2024年(UTC航拍)操作技巧及理論知識(shí)考試題庫(kù)與答案

2024年(UTC航拍)操作技巧及理論知識(shí)考試題庫(kù)與答案一、單選題選題]A飛行器可在空中進(jìn)行懸停俯視B俯視時(shí)可配合拉升以擴(kuò)大視野C俯視時(shí)可配合下降逐漸對(duì)準(zhǔn)目標(biāo)D俯視時(shí)不可配合旋轉(zhuǎn)鏡頭2.散射光的特點(diǎn)是()A:立體感強(qiáng)B:明暗反差大C:柔和唯美D:不適合表現(xiàn)細(xì)節(jié)散射光示意圖3.對(duì)于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測(cè)光的場(chǎng)合，拍攝者該選擇什么拍照模式?()A:單張拍攝D:定時(shí)拍攝A又稱(chēng)縮時(shí)拍攝B拍攝的是一組照片或一段視頻C無(wú)需軟件后期處理D是一種將時(shí)間壓縮的拍攝技術(shù)5.以下對(duì)航拍視頻中的前景.中景和背景表述正確的是()A:在航拍視頻拍攝中，隨著鏡頭的移動(dòng)，前景.中景和背景不是一成不變的B:前景只是作為陪襯，在畫(huà)面中的比例一定不能多于中景C:每一個(gè)畫(huà)面都要同時(shí)具備前景.中景和背景D:中景與背景的色調(diào)一定要和諧統(tǒng)一題]A順風(fēng)飛行將增加飛行速度B逆風(fēng)飛行將降低飛行速度B在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置題]B是一種柱狀圖C縱向代表像素亮度D縱軸是指定亮度的像素所占整個(gè)畫(huà)面的比例9.圖像元素中單個(gè)點(diǎn)的中心特質(zhì)不包括——[單選題]A可以吸引人的目光B能在第一時(shí)間被人發(fā)現(xiàn)C能夠成為照片的中心D在任何情況下都具有動(dòng)態(tài)的效果10.關(guān)于禁飛區(qū)的敘述錯(cuò)誤的是()A:機(jī)場(chǎng)限制飛行區(qū)域包括：“禁飛區(qū)”和“限高區(qū)”B:靠近限制飛行區(qū)域之間設(shè)有100米的“警示區(qū)”。當(dāng)將會(huì)發(fā)出警示。D:飛出“限高區(qū)”后無(wú)人機(jī)可以無(wú)限制升高11.關(guān)于新聞攝影的拍攝，以下描述不正確的是()A:目標(biāo)是形成強(qiáng)有力的傳播效力B:大多數(shù)拍攝題材是風(fēng)景C:廣角鏡頭能增加“身臨其境”的感覺(jué)D:廣角鏡頭可增加畫(huà)面的視覺(jué)沖擊力12.關(guān)于動(dòng)作和體育攝影的拍攝技巧，以下描述不正確的是()A:定格或凝固動(dòng)作是目標(biāo)B:盡量選擇高快門(mén)速度C:不需要獲得組織者和相關(guān)部門(mén)的許可D:需要協(xié)調(diào)好光圈.快門(mén).ISO和光線選擇13.“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對(duì)比手法?()A:色彩對(duì)比B:大小對(duì)比C:面積對(duì)比D:其他全是B:保持飛行器在視距內(nèi)飛行C:在人流密集區(qū)域飛行D:答案均是B:不同數(shù)碼相機(jī)的寬容度是相同的C:寬容度有限，可能導(dǎo)致照片暗部細(xì)節(jié)無(wú)法展示D:寬容度有限，可能導(dǎo)致照片亮部細(xì)節(jié)無(wú)法展示17.無(wú)人機(jī)航拍相較直升機(jī)航拍，下列選項(xiàng)哪個(gè)不是優(yōu)勢(shì)?()D:續(xù)航久A:看上去會(huì)很動(dòng)態(tài)B:讓人感到枯燥C:需謹(jǐn)慎且盡量少運(yùn)用這種構(gòu)圖方式D:處于照片邊緣3/5和1/3處的水平線則會(huì)傳達(dá)一種和諧感21.