大國工匠個人事跡(15篇)

優(yōu)秀大國工匠個人事跡(15篇)事跡是對先進集體、先進人物的模范事跡進行綜合整理所形成的總結(jié)性書面材料。那么優(yōu)秀大國工匠個人事跡有哪些？下面我給大家?guī)韮?yōu)秀大國工匠個人事跡，供大家參考！

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇1）

“反向驗證法”是令胡雙錢最為珍視的“金科玉律”、“獨家秘訣”。這也與最基礎(chǔ)的劃線有關(guān)：鉗工在劃線零件角度時，通常采納萬能角度尺劃線，那么如何驗證劃線是否正確?假如采納同樣方法復(fù)查，很難找出差錯。這時，胡雙錢就會再用三角函數(shù)算出劃線長度進行驗證。結(jié)果全都，OK;結(jié)果不相符，就說明有問題了。這樣做，無異于在這一基礎(chǔ)環(huán)節(jié)上做了雙倍的工作量，但卻為保證加工的精確?????和質(zhì)量，削減報廢等打下基礎(chǔ)。他說：“質(zhì)量問題不是罰不罰款能解決的，飛機關(guān)系到生命，干活要憑良心?！?/p>

由于長期接觸漆色、鋁屑，胡雙錢的手已經(jīng)有些發(fā)青，而經(jīng)這雙手制造出來的零件被安裝在近千架飛機上，飛往世界各地。胡雙錢在這個車間已經(jīng)工作了35年，經(jīng)他手完成的零件沒有出過一個次品。

20，擔(dān)當(dāng)大型客機研制任務(wù)的中國商飛公司成立。職工收入有了相應(yīng)增加，還增加了補充公積金，胡雙錢一家也開頭盤算買房的事。前兩年最終貸款買了一套70平方米的二手房，搬離了蝸居20多年的30平方米老公房。為此，全家人快樂不已。胡雙錢閑下來時，也會清理清理房間，把玻璃刷得干潔凈凈，油煙機擦得清清爽爽。做家務(wù)也和工作時一樣，一絲不茍，表里如一。

近年來，悄悄無聞的老胡獲得了不少榮譽。，他榮獲全國五一勞動獎?wù)拢直辉u為全國勞動模范，平生第一次走進莊重的北京人民大會堂接受表彰。胡雙錢感慨：“我們趕上了好時代?！彼f，“我們的民機事業(yè)經(jīng)受過坎坷與挫折，但最終熬過來了，迎來了春天。我們應(yīng)當(dāng)更加珍惜今日的事業(yè)，想要更好，也還要靠自己?！?/p>

胡雙錢現(xiàn)在最大的愿望是，“最好再干10年、20年，為中國大飛機多做一點?！?/p>

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇2）

“艾勞模很忙，但只要請教焊接方面的難題，他有求必應(yīng)。”劉春說。重大項目，身影頻現(xiàn)在國內(nèi)外不少重大項目建設(shè)中，也能找到艾愛國工作的身影。

“許多人以為湘鋼只研發(fā)、生產(chǎn)鋼材，事實上，要承接一個重大項目，焊縫質(zhì)量同等重要?！比A菱湘鋼海工鋼研發(fā)工程師脫臣德說，“艾勞模就像一個‘鋼鐵裁縫’，討論的就是如何將不同性能的鋼板完善‘縫合’?！?0__年，華菱湘鋼瞄準(zhǔn)了國內(nèi)首個自營深水油田開發(fā)項目——流花項目。流花項目的導(dǎo)管架要求全部使用高強鋼，華菱湘鋼是國內(nèi)第一家將新研發(fā)的高強鋼送去給項目檢驗的鋼廠，艾愛國參加了焊接工藝的討論。然而，在試驗室測試合格的焊縫，到了施工現(xiàn)場，卻是另一回事。艾愛國很焦急，接到電話，次日一大早便坐高鐵到了珠海，在高鐵上一個個核對焊接數(shù)據(jù)。從珠海站出來已是中午，到施工現(xiàn)場還有1個多小時車程，艾愛國拒絕了先吃中飯的提議，直奔目的地。

