土木工程橋梁認(rèn)識心得體會(huì)（21篇）

土木工程橋梁認(rèn)識心得體會(huì)（優(yōu)秀21篇）心得體會(huì)可以提高自己的思索實(shí)力和表達(dá)實(shí)力，幫助他人更好地理解自己的閱歷。以下是我為大家收集的心得體會(huì)范文，僅供參考，希望能給大家供應(yīng)一些寫作方面的啟示和幫助。

土木工程橋梁相識心得體會(huì)

第一段：引言（大約200字）。

土木工程橋梁是現(xiàn)代交通建設(shè)中不行或缺的組成部分，它不僅是城市之間交通聯(lián)系的紐帶，也是社會(huì)發(fā)展的象征。作為一名土木工程師，在接觸和探討橋梁工程時(shí)，我深刻體會(huì)到了橋梁是如何影響我們的生活和社會(huì)的。

其次段：橋梁的重要性（大約300字）。

橋梁作為交通建設(shè)的重要組成部分，擔(dān)當(dāng)著連接城市和溝通人們的重要任務(wù)。首先，橋梁供應(yīng)了便利快捷的出行方式，縮短了交通時(shí)間，為人們的工作、生活帶來便利。其次，橋梁也促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。例如，大型的橋梁工程往往須要大量的人力和物力投入，為當(dāng)?shù)貛砹司蜆I(yè)機(jī)會(huì)和經(jīng)濟(jì)收入。此外，橋梁還能夠改善城市的形象，成為城市發(fā)展的新名片。

第三段：橋梁設(shè)計(jì)與施工（大約300字）。

橋梁工程的設(shè)計(jì)與施工是一項(xiàng)困難而艱難的任務(wù)。設(shè)計(jì)師須要考慮到橋梁的負(fù)荷、對流等各種因素，并能夠合理選擇材料和結(jié)構(gòu)，以供應(yīng)最佳的性能和平安性。此外，施工過程中須要精確的測量和限制，確保橋梁在運(yùn)用中的穩(wěn)定性和耐久性。我們須要充分了解各種橋梁結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)和應(yīng)用，以便在實(shí)踐中能夠正確選擇適合的設(shè)計(jì)和施工方案。

第四段：橋梁的養(yǎng)護(hù)與修理（大約300字）。

橋梁的養(yǎng)護(hù)與修理工作對于保障橋梁長期運(yùn)用和延長其壽命至關(guān)重要。定期檢查橋梁的結(jié)構(gòu)和材料，剛好發(fā)覺和修復(fù)問題，能夠避開由細(xì)小問題引發(fā)的事故和損失。此外，橋梁的養(yǎng)護(hù)工作也須要考慮到自然環(huán)境因素的影響，如水位改變、氣候改變等。只有科學(xué)合理地進(jìn)行橋梁的養(yǎng)護(hù)和修理，才能保證其平安牢靠地為社會(huì)服務(wù)。

第五段：對將來的展望（大約200字）。

隨著科技和社會(huì)的發(fā)展，橋梁工程也將不斷創(chuàng)新和進(jìn)步。比如，以剛性懸臂梁為基礎(chǔ)的斜拉橋、懸索橋等新型橋梁結(jié)構(gòu)已成為當(dāng)今橋梁建設(shè)的新亮點(diǎn)。隨著新技術(shù)的應(yīng)用，將來的橋梁工程將更加環(huán)保和智能化。同時(shí)，橋梁的設(shè)計(jì)和施工也將更加注意文化和藝術(shù)的融入，以提升城市的形象和文化內(nèi)涵。

總結(jié)（約101字）。

通過參加土木工程橋梁項(xiàng)目，我深刻相識到橋梁對于我們的生活和社會(huì)發(fā)展的重要性。橋梁工程的設(shè)計(jì)、施工和養(yǎng)護(hù)工作都須要嚴(yán)謹(jǐn)和細(xì)心，只有符合科學(xué)原理和技術(shù)要求的橋梁才能真正服務(wù)社會(huì)。同時(shí)，隨著科技的不斷進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，橋梁工程也將迎來新的時(shí)代，為我們創(chuàng)建更加美妙和便利的生活。

相識橋梁心得體會(huì)

橋梁是人類創(chuàng)建的杰作之一，是連接各地的重要交通工具。我的工作與橋梁有關(guān)，因此頻繁地和不同的橋梁打交道，這使我對橋梁的相識有了更深化的了解。在此，我想共享我對橋梁的心得體會(huì)。

其次段：對橋梁的相識。

橋梁是連接兩個(gè)或多個(gè)地點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展供應(yīng)了便利。橋梁的種類包括梁橋、拱橋、吊橋、斜拉橋等多種類型，它們都是經(jīng)過細(xì)心設(shè)計(jì)、計(jì)算優(yōu)化后，具備足夠的承載實(shí)力和結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。同時(shí)，橋梁也須要經(jīng)過不斷的修理和加固，以確保它們的長期可用性。

第三段：橋梁帶給我的啟示。

橋梁教會(huì)了我許多，例如耐性、堅(jiān)韌和毅力，這些美德對我在工作和生活中均有好處。只要在橋梁上工作過，就會(huì)明白一條真諦：困難只是一種短暫的局面。在橋梁建設(shè)過程中，困難和挑戰(zhàn)始終存在，但合適的方法和執(zhí)著的看法可以克服一些好像不行避開的困難。

第四段：橋梁建設(shè)中的平安和質(zhì)量。

橋梁建設(shè)是一個(gè)困難的過程，平安和質(zhì)量至關(guān)重要。在橋梁建設(shè)過程中，必需遵循一系列平安和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，確保橋梁滿意平安和長久性要求。此外，橋梁建設(shè)過程也須要引入新技術(shù)和方法，以更好地滿意建設(shè)要求，并進(jìn)一步提高橋梁的平安性和牢靠性。

第五段：結(jié)論。

總的來說，橋梁是一個(gè)充溢挑戰(zhàn)和機(jī)遇的領(lǐng)域。橋梁工程師們通過數(shù)學(xué)和物理的探討、材料和技術(shù)的應(yīng)用、工程管理和技能的發(fā)揮、為我們創(chuàng)建了漂亮的、具有高度牢靠性的橋梁，讓我們更便利地到達(dá)目的地。同時(shí)，橋梁也讓我懂得了堅(jiān)忍不拔、耐性和遠(yuǎn)見。今后，我會(huì)仔細(xì)思索并吸取橋梁建設(shè)中的閱歷和教訓(xùn)，努力推動(dòng)橋梁建設(shè)領(lǐng)域的發(fā)展。

橋梁相識心得體會(huì)

橋梁是連接兩片陸地的通道，也被用作連接兩個(gè)人群或者兩個(gè)思想的象征。我有幸在生活中親自接觸了幾座橋梁，通過這些經(jīng)驗(yàn)，我深深地體會(huì)到橋梁的重要性和價(jià)值。在橋梁上，不僅可以連接人與人之間的距離，還可以溝通不同的文化和思想。橋梁讓我意識到，相互相識和理解是人與人之間最重要的紐帶。

第一段：橋梁連接人與人之間的距離。

橋梁的最基本功能是連接兩片陸地，使人們可以在不受限制的狀況下相互往來。類似地，人與人之間的溝通也須要一個(gè)橋梁。在我與一位生疏人的溝通中，我體驗(yàn)到了橋梁的重要性。一次偶然的機(jī)會(huì)，我坐在公園的長椅上，旁邊坐著一位年長的驚慌模樣的老人。看著他愁容滿面，我心生一股憐憫之情。我主動(dòng)和他打招呼，很快我們就綻開了對話。通過交談，我發(fā)覺他是一位退休醫(yī)生，而我的父親也是從事醫(yī)療工作的。我們起先聊起各自的經(jīng)驗(yàn)和醫(yī)療行業(yè)的種種問題，從而建立了一種特別的紐帶。橋梁幫助我們搭起了一座心理上的橋梁，使我們之間的距離變得更加近了。

其次段：橋梁溝通不同的文化和思想。

橋梁不僅僅連接人與人之間的距離，還可以溝通不同的文化和思想。我曾有幸巡游過一座聞名的國際友情橋，它連接了兩個(gè)不同國家的兩個(gè)城市。這座橋象征著兩個(gè)民族之間的友情和合作。當(dāng)我踏上該橋時(shí)，我感到了一種神圣和莊重的氛圍。來自不同國家的人們在橋上相遇，彼此溝通，共同探討一個(gè)更好的將來。這種橋梁所帶來的文化交匯和思想碰撞讓我大開眼界。我明白了不同文化和思想之間的碰撞是如此珍貴和重要。

第三段：相互相識和理解是人與人之間最重要的紐帶。

橋梁讓我意識到，相互相識和理解是人與人之間最重要的紐帶。曾有一次，我遇到了一個(gè)完全不同于自己的人，他的看法和行為方式都與我不同。剛起先，我對他有些困惑和抵觸，甚至有些排斥。但是，通過與他的溝通和溝通，我漸漸起先理解他的想法和行為。我發(fā)覺，他的想法有時(shí)候并不是與我完全相悖，只是他的表達(dá)方式和邏輯思維方式與我不同而已。我從他身上學(xué)到了很多東西，這也讓我意識到相互相識和理解的重要性。假如我們不去理解他人，我們將無法真正建立起連接和信任。

第四段：橋梁的意義超越了物質(zhì)世界。

橋梁的意義不僅局限于連接兩個(gè)地點(diǎn)或者連接兩個(gè)人，它的意義還超越了物質(zhì)世界。橋梁代表著友情、合作和團(tuán)結(jié)。在我看來，橋梁更是一種精神的象征。人們越過橋梁，不僅僅是為了到達(dá)另一岸，更是為了實(shí)現(xiàn)自己的幻想和愿望。橋梁給人們希望和力氣，激勵(lì)我們?nèi)プ穼ぷ约旱幕孟?。?dāng)我們站在橋梁之上，俯瞰著眼前的全景時(shí)，我們會(huì)產(chǎn)生一種融入大世界的感覺，我們會(huì)明白人與人之間的聯(lián)系是如此之深，我們會(huì)發(fā)覺自己是多么渺小而又宏大。

第五段：橋梁的力氣可以變更人的命運(yùn)。

橋梁的力氣是巨大而無所不在的。它可以連接人與人之間的距離，從而變更人們的命運(yùn)。曾有一次，我看到了一座被譽(yù)為“希望之橋”的橋梁。這座橋位于偏遠(yuǎn)農(nóng)村，因?yàn)榻ㄓ辛诉@座橋，孩子們能夠平安地去上學(xué)，父母們能夠更好地找到工作。這座橋變更了那個(gè)村莊的面貌，變更了人們的命運(yùn)。這讓我深深感受到了橋梁的力氣和價(jià)值。它不僅僅是一座建筑物，更是一種希望和變更。

總結(jié)：橋梁是連接人與人之間的紐帶，也是連接不同文化和思想的渠道。通過橋梁，我意識到相互相識和理解是人與人之間最重要的紐帶。橋梁的意義超越了物質(zhì)世界，它代表著希望和力氣，激勵(lì)人們?nèi)プ非蠡孟?。橋梁的力氣可以變更人的命運(yùn)，讓人們擁有更好的生活。橋梁的心得體會(huì)讓我對人與人之間的關(guān)系有了更深刻的相識，也激勵(lì)我主動(dòng)建立連接和溝通，為構(gòu)建更加和諧的社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

土木工程相識實(shí)習(xí)心得體會(huì)

依據(jù)學(xué)校支配我于20__年__月__日到武漢第__建筑公司武漢___項(xiàng)目部進(jìn)行建筑施工實(shí)習(xí)，.

