部門B、船長C、船廠D、輪機(jī)長17.下面屬于輪機(jī)員調(diào)動交接項目的有：（） ①分管設(shè)備的技術(shù)狀況和操作性能 ②本船各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，值班、交接班和巡回檢查制度 ③應(yīng)變部署表中編定的位置 ④有關(guān)油、水艙柜的分布及管理，油、物料消耗情況，備件儲存及專用工具保管情況 ⑤個人保管的儀表、文件、表冊、公用衣物等A、①⑤B、①②③④C、①②③④⑤D、②③④18.柴油機(jī)滑油取樣化驗(yàn)時，應(yīng)?。ǎ┑挠汀、分油機(jī)前或粗濾器前管路B、循環(huán)油柜進(jìn)口C、分油機(jī)后管路D、細(xì)濾器后管路19.船舶火災(zāi)的特點(diǎn)是（）。 ①難以撲救 ②危險大 ③獲取外援難 ④救生滅火都比在陸上困難 ⑤不易蔓延A、①②③④⑤B、①②③④C、①②③⑤D、②③④⑤20.屬于輪機(jī)員調(diào)動交接項目的有（）。 ①分管設(shè)備的技術(shù)狀況和操作性能 ②本船各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度，值班、交接班和巡回檢查制度 ③應(yīng)變部署表中編定的位置 ④有關(guān)油、水艙柜的分布及管理，油、物料消耗情況，備件儲存及專用工具保管情況 ⑤個人保管的儀表、文件、表冊、公用衣物等A、①⑤B、①②③④C、①②③④⑤D、②③④21.甲類火在明火被撲滅后，還應(yīng)用水滅內(nèi)部火，清理火場，以防止（）。A、死灰復(fù)燃B、窒息C、產(chǎn)生有毒氣體D、死灰復(fù)燃、產(chǎn)生有毒氣體22.船舶管系分為動力管系和（）A、消防管系B、船舶管系C、燃油管系D、輔助管系23.《（）》的編制必須作到確切、實(shí)用、便于操作；在編制時還應(yīng)與公司的共同計劃涉及油污應(yīng)急計劃的內(nèi)容聯(lián)系在一起，使岸上人員和船上船舶管理都能理解；定期進(jìn)行評估、檢查和修改。A、油污應(yīng)急措施表B、油污檢查表C、工作記錄D、船上油污應(yīng)急計劃24.換證檢驗(yàn)合格后應(yīng)保證船舶結(jié)構(gòu)、設(shè)備、各種系統(tǒng)、（）完全符合要求。A、附件、布置和材料B、附件、材料C、錨、纜設(shè)備D、電力系統(tǒng)25.船舶機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和修理，需要（）進(jìn)行。一般柴油機(jī)的維修保養(yǎng)周期以運(yùn)轉(zhuǎn)小時計算，對維修周期與計劃修理期吻合的項目，可結(jié)合船舶計劃修理時進(jìn)行。A、隨時B、定期C、修船期D、檢驗(yàn)周期內(nèi)26.在船舶制造開工前，設(shè)計部門應(yīng)將（）和技術(shù)文件提交給主管機(jī)關(guān)的驗(yàn)船機(jī)構(gòu)審查、審核，批準(zhǔn)后方可施工。A、設(shè)計方案B、設(shè)計圖紙C、產(chǎn)品說明書D、技術(shù)資料27.下列船用物料中屬于常用化學(xué)品的是（）。 ①油漆 ②淡水 ③金屬制品 ④化學(xué)試劑A、①②B、③④C、①④D、②③28.船舶壓縮空氣系統(tǒng)的管理要點(diǎn)有（）。 ①保證空氣瓶內(nèi)工作壓力 ②保證系統(tǒng)清潔 ③保證氣體的正常溫度 ④定期對安全閥進(jìn)行效用試驗(yàn)A、①②③B、①②④C、①②③④D、①③④29.內(nèi)河船舶常用消防用品包括（）。 ①消防水槍 ②消防斧 ③鐵鉤 ④黃砂箱 ⑤消防水桶 ⑥消防泵A、①②③⑤⑥B、①②③④⑤⑥C、①②④⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④⑥30.