二手車評估與交易 課件 蔡云 第二章 汽車技術(shù)狀況鑒定

二手車評估與交易第二章汽車技術(shù)狀況鑒定第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法第二節(jié)二手車靜態(tài)檢查第三節(jié)二手車動態(tài)檢查第四節(jié)二手車儀器檢測第五節(jié)二手電動汽車三電系統(tǒng)檢測

第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法二手車技術(shù)狀況鑒定（TechnicalInspection）是指對車輛技術(shù)狀況進行缺陷描述和等級評定。二手車技術(shù)狀況鑒定的目的是為二手車價值評估提供技術(shù)依據(jù)。定義1.二手車技術(shù)狀況鑒定定義

第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法1-車體左右對稱性；2-左A柱；3-左B柱；4-左C柱；5-右A柱；6-右B柱；7-右C柱；8-左前縱梁；9-右前縱梁；10左前減震器懸架部位；11-右前減震器懸架部位；12-左后減震器懸架部位；13-右后減震器懸架部位技術(shù)狀況鑒定范圍2.技術(shù)狀況鑒定范圍和內(nèi)容

第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法技術(shù)狀況鑒定內(nèi)容包括：車輛基本信息及重要配置信息檢查和技術(shù)狀況等級鑒定兩方面。按照車身、發(fā)動機艙、駕駛艙、起動、路試、底盤等項目順序檢查鑒定車輛的技術(shù)狀況。技術(shù)狀況鑒定內(nèi)容2.技術(shù)狀況鑒定范圍和內(nèi)容

第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法事故車是指車體結(jié)構(gòu)中13個重要部位（即車體左右對稱性、左右ABC柱、左右縱梁和前后左右減震器懸架）中任何一個外觀檢查項目存在變形、扭曲、更換、燒焊和褶皺中對應(yīng)缺陷的受損車輛。事故車定義3.事故車鑒別方法

第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法檢測車體左右對稱性。車體結(jié)構(gòu)受損扭曲變形會造成車體左右不對稱。還可以從一些結(jié)構(gòu)部位構(gòu)成的整車殼體框架內(nèi)安裝的重要設(shè)備受損情況推斷事故車。例：經(jīng)過撞擊，損傷到發(fā)動機艙和駕駛艙、車身后翼子板撞擊損傷超過其三分之一、縱梁、減震器座、ABC柱、其他不可拆卸部位等有焊接、切割、整形、變形、因撞擊造成汽車安全氣囊彈出的。鑒別方法3.事故車鑒別方法

第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法名稱代號與車輛缺陷BX-變形；NQ-扭曲；GH-更換；SH-燒焊；ZZ-褶皺對車體狀態(tài)用表達式“車身部位＋狀態(tài)”進行缺陷描述。例：表達式4SH，車體狀態(tài)缺陷描述為：左C柱有燒焊痕跡。缺陷描述3.事故車鑒別方法

第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法一般常用聞、看、摸的方法鑒別水泡車（1）聞。雨水積水帶有一定的腐蝕性和混雜著泥土的腥味，被水浸泡過的車一定會有異味，所以用“聞”是比較快捷的鑒別方法。（2）看。看是最直觀的方法，一輛車是否為水泡車在許多地方都可以看得出來，這也是鑒別水泡車最常用的方法。（3）摸。經(jīng)過“聞”和“看”，基本上已經(jīng)有了一個大致的判斷，這時候再用“摸”來求證猜測。水泡車鑒別方法3.事故車鑒別方法

第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法根據(jù)燃燒部位、燃燒程度和燃燒后對整車性能影響的大小將火燒車分為兩類。①輕微火燒車。局部火燒，損失只局限在過火部分，損失程度輕微，修復(fù)后對整車行駛性能沒有影響。②嚴重火燒車。火燒破壞很嚴重，即使在修復(fù)后對整車行駛性能也影響較大?；馃嚨呐卸?.事故車鑒別方法