一：工程簡介。

本工程是武漢市____國企投資公司開發(fā)的公寓樓，承建單位是武漢第___建筑公司，分別是五號和六號樓，及高爾夫球健身樓，地基由___第四樁基公司承建。由北京____設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。采納框架剪力墻結(jié)構(gòu)，柱子為異性柱。面積為13000平方米，由3棟樓組成的商住樓，現(xiàn)澆鋼筋混泥土六層框剪結(jié)構(gòu)。

二：收獲與體會(huì)。

首先說實(shí)習(xí)對我來說是個(gè)既熟識又生疏的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生涯也經(jīng)驗(yàn)過許多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的別出心裁。他將全面檢驗(yàn)我各方面的實(shí)力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論學(xué)問用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順當(dāng)?shù)牧⒆阌谶@個(gè)充溢挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信念的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!驚慌的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一個(gè)多月里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下。首先，通過一個(gè)多月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐學(xué)問。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的視察了整個(gè)房屋的建立過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要基礎(chǔ)的學(xué)問。比如說混泥土的裂縫緣由及處里這是一個(gè)很困難的問題，那我就說說我的見解吧：

模板設(shè)計(jì)：

(一)施工打算。

1.模板安裝前的基本工作：

1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點(diǎn)，引出各條軸線。模板放線時(shí)，依據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)限制線，以便于模板安裝和校正。

2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高依據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求，干脆引測到模板安裝位置。

3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案，向施工班組進(jìn)行技術(shù)，質(zhì)量，平安交底。

5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。還有好多留意事項(xiàng)，我在這就不列舉了。我堅(jiān)信通過這一段時(shí)間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐閱歷對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會(huì)不斷的理解和體會(huì)實(shí)習(xí)中所學(xué)到的學(xué)問，在將來的工作中我將把我所學(xué)到的理論學(xué)問和實(shí)踐閱歷不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個(gè)人價(jià)值和人生價(jià)值。為實(shí)現(xiàn)自我的志向和光明的前程努力。

1裂縫的緣由。

混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種緣由，主要是溫度和濕度的改變，混凝土的脆性和不勻稱性，以及結(jié)構(gòu)不合理，原材料不合格(如堿骨料反應(yīng))，模板變形，基礎(chǔ)不勻稱沉降等?；炷劣不陂g水泥放出大量水化熱，內(nèi)部溫度不斷上升，在表面引起拉應(yīng)力。

后期在降溫過程中，由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束，又會(huì)在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫的降低也會(huì)在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當(dāng)這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂實(shí)力時(shí)，即會(huì)出現(xiàn)裂縫。很多混凝土的內(nèi)部濕度改變很小或改變較慢，但表面濕度可能改變較大或發(fā)生猛烈改變。如養(yǎng)護(hù)不周、時(shí)干時(shí)濕，表面干縮形變受到內(nèi)部混凝土的約束，也往往導(dǎo)致裂縫?；炷潦且环N脆性材料.更多內(nèi)容請?jiān)L問實(shí)習(xí)報(bào)告頻道。

抗拉強(qiáng)度是抗壓強(qiáng)度的1/10左右，短期加荷時(shí)的極限拉伸變形只有(0.6～1.0)×104，長期加荷時(shí)的極限位伸變形也只有(1.2～2.0)×104.由于原材料不勻稱，水灰比不穩(wěn)定，及運(yùn)輸和澆筑過程中的離析現(xiàn)象，在同一塊混凝土中其抗拉強(qiáng)度又是不勻稱的，存在著很多抗拉實(shí)力很低，易于出現(xiàn)裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中，拉應(yīng)力主要是由鋼筋擔(dān)當(dāng)，混凝土只是承受壓應(yīng)力。在素混凝土內(nèi)或鋼筋混凝上的邊緣部位假如結(jié)構(gòu)內(nèi)出現(xiàn)了拉應(yīng)力，則須依靠混凝土自身擔(dān)當(dāng)。一般設(shè)計(jì)中均要求不出現(xiàn)拉應(yīng)力或者只出現(xiàn)很小的拉應(yīng)力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期的穩(wěn)定溫度，往往在混凝土內(nèi)部引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力。有時(shí)溫度應(yīng)力可超過其它外荷載所引起的應(yīng)力，因此駕馭溫度應(yīng)力的改變規(guī)律對于進(jìn)行合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工極為重要。

2溫度應(yīng)力的分析。

依據(jù)溫度應(yīng)力的形成過程可分為以下三個(gè)階段：

(1)早期：自澆筑混凝土起先至水泥放熱基本結(jié)束，一般約30天。這個(gè)階段的兩個(gè)特征，一是水泥放出大量的水化熱，二是混凝上彈性模量的急劇改變。由于彈性模量的改變，這一時(shí)期在混凝土內(nèi)形成殘余應(yīng)力。

(2)中期：自水泥放熱作用基本結(jié)束時(shí)起至混凝土冷卻到穩(wěn)定溫度時(shí)止，這個(gè)時(shí)期中，溫度應(yīng)力主要是由于混凝土的冷卻及外界氣溫改變所引起，這些應(yīng)力與早期形成的殘余應(yīng)力相疊加，在此期間混凝上的彈性模量改變不大。

(3)晚期：混凝土完全冷卻以后的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)期。溫度應(yīng)力主要是外界氣溫改變所引起，這些應(yīng)力與前兩種的殘余應(yīng)力相迭加。依據(jù)溫度應(yīng)力引起的緣由可分為兩類：

(1)自生應(yīng)力：邊界上沒有任何約束或完全靜止的結(jié)構(gòu)，假如內(nèi)部溫度是非線性分布的，由于結(jié)構(gòu)本身相互約束而出現(xiàn)的溫度應(yīng)力。例如，橋梁墩身，結(jié)構(gòu)尺寸相對較大，混凝土冷卻時(shí)表面溫度低，內(nèi)部溫度高，在表面出現(xiàn)拉應(yīng)力，在中間出現(xiàn)壓應(yīng)力。

(2)約束應(yīng)力：結(jié)構(gòu)的全部或部分邊界受到外界的約束，不能自由變形而引起的應(yīng)力。如箱梁頂板混凝土和護(hù)欄混凝土。這兩種溫度應(yīng)力往往和混凝土的干縮所引起的應(yīng)力共同作用。想依據(jù)已知的溫度精確分析出溫度應(yīng)力的分布、大小是一項(xiàng)比較困難的工作。在大多數(shù)狀況下，須要依靠模型試驗(yàn)或數(shù)值計(jì)算?；炷恋男熳兪箿囟葢?yīng)力有大的松馳，計(jì)算溫度應(yīng)力時(shí)，必需考慮徐變的影響，詳細(xì)計(jì)算這里就不再細(xì)述。

3溫度的限制和防止裂縫的措施。

為了防止裂縫，減輕溫度應(yīng)力可以從限制溫度和改善約束條件兩個(gè)方面著手。限制溫度的措施如下：

(2)拌合混凝土?xí)r加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度;。

(3)熱天澆筑混凝土?xí)r削減澆筑厚度，利用澆筑層面散熱;。

(4)在混凝土中埋設(shè)水管，通入冷水降溫;。

(6)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結(jié)構(gòu)，在寒冷季節(jié)實(shí)行保溫措施;。

改善約束條件的措施是：

(1)合理地分縫分塊;。

(2)避開基礎(chǔ)過大起伏;。

(3)合理的支配施工工序，避開過大的高差和側(cè)面長期暴露;此外，改善混凝土的性能，提高抗裂實(shí)力，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，防止表面干縮，特殊是保證混凝土的質(zhì)量對防止裂縫是非常重要，應(yīng)特殊留意避開產(chǎn)生貫穿裂縫，出現(xiàn)后要復(fù)原其結(jié)構(gòu)的整體性是非常困難的，因此施工中應(yīng)以預(yù)防貫穿性裂縫的發(fā)生為主。

在混凝土的施工中，為了提高模板的周轉(zhuǎn)率，往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當(dāng)混凝土溫度高于氣溫時(shí)應(yīng)適當(dāng)考慮拆模時(shí)間，以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模，在表面引起很大的拉應(yīng)力，出現(xiàn)“溫度沖擊”現(xiàn)象。在混凝土澆筑初期，由于水化熱的散發(fā)，表面引起相當(dāng)大的拉應(yīng)力，此時(shí)表面溫度亦較氣溫為高，此時(shí)拆除模板，表面溫度驟降，必定引起溫度梯度，從而在表面附加一拉應(yīng)力，與水化熱應(yīng)力迭加，再加上混凝土干縮，表面的拉應(yīng)力達(dá)到很大的數(shù)值，就有導(dǎo)致裂縫的危急，但假如在拆除模板后剛好在表面覆蓋一輕型保溫材料，如泡沫海棉等，對于防止混凝土表面產(chǎn)生過大的拉應(yīng)力，具有顯著的效果。

加筋對大體積混凝土的溫度應(yīng)力影響很小，因?yàn)榇篌w積混凝土的含筋率極低。只是對一般鋼筋混凝土有影響。在溫度不太高及應(yīng)力低于屈服極限的條件下，鋼的各項(xiàng)性能是穩(wěn)定的，而與應(yīng)力狀態(tài)、時(shí)間及溫度無關(guān)。鋼的線脹系數(shù)與混凝土線脹系數(shù)相差很小，在溫度改變時(shí)兩者間只發(fā)生很小的內(nèi)應(yīng)力。由于鋼的彈性模量為混凝土彈性模量的7~15倍，當(dāng)內(nèi)混凝土應(yīng)力達(dá)到抗拉強(qiáng)度而開裂時(shí)鋼筋的應(yīng)力將不超過101~200kg/cm2..因此，在混凝土中想要利用鋼筋來防止細(xì)小裂縫的出現(xiàn)很困難。但加筋后結(jié)構(gòu)內(nèi)的裂縫一般就變得數(shù)目多、間距小、寬度與深度較小了。而且假如鋼筋的直徑細(xì)而間距密時(shí)，對提高混凝土抗裂性的效果較好?；炷梁弯摻罨炷两Y(jié)構(gòu)的表面經(jīng)常會(huì)發(fā)生細(xì)而淺的裂縫，其中大多數(shù)屬于干縮裂縫。雖然這種裂縫一般都較淺，但它對結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和耐久性仍有肯定的影響。

