2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-智慧鐵路通信系統(tǒng)筆試參考題庫含答案_第1頁
2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-智慧鐵路通信系統(tǒng)筆試參考題庫含答案_第2頁
2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-智慧鐵路通信系統(tǒng)筆試參考題庫含答案_第3頁
2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-智慧鐵路通信系統(tǒng)筆試參考題庫含答案_第4頁
2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-智慧鐵路通信系統(tǒng)筆試參考題庫含答案_第5頁
已閱讀5頁,還剩30頁未讀, 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除,請放心下載?。▓D片大小可任意調(diào)節(jié))2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-智慧鐵路通信系統(tǒng)筆試參考題庫含答案“人人文庫”水印下載源文件后可一鍵去除,請放心下載!第1卷一.參考題庫(共75題)1.GSM-R網(wǎng)絡(luò)頻段中頻道號1007對應(yīng)的下行頻率為()MHz。A、931B、931.2C、931.4D、931.62.()是BSC(基站控制器)的組成部分之一,具有碼速轉(zhuǎn)換功能。A、MSB、BTSC、MSCD、TRAU3.運行參數(shù)配置:提供對系統(tǒng)安全策略、審計策略、負(fù)載均衡策略、數(shù)據(jù)升級、備份策略等運行參數(shù)的維護(hù)及查詢功能。4.光波在光纖中傳輸時,隨著()光功率逐漸減小的現(xiàn)象稱為光纖的損耗。A、傳輸距離B、減少C、線纜距離D、增加5.自然災(zāi)害及異物侵限安全監(jiān)控系統(tǒng)為列車調(diào)度員進(jìn)行列車運行計劃調(diào)整,發(fā)布行車限速、搶險救援等命令提供依據(jù),保證列車運行安全。6.ARP(Address.Resolution.Protocol,地址解析協(xié)議)是一種廣播協(xié)議,主機通過它可以動態(tài)地發(fā)現(xiàn)對應(yīng)于一個IP地址的管理地址。7.電視會議系統(tǒng)主要由“()”,傳輸信道,多點控制單元三部分組成,在實際應(yīng)用時通常還有網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)部分。A、終端設(shè)備B、編碼設(shè)備C、顯示器D、麥克風(fēng)8.風(fēng)速大于20m/s時,嚴(yán)禁動車組進(jìn)入風(fēng)區(qū)。9.鐵路電視會議系統(tǒng)必須提供“()”的圖像、聲音信號,為鐵路安全運輸服務(wù)。A、安全B、穩(wěn)定C、可靠D、高質(zhì)量10.()包括:天線、饋線、跳線、避雷器、接地裝置等部分。A、電源系統(tǒng)B、天饋系統(tǒng)C、FAS系統(tǒng)D、動環(huán)系統(tǒng)11.按()不同,光纜可分為管道光纜、直埋光纜、架空光纜和水底光纜。A、安裝方式B、施工方式C、敷設(shè)方式D、驗收方式12.OTN網(wǎng)絡(luò)與SDH網(wǎng)絡(luò)獨立運行,承載不同類型的業(yè)務(wù),原則上SDH網(wǎng)絡(luò)僅用于承載()業(yè)務(wù)(小于GE),大顆粒業(yè)務(wù)(GE及以上顆粒)推薦直接用OTN承載。A、小顆粒B、OTNC、OUTD、大顆粒13.鐵路信息化的公共()主要是為業(yè)務(wù)應(yīng)用層的各應(yīng)用系統(tǒng)提供公用的基礎(chǔ)環(huán)境。