2024年水路交通運輸技能考試-船體裝配工筆試參考題庫含答案

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！（圖片大小可任意調(diào)節(jié)）2024年水路交通運輸技能考試-船體裝配工筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除，請放心下載！第1卷一.參考題庫(共75題)1.“IACS”是（）的縮寫。2.船舶特涂中單涂的符號是（）。A、AB、BC、Z3.粗大偏差也稱為（）。A、草率偏差B、系統(tǒng)偏差C、隨機偏差D、周期性偏差4.物體因為外力作用而發(fā)生形狀的改變，就叫做（）。5.以下構(gòu)件為船舶縱向構(gòu)件的是（）A、肋骨B、甲板橫梁C、中內(nèi)龍骨D、甲板強橫梁6.局部加熱矯正利用了金屬材料（）的物理特性。7.船體結(jié)構(gòu)零件編碼由（）組成，第一級為（）。8.熱處理是通過鋼在固態(tài)下的加熱，保溫、冷卻來改變鋼的內(nèi)部組織，從而達到（）的一種工藝方法。A、改變加工方法B、改變形狀C、改變工藝性能9.焊條移動的速度對質(zhì)量有什么影響？10.通常情況下橫艙壁、肋骨、橫梁的理論線布置在船（）一側(cè)。A、首B、舯C、尾11.對于剛性較強的焊接結(jié)構(gòu)件和骨架分段的自由邊緣的變形，一般應(yīng)用（）矯正。A、圓點加熱矯正法B、帶狀加熱矯正法C、三角形加熱矯正法D、混合加熱矯正法12.當(dāng)焊縫處于鋼板邊緣時，焊后常發(fā)生（）。A、彎曲變形B、波浪變形C、角變形13.圓周、圓弧的周長展開常用的方法有（）和（）。14.各工序加工完的工件，經(jīng)（）檢查合格后方能轉(zhuǎn)往下道工序。A、操作者自檢B、專職檢查員C、班組長15.可以用氧-乙炔切割的金屬，其燃點應(yīng)低于（）點。16.（）包括相關(guān)零部件的距離精度和配合精度。17.一般情況下，禁止焊接有液體（）、氣體（）及帶電的設(shè)備。18.分段或總段對接接頭處型線不順的修正方法？19.上層建筑裝配工作結(jié)束后，須進行臨時加強，以防焊接、吊運、翻身引起分段變形，一般用槽鋼在縱向或橫向圍壁間斷處的（）作臨時加強。A、下方B、中間C、上方20.圓棒受拉伸或壓縮時，橫截面上的（）與外力的大小相等。21.根據(jù)一般船體外板彎曲形狀，大體上可分為：平直外板、單向曲度外板和（）三大類。22.船體結(jié)構(gòu)中什么樣的零件采用數(shù)切下料？23.鐵和碳的合金，通常叫碳素鋼，鋼中除鐵碳外，主要含有（）。A、硅、錳、硫、磷B、硅、硼、硫、鱗C、硅、錳、硫、氮D、硅、錳、硫、硒24.下列哪種圖不屬于理論型線圖.（）。A、肋骨型線圖B、縱剖線圖C、半寬水線圖25.船體型線圖是船體圖樣中最基本和最重要的圖樣之一，它除了表示船體的（）又是船體設(shè)計及放樣的依據(jù)。A、輪廓B、形狀和大小C、外形概況26.船體圖樣上不論采用什么比例，都應(yīng)注出物體的（）。27.火工矯正加熱處從（）處開始，順次向（）。28.在一張鋼板上進行剪切前的排料時，應(yīng)考慮好（），以免（）和（）。29.整個船體以上甲板為界可分為（部份和上層建筑部份。30.下面不屬于水火彎板加工方法的是（）A、線狀加熱B、點狀加熱C、圓形加熱D、三角形加熱31.B極板與A極板的焊接，以下論述正確的是（）。A、不能使用J422焊接B、可以使用J422焊接C、只能使用J507焊接D、無法進行焊接32.船體鋼料預(yù)處理包括鋼料的（）和（）的表面清理與防護。33.運輸船舶有哪些種類？34.在船舶分段建造時，一般多采用從分段中間向（）同時施焊，并采取逐步退焊，跳躍焊等方法，對減少焊接變形有非常重要的影響。A、左右B、前后C、前后左右35.總布置圖有哪些圖組成？識讀后能了解什么？36.無縫鋼管是怎樣制成的？有何特點？37.船體精度管理的主要內(nèi)容是什么？