報(bào)關(guān)物流基礎(chǔ)電子教案全

海南科技職業(yè)學(xué)院

教案課

程：物流基礎(chǔ)專

業(yè)：報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)

年

級(jí)：2011級(jí)

教

師：莫海鵬

職稱、學(xué)位：助教

系部：經(jīng)管學(xué)院

2012-2013學(xué)年度第二學(xué)期緒論課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：4學(xué)時(shí)課題名稱：物流概述授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：掌握物流及物流管理的基本概念；掌握商流與物流的關(guān)系；掌握現(xiàn)代物流業(yè)的特征；授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：物流概述課時(shí)分配：4學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：掌握物流的發(fā)展及概念難點(diǎn)：掌握現(xiàn)代物流的特征授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、課題導(dǎo)入：通過(guò)提問(wèn)的方式詢問(wèn)大家日常生活中經(jīng)常接觸的物流、請(qǐng)搬家公司、寄存物品等現(xiàn)象來(lái)提出到底什么是物流？（5min）2、講授新課（1）通過(guò)生活中的多種物流案例來(lái)引出到底什么是物流的定義和他們的內(nèi)涵，并通過(guò)介紹中國(guó)和國(guó)外物流的發(fā)展階段幫助大家了解的歷史發(fā)展。（60min）物流的發(fā)展-國(guó)內(nèi)外七種學(xué)說(shuō)-商物分離學(xué)說(shuō)、黑大陸學(xué)說(shuō)、效益背反學(xué)說(shuō)、第三利潤(rùn)源泉學(xué)說(shuō)、成本中心學(xué)說(shuō)、戰(zhàn)略學(xué)說(shuō)、供應(yīng)鏈學(xué)說(shuō)（2）介紹商品交換中的兩個(gè)主要支柱-物流和商流，并通過(guò)多個(gè)生活中的案例來(lái)分析它們之間的關(guān)系，最后通過(guò)提出生活常發(fā)生的物流現(xiàn)象來(lái)檢驗(yàn)同學(xué)們是否商流和物流的關(guān)系。（25min）（3）介紹人們生活中無(wú)處不在、無(wú)時(shí)不在的物流，到底對(duì)我們的生活會(huì)產(chǎn)生什么作用。（5min）（4）通過(guò)對(duì)比現(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流之間的差異來(lái)掌握現(xiàn)代物流物流的重要特征，以及通過(guò)物流概論的理解來(lái)介紹什么是物流管理的概念。（25min）（5）通過(guò)對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化概念、內(nèi)容的介紹來(lái)闡述如何實(shí)施物流標(biāo)準(zhǔn)化的方法。（25min）（6）通過(guò)對(duì)物流以及物流管理內(nèi)涵的理解從而介紹現(xiàn)代物流管理的核心認(rèn)識(shí)。（20min）3、鞏固練習(xí)及講解（5min）思考題：現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展給我們帶來(lái)的影響4、內(nèi)容小結(jié)（5min）本章主要介紹物流基本概念和物流管理發(fā)展的歷史，在此基礎(chǔ)上闡述物流管理的領(lǐng)域和內(nèi)容，并結(jié)合現(xiàn)代物流的特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)代物流理念及其特征進(jìn)行系統(tǒng)闡述。5、作業(yè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)述物流管理的目標(biāo)和范圍6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段（5min）第二章物流系統(tǒng)課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：2學(xué)時(shí)課題名稱：物流概述授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：熟練掌握物流系統(tǒng)的基本概念；了解物流系統(tǒng)的特征；掌握物流系統(tǒng)的要素；授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：物流系統(tǒng)課時(shí)分配：2學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：物流系統(tǒng)的要素難點(diǎn)：物流系統(tǒng)目標(biāo)的確定授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、課題導(dǎo)入：（5min）請(qǐng)大家思考什么是系統(tǒng)？系統(tǒng)和每個(gè)操作過(guò)程的關(guān)系是什么？2、講授新課(80min)（1）物流系統(tǒng)的概念：物流系統(tǒng)是指在一定的時(shí)間和空間里，由所需位移的物資、包裝設(shè)備、裝卸搬運(yùn)機(jī)機(jī)械、運(yùn)輸工具、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構(gòu)成的具有特定功能的有機(jī)整體。（2）物流系統(tǒng)的組成由物流作業(yè)系統(tǒng)和物流信息系統(tǒng)（3）建立物流系統(tǒng)的目的（4）物流系統(tǒng)目標(biāo)的確定客戶服務(wù)目標(biāo)快速、及時(shí)目標(biāo)節(jié)約目標(biāo)規(guī)?；繕?biāo)庫(kù)存調(diào)節(jié)目標(biāo)（5）物流系統(tǒng)的特征（6）物流系統(tǒng)化模式（7）物流系統(tǒng)的功能要素包裝裝卸搬運(yùn)運(yùn)輸儲(chǔ)存流通加工配送物流信息（8）物流系統(tǒng)的支撐要素法律制度行政命令標(biāo)準(zhǔn)化商業(yè)習(xí)慣（9）物質(zhì)基礎(chǔ)要素基礎(chǔ)設(shè)施物流裝備物流工具信息技術(shù)及網(wǎng)絡(luò)組織管理（10）物流系統(tǒng)分析物流系統(tǒng)分析的原則物流分析系統(tǒng)的基本內(nèi)容系統(tǒng)分析的特點(diǎn)（11）推進(jìn)物流系統(tǒng)化的方法-雙重區(qū)域處理系統(tǒng)3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)(5min)本章主要介紹物流基本概念和物流管理發(fā)展的歷史，在此基礎(chǔ)上闡述物流管理的領(lǐng)域和內(nèi)容，并結(jié)合現(xiàn)代物流的特點(diǎn)，對(duì)現(xiàn)代物流理念及其特征進(jìn)行系統(tǒng)闡述。5、作業(yè)設(shè)計(jì)暫未安排6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段第三章物流活動(dòng)概述及其合理化管理第一節(jié)物流活動(dòng)概述第二節(jié)運(yùn)輸課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：4學(xué)時(shí)課題名稱：物流活動(dòng)概述、運(yùn)輸授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：（1）理解運(yùn)輸?shù)幕靖拍?；?）掌握運(yùn)輸?shù)暮侠砘?；?）掌握運(yùn)輸?shù)奶匦耘c功能與分類(lèi)；（4）掌握物流活動(dòng)的基本內(nèi)容授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：物流活動(dòng)概述、運(yùn)輸課時(shí)分配：4學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：運(yùn)輸?shù)奶匦耘c功能與分類(lèi)難點(diǎn)：運(yùn)輸?shù)暮侠砘厥谡n類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、導(dǎo)入課題(5min)學(xué)生講述自己了解的物流活動(dòng)2、講授新課(170min)物流活動(dòng)概述(45min)運(yùn)輸模塊(125min)（1）介紹運(yùn)輸?shù)亩x（2）運(yùn)輸在物流中的作用運(yùn)輸是物流的主要功能要素之一運(yùn)輸是社會(huì)物質(zhì)生產(chǎn)的必要條件之一運(yùn)輸可以創(chuàng)造“空間效用”運(yùn)輸是體現(xiàn)物流成本的最大部分（3）講述運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)（4）運(yùn)輸合理化要素（5）運(yùn)輸不合理化的表現(xiàn)（6）運(yùn)輸合理化的措施（7）多式聯(lián)運(yùn)的特點(diǎn)及種類(lèi)（8）集裝化系統(tǒng)3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)(5min)本節(jié)主要對(duì)物流整體活動(dòng)進(jìn)行概括說(shuō)明，對(duì)運(yùn)輸過(guò)程作業(yè)方式、特點(diǎn)、合理化措施5、作業(yè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)答題第2、5小題；6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段第三章物流活動(dòng)概述及其合理化管理第三節(jié)保管儲(chǔ)存課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：2學(xué)時(shí)課題名稱：保管儲(chǔ)存授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：（1）理解倉(cāng)儲(chǔ)的基本概念；（2）掌握倉(cāng)儲(chǔ)的合理化要素；（3）掌握倉(cāng)儲(chǔ)特性與功能與分類(lèi)；（4）掌握倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)流程授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：保管倉(cāng)儲(chǔ)課時(shí)分配：2學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：倉(cāng)儲(chǔ)的合理化要素難點(diǎn)：掌握倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)流程授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、導(dǎo)入課題（3min）如果安排你今天去接一批物資，你該怎么做2、講授新課(80min)（1）介紹儲(chǔ)存的定義(3min)（2）儲(chǔ)存在物流中的低位和作用(5min)（3）儲(chǔ)存的種類(lèi)(5min)（4）儲(chǔ)存的合理化原則(10min)（一）面向通道進(jìn)行保管原則（二）高層堆碼原則（三）先入先出原則（四）移動(dòng)調(diào)整原則（五）同一性原則（六）類(lèi)似性原則（七）重量特性原則（八）形狀特性原則（九）位置標(biāo)識(shí)原則（十）關(guān)聯(lián)性原則（5）倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程（30min）（6）營(yíng)業(yè)倉(cāng)庫(kù)概述(20min)自家用倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)營(yíng)業(yè)用倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)（7）倉(cāng)庫(kù)證券(10min)倉(cāng)庫(kù)證券的作用及形式3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)(5min)本章主要對(duì)包裝、保管、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、流通加工等概念、特征、內(nèi)容作業(yè)方式和程序，對(duì)倉(cāng)庫(kù)證券有一個(gè)基本了解。