生鮮超市供貨項目背景及需求分析

第一節(jié)項目背景 1一、背景及意義 1二、超市的特點(diǎn) 2三、超市供貨物流 3第二節(jié)需求分析 13一、項目概況 13二、服務(wù)地點(diǎn) 13三、服務(wù)人員 14四、服務(wù)內(nèi)容 14五、配送和人員要求 16六、其他要求 17第一節(jié)項目背景一、背景及意義超市在當(dāng)今社會已相當(dāng)普遍，人們的吃、穿、住、行等所需的一般物資資源都能在超市購買得到，超市的存在無疑給人們的日常生活提供了很大的便利，并適應(yīng)了目前社會高消費(fèi)、大流通、快節(jié)奏的發(fā)展形式。超市作為一種商業(yè)形式，在國外已有70多年歷史，我國在20世紀(jì)80年代中期才出現(xiàn)了以百貨、食品為主的超市萌芽，90年代初期進(jìn)入初創(chuàng)期，目前超市已進(jìn)入細(xì)分差異化、大型連鎖化的競爭階段。超市已成為當(dāng)今的熱門話題，成為各種零售業(yè)中發(fā)展最快，最具市場活力與市場競爭力的一種獨(dú)特的業(yè)態(tài)形式。改革開放20多年來，我國零售業(yè)已取得了很大發(fā)展，我國的超市發(fā)展更是快速。但是與國外的連鎖超市相比，我國的超市在規(guī)模、效益、實力等方面都存在很大的差距。隨著我國加入WTO和全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，國外超市連鎖企業(yè)以更快的速度、更大的規(guī)模進(jìn)入了我國市場。沃爾瑪、家樂福、麥德龍、歐尚等國際零售巨頭紛紛進(jìn)入中國，國內(nèi)超市企業(yè)面臨巨大挑戰(zhàn)。二、超市的特點(diǎn)超市產(chǎn)生可歸結(jié)于上個世紀(jì)商業(yè)競爭的加劇和信息技術(shù)的發(fā)展。20世紀(jì)80年代特別是到了90年代以后，美國日雜百貨業(yè)零售商和生產(chǎn)廠家的交易關(guān)系由生產(chǎn)廠家占據(jù)支配地位，轉(zhuǎn)換為零售商占主導(dǎo)地位，在供應(yīng)鏈內(nèi)部，零售商和生產(chǎn)廠家為取得供應(yīng)鏈主導(dǎo)權(quán)，為商家品牌（PB）和廠家品牌（NB）占據(jù)零售店鋪貨架空間的份額展開激烈的競爭，使得供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)之間的成本不斷轉(zhuǎn)移，供應(yīng)鏈整體成本上升。在此市場選擇環(huán)境下，超市的模式就慢慢逐漸形成了。超市經(jīng)營最大的特點(diǎn)就是購物環(huán)境好，購物的自由性大，能使顧客保持相對舒適與輕松的心情來購物。顧客想買什么就挑選什么，不必像普通門店那樣受到營業(yè)員的參與管理和監(jiān)督限制。其二，大型超市的營業(yè)面積一般都較大，出口均設(shè)有大量收銀點(diǎn)，并且配備專用條碼掃描機(jī)、POS機(jī)等電子收銀設(shè)備，大大加快了顧客的購物結(jié)賬速度。其三，超市內(nèi)往往品種繁多、商品類型多樣化，這樣往往會增長顧客的購買欲望，促進(jìn)交易量。其四，各超市一般都有專門的貨品配送部門，并且保持長期合作，補(bǔ)貨速度快，而自身庫存水準(zhǔn)相對較低。三、超市供貨物流（一）超市物流系統(tǒng)在現(xiàn)代零售業(yè)中超市經(jīng)營門店已成為一種較為普遍的經(jīng)營組織形式。如連鎖超市采用統(tǒng)一決策、分散經(jīng)營和集中采購、分散銷售的經(jīng)營體制，是流通現(xiàn)代化水平較高的經(jīng)營形式。因此超市經(jīng)營要合理安排物流，組織統(tǒng)一送貨等等，其物流系統(tǒng)作為核心技術(shù)之一已成為必備條件。物流作為“第三利潤源泉”的新興行業(yè)日漸引起人們的關(guān)注和重視。隨著競爭的加劇，顧客需求的愈加個性化，為了提高服務(wù)水平，增加利潤空間，建立高效的物流配送體系成為超市企業(yè)的重要任務(wù)。