第一節(jié)二手車技術(shù)狀況鑒定方法常見火燒位置及缺陷的檢查方法和表述。①檢查車身外觀油漆表面是否存在明顯的色差、各縫隙是否存在熏黑現(xiàn)象。②聞駕駛艙、發(fā)動機艙內(nèi)是否有燒焦的氣味。③檢查發(fā)動機艙內(nèi)的線束、保險絲盒是否有更換或火燒熏黑的痕跡。④觀察發(fā)動機艙金屬部件有無火燒或熏黑痕跡。⑤觀察發(fā)動機艙內(nèi)是否存在經(jīng)干粉滅火器撲救而殘留的黃色粉末痕跡。⑥觀察棉元件及塑料元件表面是否存在火燒皺褶變形被刷漆掩蓋現(xiàn)象?；馃嚨呐卸?.事故車鑒別方法

第二節(jié)二手車靜態(tài)檢查汽車的主要證件1.機動車來歷憑證；2.機動車行駛證；3.機動車登記證書；4.機動車號牌；5.道路運輸證；機動車安全技術(shù)檢驗合格標志；汽車合法性核查1.車輛識偽鑒別

第二節(jié)二手車靜態(tài)檢查所謂識偽檢查主要是指對通過走私或非官方正規(guī)渠道進口的汽車和配件，進行識別和判斷。各種非法汽車識偽檢查1.車輛識偽鑒別

第二節(jié)二手車靜態(tài)檢查走私車輛：指沒有通過國家正常進口渠道進口的，并未完稅的車輛。拼裝車輛：指一些不法廠商和不法商人為了牟取暴利，非法組織生產(chǎn)、拼裝無產(chǎn)品合格證的假冒、低劣汽車。鑒別走私車和拼裝車1.車輛識偽鑒別

第二節(jié)二手車靜態(tài)檢查走私車輛、拼裝車輛的一般鑒別方法如下：①運用公安車輛管理部門的車輛檔案資料，查找車輛來源信息，確定車輛的合法性。②查驗二手車的汽車產(chǎn)品合格證、維護保養(yǎng)手冊。對進口車必須查驗進口產(chǎn)品商驗證明書和商驗標志。③檢查二手車外觀。④查看車門、發(fā)動機蓋、行李箱蓋與車身的接合縫隙是否整齊、均勻。⑤查看二手車內(nèi)飾。⑥打開發(fā)動機蓋，檢查發(fā)動機和其他零部件是否有拆卸后重新安裝的痕跡，是否缺少零部件。鑒別走私車和拼裝車1.車輛識偽鑒別

第二節(jié)二手車靜態(tài)檢查盜搶車輛：指公安車管部門已登記上牌的，在使用期內(nèi)丟失的或被不法分子盜竊的，并在公安部門已報案的車輛。鑒別搶盜車輛1.車輛識偽鑒別

第二節(jié)二手車靜態(tài)檢查盜搶車輛的鑒別方法：根據(jù)公安車輛管理部門的檔案資料，及時掌握車輛情況，防止盜搶車輛進入市場交易。根據(jù)盜竊一般手段，主要檢查汽車門鎖芯有無被更換過的痕跡，門窗玻璃是否更換過，窗框四周的密封膠是否有插入玻璃升降器開門的痕跡，轉(zhuǎn)向盤鎖或點火開關(guān)是否有破壞或更換過的痕跡。有些盜竊車輛銷贓時，會對車輛有關(guān)證件進行篡改和偽造，使被盜贓車證件方面有很多疑點。查看車輛外觀是否全身重新做過油漆，或者改變過原車輛顏色。鑒別搶盜車輛1.車輛識偽鑒別

第二節(jié)二手車靜態(tài)檢查車輛外觀檢測包括：檢查車輛各種標牌車身的外觀檢查駕駛室和車廂內(nèi)部檢查發(fā)動機艙內(nèi)檢查車輛底盤檢查：（1）傳動系檢查、（2）行駛系檢查、（3）轉(zhuǎn)向系檢查汽車電器及其附屬裝置檢查車輛外觀檢測2.車輛外觀檢測