A、運用平臺B、基礎(chǔ)平臺C、生產(chǎn)平臺D、管理平臺14.光接收機的主要質(zhì)量指標(biāo)是靈敏度,影響靈敏度的主要因素是:光信號的噪聲。15.GSM-R網(wǎng)絡(luò)頻段中頻道號1000對應(yīng)的上行頻率為()MHz。A、930B、930.2C、885D、885.216.SDH/MSTP系統(tǒng)維護(hù)測試項目集中檢修項目,保護(hù)倒換檢查,每月度一次。17.光信道凈荷單元(OPUk):實現(xiàn)客戶信號映射進(jìn)一個()(數(shù)字包封)的功能。A、可變的B、固定的C、幀結(jié)構(gòu)D、數(shù)據(jù)18.傳輸時延包括處理時延、()和發(fā)送時延。A、時延抖動B、傳播時延C、存儲時延D、轉(zhuǎn)發(fā)時延19.維規(guī)上要求,直流輸出熔斷器的配置要求分容量應(yīng)為負(fù)載電流的“()”。A、1.5倍B、2倍C、2.5倍D、3倍20.GSM-R系統(tǒng)的無線工作頻率上行885~889MHz。21.GSM-R網(wǎng)絡(luò)引入GPRS是為了解決頻率資源緊張問題,降低數(shù)據(jù)傳輸速率。22.按照光纖中傳輸模式()的不同,可以將光纖分為多模光纖和單模光纖。A、大小B、數(shù)量C、材料D、方式23.GSM-R網(wǎng)絡(luò)頻段中頻道號1004對應(yīng)的下行頻率為()MHz。A、931B、931.2C、931.4D、931.624.光纖直放站端口電壓駐波比要求≤1.4。25.OTN網(wǎng)絡(luò)與SDH網(wǎng)絡(luò)獨立運行,承載不同類型的業(yè)務(wù),原則上SDH網(wǎng)絡(luò)僅用于承載小顆粒業(yè)務(wù)(小于GE),大顆粒業(yè)務(wù)(GE及以上顆粒)推薦直接用OTN承載。26.CTCS-3系統(tǒng)適應(yīng)于列車最高允許運行的速度是()及以上。A、350km/hB、250km/hC、160km/hD、120km/h27.CIR為調(diào)度行車指揮提供話音、數(shù)據(jù)等業(yè)務(wù)。28.涂覆層增加了光纖的(),起著延長光纖壽命的作用。A、保護(hù)光纖B、機械強度C、可彎曲性D、防止光照29.會議室型的電視會議系統(tǒng)中,一般采用“()”,對于桌面電視會議系統(tǒng),可以借用計算機顯示器。A、手機B、大屏幕電視機C、計算機顯示器D、平板電腦30.GSM-R采用了頻分多址和時分多址。31.在規(guī)定觀察時間間隔內(nèi)出現(xiàn)的誤塊秒數(shù)與總的()之比,稱為誤塊秒比(ESR)。A、不可用時間B、可用時間C、在用時間D、空閑時間32.根據(jù)傳遞信息的媒介不同,現(xiàn)代通信可以分為()兩大類。A、有限通信B、無線通信C、有線通信D、光纖通信33.在一臺未設(shè)置任何VLAN的二層交換機上,任何廣播幀都會被轉(zhuǎn)發(fā)給除接收端口外的所有其他端口。34.報文交換的優(yōu)點為:線路的利用率較高。許多報文可以分時共享交換設(shè)備間的線路。35.光纖的固定連接也稱()連接,俗稱死接頭。A、熔接頭B、機械接頭C、永久性D、活接頭36.GSM-R系統(tǒng)的信道間隔為200MHz。37.FAS系統(tǒng)中,F(xiàn)b接口采用()基群速率接口(30B+D)和DSS1信令或者采用基群速率E1和內(nèi)部信令。A、ASDNB、ISDNC、分系統(tǒng)D、值班臺E、調(diào)度臺38.當(dāng)UPS的交流輸入電壓超過允許輸入電壓整定范圍時,UPS立即轉(zhuǎn)電池運行,并發(fā)出聲光告警。39.光纖通信中使用的長波長段典型值是()A、0.948μmB、1.48μmC、1.31μmD、1.55μm40.防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)為標(biāo)準(zhǔn)的二級結(jié)構(gòu)。