5、作業(yè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)答題；6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段第三章物流活動(dòng)概述及其合理化管理第四節(jié)裝卸搬運(yùn)課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：2學(xué)時(shí)課題名稱：裝卸搬運(yùn)授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：（1）認(rèn)識(shí)裝卸搬運(yùn)工具，掌握其作用；（2）掌握裝卸搬運(yùn)的合理化要素；（3）掌握裝卸搬運(yùn)的特性與功能與分類(lèi)；授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：裝卸搬運(yùn)課時(shí)分配：2學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：裝卸搬運(yùn)的特性與功能與分類(lèi)難點(diǎn)：裝卸搬運(yùn)的合理化要素授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、導(dǎo)入課題（5min）學(xué)生講述自己在生活中見(jiàn)過(guò)的裝卸搬運(yùn)工具2、講授新課(80min)（1）介紹裝卸搬運(yùn)的基本概念(10min)裝卸搬運(yùn)的概念裝卸搬運(yùn)在物流中的低位裝卸搬運(yùn)的基本動(dòng)作（2）裝卸搬運(yùn)的特征(10min)（3）講述裝卸搬運(yùn)的分類(lèi)(觀看相關(guān)圖片和視頻20min)講述裝卸搬運(yùn)的分類(lèi)以及對(duì)各類(lèi)搬運(yùn)工具進(jìn)行認(rèn)識(shí)（4）裝卸搬運(yùn)合理化(20min)防止無(wú)效裝卸充分利用重力和消除重力影響，進(jìn)行少消耗的裝卸充分利用機(jī)械，實(shí)現(xiàn)“規(guī)模裝卸”提高“物品”的裝卸搬運(yùn)活性（5）裝卸搬運(yùn)機(jī)械及工具合理配置(20min)裝卸搬運(yùn)機(jī)械分類(lèi)裝卸搬運(yùn)機(jī)具的選擇3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)(5min)本章主要對(duì)包裝、保管、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸、流通加工等概念、特征、內(nèi)容作業(yè)方式和程序，對(duì)倉(cāng)庫(kù)證券有一個(gè)基本了解。5、作業(yè)設(shè)計(jì)6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段第三章物流活動(dòng)概述及其合理化管理第五節(jié)包裝課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：2學(xué)時(shí)課題名稱：包裝授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：（1）理解包裝的基本概念；（2）掌握包裝的合理化要素；（3）掌握包裝的特性與功能與分類(lèi)；授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：包裝課時(shí)分配：2學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：包裝的特性與功能與分類(lèi)難點(diǎn)：包裝的合理化要素授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、導(dǎo)入課題（5min）導(dǎo)入案例，講述包裝的重要性，進(jìn)入新課2、講授新課(40min)（1）介紹包裝的定義（2）包裝的特征（3）講述包裝在物流中的作用（4）包裝分類(lèi)方法按照在流通過(guò)程中的作用分類(lèi)按包裝適用的廣泛性分類(lèi)按包裝容器分類(lèi)按包裝技術(shù)分類(lèi)按包裝材料分類(lèi)（5）包裝合理化包裝合理化的概念包裝合理化的三要素（6）學(xué)生作品展示（45min）3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)5、作業(yè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)答題第2、5小題；6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段第三章物流活動(dòng)概述及其合理化管理第六節(jié)流通加工課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：2學(xué)時(shí)課題名稱：流通加工授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：（1）理解流通加工的基本概念；（2）掌握流通加工的合理化要素；（3）掌握流通加工的特性與功能與分類(lèi)；授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：流通加工課時(shí)分配：2學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：流通加工的特性與功能與分類(lèi)難點(diǎn)：流通加工的合理化要素授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、導(dǎo)入課題(5min)2、講授新課(70min)（1）介紹流通加工的定義（2）流通加工的作用商品流通的橋梁和紐帶作用優(yōu)化系統(tǒng)的作用（3）流通加工的類(lèi)型（4）流通加工的不合理化表現(xiàn)形式（5）流通加工合理化必須考慮的方面加工和配送相結(jié)合加工和配套相結(jié)合加工與合理運(yùn)輸相結(jié)合加工與合理商流相結(jié)合加工與節(jié)約相結(jié)合3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)(15min)5、作業(yè)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)答題第2、5小題；6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段配送與配送中心配送配送中心課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：4學(xué)時(shí)課題名稱：配送、配送中心授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：（1）掌握配送的基本概念及特點(diǎn)；（2）掌握配送的分類(lèi)；（3）掌握配送中心的功能授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：配送、配送中心課時(shí)分配：4學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：掌握配送中心功能難點(diǎn)：掌握配送中心的規(guī)劃布局授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、課題導(dǎo)入：通過(guò)提問(wèn)的方式詢問(wèn)大家日常生活中經(jīng)常接觸的快遞、請(qǐng)搬家公司等屬于配送嗎？（5min）2、講授新課(160min)一、配送的概念與特點(diǎn)（一）配送（distribution）的概念按照國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布的中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“物流術(shù)語(yǔ)”，其中關(guān)于配送的解釋是這樣的：在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域內(nèi)，根據(jù)用戶的要求，對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作業(yè)，并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。一般來(lái)說(shuō)，配送一定是根據(jù)用戶的要求，在物流據(jù)點(diǎn)內(nèi)進(jìn)行分揀、配貨等等工作。它將商流和物流緊密結(jié)合起來(lái)，既包含了商流活動(dòng)，也包含了物流活動(dòng)中若干功能要素。配送是“配”和“送”有機(jī)結(jié)合的形式配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達(dá)到一定的規(guī)模，以利用規(guī)模優(yōu)勢(shì)取得較低的送貨成本。如果不進(jìn)行分揀、配貨，有一件運(yùn)一件，需要一點(diǎn)送一點(diǎn)，這就會(huì)大大增加活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的消耗，使送貨并不優(yōu)于取貨。所以，追求整個(gè)配送的優(yōu)勢(shì)，分揀、配貨等項(xiàng)工作是必不可少的。（二）配送的特點(diǎn)配送需要依靠信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)，它包括以下特點(diǎn)：1．配送不僅僅是送貨配送業(yè)務(wù)中，除了送貨，在活動(dòng)內(nèi)容中還有“揀選”、“分貨”、“包裝”、“分割”、“組配”、“配貨”等工作，這些工作難度很大，必須具有發(fā)達(dá)的商品經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代的經(jīng)營(yíng)水平才能做好。在商品經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)的國(guó)家及歷史階段，很難按用戶要求實(shí)現(xiàn)配貨，要實(shí)現(xiàn)廣泛的高效率的配貨就更加困難。因此，一般意義的送貨和配貨存在著時(shí)代的差別。2．配送是送貨、分貨、配貨等活動(dòng)的有機(jī)結(jié)合體配送是許多業(yè)務(wù)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合的整體，同時(shí)還與訂貨系統(tǒng)緊密聯(lián)系。要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，就必須依靠現(xiàn)代情報(bào)信息，建立和完善整個(gè)大系統(tǒng)，使其成為一種現(xiàn)代化的作業(yè)系統(tǒng)。這也是以往的送貨形式無(wú)法比擬的。3．配送的全過(guò)程有現(xiàn)代化技術(shù)和裝備的保證由于現(xiàn)代化技術(shù)和裝備的采用，使配送在規(guī)模、水平、效率、速度、質(zhì)量等方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)以往的送貨形式。在活動(dòng)中，由于大量采用各種傳輸設(shè)備及識(shí)碼、揀選等機(jī)電裝備，使得整個(gè)配送作業(yè)像工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用的流水線，實(shí)現(xiàn)了流通工作的一部分工廠化。因此，可以說(shuō)，配送也是科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的一個(gè)產(chǎn)物。