屬于乙類火的是（）。A、棉花火災(zāi)B、酒精火災(zāi)C、液化氣火災(zāi)D、金屬火災(zāi)31.在煙囪冒火現(xiàn)象中，最容易引起船舶火災(zāi)的火花是（）。A、油霧燃燒B、殘油燃燒C、煙灰沉積物燃燒D、油霧、殘油、煙灰沉積物燃燒32.生化處理生活污水時，要求裝置連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，而且必須保證（）。A、停止供風(fēng)B、防止微生物死亡C、連續(xù)供風(fēng)D、連續(xù)供風(fēng)，防止微生物死亡33.《中華人民共和國船員條例》規(guī)定，棄船時，船長應(yīng)最后離船，離船前，船長應(yīng)當(dāng)指揮船員盡力搶救（），以及貴重物品、郵件和現(xiàn)金。A、航海日志、無線電臺日志、本航次使用過的航行圖和文件B、航海日志、本航次使用過的航行圖和文件C、航海日志、機(jī)艙日志、油類記錄簿、無線電臺日志、本航次使用過的航行圖和文件D、航海日志、夜航命令簿、無線電臺日志、本航次使用過的航行圖和文件34.在航行中交接班過程中，機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行安全由（）負(fù)責(zé)。A、交班輪機(jī)員B、接班輪機(jī)員C、雙方共同D、輪機(jī)長35.船舶塢修中，海底閥座的密封面應(yīng)研磨好，（）后才能裝復(fù)。 ①經(jīng)輪機(jī)員檢查認(rèn)可 ②經(jīng)廠方質(zhì)量檢驗(yàn)人員檢驗(yàn)認(rèn)可 ③經(jīng)輪機(jī)長檢查認(rèn)可A、①B、②C、①②D、③36.如果對于一些涉及法定檢驗(yàn)和船級檢驗(yàn)范圍但又是臨時發(fā)生的檢驗(yàn)稱（）。A、定期檢驗(yàn)B、法定檢驗(yàn)C、附加檢驗(yàn)D、年度檢驗(yàn)37.含油污水的排放的一般規(guī)定：污水的含油量不大于（）mg/L。A、10B、20C、30D、1538.船舶動力裝置的組成部分中，（）是一個最重要的部分，它影響到整個船舶動力裝置的性能。A、推進(jìn)裝置B、管路系統(tǒng)C、輔助裝置D、自動化設(shè)備39.用窒息法滅火，使空氣中的氧氣含量降到小于（）時，火即熄滅。A、5%B、11%C、16%D、21%40.拆裝重要機(jī)械或設(shè)備，（）要親自參加，以確保檢修質(zhì)量。A、船長B、主管負(fù)責(zé)人C、輪機(jī)長D、大管輪41.（）是編制船舶修理計劃的原始資料，分為年度修船主要工程摘要單和修理單。A、保養(yǎng)計劃B、檢修工作記錄C、輪機(jī)日志D、修理文件42.影響燃燒產(chǎn)物成分的指標(biāo)有硫分、灰分、瀝青分、釩和鈉的含量以及（）。A、粘度B、水分和機(jī)械雜質(zhì)C、餾程D、殘?zhí)贾?3.RH-31型可燃?xì)怏w測爆儀刻度在60～100之間一般涂（）以表示危險。A、黃色B、紅色C、黑色D、橙色44.燃油的粘度是表示燃油自身流動時的（），它是燃油最重要的特性之一。A、粘著力B、外阻力C、內(nèi)阻力D、剪切力45.年度檢驗(yàn)應(yīng)在貨船構(gòu)造安全證書簽發(fā)之日每周年前或后（）個月內(nèi)進(jìn)行。年度檢驗(yàn)應(yīng)對船體、機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行總體檢查，按其用途處于滿意狀態(tài)后，應(yīng)在相應(yīng)證書上簽署。A、2B、3C、4D、646.輪機(jī)部進(jìn)行（）工作，可不通知值班駕駛員。A、鍋爐給水柜中水的使用B、壓載水的排出C、燃油艙之間油的調(diào)駁D、淡水艙水的調(diào)駁47.航次報告應(yīng)包含（）等主要內(nèi)容。 ①航次開始和航次結(jié)束的時間 ②航行里程 ③慢車和快車時間 ④平均轉(zhuǎn)速 ⑤平均理論航速 ⑥燃料和潤滑油消耗量A、①②⑤B、①②③④⑤⑥C、①②④D、②③④48.22kW及以上的船舶須持有船舶檢驗(yàn)部門核發(fā)的《防止油污證書》，該證書有效期為（）年。A、1B、2C、3D、449.物料的領(lǐng)取以（）為原則。A、節(jié)約資金B(yǎng)、驗(yàn)船部門規(guī)定C、寧多勿少D、既不積壓資金，又不影響預(yù)防檢修及發(fā)生故障時的修理要求50.試車的目的是為了檢查起動系統(tǒng)、（）、燃油噴射系統(tǒng)、油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及調(diào)速器工作是否正常。A、換氣系統(tǒng)B、冷卻系統(tǒng)C、換向裝置D、排氣系統(tǒng)51.為了實(shí)現(xiàn)良好的潤滑，滑油循環(huán)泵的出口壓力、進(jìn)出機(jī)溫度、循環(huán)柜滑油量應(yīng)保持正常，冷卻器前的滑油溫度為（）。A、5℃～15℃B、20℃～25℃C、50℃～55℃D、30℃～35℃52.RH-31型可燃?xì)怏w測爆儀測得讀數(shù)為50%，說明空氣中含有（）的濃度已達(dá)爆炸下限的50%。A、可燃?xì)怏wB、氧C、氫D、一氧化碳53.可燃?xì)怏w測爆儀器測得讀數(shù)為50%，說明空氣中含有爆炸混合氣體達(dá)到相當(dāng)于氫的爆炸下限的（）。A、30%B、40%C、50%D、60%54.物質(zhì)燃燒形成的產(chǎn)物對人是有害的，當(dāng)空氣中的CO2含量達(dá)（）時，人呼吸困難。A、5%B、8%C、10%D、11%55.所有重要用途的空氣瓶和其他壓力容器連同其附件、閥和安全設(shè)施，應(yīng)在清潔后進(jìn)行內(nèi)、外部檢查，并校驗(yàn)安全閥。如空氣瓶不可能進(jìn)行內(nèi)部檢查時，以液壓試驗(yàn)代替，試驗(yàn)壓力為（）倍工作壓力。A、1.1B、1.3C、1.4D、1.556.22kW及以上的船舶須持有船舶檢驗(yàn)部門核發(fā)的（），該證書有效期為1年。A、防止油污證書B、船員適任證書C、船舶航行記錄D、垃圾記錄簿57.拋、起錨試驗(yàn)。檢查拋、起錨效用和剎車裝置制動的可靠性；測量機(jī)動錨機(jī)的起錨速度≥（）m/min（長江急流航段起錨速度≥12m/min）。A、4B、5C、9D、1058.柴油機(jī)（）是進(jìn)行動力裝置選型的重要依據(jù)，也是反映裝置好壞及特點(diǎn)的重要指標(biāo)、它主要包括裝置的可靠性、機(jī)動性、使用壽命、振動噪聲以及機(jī)艙自動化等。A、燃油消耗率B、技術(shù)指標(biāo)C、性能指標(biāo)D、單缸功率59.船舶應(yīng)變演習(xí)時一定要從實(shí)際出發(fā)，可以是（）的，也可以是綜合的。A、臨時B、計劃C、實(shí)際D、單項60.（），值班輪機(jī)員可停止履行其值班工作。A、輪機(jī)長進(jìn)入機(jī)艙時B、輪機(jī)長對機(jī)艙進(jìn)行巡回檢查時C、輪機(jī)長開始操縱主機(jī)時D、輪機(jī)長明確告知值班輪機(jī)員，由輪機(jī)長自己承擔(dān)責(zé)任并雙方理解時61.廠修項目，工程質(zhì)量由（）負(fù)責(zé)，船廠應(yīng)實(shí)行生產(chǎn)工人、班組和驗(yàn)船部門相結(jié)合的三級檢驗(yàn)制，層層把關(guān)逐級負(fù)責(zé)。A、船檢部門B、船長C、船廠D、輪機(jī)長62.中國籍船舶應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，持有（）頒發(fā)的《船舶最低安全配員證書》。A、當(dāng)?shù)卣瓸、船籍港C、海事管理機(jī)構(gòu)D、驗(yàn)船機(jī)構(gòu)63.