關(guān)于曝光補(bǔ)償?shù)摹鞍准雍跍p”原則，以下描述哪一項(xiàng)是正確的?()A:白加黑減是為了讓主體獲得過(guò)度曝光，讓主體以外的B:當(dāng)拍攝主體為白色，或畫(huà)面中白色元素較多時(shí)降低曝C:當(dāng)在白天進(jìn)行拍攝時(shí)需要增加曝光，黑夜進(jìn)行拍攝時(shí)需要減少曝光D:在航拍時(shí)由于主體較小，測(cè)光容易受背景影響，所以22.關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍，哪項(xiàng)描述是不正確的B:使用輔助APP查看日出日落時(shí)間C:占據(jù)有利位置D:不需要做任何準(zhǔn)備23.霧霾天氣對(duì)多旋翼飛行器飛行的最大影響是()A:降低電池放電性能B:影響飛手身體健康C:降低飛行效率D:降低能見(jiàn)度24.通過(guò)限制其他航空器的進(jìn)入，分配給無(wú)人機(jī)運(yùn)行的空域叫什么空域()A:隔離空域B:融合空域C:監(jiān)視空域D:報(bào)告空域25.下面哪種情況不會(huì)影響GPS信號(hào)的接收()A:處在室內(nèi)B:強(qiáng)磁場(chǎng)干擾C:處于兩棟高樓之間C:拍攝主體往往被安排在畫(huà)面正中央27.關(guān)于航拍攝影構(gòu)圖的描述，以下哪一項(xiàng)是正確的28.下面對(duì)無(wú)人機(jī)航拍的描述，正確的是()A.無(wú)人機(jī)航拍要講究效率，每個(gè)畫(huà)面和鏡頭拍攝一次就好，拍攝再多是在浪費(fèi)電量B.好的航拍畫(huà)面往往會(huì)有飛行安全上的危險(xiǎn)，但是為了獲得精彩畫(huà)面，冒險(xiǎn)是值得的，不用擔(dān)心飛行安全C.之所以要提前規(guī)劃航線，是因?yàn)闊o(wú)人機(jī)航拍要嚴(yán)格按照事前確定的鏡頭腳本拍攝，現(xiàn)場(chǎng)任何情況都不能改變航線D.無(wú)人機(jī)航拍畫(huà)面服務(wù)于整部作品，航拍鏡頭并不是越多越好，而是在必要的時(shí)候加入航拍29.“萬(wàn)綠叢中一點(diǎn)紅”滿足了以下什么對(duì)比手法?A.色彩對(duì)比B.大小對(duì)比C.面積對(duì)比D.其他全是30.以下哪種拍攝模式下，曝光補(bǔ)償無(wú)效?()31.使用曝光補(bǔ)償功能，遙控器右側(cè)播輪向右播動(dòng)，A.速度優(yōu)先B給人以半散射的照明效果A:讓觀眾體驗(yàn)飛行的刺激C:顯示拍攝實(shí)力A:反映了膠片感光的速度B:又稱(chēng)“ISO”D:感光度的升高會(huì)導(dǎo)致噪點(diǎn)增多37.使用返航鎖定時(shí)，遙控器橫滾桿向左打桿，飛行器將()A:向左曲線飛行B:向左沿直線飛行C:向右曲線飛行D:向右沿直線飛行A:色彩本身無(wú)冷暖的溫度差別B:色彩是一種視覺(jué)心理感受C:紅色通常給人一種平靜的感覺(jué)D:藍(lán)色通常給人一種理智的感覺(jué)A:光圈F數(shù)值越大，進(jìn)光量越大B:在內(nèi)容上不相關(guān)的單元可視為一個(gè)圖像元素C:關(guān)鍵圖像元素的合理分布可以有效引導(dǎo)觀眾的視線42.磁羅盤(pán)容易被干擾的原因是()B:地球磁場(chǎng)信號(hào)不穩(wěn)定C:地球磁場(chǎng)信號(hào)太弱D:飛行器處在南北極43.要保證延時(shí)航拍畫(huà)面的穩(wěn)定，以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是()A:要使用自動(dòng)檔來(lái)實(shí)時(shí)調(diào)整曝光參數(shù)，以保證曝光準(zhǔn)確B:要使用手動(dòng)擋來(lái)固定曝光參數(shù)C:對(duì)于自動(dòng)對(duì)焦鏡頭而言，要鎖定對(duì)焦點(diǎn)D:要盡量避免畫(huà)面晃動(dòng)44.