4．配送是一種專業(yè)化的分工方式以往的送貨形式只是作為推銷(xiāo)的一種手段，目的僅僅在于多銷(xiāo)售一些商品，而配送則是一種專業(yè)化的分工方式，是大生產(chǎn)、專業(yè)化分工在流通領(lǐng)域的體現(xiàn)。因此，如果說(shuō)一般的送貨是一種服務(wù)方式的話，配送則可以說(shuō)是一種體制形式。二、配送的分類(lèi)為了滿足不同產(chǎn)品、不同企業(yè)、不同流通環(huán)境的要求，經(jīng)過(guò)較長(zhǎng)一段時(shí)期的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外創(chuàng)造出多種形式的配送。這些配送形式都有各自的優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也存在其一定的局限性。（一）按配送組織者不同來(lái)分類(lèi)1．商店配送2．配送中心配送3．倉(cāng)庫(kù)配送4．生產(chǎn)企業(yè)配送（二）按配送商品種類(lèi)及數(shù)量不同來(lái)分類(lèi)1．單（少）品種大批量2．多品種、少批量配送配送的特殊作用主要反映在多品種、少批量的配送中。因此，這種配送方式在所有配送方式中是一種高水平、高技術(shù)的方式。這種方式也與現(xiàn)代社會(huì)中的“消費(fèi)多樣化”、“需求多樣化”等新觀念剛好相符。因此，是許多發(fā)達(dá)國(guó)家推崇的方式。3．配套成套配送這種配送方式是指根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)需要，尤其是裝備型企業(yè)的生產(chǎn)需要，把生產(chǎn)每一臺(tái)件所需要的全部零部件配齊，按照生產(chǎn)節(jié)奏定時(shí)送達(dá)生產(chǎn)企業(yè)，生產(chǎn)企業(yè)隨即可將此成套零部件送入生產(chǎn)線以裝配產(chǎn)品。這種配送方式中，配送企業(yè)承擔(dān)了生產(chǎn)企業(yè)大部分的供應(yīng)工作，使生產(chǎn)企業(yè)可以專注于生產(chǎn)，與多品種、少批量的配送效果相同。（三）按配送時(shí)間及數(shù)量不同來(lái)分類(lèi)1．定時(shí)配送定時(shí)配送是指按規(guī)定時(shí)間間隔進(jìn)行配送，比如數(shù)天或數(shù)小時(shí)等；而且每次配送的品種及數(shù)量可以根據(jù)計(jì)劃執(zhí)行，也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式（比如電話、計(jì)算機(jī)終端輸入等）通知配送的品種及數(shù)量。2．定量配送定量配送是指按照規(guī)定的批量，在一個(gè)指定的時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行配送。這種配送方式數(shù)量固定，備貨工作較為簡(jiǎn)單，可以根據(jù)托盤(pán)、集裝箱及車(chē)輛的裝載能力規(guī)定配送的定量，能夠有效利用托盤(pán)、集裝箱等集裝方式，也可做到整車(chē)配送，配送效率較高。3．定時(shí)定量配送定時(shí)定量配送是指按照所規(guī)定的配送時(shí)間和配送數(shù)量進(jìn)行配送。這種方式兼有定時(shí)、定量?jī)煞N方式的優(yōu)點(diǎn)，但是其特殊性強(qiáng)，計(jì)劃難度大，因此適合采用的對(duì)象不多，不是一種普遍的方式。4．定時(shí)、定線路配送定時(shí)、定線路配送是指在規(guī)定的運(yùn)行路線上，制定到達(dá)時(shí)間表，按運(yùn)行時(shí)間表進(jìn)行配送，用戶則可以按規(guī)定的路線及規(guī)定的時(shí)間接貨以及提出配送要求。5．即時(shí)配送即時(shí)配送是指完全按照用戶突然提出的時(shí)間、數(shù)量方面的配送要求，隨即進(jìn)行配送的方式。這是有很高靈活性的一種應(yīng)急的方式，采用這種方式的品種可以實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)儲(chǔ)備的零庫(kù)存，即用即時(shí)配送代替保險(xiǎn)儲(chǔ)備。（四）按加工程度不同來(lái)分類(lèi)1．加工配送2．集疏配送（五）按經(jīng)營(yíng)形式不同來(lái)分類(lèi)1．銷(xiāo)售配送一般來(lái)講，這種配送的配送對(duì)象是不固定的，用戶也往往是不固定的，配送對(duì)象和用戶往往是根據(jù)對(duì)市場(chǎng)的占有情況而定，其配送的經(jīng)營(yíng)狀況也取決于市場(chǎng)狀況，因此，這種形式的配送隨機(jī)性較強(qiáng)，而計(jì)劃性較差。各種類(lèi)型的商店配送一般多屬于銷(xiāo)售配送。2．供應(yīng)配送一般來(lái)講是由用戶或用戶集團(tuán)組建配送據(jù)點(diǎn)，集中組織大批量進(jìn)貨（以便取得批量折扣），然后向本企業(yè)配送或向本企業(yè)集團(tuán)若干企業(yè)配送。在大型企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)或聯(lián)合公司中，常常采用這種配送形式組織對(duì)本企業(yè)的供應(yīng)，例如商業(yè)中廣泛采用的連鎖商店，就常常采用這種方式。3．銷(xiāo)售供應(yīng)一體化配送銷(xiāo)售供應(yīng)一體化配送是指對(duì)于基本固定的用戶和基本確定的配送產(chǎn)品，銷(xiāo)售企業(yè)可以在自己銷(xiāo)售的同時(shí)，承擔(dān)用戶有計(jì)劃供應(yīng)者的職能，既是銷(xiāo)售者，同時(shí)又成為用戶的供應(yīng)代理人，起到用戶供應(yīng)代理人的作用。銷(xiāo)售供應(yīng)一體化的配送是配送經(jīng)營(yíng)中的重要形式，這種形式有利于形成穩(wěn)定的供需關(guān)系，有利于采取先進(jìn)的計(jì)劃手段和技術(shù)手段，有利于保持流通渠道的暢通穩(wěn)定。4．代存代供配送代存代供配送是指用戶將屬于自己的貨物委托給配送企業(yè)代存、代供，有時(shí)還委托代訂，然后組織對(duì)本身的配送。這種配送在實(shí)施時(shí)不發(fā)生商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，配送企業(yè)只是用戶的委托代理人。商品所有權(quán)在配送前后都屬于用戶所有，所發(fā)生的僅是商品物理位置的轉(zhuǎn)移。配送企業(yè)僅從代存、代送中獲取收益，但不能獲得商品銷(xiāo)售的經(jīng)營(yíng)性收益。在這種配送方式下，商、物是分流的。三、配送的作用1．完善了輸送及整個(gè)物流系統(tǒng)2．提高了末端物流的經(jīng)濟(jì)效益3．通過(guò)集中型庫(kù)存，可使企業(yè)實(shí)現(xiàn)低庫(kù)存或零庫(kù)存4．簡(jiǎn)化手續(xù)、方便用戶5．提高了供應(yīng)保證程度第二節(jié)配送中心一、配送中心的基本環(huán)節(jié)從總體上看，配送是由備貨、理貨和送貨等三個(gè)基本環(huán)節(jié)組成的，其中每個(gè)環(huán)節(jié)又包含著若干項(xiàng)具體的、枝節(jié)性的活動(dòng)。（一）備貨1．備貨的概念及意義備貨即指準(zhǔn)備貨物的系列活動(dòng)。它是配送的準(zhǔn)備工作或基礎(chǔ)環(huán)節(jié)，又是決定配送成敗與否、規(guī)模大小的最基礎(chǔ)環(huán)節(jié)。同時(shí)，它也是決定配送效益高低的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。如果備貨不及時(shí)或不合理，成本較高，會(huì)大大降低配送的整體效益。2．備貨的具體活動(dòng)內(nèi)容嚴(yán)格說(shuō)來(lái)，備貨工作應(yīng)當(dāng)包括兩項(xiàng)具體活動(dòng)：籌集貨物和儲(chǔ)存貨物。（1）籌集貨物是由訂貨（或購(gòu)貨）、進(jìn)貨、集貨及有關(guān)的質(zhì)量檢查、結(jié)算、交接等一系列活動(dòng)組成的。（2）儲(chǔ)存貨物儲(chǔ)存貨物是購(gòu)貨、進(jìn)貨活動(dòng)的延續(xù)。在配送活動(dòng)中，貨物儲(chǔ)存有兩種表現(xiàn)形態(tài)：一種是暫存形態(tài)；另一種是儲(chǔ)備（包括保險(xiǎn)儲(chǔ)備和周轉(zhuǎn)儲(chǔ)備）形態(tài)。（二）理貨分揀貨物一般采取兩種方式來(lái)操作：一是摘取式，二是播種式。1）摘取式分揀就像在果園中摘果子那樣去揀選貨物。具體做法是：作業(yè)人員拉著集貨箱（或稱分揀箱）在排列整齊的倉(cāng)庫(kù)貨架間巡回走動(dòng)，按照配送單上所列的品種、規(guī)格、數(shù)量等將客戶所需要的貨物揀出及裝入集裝箱內(nèi)。2）播種式分揀貨物類(lèi)似于田野中的播種操作。具體做法是：將數(shù)量較多的同種貨物集中運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)，然后，根據(jù)每個(gè)貨位貨物的發(fā)送量分別取出貨物，并分別投放到每個(gè)代表用戶的貨位上，直到配貨完畢。（三）送貨（發(fā)送）送貨是配送活動(dòng)的核心，也是備貨和理貨工序的伸延。（四）配送加工配送加工是配送企業(yè)在配送系統(tǒng)內(nèi)，按用戶要求，設(shè)立加工場(chǎng)所進(jìn)行的加工活動(dòng)，如卷板展平、開(kāi)片、下料，原木鋸材，型材加工，玻璃集中套裁等，把貨物變?yōu)橛脩粜枰某叽?、?guī)格或成份；還有器件組裝、包裝、集裝、換裝等（這時(shí)所說(shuō)的包裝是指對(duì)于經(jīng)過(guò)分揀的一個(gè)用戶所需要的貨物。二、配送的工藝流程配送工藝流程有兩種形態(tài)：一般流程和特殊流程。一般流程即配送運(yùn)動(dòng)必須經(jīng)過(guò)的基本工藝流程，也是各種貨物的配送活動(dòng)共同具有的工藝流程。從現(xiàn)象上看，一般流程是一般意義上的配送工藝流程，而不是所有的貨物配送都必須經(jīng)歷的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。特殊工藝流程則剛好相反，它是適應(yīng)于特殊需要和特殊產(chǎn)品運(yùn)動(dòng)而設(shè)計(jì)和實(shí)施的工藝流程，而不是所有的貨物配送都必須經(jīng)歷的運(yùn)動(dòng)過(guò)程。（一）配送的一般流程配送的一般流程基本上是這樣的一種運(yùn)動(dòng)過(guò)程：進(jìn)貨→存儲(chǔ)→分揀→配貨、配裝→送貨。（二）配送的特殊流程在實(shí)踐中，某些有特殊性質(zhì)、形狀的貨物，其配送活動(dòng)有許多獨(dú)特之處（例如，液體狀態(tài)的物質(zhì)資料的配送就不存在配貨、配裝等工序，金屬材料和木材等生產(chǎn)資料的配送常常附加流通加工工序），據(jù)此，在配送的一般流程的基礎(chǔ)上，又產(chǎn)生了配送的特殊流程。其作業(yè)程序有以下幾種：（1）進(jìn)貨→儲(chǔ)存→分揀→送貨。（2）進(jìn)貨→儲(chǔ)存→送貨。（3）進(jìn)貨→加工→儲(chǔ)存→分揀→配貨→配裝→送貨。（4）進(jìn)貨→儲(chǔ)存→加工→儲(chǔ)存→裝配→送貨。上面所述的幾種配送流程中，（1）為各類(lèi)食品的配送工序，（2）為煤炭等散貨的配送流程，（3）為木材、鋼材等原材料配送經(jīng)常采用的作業(yè)工序，（4）為機(jī)電產(chǎn)品中的散件、配件的配送流程。（一）按配送中心承擔(dān)的流通職能分類(lèi)1．供應(yīng)配送中心供應(yīng)配送中心是專門(mén)為某個(gè)或某些用戶（例如聯(lián)營(yíng)商店、聯(lián)合公司）組織供應(yīng)的配送中心。例如，為大型連鎖超級(jí)市場(chǎng)組織供應(yīng)的配送中心；代替零件加工廠送貨的零件配送中心，使零件加工廠對(duì)裝配廠的供應(yīng)合理化；我國(guó)上海地區(qū)6家造船廠的配送鋼板中心，也屬于供應(yīng)型配送中心。2．