穿上工作服、拿上防護面罩，艾愛國趴在鋼板上查看焊縫，不放過任何一個細節(jié)：是否做了預(yù)熱?預(yù)熱溫度是多少?電流、電壓狀況……觀看記錄完整后，他和現(xiàn)場工程師坐下來一一分析，依據(jù)生產(chǎn)現(xiàn)場的實際狀況，優(yōu)化出一套新的焊接工藝?，F(xiàn)場工程師隱隱意識到，來的這個老頭，或許是一位“技術(shù)大神”，摸索著說了句：“我們焊別的材料時，焊材消耗大……”“走，去現(xiàn)場看看!”艾愛國立馬起身，幾步蹬上鐵架，“順手”解決了這個重大工程的.另一個焊接難題。最終，湘鋼的鋼材和焊接工藝，通過了各方試驗，獨家拿下了流花項目2.6萬噸高強鋼訂單。然而，想找到艾愛國參加重大項目的憑證，并不簡單。曾有人找艾愛國要當(dāng)年報道過他的報紙、照片存檔，艾愛國瀟灑地說：“我哪里還有那些東西，全部丟掉了!”徒弟們拿他也沒方法，他們深知，在師傅心中，成果只代表過去，現(xiàn)在和將來才是下一個目標(biāo)。

“艾勞?！睙o私奉獻、樂于助人、善學(xué)善思、不慕名利的精神由內(nèi)而發(fā)，感染著身邊一群群血氣方剛的年輕人。一個“艾勞?！眲荼匾獛С鲆慌皭蹌谀！?。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇3）

陳__先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰(zhàn)略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術(shù)從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進行革命性創(chuàng)新，用執(zhí)著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。

20__年，陳兆海參建福建石湖港項目，海疆狀況特別簡單，在沒有測深儀的狀況下，水深測量施工只能采納“打水跎”(采納水準(zhǔn)儀協(xié)作水準(zhǔn)尺作業(yè))。在高流速的海疆放水準(zhǔn)尺好比是頂著2—3節(jié)流速練百步穿楊，測深讀數(shù)時間必需在配重觸及海底的2秒內(nèi)完成，最佳讀數(shù)時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復(fù)練習(xí)視力和反應(yīng)速度，最終將一整套快速讀數(shù)方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海疆秒內(nèi)精準(zhǔn)讀取水準(zhǔn)尺的絕活，創(chuàng)下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標(biāo)高精度掌握在毫米的奇跡。

20__年，在我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港礦石碼頭項目施工中，陳兆海勝利將船用測深技術(shù)和GPS定位系統(tǒng)引入測量，該項技術(shù)革新成為后來普遍推廣的GPS—RTK技術(shù)，在北方水工施工中得到廣泛應(yīng)用。在國內(nèi)首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋項目中，他帶領(lǐng)團隊采納雙GPS定位樁位圓心工藝，為樁位放樣供應(yīng)更加精確便捷的依據(jù)，有效提升了項目施工的效率和精度。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標(biāo)發(fā)起攻堅，提出了立體成像測量方法，勝利引進多波束測量設(shè)備和系統(tǒng)并進行優(yōu)化，實現(xiàn)海底沉管“毫米”級精度對接。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇4）

__是拉布大林分公司第五生產(chǎn)隊隊長，他靠著一腔熱血、務(wù)實求真、敢于創(chuàng)新的精神，始終以黨的路線、方針、政策為指導(dǎo)，仔細貫徹落實農(nóng)場的經(jīng)營決策，一步一個腳印，以專心向上的工作態(tài)度，帶領(lǐng)本隊干部職工迎難而上，奮力拼搏，2022年度取得了畝效益第一的好成果，實現(xiàn)經(jīng)營利潤868萬元，職均收入萬元，人均收入萬元。

__始終牢記自我的職責(zé)，明晰自我擔(dān)當(dāng)?shù)娜蝿?wù)，明確努力的方向。為此，在謀劃全隊各項工作時從大局和整體利益動身，通盤討論，從為職工謀取最大利益入手，堅持原則，仔細履職，用新的思路探究新的工作方法和有效途徑。他始終堅持：僅有細化管理，科學(xué)管理，才能取得更大經(jīng)濟效益的經(jīng)營理念，力求完成各項工作任務(wù)更加更完善。

抓好經(jīng)營管理，提高經(jīng)濟效益。在經(jīng)營管理工作中，__注意加強各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理，嚴(yán)格掌握生產(chǎn)費用，努力降低成本。他以技術(shù)革新和技術(shù)比武為載體，常常組織職工開展修舊利廢和改革創(chuàng)新等活動;強化單車核算管理，嚴(yán)格掌握物資領(lǐng)發(fā)，杜絕發(fā)生損失鋪張現(xiàn)象，強化了勤儉持家意識;準(zhǔn)時將機車作業(yè)量、作業(yè)率、標(biāo)畝耗油等任務(wù)完成情景核算上墻，增加透亮?????度，理解職工群眾監(jiān)督，構(gòu)成了深厚的民主管理風(fēng)氣。