在航拍中，關(guān)于景別的變化，以下描述不正確的是A:會(huì)給觀眾帶來(lái)不同的心理感受B:對(duì)觀眾而言是觀察距離的變化C:只能通過(guò)操控?zé)o人機(jī)飛近或者飛遠(yuǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)D:可以調(diào)整鏡頭的焦距長(zhǎng)短來(lái)實(shí)現(xiàn)45.以大疆精靈4飛行器為例，圖傳畫(huà)面出現(xiàn)斑馬紋的原因是()B設(shè)置返航高度時(shí)應(yīng)考慮周?chē)ㄖ锏母叨菵應(yīng)注意遙控器與飛行器之間是否會(huì)被樹(shù)木.建筑物阻擋50.關(guān)于北京及各地機(jī)場(chǎng)周邊屬于禁飛區(qū)認(rèn)識(shí)錯(cuò)誤的是()行51.關(guān)于航拍手法“前進(jìn)鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是()A無(wú)具體目標(biāo)的前進(jìn)飛行可以用于交代環(huán)境B可對(duì)準(zhǔn)具體目標(biāo)進(jìn)行前進(jìn)飛行C利用前景烘托可增加畫(huà)面的變化感D在前進(jìn)的過(guò)程中不可移動(dòng)相機(jī)52.延時(shí)拍攝的應(yīng)用場(chǎng)景通常不包括的是()A自然風(fēng)光B天文現(xiàn)象C體育競(jìng)賽A適用于拍攝復(fù)雜光源場(chǎng)景B適用于相機(jī)不易正確測(cè)光的場(chǎng)合54.以下關(guān)于飛行高度和航拍景別的描述正確的是()B飛行高度5米時(shí)，能夠拍攝和展現(xiàn)一個(gè)區(qū)域的全景圖C完全無(wú)人的畫(huà)面會(huì)有生命的暗示的是()C從避免出現(xiàn)邊境糾紛方面考慮D因?yàn)檫吘尘€飛行環(huán)境不好57.飛行器的飛行高度最高可設(shè)置多少米()58.飛行器的失控行為不包括的是——[單選題]A返航C下降D上升的是()D不同的視頻格式幀率無(wú)法修改開(kāi)啟()A圖傳設(shè)置B遙控器設(shè)置D飛行器設(shè)置61.以下哪部法律不適用于通用航空()A:通用航空飛行管制條例B:中華人民共和國(guó)飛行基本規(guī)則C:中華人民共和國(guó)民用航空法D:中華人民共和國(guó)道路交通安全法62.關(guān)于遙控器天線，下面描述錯(cuò)誤的是()A:天線展開(kāi)后應(yīng)平行于飛行器63.在高海拔寒冷.空氣稀薄地區(qū)，飛行器負(fù)載不改變C:衡量膠片感光速度的參數(shù)C:需將遙控器切換到S檔D:需將遙控器切換到A檔B:拍攝時(shí)無(wú)需變換景別A:可從前景上方飛越而過(guò)B:具有視覺(jué)沖擊力B:是一種柱狀圖C:縱向代表像素亮度70.通常說(shuō)的“九宮格構(gòu)圖”指的是()B:三分法構(gòu)圖C:對(duì)稱(chēng)式構(gòu)圖D:中心點(diǎn)構(gòu)圖A:無(wú)具體目標(biāo)的前進(jìn)飛行可以用于交代環(huán)境B:可對(duì)準(zhǔn)具體目標(biāo)進(jìn)行前進(jìn)飛行73.世界第一張航拍照片拍攝于()A:1839年括()A:測(cè)繪C:災(zāi)區(qū)搜救76.以下手段不屬于無(wú)人機(jī)航拍的是()B.熱氣球航拍C.無(wú)人駕駛直升機(jī)航拍77.視頻格式不包括()78.關(guān)于圖傳信號(hào)丟失有可能是什么原因造成，以下哪項(xiàng)表述最全面()A.