為保證混凝土工程質(zhì)量，防止開裂，提高混凝土的耐久性，正確運(yùn)用外加劑也是削減開裂的措施之一。例如運(yùn)用減水防裂劑，筆者在實(shí)踐中總結(jié)出其主要作用為：

(1)混凝土中存在大量毛細(xì)孔道，水蒸發(fā)后毛細(xì)管中產(chǎn)生毛細(xì)管張力，使混凝土干縮變形。增大毛細(xì)孔徑可降低毛細(xì)管表面張力，但會(huì)使混凝土強(qiáng)度降低。這個(gè)表面張力理論早在六十年頭就已被國際上所確認(rèn)。

(2)水灰比是影響混凝土收縮的重要因素，運(yùn)用減水防裂劑可使混凝土用水量削減25%。

(3)水泥用量也是混凝土收縮率的重要因素，摻加減水防裂劑的混凝土在保持混凝土強(qiáng)度的條件下可削減15%的水泥用量，其體積用增加骨料用量來補(bǔ)充。

(4)減水防裂劑可以改善水泥漿的稠度，削減混凝土泌水，削減沉縮變形。

(5)提高水泥漿與骨料的粘結(jié)力，提高的混凝土抗裂性能。

(6)混凝土在收縮時(shí)受到約束產(chǎn)生拉應(yīng)力，當(dāng)拉應(yīng)力大于混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí)裂縫就會(huì)產(chǎn)生。減水防裂劑可有效的提高的混凝土抗拉強(qiáng)度，大幅提高混凝土的抗裂性能。

(7)摻加外加劑可使混凝土密實(shí)性好，可有效地提高混凝土的抗碳化性，削減碳化收縮。更多內(nèi)容請?jiān)L問實(shí)習(xí)報(bào)告頻道。

(8)摻減水防裂劑后混凝土緩凝時(shí)間適當(dāng)，在有效防止水泥快速水化放熱基礎(chǔ)上，避開因水泥長期不凝而帶來的塑性收縮增加。

(9)摻外加劑混凝土和易性好，表面易摸平，形成微膜，削減水分蒸發(fā)，削減干燥收縮.很多外加劑都有緩凝、增加和易性、改善塑性的功能，我們在工程實(shí)踐中應(yīng)多進(jìn)行這方面的試驗(yàn)對比和探討，比單純的靠改善外部條件，可能會(huì)更加簡捷、經(jīng)濟(jì)。

4混凝土的早期養(yǎng)護(hù)。

實(shí)踐證明，混凝土常見的裂縫，大多數(shù)是不同深度的表面裂縫，其主要緣由是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也簡單形成裂縫。因此說混凝土的保溫對防止表面早期裂縫尤其重要。

從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)動(dòng)身，保溫應(yīng)達(dá)到下述要求：

1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度，防止表面裂縫。

2)防止混凝土超冷，應(yīng)當(dāng)盡量設(shè)法使混凝土的施工期最低溫度不低于混凝土運(yùn)用期的穩(wěn)定溫度。

3)防止老混凝土過冷，以削減新老混凝土間的約束?；炷恋脑缙陴B(yǎng)護(hù)，主要目的在于保持相宜的溫濕條件，以達(dá)到兩個(gè)方面的效果，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。一方面使水泥水化作用順當(dāng)進(jìn)行，以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂實(shí)力。

相宜的溫濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的?；炷系谋卮胧┙?jīng)常也有保濕的效果。

從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿意水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等緣由常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最簡單而且干脆受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期，在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。

所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事務(wù)，依據(jù)不憐憫況不同處理。這些問題都是在施工事要留意的，在施工時(shí)采納何種水泥，用量都是要留意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。

橋梁相識心得體會(huì)

橋梁作為人類文明的杰作，不僅僅是將兩岸連接起來的工程項(xiàng)目，更是人們彼此溝通溝通的象征。在自己的工作生活中，我曾有幸參加了一些橋梁項(xiàng)目的整體規(guī)劃和施工，深刻體會(huì)到了橋梁對于人們生活的重要性和它所傳達(dá)的豐富內(nèi)涵。在橋梁的世界里，我領(lǐng)悟到了很多道理和感悟，下面就來共享一下我的心得體會(huì)。

首先，橋梁是連接的象征。無論是連接兩個(gè)岸邊的橋梁，還是連接兩個(gè)人心的橋梁，都是人類生活中不行缺少的一部分。橋梁的存在不僅僅是為了讓人們能夠便利地從一邊到另一邊，更重要的是讓人們有機(jī)會(huì)穿越叢林和湍急的河流，相互撫慰彼此的心靈，加深彼此間的了解和聯(lián)系。

其次，橋梁是相互依存的。橋梁的建設(shè)離不開各種人才的合作和努力。設(shè)計(jì)師、工程師、施工人員等，每個(gè)人在橋梁項(xiàng)目的不同階段都有自己的分工和責(zé)任。正是因?yàn)榇蠹蚁嗷ヒ来?、相互協(xié)作，才能夠?qū)⒁粋€(gè)個(gè)獨(dú)立的構(gòu)件無縫拼接，最終形成一座美麗而穩(wěn)固的橋梁。這也告知我們，在生活中，只有相互支持和依靠，才能夠共同創(chuàng)建美妙的將來。

此外，橋梁是與時(shí)間賽跑的。橋梁的設(shè)計(jì)和建設(shè)不僅須要精確的安排和布局，更須要高效的執(zhí)行力和時(shí)間管理。毫秒的失誤可能導(dǎo)致整個(gè)工程的失敗，而高效的團(tuán)隊(duì)合作能夠幫助我們更好地應(yīng)對時(shí)間的挑戰(zhàn)。橋梁的建設(shè)給我?guī)淼膯⑹臼牵瑫r(shí)間珍貴且不行逆轉(zhuǎn)。只有珍惜時(shí)間，合理規(guī)劃自己的生活和工作，才能夠更好地與時(shí)間賽跑，實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)。

此外，橋梁的建設(shè)還須要堅(jiān)決的決心和毅力。無論是遇到困難還是挫折，橋梁建設(shè)者都須要堅(jiān)持不懈地努力。正如一個(gè)古老的諺語所說：“石頭不會(huì)向我們低頭，但我們可以選擇用石頭修筑堅(jiān)實(shí)的橋梁?！边@句話告知我們，無論遇到多么艱難的狀況，只要我們有堅(jiān)決的決心和毅力，就能夠克服困難，修建一座穩(wěn)固而漂亮的橋梁。

最終，橋梁的建設(shè)不僅僅是物質(zhì)世界的變更，更是精神層面的提升。橋梁的建設(shè)不僅連接了人們的生活和工作，還連接了人們之間的情感和信任。我們可以在橋梁上觀賞自然的美景，也可以在橋梁上與摯友和親人一同度過快樂的時(shí)間。橋梁讓我們看到了人類創(chuàng)建力的輝煌，也讓我們感受到了人與人之間的暖和和親近。橋梁的精神層面的提升告知我們，只有關(guān)切他人，才能夠建立起真正的橋梁，讓人類共同平衡發(fā)展。

總之，橋梁的建設(shè)不僅僅是一個(gè)工程項(xiàng)目，更是一次對人性的相識和體驗(yàn)。通過參加橋梁建設(shè)，我領(lǐng)悟到了橋梁的重要性和其所傳達(dá)的豐富內(nèi)涵。橋梁是連接的象征，是相互依存的，是與時(shí)間賽跑的，須要堅(jiān)決的決心和毅力，更是精神層面的提升。愿我們每個(gè)人能夠在自己的生活中建立更多的橋梁，連接更多的人與人，讓我們共同構(gòu)筑美妙的將來，共享人間的暖和和親近。

土木工程相識心得體會(huì)

在這次實(shí)習(xí)中，我發(fā)覺自己存在的一些不足和缺點(diǎn)，主要有以下三點(diǎn)：

1、專業(yè)學(xué)問駕馭的不夠全面。不是單一的學(xué)科或方法就能解決問題，要全面學(xué)習(xí)了解與該專業(yè)相關(guān)的學(xué)科，更要在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，駕馭更多專業(yè)學(xué)問和技能。

2、專業(yè)實(shí)踐閱歷遠(yuǎn)不夠豐富。專業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)間較少，通過實(shí)踐所獲得的閱歷更是很短缺。所以，今后肯定要抓住機(jī)會(huì)，多參與社會(huì)實(shí)習(xí)，同時(shí)要轉(zhuǎn)換學(xué)習(xí)方法和看法，主動(dòng)主動(dòng)向他人請教，同時(shí)加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)實(shí)力。

3、專業(yè)學(xué)問在工程中運(yùn)用不夠敏捷。通過這次專業(yè)實(shí)習(xí)，我感受到以前所學(xué)的專業(yè)學(xué)問運(yùn)用欠敏捷。這主要是對所學(xué)的學(xué)問沒有形成一套完整相識，在今后學(xué)習(xí)中應(yīng)當(dāng)重視積累和運(yùn)用，使所學(xué)的學(xué)問由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。

兩個(gè)月的實(shí)習(xí)生活，看到了許多，學(xué)到了許多，也悟到了許多。真正的接觸到社會(huì)才知道，一切都跟想象中的很不同，現(xiàn)在實(shí)習(xí)還體現(xiàn)不出來，因?yàn)榻K歸和幾個(gè)比我大幾歲的工友在一起，總有點(diǎn)惺惺相惜的感覺，他也會(huì)盡力去幫助你。一旦真正走上工作崗位，一切就又不同了，因?yàn)槿咳硕际悄愕母偁帉κ?，最可怕的是全部人都?huì)把你看做他們的競爭對手。

在工地上也有許多比較無奈的事，比如說，最常見也是最致命的：語言障礙。工地上的工人基本上都不會(huì)說一般話，而聽不懂他們所說的話則成為溝通的障礙，所以我在那，工人們跟我說話我基本上都一頭霧水，邊聽邊思索，后來聽著聽著就能聽懂了。

在工地實(shí)習(xí)了一段時(shí)間，再回頭看看那些曾經(jīng)上過的課本，突然有一種豁然開朗的感覺，許多以前上課都聽不懂的東西，現(xiàn)在一看，盡然都能看明白了.這應(yīng)當(dāng)就是傳聞中理論與實(shí)際相結(jié)合后所產(chǎn)生的效果吧！看來理論學(xué)問特別重要，以后肯定要打好基礎(chǔ).