銷(xiāo)售配送中心銷(xiāo)售配送中心是以銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)為目的，以配送為手段的配送中心。建立銷(xiāo)售配送中心大體有3種類(lèi)型：一種是生產(chǎn)企業(yè)為本身產(chǎn)品直接銷(xiāo)售給消費(fèi)者的配送中心，在國(guó)外，這種類(lèi)型的配送中心很多；另一種是流通企業(yè)作為本身經(jīng)營(yíng)的一種方式，建立配送中心以擴(kuò)大銷(xiāo)售，我國(guó)目前擬建的配送中心大多屬于這種類(lèi)型，國(guó)外的例證也很多；第三種，是流通企業(yè)和生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)合的協(xié)作性配送中心。比較起來(lái)看，國(guó)外和我國(guó)的發(fā)展趨向，都向以銷(xiāo)售配送中心為主的方向發(fā)展。（二）按配送領(lǐng)域的廣泛程度分類(lèi)1．城市配送中心城市配送中心是以城市范圍為配送范圍的配送中心。由于城市范圍一般處于汽車(chē)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程內(nèi)，這種配送中心可直接配送到最終用戶，且采用汽車(chē)進(jìn)行配送，所以，這種配送中心往往和零售經(jīng)營(yíng)相結(jié)合。由于運(yùn)距短，反應(yīng)能力強(qiáng)，因而從事多品種、少批量、多用戶的配送較有優(yōu)勢(shì)。“北京食品配送中心”就屬于這種類(lèi)型。2．區(qū)域配送中心區(qū)域配送中心是以較強(qiáng)的輻射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備，向?。ㄖ荩╇H、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大，一般而言，用戶規(guī)模也較大，配送批量也較大，而且，往往是既配送給下一級(jí)的城市配送中心，也配送給營(yíng)業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶，雖然也從事零星的配送，但不是主體形式。這種類(lèi)型的配送中心在國(guó)外十分普遍，美國(guó)馬特公司的配送中心、蒙克斯帕配送中心等就屬于這種類(lèi)型。（三）按配送中心的內(nèi)部特性分類(lèi)1．儲(chǔ)存型配送中心儲(chǔ)存型配送中心是有很強(qiáng)儲(chǔ)存功能的配送中心。一般來(lái)講，在買(mǎi)方市場(chǎng)，企業(yè)成品銷(xiāo)售需要有較大庫(kù)存支持，其配送中心可能有較強(qiáng)儲(chǔ)存功能；在賣(mài)方市場(chǎng)，企業(yè)原材料、零部件供應(yīng)需要有較大庫(kù)存支持，這種供應(yīng)配送中心也有較強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。大范圍配送的配送中心，需要有較大庫(kù)存，也可能是儲(chǔ)存型配送中心。我國(guó)目前已建的配送中心，都采用集中庫(kù)存形式，庫(kù)存量較大，多為儲(chǔ)存型。瑞土GIBA-GEIGY公司的配送中心擁有世界上規(guī)模居于前列的儲(chǔ)存庫(kù)，可儲(chǔ)存4萬(wàn)個(gè)托盤(pán)；美國(guó)赫馬克配送中心擁有一個(gè)有163000個(gè)貨位的儲(chǔ)存區(qū)，可見(jiàn)存儲(chǔ)能力之大。2．流通型配送中心流通型配送中心是基本上沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存功能，僅以暫存或隨進(jìn)隨出方式進(jìn)行配貨、送貨的配送中心。這種配送中心的典型方式是，大量貨物整進(jìn)并按一定批量零出，采用大型分貨機(jī)，進(jìn)貨時(shí)直接進(jìn)入分貨機(jī)傳送帶，分送到各用戶貨位或直接分送到配送汽車(chē)上．貨物在配送中心僅做少許停滯。例如阪神配送中心，中心內(nèi)只有暫存貨物，大量?jī)?chǔ)存則依靠一個(gè)大型補(bǔ)給倉(cāng)庫(kù)。3．加工型配送中心加工型配送中心以加工產(chǎn)品為主，因此在其配送作業(yè)流程中，儲(chǔ)存作業(yè)和加工作業(yè)居主導(dǎo)地位。由于流通加工多為單品種、大批量產(chǎn)品的加工作業(yè)，并且是按照用戶的要求安排的，因此，對(duì)于加工型的配送中心，雖然進(jìn)貨量比較大，但是分類(lèi)、分揀工作量并不太大。此外，因?yàn)榧庸さ漠a(chǎn)品品種較少（指在某一個(gè)加工中心內(nèi)加工的產(chǎn)品品種），一般都不單獨(dú)設(shè)立揀選、配貨等環(huán)節(jié)。通常，加工好的產(chǎn)品（特別是生產(chǎn)資料產(chǎn)品）可直接運(yùn)到按用戶戶頭劃定的貨位區(qū)內(nèi)，并且要進(jìn)行包裝、配貨。（四）按照配送中心的專業(yè)化情況分類(lèi)1．專業(yè)配送中心專業(yè)配送中心大體上有兩個(gè)含義：一是配送對(duì)象、配送技術(shù)屬于某一專業(yè)范疇，在某一專業(yè)范疇有一定的綜合性，綜合這一專業(yè)的多種物資進(jìn)行配送，例如多數(shù)制造業(yè)的銷(xiāo)售配送中心，我國(guó)目前在石家莊、上海等地建的配送中心大多采用這一形式；二是，以配送為專業(yè)化職能，基本不從事經(jīng)營(yíng)的服務(wù)型配送中心，如“蒙克斯帕配送中心”。2．柔性配送中心在某種程度上講，柔性配送中心是與專業(yè)配送中心相輔相成的配送中心，這種配送中心不向固定化、專業(yè)化方向發(fā)展，而向能隨時(shí)變化、對(duì)用戶要求有很強(qiáng)的適應(yīng)性、不固定供需關(guān)系、不斷發(fā)展配送用戶并向改變配送用戶的方向發(fā)展。3．特殊的配送中心所謂特殊的配送中心是指某類(lèi)配送中心進(jìn)行配送作業(yè)時(shí)所經(jīng)過(guò)的程序是特殊的，包括不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)（或儲(chǔ)存工序）的配送工藝流程和分貨型配送中心。（1）不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)的配送中心在流通實(shí)踐中，主要從事配貨和送貨活動(dòng)（或者說(shuō)專職于配貨和送貨），其本身不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)和存貨場(chǎng)地，而是利用設(shè)立在其他地方的“公共倉(cāng)庫(kù)”來(lái)補(bǔ)充貨物的配送中心，稱作不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)的配送中心。一般配送生鮮食品的配送中心通常屬于此類(lèi)。（2）分貨型配送中心這種配送中心是以中轉(zhuǎn)貨物為主要職能的配送中心。在一般情況下，這類(lèi)配送中心在配送貨物之前都先要按照要求把單品種、大批量的貨物（比如不需要加工的煤炭、水泥等物資）分堆，然后再將分好的貨物分別配送到用戶指定的接貨點(diǎn)。3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)（5min）本章在介紹配送概念和特征的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)闡述配送中心作業(yè)、配送中心的作用，以及開(kāi)展配送的基本條件。5、作業(yè)設(shè)計(jì)（5min）暫未安排6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段（5min）配送與配送中心第三節(jié)：配送中心內(nèi)作業(yè)系統(tǒng)化要點(diǎn)第四節(jié)：共同配送課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：2學(xué)時(shí)課題名稱：配送中心作業(yè)系統(tǒng)化要點(diǎn)、共同配送授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：（1）掌握如何設(shè)計(jì)高效率的作業(yè)系統(tǒng)；（2）掌握共同配送的基本形態(tài)；授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：配送中心作業(yè)系統(tǒng)化要點(diǎn)、共同配送課時(shí)分配：2學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：掌握如何設(shè)計(jì)高效率的作業(yè)系統(tǒng)難點(diǎn)：掌握如何設(shè)計(jì)高效率的作業(yè)系統(tǒng)授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程（70min）一、配送中心的運(yùn)作（一）配送中心的作業(yè)流程不同類(lèi)型的配送中心，其作業(yè)流程的長(zhǎng)短不一，內(nèi)容各異；但作為一個(gè)整體，其作業(yè)流程又是統(tǒng)一的、一致的。1．配送中心的一般作業(yè)流程所謂的一般作業(yè)流程指的是作為一個(gè)整體來(lái)看待，配送中心在進(jìn)行貨物配送作業(yè)時(shí)所展現(xiàn)出的工藝流程。從一定意義上說(shuō)，一般作業(yè)流程也就是配送中心的總體運(yùn)動(dòng)所顯示的工藝流程。配送中心的一般作業(yè)流程是以中、小件雜貨配送為代表的配送中心流程，由于貨種多，為保證配送，需要有一定儲(chǔ)存量，屬于有儲(chǔ)存功能的配送中心。理貨、分類(lèi)、配貨、配裝的功能要求較強(qiáng)，但一般來(lái)講，很少有流通加工的功能。配送中心的一般作業(yè)流程如圖4-2所示。圖4-2配送中心的一般作業(yè)流程固體化工產(chǎn)品、小型機(jī)電產(chǎn)品、水暖衛(wèi)生材料、百貨及沒(méi)有保質(zhì)期要求的食品配送中心等也采取這種流程。這種流程也可以說(shuō)是配送中心的典型流程，其主要特點(diǎn)是有較大的儲(chǔ)存場(chǎng)所，分貨、揀選、配貨場(chǎng)所及裝備也較大。2．配送中心的特殊作業(yè)流程所謂的特殊作業(yè)流程是指某一類(lèi)配送中心（即個(gè)別配送中心）進(jìn)行配送作業(yè)時(shí)所經(jīng)過(guò)的程序（或過(guò)程）。其中包括不設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)（或儲(chǔ)存工序）的配送工藝流程、帶有加工工序的配送工藝流程和分貨型配送工藝流程。（1）不帶儲(chǔ)存庫(kù)的配送中心作業(yè)流程有的配送中心專以配送為職能，而將儲(chǔ)存場(chǎng)所尤其是大量?jī)?chǔ)存場(chǎng)所轉(zhuǎn)移到配送中心之外的其他地點(diǎn)，專門(mén)設(shè)置補(bǔ)貨型的儲(chǔ)存中心，配送中心中則只有為一時(shí)配送備貨的暫存，而無(wú)大量?jī)?chǔ)存。暫存設(shè)在配貨場(chǎng)地中，在配送中心不單獨(dú)設(shè)儲(chǔ)存庫(kù)。配送中心的特殊作業(yè)流程如圖4-3所示。圖4-3不帶儲(chǔ)存庫(kù)的配送中心作業(yè)流程這種配送中心和第一種類(lèi)型配送中心的流程大致相同，主要工序及主要場(chǎng)所都用于理貨、配貨，區(qū)別只在于大量的儲(chǔ)存在配送中心外部而不在其中。這種類(lèi)型的配送中心，由于沒(méi)有集中儲(chǔ)存的倉(cāng)庫(kù)，占地面積比較小，也可以省卻倉(cāng)庫(kù)、現(xiàn)代貨架的巨額投資。至于補(bǔ)貨倉(cāng)庫(kù)，可以采取外包的形式，采取協(xié)作的方法解決，也可以自建補(bǔ)貨中心，實(shí)際上在若干配送中心基礎(chǔ)上，又共同建設(shè)一個(gè)更大規(guī)模集中儲(chǔ)存型補(bǔ)貨中心。此外，還可以采用虛擬庫(kù)存的辦法來(lái)解決。（2）加工型配送中心的作業(yè)流程加工型配送配送中心也不是一個(gè)模式，隨著加工方式的不同，配送中心的作業(yè)流程也有區(qū)別。這種加工型配送中心作業(yè)流程的特點(diǎn)，以平板玻璃為例，進(jìn)貨是大批量、單（少）品種的產(chǎn)品，因而分類(lèi)的工作不重或基本上無(wú)需分類(lèi)存放。