第三節(jié)二手車動態(tài)檢查車輛動態(tài)檢查指的是汽車在工作狀態(tài)下進行的各項檢查，又稱車輛路試檢查。其主要目的：在一定條件下，通過對汽車的各種工況如發(fā)動機啟動、怠速、起步、加速、勻速、滑行、強制減速、緊急制動，從低速檔升到高速檔，從高速檔減到低速檔的行駛，檢查汽車的操縱性能、制動性能、滑行性能、加速性能、噪聲和廢氣排放情況，以鑒定車輛的技術(shù)狀況。車輛動態(tài)檢查動態(tài)檢查

第三節(jié)二手車動態(tài)檢查檢查機油油位檢查冷卻液液位檢查制動液液位檢查助力轉(zhuǎn)向液壓油的油量檢查散熱風(fēng)扇傳動帶檢查制動踏板行程并確保制動燈工作檢查輪胎氣壓路試準備工作：1.路試前準備工作

第三節(jié)二手車動態(tài)檢查指的是車輛在原地，檢查發(fā)動機的性能狀況，包括發(fā)動機起動、怠速、聲響、急加速性、曲軸箱竄油和竄氣量、尾氣顏色、發(fā)動機熄火等項目。無負荷檢查二.發(fā)動機啟動和無負荷檢查

第三節(jié)二手車動態(tài)檢查發(fā)動機的啟動狀況檢查發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)檢查檢查發(fā)動機聲響檢查發(fā)動機的急加速性（加速靈敏性）檢查曲軸箱竄油、竄氣情況檢查尾氣顏色檢查發(fā)動機熄火情況發(fā)動機啟動2.發(fā)動機啟動和無負荷檢查

第三節(jié)二手車動態(tài)檢查離合器分離不徹底檢查離臺器打滑檢查離合器異響檢查檢查離合器3.汽車路試檢查

第三節(jié)二手車動態(tài)檢查從車輛起步加速升至高速擋，再減速至低速擋，整個過程中檢查換擋是否靈活自如；是否有異響；互鎖和自鎖裝置是否有效，是否有亂擋、掉擋現(xiàn)象；換擋操作時，變速桿是否與其他部件干涉。檢查變速器3.汽車路試檢查檢查汽車動力性汽車動力性的好壞直接影響汽車性能的高低，動力性是汽車使用的最重要的基本性能。

第三節(jié)二手車動態(tài)檢查制動性能檢查的技術(shù)要求關(guān)于汽車的制動性能和應(yīng)急制動性能在GB7258-2017《機動車運行安全技術(shù)條件》

中規(guī)定，檢查應(yīng)在平坦、硬實、清潔、干燥且輪胎與地面間的附著系數(shù)不小于0.7的水泥或瀝青路面上進行，檢測時發(fā)動機與傳動泵分離。

此標準已廢止，請核對下文相關(guān)內(nèi)容是否還適用制動性能的檢查內(nèi)容檢查行車制動；檢查制動效能；檢查駐車制動(手剎）；檢查制動性能3.汽車路試檢查

第三節(jié)二手車動態(tài)檢查檢查行駛穩(wěn)定性和操縱性3.汽車路試檢查檢查汽車行駛平順性檢查汽車傳動效率檢查風(fēng)噪聲

第三節(jié)二手車動態(tài)檢查檢查各部件溫度4.汽車動態(tài)實驗后檢查檢查滲漏現(xiàn)象檢查運動機件是否存在過熱情況。查看輪轂、制動鼓、傳動軸、變速器殼、中間軸承、驅(qū)動橋殼等的溫度，不應(yīng)有過熱現(xiàn)象。動態(tài)試驗結(jié)束后，檢查人員還要檢查潤滑油、冷卻液的溫度，冷卻液溫度不應(yīng)超過90℃，發(fā)動機潤滑油溫度不應(yīng)高于95℃，齒輪油溫度不應(yīng)高于85℃。在發(fā)動機運轉(zhuǎn)及停車時，水箱、水泵、缸體、缸蓋、暖風(fēng)裝置以及所有連接部位皆不得有明顯的滲水、漏水現(xiàn)象。