重視、支持農(nóng)業(yè)科技工作。為完成好農(nóng)場布置的大田科技試驗任務(wù)制造一切便利條件;他依據(jù)工作實際情景，敏捷調(diào)整工作支配，不誤農(nóng)時，努力完成好各項工作任務(wù)，為農(nóng)業(yè)豐產(chǎn)豐收奠定了堅實基礎(chǔ)。

堅持職工增收，企業(yè)增效的工作目標(biāo)。他注意提高農(nóng)業(yè)科學(xué)種田水平，按作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)重點抓好各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)工作，在每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都堅持深化到實際，仔細做好生產(chǎn)情景調(diào)查，發(fā)覺問題準(zhǔn)時解決，不留任何隱患，杜絕發(fā)生不良結(jié)果。

__重視畜牧業(yè)工作。詳細工作中，他注意科學(xué)引導(dǎo)和防檢疫工作，確保牲畜質(zhì)量，在養(yǎng)畜戶遇到困難時，能樂觀幫忙他們克服困難，共度難關(guān)。

以黨的精神為宗旨，以黨的群眾路線教育實踐活動為動力，努力為職工辦實事，為職工群眾解決生產(chǎn)、生活中的實際困難，引導(dǎo)大家走向富有之路;仔細抓好新農(nóng)村建設(shè)工作，重點從整治村屯環(huán)境和改善隊容隊貌工作入手，種植各種樹木4820株，清理村屯生活垃圾600立方米，鋪墊修理環(huán)村大路12000延長米，使職工群眾生產(chǎn)、生活環(huán)境得到明顯改善。

加強自身學(xué)習(xí)，搞好班子團結(jié)。工作中注意學(xué)習(xí)新的管理方法，強化班子成員之間溝通，遇事共同商議?，有職責(zé)有分工，缺陷能互補，方法有改善，極大地調(diào)動了干部職工的樂觀性，充分發(fā)揮了各類人員的主觀能動性，構(gòu)成了齊抓共管的良好局面。他始終強調(diào)：“班子要親密協(xié)作，領(lǐng)導(dǎo)干部要相互支持，管理人員要努力協(xié)調(diào)，職工要樂觀肯干，僅有這樣才能取得好的工作成果?！?/p>

由于領(lǐng)導(dǎo)干部分工明確，溝通準(zhǔn)時，工作互補，干部職工群眾堅固樹立了相互支持和敢于吃苦耐勞的精神，全年取得了良好的工作成果。

雖然一年的工作有得有失，但他信任有農(nóng)場黨委的大力支持，有第五生產(chǎn)隊領(lǐng)導(dǎo)班子精誠團結(jié)，有全隊職工這個群英團體樂觀努力工作，更加堅決了__隊長克服困難、敢于擔(dān)當(dāng)?shù)臎Q心和信念。

我們信任，在__的帶領(lǐng)下分散力氣，拉布大林農(nóng)牧場第五生產(chǎn)隊干部職工士氣將更加高漲，為農(nóng)墾事業(yè)做出更大的貢獻，第五生產(chǎn)隊會取得更大的進展。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇5）

“在故宮從事古書畫修復(fù)35年，可以充分感受到宣紙的膨脹與收縮”，這是單嘉玖。

“修復(fù)陶瓷33年，快要退休了，故宮許多地方都沒去過”，這是王五勝。今時今日，提起工匠精神，《我在故宮修文物》中這些“平凡人”的言行好像有些“不經(jīng)意”。其實，早在我們留意之前，他們已經(jīng)在專業(yè)、勤懇地守護中國的傳統(tǒng)文化和歷史許多年了?！肮そ尘瘛逼鋵嵤冀K都在?；ヂ?lián)網(wǎng)視頻的傳播，將他們推至臺前，年輕人得以對他們更了解也更佩服。

在這個問題下，的確勤勤懇懇、技藝超群又安貧樂道的傳統(tǒng)匠人們獲得了高贊，然而這就足夠嗎?“恰飯”怎么辦?或許有些人不敢說，我就說出來了吧。而且，更重要的是，只有對傳統(tǒng)文化盤活創(chuàng)新，才能持續(xù)進展。最有制造性的人才可以把傳統(tǒng)愛護的最為精致——這一點我們早年在NHK的各種紀(jì)錄片中也領(lǐng)教過，為什么他們可以把一瓶醬油、一把剪刀做得那么極致。

而現(xiàn)在，從《我在故宮修文物》《了不起的匠人》等優(yōu)質(zhì)IP開頭，網(wǎng)生一代開頭把傳統(tǒng)精神變成了生活的潮流，這個潮流將越來越大，影響更深和更遠。