38.船體首尾部升高較大的底部分段和半立體分段，由于不垂直于肋骨剖面，所以胎架的基準面選擇（）形式。A、正切B、雙斜切C、正斜切39.船舶首尾尖艙也是采用縱骨架式結(jié)構(gòu)。（）40.樣板定位是指根據(jù)（）制作相應(yīng)的樣板，作為空間定位線，來確定零件間的（）。41.船體型寬的測量受船臺傾斜度的影響。（）42.板的挖補（嵌補）最小長度為（）mm，最小寬度為（）mm；最小圓角R?。?×板厚且≥100。43.小比例時鋼板和型鋼的可見剖面移出剖面和剖視圖中的輪廓線，用（）表示。A、細實線B、粗實線C、粗虛線44.船體分段劃分的是否合理直接關(guān)系到能否發(fā)揮船廠（）、提高勞動（），提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低成本等經(jīng)濟技術(shù)指標。45.為什么船用高強度鋼不能水火校正？46.船體分段為什么要進行臨時加強？47.五級編碼中代表部件類型區(qū)分號中水平布置構(gòu)件的符號是（）。A、LB、PC、HD、T48.在焊接重要結(jié)構(gòu)件時，要選用（）焊條，采用支流焊機。A、低氫型B、低鎳型C、酸性D、堿性49.目前線型光順主要采用（）來進行的。50.（）是指確定零件在空間或零件間的相對位置。51.1：50的比例比1：100的比例更小。（）52.點的正投影與側(cè)投影同在（）。A、一條垂線上B、一條水平線上C、寬度相等53.甲板分段的型線雖是雙曲度的，但甲板梁拱和脊弧曲線變化都比較和緩，所以一般選擇在（）式胎架上進行裝焊。A、模板B、框架C、支柱54.船舶首尾端點的高度可以用（）、（）和（）進行測量。55.為了實施公差造船，在施工過程中，應(yīng)采取哪些主要措施？56.錨機是船舶的重要設(shè)備之一，它主要包括起錨機，掣鏈器，導(dǎo)鏈輪等等，其錨機底座在安裝時，應(yīng)（）底座左右，前后水平，使其上表面呈水平狀態(tài)。A、研配B、劃線C、調(diào)整57.船體采用高強度結(jié)構(gòu)鋼的特點是：（） （1）船體重量減輕； （2）船舶載重量增大； （3）船體強度高，所用鋼材少； （4）焊接工藝復(fù)雜A、（1）（2）（3）B、（2）（3）（4）C、（1）（3）（4）D、（1）（2）（3）（4）58.定位焊的焊接電流，可適當(dāng)大些，一般比正常焊接電流增大（）。59.直線傾斜于投影面時，投影為長度（）的直線。A、相等B、一個點C、縮短60.船用鋼材冷彎工藝性能要求寬彎試驗（）不裂。A、120°B、150°C、180°61.坡口的作用是使電弧能深入焊縫的根部，使根部焊透，鈍邊是為了防止（）但鈍邊的尺寸要保證第一層焊縫能焊透。A、燒穿B、背扣C、引弧62.計算題：某艘遠洋拖輪：船長L=52m，船寬B=13.8m、型深D=5.5m、吃水T=4.79m、方形系數(shù)CB=0.65、海水密度取ρ=1.025t/m3，求該船的排水量是多少？63.若斜切胎架基面與船底基線面互為垂直，則一定為正切胎架。（）64.船體分段反變形就是在分段變形的（），將胎板放出一定數(shù)值的（），以補償焊后所引起的變形。65.反變形法是根據(jù)結(jié)構(gòu)焊后變形情況，預(yù)先給出一個（）、（）的變形。66.三角形法可以近似展開各種曲度的外板。（）67.當(dāng)角焊接頭間隙為3-5mm時，應(yīng)（）。68.對于低碳鋼，只要有1cm2面積的金屬被加熱到塑性狀態(tài)，冷卻后就能產(chǎn)生約（）的矯正力。A、20KNB、24KNC、26KND、28KN69.設(shè)計沖壓工藝時，應(yīng)遵循哪些原則？70.首部平行舯體區(qū)域的舭部外板曲面展開后其沖勢向首。（）71.已知雙層底FR40，F(xiàn)R44，F(xiàn)R48為強框架，則可以推斷（）。A、主甲板FR52為強橫梁.B、主甲板FR52為普通橫梁.C、主甲板FR52為中間橫梁.D、以上說法都不對.72.