汽車動力性臺架檢測汽車動力性檢測發(fā)動機氣缸密封性檢測第四節(jié)二手車儀器檢測1.汽車動力性檢測1-框架；2-測力杠桿；3-壓力傳感器；4-從動滾輪；5-軸承座；6-速度傳感器；7-舉升裝置；8-傳動帶輪；9-飛輪；10-電刷；11-離合器；12-聯(lián)軸器；13-主動滾筒；14-變速器；15-電渦流測功器；16-冷卻水入口第四節(jié)二手車儀器檢測①在動力性檢測之前，必須按汽車底盤測功機說明書的規(guī)定進行試驗前的準備。臺架舉升器處于上升狀態(tài)，無舉升器的滾筒必須鎖定；車輪輪胎表面不得夾有小石子或堅硬之物。②汽車底盤測功機控制系統(tǒng)、道路模擬系統(tǒng)、引導(dǎo)系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)等必須工作正常。③在動力性檢測過程中，控制方式處于恒速控制，當車速達到設(shè)定車速(誤差±2km/h）并穩(wěn)定5s后，通過計算機讀取車速與驅(qū)動力數(shù)值，計算汽車底盤輸出功率。④輸出檢測結(jié)果。汽車底盤輸出功率檢測方法1.汽車動力性檢測1-框架；2-測力杠桿；3-壓力傳感器；4-從動滾輪；5-軸承座；6-速度傳感器；7-舉升裝置；8-傳動帶輪；9-飛輪；10-電刷；11-離合器；12-聯(lián)軸器；13-主動滾筒；14-變速器；15-電渦流測功器；16-冷卻水入口

第四節(jié)二手車儀器檢測發(fā)動機功率檢測方法1.汽車動力性檢測當發(fā)動機在怠速或空載某一低速下運轉(zhuǎn)時，突然全開節(jié)氣門，使發(fā)動機克服慣性和內(nèi)摩擦阻力而加速運轉(zhuǎn)，其加速性能的好壞可以直接反映出發(fā)動機功率的大小。

第四節(jié)二手車儀器檢測檢測工具1.汽車動力性檢測汽缸壓力表接頭有螺紋管接頭和錐型或階梯型橡膠接頭兩種。單向閥關(guān)閉時，可保持壓力表指針位置，便于讀出汽缸壓縮壓力的檢測數(shù)值，單向閥打開時，指針回零，以用于下次測量。發(fā)動機氣缸密封性檢測

發(fā)動機運轉(zhuǎn)直到正常工作溫度，用壓縮空氣吹凈火花塞周圍的臟物。拆下全部火花塞或噴油器(柴油機），并按汽缸順序依次放置。從點火線圈上卸下次級線圈接頭，拆下空氣濾清器。把汽缸壓力表的橡膠接頭放在被測汽缸的火花塞孔內(nèi)，扶正壓緊；或把螺紋管接頭擰在火花塞孔上。節(jié)氣門置于全開位置。用起動機帶動曲軸旋轉(zhuǎn)3～5s，在壓力表表頭指針指示最大壓力時停止轉(zhuǎn)動，取下汽缸壓力表，記錄讀數(shù)，然后按下單向閥使指針歸零。按上述方法依次測量各缸，每缸的測量次數(shù)不少于2次，每缸測量結(jié)果取算數(shù)平均數(shù)，按相反順序依次裝回火花塞、分缸線、空濾器。第四節(jié)二手車儀器檢測檢測方法1.汽車動力性檢測