本文將對目前超市市場中的大型連鎖超市的物流系統(tǒng)做重點(diǎn)研究分析。物流是物資商品流通的簡稱，是物質(zhì)資料從供應(yīng)者向需求者的物理性運(yùn)動，主要包括運(yùn)輸、配送、倉儲、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、信息處理等功能，主要是創(chuàng)造時間價值、場所價值，有時也創(chuàng)造一定加工價值的活動。其中超市物流是指超市企業(yè)從商品采購到商品銷售給消費(fèi)者的商品移動過程，是與商流、信息流和現(xiàn)金流并列的四大經(jīng)營機(jī)能之一。物流活動在超市經(jīng)營中占有重要的地位，它不僅是超市企業(yè)降低成本、獲取利潤的主要源泉，甚至成為一些大型連鎖超市企業(yè)的核心競爭力。2003年，我國連鎖超市企業(yè)實行集中采購、統(tǒng)一配送的所占比例高達(dá)89.69%，其中統(tǒng)一配送比重達(dá)到68.1%。但與國外著名的大型連鎖超市企業(yè)如家樂福、沃爾瑪相比存在較大的差距。在超市經(jīng)營中，物流系統(tǒng)主要起到商品集散及帶動商流、信息流、現(xiàn)金流三流運(yùn)轉(zhuǎn)的作用，它通過商品的集中采購、集中儲備和統(tǒng)一配送，成為超市經(jīng)營市場供應(yīng)的保障系統(tǒng)，也是超市企業(yè)運(yùn)作的基礎(chǔ)。超市物流不僅具有一般物流活動的價值功能，在超市經(jīng)營中更有其特殊性。1.超市物流保障超市經(jīng)營規(guī)模效益的實現(xiàn)超市經(jīng)營，特別是大型連鎖超市經(jīng)營的盈利源泉主要來自規(guī)模效益，它將來自單個店鋪的多品種、小批量的零星要貨集中為大批量要貨，通過集中統(tǒng)一進(jìn)貨獲取來自供應(yīng)商的價格優(yōu)惠。但由于連鎖超市企業(yè)所屬的店鋪點(diǎn)多、分布面廣，在進(jìn)貨的品種、數(shù)量和時間上也不完全相同，因此大型連鎖超市經(jīng)營的機(jī)制需要高效率、低成本的物流系統(tǒng)的支撐。這也說明，連鎖超市的規(guī)模優(yōu)勢是建立在規(guī)范物流活動的基礎(chǔ)之上的，通過配送中心把廠商或批發(fā)商供應(yīng)的商品存儲分裝、送貨上門，把分散的實體儲運(yùn)活動轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)的物流活動，協(xié)調(diào)產(chǎn)、供、銷聯(lián)系，縮短中間環(huán)節(jié)，使適銷對路的商品在規(guī)定時間內(nèi)以適當(dāng)批量送達(dá)分店，實現(xiàn)連鎖超市經(jīng)營的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益。2.超市物流分離和強(qiáng)化了門店的銷售功能連鎖超市經(jīng)營企業(yè)一般處于直接面對終端消費(fèi)者的供應(yīng)鏈末端，是商流、物流、信息流和現(xiàn)金流四流的匯聚，超市物流有效分離和帶動了其余三流的運(yùn)轉(zhuǎn)。對單個門店而言，所必需的商品采購（包括采購品種、采購時間、供應(yīng)商選擇等）、商品儲存及庫存管理等職能都被超市物流系統(tǒng)所承擔(dān)，通過統(tǒng)一配送將必要的商品以必要的數(shù)量在必要的時間送到門店。一方面降低了連鎖超市系統(tǒng)中門店在后勤輔助職能的成本支出，另一方面通過對后勤輔助職能的剝離，強(qiáng)化了連鎖超市經(jīng)營的專業(yè)化分工，突出了門店的銷售職能，簡化了門店的運(yùn)作管理，使門店能夠充分把握銷售時機(jī)，最大限度地實現(xiàn)銷售目標(biāo)，滿足顧客的消費(fèi)需求。