修復(fù)文物的匠人愛護的都是人類的文化遺產(chǎn)，那么非遺呢?依據(jù)聯(lián)合國教科文組織《愛護非物質(zhì)文化遺產(chǎn)公約》的定義，是指“被各群體、團體、有時為個人視為其文化遺產(chǎn)的各種實踐、表演、表現(xiàn)形式、學(xué)問和技能及其有關(guān)的工具、實物、工藝品和文化場所”。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇6）

1990年末，高彥調(diào)入了鉚焊車間，主要的工作任務(wù)是負責(zé)焊工培訓(xùn)，提高車間整體的焊接水平，并協(xié)作廠里爭取國家三類壓力容器制造許可證。當(dāng)時的鉚焊車間，27名焊工中僅有17人持有壓力容器焊接操作證，操作項目75項，一些特別材質(zhì)和先進的焊接技方法操作證上也是空白，尤其是氬弧焊封底和不銹鋼焊接也只有幾個人可以操作，但也不夠嫻熟;多數(shù)焊工對自己的焊口質(zhì)量沒有把握，返修率較高。面對現(xiàn)狀，高彥想：作為一名焊工指導(dǎo)老師，是企業(yè)培育了我，我所把握的技術(shù)，不僅屬于我個人，更屬于企業(yè)，我要回報企業(yè)的就是釋放全部的能量，帶出一批更加精彩的焊工，讓更多的人成為技術(shù)上的尖子、行業(yè)上的狀元。

他在生產(chǎn)相對空閑的時間舉辦了焊工技術(shù)學(xué)習(xí)班，毫不保留地把自己把握的技術(shù)和閱歷傳授給了每個人。兩個多月的練兵過后，全部焊工的試件經(jīng)過射線檢測，95%達到了2級口以上;全年拍片1萬余張，合格率由1990年以前不足90%，提高到了96.5%;半年當(dāng)中，有三批焊工取得了96項操作項目，車間可操作項目增加到了171項;持證焊工增加到了24人。

1992年，原機修廠勝利地獲得三類壓力容器制造許可證，高彥受到了領(lǐng)導(dǎo)的嘉獎。1991年—20__年的12年中，鉚焊車間合計拍片133740張，合格率達到97%，節(jié)約拍片費用近百萬元。數(shù)百名焊工經(jīng)過熬煉，逐步成長為企業(yè)進展中的骨干力氣。有12人、14次獲得總廠技術(shù)運動會電焊的前三名;他的徒弟中，1人獲得大慶技術(shù)競賽電焊第一名、省第四屆技術(shù)運動會電焊第五名，并榮獲省機械行業(yè)技術(shù)能手稱號，晉升為焊工技師;1人被集團公司送到西安交大焊接系學(xué)習(xí)深造。

勝利來自于辛勤汗水的澆灌。鉚焊車間的焊接水平實現(xiàn)了一個嶄新的跨越，在高彥的組織下，他們不僅勝利地完成了乙烯裂解爐16臺第一急冷鍋爐制造、化肥廠121c換熱器修復(fù)等多項重要的焊接任務(wù)，制造了經(jīng)濟效益，更為企業(yè)贏得了信譽，樹立了良好的整體形象。

1994年，原機修廠獲得了吉林熱電廠兩臺熱網(wǎng)加熱器的修復(fù)信息。經(jīng)過激烈的競爭，鉚焊車間承接到一臺的修復(fù)任務(wù)，另一臺被業(yè)主委給了撫順的一家企業(yè)。這次修復(fù)的難度主要是異種鋼焊接，全部管口都需用全自動鎢極氬弧焊完成。但他們只有一臺自動焊接和兩臺手工焊機，難以如期完成任務(wù)。高彥仔細討論全自動焊機的工作原理，把自動焊機上的參數(shù)全部設(shè)置到手工焊機上，利用手工氬弧焊機仿照自動焊一脈一送絲工作過程，反復(fù)試驗，效果極佳，焊接質(zhì)量不僅全部合格，而且焊道成型和與自動焊接同樣美觀。這樣3臺焊機同時施焊，大大提高了焊接速度?？吹竭@樣的質(zhì)量，業(yè)主馬上將已經(jīng)委出的另一臺換熱器運了回來，交給他們來修復(fù)。當(dāng)全部焊接告捷后，吉林熱電廠為他們擺宴慶功，該廠的總工程師直率地說，以前都是施工單位請我們喝酒，今日是我們請施工單位，這在我們廠還是第一次，大慶人的質(zhì)量我們無可挑剔。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇7）