以下設(shè)備屬二管輪管理的有：（） ①發(fā)電機(jī)組原動機(jī) ②油污水處理器 ③不配電機(jī)員船舶的發(fā)電機(jī)、配電板A、①③B、①C、②③D、①②③64.判斷油水分離器需要手動排油的主要依據(jù)是（）A、高位檢驗(yàn)旋塞有油流出時B、低位檢驗(yàn)旋塞有油流出時C、高位檢驗(yàn)旋塞有水流出時D、低位檢驗(yàn)旋塞有水流出時65.初次檢驗(yàn)時由（）編寫檢驗(yàn)報告及填寫證書，由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)簽發(fā)法定證書。A、驗(yàn)船師B、輪機(jī)長C、船長D、大副66.中性焰的焰芯較圓且呈藍(lán)白色，輪廓清楚，外焰中長呈淡桔紅色，這種火焰常被用來焊接（）材料。A、高碳鋼B、低碳鋼C、合金鋼D、鑄鐵67.在沒有外部火源作用情況下，可燃物質(zhì)發(fā)生的燃燒類型是（）。A、點(diǎn)燃B、閃燃C、自燃D、燃燒68.《中華人民共和國船員條例》規(guī)定，船員適任證書的有效期不超過（）個月。A、60B、36C、12D、2469.當(dāng)機(jī)艙接到“完車”指令后，當(dāng)班人員操作錯誤的是：（）A、關(guān)閉起動空氣瓶出口閥B、停止燃油低壓輸油泵并關(guān)閉管系相應(yīng)閥件C、立即停主江水泵及關(guān)閉相應(yīng)進(jìn)出口閥D、立即停主淡水泵及關(guān)閉相應(yīng)進(jìn)出口閥70.撲救未切斷電源的電氣火災(zāi)，一般選用（）。A、二氧化碳B、水霧C、泡沫D、黃砂71.船舶發(fā)生火災(zāi)，如果火勢兇猛，船長應(yīng)（）。A、組織棄船B、組織逃生C、釋放CO2固定滅火系統(tǒng)D、組織全力搶救72.在加裝燃油前，供油速度與聯(lián)絡(luò)信號的確定應(yīng)由（）完成。A、輪機(jī)長與供油方人員B、大副與供油方人員C、值班輪機(jī)員與供油方人員D、主管輪機(jī)員與供油方人員73.船舶買賣或租賃時，船級亦作為衡量船舶（）的一個標(biāo)志。A、入級B、價值C、技術(shù)狀態(tài)D、載重量74.（）是輪機(jī)部檔案的匯集建檔和保管者。A、輪機(jī)長B、大管輪C、二管輪D、三管輪75.當(dāng)船舶進(jìn)入淺水區(qū)航行時，值班輪機(jī)員應(yīng)密切注意主機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，即轉(zhuǎn)速的變化、（）和（）。A、振動；排溫B、潤滑油壓力；冷卻水壓力C、振動；噪音D、溫度；噪音第2卷一.參考題庫(共75題)1.物料的申領(lǐng)單由（）制定，由輪機(jī)長審核。A、大管輪B、機(jī)匠長C、主管輪機(jī)員D、大副2.主機(jī)修理后的航行試驗(yàn)應(yīng)在（）進(jìn)行。A、驗(yàn)船師監(jiān)督下B、系泊試驗(yàn)前C、系泊試驗(yàn)合格后D、修理后3.（）的目的：是檢查船舶各種機(jī)電設(shè)備和系統(tǒng)修理后是否滿足《內(nèi)河船舶法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則》中的有關(guān)要求和能否進(jìn)行航行試驗(yàn)。A、系泊試驗(yàn)B、扭振試驗(yàn)C、試車運(yùn)轉(zhuǎn)D、運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)4.手抬式消防泵產(chǎn)生水柱應(yīng)不小于（）m。A、6B、10C、12D、155.小修是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時并結(jié)合（）進(jìn)行的廠修工程。