由于多數(shù)超市的商品儲存及運(yùn)輸職能均由配送中心承擔(dān)，分店只需根據(jù)銷售情況提出要貨計劃，所需商品大多能及時送達(dá)，分店儲存的是少量即銷商品，因此可以大大減少各分店的商品庫存量與流動資金占用，加快資金周轉(zhuǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。由此，我們可以看出物流系統(tǒng)對于超市經(jīng)營的重要作用。物流的規(guī)范活動是超市連鎖經(jīng)營的必要條件之一，超市物流的效率直接影響著超市經(jīng)營的市場競爭優(yōu)勢。超市經(jīng)營中的各種物流活動不是相互獨(dú)立而是緊密相關(guān)的，它們之間既有相互聯(lián)系和促進(jìn)，又有相互影響和干擾，它們共同決定了超市物流的整體運(yùn)作效率，因此必須將超市經(jīng)營中的各項物流活動作為一個整體系統(tǒng)來認(rèn)識和管理。超市物流系統(tǒng)是對超市經(jīng)營體系中的各種物流活動的整合，是指從商品購進(jìn)到銷售的物流全過程。超市物流系統(tǒng)按物流輸入輸出過程，可以分成“采購物流系統(tǒng)”、“內(nèi)部物流系統(tǒng)”、“銷售物流系統(tǒng)”以及“回收物流系統(tǒng)”（逆向物流系統(tǒng)），從市場化角度來看，超市物流系統(tǒng)分為市場物流系統(tǒng)與內(nèi)部物流系統(tǒng)兩大部分，市場物流系統(tǒng)包括采購物流系統(tǒng)、銷售物流系統(tǒng)、回收物流系統(tǒng)，內(nèi)部物流系統(tǒng)主要指總部配送中心供貨到門店的內(nèi)部商品配送物流系統(tǒng)。（二）超市物流運(yùn)作程序和模式1.超市物流系統(tǒng)的運(yùn)作程序超市物流運(yùn)作一般可分為兩個層面：一是物流業(yè)務(wù)運(yùn)作，包括銷售信息采集（POS系統(tǒng)）和處理、庫存控制與采購管理，財務(wù)管理等，主要涉及各連鎖門店、總部的信息中心、采購部等環(huán)節(jié)；二是實體物流作業(yè)，一般由超市物流中的配送中心承擔(dān)，是超市物流體系的主要運(yùn)作環(huán)節(jié)。物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理的核心內(nèi)容有銷售信息采集和處理、庫存控制與采購管理等，主要涉及以下幾個環(huán)節(jié)：（1）門店環(huán)節(jié)：首先，通過POS終端來收集銷售信息，即何種商品在何時向什么樣的顧客銷售掉了多少，貨架上還剩下多少之類。其次，預(yù)測訂貨數(shù)量，即根據(jù)商品銷售的情況、動向?qū)τ嗀浧贩N和數(shù)量做出預(yù)測。再次，通過電子訂貨系統(tǒng)向連鎖總部訂貨。EOS是利用店內(nèi)手持訂貨終端或電腦網(wǎng)絡(luò)終端，經(jīng)由電話線或光纜寬帶傳送至總部訂貨，也有一部分商品采用傳真的形式來向總部訂貨。采用EOS可以有助于實現(xiàn)多品種、多頻率、少批量的商品配送，降低分店庫存壓力，減少缺貨率。連鎖分店通過EOS向總部訂貨原則上有固定的時間，根據(jù)固定的時間訂貨。比如每天在中午12點(diǎn)和下午5點(diǎn)兩個時間段訂貨。（2）總部環(huán)節(jié)：連鎖總部一般設(shè)有計算機(jī)中心或信息中心，和店鋪一起進(jìn)行POS終端的管理；同時起指揮、協(xié)調(diào)的作用，從整體上把握連鎖門店的經(jīng)營和管理?？偛吭谑盏礁鬟B鎖分店發(fā)來的電子訂貨后，通過計算機(jī)聯(lián)網(wǎng)來指示物流中心出貨。同時通過EDI（電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）與廠商的信息中心隨時保持密切聯(lián)系，有時可直接將信息發(fā)給廠商直接進(jìn)行訂貨。（3）廠商環(huán)節(jié)：在規(guī)定的時間內(nèi)，各廠商接受不同客戶、不同種類商品的訂貨指示單，將各處的訂貨指示單匯總，開始制造訂貨商品或是調(diào)度庫存，并做好出貨準(zhǔn)備，然后往配送中心送貨。