作為國家級技能大師，周__在工具鉗工這個平凡的崗位上40年的堅守，走出了一條令人敬重的工匠之路。

他完成了15000余項專用量規(guī)生產(chǎn)制造任務(wù)，進行小改小革，工藝創(chuàng)新項目1100余項，累計為公司制造價值3100余萬元。他秉承工匠精益求精、精雕細琢的產(chǎn)品態(tài)度，15000余件微米級專用量規(guī)沒有消失一件質(zhì)量事故。他用工匠擔(dān)當(dāng)，組織團隊位置量規(guī)、無人機內(nèi)外軸、中國現(xiàn)代第一槍電磁槍等工廠、國家乃至世界級的機械制造難題。面對一次次高薪聘請、各種誘惑，他選擇了工具鉗工這個平凡的工人崗位，敬業(yè)堅守、道技合一、精雕細琢、悄悄敬業(yè)奉獻。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇8）

顧秋亮，中國船舶重工集團公司第702討論所組裝工人。

載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現(xiàn)這個精密度的只有顧秋亮。

勝利把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰(zhàn)是組裝中國首個完全自主設(shè)計制造的4500米載人潛水器。

這8位“國寶”級的“大國工匠”，都是奮斗在生產(chǎn)一線的杰出勞動者，都工作在最一般的崗位上，做的也是最平凡的工作，他們是當(dāng)今中國千千萬萬一線工人中的一員，他們所做的工作，正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。

但是他們精湛的技藝和樂觀探求的精神，令人贊美不已。

他們雖沒有過硬的學(xué)歷，也沒有超人的天賦，但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作，在本職崗位上將自己的力量發(fā)揮到極致和完善。

即使再小的細節(jié)，他們都會全心專注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他們也沒有任何怨言。

他們擅長從微小處入手，用“螺釘”精神，努力在技工、技能上尋進展、求突破。

精湛的技術(shù)加上敬業(yè)奉獻、精益求精的精神，這就是人們經(jīng)常稱道的“德技雙馨”，讓人敬畏和感動。

這種執(zhí)著、堅守、奉獻和精益求精的精神品質(zhì)，正是當(dāng)今時代的“工匠精神”。

而他們身上所擁有的那種對工作的無限喜愛、對事業(yè)的執(zhí)著專注、對質(zhì)量的極致追求以及甘心奉獻的精神，正是工匠精神的現(xiàn)實展現(xiàn)，是當(dāng)今時代工匠精神的完善代言人。

堅守、執(zhí)著、喜愛、奉獻這世界一切美妙的形容詞用在他們身上都不違和，正是有著這樣一群人的存在，我們的生活才會更加美妙。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇9）

蛟龍?zhí)栞d人潛水器是目前世界上潛深最深的載人潛水器，其研制難度不亞于航天工程。在這個高精尖的重大技術(shù)攻關(guān)中，有一個一般鉗工技師的身影，他就是顧秋亮——中國船舶重工集團公司第七O二討論所水下工程討論開發(fā)部職工，蛟龍?zhí)栞d人潛水器首席裝配鉗工技師。

10多年來，顧秋亮帶領(lǐng)全組成員，保質(zhì)保量完成了蛟龍?zhí)柨傃b集成、數(shù)十次水池試驗和海試過程中的蛟龍?zhí)柌考鹧b與維護，還和科技人員一道攻關(guān)，解決了海上試驗中遇到的技術(shù)難題，用實際行動演繹著對祖國載人深潛事業(yè)的忠誠與喜愛。

作為首席裝配鉗工技師，工作中面對技術(shù)難題是常有的事。而每次顧秋亮都能見招拆招，靠的就是工作四十余年來養(yǎng)成的“螺絲釘”精神。他愛琢磨善鉆研，喜愛啃工作中的“硬骨頭”。凡是交給他的活兒，他總是絞盡腦汁想著如何改進安裝方法和工具，提高安裝精度，確保高質(zhì)量地完成安裝任務(wù)。正是靠著這股愛鉆研的勁，顧秋亮在工作中練就了較強的創(chuàng)新和解決技術(shù)難題的技能，精彩完成了各項高技術(shù)高難度高水平的工程安裝調(diào)試任務(wù)。

已近花甲的顧秋亮仍堅守在科研生產(chǎn)第一線，為載人深潛事業(yè)不斷書寫我國深藍乃至世界深藍的奇跡悄悄奉獻。如今，他又肩負起了新的挑戰(zhàn)——組裝4500米載人潛水器。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇10）