A、中間檢驗(yàn)B、臨時檢驗(yàn)C、年度檢驗(yàn)D、特別檢驗(yàn)6.船舶軸系用來將主機(jī)的功率傳遞給（）。A、舵機(jī)B、推進(jìn)器C、尾軸D、中間軸7.操舵裝置的轉(zhuǎn)換實(shí)驗(yàn)，轉(zhuǎn)換應(yīng)迅速，可靠。電動或電液壓舵機(jī)轉(zhuǎn)換時間≤（）秒。A、4B、5C、12D、108.機(jī)艙艙底水：所有的機(jī)動船都會產(chǎn)生機(jī)艙污水，它是由于機(jī)艙內(nèi)的動力裝置在運(yùn)轉(zhuǎn)中泄漏；檢修清洗時的流失；加油時的溢漏等各種油料及污水、泥沙等混合物，流入機(jī)艙底部積存而成，這種油污水含油濃度達(dá)（）A、10mg/LB、100mg/LC、1000mg/LD、15mg/L9.船上消防員裝備包括（）。 ①防火服、頭盔等個人配備 ②呼吸器 ③耐火繩 ④防爆燈 ⑤太平斧 ⑥消防水桶A、①②③④⑤⑥B、①②③④⑤C、①②③④⑥D(zhuǎn)、①②③⑤⑥10.船舶電站的作用是供給輔助機(jī)械及全船所需要的電能，它由發(fā)電機(jī)組、（）及其它電器設(shè)備組成。A、電動機(jī)B、配電板C、用電設(shè)備D、蓄電池組11.動力舵機(jī)，每臺連續(xù)運(yùn)行1h（由應(yīng)急電源供電，運(yùn)行0.5h）。檢查舵機(jī)系統(tǒng)有無異常震動、沖擊、響聲，沖舵≤（），滯舵≤1s和無跑舵及泄漏現(xiàn)象。A、4°B、3°C、1°D、2°12.為了確保船員自修工程的質(zhì)量，對自修工程實(shí)行三級質(zhì)量檢查制，即（）、設(shè)備主管負(fù)責(zé)人和部門負(fù)責(zé)人（或機(jī)務(wù)部門）嚴(yán)格分工，明確職責(zé)。檢查工作，必須深入細(xì)致，把好質(zhì)量關(guān)。A、輪機(jī)長B、施工人員C、大管輪D、指導(dǎo)輪機(jī)長13.懸浮固體量SS--浮游在水面或處于懸浮狀態(tài)的固體物質(zhì)數(shù)量，以mg/L為單位。排放標(biāo)準(zhǔn)是不大于（）mg/L。A、50B、30C、40D、6014.手提泡沫滅火器使用時，應(yīng)將瓶身（），將化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的二氧化碳泡沫噴出。A、直立B、倒置C、傾斜D、放置方式不受限制15.救生警報為（）。A、二長一短聲B、三長一短聲C、六短一長聲D、一長一短一長一短聲16.據(jù)統(tǒng)計，船舶火災(zāi)的發(fā)生多數(shù)由于（）造成的。A、意外情況B、人為因素C、用火不當(dāng)D、電焊作業(yè)17.對于一些涉及法定檢驗(yàn)和船級檢驗(yàn)范圍但又是臨時發(fā)生的檢驗(yàn)稱附加檢驗(yàn)，也稱（）。A、定期檢驗(yàn)B、法定檢驗(yàn)C、臨時檢驗(yàn)D、年度檢驗(yàn)18.（）是利用多孔性吸附材料直接吸附含油污水中的油滴，達(dá)到分離目的。A、重力分離B、吸附分離C、直接分離D、化學(xué)分離19.船舶滅火的基本戰(zhàn)術(shù)是（）。 ①封堵火勢 ②防護(hù)周圍 ③直接撲滅 ④間接撲滅A、①②③B、②③④C、①③④D、①②③④20.可燃?xì)怏w測爆儀器指針轉(zhuǎn)動超過100%以外紅色區(qū)時，表示（）。A、隨時有爆炸危險B、氣體濃度已超過爆炸上限C、危險、應(yīng)引起注意D、指針指示不準(zhǔn)確21.技術(shù)資料保管人在離職時，均應(yīng)根據(jù)清單逐件向（）點(diǎn)交。A、接替人B、輪機(jī)長C、大管輪D、三管輪22.輪機(jī)長調(diào)動交接時應(yīng)（）。 ①查閱輪機(jī)日志 ②歷次修船中海事局對本船的簽署意見和要求 ③介紹機(jī)電設(shè)備的安全運(yùn)轉(zhuǎn)情況A、①②B、②③C、①③D、①②③23.根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》，阻礙、妨礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證，或者謊報、隱匿、毀滅證據(jù)的，由海事管理機(jī)構(gòu)給予警告，并對直接責(zé)任人員處1000元以上1萬元以下的罰款；屬于船員的，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件（）個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；以暴力、威脅方法阻礙內(nèi)河交通事故調(diào)查取證的，依照刑法關(guān)于妨害公務(wù)罪的規(guī)定，依法追究刑事責(zé)任。A、12B、18C、24D、3024.焚燒廢油中含水率達(dá)75%時，為了燃燒穩(wěn)定，應(yīng)采用（）A、滴下旋轉(zhuǎn)式噴油器B、輔助燃燒器C、壓力噴霧式噴油器D、旋轉(zhuǎn)噴嘴式噴油器25.檢查蒸汽管路時，（）不符合安全操作規(guī)范。A、關(guān)閉該蒸汽管路控制閥B、在該蒸汽管路控制閥處懸掛“禁動”牌C、確認(rèn)該蒸汽管路控制閥不會泄漏D、檢修者可不經(jīng)值班人員同意直接關(guān)閉控制閥26.對船上的廢油、油渣、含油棉紗以及生活污水中的固體物質(zhì)和垃圾等，最干凈最簡便方法就是（）。A、用焚燒爐燒掉B、直接燒掉C、直接傾倒入江D、船上儲存27.（）備件消耗應(yīng)說明設(shè)備損壞原因。A、固定B、重大C、主機(jī)D、副機(jī)28.如中間檢驗(yàn)在有關(guān)證書有效期內(nèi)只進(jìn)行一次，則應(yīng)在該證書有效期期中前后（）個月內(nèi)進(jìn)行，中間檢驗(yàn)合格后，應(yīng)在相應(yīng)證書上簽署。A、2B、3C、4D、629.在航行中排放時（）應(yīng)對排污行為負(fù)責(zé)，（）對排污設(shè)備狀態(tài)、排放標(biāo)準(zhǔn)、操作正確性負(fù)責(zé)。A、駕駛部；輪機(jī)部B、船長；駕駛部C、輪機(jī)長；輪機(jī)部D、大副；輪機(jī)部30.管口焊接形式有兩種。一種是回轉(zhuǎn)接口焊，即管子是可轉(zhuǎn)動的：可以一邊焊一邊用手轉(zhuǎn)動，或由另一人幫助轉(zhuǎn)動。另一種是不回轉(zhuǎn)接口焊，管子為固定的。這種焊接必須分兩半進(jìn)行，每一半的施焊順序?yàn)椋ǎ?，焊接起點(diǎn)應(yīng)超越中心線5～lOmm，終點(diǎn)亦應(yīng)超過中心線5～lOmm。A、立焊→平焊→仰焊B、仰焊→平焊→立焊C、仰焊→立焊→平焊D、平焊→仰焊→立焊31.航行試驗(yàn)結(jié)束后，柴油機(jī)工作正常，一般不進(jìn)行拆檢；如主機(jī)大修，則拆檢（）個缸，并檢查曲軸臂距差，應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。A、1B、2C、3D、432.當(dāng)排放完后，在停用分離器前應(yīng)引入江水繼續(xù)運(yùn)行（）分鐘，以清洗油水分離器和監(jiān)控系統(tǒng)，防止被油污堵塞和污染。A、5B、10C、12D、1533.管路上還有用標(biāo)志顏色表示的介質(zhì)（）的箭頭符號。A、壓力B、性質(zhì)C、流向D、種類34.修船中，（）不是輪機(jī)塢修工程的項目。A、尾軸軸承B、尾軸潤滑油截止閥C、螺旋槳D、螺旋槳軸密封裝置35.塢修結(jié)束塢內(nèi)放水時，輪機(jī)部首要工作應(yīng)是（）。A、鍋爐點(diǎn)火B(yǎng)、海水系統(tǒng)放氣C、起動發(fā)電機(jī)D、切斷岸電36.