儲(chǔ)存后進(jìn)行加工，和生產(chǎn)企業(yè)按標(biāo)準(zhǔn)、系列加工不同，加工一般是按用戶要求。因此，加工后產(chǎn)品便直接按用戶分放、配貨。所以，這種類(lèi)型配送中心有時(shí)不單設(shè)分貨、配貨或揀選環(huán)節(jié)。配送中心中加工部分及加工后分放部分占較多位置。加工型配送中心作業(yè)流程如圖4-4所示。圖4-4加工型配送中心作業(yè)流程（3）分貨型配送中心的作業(yè)流程分貨型配送中心是將批量大、品種較單一產(chǎn)品進(jìn)貨，轉(zhuǎn)換成小批量發(fā)貨式的配送中心，不經(jīng)配煤、成型煤加工的煤炭配送和不經(jīng)加工的水泥、油料配送的配送中心大多屬于這種類(lèi)型。分貨型配送中心的作業(yè)流程如圖4-5所示。圖4-5分貨型配送中心的作業(yè)流程這種配送中心流程十分簡(jiǎn)單，基本不存在分類(lèi)、揀選、分貨、配貨、配裝等工序，但是由于是大量進(jìn)貨，儲(chǔ)存能力較強(qiáng)，儲(chǔ)存工序及裝貨工序是主要工序。（二）配送中心的結(jié)構(gòu)配送中心雖然是在一般中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)上演化和發(fā)展起來(lái)的，但配送中心內(nèi)部結(jié)構(gòu)和布局和一般倉(cāng)庫(kù)有較大的不同。一般配送中心的內(nèi)部工作區(qū)域結(jié)構(gòu)配置如下。1．接貨區(qū)在這個(gè)區(qū)域里完成接貨及入庫(kù)前的工作，如接貨、卸貨、清點(diǎn)、檢驗(yàn)、分類(lèi)入庫(kù)準(zhǔn)備等。接貨區(qū)的主要設(shè)施是：（1）進(jìn)貨鐵路和公路。（2）靠卸貨站臺(tái)。（3）暫存驗(yàn)收檢查區(qū)域。2．儲(chǔ)存區(qū)在這個(gè)區(qū)域里儲(chǔ)存或分類(lèi)儲(chǔ)存所進(jìn)的物資。由于這是個(gè)靜態(tài)區(qū)域，進(jìn)貨要在這個(gè)區(qū)域中有一定時(shí)間的放置。所以和不斷進(jìn)出的接貨區(qū)比較，這個(gè)區(qū)域所占的面積較大。在許多配送中心中，這個(gè)區(qū)域往往占總面積一半左右。對(duì)某些特殊配送中心（如水泥、煤炭配送中心），這一部分在中心總面積中占一半以上。3．理貨、備貨區(qū)在這個(gè)區(qū)域里進(jìn)行分貨、揀貨、配貨作業(yè)，以為送貨做準(zhǔn)備。這個(gè)區(qū)域面積隨不同的配貨中心而有較大的變化。例如，對(duì)多用戶的多品種、少批量、多批次配送（如中、小件雜貨）的配送中心，需要進(jìn)行復(fù)雜的分貨、揀貨、配貨等工作，所以，這部分占配送中心很大一部分面積。也有一些配送中心這部分面積不大。4．分放、配裝區(qū)在這個(gè)區(qū)域里，按用戶需要，將配好的貨暫放暫存等待外運(yùn)，或根據(jù)每個(gè)用戶貨堆狀況決定配車(chē)方式、配裝方式，然后直接裝車(chē)或運(yùn)到發(fā)貨站臺(tái)裝車(chē)。這一個(gè)區(qū)域?qū)ω浳镞M(jìn)行暫存，暫存時(shí)間短、周轉(zhuǎn)快，所以所占面積相對(duì)較小。5．外運(yùn)發(fā)貨區(qū)在這個(gè)區(qū)域?qū)?zhǔn)備好的貨裝入外運(yùn)車(chē)輛發(fā)出。外運(yùn)發(fā)貨區(qū)結(jié)構(gòu)和接貨區(qū)類(lèi)似，有站臺(tái)、外運(yùn)線路等設(shè)施。有時(shí)候，外運(yùn)發(fā)貨區(qū)和分放配裝區(qū)還是一體，所分好之貨直接通過(guò)傳送裝置進(jìn)入裝貨場(chǎng)地。二、配送中心內(nèi)作業(yè)系統(tǒng)化要點(diǎn)配送中心作業(yè)內(nèi)容：現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)、事務(wù)作業(yè)三、設(shè)計(jì)高效率的作業(yè)系統(tǒng)商品揀選備貨：摘果方式、播種方式保管場(chǎng)所管理：固定場(chǎng)所存放、自由場(chǎng)所存放倉(cāng)庫(kù)內(nèi)導(dǎo)入雙重處理系統(tǒng)：存放備用物品、補(bǔ)充庫(kù)存物品布局設(shè)計(jì)：四、配送中心的規(guī)模（一）確定物流客戶服務(wù)水平將商品分為ABC三類(lèi)，并分別確定物流服務(wù)率。1.A類(lèi)商品是指需要及時(shí)滿足客戶（零售店鋪）訂貨的商品，物流服務(wù)率要達(dá)到100%。A類(lèi)商品需要及時(shí)向客戶配送，因而要隨時(shí)保有庫(kù)存。2.B類(lèi)商品是指當(dāng)零售店需要補(bǔ)充訂貨時(shí)，在半天之內(nèi)配送的可能性在90%～95%的商品，及時(shí)配送率保持在90%以上，每周配送3次，送貨期為24小時(shí)以內(nèi)。3.C類(lèi)商品是指零售店需要補(bǔ)充訂貨時(shí)，利用工廠的庫(kù)存供貨的商品（配送中心不保有庫(kù)存），及時(shí)配送率為80%～90%，每周配送1次，送貨期在72小時(shí)以內(nèi)。（二）確定商品管理點(diǎn)數(shù)A類(lèi)商品的點(diǎn)數(shù)占全部商品點(diǎn)數(shù)的20%，B類(lèi)商品占30%，C類(lèi)產(chǎn)品占50%（三）確定不同類(lèi)別商品的庫(kù)存率（四）物流量計(jì)算（五）裝卸搬運(yùn)作業(yè)和場(chǎng)所面積（六）計(jì)算場(chǎng)所面積五、配送中心建設(shè)布局1.配送中心選址考慮的因素2.中心內(nèi)建筑的配置3.作業(yè)場(chǎng)所配置4.機(jī)械設(shè)備配置六、共同配送共同配送是由多個(gè)企業(yè)聯(lián)合組織實(shí)施的配送活動(dòng)，其目的是為了提高配送效率。共同配送實(shí)施的主體可以是作為物流需求方的制造商。批發(fā)商和零售商，也可以是作為物流物流服務(wù)供應(yīng)方的運(yùn)輸企業(yè)或倉(cāng)庫(kù)企業(yè)。七、共同配送的基本形態(tài)3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)（10min）本章在介紹配送中心作業(yè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)以及布局要點(diǎn)等，并對(duì)共同配送做簡(jiǎn)要闡述。5、作業(yè)設(shè)計(jì)（5min）暫未安排6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段（5min）物流信息系統(tǒng)課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：4學(xué)時(shí)課題名稱：物流信息系統(tǒng)授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：（1）掌握物流信息的特征與作用；（2）掌握電子商務(wù)的重要性；（3）掌握現(xiàn)代物流信息技術(shù)（EDI、條形碼、RFID、該配送、GIS）的特征及應(yīng)用；授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：物流信息系統(tǒng)課時(shí)分配：4學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：掌握現(xiàn)代物流信息技術(shù)（EDI、條形碼、RFID、該配送、GIS）的特征難點(diǎn)：掌握現(xiàn)代物流信息技術(shù)（EDI、條形碼、RFID、該配送、GIS）的應(yīng)用授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、課題導(dǎo)入（5min）：在超市購(gòu)物為什么沒(méi)有買(mǎi)單的貨品不能帶出超市？會(huì)發(fā)生報(bào)警2、講授新課（160min）物流信息系統(tǒng)概述一、物流信息系統(tǒng)的特征（一）不同地域?qū)ο笾g的系統(tǒng)（二）不同企業(yè)之間的系統(tǒng)（三）大量信息的實(shí)時(shí)處理（四）對(duì)于波動(dòng)的適應(yīng)性（五）與作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)密切聯(lián)系的系統(tǒng)二、商物分離與物流信息系統(tǒng)三、物流信息系統(tǒng)類(lèi)型（一）接受訂單和出庫(kù)系統(tǒng)（二）庫(kù)存管理系統(tǒng)（三）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（四）配送管理系統(tǒng)（五）貨物追蹤系統(tǒng)（六）車(chē)源與貨源銜接系統(tǒng)四、EDI技術(shù)1、EDI概念2、EDI組成3、物流EDI4、信息流和實(shí)物流的一致性與ADC五、條形碼技術(shù)1、條形碼概念2、條形碼原理3、條形碼種類(lèi)4、條形碼在物流的應(yīng)用六、POS系統(tǒng)（一）POS系統(tǒng)概述（二）POS系統(tǒng)的特征1.單品管理、客戶管理、員工管理2.銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)信息輸入3.自動(dòng)讀取信息4.信息集中管理（三）POS系統(tǒng)與商品、信息的流程下面以服裝商品為例，說(shuō)明POS系統(tǒng)與商品、信息的流程。1.掛商品標(biāo)簽：商品送貨之前，在批發(fā)商的物流中心將服裝商品的價(jià)簽一件一件掛上，以減輕店鋪?zhàn)鳂I(yè)的壓力。2.送貨：對(duì)于需要發(fā)貨的商品進(jìn)行捆包之后東大到零售店的配送中心或直接配送到店鋪。3.商品檢驗(yàn)：在零售店的配送中心對(duì)送來(lái)的商品進(jìn)行檢驗(yàn)和確認(rèn)。4.輸入進(jìn)貨信息：檢驗(yàn)后的商品利用POS終端輸入進(jìn)貨信息。5.搜集進(jìn)貨信息：從POS終端輸入的進(jìn)貨信息傳送到本部的計(jì)算機(jī)。6.配送：檢驗(yàn)確認(rèn)后的商品，經(jīng)按店鋪分揀后，配送到各個(gè)店鋪。7.輸入銷(xiāo)售信息：店鋪在銷(xiāo)售時(shí)點(diǎn)利用POS終端輸入銷(xiāo)售信息，同時(shí)，做成銷(xiāo)售單據(jù)。8.信息分析和整理：從POS終端讀取的銷(xiāo)售信息傳送到本部的計(jì)算機(jī)。9.信息分析整理：對(duì)從配送中心傳來(lái)的進(jìn)貨信息和從店鋪傳送來(lái)的商品銷(xiāo)售信息，利用各種分析軟件進(jìn)行分析整理。10輸出管理資料：本部將各種管理信息，及時(shí)提供給配送中心和店鋪，包括進(jìn)貨日?qǐng)?bào)、銷(xiāo)售日?qǐng)?bào)等資料。11.報(bào)送各種管理票據(jù)：從本部計(jì)算機(jī)輸出的各種管理票據(jù)送達(dá)給配送中心和店鋪。（四）POS系統(tǒng)與訂貨、庫(kù)存管理七、無(wú)限射頻技術(shù)（RFID）（一）無(wú)限射頻的概述無(wú)限射頻技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，RFID）是利用無(wú)線電波對(duì)記錄媒體進(jìn)行讀寫(xiě)的一種技術(shù)，無(wú)限射頻識(shí)別的距離可達(dá)幾十厘米至米以上，且根據(jù)讀寫(xiě)的方式，可以輸入數(shù)千字節(jié)的信息，同時(shí)還具有極高的保密性。無(wú)限射頻技術(shù)在國(guó)外發(fā)展的很快，被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理等。在我國(guó)，尚處于一個(gè)剛起步的階段，但發(fā)展?jié)摿κ蔷薮蟮?。與條形碼相比，RFID具有如下優(yōu)勢(shì)：1.不需要光源，甚至可以穿過(guò)外部材料讀取數(shù)據(jù)。2.使用壽命長(zhǎng)，能在惡劣的環(huán)境下工作。3.能夠輕易嵌入或附著在不同形狀、類(lèi)型的產(chǎn)品上。4.讀取距離更遠(yuǎn)、5.可以寫(xiě)入及讀取數(shù)據(jù)，寫(xiě)入時(shí)間相比打印條形碼更少。