__，男，現(xiàn)為省大路管理局物資儲運總站瀝青庫主任。__黨員，年參與工作，長年在生產(chǎn)一線工作，先后任地溝操作工、中控班長、瀝青庫副主任、主任等職。

仔細落實，始終堅持以馬列主義、_、”重要思想為指導(dǎo)。思想上、行動上同__堅持全都，嚴(yán)格遵守黨和國家的法律、法令和政策。

時時刻刻以自我的模范行動影響職工，老師新長征突擊手事跡工作上能嚴(yán)格要求自我。為職工做表率，做到吃苦在前、享受在后，深受群眾愛戴，具有較強的吃苦精神，工作中從不怕苦累，不論遇到什么困難，都能經(jīng)過自我努力克服，按時完成總站交給的任務(wù)。

長期以來，具有較強的組織觀念和紀(jì)律觀念。一貫堅持以工作為主，一心為工作著想，對總站下達的任務(wù)他從不斤斤計較，總是盡自我最大努力完成，工作勤勤懇懇、任勞任怨、仔細負責(zé)、樂觀肯干，從不計較個人得失。工作中擅長開動腦筋，合理支配好本部門的工作。

景鷹高速大路、武吉高速大路瀝青中轉(zhuǎn)數(shù)量很大，今年瀝青庫瀝青供應(yīng)、中轉(zhuǎn)任務(wù)非常艱難。同時，還要力保完成昌九高速大路、宜安大路、大萬大路的瀝青供應(yīng)，為確保準(zhǔn)時完成瀝青供應(yīng)任務(wù)，常常加班加點，放棄節(jié)假日休息時間，常常堅持與業(yè)務(wù)科的聯(lián)系，加強溝通，并依據(jù)供應(yīng)工作需要，支配好加溫品種、加溫時間，降低了生產(chǎn)成本，增加了經(jīng)濟效益。

建設(shè)了容量的瀝青儲罐，瀝青庫進行其次期擴容改造工程時。為協(xié)作罐區(qū)建設(shè)，仔細組織庫區(qū)人員樂觀參加工藝管道運用操作，熟識操作規(guī)程，為新儲罐建成投入使用后高效運轉(zhuǎn)做好了充分預(yù)備，瀝青儲罐建成一個投產(chǎn)一個，最大限度地滿意了瀝青用戶的需求，確保了高速大路瀝青準(zhǔn)時供應(yīng)。

注意抓好成本核算，工作中。從每一件小的材料開頭都精打細算，青年新長征突擊手事跡材料本著節(jié)儉的原則，能省則省，特別是柴油、煤等消耗材料選購使用中，更是從選購價格、選購時間都嚴(yán)格把關(guān)，避開鋪張。

在工作中敢于堅持原則，作為一名干部。大膽管理，為了工作，不循私情，敢于同一些違紀(jì)行為作斗爭，對一些在工作存在不足的進行大膽批判，維護單位利益和規(guī)章制度。

刻苦鉆研專業(yè)技術(shù)學(xué)問，作為一名長期在一線從事生產(chǎn)、管理的。嫻熟把握瀝青供應(yīng)生產(chǎn)技術(shù)流程，熟識機械設(shè)備的使用、維護、保養(yǎng)，解罐體保溫性能，生產(chǎn)管理方面，也摸索出一套行之有效的管理方法。

非常重視產(chǎn)品質(zhì)量和優(yōu)質(zhì)服務(wù)，作為一名管理干部。多年來，嚴(yán)把產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，堅持每一批瀝青都要經(jīng)過化驗，每發(fā)出一車瀝青都要檢查合格證，以確保質(zhì)量，取得了用戶的信任，同時，到處為用戶著想，新長征突擊手個人事跡材料開展禮貌窗口建設(shè)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，工程大忙季節(jié)，堅持24小時發(fā)油，確保重點建設(shè)工程需要。

作為一個基層部門的干部，非常重視平安生產(chǎn)和綜合治理工作。時刻把這兩個一票拒絕放在心上，常常檢查，發(fā)覺問題和隱患準(zhǔn)時處理，確保了瀝青庫生產(chǎn)平安和治安平安。

要做好自我的工作，深知。必需要取得總站各部門的支持，協(xié)調(diào)好與其他部門的工作，先進個人事跡這方面，非常主動，需要與其他部門協(xié)調(diào)的主動上門幫助、幫忙其他部門工作的毫無二話、樂觀支持和協(xié)作。

深化群眾，能自覺遵紀(jì)守法、敬重領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)。作為基層干部。常常與一線職工打成一片，解他工作生活情景，幫忙他解決工作上、生活上存在問題。

抓好瀝青的儲存、供應(yīng)工作的前提下，作為基層生產(chǎn)單位的負責(zé)人。樂觀協(xié)作總站，抓好精神禮貌建設(shè)，從職工的思想教育到環(huán)境的綠化、美化、生產(chǎn)區(qū)的衛(wèi)生整治都親自去抓。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇11）