中修是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時并結(jié)合（）或循環(huán)檢驗(yàn)進(jìn)行的廠修工程。A、年度檢驗(yàn)B、船級檢驗(yàn)C、特別檢驗(yàn)D、臨時檢驗(yàn)37.機(jī)器處所的作業(yè)《油類記錄簿》由（）保管；油船的貨油操作《油類記錄簿》由大副保管。A、駕駛部門B、輪機(jī)部門C、大管輪D、船長38.常用化學(xué)品包括（）。 ①各種化學(xué)原料 ②試劑 ③油漆 ④清潔劑A、①②B、②③④C、①③④D、①②③④39.船舶應(yīng)急消防泵一般（）試運(yùn)轉(zhuǎn)一次，并將情況記入輪機(jī)日志。A、3個月B、1個月C、半個月D、每星期40.未切斷電源的電器設(shè)備火災(zāi)，通常用（）撲救。A、CO2B、泡沫C、水霧D、CO2和水霧結(jié)合起來41.鍋爐安全閥試驗(yàn)：安全閥開啟壓力可為大于實(shí)際允許工作壓力的5％，但應(yīng)不超過鍋爐設(shè)計壓力；煙管鍋爐在蒸汽閥關(guān)閉和爐內(nèi)充分燃燒的情況下，鍋爐壓力在安全閥開啟后15分鐘內(nèi)的升高值應(yīng)不超過鍋爐設(shè)計壓力的（），水管鍋爐在上述同樣情況下，鍋爐壓力在安全閥開啟后7分鐘內(nèi)的升高值應(yīng)不超過鍋爐設(shè)計壓力的（）。A、5%；10%B、10%；10%C、5%；5%D、10%；5%42.內(nèi)河船舶的泡沫滅火系統(tǒng)是（）泡沫滅火系統(tǒng)，適用于油船的油艙和甲板。A、低膨脹空氣B、中膨脹空氣C、高膨脹空氣D、化學(xué)43.十六烷值是評定燃油（）的指標(biāo)。A、流動性B、安全性C、自燃性D、排放性44.機(jī)艙失火難以控制，需使用固定二氧化碳滅火系統(tǒng)進(jìn)行封艙施救時，施放命令由（）下達(dá)。A、船長B、輪機(jī)長C、大副D、主管人員45.可燃?xì)怏w測爆儀器刻度一般在（）之間表示應(yīng)引起注意。A、0-20B、20-40C、20-60D、40-6046.船上對燃油進(jìn)行凈化的最有效設(shè)備是（）。A、粗、細(xì)濾器B、沉淀油柜C、分油機(jī)D、日用油柜47.自動化機(jī)艙除常規(guī)管理外，還應(yīng)特別強(qiáng)調(diào)（）。A、每年清洗空氣濾器一次B、保證除濕設(shè)備和過濾設(shè)備工作正常C、每兩年進(jìn)行一次自動--手動轉(zhuǎn)換操作D、每二年檢查一次相關(guān)電器設(shè)備48.電力起動的輔機(jī)，蓄電池的容量在不補(bǔ)充電的情況下，輔機(jī)每臺連續(xù)起動不少于（）次，并測量輔機(jī)起動前及試驗(yàn)終了的蓄電池組的容量。A、6B、8C、10D、549.《中華人民共和國船員條例》規(guī)定，（）應(yīng)當(dāng)組織下屬船員執(zhí)行船長在其職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)布的命令，督促下屬船員履行職責(zé)。A、大副B、高級船員C、輪機(jī)長D、輪機(jī)長、大副50.如果主機(jī)連續(xù)（）次起動失敗，應(yīng)查清原因排除故障后再起動。A、2B、3C、4D、551.船舶油水分離器能在船舶橫傾（）時仍能正常工作。A、10°B、15°C、20°D、22.5°52.化學(xué)干粉的滅火原理主要是（）。A、隔離B、窒息C、冷卻D、化學(xué)中斷53.船舶全速前進(jìn)時，測定從一舷35°轉(zhuǎn)到另一舷（）°轉(zhuǎn)舵時間。A、20B、25C、30D、3554.（）總噸以上或者主推進(jìn)動力裝置總功率1500kW以上的船舶為一等船舶。A、1000B、1500C、1600D、200055.