在肋骨型線圖上投影為曲線的肋骨型線組成的外板是雙向曲度外板。（）73.T507表示中碳鋼焊條，適合（）流焊機。A、直B、交C、交、直74.角隅板不屬于船舶重要位置。75.圖樣的比例為2：1，表示實物大小是圖形大小的（）倍。第2卷一.參考題庫(共75題)1.外板展開圖的用途有（）。A、比較合理的布置板縫B、量取所展開的雙曲度外板的實形C、量取舷側(cè)縱骨的實長2.含碳量在（）以上的鐵碳合金叫鑄鐵。A、1%B、2%C、2.5%D、3%3.船體分段建造中放射線法，插入法和分離法是由分段上的（）的（）劃分的。4.船首部強度首尖艙區(qū)域內(nèi)多采用（）。A、橫骨架式結(jié)構(gòu)B、縱骨架式結(jié)構(gòu)C、混合骨架式結(jié)構(gòu)D、A或B5.為便于散裝貨物裝卸，散貨船貨艙區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)置有（）A、貨艙口B、甲板C、底邊艙和頂邊艙D、雙層舷側(cè)6.型材加工前在其上作出的逆直線在該型材加工到樣后應(yīng)為（）線。7.對所使用的挖補（嵌補）材料的化學(xué)成分及機械性能等要求一般應(yīng)與原材料的等級相同，否則應(yīng)經(jīng)船級社驗船師同意，所使用的焊接材料的級別應(yīng)與板材相適應(yīng)。8.船用低碳鋼的密度為（）。A、7.4B、7.8C、7.82D、7.859.凡在狹小艙室，箱柜和容器等處工作，必須執(zhí)行（）監(jiān)護制度、監(jiān)護人員不得擅自離開崗位。A、單人B、雙人C、多人10.強肋骨、強橫梁應(yīng)取（）一邊為理論線。A、船艏B、船艉C、圖紙要求11.在肋骨型線圖上投影為直線的肋骨型線組成的外板實際上是平直外板。（）12.在船臺上以中間偏后的底部分段為定位基準分段，從中向前后左右，由下而上地進行分段安裝，這種方法為（）。A、島式建造法B、水平建造法C、塔式建造法D、串聯(lián)式建造法13.船體套料過程中怎樣提高鋼材的利用率？14.在電弧中，一般陽極附近區(qū)域溫度可達（）。陰極附近區(qū)域可達（），弧柱中心溫度可達6000℃。15.在船體裝配過程中的（）是一項必不可少的工序，它與裝配的（）有著密切的關(guān)系。16.裝配中對誤差較大的構(gòu)件不可借外力（），以免產(chǎn)生（）。17.剪切對坯料質(zhì)量有什么影響？18.公差造船不但能減少消耗、降低成本，而且能提高生產(chǎn)技術(shù)的綜合水平。（）19.雜貨船、散貨船、集裝箱船、油船各有哪些特點？20.裝載壓載水不但可以（），還可以調(diào)節(jié)船舶的縱傾和橫傾，改善船舶航海性能。A、提高穩(wěn)性B、抗沉性C、降低船舶重心21.型材加工前在其上作出的逆直線在該型材加工合格后該線應(yīng)為（）。A、直線B、曲線C、拋物線22.裝配中選擇千斤頂，要注意其起升高度、起升重量、工作性能，并與裝配要求相適應(yīng)，尤其要注意（）。23.鋼結(jié)構(gòu)受力的設(shè)計是根據(jù)（）原則，然而設(shè)計上的鋼結(jié)構(gòu)受力應(yīng)（）實際受力，這主要考慮安全系數(shù)。24.船舶的主尺度是船長、（）、（）和吃水。25.鋼材進船廠后應(yīng)對其負公差進行抽驗，普通強度、高強度船體結(jié)構(gòu)鋼板厚度最大允許負公差為-0.3mm。26.余量分為零件余量、部件余量、（）、總段余量。27.基準是指結(jié)構(gòu)定位，測量和劃線時所依據(jù)的（）、（）和（）。28.金屬結(jié)構(gòu)裝配中的基本操作是（）、（）的測量。29.船體中心線測量方法有（）及儀器法。A、水平儀法B、定位法C、線錘法30.船體基本圖樣包括（）。A、型線圖B、總布置圖C、中橫剖面圖D、基本結(jié)構(gòu)圖31.