2.超市物流的運(yùn)作模式近年來，由于零售超市企業(yè)的快速擴(kuò)張、布點(diǎn)及其特有的產(chǎn)品經(jīng)營策略，其物流活動具有品種繁多、批量小、配送頻率高、配送點(diǎn)的數(shù)量多、分布區(qū)域廣、配送速度快、涉及供應(yīng)商和渠道多等特點(diǎn)，使得整個超市物流活動更加復(fù)雜。要使物流服務(wù)滿足企業(yè)經(jīng)營的需求，超市企業(yè)必須依據(jù)企業(yè)的規(guī)模、主要業(yè)態(tài)、商品種類和特性等選擇適合自身發(fā)展的物流運(yùn)作模式。目前超市零售企業(yè)的物流模式主要有：連鎖超市企業(yè)的自營配送模式、橫向協(xié)同與縱向協(xié)同的共同配送模式、外包第三方物流企業(yè)的配送模式。（1）連鎖超市企業(yè)的自營配送模式連鎖超市企業(yè)的自營配送是指連鎖超市企業(yè)自建物流配送中心，對中心直接進(jìn)行管理操作，通過配送中心對所轄門店網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行商品配送等物流活動。連鎖超市企業(yè)自營配送中心可以根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和實際運(yùn)作需求，為本企業(yè)連鎖店鋪提供更靈活、方便的配送服務(wù)，享有較大的自主權(quán)和自由度。同時，由于連鎖超市物流對超市企業(yè)運(yùn)營的關(guān)鍵性作用，自營配送能維持和加強(qiáng)企業(yè)的市場地位和運(yùn)作效能，并能逐步建立和培養(yǎng)連鎖超市企業(yè)的核心能力，具有一定的戰(zhàn)略意義。但自建物流配送中心需要較大的建設(shè)資金、較高的運(yùn)作成本和配送管理能力，因此適用于規(guī)模較大的連鎖超市企業(yè)，以保證配送中心具有相應(yīng)的配送經(jīng)濟(jì)模。一般的判斷標(biāo)準(zhǔn)是：分店規(guī)模擴(kuò)大使配送中心正常運(yùn)轉(zhuǎn)所取得的數(shù)量折扣和加速資金周轉(zhuǎn)的效益足以抵償配送中心建設(shè)和配送設(shè)施所花費(fèi)的成本。同時，配送中心與店鋪面積有一個相適應(yīng)的比例關(guān)系，從世界連鎖超市業(yè)發(fā)展的實踐來看，一個便利式超市公司，如擁有20個分店，總面積達(dá)到4000平方米時，就可考慮建配送中心；一個超市連鎖公司，在擁有10個分店，總面積達(dá)到500平方米時，就有建立配送中心的必要。擁有自己的配送中心也是大型連鎖超市企業(yè)的標(biāo)志。如全美商業(yè)排名第一的大型連鎖公司沃爾瑪，自己擁有62個配送中心，2.5萬輛集裝箱卡車，其芝加哥配送中心建筑面積就有10萬平方米，可同時接納168輛集裝箱卡車進(jìn)行裝卸作業(yè)。在日本，規(guī)模較大的零售商如大榮、西友、伊藤洋華堂等都有自己的配送中心。據(jù)調(diào)查，國內(nèi)的連鎖企業(yè)在發(fā)展初期，自營配送體系的建設(shè)較為薄弱，199年上半年我國最大的93家連鎖企業(yè)一共只有25個配送中心，平均每個配送中心比例只有30%-50%，一個配送中心配送的門店數(shù)一般為20個左右；而沃爾瑪?shù)囊粋€配送中心要管100個店鋪，輻射半徑是200千米。近幾年來國內(nèi)連鎖超市業(yè)發(fā)展迅速，一些大型連鎖超市企業(yè)也建立了高效的自營物流配送體系。例如，國內(nèi)在2000年8月啟用的華聯(lián)超市桃浦配送中心規(guī)模較大，其占地面積達(dá)到28041平方米，總建筑面積2萬平方米，商品庫存能力60萬箱，日均吞吐能力14萬箱，配送半徑達(dá)到250千米，是一所現(xiàn)代化程度較高的大型配送中心。