我第一次跟著師兄去檢查板筋的時(shí)候，就讓我見識到了檢查的必要性。有的里面只放了兩根主筋沒放箍筋，有的放了箍筋沒扎扎絲的，有的扎了扎絲沒墊愛護(hù)層的，各種問題都有，而且你已說他，他還頂嘴，還老是自言自語，看上去管理也存在問題?？梢哉f我對這個(gè)鋼筋工的印象分幾乎為零，但是隨著接觸次數(shù)的漸漸增多，也漸漸理解了，那段時(shí)間天氣燥熱，好幾個(gè)工種都停了工，只剩下鋼筋工了，心里煩躁也難免，再加上許多模板都已經(jīng)支好了，又趕工期，扎鋼筋也比較麻煩，才出現(xiàn)了那么多問題。之后項(xiàng)目部發(fā)放冰飲，卻沒見鋼筋工老板做表示。假如老板做表示也不會(huì)這樣了，工人也會(huì)因感謝之情多干活，這樣也是兩全其美啊。通過這個(gè)事務(wù)讓我相識到了溝通和理解的重要性。正如前面所說的，工程管理專業(yè)的學(xué)生要成為一個(gè)高級人才很難很難，因?yàn)檫@不僅涉及到專業(yè)方面的學(xué)問，更多的是人際交往方面等的軟實(shí)力。

總的來說，近兩個(gè)月的實(shí)習(xí)讓我學(xué)到了許多有學(xué)問，有友情，有為人處事方面的相識，有專業(yè)學(xué)問的累積。可能這些相對于那些很擅于自我呈現(xiàn)，在工地上學(xué)到更多的人來說不值一提，可是對于我來說，是第一次真正接觸社會(huì)，所以這是一份很珍貴的社會(huì)閱歷.同時(shí)，還要再次感謝那些給與我?guī)椭娜恕?/p>

土木工程相識實(shí)習(xí)心得體會(huì)

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土木工程是建立各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、馬路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。土木工程是社會(huì)和科技發(fā)展所須要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個(gè)國家的國民經(jīng)濟(jì)中都占有舉足輕重的地位。

作為一名剛剛接觸專業(yè)學(xué)問的高校生來說，假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前干脆就接觸深邃的專業(yè)學(xué)問是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性相識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),為今后書本與實(shí)踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

驚慌的兩周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這兩周里我還是有不少的收獲。實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實(shí)習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項(xiàng)工地參觀，包括故宮博物院，首鋼液壓車間，學(xué)校試驗(yàn)樓留學(xué)生公寓，兩處住宅小區(qū)工地，和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很仔細(xì)的總結(jié)，把自己在參觀時(shí)學(xué)到的，了解到的學(xué)問進(jìn)行梳理，也同時(shí)為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)，雖然我們不能完全明白老師講解的全部學(xué)問，但終歸是學(xué)習(xí)的過程，不同程度上都會(huì)有收獲。而實(shí)習(xí)的意義也在于此。首先，通過實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了許多實(shí)踐學(xué)問。通過參觀，使我近距離的視察了整個(gè)房屋的建立過程，廠房的結(jié)構(gòu)，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要、非?；A(chǔ)的學(xué)問。比如，鋼筋的綁扎，底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%，即4根鋼筋里只有一個(gè)接頭，另外，接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中，可以留斜槎，假如要留直槎，則必需留陽槎，且要有拉結(jié)筋，不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中，要特殊留意混凝土的協(xié)作比，在天熱的時(shí)候要留意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所相識，了解了設(shè)計(jì)與施工間是有距離的，要靠施工工程師在技術(shù)上賜予合理設(shè)計(jì)才能保證施工的順當(dāng)和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木，但以后運(yùn)用的機(jī)會(huì)較少，但針對對古建筑的修復(fù)這一須要，為保存祖國的文化，古國風(fēng)貌，是不行或缺的。所以探討古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房，我們今后會(huì)有單層廠房這門課程，以后走向社會(huì)我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展，而且本身各種建筑理論的基礎(chǔ)學(xué)問本都是相通的，因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會(huì)的須要對廠房的相識都是必不行少的。廠房由山墻，梁，柱，屋蓋，水平支撐，豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道，為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，在廠房的第一段，最終一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐，在進(jìn)深超過六十米時(shí)，中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地，我的體會(huì)就更深了，無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的愛好。當(dāng)今的不同建筑多采納橡膠混凝土的方式，結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的運(yùn)用有著嚴(yán)格的規(guī)范，從配筋到綁扎，到架模板，再到灌漿，這一系列的工作，一項(xiàng)都不能出錯(cuò)，小小的偏差可能會(huì)釀成無法整理的嚴(yán)峻后果。而在施工工藝方面，腳手架，模板，包括新材料的運(yùn)用都更加直觀的展示在我們面前。

我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架，施工時(shí),柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的其次天拆除，而樓板的施工須要在十五天左右后才能拆除模板，要配備3—4層的樓板的模板，以便施工。單樓體抗震性能不是很好時(shí)，比如l型樓會(huì)設(shè)計(jì)抗震縫，沉降縫，縫一般設(shè)計(jì)在l拐彎處。輕質(zhì)材料是將來的主導(dǎo)材料，由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可削減20%，可大大減輕建筑的自重，節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實(shí)讓人驚羨不已。為加快施工，縮短施工周期運(yùn)用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選，尤其是大型的建筑須要，預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)削減了許多問題。雖然在運(yùn)輸上大型的構(gòu)件有困難，但還可以運(yùn)用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的方法，更加高效。

但是通過在課余時(shí)間對當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析，也產(chǎn)生了一些我個(gè)人的看法。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是建筑的主要部分，他關(guān)系到建筑的平安，牢靠的程度，還有是否能夠滿意人們的運(yùn)用要求。現(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時(shí)候繼承下來的，所以，有許多東西雖然還是適合建筑，但是，卻不適合時(shí)代的發(fā)展了，所以，建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)有待提高。首先，要從建筑結(jié)構(gòu)平安的角度來提高，其次，在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、運(yùn)用方面來提高，建筑結(jié)構(gòu)的提高將會(huì)給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計(jì)，這是建筑的年限，和你的身體是一樣的，假如一個(gè)人的骨骼特別的牢固，那么他會(huì)是一個(gè)健康的人，也是能夠供應(yīng)許多的勞動(dòng)力，反之，則會(huì)給社會(huì)帶來許多不便。同樣，建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個(gè)概念的兩種事物。我們提倡全民健身運(yùn)動(dòng)的目的就是要我們的都有個(gè)健康身體來適合這個(gè)社會(huì)的發(fā)展，所以，建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會(huì)帶來建筑業(yè)的發(fā)展。

建筑的發(fā)展歷史是悠久的，從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料，這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會(huì)的改變，一種是社會(huì)制度改變，一種是社會(huì)的科技發(fā)生了改變，所以，我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個(gè)問題，是假如在現(xiàn)在的社會(huì)中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑，因?yàn)?，我們?nèi)祟愂冀K居住在一個(gè)能夠遮風(fēng)擋雨的地方，原來人們想的是如何能夠生活的暖和和不受外界動(dòng)物的侵襲，而現(xiàn)在，我們的社會(huì)發(fā)生了改變，現(xiàn)在，在人們的思想觀念里，居住的環(huán)境要舒心才行，所以說，建筑業(yè)有待于發(fā)展，現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)覺一種建筑正在來臨，那就是——人工智能建筑。他是社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物，是人們心理趨向的一個(gè)產(chǎn)物，所以，他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)當(dāng)想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能，是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們，我們面臨著這樣一個(gè)社會(huì)就不能推辭什么，只有，為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力，才是我們當(dāng)前應(yīng)當(dāng)做的。不難看出，建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題，而是，須要許多方面的幫助才能有所發(fā)展的，對于，我們應(yīng)當(dāng)勇于探究先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，使我國的建筑能夠成為國民的滿足產(chǎn)品，也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。

總之短短的實(shí)習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會(huì)了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思索。原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信念。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到起先適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充足的精力重新回到驚慌的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我突然有種這樣的感受：短短兩周，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書當(dāng)然是增長學(xué)問開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)踐當(dāng)中接觸實(shí)際的工作，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。

此次小學(xué)期我走出了學(xué)校，來到了工地實(shí)習(xí)是一次很好的啟蒙活動(dòng)。希望我的閱歷和體會(huì)能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向勝利，外面的世界很精彩，但是，沒有實(shí)力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。

橋梁相識心得體會(huì)

橋梁是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)記和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)設(shè)施。在這個(gè)快速改變和不斷進(jìn)步的時(shí)代，我有機(jī)會(huì)深化了解、視察和思索橋梁的重要性。通過這些經(jīng)驗(yàn)，我對橋梁的相識有了更深化的理解，并且積累了一些珍貴的心得體會(huì)。

其次段：橋梁的物理意義。

橋梁代表了人類的才智和志氣，它是人與人溝通和溝通的重要媒介。橋梁不僅僅是一種交通設(shè)施，更是人們生活的一部分。當(dāng)我站在一座座高聳的橋梁上，遠(yuǎn)眺山脈和江河，我意識到橋梁不僅僅連接了城市和社區(qū)，也連接了人的思想和情感。橋梁在物理上連接了兩個(gè)地點(diǎn)，但在精神層面上它連接了人們的心靈和思想。

第三段：橋梁的象征意義。

橋梁在人類文明中常常被用作象征性的符號。橋梁代表著團(tuán)結(jié)、和諧和友情。橋梁的構(gòu)建須要多方合作和團(tuán)隊(duì)精神。當(dāng)我參觀一些巨大的橋梁工地時(shí)，我看到了來自不同國家和不同背景的人們一起努力和合作的場景。這讓我想到，無論我們的身份和背景如何，只要我們攜手協(xié)作，我們可以創(chuàng)建宏大的事業(yè)和藝術(shù)作品。

第四段：橋梁的思想啟示。

橋梁在力學(xué)上要保持平衡和穩(wěn)定。在人生中，我們也要保持內(nèi)外平衡，尤其是在面對困難和挑戰(zhàn)時(shí)。橋梁也須要注意細(xì)微環(huán)節(jié)和精確度。同樣地，在我們的工作和個(gè)人發(fā)展中，細(xì)微環(huán)節(jié)確定成敗。我在參觀橋梁時(shí)學(xué)到了這些重要的思想啟示，我起先重視細(xì)微環(huán)節(jié)，并努力在壓力下保持平衡和穩(wěn)定。