汽車燃油經(jīng)濟性路試檢測汽車燃油經(jīng)濟性檢測汽車燃油經(jīng)濟性臺架試驗檢測第四節(jié)二手車儀器檢測2.汽車燃油經(jīng)濟性檢測

試驗儀器：車速測定儀和汽車燃油消耗儀：精度0.5%；計時器：最小讀數(shù)0.1s。試驗項目直接擋全節(jié)氣門加速燃料消耗量試驗；等速燃料消耗量試驗；多工況燃料消耗量試驗；限定條件下的平均使用燃料消耗量試驗。第四節(jié)二手車儀器檢測汽車燃油經(jīng)濟性路試檢測2.汽車燃油經(jīng)濟性檢測

當汽車駛上底盤測功試驗臺后，拆卸燃油管路，接上油耗傳感器，排除油路中的空氣，然后在底盤測功試驗臺上進行加載，加載量要符合該車在路試狀態(tài)下的各種阻力，進行油耗檢測第四節(jié)二手車儀器檢測汽車燃油經(jīng)濟性臺架試驗檢測2.汽車燃油經(jīng)濟性檢測

臺試檢驗汽車制動性能汽車制動性能檢測路試制動性能檢驗方法第四節(jié)二手車儀器檢測3.汽車制動性能檢測臺試檢測汽車制動性能方法

當采用制動檢驗臺檢驗汽車和正三輪摩托車駐車制動裝置的制動力時，機動車空載，乘坐一名駕駛員，使用駐車制動裝置，駐車制動力的總和不應(yīng)小于該車在測試狀態(tài)下整車質(zhì)量的20%（對總質(zhì)量為整備質(zhì)量1.2倍以下的機動車為不小于15%）。第四節(jié)二手車儀器檢測駐車制動性能檢驗3.汽車制動性能檢測

用滾筒式制動檢驗臺檢驗：駕駛員將機動車駛上滾筒，位置擺正，置變速器于空檔。啟動滾筒，在2s后測取車輪阻滯力；使用制動，測取制動力增長全過程中的左右輪制動力差和各輪制動力的最大值，并記錄左右車輪是否抱死。用平板制動檢驗臺檢驗：駕駛員將機動車對正平板制動檢驗臺，以5～10km/h的速度（或制動檢驗臺制造廠家推薦的速度）行駛，置變速器于空檔（自動變速的機動車可置變速器于D檔），急踩制動，使機動車停止，測取所要求的參數(shù)值。第四節(jié)二手車儀器檢測臺試檢測汽車制動性能方法3.汽車制動性能檢測

用制動距離檢驗行車制動性能時，采用速度計、第五輪儀或用其它測試方法測量機動車的制動距離，對除氣壓制動外的機動車還應(yīng)同時測取踏板力（或手操縱力）。用充分發(fā)出的平均減速度檢驗行車制動性能時，采用能夠測取充分發(fā)出的平均減速度（MFDD）和制動協(xié)調(diào)時間的儀器測量車輛充分發(fā)出的平均減速度和制動協(xié)調(diào)時間，對除氣壓制動外的機動車還應(yīng)同時測取踏板力（或手操縱力）。第四節(jié)二手車儀器檢測路試制動性能檢驗方法3.汽車制動性能檢測

汽車側(cè)滑量要求車輪側(cè)滑檢測檢測時注意事項第四節(jié)二手車儀器檢測4.車輪側(cè)滑檢測轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢驗方法

機動車轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向后應(yīng)能自動回正，以使機動車具有穩(wěn)定的直線行駛能力。機動車前輪定位值應(yīng)符合該車有關(guān)技術(shù)條件。將車輛正直居中駛近側(cè)滑檢驗臺，并使轉(zhuǎn)向輪處于正中位置，在驅(qū)動狀態(tài)下以不大于5km/h的車速平穩(wěn)、直線通過側(cè)滑檢驗臺，讀取最大示值。第四節(jié)二手車儀器檢測汽車側(cè)滑量要求4.車輪側(cè)滑檢測