41.CTCS-3級列控系統(tǒng)能監(jiān)控軌道車及調(diào)車運行。42.鐵路大數(shù)據(jù)的典型特征是()、業(yè)務(wù)價值大。A、數(shù)據(jù)量大B、數(shù)據(jù)類型多C、數(shù)據(jù)增長快D、數(shù)據(jù)價值低43.一套BSC根據(jù)容量不同,最大可以管理多達(dá)上百個MSC。44.數(shù)據(jù)鏈路層的主要功能是()、流量控制、差錯控制、訪問控制。A、數(shù)據(jù)的成幀B、物理尋址C、網(wǎng)絡(luò)層D、IP交換45.TCP/IP的應(yīng)用層對應(yīng)OSI參考模型的()、會話層、表示層。46.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中,OSPF用跳數(shù)來計算花費值。47.FAS系統(tǒng)中,主系統(tǒng)和分系統(tǒng)之間通過()相連。A、Ua接口B、Fb接口C、MILD、ASLE、DSP48.在蜂窩移動通信中,把若干使用全部頻率的小區(qū)組成的集合稱為一個簇。49.當(dāng)彎曲半徑大于10cm時,()可以忽略不計。A、彎曲損耗B、衰減損耗C、光纖損耗D、相移損耗50.對于網(wǎng)絡(luò)部分為127的IP地址,往往用于環(huán)路測試目的。51.高頻開關(guān)電源柜的交流電源應(yīng)采用三相四線制或單相三線制供電。52.廣播地址用于向網(wǎng)段的所有節(jié)點發(fā)送數(shù)據(jù)包。53.CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于()通信,實現(xiàn)車-地信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\行控制系統(tǒng)。A、450M無線B、GSM-R無線C、有線電纜D、同軸線對54.在虛電路方式中,發(fā)送分組前首先必須在()之間建立一條路由,路由建立后,每個分組都由此路由到達(dá)目的地。A、發(fā)送端B、接收端C、DTED、DCE55.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中,如果沒有缺省路由且報文的目的地址不在路由表中,那么該報文被丟棄,同時將返回源端一個ICMP報文指出該目的地址或網(wǎng)絡(luò)不可達(dá)。56.CTCS根據(jù)功能要求和配置劃分應(yīng)用等級,分為()級。A、CTCS0~CTCS3B、CTCS1~CTCS4C、CTCS0~CTCS4D、CTCS0~CTCS557.高頻開關(guān)電源的整流器交流輸入開關(guān):交流配電設(shè)備分別為系統(tǒng)的每個整流器提供一路交流輸入,開關(guān)容量根據(jù)“()”容量確定。A、UPS電源B、整流器C、相控電源D、線性電源58.當(dāng)1S中含有不少于30%的誤塊,則認(rèn)為該秒為嚴(yán)重誤塊秒。59.自然災(zāi)害及異物侵限安全監(jiān)控系統(tǒng)是監(jiān)測鐵路沿線風(fēng)、雨、雪、洪水等“()”,隧道、橋梁、變電所等固定設(shè)施,以及突發(fā)事故的安全監(jiān)控與報警系統(tǒng)。A、交通事故B、自然災(zāi)害C、火災(zāi)D、爆炸60.下一跳IP地址(Nexthop):與目的地址一起來標(biāo)識目的主機或路由器所在的網(wǎng)段的地址。61.應(yīng)用服務(wù)器是整個()系統(tǒng)的核心。A、CTCB、CTCSC、TDCSD、TCDS62.GSM-R系統(tǒng)中,()天線可以減少塔上天線數(shù)量和工程安裝的工作量,降低系統(tǒng)成本,因此目前在GSM-R系統(tǒng)中得到了廣泛的使用。A、反向極化B、正向極化C、雙極化D、單極化63.物理層規(guī)定通信設(shè)備的機械的、電氣的、功能的、和過程的特性,用以建立、()和拆除物理鏈路連接。