第五段：橋梁的將來展望。

互聯(lián)網(wǎng)和信息技術(shù)的迅猛發(fā)展正在變更我們的生活方式和社會(huì)關(guān)系。橋梁也將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。例如，智能化橋梁將能夠自動(dòng)檢測和監(jiān)測自身的健康狀況，這將大大提高橋梁的運(yùn)用壽命和平安性。作為智能化時(shí)代的一部分，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，并為橋梁的將來做出貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

通過對橋梁的深化了解和視察，我真實(shí)體會(huì)到橋梁的重要性和其對人類文明的貢獻(xiàn)。橋梁連接了城市和社區(qū)，也連接了人們的思想和情感。橋梁的建設(shè)須要合作和團(tuán)隊(duì)精神，這一啟示引發(fā)了我對于合作和團(tuán)隊(duì)合作的重視。在將來，橋梁也將面臨新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，我們應(yīng)當(dāng)關(guān)注技術(shù)創(chuàng)新，為橋梁的將來做出貢獻(xiàn)。通過這些對橋梁的相識，我得到了許多啟發(fā)，也增長了不少見識。

土木工程專業(yè)相識心得體會(huì)

實(shí)習(xí)結(jié)束以后，我自問自己學(xué)到了什么。學(xué)到的東西太多。我了解了這個(gè)施工的流程，了解了工地生活的狀況，了解了公司內(nèi)部結(jié)構(gòu)及如何開展工作。在實(shí)習(xí)期間，放樣是做的最多的事，不管是土建的放樣還是道路的放樣，這些是在學(xué)校學(xué)不到的東西，但卻是施工過程中最重要的事情。在這次實(shí)習(xí)中，我對這個(gè)項(xiàng)目部有些看法。他們的管理沒有細(xì)化，許多都是粗礦的，導(dǎo)致了許多無用功的發(fā)生。

在實(shí)習(xí)四周的期間里，對我來講是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過程，在工地現(xiàn)場施工員、技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)之下，以及自已的努力主動(dòng)參加工作，讓自己對整個(gè)基礎(chǔ)的做法，標(biāo)準(zhǔn)層的施工有了深化的了解與駕馭。而且對整個(gè)土木工程的各個(gè)方面也有了深刻的理解和相識，并且鞏固了書本上的學(xué)問，將理論運(yùn)用到實(shí)際中去，從實(shí)際施工中豐富自已的理論學(xué)問。整個(gè)實(shí)習(xí)的過程時(shí)間雖短，但讓自己知道了如何當(dāng)一名好的技術(shù)員。整個(gè)實(shí)習(xí)的過程也讓自己發(fā)覺了自己理論學(xué)問上的不足，也讓自己為以后的學(xué)習(xí)充溢了動(dòng)力。工地雖說是苦了點(diǎn)，但也讓自己明白了一句話：吃得苦中苦，方為人上人。

短短四周的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西，原來的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí)。當(dāng)我擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到起先適應(yīng)的主動(dòng)狀態(tài)，以放松的心情，充足的精力重新回到驚慌的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時(shí)，我突然有種這樣的感受：短短一個(gè)月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書當(dāng)然是增長學(xué)問開闊眼界的途徑，但是多一些實(shí)踐，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位，也是一種絕好的提高自身綜合素養(yǎng)的選擇。

實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)踐的橋梁，在實(shí)習(xí)過程中，我發(fā)覺在課堂上有許多是學(xué)不到的。各種試驗(yàn)儀器操作也不夠熟識，另外由于是分散實(shí)習(xí)，缺乏監(jiān)督，部分同學(xué)甚至沒實(shí)習(xí)。于是我建議同學(xué)多走上工地進(jìn)行實(shí)習(xí)，豐富實(shí)踐實(shí)力，這對于學(xué)生自身專業(yè)學(xué)問加強(qiáng)和就業(yè)都有很大的幫助。

土木工程橋梁相識心得體會(huì)

近年來，隨著城市化進(jìn)程的加速，土木工程橋梁的建設(shè)也變得越來越重要。作為現(xiàn)代交通建設(shè)中的重要組成部分，橋梁不僅是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，也是人們出行、物資流通的重要通道。我作為一名土木工程專業(yè)的學(xué)生，通過學(xué)習(xí)和參加實(shí)踐，對橋梁的建設(shè)有了更深化的相識和理解，深感其重要性和挑戰(zhàn)性。在這里，我想共享一下我對土木工程橋梁的一些相識心得體會(huì)。

首先，在學(xué)習(xí)土木工程橋梁的過程中，我深切體會(huì)到了橋梁的重要性。橋梁作為連接兩地的紐帶，不僅實(shí)現(xiàn)了人們出行的便捷，還促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。假如一個(gè)地方的橋梁建設(shè)不完善，就會(huì)導(dǎo)致該地區(qū)的交通不便，進(jìn)而影響到人們的出行和物資的流通，甚至嚴(yán)峻制約了該地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，橋梁的建設(shè)不僅是一項(xiàng)滿意人們行駛需求的工程項(xiàng)目，更是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，對于社會(huì)的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

其次，土木工程橋梁的建設(shè)也給我留下了深刻的挑戰(zhàn)。橋梁的建設(shè)須要考慮眾多因素，如土壤條件、地形地貌、交通流量等，這對于土木工程師來說是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。在土木工程的學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多理論學(xué)問，如土力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)等，這些學(xué)問為我解決橋梁建設(shè)中的問題供應(yīng)了有力的支持。同時(shí)，實(shí)踐是檢驗(yàn)理論的最好方式，我曾參加過一些橋梁的實(shí)踐項(xiàng)目。通過實(shí)踐，我深刻體會(huì)到橋梁建設(shè)的困難性和困難性，但也更加意識到了自己在將來的工作中所面臨的挑戰(zhàn)，激發(fā)了我追求進(jìn)步和不斷探究的動(dòng)力。

此外，土木工程橋梁的建設(shè)還須要親密關(guān)注環(huán)境愛護(hù)。隨著人類對自然資源的過度開發(fā)和污染，環(huán)境問題變得日益嚴(yán)峻，這對于橋梁建設(shè)提出了更高的要求。作為土木工程師，我們須要考慮橋梁對環(huán)境的影響，并實(shí)行相應(yīng)的措施進(jìn)行愛護(hù)。例如，在橋梁設(shè)計(jì)中，運(yùn)用可再生材料、采納節(jié)能減排技術(shù)等，以削減對環(huán)境的負(fù)面影響。同時(shí)，在橋梁施工中，要實(shí)行措施削減噪音、粉塵等污染物的排放，愛護(hù)四周的生態(tài)環(huán)境。只有充分關(guān)注環(huán)境問題，才能更好地愛護(hù)我們的家園，并為后代留下一個(gè)更加漂亮的世界。

最終，我相識到土木工程橋梁的建設(shè)不僅是一項(xiàng)技術(shù)活，更是須要有團(tuán)隊(duì)合作精神的工程。在橋梁建設(shè)過程中，須要不同領(lǐng)域的專業(yè)人才進(jìn)行協(xié)作，如土木工程師、結(jié)構(gòu)師、電氣工程師等。每個(gè)人的工作都是必不行少的，只有各專業(yè)人員形成緊密的合作，才能保證項(xiàng)目的順當(dāng)進(jìn)行。在實(shí)踐中，我有幸參加過一些團(tuán)隊(duì)合作的項(xiàng)目，通過與隊(duì)友的溝通和合作，我更加深刻地意識到了團(tuán)隊(duì)的重要性。一支合作默契的團(tuán)隊(duì)，不僅可以提高工作效率，還可以削減風(fēng)險(xiǎn)，確保項(xiàng)目的順當(dāng)進(jìn)行。

綜上所述，土木工程橋梁的相識心得體會(huì)，我認(rèn)為橋梁的建設(shè)不僅是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施，也是人們出行、物資流通的重要通道。在橋梁建設(shè)過程中，我們面臨著很多挑戰(zhàn)，須要運(yùn)用所學(xué)的理論學(xué)問并加強(qiáng)實(shí)踐閱歷的積累。同時(shí)，我們也要親密關(guān)注環(huán)境愛護(hù)問題，實(shí)行措施削減對環(huán)境的不良影響。最重要的是，我們要具備團(tuán)隊(duì)合作精神，通過合作共贏，為橋梁建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力氣。信任在不斷的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中，我們能夠不斷完善自己，為城市的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力氣。

土木工程橋梁相識心得體會(huì)

土木工程中的橋梁始終以來都是工程師們面對的挑戰(zhàn)之一。橋梁是連接兩個(gè)地理上隔離的地區(qū)的重要城市和交通設(shè)施。沒有橋梁，人們的日常生活和經(jīng)濟(jì)活動(dòng)將受到極大的限制。在土木工程中，橋梁建設(shè)須要克服很多工程技術(shù)挑戰(zhàn)，包括地理環(huán)境、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等。因此，對于土木工程師而言，深化理解橋梁的相識是至關(guān)重要的。

其次段：橋梁的類型和結(jié)構(gòu)。

橋梁的類型可以分為懸索橋、拱橋、梁橋等多種形式。每種類型都有其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)要求。懸索橋以其高塔和大跨度而著名，可以跨越大河和深谷。拱橋由于其形態(tài)的特別性，能夠反抗大量的壓力。而梁橋則是最常見的橋梁類型，它通過梁和墩的結(jié)構(gòu)來支撐道路或鐵路。這些不同類型的橋梁在土木工程中的設(shè)計(jì)和施工中都須要考慮到地理?xiàng)l件、荷載要求和運(yùn)用狀況等因素。

第三段：橋梁的設(shè)計(jì)和施工要素。

在進(jìn)行橋梁設(shè)計(jì)時(shí)，土木工程師須要考慮多個(gè)因素。首先，他們須要評估土地的地理特點(diǎn)和條件，以確定基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)和荷載實(shí)力。其次，土木工程師須要計(jì)算橋梁的結(jié)構(gòu)物體及橋梁本身承受的荷載，并選擇合適的材料。最終，他們須要進(jìn)行模型和計(jì)算來驗(yàn)證橋梁的結(jié)構(gòu)并保證其平安牢靠。一旦設(shè)計(jì)完成，施工人員須要根據(jù)設(shè)計(jì)要求和時(shí)辰表進(jìn)行施工，并確保工程的質(zhì)量和平安。

第四段：橋梁的維護(hù)和管理。

一旦橋梁建設(shè)完成，維護(hù)和管理成為橋梁的重要組成部分。橋梁的維護(hù)包括定期檢查結(jié)構(gòu)的完整性、修復(fù)受損部位和清理污染物等。此外，橋梁的管理還須要考慮交通流量、限重和疏散安排等因素。只有通過有效的維護(hù)和管理，才能確保橋梁的功能和平安性，并延長其運(yùn)用壽命。