拔掉滑動板的鎖止銷釘，接通電源。汽車以3～5km/h的速度垂直側(cè)滑板駛向側(cè)滑試驗臺，使前輪平穩(wěn)通過滑動板當前輪完全通過滑動板后，從指示裝置上觀察側(cè)滑方向并讀取、打印最大側(cè)滑量。檢測結(jié)束后，切斷電源并鎖止滑動板。第四節(jié)二手車儀器檢測轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑量檢驗方法4.車輪側(cè)滑檢測

不允許超過額定噸位的汽車駛?cè)雮?cè)滑檢驗臺，以防壓壞或損傷機件。不允許汽車在側(cè)滑臺上轉(zhuǎn)向或制動，否則會影響測量精度和檢驗臺的使用壽命。前橋驅(qū)動的汽車在測試時，不能突然加油、收油或踏離合器，否則會改變前輪受力狀態(tài)和定位角，影響測量精度。第四節(jié)二手車儀器檢測檢測時注意事項4.車輪側(cè)滑檢測

測量前準備工作汽車四輪定位檢測定位參數(shù)測量第四節(jié)二手車儀器檢測5.汽車四輪定位檢測安裝調(diào)整

安裝測試投影儀。安裝投影儀時必須注意，投影儀上標有“L”的，必須安裝在待檢車輛行進方向的左邊導(dǎo)軌上，標有“R”的放在右邊導(dǎo)軌上。左右兩側(cè)投影儀的光學(xué)中心必須校準在同一軸線上，以便測量汽車左右輪的同軸度，調(diào)整時必須保證兩側(cè)投影儀屏幕上的十字刻度線在同一水平面上。調(diào)整投影儀上投光鏡的高度。測量待檢車輪轂中心距離地面高度，將測量值減去30mm，所得值作為投光鏡的高度值，有偏差的通過手柄來調(diào)整。車輛的準備。檢測前，被檢車輛車軸的狀況必須良好，車輪的所有軸承間隙、轉(zhuǎn)向間隙和主銷間隙均須檢查并經(jīng)過調(diào)整，輪胎氣壓要符合出廠要求。第四節(jié)二手車儀器檢測測量前準備工作5.汽車四輪定位檢測

將待檢車輛開到定位儀上，后輪停在可以橫向移動車輛的后輪滑板中心處，在滑板的下面有滾筒支承。輪轂中心位置與投影儀等高。安裝輪鏡。首先根據(jù)輪輞直徑調(diào)整三個卡爪之間的距離，然后將萬能輪鏡安裝架緊固在輪輞邊沿上，將帶有調(diào)整盤的輪鏡安裝在該架上，支起車輪并輕輕轉(zhuǎn)動一周，若輪鏡中心偏離車軸中心超過1cm，應(yīng)移動輪鏡至車輪中心并緊固。輪鏡安裝基準調(diào)整。由于輪輞的變形和輪鏡安裝架的安裝誤差，使夾在車輪上的鏡面不垂直于車輪軸心線而造成測量誤差。將車輛擺正定位。定位測量卷尺置于待檢車輛的左前側(cè)，用卷尺的磁性座與投影儀的底座相連，垂直于車輪中心線量出至輪輞最低位置間的距離，同樣的方法測出右側(cè)的距離，如果左右兩側(cè)的距離有差異，調(diào)整滑板直到兩側(cè)的距離相同為止。第四節(jié)二手車儀器檢測安裝調(diào)整5.汽車四輪定位檢測