小地圖合得到的曝光量與其他不一致()81.關(guān)于曝光補(bǔ)償?shù)摹鞍准雍跍p”原則，以下描述哪B:遙控器設(shè)置C:相機(jī)設(shè)置D:飛行器設(shè)置83.如果要求拍攝出來(lái)的照片噪點(diǎn)很小，最合適的ISO為()84.關(guān)于為什么無(wú)人機(jī)要遠(yuǎn)離國(guó)家邊境線，描述最準(zhǔn)確的是()A:從電磁安全方面考慮B:從氣象安全方面考慮C:從避免出現(xiàn)邊境糾紛方面考慮D:因?yàn)檫吘尘€飛行環(huán)境不好A:對(duì)比強(qiáng)烈C:溫暖柔和C:可設(shè)置低電量報(bào)警數(shù)值D:可將嚴(yán)重低電量報(bào)警數(shù)值設(shè)為0A:用開(kāi)爾文(K)為衡量單位A:順風(fēng)飛行將增加飛行速度B:逆風(fēng)飛行將降低飛行速度C:飛行器在逆風(fēng)環(huán)境下電池續(xù)航時(shí)間多于順風(fēng)環(huán)境下D:應(yīng)當(dāng)在飛行器抗風(fēng)等級(jí)以下進(jìn)行飛行89.下列選項(xiàng)，哪一個(gè)是色彩的首要特征?()A:色相B:明度C:色溫D:色差90.關(guān)于多旋翼飛行器的性能優(yōu)勢(shì)，不包含的是()A:可垂直起降B:操作簡(jiǎn)單C:機(jī)械結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單D:載重負(fù)荷大A:延時(shí)視頻不能用正常速率播放B:延時(shí)視頻可以用正常速率播放C:拍攝間隔時(shí)間越短越好D:拍攝間隔時(shí)間越長(zhǎng)越好92.以下光照條件下色溫由低到高的正確排序?yàn)?)A:夕陽(yáng)-午后陽(yáng)光-晴天陰影-蠟燭光B:朝陽(yáng)-無(wú)云藍(lán)天-晴天正午-夕陽(yáng)C:雪地-蠟燭光-午后陽(yáng)光-晴天正午D:朝陽(yáng)-晴天正午-陰天-雪地93.()是指專(zhuān)門(mén)分配給無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行的空域，通過(guò)限制其他航空器的進(jìn)入以規(guī)避碰撞風(fēng)險(xiǎn)。A:隔離空域B:融合空域C:監(jiān)視空域D:報(bào)告空域94.大疆無(wú)人機(jī)在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞的最大半徑為()95.智能飛行功能中，俗稱(chēng)“刷鍋”的是()A:返航鎖定B:興趣點(diǎn)環(huán)繞C:航向鎖定D:熱點(diǎn)跟隨96.說(shuō)明色彩的明暗程度，正確的說(shuō)法是?()A:明度B:色差C:色溫D:色相97.使用原始格式拍攝的優(yōu)點(diǎn)不包括()A:得到最佳的照片質(zhì)量B:可在后期更改白平衡C:文件更小D:后期調(diào)整的空間大98.以下關(guān)于光的方向描述，哪項(xiàng)是不正確的()A:順光光線方向與拍攝方向相同B:逆光光線方向與拍攝方向相同C:側(cè)光光線方向來(lái)自拍攝主體左右兩側(cè)D:底光光線方向來(lái)自拍攝主體底部99.無(wú)人機(jī)傳媒機(jī)構(gòu)主要從事以下哪種無(wú)人機(jī)行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用()A:航拍攝影B:植保C:消防D:電力巡線100.如在Lightroom軟件中，需將調(diào)整后的參數(shù)應(yīng)用在A:同步B:復(fù)位C:復(fù)制D:粘貼確的是()D:視頻幀率無(wú)法修改亮暗暗亮A順光無(wú)法展示主體的全部C側(cè)光可增加照片的立體感A線條無(wú)法引導(dǎo)觀眾視線B線條是一種簡(jiǎn)單有效的構(gòu)圖方式B復(fù)位C復(fù)制106.