6.標(biāo)簽的內(nèi)容可以動(dòng)態(tài)改變。7.能夠同時(shí)處理多個(gè)標(biāo)簽。8.標(biāo)簽的數(shù)據(jù)存取有密碼保護(hù)，安全性更高。9.可以對(duì)RFID標(biāo)簽所附著的物體進(jìn)行追蹤定位。（二）RFID技術(shù)的應(yīng)用1.零售環(huán)節(jié)2.存儲(chǔ)環(huán)節(jié)3.庫(kù)存環(huán)節(jié)4.運(yùn)輸環(huán)節(jié)5.配送/分銷(xiāo)環(huán)節(jié)6.生產(chǎn)環(huán)節(jié)八、全球定位系統(tǒng)（GPS）（一）GPS的概述GPS技術(shù)具有以下特征：①覆蓋全球、全天候工作；②性能好、定位精度高；③功能多、應(yīng)用廣；④抗干擾能力好、保密性強(qiáng)。（二）GPS在物流領(lǐng)域的應(yīng)用GPS技術(shù)主要應(yīng)用在交通領(lǐng)域，體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：GPS的車(chē)輛導(dǎo)航定位與跟蹤調(diào)度功能出行路線的規(guī)劃功能緊急援助功能九、電子商務(wù)與物流系統(tǒng)一、電子商務(wù)概述電子商務(wù)是信息化、網(wǎng)絡(luò)化的產(chǎn)物，由于其日薪月異的發(fā)展，已廣泛引起了人們的注意（一）電子商務(wù)的定義（二）電子商務(wù)的分類(lèi)1.企業(yè)—企業(yè)（BusinesstoBusiness，BtoB）2.企業(yè)—消費(fèi)者（BusinesstoConsumer，BtoC）3.企業(yè)—政府機(jī)構(gòu)（BusinesstoGovernment，BtoG）二、電子商務(wù)與物流的關(guān)系3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)（5min）現(xiàn)代物流可以看作是物質(zhì)實(shí)體流通與信息流通的結(jié)合。建立和完善物流信息系統(tǒng)對(duì)于構(gòu)筑現(xiàn)代物流系統(tǒng)、開(kāi)展現(xiàn)代物流活動(dòng)是極其重要的一項(xiàng)工作。本章在闡述物流信息系統(tǒng)特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹幾種典型的物流信息系統(tǒng)和在物流活動(dòng)中廣泛應(yīng)用的物流信息技術(shù)，最后闡述電子商務(wù)與物流系統(tǒng)的關(guān)系。5、作業(yè)設(shè)計(jì)（5min）暫未安排6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段（5min）庫(kù)存管理課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：3學(xué)時(shí)課題名稱：庫(kù)存管理授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：（1）掌握庫(kù)存的類(lèi)型；（2）掌握庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的計(jì)算方法；（3）掌握現(xiàn)理想狀態(tài)下經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量的計(jì)算方式授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：物流信息系統(tǒng)課時(shí)分配：3學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：掌掌握現(xiàn)理想狀態(tài)下經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量的計(jì)算方式，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的計(jì)算方法；難點(diǎn)：掌握現(xiàn)理想狀態(tài)下經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量的計(jì)算方式，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率的計(jì)算方法；授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、課題導(dǎo)入：（5min）如果你買(mǎi)了一批貨品現(xiàn)在正在運(yùn)輸途中，算不算你的庫(kù)存。2、講授新課（115min）庫(kù)存的類(lèi)型與功能一、庫(kù)存的概念所謂庫(kù)存（存貨inventory）是指作為為今后預(yù)定目的的使用而暫時(shí)處于閑置或非生產(chǎn)狀態(tài)的有價(jià)值的資源。二、庫(kù)存的類(lèi)型按照其功能的不同，庫(kù)存可以分為以下不同的類(lèi)型。（一）周轉(zhuǎn)庫(kù)存周轉(zhuǎn)庫(kù)存（cyclestock）是指在正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)狀態(tài)下，為滿足日常的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)需要而建立的庫(kù)存。由于兩次訂貨之間有一定的周期，周轉(zhuǎn)庫(kù)存的目的在于滿足兩次訂貨周期之間的正常需求。（二）安全庫(kù)存安全庫(kù)存（safetystock）是為了防止和減少生產(chǎn)和市場(chǎng)供應(yīng)、需求過(guò)程中所存在的各種不確定性因素造成的損失而在周轉(zhuǎn)庫(kù)存的基礎(chǔ)上所額外增加的一定數(shù)量的庫(kù)存。（三）中轉(zhuǎn)庫(kù)存中轉(zhuǎn)庫(kù)存（transitstock）是指已經(jīng)訂貨但所訂貨物尚未到達(dá)企業(yè)而形成的庫(kù)存。加快企業(yè)運(yùn)輸?shù)乃俣?，提高運(yùn)輸?shù)男剩涂梢詼p少中轉(zhuǎn)庫(kù)存的數(shù)量，減少中轉(zhuǎn)庫(kù)存對(duì)資金的占?jí)?。（四）在制?kù)存在制庫(kù)存（work-in-processstock）是指處于加工狀態(tài)的原材料、零部件、半成品而形成的庫(kù)存。加快生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)速度，有助于減少在制庫(kù)存的資金占?jí)?。（五）積壓庫(kù)存積壓庫(kù)存（dealstock）是指產(chǎn)品不適合市場(chǎng)銷(xiāo)售的需要或產(chǎn)品因超過(guò)其保質(zhì)期而失去使用價(jià)值形成的庫(kù)存。積壓庫(kù)存是一種純粹的浪費(fèi)，應(yīng)堅(jiān)決予以杜絕。（六）促梢?guī)齑娲黉N(xiāo)庫(kù)存（promotionalstock）是指企業(yè)為了滿足促銷(xiāo)所可能形成的產(chǎn)品銷(xiāo)售增長(zhǎng)而提前儲(chǔ)備一定數(shù)量的產(chǎn)品而形成的庫(kù)存。（七）季節(jié)性庫(kù)存季節(jié)性庫(kù)存（seasonalstock）是指企業(yè)為應(yīng)付原材料或零部件供應(yīng)的季節(jié)性短缺以及產(chǎn)成品的季節(jié)性旺銷(xiāo)而儲(chǔ)存的原材料、零部件及產(chǎn)成品。例如，在圣誕節(jié)到來(lái)之前，百貨商店會(huì)提前儲(chǔ)備大量的圣誕禮品，以滿足人們采購(gòu)的需要。（八）投機(jī)性庫(kù)存投機(jī)性庫(kù)存（speculativestock）是指在預(yù)測(cè)原材料、零部件或產(chǎn)成品的價(jià)格可能因短缺而上漲的情況下，出于投機(jī)獲利的動(dòng)機(jī)，預(yù)先囤積一定數(shù)量的貨物而形成的庫(kù)存。三、庫(kù)存的功能庫(kù)存管理的任務(wù)及評(píng)價(jià)指標(biāo)一、庫(kù)存管理的任務(wù)針對(duì)上述導(dǎo)致庫(kù)存增加的原因，庫(kù)存管理的任務(wù)可以歸納為以下幾點(diǎn)：1.有效地運(yùn)用資金；2.以最小的庫(kù)存量促進(jìn)銷(xiāo)售活動(dòng)；3.提早把握庫(kù)存狀況；4.節(jié)約庫(kù)存費(fèi)用；5.實(shí)現(xiàn)作業(yè)的平穩(wěn)化；6.防止生產(chǎn)中出現(xiàn)缺貨；7.把握適當(dāng)?shù)膸?kù)存量；8.縮短采購(gòu)時(shí)間；9.改善物料搬運(yùn)活動(dòng)；10.防止庫(kù)存的陳腐化等二、庫(kù)存管理的評(píng)價(jià)指標(biāo)——庫(kù)存周轉(zhuǎn)率庫(kù)存管理的技法一、ABC重點(diǎn)管理法ABC控制法的基本原理：把物資按品種和占用資金的大小分類(lèi)，再按各類(lèi)重要程度不同分別控制，抓住重點(diǎn)，抓住主次，進(jìn)行重點(diǎn)控制。由于現(xiàn)實(shí)世界中常常是20%的因素產(chǎn)生80%的結(jié)果，故也經(jīng)常稱為“20-80”原則。A類(lèi)：庫(kù)存品種數(shù)占總數(shù)的10%～20%，價(jià)值占70%～85%；應(yīng)投人最多的精力和資源進(jìn)行重點(diǎn)控制，努力降低庫(kù)存水平，進(jìn)行重點(diǎn)、嚴(yán)格的控制；B類(lèi)：庫(kù)存品種數(shù)占總數(shù)的20%～30%，價(jià)值占10%～20%，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)控制；C類(lèi)：庫(kù)存品種數(shù)占總數(shù)的50%～70%，價(jià)值僅占5%～10%，只需進(jìn)行簡(jiǎn)單控制，如每年1～2次的盤(pán)存和檢查、簡(jiǎn)單的庫(kù)存記錄、不精確的控制。二、經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量（一）庫(kù)存成本分析庫(kù)存控制的目標(biāo)之一就是對(duì)庫(kù)存成本進(jìn)行控制，因此，庫(kù)存成本是決策的主要考慮因素。庫(kù)存成本主要包括以下幾項(xiàng)：1.庫(kù)存保管費(fèi)用這是指為保管存儲(chǔ)的物資而發(fā)生的費(fèi)用。包括存儲(chǔ)設(shè)施的成本、搬運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、盜竊損失、過(guò)時(shí)損失、折舊費(fèi)、稅金以及資金的機(jī)會(huì)成本。每次訂貨量越大，庫(kù)存量也越大，保管費(fèi)用也就越多。顯然，這些費(fèi)用隨庫(kù)存量的增加而增加。2.訂貨成本這是指每進(jìn)行一次訂貨時(shí)所發(fā)生的費(fèi)用，主要包括差旅費(fèi)、通信費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)以及有關(guān)跟蹤訂單系統(tǒng)的成本。訂貨成本與每次訂貨量的多少無(wú)關(guān)，在需求量一定的情況下，訂貨次數(shù)越多，則每次訂貨量越少；而全年訂貨成本越大，分?jǐn)偟拿看斡嗀涃M(fèi)也大。3.缺貨成本這是指由于缺貨，不能為客戶服務(wù)所發(fā)生的費(fèi)用；或由于緊急訂貨等而支付的特別費(fèi)用?；蛴捎谑チ藢?duì)客戶的銷(xiāo)售而沒(méi)有得到預(yù)定的利益以及由于一些難以把握的因素，而造成信譽(yù)丟失所產(chǎn)生的不良后果等。增大庫(kù)存量，可減少缺貨，但儲(chǔ)存保管費(fèi)用會(huì)大大增加。確定向供應(yīng)商訂貨的數(shù)量或要求生產(chǎn)部門(mén)生產(chǎn)的批量時(shí)，應(yīng)該盡量使由以上三種成本綜合引起的總成本達(dá)到最小。3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)（5min）本章是物流管理的核心內(nèi)容。要掌握庫(kù)存的基本概念、類(lèi)型、功能以及企業(yè)庫(kù)存政策的演變過(guò)程。