（1）測量前輪左／右主銷內(nèi)傾角。前輪安裝傳感器及配件，鎖緊前輪傳感器，后輪傳感器可不用，轉(zhuǎn)盤不鎖緊，不用轉(zhuǎn)向盤鎖定桿，使用剎車制動以防車輪滾動。（2）測量前輪左／右主銷后傾角。采用與主銷內(nèi)傾角測量相同的操作過程，只是不用剎車制動就可讀出數(shù)據(jù)。（3）測量左(右）后輪前束角／外傾角。測量后輪前束角和外傾角時，使用四個傳感器，使用轉(zhuǎn)向盤鎖定桿防止車輪轉(zhuǎn)向，使用剎車制動防止車輪滾動，在“角度測量選項單”中選中“后輪傾角測量程序”，在屏幕上顯示左、右側(cè)后輪前束角及外傾角，還可以進一步由兩后輪前束角算出推力角。用測量值與原廠值比較，如果測量值正確，可進行下一步操作，如果測量值不正確，則一定要進行調(diào)整。（4）測量左(右）前輪前束角／外傾角。方法同3）。第四節(jié)二手車儀器檢測定位參數(shù)測量5.汽車四輪定位檢測

機動車前照燈技術(shù)要求汽車前照燈檢測機動車前照燈檢測第四節(jié)二手車儀器檢測6.汽車前照燈檢測

在空載車狀態(tài)下，汽車、摩托車前照燈近光光束照射在距離10m的屏幕上，近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的垂直方向位置，對近光光束透光面中心(基準中心，下同)高度小于或等于1000mm的機動車,應(yīng)不高于近光光束透光面中心所在水平面以下50mm的直線且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下300mm的直線;對近光光束透光面中心高度大于1000mm的機動車，應(yīng)不高于近光光束透光面中心所在水平面以下100mm的直線且不低于近光光束透光面中心所在水平面以下350mm的直線。除裝用一只前照燈的三輪汽車和摩托車外，前照燈近光光束明暗截止線轉(zhuǎn)角或中點的水平方向位置,與近光光束透光面中心所在垂直面相比，向左偏移應(yīng)小于或等于170mm向右偏移應(yīng)小于或等于350mm。第四節(jié)二手車儀器檢測前照燈光束照射位置要求6.汽車前照燈檢測

在空載車狀態(tài)下，輪式拖拉機運輸機組前照燈近光光束照射在距離10m的屏幕上，近光光束中點的垂直位置應(yīng)小于或等于0.7H(H為前照燈近光光束透光面中心的高度)，水平位置向右偏移應(yīng)小于或等于350mm且不應(yīng)向左偏移。在空載車狀態(tài)下，對于能單獨調(diào)整遠光光束的汽車、摩托車前照燈，前照燈遠光光束照射在距離10m的屏幕上,其發(fā)光強度最大點的垂直方向位置，應(yīng)不高于遠光光束透光面中心所在水平面(高度值為H)以上100mm的直線且不低于遠光光束透光面中心所在水平面以下0.2H的直線。除裝用一只前照燈的三輪汽車和摩托車外,前照燈遠光發(fā)光強度最大點的水平位置,與遠光光束透光面中心所在垂直面相比，左燈向左偏移應(yīng)小于或等于170mm且向右偏移應(yīng)小于或等于350mm，右燈向左和向右偏移均應(yīng)小于或等于350mm。第四節(jié)二手車儀器檢測前照燈光束照射位置要求6.汽車前照燈檢測

①檢測儀的準備②車輛的準備③檢測開始A.將汽車盡可能地與導(dǎo)軌保持垂直方向駛近檢驗儀，使前照燈與檢驗儀受光器相距3m。B.將車輛擺正找準，使檢驗儀和汽車對正。C.開亮前照燈，接通檢驗儀電源，用上下、左右控制開關(guān)移動檢驗儀位置，使前照燈光束射到受光器上。④檢測注意事項第四節(jié)二手車儀器檢測機動車前照燈檢測6.汽車前照燈檢測

汽車排氣污染物的成分及其危害汽車排氣污染物檢測汽車排放污染物的檢測第四節(jié)二手車儀器檢測7.汽車排氣污染物檢測

一氧化碳(CO）碳氫化合物(HC）氮氧化合物(NOx）浮游微粒(PM）二氧化碳(CO2）第四節(jié)二手車儀器檢測汽車排氣污染物的成分及其危害7.汽車排氣污染物檢測