飛行器在執(zhí)行航點(diǎn)飛行時(shí)，相鄰航點(diǎn)的設(shè)置應(yīng)大于()107.關(guān)于照片格式，以下描述不正確的是——[單選題]AJPEG原意是“未加工”的108.關(guān)于智能電池的敘述正確的是()A必須將電池內(nèi)電量耗盡才可以再次充電B剛飛行完可以立即充電C每經(jīng)過(guò)一定的循環(huán)次數(shù)，需要將電池完全充放一次D每次用完必須將智能電池充滿保存109.在mac平臺(tái)進(jìn)行剪輯，建議選擇的視頻封裝格式是?()A:適用于拍攝復(fù)雜光源場(chǎng)景B:適用于相機(jī)不易正確測(cè)光的場(chǎng)合D:飛行器使用該功能時(shí)不可移動(dòng)飛行器或云臺(tái)位置B:適合表現(xiàn)拍攝主題局部B:技巧是“正確的時(shí)間位于正確的地點(diǎn)”C:照明對(duì)影像記錄沒(méi)有影響A:進(jìn)光量C:感光速度114.關(guān)于航拍作業(yè)的準(zhǔn)備工作，以下描述不正確的是B:需檢查SD卡剩余容量B:全景能很好地展示具體細(xì)節(jié)D:半近景能突出某一元素B:飛行高度100米時(shí)，通常能夠呈現(xiàn)大全景C:DJIGO沒(méi)有對(duì)飛行高度進(jìn)行限制，可以飛到1000米拍117.關(guān)于航拍手法“拉升鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是()A:飛行器起飛后即可實(shí)現(xiàn)B:可向觀賞者展示高度的魅力C:拉升的同時(shí)不可移動(dòng)相機(jī)的角度D:拉升的同時(shí)可以控制相機(jī)加以變化118.低空是指全國(guó)范圍海拔高度低于多少米()A返航鎖定B興趣點(diǎn)環(huán)繞C航向鎖定A:色彩可以產(chǎn)生雜C:色彩可以聯(lián)系事物D:適合表現(xiàn)拍攝主題局部C:最早的航拍照片拍攝于19世紀(jì)A:5米C:機(jī)場(chǎng)周邊D:軍事演習(xí)區(qū)域B:會(huì)讓畫(huà)面消失B:可在上升過(guò)程中加以旋轉(zhuǎn)C:后退旋轉(zhuǎn)鏡頭富有動(dòng)感130.分別使用ISO800和IS01600拍攝一C:一樣D:無(wú)法判斷C:磁礦上方D:大塊金屬四周132.通過(guò)限制其它航空器的進(jìn)入，分配給無(wú)人機(jī)運(yùn)行B可對(duì)視頻進(jìn)行剪輯C可直接查看拍攝圖片的屬性信息C無(wú)人機(jī)拍攝135.關(guān)于一天中不同時(shí)刻的航拍，哪項(xiàng)描述是不正確的()B使用輔助APP查看日出日落時(shí)間C占據(jù)有利位置D不需要做任何準(zhǔn)備136.關(guān)于溫度對(duì)多旋翼飛行器的影響，以下錯(cuò)誤的是A低溫環(huán)境下電池需要保溫B低溫環(huán)境下飛行器IMU需要預(yù)熱率D高溫對(duì)飛行器沒(méi)有任何影響137.關(guān)于航拍手法“環(huán)繞鏡頭”的描述，錯(cuò)誤的是——B要根據(jù)目標(biāo)和場(chǎng)景選擇合適的高度與環(huán)繞半徑C可在環(huán)繞時(shí)改變無(wú)人機(jī)的高度.與拍攝目標(biāo)的距離D不可改變相機(jī)的角度B:場(chǎng)地空曠C:飛行器機(jī)頭朝向D:周?chē)鷽](méi)有障礙物139.以下對(duì)包圍曝光的應(yīng)用描述錯(cuò)誤的是()A:通常在大光比環(huán)境拍攝又希望盡可能同時(shí)保留高光和陰影區(qū)細(xì)節(jié)時(shí)使用B:在拍攝720全景圖片時(shí)可以使用包圍曝光設(shè)置C:DJIGO中，使用AEB模式只拍攝1張圖片D:使用AEB模式拍攝，通?？