船體構(gòu)件加工其中有一部分需要彎曲成它在船體空間位置上應(yīng)有的（）其彎制過程稱為船體構(gòu)件的成形加工。A、位置B、曲面和曲線形狀C、形狀32.板材彎折時，當(dāng)彎曲內(nèi)半徑與板厚之比大于（）時，中性層位于板厚的中間。A、3B、4C、533.焊條型號E5015中的50表示熔數(shù)金屬（）最小值。A、屈服強度B、剪切強度C、抗拉強度D、沖擊強度34.AH36同等厚度的鋼板可以替代相同厚度的E級普通板。（）35.艙壁按結(jié)構(gòu)形式分為哪兩種？36.T型構(gòu)件發(fā)生雙向彎曲變形時，一般應(yīng)先矯正（），再矯正縱向彎曲變形。37.船廠中凡在狹小艙室，箱柜，容器內(nèi)工作時，必須執(zhí)行（）制度。38.船體外板和船體結(jié)構(gòu)展開的三要素求（）、求肋骨彎度、作準線。39.通常設(shè)置等（）來減小船舶搖擺。A、舭龍骨B、橫艙壁C、減搖鰭D、艙縱艙E、減搖水艙40.正切胎架的基準平面，平行或垂直船體基線面，同時又（）。A、垂直于肋骨剖面B、與肋骨剖面成一傾角C、不垂直于肋骨剖面41.鋼板在彎曲時，當(dāng)R/δ=（）時，其中性層位置在板厚的中間。42.當(dāng)外力逐漸增大到克服了連接件之間的（）后，構(gòu)件之間發(fā)生滑移，使鉚桿緊孔壁而承受（）力作用。43.在鋼結(jié)構(gòu)裝配中，若設(shè)計基準、（）、測量基準三者合一，以及有效地減少裝配誤差。44.外板以（）為理論線。A、板的內(nèi)緣B、板厚C、板的中心線45.對一般的萬噸級船舶來說，分段每道橫向合攏縫在外底位置的收縮值為（）。A、1～3mmB、2～4mmC、3～5mmD、4～5mm46.“一體化”造船是由船體分段建造法等四大主體技術(shù)構(gòu)成的，而（）則是分段建造法的支柱。A、精度控制B、變形控制C、精確控制47.焊角長度為14mm，相應(yīng)的焊喉為（）mm。48.船體圖樣中的細虛線用來表示（）投影簡化線。A、肋骨、橫梁、縱骨、橫扶強材等構(gòu)件不可見的B、強肋骨、強橫梁、縱桁等C、橫壁、縱壁、水密艙壁等49.對橫骨架式船體結(jié)構(gòu)的描述下列哪一項不正確（）。A、建造方便B、貨艙容積損失少C、船舶自重相對減輕D、常用于沿海的中小型船舶50.定位焊，對于普通鋼其長度應(yīng)不小于（），對于高強鋼其長度應(yīng)不小于（）。51.為防止變形，大形分段胎架應(yīng)設(shè)（）。52.部件類型區(qū)分號在零件編碼系統(tǒng)中代表縱向布置部件的符號是（）。A、VB、PC、L53.船體主要結(jié)構(gòu)圖的用途（）。A、修船時更換板材或骨架的依據(jù)B、造船時計算強度和選用材料的依據(jù)C、表明船體的尺度D、A+B+C54.進行金屬結(jié)構(gòu)的裝配，必須具備（）、夾緊和測量。55.液體艙壁是指（）A、雙層底艙的隔壁B、兩液艙之間的隔壁C、水密艙室之間的隔壁D、雙層舷側(cè)的內(nèi)壁56.在船體生產(chǎn)設(shè)計中、零件編碼中以兩位英文字母代表（），以一位數(shù)字代表（）。57.胎架布置應(yīng)根據(jù)分段建造的特點，布置在（）的工作范圍內(nèi)。58.按照造船業(yè)的特點，造船的生產(chǎn)（）有草率性、規(guī)律性、隨機性三類。59.含主機座的分段，基座面板平面度的標準范圍是≤（），允許極限是≤（），基座面板長度及寬度的標準范圍是±6。60.定位焊操作注意哪些事項（）A、十字焊縫在交叉處內(nèi)，不得在坡口中直接定位焊，而應(yīng)以小馬板代替B、角接縫與對接焊縫交叉處，對接縫之增強量應(yīng)批平C、定位焊不得在焊縫區(qū)外引弧，以防拖弧引火而損壞結(jié)構(gòu)表面質(zhì)量D、馬板的焊腳必須離開主焊縫邊緣20mm61.幾何作圖中作垂線常用的方法有（）法、半園法和計算法。62.