（2）橫向協(xié)同與縱向協(xié)同的共同配送模式由于不用企業(yè)的規(guī)模和經(jīng)營差異，出現(xiàn)了基于優(yōu)勢互補(bǔ)共同協(xié)作以應(yīng)對市場壓力的共同配送模式，根據(jù)合作對象的不同，主要分成以下兩種形式。橫向協(xié)同的共同配送：橫向協(xié)同的共同配送是指一些具有自營物流配送中心的超市企業(yè)利用自身較強(qiáng)的物流配送能力，承擔(dān)一定的社會化配送業(yè)務(wù)，即向中小零售與超市企業(yè)提供商品配送服務(wù)，通過擴(kuò)大配送服務(wù)對象，開展商品配銷業(yè)務(wù)。在此過程中，企業(yè)不僅提高了配送中心的運(yùn)營效率，還能夠急劇擴(kuò)大商品銷量，獲得更大的批量價格優(yōu)勢，同時企業(yè)的配送中心有逐漸和零售主業(yè)剝離向社會化、專業(yè)化的第三方物流轉(zhuǎn)變的趨勢?？v向協(xié)同的共同配送：縱向協(xié)同的共同配送又可稱為門店配送，是指超市企業(yè)集中管理進(jìn)行供應(yīng)鏈一體化構(gòu)造，與供應(yīng)商進(jìn)行深度協(xié)作來共同完成配送。超市企業(yè)掌握主要的配送管理職能，例如銷售信息處理，庫存與采購管理，商品配送的種類、數(shù)量、方式和時間，但與供貨商在物流作業(yè)上進(jìn)行深度協(xié)作?？v向協(xié)同的共同配送模式既提高了供應(yīng)鏈上的運(yùn)營效益，又保證了超市企業(yè)對渠道、終端用戶和服務(wù)的控制能力，因此這種配送方式被現(xiàn)代化大型連鎖超市企業(yè)廣泛采用，也是現(xiàn)代連鎖超市物流運(yùn)作模式的重要發(fā)展方向。但這種方式要求連鎖超市企業(yè)已發(fā)展到一定的規(guī)模和在供應(yīng)鏈上有較強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)力以及有很強(qiáng)的物流信息技術(shù)能力，以對門店終端和共同配送中心產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，對供應(yīng)商有較強(qiáng)的駕馭和管理能力。（3）外包給第三方物流企業(yè)的物流配送模式隨著原有儲運(yùn)企業(yè)的改造以及新興第三方物流企業(yè)的成熟，他們已將業(yè)務(wù)拓展到了零售領(lǐng)域，特別是連鎖零售領(lǐng)域以及連鎖超市業(yè)。雖然連鎖物流較為復(fù)雜，但第三方物流企業(yè)隨著自身能力、經(jīng)營意識、服務(wù)水平的不斷提高，以及國外專業(yè)從事連鎖配送業(yè)務(wù)的物流企業(yè)的參與，已經(jīng)有能力介入連鎖超市企業(yè)的專業(yè)物流配送業(yè)務(wù)。第三方物流可以承擔(dān)多家企業(yè)的物流配送業(yè)務(wù)，提高規(guī)模效益，同時可以突出專業(yè)性，實現(xiàn)對物流配送環(huán)節(jié)的專業(yè)化管理，優(yōu)化連鎖配送網(wǎng)絡(luò)模型，提高對門店的配送效率，減少配送車輛等設(shè)備，提高整個連鎖超市業(yè)的運(yùn)營效率，降低超市企業(yè)的經(jīng)營成本。目前，在物流配送設(shè)施居世界一流水平的歐洲，其主要連鎖零售商發(fā)貨的業(yè)務(wù)中，除30%由零售商自有的配送中心完成外，61%都是交由專業(yè)的第三方物流配送公司完成，即將連鎖配送活動交給社會化的物流配送中心。連鎖超市企業(yè)將配送業(yè)務(wù)委托給其他專業(yè)性第三方物流企業(yè)來承擔(dān)，可以使連鎖超市企業(yè)本身無“建庫養(yǎng)車之慮”，發(fā)揮其專長，潛心進(jìn)行超市連鎖店的營銷與賣場管理。3.超市企業(yè)物流模式選擇不同規(guī)模、大小的超市企業(yè)有著不同的物流配送模式。不可能每個超市企業(yè)都建有自己的配送中心或負(fù)擔(dān)得起初期建設(shè)費(fèi)用。