俗話說，“三百六十行，行行出狀元?！辈牧现械睦贤酰褪呛附有袠I(yè)的“狀元”。從學(xué)歷水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名職高生而已。究竟是什么力氣促使老王成為了一位“焊接大師”呢?不靠別的，靠的就是執(zhí)著、敬業(yè)和精益求精的精神?；蛟S，在老王走向“大國工匠”的道路上，經(jīng)受了很多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力氣能夠阻擋老王那顆敬業(yè)奉獻的心。由于這樣，老王最終成為了焊接行業(yè)的佼佼者。所以，最具風(fēng)采人物的桂冠，應(yīng)當(dāng)戴在老王的頭上。

當(dāng)前，我國正從“生產(chǎn)大國”向“制造大國”轉(zhuǎn)變。一個制造強國的誕生，必需消失千千萬萬個像老王那樣的“大國工匠”，只有這樣，創(chuàng)新的中國夢才能實現(xiàn)。

20勞動節(jié)期間，中央電視臺新聞頻道連續(xù)播出了《大國工匠》系列節(jié)目，介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是:長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林，憑借超群的技藝，用“工匠精神”鍛造了“中國品質(zhì)”;鏨刻工藝美術(shù)師孟劍鋒，在上百萬次的鏨刻中，沒有一次疏漏;深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮，裝配的零件絲毫不差，人稱“顧兩絲”;中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢，在35年的工匠生涯中加工了數(shù)十萬個飛機零件，未消失過一個次品，被稱為航空“手藝人”;在液化自然?氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉，其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄，手工焊縫長達13公里，假如有一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。面對如此艱辛的任務(wù)，他做到了萬無一失;撈紙大師周東紅，經(jīng)他撈的宣紙，成了國內(nèi)聞名書畫家青睞的上乘紙品;高鐵研磨師寧允展，其負責(zé)手工研磨的空間只有0.05毫米，技術(shù)難度非同一般，可他做到了;港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安，其安裝的精密設(shè)備完成了16次海底隧道對接，為港珠澳大橋島隧工程的順當(dāng)進行做出了重大貢獻。

以上這些技師是戰(zhàn)斗在一線的勞動者，他們以超群的技藝、精湛的技術(shù)、敬業(yè)的品德和靈活的雙手，，在平凡的崗位上成為了“大國工匠”，他們是真正無愧于時代的模范先鋒。

有一句名言這樣說道，“十樣會不如三樣好。三樣好不如一樣精?！笔堑模诖蛟旌诵募夹g(shù)競爭力的今日，我們需要更多愛崗敬業(yè)的“大國工匠”，由于他們不僅能制造性地勞動，而且還具有“高精尖”的技術(shù)?！爸袊圃臁比粢叱鰜喼蓿呦蚴澜?，靠的就是技術(shù)性人才的努力和付出。

在追求卓越品質(zhì)的今日，我們盼望各行各業(yè)涌現(xiàn)出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行，而且能干一行精一行。信任，在不久的將來，我國絕大多數(shù)勞動者，都能在“大國工匠”的引領(lǐng)下，共同實現(xiàn)宏大的中國夢。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇12）

徐立平，男，1968年誕生，中國航天科技集團公司第四討論院7416廠航天發(fā)動機固體燃料藥面整形組組長，國家高級技師、航天特級技師。

自1987年入廠，徐立平始終為導(dǎo)彈固體燃料發(fā)動機的火藥進行微整形。固體燃料發(fā)動機是戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈裝備的心臟，也是放射載人飛船火箭的關(guān)鍵部件。它的制造有上千道工序，要求最高的工序之一就是發(fā)動機固體燃料的微整形。雕刻固體燃料，也就是火藥，極其危急，稍有不慎蹭出火花，就會引起燃燒，甚至爆炸。

火藥整形在全世界都是一個難題，無法完全用機器代替。下刀的力道，完全要靠工人自己推斷，火藥整形不行逆，一旦切多了，或者留下刀痕，藥面精度與設(shè)計不符，發(fā)動機點火之后，火藥不能根據(jù)預(yù)定走向燃燒，發(fā)動機就很可能偏離軌道，甚至爆炸。0.5毫米是固體發(fā)動機藥面精度允許的最大誤差，而經(jīng)徐立平之手雕刻出的火藥藥面誤差不超過0。2毫米，堪稱完善，這讓他的師傅都望塵莫及。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇13）

作為一名焊工技師，創(chuàng)新和推廣新的焊接方法，提高產(chǎn)品質(zhì)量和工作效率，降低勞動強度，減輕手工焊有毒煙塵對焊工的損害，成了高彥長期為之奮斗目標(biāo)。