艙口懸臂梁主要用于（）A、普通雜貨船上B、散裝貨船上C、集裝箱船上D、裝特大特重貨物的大開口船63.甲板、平臺、內(nèi)底板的理論線向上，厚度向下。（）64.機座與軸系密切相關(guān)，主機座安裝的高度是按軸系（）為準的，主機座安裝的高度如有出入，將影響主機及軸系的安裝。A、位置B、中心線C、坐標65.鑿子怎樣進行淬火和回火？66.上方下圓臺可用（）法展開。67.艙壁桁材一般安裝在（）A、液體深艙B、散貨艙C、雜貨艙D、甲板室圍壁外側(cè)68.最上層首尾通長甲板一般稱為（）。A、主甲板B、起居甲板C、干舷甲板D、A或C69.《SOLAS公約》規(guī)定，凡栽客超過（）人者均視為客船。A、6B、12C、20D、3870.（）的選取，一般按其位置和有無斜升，分為正切基面、正斜切基面、斜切基面、斜斜切基面四種。71.測量是船體建造中各工序不可缺少的環(huán)節(jié)。72.目前通常使用的設(shè)計階段的圖樣包括：初步設(shè)計圖樣，技術(shù)設(shè)計圖樣，（），竣工圖樣。73.船體建造質(zhì)量中（）精度是評定船體建造的主要指標值。A、外形尺寸B、焊接質(zhì)量C、形位尺寸D、撓度74.在船體構(gòu)件上作出“×”標記，則表示該構(gòu)件需（）。A、換新B、拆除C、拆裝75.（）是制定行業(yè)標準的基礎(chǔ)，（）又是制定企業(yè)標準的依據(jù)A、企業(yè)標準行業(yè)標準B、企業(yè)標準企業(yè)標準C、行業(yè)標準行業(yè)標準D、行業(yè)標準企業(yè)標準第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：國際船級社協(xié)會2.參考答案：A3.參考答案：A4.參考答案：變形5.參考答案：C6.參考答案：熱脹冷縮7.參考答案：五級；船名代碼8.參考答案：C9.參考答案： 移動的太快，焊縫熔深太小，易造成為焊透；移動太慢，會使焊縫過高，工件過熱，使變形增加或燒穿。10.參考答案：B11.參考答案：C12.參考答案：A13.參考答案：圍長法；計算法14.參考答案：B15.參考答案：熔16.參考答案：尺寸精度17.參考答案：壓力；壓力18.參考答案： （1）裝配時先行拉順，并按規(guī)定作出反變形； （2）采取有效的加強措施，如外板對接頭定位后加設(shè)梳狀馬等； （3）若焊后外板凹入嚴重，超出公差，則要火工矯順，必要時采用螺絲排或其它工具配合拉順； （4）對焊后凹入變形較嚴重，上述方法修正不了的，可將對接頭切割開，使用壓頂工具對這部分外板重新進行定位焊，并設(shè)置有效的加強后進行焊接。19.參考答案：A20.參考答案：內(nèi)力21.參考答案：雙向曲度外板22.參考答案： （1）帶有型線邊緣的零件； （2）幾何形狀比較復(fù)雜的零件； （3）板上有較多開孔的零件； （4）邊長在700mm以上的肘板。23.參考答案：A24.參考答案：A25.參考答案：B26.參考答案：實際尺寸27.參考答案：變形最??；變形較大處移動28.參考答案：剪切順序；浪廢材料；無法剪切29.參考答案：主船體）30.參考答案：C31.參考答案：B32.參考答案：矯正；鋼料33.參考答案： 客船、客貨船、渡船、雜貨船、集裝箱船、滾裝船、載駁船、駁船、冷藏船、運木船、散貨船、油船、化學(xué)品船、液化氣船等。34.參考答案：C35.參考答案： 總布置圖是表示船舶總體布置的圖。在圖上要表示出船舶的外形、船艙和艙室的分布情況，出入口、梯子、通道的位置以及各種主要設(shè)備、裝置的安放位置等。它由船舶側(cè)面圖、個層甲板平面圖、頂蓬平面圖、平臺及底艙等圖組成。 識讀總布置圖主要是了解船舶的用途、大小和技術(shù)、戰(zhàn)術(shù)性能，船體內(nèi)艙室的劃分和布置，各種機械、設(shè)備、武備等組成、數(shù)量、布置和它們相互間的關(guān)系。 （1）閱看標題欄和主要量度，以了解船名、船舶用途、總長、垂線間長、船寬、船深、吃水、排水量、載貨量、主機功率、航速、船員定額等。 （2）識讀主視圖（即側(cè)面圖或中縱剖面圖）主要了解船舶的外形、船體艙室劃分、上層建筑形式、甲板層數(shù)及舾裝設(shè)備的布置情況。一般由上而下，由尾向首順序識讀。 （3）詳細了解全船的布置情況，應(yīng)逐層甲板、逐間艙室或?qū)δ骋粰C械、設(shè)備詳細地閱讀，一般由上而下逐層甲板詳細地閱讀。 ①了解首部錨與系泊設(shè)備的布置； ②了解船員間的布置，如家具設(shè)備、門窗位置等； ③了解扶梯、通道的布置情況，如各層甲板之間上下扶梯通道的布置等。36.參考答案： 無縫鋼管是由整塊金屬軋制而成的，從斷面上看，縱向無接縫。無縫鋼管強度比較高，多用于石油化工以及鍋爐、汽車、航空等行業(yè)。37.參考答案： （1）制訂船體建造精度控制計劃； （2）制訂控制焊接變形的措施； （3）規(guī)定余量發(fā)放的部位、數(shù)值和切割的時機； （4）確定補償量的部位和數(shù)值。38.參考答案：C39.參考答案：錯誤40.參考答案：工件形狀；相對位置41.參考答案：錯誤42.參考答案：300；30043.參考答案：B44.參考答案：設(shè)備；生產(chǎn)率45.參考答案： 船用高強度鋼屬于淬硬傾向較大的材料，水火校正易產(chǎn)生脆裂現(xiàn)象。46.參考答案： 船體分段的臨時加強是為了增大分段的剛性，以承受分段吊運，翻身好擱置時的外力，避免產(chǎn)生承欠永久變形，保證分段的正確形狀，臨時加強是設(shè)置在分段適當(dāng)位置的加強材。47.參考答案：C48.參考答案：A49.參考答案：計算機50.參考答案：定位51.參考答案：錯誤52.參考答案：B53.參考答案：C54.參考答案：線繩；水平軟管；卷尺55.參考答案： （1）提高零件加工精度； （2）各工序以基準線為依據(jù)進行工作； （3）改革工藝流程； （4）擴大部件裝配范圍； （5）提高分段船臺裝配的精度； （6）采取激光經(jīng)緯儀進行劃線，提高精度減少誤差； （7）編制合理焊接順序，控制變形； （8）編制測量表格，增加數(shù)據(jù)累積，進行數(shù)理統(tǒng)計分析，為實現(xiàn)大范圍的無余量公差造船創(chuàng)造條件。56.參考答案：C57.參考答案：D58.參考答案：10—20A59.參考答案：C60.參考答案：C61.參考答案：A62.參考答案： △=ρ×L×B×T×CB=1.025×57.5×13.8×4.79×0.65=2290（t）63.參考答案：錯誤64.參考答案：相反方向；反變形值65.參考答案：方向相反；大小相等66.參考答案：正確67.參考答案：增加焊腳尺寸68.參考答案：B69.參考答案： （1）有利于簡化工序和提高生產(chǎn)率； （2）有利于減少廢品，保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性； （3）有利于提高金屬材料的利用率； （4）有利于簡化模具結(jié)構(gòu)和延長沖模的使用壽命； （5）有利于沖壓操作，便于實現(xiàn)機械化與自動化生產(chǎn)； （6）有利于產(chǎn)品的通用性和互換性。70.參考答案：錯誤71.參考答案：A72.參考答案：錯誤73.參考答案：A74.參考答案：錯誤75.參考答案：0.5第2卷參考答案一.參考題庫1.參考答案：A2.參考答案：B3.參考答案：內(nèi)部構(gòu)架；安裝順序4.參考答案：A5.參考答案：C6.參考答案：直7.參考答案：正確8.參考答案：D9.參考答案：B10.參考答案：C11.參考答案：錯誤12.參考答案：C13.參考答案： （1）反復(fù)比較，巧裁妙套； （2）先大后小，以大帶??； （3）充分利用邊角余料。14.參考答案：2600℃；2400℃15.參考答案：劃線；精度16.參考答案：強制成形；反彈17.參考答案： （1）坯料經(jīng)剪切后發(fā)生彎曲和扭曲