為設(shè)備提供原始比特流的傳輸通路。A、檢查B、維護(hù)C、測試D、存儲64.根據(jù)傳遞信息的媒介不同,現(xiàn)代通信可以分為有線通信和無線通信兩大類。65.BSS由基站收發(fā)信機(BTS)和()兩種基本設(shè)備組成。A、MSCB、SGSNC、BSCD、PCU66.CTC車站子系統(tǒng)是CTC系統(tǒng)的重要組成部分,它是整個網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的()A、一般功能節(jié)點B、基本功能節(jié)點C、邏輯功能節(jié)點D、模擬功能節(jié)點67.異物侵限監(jiān)控子系統(tǒng)監(jiān)測侵入鐵路限界的異物,發(fā)現(xiàn)有異物侵入限界時,觸發(fā)列控系統(tǒng)使列車自動停車。68.如果司機確認(rèn)發(fā)生異物侵限情況時,應(yīng)立即采取限速或停車措施,并報告列車調(diào)度員。69.光傳送段層(Opticaltransmissionsectionlayernetwork):為光信號在不同類型的光媒質(zhì)(G652、G653、G655光纖等)上提供傳輸功能。70.常見的以太網(wǎng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)有總線型和星型等。71.接收機的主要作用是把()接收下來的射頻信號還原出原始信號。A、天線B、發(fā)射機C、光電轉(zhuǎn)換機D、接收機72.鐵路局()至車站FAS采用環(huán)型或星型結(jié)構(gòu)。A、指揮所B、調(diào)度所FASC、數(shù)據(jù)D、UaE、通道73.車站自律機比較兩種車次號信息(GSM-R車次號和自動跟蹤車次號),完成車次號校核功能。74.電視會議系統(tǒng)MCU一個線路單元包含網(wǎng)絡(luò)接口、多路糾錯、多路復(fù)接和呼叫控制四個模塊。75.()比較兩種車次號信息(GSM-R車次號和自動跟蹤車次號),完成車次號校核功能。A、計算機聯(lián)鎖B、軌道電路C、車站自律機D、信號機第2卷一.參考題庫(共75題)1.CTC系統(tǒng)設(shè)有分散自律控制和()兩種模式。A、中心控制B、非常站控C、模糊控制D、車站調(diào)車2.影響連接損耗的因素很多,如軸向錯位、光纖端面不完善、端面間存在間隙等。3.CTCS-3級列控系統(tǒng)的核心設(shè)備RBC與通信()交換機以PRI方式直連。A、GSM-RB、LEC、FASD、程控4.鐵路大數(shù)據(jù)建設(shè)內(nèi)容: 1.鐵路基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺 2.鐵路數(shù)據(jù)服務(wù)平臺 3.鐵路大數(shù)據(jù)分析平臺 4.大數(shù)據(jù)分析模型庫 5.鐵路大數(shù)據(jù)存儲平臺。5.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中,當(dāng)存在多個路由信息源時,具有()優(yōu)先級的路由協(xié)議發(fā)現(xiàn)的路由將成為最優(yōu)路由,并被加入路由表中。A、較好B、較快C、較高D、較低6.移動臺除了具有通過無線接口(Um)接入到GSM-R系統(tǒng)的一般處理功能外,還為移動用戶提供了()。A、Abis接口B、Asub接口C、人機接口D、Ater接口7.網(wǎng)絡(luò)層協(xié)議的代表包括:IP、IPX、RIP、OSPF等。8.CTCS-3級列控系統(tǒng)是基于GSM-R無線通信,實現(xiàn)“()信息雙向傳輸?shù)牧熊囘\行控制系統(tǒng)。A、車-地B、車-人C、空-地D、人-機9.鐵路傳輸網(wǎng)可分為哪三層結(jié)構(gòu)()。A、骨干層B、匯聚層C、設(shè)備層D、接入層10.