鍋爐和加熱器進(jìn)行修理或驗(yàn)船師認(rèn)為必要時，應(yīng)進(jìn)行（）倍工作壓力的水壓試壓；經(jīng)過重大修理后，其水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為（）倍設(shè)計壓力。A、1.2；1.5B、1.3；1.5C、1.5；1.5D、1.3；1.356.檢修主機(jī)時，必須在主機(jī)操縱處懸掛“（）”的警告牌并應(yīng)合上轉(zhuǎn)車機(jī)，以防流水帶動推進(jìn)器。A、禁止動車B、禁止合閘C、不必懸掛標(biāo)志D、危險57.電器設(shè)備著火時，首先應(yīng)（），然后按甲類火進(jìn)行撲滅。A、報警B、斷電C、通知人員撤離D、采用不導(dǎo)電的干粉和二氧化碳撲救58.衡量大腸桿菌的含量多少的單位是（）。A、個/mLB、g/LC、mg/LD、PPm59.船舶在淺水區(qū)航行時，即使供油量不變，（）。A、轉(zhuǎn)速和航速也會自動下降B、功率和轉(zhuǎn)矩也會自動下降C、轉(zhuǎn)速和功率也會自動增加D、轉(zhuǎn)矩和航速也會自動增加60.燃油管路用（）色表示。A、褐B、大紅C、黃D、黑61.關(guān)于四沖程柴油機(jī)連桿螺栓，工作要點(diǎn)是（）。 ①按規(guī)定予緊力矩上緊 ②控制螺栓使用時間 ③螺栓在螺孔內(nèi)松配合 ④檢測螺栓的絕對伸長量 ⑤允許用銼刀修整螺紋 ⑥開口銷應(yīng)與螺帽上表面接觸A、①②③⑤B、①②④⑥C、②③⑤⑥D(zhuǎn)、①②③④62.潤滑油細(xì)濾器進(jìn)、出口壓差過大，表明（）。A、濾器破損B、濾器臟堵C、滑油泵漏泄D、管路進(jìn)空氣63.根據(jù)煙囪冒火的不同火花形式，煙囪冒火的預(yù)防措施主要有：（） ①保證缸內(nèi)良好燃燒 ②保證鍋爐良好燃燒 ③煙囪內(nèi)裝設(shè)噴水滅火裝置 ④鍋爐定期吹灰A、①②③B、①②④C、②③④D、①②③④64.修船的主要目的就是恢復(fù)船舶原有（）及（），使船舶處于良好的技術(shù)狀態(tài)，符合安全營運(yùn)的條件。A、性能；強(qiáng)度B、剛度；強(qiáng)度C、性能；用途D、要求；作用65.船舶垃圾主要來自于運(yùn)輸貨物而產(chǎn)生的離散和捆系用品的殘余物，船舶保養(yǎng)維修而產(chǎn)生的（），船員和旅客的生活食品廢料及日常生活垃圾和各種廢棄物。A、廢油B、廢水C、廢液廢料D、固體垃圾66.（）的作用是把水面的浮油分散成極微小的顆粒，使其在水中乳化、分散、溶解或沉到水底。A、油處理劑B、普通清潔劑C、圍油欄D、油水分離器67.船舶生活污水有兩種類型：一種是廚房、浴室、盥洗室的生活污水，稱為（）；另一種是含有糞便的廁所沖洗水、醫(yī)務(wù)室的排水、動物場所。A、自來水B、灰水C、沖洗水D、廢水68.可燃?xì)怏w測爆儀刻度在60～100之間一般涂以（）表示危險。A、黃色B、紅色C、黑色D、橙色69.遙控及自動化設(shè)備：包括對主、輔機(jī)和有關(guān)機(jī)械設(shè)備等的遠(yuǎn)距離控制、調(diào)節(jié)、（）和（）系統(tǒng)等。A、檢測；故障排除B、檢測；報警C、故障處理；報警D、遙控；操縱70.由于各種航行條件的改變，船舶航行阻力增加，使主機(jī)轉(zhuǎn)速將下降，如果此時輪機(jī)員不了解轉(zhuǎn)速下降的原因，仍要保持標(biāo)定轉(zhuǎn)速或原轉(zhuǎn)速而加大油門，就會造成柴油機(jī)（）。A、停車B、飛車C、超負(fù)荷D、負(fù)荷不變71.化學(xué)消油劑大多含有強(qiáng)烈毒性，它的使用會對油污染的水域造成（），因此，一般不希望大量使用，若使用也必須征得所在港口或水域的主管機(jī)關(guān)同意。A、二次污染B、一次污染C、三次污染D、永久污染72.檔