梢垣@得曝光不足.正常曝光.曝光過(guò)度的圖片B:紅.黃.藍(lán)C:紅.綠.黃B:空曠場(chǎng)地C:磁礦上方B:網(wǎng)絡(luò)和移動(dòng)設(shè)備容易將其識(shí)別為照片C:容易傳輸“孤帆”是()A:前景B:中景C:背景D:其他全是A:身前B:身后C:上方D:側(cè)方B:明暗對(duì)比大C:給人以半散射的照明效果147.對(duì)于光源復(fù)雜或相機(jī)不易測(cè)光的場(chǎng)合，拍攝者該D定時(shí)拍攝關(guān)D:景深深淺與光圈大小無(wú)關(guān)，但與鏡頭及被攝物的距離有關(guān)149.以下關(guān)于延時(shí)航拍拍攝技術(shù)的描述，正確的是()A:讓無(wú)人機(jī)自動(dòng)環(huán)繞目標(biāo)飛行，可以拍攝行進(jìn)中的延時(shí)視頻B:讓無(wú)人機(jī)在指定方向自動(dòng)飛行，可以拍攝行進(jìn)中的延時(shí)視頻C:讓無(wú)人機(jī)定點(diǎn)拍攝，可以得到延時(shí)視頻D:以上說(shuō)法全對(duì)150.直射光的特點(diǎn)是()A:方向性強(qiáng)B:畫(huà)面色彩不飽和C:明暗反差小D:不適合拍建筑直射光示意圖151.已知后期視頻幀率設(shè)置為25,飛行器進(jìn)行延時(shí)拍C:1250秒153.濕度對(duì)多旋翼飛行器的影響，下面描述錯(cuò)誤的是154.智能飛行功能可在DJIGOAPP的相機(jī)界面哪個(gè)按鈕啟動(dòng)?()A飛行狀態(tài)欄B遙控器設(shè)置菜單C通用設(shè)置菜單D遙控器工作模式155.使用返航鎖定時(shí)，遙控器信號(hào)丟失，飛行器不會(huì)發(fā)生以下哪種情況()A返航B懸停C下降D掉落156.下面哪種情況，磁羅盤(pán)信號(hào)不會(huì)受干擾——[單選B空曠場(chǎng)地D大塊金屬四周A位于拍攝主體之前的元素叫做前景B可增加畫(huà)面的層次C減少畫(huà)面的信息量D可用于遮擋無(wú)用空間158.如果要求拍攝出來(lái)的照片噪波很小，最合適的ISO為()159.飛行器在執(zhí)行興趣點(diǎn)環(huán)繞應(yīng)大于()作是()A將遙控器切換到P模式A:作業(yè)量大B:地形復(fù)雜C:線路維修163.視頻數(shù)據(jù)傳輸時(shí)單位時(shí)間傳送的數(shù)據(jù)位數(shù)，是B:碼率C:頻道D:頻段164.以大疆產(chǎn)品為例，飛行器與遙控器電源開(kāi)啟方法A:短按B:長(zhǎng)按啟動(dòng)?()A:飛行狀態(tài)欄B:遙控器設(shè)置菜單C:通用設(shè)置菜單D:遙控器工作模式166.以下關(guān)于白平衡的描述正確的是()B:正午北極雪地的色溫為2000KC:日出時(shí)沙漠的色溫為6000KD:高色溫產(chǎn)生“冷”的藍(lán)色置以下哪種拍攝模式?()A:自動(dòng)檔B:光圈優(yōu)先C:速度優(yōu)先D:選項(xiàng)全對(duì)C:時(shí)間的流動(dòng)D:機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜171.為什么說(shuō)航拍不一定越高越好?()B:太高反而不容易發(fā)現(xiàn)獨(dú)特的造型和紋理C:太高也容易讓畫(huà)面空洞D:說(shuō)法都對(duì)A:表現(xiàn)地理地貌與大建筑群B:適合表現(xiàn)拍攝主題局部C:拍攝主體全貌和具體環(huán)境D:適合表示拍攝主題細(xì)節(jié)173.關(guān)于室內(nèi)與室外