第五段：橋梁對社會(huì)發(fā)展的意義。

橋梁作為交通基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分，對社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。橋梁的存在使得人們能夠輕松便捷地穿越障礙，加強(qiáng)地區(qū)間的溝通和合作。此外，橋梁也為商業(yè)活動(dòng)和交通運(yùn)輸供應(yīng)了便利，促進(jìn)了貿(mào)易和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。因此，土木工程師在橋梁建設(shè)中所做出的貢獻(xiàn)不僅僅是一座橋梁本身，更是推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步和發(fā)展的重要力氣。

總結(jié)：

在土木工程領(lǐng)域中，橋梁建設(shè)是一項(xiàng)極具挑戰(zhàn)性的任務(wù)。通過對橋梁的設(shè)計(jì)、施工、維護(hù)和管理的了解，我們可以更好地相識到橋梁在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性。同時(shí)，在橋梁建設(shè)中，土木工程師須要充分考慮地理環(huán)境、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)等因素，以確保橋梁的平安和牢靠。這種相識對于土木工程師而言至關(guān)重要，并將有助于他們在將來的橋梁設(shè)計(jì)和建設(shè)中取得更大的成就。

橋梁相識心得體會(huì)

橋梁是連接兩地、兩岸或兩個(gè)物體之間的結(jié)構(gòu)，是人類工程技術(shù)中的宏大成就。就猶如人們?nèi)粘Ｉ钪斜夭恍猩俚乃姟饴芬粯?，橋梁也是城市發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。然而，幾乎每個(gè)人都無法避開地面對橋梁在日常生活中的運(yùn)用，相識橋梁、了解橋梁的結(jié)構(gòu)原理和平安意識成為一項(xiàng)特別具有意義的任務(wù)。在實(shí)際操作中，我深刻相識到橋梁的重要性以及平安問題的關(guān)鍵性，感受頗深，特此寫下心得體會(huì)。

其次段：相識橋梁的歷史和發(fā)展。

橋梁的歷史可以追溯到古代，最初是以木板和樹枝搭建的簡潔橋梁。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和材料的廣泛應(yīng)用，橋梁的設(shè)計(jì)和建立也隨之發(fā)展。在很長一段時(shí)間里，石橋曾是橋梁技術(shù)的發(fā)展當(dāng)中的重要里程碑。而且，現(xiàn)代橋梁建設(shè)中出現(xiàn)了不同的橋梁設(shè)計(jì)理念和建設(shè)技術(shù)，例如鋼筋混凝土梁橋、斜拉橋、懸索橋、拱橋、吊橋等各種類型的橋梁，不斷適應(yīng)著不同環(huán)境下的特別要求。

第三段：深化了解橋梁建設(shè)過程。

橋梁的建設(shè)過程可以追溯自設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)管、修理和拆除等一系列環(huán)節(jié)。重要的是，設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)控過程中須要遵守一系列極嚴(yán)格的規(guī)范，例如建設(shè)過程中的設(shè)備標(biāo)簽和工程資料是特別重要的；另外，施工團(tuán)隊(duì)也須要有高素養(yǎng)和豐富閱歷的技術(shù)團(tuán)隊(duì)來保證施工質(zhì)量。對于橋梁的監(jiān)管，則須要借助一些專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，對橋梁進(jìn)行精密的平安、衛(wèi)生和環(huán)保檢測，以保證人才能平安運(yùn)用橋梁。維護(hù)和拆除則與橋梁的設(shè)備和修理親密相關(guān)，同時(shí)還涉及清潔和保養(yǎng)等方面的內(nèi)容。

第四段：橋梁平安的意識和措施。

橋梁建立完成后，如何保證橋梁的平安性成為了特別重要的問題。對橋梁進(jìn)行維護(hù)和管理，每天都須要考慮多種因素。例如，橋梁隨著運(yùn)用的時(shí)間和頻率漸漸變得脆弱，有可能出現(xiàn)橋梁路面的損壞和橋體的開裂。對于這些問題，我們可以實(shí)行定期巡查，剛好修改有問題的橋面、橋體或甚至是拆除整座橋梁，以確保大眾的出行平安。

第五段：結(jié)尾。

總之，橋梁的平安是特別重要的，由于大型橋梁深化人心，無論在城市還是鄉(xiāng)村，每天都有數(shù)以千計(jì)的車輛和行人穿過這些橋梁。有必要重視橋梁平安，我們也有必要進(jìn)一步了解相關(guān)建設(shè)和管理手段，才能夠保證橋梁在經(jīng)受時(shí)間和頻率考驗(yàn)后仍可平安運(yùn)用。信任只要我們時(shí)刻緊記平安和科學(xué)，就能夠讓我們的社會(huì)和家園更加精彩。

道路與橋梁工程土木工程相識實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx。

實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22。

實(shí)習(xí)學(xué)生xxxx。

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理學(xué)問。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)學(xué)問技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要留意學(xué)問的積累，更應(yīng)當(dāng)留意實(shí)力的培育，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的相識，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平常在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專業(yè)并不非常了解，現(xiàn)在最終有機(jī)會(huì)可以對這個(gè)專業(yè)有個(gè)較全面的相識，我們感到非常的快樂。

相識實(shí)習(xí)是土木工程教學(xué)安排中第一個(gè)實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其對本土學(xué)生建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)學(xué)問學(xué)習(xí)看法有極其重要的影響作用。

實(shí)習(xí)分兩部分：參觀試驗(yàn)室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。

通過本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：1：實(shí)際視察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，相識并了解路橋的結(jié)構(gòu)，2：通過自己實(shí)地的視察并記錄，了解馬路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)馬路橋梁的交通壓力，3：了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路途型的主從關(guān)系。5：了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。

書目。

一：動(dòng)員大會(huì)-------------01。

二：交通量的測定----------02。

三：參觀路橋模型----------03。

四：參觀xxx大橋------------04。

五：參觀xxx大橋施工現(xiàn)場-----05。

六：參觀xxx立交橋----------06。

七：聽xxx的報(bào)告----------07。

八：參觀校內(nèi)雙橋-----------08。

九：觀看混凝土教學(xué)錄象----------09。

十：結(jié)束語----------------10。

一：動(dòng)員大會(huì)。

老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的留意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時(shí)間，按時(shí)到達(dá)和按時(shí)回來。我們要團(tuán)結(jié)和相互幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)肯定會(huì)順當(dāng)?shù)耐瓿伞２⑶以诿刻斓膶?shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。

土木工程相識實(shí)習(xí)心得體會(huì)

土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向，土木工程相識實(shí)習(xí)可以讓我們更清晰的運(yùn)用學(xué)習(xí)到的學(xué)問，下面是帶來的土木工程相識。

歡迎查看。

土木工程是建立各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動(dòng)有關(guān)的各類工程設(shè)施，如建筑公程、馬路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計(jì)、施工等工程技術(shù)活動(dòng)。

在這次相識實(shí)習(xí)中，主要包括對土木各個(gè)方面的講座，還有學(xué)校綜合試驗(yàn)樓，大結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室的參觀，雖然我們的專業(yè)學(xué)問還不到位，但卻加深了我們對土木工程的整體相識。

工程制圖是一個(gè)工程技術(shù)中的一個(gè)重要過程。在繪圖的過程中，會(huì)有很多不起眼的細(xì)微環(huán)節(jié)問題，但卻確定著整個(gè)工程的成敗，所以這就須要我們要以仔細(xì)的看法來對待，而且通過后面閱讀的工程圖，我們也知道，一張圖紙的完成，更是須要我們的耐性。

土木工程主要包括房屋建筑，橋梁，隧道，道路與鐵道等方向。各個(gè)方向都極具其特色。

房屋建筑工程是指各類房屋建筑及其附屬設(shè)施和與其配套的線路、管道、設(shè)備安裝工程及室內(nèi)外裝修工程。一般稱建筑工程，為新建、改建或擴(kuò)建房屋建筑物和附屬構(gòu)筑物所進(jìn)行的勘察、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、安裝和維護(hù)等各項(xiàng)技術(shù)工作和完成的工程實(shí)體。

隧道工程是指路隧道的勘測、設(shè)計(jì)、貫穿限制測量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并鋪設(shè)鐵路供機(jī)車動(dòng)車輛通行的建筑物。依據(jù)其所在位置可分為山嶺隧道、水下隧道和城市隧道三大類。為縮短距離和避開大坡道而從山嶺或丘陵下穿越的稱為山嶺隧道;為穿越河流或海峽而從河下或海底通過的稱為水下隧道;為適應(yīng)鐵路通過大城市的須要而在城市地下穿越的稱為城市隧道。這三類隧道中修建最多的是山嶺隧道。通過這些天的相識實(shí)習(xí)，我發(fā)覺隧道這個(gè)方向相比于其他方一直說危急系數(shù)更高一些。在地質(zhì)條件非常困難的地段，難度系數(shù)也特別大。我國的秦嶺終南山馬路隧道在山嶺馬路隧道中長度排世界其次位，總體規(guī)模長度排世界第一，在我國馬路隧道建設(shè)史上尚屬首次。通過資料顯示，通過秦嶺終南山馬路隧道的設(shè)計(jì)、施工、科研、建設(shè)管理，目前為止，已經(jīng)或多或少為我國馬路隧道的建設(shè)積累閱歷、資料，為馬路隧道的建設(shè)奠定了科學(xué)基礎(chǔ)。

橋梁工程指橋梁勘測、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)和檢定等的工作過程，以及探討這一過程的科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個(gè)分支。自從有了鐵路以后，橋梁所承受的載重逐倍增加，線路的坡度和曲線標(biāo)準(zhǔn)要求又高，且須要建成鐵路網(wǎng)以增大經(jīng)濟(jì)效益，因此，為要跨越更大更深的江河、峽谷，迫使橋梁向大跨度發(fā)展。石材、木材、鑄鐵、鍛鐵等橋梁材料，明顯不合要求，而鋼材的大量生產(chǎn)正好滿意這一要求。橋梁工程學(xué)主要探討橋渡設(shè)計(jì)，包括選擇橋址，確定橋梁孔徑，考慮通航和線路要求以確定橋面高程，考慮基底不受沖刷或凍脹以確定基礎(chǔ)埋置深度，設(shè)計(jì)導(dǎo)流建筑物等;橋式方案設(shè)計(jì);橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);橋梁施工;橋梁檢定;橋梁試驗(yàn);橋梁養(yǎng)護(hù)等方面。

道路與鐵道工程學(xué)科是探討鐵道、馬路、城市道路和機(jī)場等交通基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃、勘測、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營、養(yǎng)護(hù)和管理中基礎(chǔ)理論與關(guān)鍵技術(shù)的學(xué)科。在課上，老師用了圖文并茂的。