汽油車排放污染物標準及檢測應(yīng)保證被檢測車輛處于制造廠規(guī)定的正常狀態(tài)，發(fā)動機進氣系統(tǒng)應(yīng)裝有空氣濾清器，排氣系統(tǒng)應(yīng)裝有排氣消聲器，并不得有泄漏。應(yīng)在發(fā)動機上安裝轉(zhuǎn)速計、點火正時儀、冷卻液和潤滑油測溫計等測量儀器。測量時，發(fā)動機冷卻液和潤滑油溫度應(yīng)不低于80℃，或者達到汽車使用說明書規(guī)定的熱車狀態(tài)。發(fā)動機從怠速狀態(tài)加速至70%額定轉(zhuǎn)速，運轉(zhuǎn)30s后降至高怠速狀態(tài)。將取樣探頭插入排氣管中，深度不少于400mm，并固定在排氣管上。維持15s后，由具有平均值功能的儀器讀取30s內(nèi)的平均值，或者人工讀取30s內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為高怠速污染物測量結(jié)果。發(fā)動機從高怠速降至怠速狀態(tài)15s后，由具有平均值功能的儀器讀取30s內(nèi)的平均值，或者人工讀取30s內(nèi)的最高值和最低值，其平均值即為怠速污染物測量結(jié)果。若為多排氣管時，取各排氣管測量結(jié)果的算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。測量工作結(jié)束后，把取樣探頭從排氣管里抽出來，讓它吸入新鮮空氣5min，待儀器指針回到零點后再關(guān)閉電源。第四節(jié)二手車儀器檢測汽車排放污染物的檢測7.汽車排氣污染物檢測

柴油車排氣污染物的標準及檢測操作三次自由加速，清掃排氣系統(tǒng)中殘留的污染物。按照程序信息提示，向車輛排氣管中插入取樣探頭并有效固定，確保測試過程中取樣探頭位置不發(fā)生變化。探頭插入深度不得小于400mm。確認發(fā)動機處于怠速狀態(tài)（600~1000r/min），然后操作油門踏板，1秒內(nèi)將油門踏板快速、連續(xù)地完全踩到底并穩(wěn)定，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到斷油點轉(zhuǎn)速，對使用自動變速箱的車輛，應(yīng)達到發(fā)動機額定轉(zhuǎn)速（如果無法達到，不應(yīng)小于額定轉(zhuǎn)速的2/3）。對于重型汽車，油門踏到底后與松開油門前的間隔時間應(yīng)至少為2秒，確保松開油門踏板前，發(fā)動機達到斷油點轉(zhuǎn)速。放開油門踏板，等待至少10秒鐘，確保發(fā)動機穩(wěn)定在怠速狀態(tài)（600~1000r/min）。重復(fù)第d、e兩項操作三次，共進行自由加速測量四次。記錄最后三次自由加速測量結(jié)果并計算算術(shù)平均值作為測量結(jié)果。第四節(jié)二手車儀器檢測汽車排放污染物的檢測7.汽車排氣污染物檢測

外觀檢查電池系統(tǒng)檢測電池質(zhì)保評價第五節(jié)二手電動汽車三電系統(tǒng)檢測1.電池系統(tǒng)檢測綜合性能評價

外觀檢查第五節(jié)二手電動汽車三電系統(tǒng)檢測電池系統(tǒng)檢測1.電池系統(tǒng)檢測序號檢查項目AC1電池銘牌與出廠的基本數(shù)據(jù)一致是否2無起火痕跡是否3無腐蝕痕跡是否4無浸水痕跡是否5電池箱是原廠配件是否6電池箱固定件無松動、破損是否7電池冷卻系統(tǒng)無滲漏、損壞是否8電池系統(tǒng)插接件無異常(松動、脫落、變形、腐蝕）是否9直流充