分析庫(kù)存管理的任務(wù)和庫(kù)存評(píng)價(jià)指標(biāo)。掌握庫(kù)存管理的幾種技法，如ABC重點(diǎn)管理法、經(jīng)濟(jì)訂購(gòu)批量、定量訂貨和定期訂貨以及安全庫(kù)存的計(jì)算方法。5、作業(yè)設(shè)計(jì)（5min）暫未安排6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段（5min）第七章供應(yīng)鏈管理課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：3學(xué)時(shí)課題名稱：供應(yīng)鏈管理授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：熟悉供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容；了解供應(yīng)鏈管理的發(fā)展。掌握供應(yīng)鏈管理的概念授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：供應(yīng)鏈管理課時(shí)分配：3學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：掌握供應(yīng)鏈管理概念難點(diǎn)：掌握QR\ECR的應(yīng)用授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程課題導(dǎo)入：2、講授新課（115min）一、供應(yīng)鏈管理的概念伊文斯（Evens）認(rèn)為：“供應(yīng)鏈管理是通過(guò)前饋的信息流和反饋的物料流及信息流，將供應(yīng)商、制造商、分銷(xiāo)商、零售商，直到最終用戶連成一個(gè)整體的管理模式”。菲利浦（Phillip）則認(rèn)為供應(yīng)鏈管理不是供應(yīng)商管理的別稱，而是一種新的管理策略，它把不同企業(yè)集成起來(lái)以增加整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，注重企業(yè)之間的合作。表1幾種典型的供應(yīng)鏈管理的定義Monczka,Trent和Handfiel(1998)供應(yīng)鏈管理（SCM）要求傳統(tǒng)上分離的職能物料匯報(bào)到一個(gè)負(fù)責(zé)的經(jīng)理人員協(xié)調(diào)整個(gè)物流過(guò)程，并且還要求與橫貫整個(gè)流程各個(gè)層次上的供應(yīng)商形成伙伴關(guān)系。SCM是這樣一個(gè)概念，“它的主要目標(biāo)是以系統(tǒng)的觀點(diǎn)，對(duì)多個(gè)職能和多層供應(yīng)商進(jìn)行整合和管理外購(gòu)、業(yè)務(wù)流程和物料控制。LaLonde和Masters(1994)的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略包括：“……供應(yīng)鏈上的兩個(gè)或更多企業(yè)進(jìn)入一個(gè)長(zhǎng)期協(xié)定，……信任和承諾發(fā)展成伙伴關(guān)系，……需求和銷(xiāo)售信息共享的物流活動(dòng)的整合，……提升對(duì)物流過(guò)程運(yùn)動(dòng)軌跡控制的潛力。”Stevens(1989)“管理供應(yīng)鏈的目標(biāo)是使來(lái)自供應(yīng)商的物流與滿足客戶需求協(xié)同運(yùn)作，以協(xié)調(diào)高客戶服務(wù)水平和低庫(kù)存、低成本的相互沖突的目標(biāo)?！盚oulihan(1988)認(rèn)為供應(yīng)鏈管理和傳統(tǒng)物料制造控制的區(qū)別：1）供應(yīng)鏈被看成是一個(gè)統(tǒng)一的過(guò)程。鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)不能分割成諸如制造、采購(gòu)、分銷(xiāo)、銷(xiāo)售等職能部門(mén)。2）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)戰(zhàn)略決策?！肮?yīng)”是鏈上每一個(gè)職能的共同目標(biāo)并具有特別的戰(zhàn)略意義，因?yàn)樗绊懻麄€(gè)鏈的成本及市場(chǎng)份額。3）供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)以不同的觀點(diǎn)看待庫(kù)存，將其看成新的平衡機(jī)制。4）一種新系統(tǒng)方法——整合而不是接口連接。Cooperetal(1997)認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是“……一種管理從供應(yīng)商到最終客戶的整個(gè)渠道的總體流程的集成哲學(xué)?！盡entzeretal(2001)認(rèn)為供應(yīng)鏈管理是對(duì)傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門(mén)間及企業(yè)之間的職能從整個(gè)供應(yīng)鏈進(jìn)行系統(tǒng)的、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)，目的是提高供應(yīng)鏈及每個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)期績(jī)效。（進(jìn)書(shū)中概念）二、供應(yīng)鏈管理的發(fā)展（一）供應(yīng)鏈管理的發(fā)展階段1、供應(yīng)鏈管理的萌芽階段（20世紀(jì)60－70年代）2、供應(yīng)鏈管理的初級(jí)階段（20世紀(jì)80－90年代初）3、供應(yīng)鏈管理的形成階段（20世紀(jì)90－到20世紀(jì)末）4、供應(yīng)鏈管理的成熟和全面發(fā)展階段（進(jìn)入21世紀(jì)后）（二）供應(yīng)鏈管理的發(fā)展歷程1、供應(yīng)管理（SupplyManagement）時(shí)期2、供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement）時(shí)期3、供應(yīng)鏈整合管理（SupplyChainIntegration）時(shí)期4、需求/供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)協(xié)同（Demand-SupplyNetworkCollaboration）三、供應(yīng)鏈管理涉及的內(nèi)容?戰(zhàn)略性供應(yīng)商和用戶合作伙伴關(guān)系管理?供應(yīng)鏈產(chǎn)品需求預(yù)測(cè)和計(jì)劃?供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)（全球節(jié)點(diǎn)企業(yè)、資源、設(shè)備等的評(píng)價(jià)、選擇和定位）?企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理?基于供應(yīng)鏈管理的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造管理、生產(chǎn)集成化計(jì)劃、跟蹤和控制?基于供應(yīng)鏈的用戶服務(wù)和物流（運(yùn)輸、庫(kù)存、包裝等）管理?企業(yè)間資金流管理（匯率、成本等問(wèn)題）?基于Internet/Intranet的供應(yīng)鏈交互信息管理等三、快速反應(yīng)供系統(tǒng)作為QR的成功條件，首先要改變傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)運(yùn)作方式，適應(yīng)消費(fèi)需求多樣化和個(gè)性化的特點(diǎn)，制造廠家要建立起多品種、小批量柔性生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)體制；其次，同一個(gè)供應(yīng)鏈的上下游企業(yè)之間要建立其戰(zhàn)略聯(lián)盟伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享和利益共享；最后，要開(kāi)發(fā)利用現(xiàn)代信息手段，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)處理和傳遞，在信息技術(shù)上保證信息共享的實(shí)現(xiàn)。四、效率型消費(fèi)者對(duì)應(yīng)系統(tǒng)（ECR）ECR由四個(gè)戰(zhàn)略組成：高效率備貨、高效率補(bǔ)充庫(kù)存、高效率促銷(xiāo)、高效率引進(jìn)商品。1.高效率備貨：簡(jiǎn)單地講，就是只生產(chǎn)、運(yùn)輸、碼放可以銷(xiāo)售得出去的商品，減少過(guò)剩庫(kù)存，防止缺貨發(fā)生。通過(guò)信息的及時(shí)傳遞，實(shí)現(xiàn)物流全過(guò)程庫(kù)存的降低。2.高效率補(bǔ)充庫(kù)存：即實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的效率化。通過(guò)推進(jìn)信息化，在對(duì)信息準(zhǔn)確地把握的前提下，降低缺貨率，減少針對(duì)票據(jù)核對(duì)、查詢等業(yè)務(wù)的處理量。3.高效率促銷(xiāo)：4.高效率引進(jìn)商品：3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要領(lǐng)域是物流管理。供應(yīng)鏈物流管理是將供應(yīng)鏈中的上下游企業(yè)作為一個(gè)整體通過(guò)相互合作，信息共享，實(shí)現(xiàn)包括原材料、半成品、產(chǎn)成品在內(nèi)的存貨在整個(gè)流通過(guò)程中的合理配置和順暢流動(dòng)，提高物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力，降低物流成本的一種物流管理方式。從企業(yè)與企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下，基于供應(yīng)鏈思想的物流管理極為重要。本首先簡(jiǎn)要介紹供應(yīng)鏈管理的基本思想及特征，在此基礎(chǔ)上，就供應(yīng)鏈物流管理的具體方法和代表性應(yīng)用實(shí)力進(jìn)行闡述。5、作業(yè)設(shè)計(jì)暫未安排6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段第八章物流成本管理課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：4學(xué)時(shí)課題名稱：物流成本管理授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：掌握物流成本包含內(nèi)容了解物流成本管理的發(fā)展情況授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：物流成本管理課時(shí)分配：4學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：掌握物流成本包含內(nèi)容難點(diǎn)：掌握物流成本的分類(lèi)授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、課題導(dǎo)入：（5min）討論一只鉛筆的物流成本，都有哪些組成，分析。2、講授新課（160min）物流成本的概念與特征物流成本的概念，物流成本也稱物流費(fèi)用，是指物料、產(chǎn)品、商品等在空間位移過(guò)程中所消耗的各種活勞動(dòng)和物化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，具體說(shuō)，它是產(chǎn)品在實(shí)物過(guò)程中，如包裝、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、配送、信息處理等各個(gè)環(huán)節(jié)所支出的人力、物力和財(cái)力的總和，這些成本與費(fèi)用之和構(gòu)成了物流的總成本。物流成本的特征