基于子網(wǎng)的VLAN,則是根據(jù)交換機各端口所連的計算機上當(dāng)前登錄的用戶,決定該端口屬于哪個VLAN。11.與報文交換相比,在分組交換中,交換設(shè)備以()作為存儲、處理、轉(zhuǎn)發(fā)的單位,這將節(jié)省緩沖存儲器容量,提高緩沖存儲器容量的利用率。A、幀B、數(shù)據(jù)段C、分組D、比特12.CTC系統(tǒng)將列車運行調(diào)整計劃由調(diào)度指揮中心下傳到各個車站自律機中()執(zhí)行。A、立即B、自主C、自動D、人工13.在數(shù)據(jù)報交換方式中,發(fā)送分組前首先必須在發(fā)送端和接收端之間建立一條路由,路由建立后,每個分組都由此路由到達(dá)目的地。14.當(dāng)彎曲半徑大于5cm時,彎曲損耗可以忽略不計。15.路由是指導(dǎo)()發(fā)送的路徑信息。A、比特B、IP報文C、幀D、數(shù)據(jù)段16.G.652光纖在1310nm波長處具有()波長處具有最低損耗,但有較大色散。A、零色散B、非零色散C、在850nmD、在1550nm17.應(yīng)用層協(xié)議的代表包括:()、FTP、HTTP、SNMP、DNS等。18.易燃、易爆物品應(yīng)距發(fā)電機1m以外。19.錄音儀網(wǎng)管與車站系統(tǒng)的錄音儀通過()連接。A、IPB、CTCSC、DDND、ISDN20.鐵路傳輸設(shè)備主要包括DWDMSDHMSTP和()等設(shè)備A、SDHB、PDHC、ATOND、ATM21.2020年在全路建成技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)合理,功能完善、管理科學(xué),經(jīng)濟適用、安全可靠、具有中國特色的鐵路智能運輸信息系統(tǒng),其總體水平躍居世界先進(jìn)行列。22.調(diào)度集中系統(tǒng)的主要功能是,對列車運行進(jìn)行()指揮、管理。A、間接B、直接C、分散D、以上都不對23.采用全色譜時,松套管色譜順序為:()。A、藍(lán)、橙、綠、棕B、灰、白、紅、黑C、紅、綠、藍(lán)、黃D、黃、紫、粉紅、青藍(lán)24.全色譜是指電纜中的任何一芯線,都可以通過各級單位的扎帶顏色以及線對的顏色來識別。25.FAS系統(tǒng)按總公司至局集團公司、()至站段二級結(jié)構(gòu)組網(wǎng)。A、承載網(wǎng)B、局集團公司C、沿線小型站D、各車站E、線路所26.OSI參考模型(OSI/RM)是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)。27.同站址雙網(wǎng)目前應(yīng)用于()。A、大秦線B、膠濟線C、石太客專D、青藏線28.()是整個CTC系統(tǒng)的核心。A、通信前置服務(wù)器B、應(yīng)用服務(wù)器C、行調(diào)工作站D、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器29.CTC系統(tǒng)獨立組網(wǎng),采用()結(jié)構(gòu)。A、交織網(wǎng)B、星型網(wǎng)C、單網(wǎng)D、雙網(wǎng)30.GSM-R系統(tǒng)中,OMC-R負(fù)責(zé)管理BSS。31.在()方式中,發(fā)送分組前首先必須在發(fā)送端和接收端之間建立一條路由,路由建立后,每個分組都由此路由到達(dá)目的地。A、軟交換B、報文交換C、數(shù)據(jù)報D、虛電路32.UPS電源的交流電源輸入和輸出均應(yīng)采用“()”供電。A、單相二線制B、單相三線制C、三相四線制D、三相五線制33.報文交換的缺點為:數(shù)據(jù)的傳輸延遲比較長,而且延遲時間長短不一,因此不適用于實時或交互式的通信系統(tǒng),當(dāng)報文傳輸錯誤時,無需重傳整個報文。34.光纖通信是以“()”作為載波、以光纖作為傳輸介質(zhì)的通信方式。