課件。

給我們講解并描述了關(guān)于該方向的總體學(xué)問。它的工作條件也非常艱苦，特殊是在青藏鐵路的建設(shè)。那里海拔高，空氣淡薄，對施工人員極具挑戰(zhàn)性，由于其地處青藏高原的特定環(huán)境，使得與之相聯(lián)系的高原地質(zhì)、地理、水文地質(zhì)、大氣物理等狀況均有其特別的發(fā)生、發(fā)展以及改變過程，這個(gè)過程共同制約著這一高海拔地區(qū)的多年凍土。

在校內(nèi)的實(shí)習(xí)包括對土建綜合樓和校內(nèi)大結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室的參觀。在對施工圖紙的閱讀中，我們看到了，作為一位工程師，不僅應(yīng)具備堅(jiān)固的專業(yè)學(xué)問，還應(yīng)具有一絲不茍的看法。而要設(shè)計(jì)出一座勝利的建筑，不僅要考慮它的平安性，還要考慮到它的外觀。還要對建筑物所在的環(huán)境和它的固有頻率與地震頻率的關(guān)系進(jìn)行探討。在老師的講解下，我們了解了一些關(guān)于土木工程的專業(yè)術(shù)語，并了解了其意義。例如剪力墻和承重墻的區(qū)分，剪力墻是由鋼筋混凝土構(gòu)成的墻體，主要特點(diǎn)是抗側(cè)移實(shí)力強(qiáng)(水平方向)，但是空間分布不敏捷。承重墻是指承重墻指支撐著上部樓層重量的墻體，在工程圖上為黑色墻體，打掉會(huì)破壞整個(gè)建筑結(jié)構(gòu)。

對大結(jié)構(gòu)試驗(yàn)室的參觀中，在試驗(yàn)室，我們還可以看到做各種構(gòu)件的模型。還了解了它們的基本用途和運(yùn)用方法。通過這一天的現(xiàn)場參觀，我們對建筑以及工地上的一些設(shè)施有了一般的感性相識，但對于施工的過程與一些細(xì)部問題和可能發(fā)生的危急問題我們知道得還比較少。

這些天的相識實(shí)習(xí)，還使我相識到先進(jìn)的生產(chǎn)工藝的確可以提高施工進(jìn)度和生產(chǎn)質(zhì)量。而先進(jìn)的生產(chǎn)工藝必需依靠于先進(jìn)的設(shè)備，先進(jìn)的設(shè)備又依靠于國家先進(jìn)的發(fā)展水平，除此，還要依靠于我們每一位學(xué)子的學(xué)問水平，先進(jìn)的技術(shù)必定要以我們的理論相識為基礎(chǔ)，在學(xué)校中，我們對學(xué)問的學(xué)習(xí)，不僅對塑造我們自己的人生有重要幫助，而且，在將來，隨著時(shí)代的飛躍發(fā)展，一處又一處的宏大工程都須要我們有著廣泛并堅(jiān)固的學(xué)問體系作為基礎(chǔ)來實(shí)現(xiàn)。

作為一名剛剛接觸專業(yè)學(xué)問的高校生來說，假如在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前干脆就接觸深邃的專業(yè)學(xué)問是不科學(xué)的，為此，學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實(shí)習(xí)活動(dòng)，為此學(xué)校為我們組織了一次為期一周的相識實(shí)習(xí)讓我們從實(shí)踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個(gè)感性相識，為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。驚慌的一周的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一周里我還是有不少的收獲.實(shí)習(xí)結(jié)束后好好總一下。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過旁站，使我近距離的視察了整個(gè)房屋的建立過程，學(xué)到了許多很適用的詳細(xì)的施工學(xué)問，這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要、非常基礎(chǔ)的學(xué)問。l20xx年8月24日上午，老師給我們做了實(shí)習(xí)動(dòng)員，動(dòng)員結(jié)束以后，實(shí)習(xí)正式起先.在一周的實(shí)習(xí)期間內(nèi),我們在老師的帶領(lǐng)與講解下先后：1.參觀了學(xué)校,與以往不同的是我們起先用專業(yè)的眼光去重新視察我們曾經(jīng)熟識的校內(nèi).2.零距離接觸了建筑工地，在建筑工地的一天可謂是受益匪淺,能夠用我們在書本中學(xué)到學(xué)問說明相關(guān)建筑原理,并發(fā)覺我們在書本中不行能遇到的問題,同時(shí)對我們將來要從事的職業(yè)有一個(gè)感性的相識,初步的了解.在幾天的相識實(shí)習(xí)活動(dòng)中尤其是在介紹民用建筑時(shí)老師多次提到了磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu).在老師的仔細(xì)講解和自己查閱相關(guān)資料的狀況下，特將磚混結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)的對比總結(jié)如下：

一般而言，建筑物以其結(jié)構(gòu)類型的不同，可以分為磚木結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)四大類.在現(xiàn)代社會(huì)中后三種即磚混結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)比較常見.通俗地說，磚混結(jié)構(gòu)就是磚墻+混凝土梁和樓板(一般以預(yù)制板為主)的結(jié)構(gòu)，通常用于六層以下的住宅等，部分磚墻用來承重，不能拆除.框架結(jié)構(gòu)一般就是鋼筋混凝土柱+梁結(jié)構(gòu)+板(主要指現(xiàn)澆板)，室內(nèi)有柱(或異型柱)承重，柱間的磚墻(或其他墻體)可以隨意拆除。另有鋼框架結(jié)構(gòu)，形式相類材料不同。后三種建筑無結(jié)構(gòu)類型差異不僅在與材料的運(yùn)用，現(xiàn)就他們的比叫如下(因磚混結(jié)構(gòu)與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、磚混結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)的差異差不多，在這里只比較磚混結(jié)構(gòu)與框架結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)不在比較)：-.承重特點(diǎn)磚混：主要是把樓板的重量傳遞到支撐樓板的各道磚墻上，再由磚墻傳遞到基礎(chǔ)框架：樓板的重量傳遞到梁，梁傳遞到柱，柱傳遞到基礎(chǔ)由此可見，磚混結(jié)構(gòu)的各片墻是不能夠隨意開大洞，或者取消的，否則干脆會(huì)導(dǎo)致樓板沒有了傳力的支座，出現(xiàn)平安事故。

而框架結(jié)構(gòu)的墻(混凝土墻除外)一般是只起分隔作用，墻體的變動(dòng)不會(huì)影響結(jié)構(gòu)平安。所以假如你要進(jìn)行室內(nèi)空間的改造首先得弄清所住建筑物的結(jié)構(gòu)類型。

二.材料特點(diǎn)磚混：過去一般都是實(shí)心粘土磚，由于大量民用建筑考慮節(jié)能問題及愛護(hù)耕地,實(shí)心磚的應(yīng)用將會(huì)愈來愈少.目前,基礎(chǔ)以上砌體主要用空心承重磚.考慮到建筑的可持續(xù)發(fā)展,愛護(hù)耕地,發(fā)展非黏土磚.利用工業(yè)廢渣資源將是今后磚原料的出路.框架：內(nèi)分隔墻一般是非承重空心磚輕，但做外墻時(shí)保溫隔熱隔聲差點(diǎn)。梁板柱都是現(xiàn)澆混凝土。

三.技術(shù)上的優(yōu)劣對比a.磚混結(jié)構(gòu)對溫度改變，地基沉降改變的敏感度較高，表現(xiàn)為較簡單出現(xiàn)各種墻體裂縫(四川5.12大地震中損毀房屋上的剪刀縫)，如頂層屋面板下，窗戶的四角，底層窗臺四角(這兩處在四川5.12大地震中損毀房屋中也很常見)等等，可以說磚混結(jié)構(gòu)的墻體裂縫是一個(gè)特別普遍的問題，但大部分不會(huì)影響到結(jié)構(gòu)平安;框架結(jié)構(gòu)此類問題少點(diǎn)，但在框架梁底和填充墻頂?shù)慕唤硬课粫?huì)常常出現(xiàn)裂縫(這是通病，比較難完全避開)，尤其外墻此處如有裂縫，墻面會(huì)滲水.b.造價(jià)上，用于進(jìn)來鋼材等建筑材料的漲價(jià),一般磚混結(jié)構(gòu)會(huì)比框架便宜.c.抗震性能上，磚混結(jié)構(gòu)的抗震性較差;從5.12地震建筑撕毀狀況統(tǒng)計(jì)來看能夠很好證明這一點(diǎn).這里順便說一下框架結(jié)構(gòu)與鋼結(jié)構(gòu)相比，鋼機(jī)構(gòu)的抗震性能優(yōu)于框架結(jié)構(gòu)d.在隔音效果上來說，磚混住宅的隔音效果是中等的，框架結(jié)構(gòu)的隔音效果取決于隔斷材料的選擇，一些高級的隔斷材料的隔音效果要比磚混好，而一般的隔斷材料，如水泥空心板之類的，隔音效果是很差的.f.實(shí)際工程的對比：對于磚混結(jié)構(gòu)，近來在城市較少見，因?yàn)閲乙?guī)定了建筑物要達(dá)到的抗震等級，無論是磚混還是框架，都要達(dá)到這個(gè)等級，而從上面的抗震性能對比中我們可以清晰的看到框架結(jié)構(gòu)在這方面的優(yōu)點(diǎn)，所以近來框架結(jié)構(gòu)多見.當(dāng)然我們也能從造價(jià)對比出可以知道在能夠國家規(guī)定的建筑物要達(dá)到的抗震等級狀況下.建筑方還是回選擇磚混結(jié)構(gòu).

這就是為什么我們在這次實(shí)習(xí)中在南充市的各施工現(xiàn)場不僅能看到磚混結(jié)構(gòu)建筑還能看到框架結(jié)構(gòu)建筑.當(dāng)然鋼結(jié)構(gòu)也有自己的特點(diǎn)：

一、鋼結(jié)構(gòu)重量輕鋼結(jié)構(gòu)的容重雖然較大，單與其它建筑材料相比，它的強(qiáng)度卻高許多，因而當(dāng)承受的荷載和條件相同時(shí)，鋼結(jié)構(gòu)要比其它結(jié)構(gòu)輕，便于運(yùn)輸和安裝，并可跨越更大的跨度.

二、鋼材的塑性和韌性好塑性好，使鋼結(jié)構(gòu)一般不會(huì)因?yàn)榕既怀d或局部超載而突然斷裂破壞.韌性好，則使鋼結(jié)構(gòu)對動(dòng)力荷載的適應(yīng)性較強(qiáng).鋼材的這些性能對鋼結(jié)構(gòu)的平安牢靠供應(yīng)了充分的保證.