首先，在于物流成本的隱含性。

其次，在于物流成本削減的乘法效應(yīng)。

再次，在于物流成本的效益背反。二、物流成本構(gòu)成 按不同的角度，物流成本的構(gòu)成有不同的分類(lèi)。按照支付形式的不同進(jìn)行分類(lèi)按照支付形式的不同，物流成本可分為本企業(yè)支付的物流費(fèi)用和支付其它物流服務(wù)組織的物流費(fèi)用。前者稱為直接物流費(fèi)，包括:材料費(fèi)、人工費(fèi)、公益費(fèi)、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)、一般經(jīng)費(fèi)、特別經(jīng)費(fèi)、委托物流費(fèi)、其它企業(yè)支付的物流費(fèi)等八種。這種方法比較適用于生產(chǎn)企業(yè)和專項(xiàng)物流服務(wù)部門(mén)。（二）按照物流的范圍分類(lèi)按照物流運(yùn)作的流動(dòng)過(guò)程進(jìn)行物流費(fèi)用分類(lèi)，物流成本可以分為籌備物流費(fèi)、生產(chǎn)物流費(fèi)、銷(xiāo)售物流費(fèi)、退貨物流費(fèi)和廢棄物流費(fèi)等5種。這種分類(lèi)法便于分析物流各階段的費(fèi)用支出情況，在各專項(xiàng)物流部門(mén)和綜合物流部門(mén)都有較大的實(shí)用性。（三）按照物流的功能分類(lèi)按照物流的功能物流成本可以分為物品流通費(fèi)、信息流通費(fèi)、物流管理費(fèi)3類(lèi)。物品流通費(fèi)，是指為完成商品、物資的物理性流通而發(fā)生的費(fèi)用，可進(jìn)一步細(xì)分為包裝費(fèi)、運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸搬運(yùn)費(fèi)、流通加工費(fèi)等。2、信息流通費(fèi)，是指因處理傳遞有關(guān)的物流信息而產(chǎn)生的費(fèi)用流管理費(fèi)，是指因物流的計(jì)劃、調(diào)整、控制所需要的費(fèi)用。物流管理人員可以根據(jù)企業(yè)物流現(xiàn)狀以及所反映的物流成本的不同側(cè)面，采用不同的分類(lèi)方法。采用何種分類(lèi)方法通常是圍繞如何加強(qiáng)物流成本管理進(jìn)行，目的是降低物流成本。（四）物流總成本從不同的角度考察物流總成本，其詳盡內(nèi)容不盡相同。但僅從—般性的角度進(jìn)行概括，物流總成本TLC主要內(nèi)容用公式可概括為：TLC=Tc+Fc+Cc+Ic+Hc+Pc+Mc式中：Tc——運(yùn)輸費(fèi)用；Fc——設(shè)備費(fèi)用；Cc——通信信息費(fèi)用；Ic——庫(kù)存費(fèi)用；Hc——搬運(yùn)費(fèi)用；Pc——外包裝費(fèi)用；Mc——物流鏈管理費(fèi)用。三、影響企業(yè)物流成本的因素影響企業(yè)物流成本的因素有很多，最主要的有3個(gè)：競(jìng)爭(zhēng)性因素、產(chǎn)品因素和空間因素。(—)競(jìng)爭(zhēng)性因素市場(chǎng)環(huán)境充滿了激烈的競(jìng)爭(zhēng)。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)不僅包括產(chǎn)品價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)，還包括客戶服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。而高效的物流系統(tǒng)是提高客戶服務(wù)的重要途徑。如果企業(yè)能夠及時(shí)可靠地提供產(chǎn)品和服務(wù)，則可以有效地提高客戶服務(wù)水平，這都依賴于物流系統(tǒng)的合理化。影響客戶服務(wù)的主要方面體現(xiàn)在：1、訂貨周期2、庫(kù)存水平3、運(yùn)輸(二)產(chǎn)品因素產(chǎn)品的特性不同也會(huì)影響物流的成本，主要體現(xiàn)在：1、產(chǎn)品價(jià)值2、產(chǎn)品密度3、易損性4、特殊搬運(yùn)(三)空間因素空間因素是指物流系統(tǒng)中工廠或倉(cāng)庫(kù)相對(duì)于市場(chǎng)或供貨點(diǎn)的位置關(guān)系。四、降低物流成本的途徑降低物流成本是企業(yè)的“第三利潤(rùn)源泉”，從長(zhǎng)遠(yuǎn)的角度來(lái)看，降低企業(yè)的物流成本可通過(guò)以下幾個(gè)途徑：1、物流合理化2、物流質(zhì)量3、物流速度4、物流人才物流成本管理物流成本管理的定義與特點(diǎn)所謂物流成本管理,就是通過(guò)成本去管理物流，即管理的對(duì)象是物流而不是成本，物流成本管理也可以說(shuō)是以成本為手段的物流管理方法。物流成本管理一般具有以下特點(diǎn)：

1、會(huì)計(jì)核算信息的不對(duì)稱性2、會(huì)計(jì)在這些成本和費(fèi)用進(jìn)行核算時(shí)，難于將物流成本單獨(dú)計(jì)算，提供完整的物流成本信息。

3、物流成本的效益反背。

4、物成本控制的特殊性，

二、物流成本管理的意義物流成本管理在物流管理中占有重要的位置。物流成本管理的意義在于，通過(guò)對(duì)物流成本的有效把握，利用物流要素之間的效益背反關(guān)系，科學(xué)、合理地組織物流活動(dòng)，加強(qiáng)對(duì)物流活動(dòng)過(guò)程中費(fèi)用支出的有效控制，降低物流活動(dòng)中的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的消耗，從而達(dá)到降低物流總成本，提高企業(yè)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的目的。

三、物流成本管理的前提條件

物流成本管理的前提是物流成本計(jì)算四、成本管理基礎(chǔ)工作條件

1、建立健全定額制度。

2、建立健全原始記錄制度。

3、建立健全物資的計(jì)量、驗(yàn)收、停發(fā)和清查制度。

4、建立健全內(nèi)部結(jié)算價(jià)格。

五、物流成本管理的組織條件

1、成本管理機(jī)構(gòu)。

2、成本管理人員。

3、成本管理制度。

六、物流成本管理的原則

物流成本原則是指對(duì)物流相關(guān)的費(fèi)用進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)和控制等管理活動(dòng)應(yīng)遵循的基本要求。

1管理有用原則。

2、經(jīng)濟(jì)可行原則。

3、相容性原則。

4、協(xié)調(diào)性原則。

七、物流成本管理的質(zhì)量要求

按照“財(cái)務(wù)成本”和“管理成本”兩個(gè)方面考慮物流成本管理的質(zhì)量要求。

1、“財(cái)務(wù)成本”的質(zhì)量要求。

2、“管理成本”的質(zhì)量要求。在“管理成本”方面的要求應(yīng)考慮幾個(gè)方面：

（1）提供滿足成本預(yù)測(cè)和決策需要的信息。

（2）提供滿足企業(yè)物流成本計(jì)劃和控制所需要的信息。

（3）提供與物流成本考核和分析相關(guān)的信息。

八、物流成本合理化管理物流成本合理化管理主要包含以下內(nèi)容：（一）物流成本預(yù)測(cè)和計(jì)劃（二）物流成本計(jì)算（三）物流成本控制（四）物流成本分析（五）物流成本信息反饋（六）物流成本決策3、鞏固練習(xí)及講解4、內(nèi)容小結(jié)（5min）通過(guò)對(duì)物流成本概念及其分類(lèi)的講解，使學(xué)生了解到物流成本管理在企業(yè)的重要性以及現(xiàn)階段在企業(yè)所處的地位5、作業(yè)設(shè)計(jì)（5min）暫未安排6、學(xué)生自由討論、提問(wèn)階段（5min）第十章物流管理組織課程名稱：物流管理基礎(chǔ)授課教師姓名：莫海鵬職稱（或?qū)W歷）：在職研究生授課對(duì)象：報(bào)關(guān)專業(yè)12級(jí)1班學(xué)生授課時(shí)數(shù)：3學(xué)時(shí)課題名稱：物流管理組織授課類(lèi)型：理論課+實(shí)踐課教材名稱及版本：《物流管理基礎(chǔ)》2011年11月教學(xué)目的：物流管理組織概述；物流管理組織結(jié)構(gòu)。授課主要內(nèi)容及課時(shí)分配授課內(nèi)容：物流成本管理課時(shí)分配：3學(xué)時(shí)教學(xué)重、難點(diǎn)重點(diǎn)：物流管理組織結(jié)構(gòu)難點(diǎn)：物流管理組織結(jié)構(gòu)授課類(lèi)型：理論+討論教學(xué)手段、教具：多媒體、課件、板書(shū)、視頻教學(xué)方法：講授法，提問(wèn)式、案例分析法、理論聯(lián)系實(shí)際的方法教學(xué)過(guò)程1、課題導(dǎo)入：（5min）春蘭集團(tuán)在發(fā)展中經(jīng)歷了三次大的管理體制創(chuàng)新。在嚴(yán)酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，每次創(chuàng)新都如同一次蛻變，使得春蘭在肌體膨脹的同時(shí)，反應(yīng)更加靈敏，體格更加強(qiáng)健。20年前的春蘭，同當(dāng)時(shí)采用傳統(tǒng)事業(yè)部制的許多企業(yè)一樣，被人浮于事、效率低下的問(wèn)題深深困擾。1991年，春蘭進(jìn)行了第一次“扁平化”管理模式的改革。這是典型的直線職能制管理模式，只有決策層和實(shí)施層而沒(méi)有中間管理層，一個(gè)總部轄多個(gè)基層單位，創(chuàng)造了總部只有17人的高效運(yùn)轉(zhuǎn)的管理組織?！耙粋€(gè)聲音喊到底”雖然有風(fēng)險(xiǎn)，但當(dāng)春蘭還是一個(gè)單一的空調(diào)生產(chǎn)企業(yè)時(shí)，高度集權(quán)的“扁平化”模式以其管理層次少的優(yōu)勢(shì)，達(dá)到了步調(diào)一致、號(hào)令通暢的效果。1997年，正當(dāng)各界對(duì)“扁平化”模式高度贊揚(yáng)，并加以推廣之際，春蘭人卻親手將其打破，開(kāi)始了第二次大規(guī)模的管理體制變革：構(gòu)建起以多級(jí)分權(quán)為特點(diǎn)的“多元式”企業(yè)管理體制。當(dāng)時(shí)，春蘭的多元化戰(zhàn)略布局初步完成，在此基礎(chǔ)上組建了電器、自動(dòng)車(chē)、電子、商務(wù)、海外等5個(gè)產(chǎn)業(yè)公司，下轄42個(gè)獨(dú)立法人單位。企業(yè)的管理層級(jí)越來(lái)越多，原來(lái)為單一產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)量身訂做的“扁平化”模式已無(wú)法適應(yīng)企業(yè)新的發(fā)展。而調(diào)整的結(jié)果，是形成了三個(gè)層次的組織體系：集團(tuán)總部作為第一個(gè)層次，是春蘭的投資中心；五個(gè)產(chǎn)業(yè)集團(tuán)作為第二個(gè)層次，屬于利潤(rùn)中心；各個(gè)制造工廠、業(yè)務(wù)公司作為第三個(gè)層次，屬于成本中心。這次改革為春蘭的多元化經(jīng)營(yíng)提供了制度基礎(chǔ)，然而，實(shí)踐中卻出現(xiàn)了集權(quán)和分權(quán)的矛盾：總部的戰(zhàn)略決策不能得到很好的實(shí)施；出現(xiàn)了濫用權(quán)力的情況；信息衰減和信息反饋不及時(shí)的情況比較嚴(yán)重；產(chǎn)