A、電波B、光波C、無線電D、光束35.CSMA/CD的工作原理是:先聽后說,();一旦沖突,立即停說;等待時機,然后再說。A、只說不聽B、不聽不說C、邊聽邊說D、只聽不說36.電視會議系統(tǒng)中,“()”數(shù)的多少是衡量MCU的一個重要指標(biāo)。A、存儲容量B、控制單元C、端口D、節(jié)點37.GSM-R系統(tǒng)的信道間隔為200Hz。38.電視會議系統(tǒng)主要由終端設(shè)備,傳輸信道,“()”三部分組成,在實際應(yīng)用時通常還有網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)部分。A、前端設(shè)備B、顯示器C、多點控制單元D、麥克風(fēng)39.同站址雙網(wǎng)的優(yōu)點是()。A、全系統(tǒng)冗余B、能共享機房和鐵塔C、較低的站址需求D、無線參數(shù)設(shè)置簡單40.傳統(tǒng)的相控電源是將市電直接經(jīng)過整流濾波提供直流,通過改變晶閘管的導(dǎo)通相位角來控制整流器的輸出電壓,由于其體積大、功率因數(shù)低,嚴(yán)重污染電網(wǎng),已逐漸被淘汰。41.誤碼率就是接收到的碼元發(fā)生錯誤的()。A、效率B、比值C、概率D、條件42.FAS系統(tǒng)中,站間通信實現(xiàn)相鄰兩車站值班員之間進(jìn)行語音聯(lián)絡(luò)的一點對多點通信。43.SDH的基本復(fù)用單元的下標(biāo)表示與此復(fù)用單元相應(yīng)的信號()。A、質(zhì)量B、效率C、級別D、容量44.調(diào)度集中系統(tǒng)的主要功能是,對列車運行進(jìn)行直接()A、指揮B、管理C、控制D、通知45.CTC系統(tǒng)能通過系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)向車站下達(dá)計劃和調(diào)度命令。46.終端設(shè)備和多點控制單元是“()”特有的。A、電視會議系統(tǒng)B、調(diào)度通信系統(tǒng)C、動環(huán)系統(tǒng)D、電源系統(tǒng)47.OTN電交叉設(shè)備可以與OCh交叉設(shè)備(ROADM)相結(jié)合,同時提供ODUk電層和OCh()能力。A、電交叉設(shè)備B、光交叉設(shè)備C、光層調(diào)度D、電層調(diào)度48.在()觀察時間間隔內(nèi)出現(xiàn)的誤塊秒數(shù)與總的可用時間之比,稱為誤塊秒比(ESR)。A、規(guī)定B、任意C、有序D、連續(xù)49.CTC系統(tǒng)采用計算機分布式網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)、信息處理技術(shù)、車站自律機故障—安全技術(shù)。50.傳輸系統(tǒng)采用的主要傳輸技術(shù)有()等。A、SDHB、MSTPC、WDMD、OTN51.光信道凈荷單元(OPUk):實現(xiàn)客戶信號映射進(jìn)一個固定的()(數(shù)字包封)的功能。A、復(fù)用B、映射C、幀結(jié)構(gòu)D、數(shù)據(jù)52.MAC(Medium/Media.Access.Control)地址,或稱為MAC位址、(),用來定義網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的位置。A、IPB、軟件地址C、硬件地址D、VLAN53.模擬調(diào)制包括AM、FM、PM。54.劃分扇區(qū)是利用天線的方向性來控制干擾,從而提高系統(tǒng)容量。55.()表示信道的最大數(shù)據(jù)傳輸速率,是信道傳輸數(shù)據(jù)能力的極限。A、傳輸時延B、傳輸帶寬C、誤碼率D、傳輸速率56.光纜的型式代號由分類、加強構(gòu)件、派生特征、()五部分組成。A、油膏B、鎧裝層C、外護(hù)層D、護(hù)套57.蓄電池在通信電源系統(tǒng)中有“()”、動力設(shè)備的啟動電源的作用。