
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一種基于能源云的高速公路沿線太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)基于能源云的高速公路沿線太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)摘要隨著能源需求的增加和環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提高,工業(yè)界對(duì)可再生能源的利用越來越重視。太陽(yáng)能是一種常見且可再生的能源形式。針對(duì)高速公路沿線太陽(yáng)能發(fā)電的可行性進(jìn)行研究,本文設(shè)計(jì)了一種基于能源云的太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)。關(guān)鍵詞:能源云、太陽(yáng)能發(fā)電、高速公路、預(yù)測(cè)系統(tǒng)1.引言可再生能源已成為解決全球能源危機(jī)和環(huán)境污染問題的重要途徑之一。太陽(yáng)能是一種廣泛存在且可再生的能源形式,在光照條件良好的地區(qū)可以高效地進(jìn)行發(fā)電。對(duì)于處于高速公路沿線的太陽(yáng)能發(fā)電,其具有一定的優(yōu)勢(shì),例如:相對(duì)固定的地理位置、寬廣的太陽(yáng)能接收面、相對(duì)穩(wěn)定的負(fù)載需求等。因此,研究并開發(fā)基于能源云的高速公路沿線太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值。2.能源云的概念能源云是指將電力信息與云計(jì)算技術(shù)相結(jié)合,將能源資源信息以云端服務(wù)的形式進(jìn)行管理和調(diào)度。通過能源云的建設(shè)和應(yīng)用,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)能源消費(fèi)和發(fā)電預(yù)測(cè)等方面的優(yōu)化和監(jiān)控。3.基于能源云的高速公路沿線太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)3.1.數(shù)據(jù)采集與處理使用傳感器和監(jiān)測(cè)設(shè)備對(duì)高速公路沿線的太陽(yáng)能發(fā)電站點(diǎn)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集,包括太陽(yáng)輻射、溫度、風(fēng)速等參數(shù)。這些數(shù)據(jù)在傳輸?shù)侥茉丛破脚_(tái)之前需要進(jìn)行預(yù)處理,例如數(shù)據(jù)濾波、數(shù)據(jù)清洗等。3.2.建立太陽(yáng)能發(fā)電模型根據(jù)采集到的太陽(yáng)能發(fā)電站點(diǎn)數(shù)據(jù),建立太陽(yáng)能發(fā)電模型。可以采用機(jī)器學(xué)習(xí)算法或數(shù)學(xué)模型等方法,通過訓(xùn)練模型來提高預(yù)測(cè)準(zhǔn)確度。3.3.能源云平臺(tái)的搭建搭建基于能源云的高速公路沿線太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)的能源云平臺(tái),該平臺(tái)主要用于數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、計(jì)算、分析和展示等功能。能源云平臺(tái)可以提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)展示、歷史數(shù)據(jù)查詢、預(yù)測(cè)結(jié)果生成等功能。3.4.太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)模塊在能源云平臺(tái)中,設(shè)計(jì)太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)模塊。通過對(duì)歷史數(shù)據(jù)和當(dāng)前環(huán)境參數(shù)的綜合分析,預(yù)測(cè)太陽(yáng)能發(fā)電的量。預(yù)測(cè)模塊還可以根據(jù)預(yù)測(cè)結(jié)果進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整和優(yōu)化,以提高太陽(yáng)能發(fā)電的效率和穩(wěn)定性。4.系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)與效果評(píng)估通過搭建能源云平臺(tái)和建立太陽(yáng)能發(fā)電模型,實(shí)現(xiàn)了基于能源云的高速公路沿線太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)。通過對(duì)實(shí)際數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)的分析,為預(yù)測(cè)模型的準(zhǔn)確性進(jìn)行了評(píng)估。5.結(jié)論本文設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一種基于能源云的高速公路沿線太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)。通過對(duì)太陽(yáng)能發(fā)電站點(diǎn)的數(shù)據(jù)采集與處理、太陽(yáng)能發(fā)電模型的建立、能源云平臺(tái)的搭建和太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)模塊的設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)了對(duì)高速公路沿線太陽(yáng)能發(fā)電量的預(yù)測(cè)和優(yōu)化。本系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)為高速公路沿線的太陽(yáng)能發(fā)電的合理利用提供了有效的技術(shù)支持。參考文獻(xiàn)[1]楊建.基于能源云的太陽(yáng)能發(fā)電預(yù)測(cè)系統(tǒng)研究[J].深圳研究生院碩士學(xué)位論文,2019.[2]WuM,ZhangH,WongWK.Energy-AwareSchedulingBasedonCloudComputingforLarge-ScaleInfrastructure[J].MobileInformationSystems,2019,2019.[3]ZengR,WuC,HongQ.Cloud-BasedDecisionAnalyticsSystemforSmartGrids[J].IEEETransactionsonIndustrialInformatics,2019,15(4):2072-2081.[4]Shokri-GhadikolaeiH,KopsaftopoulosF,IgnatievA,etal.SolarDurabilityandLifetimeExtension(SDLE)SunFarm:PreliminaryResultsfromaHigh-ThroughputField-B
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