三、鋼材更接近于勻質(zhì)和各向同性體鋼材的內(nèi)部組織比較勻稱，特別接近勻質(zhì)和各向同性體，在肯定的應(yīng)力幅度內(nèi)幾乎是完全彈性的.這些性能和力學(xué)計(jì)算中的假定比較符合，所以鋼結(jié)構(gòu)的計(jì)算結(jié)果較符合實(shí)際的受力狀況。

四、鋼結(jié)構(gòu)制造簡便，易于采納工業(yè)化生產(chǎn)，施工安裝周期短鋼結(jié)構(gòu)由各種型材組成，制作簡便。大量的鋼結(jié)構(gòu)都在專業(yè)化的金屬結(jié)構(gòu)制造廠中制造;精確度高。制成的構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場拼裝，采納螺栓連接，且結(jié)構(gòu)輕，故施工便利，施工周期短。此外，已建成的鋼結(jié)構(gòu)也易于拆卸、加固或改造。

五、鋼結(jié)構(gòu)的密封性好鋼結(jié)構(gòu)的氣密性和水密性較好.

六、鋼結(jié)構(gòu)的耐熱性好，但防火性能差鋼材耐熱而不耐高溫.隨著溫度的上升，強(qiáng)度就降低.當(dāng)四周存在著輻射熱，溫度在150度以上時(shí)，就應(yīng)實(shí)行遮擋措施.假如一旦發(fā)生火災(zāi)，結(jié)構(gòu)溫度達(dá)到500度以上時(shí)，就可能全部瞬時(shí)崩潰.為了提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火等級，通常都用混凝土或磚把它包袱起來.

七、鋼材易于銹蝕，應(yīng)實(shí)行防護(hù)措施鋼材在潮濕環(huán)境中，特殊是處于有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中簡單銹蝕，必需刷涂料或鍍鋅，而且在運(yùn)用期間還應(yīng)定期維護(hù).當(dāng)然隨著人們生活水平和科學(xué)技術(shù)的不斷提高，人們對自己所處的建筑空間已經(jīng)不僅僅單純從數(shù)量上提出更高的要求，而且從質(zhì)量上也提出了更高的要求，要求環(huán)境的美觀，有肯定的舒適度與平安性(尤其受四川5.12大地震影響,對此提出更高要求),再加上能源的驚慌.這就對建筑的結(jié)構(gòu)提出了更高的要求.原委將來的建筑物以其結(jié)構(gòu)類型回是什么樣，這還得看社會(huì)的發(fā)展和我們的努力了.8月30日上午參觀完五泉山山腳的一個(gè)地下基礎(chǔ)以后，我們?yōu)槠谝粋€(gè)星期的土木工程相識實(shí)習(xí)就算正式告以結(jié)束.一個(gè)星期來的學(xué)習(xí)，使我學(xué)到了許多實(shí)踐學(xué)問，也學(xué)會(huì)了許多東西，懂得了許多道理。.記的有位名人說過實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只憑在課堂上的聽課，并不能駕馭詳細(xì)的系統(tǒng)的科學(xué)學(xué)問，我想我們最珍貴的是學(xué)到了很多書本上沒有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn).近距離的視察、學(xué)習(xí)，我對土木工程這門課有了更加全面的相識.駕馭的一些好用的詳細(xì)的專業(yè)學(xué)問，而這些學(xué)問往往是我在學(xué)校很少接觸，很少留意的，但又是非常重要、非?；A(chǔ)的學(xué)問。實(shí)習(xí)就是將我們在課堂上所學(xué)到的理論學(xué)問運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)當(dāng)中去。所以我們要做到能把課本上的學(xué)問敏捷恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用，成為對別人對社會(huì)有用的人，我們要做到適應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，要能夠確定自己的人生坐標(biāo)，要能夠?qū)崿F(xiàn)自己的人生價(jià)值。對我將來的工作有著重大意義的學(xué)問.我也深深體會(huì)到了學(xué)校的良苦專心.多日去工施工現(xiàn)場的體會(huì)，讓我體會(huì)到土木工程是一個(gè)如何的行業(yè).聯(lián)想到前幾年發(fā)生的5.12四川8.0級的大地震，實(shí)習(xí)中觀看到的好多棟樓的倒塌景象歷歷在目，這給我們敲響了警鐘.對我們也是一個(gè)鞭策.所以，我們應(yīng)端正思想，扎實(shí)學(xué)習(xí)專業(yè)學(xué)問，才能更好的為祖國的四化建設(shè)服務(wù).

期末前，我們土木工程專業(yè)學(xué)生的第一次實(shí)習(xí)起先了，實(shí)習(xí)分兩部分：參觀中鐵的隧道施工、廣東工業(yè)高校校本部試驗(yàn)室現(xiàn)場與在中鐵工地現(xiàn)場觀看錄像，高校生土木工程相識。

實(shí)習(xí)總結(jié)。

報(bào)告。通過參觀學(xué)習(xí)使我們對建筑施工和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)有了初步的相識，這對我們將來的學(xué)習(xí)和實(shí)踐起了提示了向?qū)У淖饔谩，F(xiàn)在我就對參觀施工現(xiàn)場與建工試驗(yàn)室這部分內(nèi)容作一個(gè)總結(jié)。

上午：參觀廣東工高校建筑系的試驗(yàn)室。

上午我們興趣盎然地坐車來到高校城，參觀廣東工業(yè)高校的建筑系試驗(yàn)室。這是一座比較新奇而且是全國最好最大型之一，在廣東省排名其次的土木建筑專業(yè)試驗(yàn)室。一進(jìn)去，最吸引我們眼球的是那兩排有許多洞孔的墻體，腳底下的地板也一樣有很多小洞孔。試驗(yàn)室里面剛好有一座剛做好的試驗(yàn)橋梁，它是一座斜拉橋，想必是之前做試驗(yàn)遺留下來的，它主要是運(yùn)用了大量的鋼筋砌成的一座橋梁……在試驗(yàn)室，我們還可以看到其他各種構(gòu)件的模型。聽完老師介紹他們的試驗(yàn)室，才知道那些洞孔的作用。原來那些叫做軟力墻，是協(xié)作千斤頂來操作試驗(yàn)是運(yùn)用的，老師說是因?yàn)樽鲇嘘P(guān)力的試驗(yàn)時(shí)須要的力太大，所以須要這一堵墻。老師說他們這個(gè)試驗(yàn)室還沒有完善，因?yàn)樵S多的試驗(yàn)器材還沒有運(yùn)回來，到時(shí)候他們這里就真的成為全國高校數(shù)一數(shù)二的行列的一員，在土木建筑試驗(yàn)室這方面。在試驗(yàn)室，我們看到了很多大型的試驗(yàn)儀器，它們實(shí)質(zhì)上都是給試件供應(yīng)壓、拉、剪方面的應(yīng)力，從而檢測其能承受力的實(shí)力，也就是它們的強(qiáng)度。在這里我們相識到各種工地應(yīng)用的試驗(yàn)器材，還有，老師講解并描述了我們專業(yè)的一些相關(guān)學(xué)問…….

試驗(yàn)室的作用在于給結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)師一個(gè)能檢驗(yàn)其設(shè)計(jì)可行性的場所，這對建筑物的平安性和牢靠性是至關(guān)重要的，同時(shí)也是科學(xué)試驗(yàn)所必備的。

下午：參觀中鐵隧道施工現(xiàn)場。

星期五下午我們參觀了中鐵公司在建的海珠區(qū)的一條隧道。當(dāng)我們到達(dá)集合地點(diǎn)時(shí)，我看到同學(xué)們頭上都戴著工程帽;同時(shí)工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴平安帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場;當(dāng)然在施工現(xiàn)場結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：平安責(zé)任，重于泰山;由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要留意的問題就是平安問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工平安造成了許多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害!同時(shí)，為了確保施工能順當(dāng)進(jìn)行和施工的平安，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)也要經(jīng)過他們的同意呢!

進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了滿是管片的施工現(xiàn)場，當(dāng)時(shí)感覺這樣的隧道施工其實(shí)也沒什么難度，不想房屋建筑那樣，結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是一個(gè)“圓柱形”。這個(gè)可能是因?yàn)槲野阉c農(nóng)村里打井鉆井聯(lián)系在一起的原因吧。隧道上面，這個(gè)場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是管片，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采納了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，削減施工奢侈和降低生產(chǎn)成本。

我們跟著現(xiàn)場管理員，在老師的帶領(lǐng)下下了隧道，我們踏上用鋼管和鐵網(wǎng)搭接成的梯子，起先覺得很危急，四周都有伸出來的鋼管或鐵條。進(jìn)口處西四周都是水泥墻，還真的有點(diǎn)擔(dān)憂泥土倒塌……有三四層樓那么高，我們可以清晰地看到支撐上部重量的柱子很大，大到使我們都覺得層高變小了。在承重柱的四周有許多構(gòu)造柱，它們是用來加大墻的強(qiáng)度的，以避開因墻身過長導(dǎo)致簡單坍塌。一路下去，里面還有許多水辦公之家，下面濕漉漉的。我們走在鐵網(wǎng)上，看著四周，這樣的一個(gè)圓形管道，靠的是那些做好的管片在支撐。施工人員跟我們講解并描述了，安裝管片的過程“安裝管片應(yīng)當(dāng)從底部起先，定位好，裝上螺栓，對稱拼裝上面部分，最終濕封頂部分，接著就是裝上螺栓，從橫縱方向”。我接著往里面前進(jìn)，聽到那響徹云霄的聲響，管理員說那就是盾構(gòu)機(jī)，好浩大的一組機(jī)器…..我們的現(xiàn)場參觀時(shí)間很有限，只看到了機(jī)車在往外運(yùn)挖出來泥土，還有工人在隧道里面工作，沒有看到他們他們怎樣安裝管片的過程，如何裝栓……就這樣我們就走完了全程，出來我們就滿頭大汗了…….所以相識也是很片面的，這個(gè)只能作為我們對施工的感性相識吧!

道路與橋梁工程土木工程相識實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxxx。

實(shí)習(xí)時(shí)間：6.12-6.22。

實(shí)習(xí)學(xué)生xxxx。

貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，使學(xué)生到施工現(xiàn)場或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理學(xué)問。施工實(shí)習(xí)不僅對學(xué)生能否在實(shí)踐中演習(xí)學(xué)問技能的一種訓(xùn)練，也是對學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。

土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要留意學(xué)問的積累，更應(yīng)當(dāng)留意實(shí)力的培育，為此，學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的相識，在我們大二的期末，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平常在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。

進(jìn)入路橋?qū)I(yè)已經(jīng)一學(xué)期了，可對這個(gè)專業(yè)并不