A、平滑濾波B、調(diào)節(jié)系統(tǒng)電壓C、后備電源D、操作電源58.數(shù)據(jù)通信的數(shù)據(jù)傳輸速率要求(),要求接續(xù)和傳輸響應(yīng)()。A、高;慢B、低;快C、高;快D、低;慢59.直流電源僅允許供給通信設(shè)備以及機房內(nèi)事故照明使用。60.直放站根據(jù)傳輸帶寬的不同,分為寬帶直放站和選頻(選信道)直放站。61.機車司機按()/ISDN號碼方式個別呼叫本*站、前方站、后方站值班員并通話。A、位置尋址B、功能尋址C、-43VD、-59VE、-43.2V62.數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)中,RIP是一種相對復(fù)雜的動態(tài)路由協(xié)議,但在實際使用中有著廣泛的應(yīng)用。63.電視會議系統(tǒng)針對視頻信號,MCU可以采取“()”兩種處理方式。A、切換B、直連C、廣播D、混合64.OTUk幀的長度是不定長的,以字節(jié)為單位,共4行4080列,總共有4*4080=16320字節(jié)。65.()作為數(shù)字調(diào)度交換機的數(shù)字用戶模塊。A、數(shù)字用戶板B、模擬用戶板C、數(shù)字中繼板D、模擬中繼板66.光波在光纖中傳輸時,隨著傳輸距離的()的現(xiàn)象稱為光纖的損耗。A、光功率逐漸減小B、光功率逐漸變大C、增加D、減少67.直放站根據(jù)安裝場所的不同分為()。A、地面直放站B、室外型直放站C、室內(nèi)型直放站D、鐵塔直放站68.CTCS系統(tǒng)將列車運行調(diào)整計劃由調(diào)度指揮中心下傳到各個車站自律機中自主自動執(zhí)行。69.光接收機的主要質(zhì)量指標(biāo)是靈敏度,影響靈敏度的主要因素是:()。A、誤碼B、色散C、光信號的噪聲D、時延量70.IP地址為每個主機和路由器接口提供了32位2進(jìn)制邏輯地址,其中包括網(wǎng)絡(luò)部分與()A、數(shù)字部分B、編碼部分C、主機部分D、其他部分71.()的再使用就構(gòu)成了小區(qū)(蜂窩)的概念。A、時間B、頻率C、空間D、編碼72.錄音儀網(wǎng)管中,日志文件管理操作的內(nèi)容包括對日志文件的()A、查詢B、備份C、自動維護(hù)D、刪除73.線路標(biāo)樁偏離光纜的距離不大于()。A、10cmB、11cmC、12cmD、13cm74.自然災(zāi)害及異物侵限安全監(jiān)控系統(tǒng)由“()”以及異物侵限現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備,現(xiàn)場監(jiān)控單元,監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備,調(diào)度中心設(shè)備,傳輸及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等組成。A、風(fēng)B、雨C、雪D、地震75.數(shù)據(jù)鏈路層協(xié)議的代表包括SDLC、HDLC、PPP、STP、()等。A、FTPB、RIPC、TCPD、幀中繼第1卷參考答案一.參考題庫1.參考答案:D2.參考答案:D3.參考答案:正確4.參考答案:A,D5.參考答案:正確6.參考答案:錯誤7.參考答案:A8.參考答案:錯誤9.參考答案:A,B,C,D10.參考答案:B11.參考答案:C12.參考答案:A13.參考答案:B14.參考答案:正確15.參考答案:D16.參考答案:錯誤17.參考答案:B,C18.參考答案:B19.參考答案:A20.參考答案:正確21.參考答案:錯誤22.參考答案:B23.參考答案:A24.參考答案:正確25.參考答案:正確26.參考答案:A27.參考答案:正確

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論