此外，一個連鎖超市企業(yè)的配送中心從成立到完全能夠滿足企業(yè)的配送，甚至向外擴(kuò)張、對外服務(wù)，整個供應(yīng)鏈分銷渠道，成為企業(yè)真正的第三利潤源，是一個較長的過程。在這個過程中，一個超市經(jīng)營企業(yè)只有在企業(yè)發(fā)展的不同階段選擇合適的物流模式，建立適合企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的物流體系，才能使企業(yè)物流真正成為企業(yè)的基石和利潤源。因此，超市企業(yè)采取怎樣的物流模式應(yīng)根據(jù)自身的經(jīng)營階段、經(jīng)營規(guī)模和業(yè)態(tài)等做出適合本企業(yè)發(fā)展的選擇。所謂業(yè)態(tài)是指零售店或超市向確定的顧客群提供確定的商品和服務(wù)的具體經(jīng)營形態(tài)。連鎖經(jīng)營實質(zhì)上是零售業(yè)態(tài)的組織特征。連鎖超市企業(yè)物流體系的建設(shè)與運(yùn)作，既要符合連鎖這種組織特征的需要，更要能支持其經(jīng)營業(yè)態(tài)所決定的戰(zhàn)略定位和經(jīng)營策略。例如，連鎖超市的物流模式大致是這樣的。據(jù)中國連鎖經(jīng)營協(xié)會統(tǒng)計，2001年中國連鎖百強(qiáng)企業(yè)中以超市為主要經(jīng)營業(yè)態(tài)的占69家，前10名中超市企業(yè)占了6家，主營超市的企業(yè)銷售額占十強(qiáng)的69.4%，門店數(shù)比例為56.2%，超市已成為零售連鎖業(yè)的主要業(yè)態(tài)。超市門店在經(jīng)營過程中，經(jīng)常采用“店庫合一”的模式，即不設(shè)專門的倉儲設(shè)施，少量的商品儲備就直接陳列在店面。在發(fā)展的初期主要經(jīng)營食品，后來逐步向利潤率較高的日用雜貨、服裝等擴(kuò)展。同便利店相比，超市具有一定的門店儲存能力，但由于其品項較多、銷量較大，對配送要求也較高。因此，大型連鎖超市通常采用自建配送中心的自營配送模式和與供應(yīng)商協(xié)作的共同配送模式（又稱門店配送模式）。門店配送即縱向協(xié)同共同配送模式中，門店統(tǒng)一組織管理，由供應(yīng)商直接配送貨物至門店。由于供應(yīng)商資源多集中于同一個城市，因此門店基本上都選址在大城市，這種配送模式具有送貨快速、方便、便于逆向物流等優(yōu)點(diǎn)，但容易導(dǎo)致商品結(jié)構(gòu)同質(zhì)化、物流效率不高等問題。又如連鎖便利店式的小型超市，它所經(jīng)營的商品以消費(fèi)者購買頻率較高的食品和日用雜貨為中心，并在營業(yè)時間上充分體現(xiàn)其便利性。便利店連鎖的單體經(jīng)營規(guī)模較小，依靠高密度經(jīng)營，通常店鋪面積較小，單位面積經(jīng)營商品種類多，沒有存儲場所，大部分商品都需要小批量頻繁配送，同時生鮮日配商品占一定比例，每天需要進(jìn)行多次配送，對便利店的配送要求比大型超市要高，配送難度也大。因此，一般都采取總部集中統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送的自營配送模式，或外包給專業(yè)的第三方物流企業(yè)配送的模式。連鎖超市企業(yè)在具體選擇物流模式時還應(yīng)注意以下兩點(diǎn)：（l）要動態(tài)的選擇與經(jīng)營狀況相適應(yīng)的物流模式?jīng)]有一家超市企業(yè)永遠(yuǎn)適用一種物流模式，因為超市企業(yè)是不斷發(fā)展變化的，其不同時期的經(jīng)營狀況、對配送的要求和經(jīng)營管理能力都有不同。根據(jù)經(jīng)營狀況進(jìn)行物流模式選擇是基于對某一發(fā)展階段層面上的靜態(tài)分析，因此，必須將這種方法與企業(yè)的發(fā)展動態(tài)地結(jié)合起來，去尋找在不同時期適合超市企業(yè)經(jīng)營狀況的物流模式。（2）要注重多種物流模式的優(yōu)化組合使用現(xiàn)代連鎖超市企業(yè)實際經(jīng)營的物流模式，較多的是以一種模式為主，多種形式組合使用。