1996年，車間承接了17臺不銹鋼料倉的制造任務(wù)，這批料倉直徑為2—4.5米，壁厚6-8毫米，手工施焊焊需要三遍，焊工要在有限的作業(yè)空間內(nèi)進行長時間清根打磨。高彥經(jīng)過仔細細心的試驗，摸索出了一套最佳焊接參數(shù)，不但可以用熔化極焊接，而且對現(xiàn)有的埋弧焊設(shè)備稍加改造，完全采納全自動熔化極氣體愛護焊接，在背面加一襯墊，只需焊接一遍，就能做到單面焊接雙面成型的效果，而且成型美觀。焊口經(jīng)過檢測，各種機械性能全部合格，100%達到了二級口以上。同時更主要是焊工可以不進入容器內(nèi)焊接，大大減輕了勞動強度和對人體的損害，提高焊接效率8倍多。這種方法的勝利應(yīng)用，不但填補了機修廠的焊接史一項空白，而且在國內(nèi)也是首次應(yīng)用。之后他又將其撰寫成論文，發(fā)表在《焊接》雜志上。

萬立氣柜的預(yù)制，需要十幾張鋼板拼組焊接，由于鋼板厚度只有3毫米，傳統(tǒng)焊接方法最大的難題是板材變形、矯正困難，質(zhì)量很難保證。經(jīng)過多次試焊，高彥總結(jié)出了一套新的方法，利用埋弧焊小車，實行全自動氣體愛護焊來完成焊接工作。這種方法不用開坡口，留出肯定間隙后，在背側(cè)加一銅墊，一次焊接就達到了雙面成型的效果，且焊縫成型美觀，不需矯正。20__年，高彥在中厚度、大規(guī)格的容器制造中，首次勝利應(yīng)用了埋弧自動焊接的新方法，對直徑在2—3.4米、壁厚8—14毫米不銹鋼容器施焊，不用開坡口，正反各焊一次就可完成。各種機械性能、晶間腐蝕檢驗全部合格，x光檢測一次合格率達到了99%以上，比照傳統(tǒng)方法節(jié)約焊材30%，提高了工效8—10倍。20__年，他又在車間全面推廣了中小直徑不銹鋼容器背面加襯帶的鎢極氬弧焊封底焊法，操作簡潔，合格率高，并可單面焊接，雙面成型?，F(xiàn)在車間大部分焊工都把握了這項技術(shù)，已經(jīng)勝利地完成了21臺不銹鋼容器的制造任務(wù)。

33年來，高彥27次被分廠評為先進個人，15次被總廠評為標(biāo)兵，先后獲得了總廠技術(shù)能手、能工巧匠、創(chuàng)新能手、讀書自學(xué)成材樂觀分子等多項榮譽稱號，20__年獲得了中油集團公司技術(shù)能手稱號。面對成果和榮譽，高彥時刻告戒自己：一個人的勝利，緣于他的不懈努力，更為他所處的環(huán)境所打算。企業(yè)和員工是同生共存的血脈關(guān)系，員工的人生價值只有在企業(yè)謀求生存進展中，才能得到充分的體現(xiàn)。

高彥將一如既往，向著更高、更遠的目標(biāo)邁進。

優(yōu)秀大國工匠個人事跡（篇14）

洪__始終秉持“國家利益至上”價值觀，以實干踐行初心，在生產(chǎn)一線創(chuàng)新進取、勇攀高峰。航空發(fā)動機被譽為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，其性能、壽命和平安性取決于葉片的精度，他潛心討論葉片磨削加工的各個環(huán)節(jié)，自主研發(fā)出解決葉片磨削專用的高精度金剛石滾輪工具制造技術(shù)，經(jīng)生產(chǎn)單位應(yīng)用后，葉片加工質(zhì)量和合格率得到了提升，助推了航空發(fā)動機自主研制的技術(shù)進步。憑借該項技術(shù)，他榮獲2022年度國家科學(xué)技術(shù)進步二等獎。在工作崗位上，他先后完成了200多項技術(shù)革新，解決了300多個生產(chǎn)難題，以精益求精的工匠精神為飛機打造出了強勁的“中國心”。

他以國家級“洪__技能大師工作室”和省級“洪__勞模創(chuàng)新工作室”為平臺，先后為行業(yè)內(nèi)外2000余人(次)進行專業(yè)技能培訓(xùn)，親授的13名徒弟均成為生產(chǎn)骨干。他先后完成工具技術(shù)創(chuàng)新和攻關(guān)項目84項，個人擁有8項國家專利，團隊擁有30多項國家專利，助推航空發(fā)動機制造技術(shù)水平提升，樂