這種組合優(yōu)化主要是基于商品類別、門店地域和經(jīng)營業(yè)態(tài)考慮。一些連鎖超市企業(yè)雖然自建配送中心，但對于配送工具和物流加工工藝較為特殊的商品，如生鮮食品和冷飲等會兒選擇供貨商直供門店的方式。第二節(jié)需求分析一、項目概況XX超市供貨服務(wù)項目二、服務(wù)地點(diǎn)XX市XX街道XX超市（根據(jù)項目具體情況自行更改）三、服務(wù)人員XX項目服務(wù)人員四、服務(wù)內(nèi)容（根據(jù)項目具體需求進(jìn)行更改）1.中標(biāo)人所提供的貨物必須符合相關(guān)的衛(wèi)生、食品安全、環(huán)保等國家標(biāo)準(zhǔn)。中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)在合同履行期間向采購人無條件開放其食品質(zhì)量安全可溯源管理系統(tǒng)，以便接受采購人監(jiān)督核查。2.定型包裝食品要求通過QS認(rèn)證，每批次送貨時須提供產(chǎn)品合格證。3.非定型包裝食品按采購人規(guī)定的要求進(jìn)行分割及粗加工，特殊貨物還需提供抗生素、興奮劑、瘦肉精含量檢測，部分產(chǎn)品需要提供檢測報告。4.蔬菜類要求為新鮮、安全、成熟度適中的無公害產(chǎn)品，無爛枯葉、黃葉，按要求去皮、去殼、去葉、去泥等，并適宜用切菜機(jī)操作。農(nóng)殘量不得超過國家標(biāo)準(zhǔn)，送貨時提交農(nóng)殘檢測報告。具體感官要求：（1）從蔬菜色澤看，各種蔬菜都應(yīng)具有本品種固有的顏色，大多數(shù)有發(fā)亮的光澤，以此顯示蔬菜的成熟度及鮮嫩程度；（2）從蔬菜氣味看，多數(shù)蔬菜具有清馨、甘辛香、甜酸香等氣味，可憑嗅覺識別不同品種的質(zhì)量，不允許有腐爛變質(zhì)的亞硝酸鹽味和其他異常氣味；（3）從蔬菜滋味看，因品種不同而各異，多數(shù)蔬菜滋味甘淡、甜酸、清爽鮮美，少數(shù)具有辛酸、苦澀等特殊風(fēng)味以刺激食欲，如失去本品種原有的滋味即為異常；從蔬菜形態(tài)看，應(yīng)盡量避免由于客觀因素而造成的各種非正常、不新鮮的蔬菜，例如萎蔫、枯塌、損傷、病變、蟲害侵蝕等引起的形態(tài)異常等。5.豆制品要求新鮮、不變質(zhì)，加工、儲運(yùn)衛(wèi)生規(guī)范，提供每批次食品檢測合格證明。6.淡水魚為送貨當(dāng)天鮮活魚宰殺去鱗，除去內(nèi)臟，去水稱重。7.禽蛋類要求新鮮、無變質(zhì)，按須按國家要求提供每批次檢驗檢疫證等合格證明。8.干貨物資按國家或行業(yè)規(guī)范封裝，干燥，不變質(zhì)，不變色，不發(fā)潮。9.調(diào)味品、醬菜、食用油、雜糧要求確保新鮮、不變質(zhì)，無摻雜充假，無蛀蟲，符合國家食品衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。10.保質(zhì)期要求：（1）蔬菜、干貨、豆制品要求新鮮，無腐爛變質(zhì)現(xiàn)象，在規(guī)定的質(zhì)保期內(nèi)配送。（2）淡水魚為鮮活魚送貨當(dāng)天宰殺。（3）禽蛋要求新鮮且在保質(zhì)期內(nèi)，無開裂滴漏、無腐爛變質(zhì)現(xiàn)象。（4）其他所有預(yù)包裝類的貨物剩余保質(zhì)期不得少于生產(chǎn)廠商標(biāo)注保質(zhì)期限的一半時間。11.食品驗收及檢驗要求：（1）貨物的驗收實行二級驗收制度對每天配送的貨物數(shù)量、質(zhì)量點(diǎn)驗以外，采購人將組織不定期對各類貨物進(jìn)行抽查。若在驗收過程中發(fā)現(xiàn)貨物存在質(zhì)量問題，則一律無條件退貨。（2）若在抽查過程中發(fā)現(xiàn)貨物存在質(zhì)量問題，則已送達(dá)的同批次貨物的貨款一律不予支付。如已經(jīng)支付的，將要求返還或在未結(jié)貨款中扣回。（3）所有生鮮蔬菜實行48小時留樣。中標(biāo)人在供