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架空輸電線路故障類型XXXXXXXXX學(xué)院XXXXXXX目錄CONTENT02巡視方法

03檢查重點(diǎn)

01架空線路常見(jiàn)故障架空線路的構(gòu)成本節(jié)重點(diǎn):

架空輸電線路常見(jiàn)故障有哪些

日常巡視方法有哪些巡視重點(diǎn)第一部分01輸電線路常見(jiàn)故障PART01第一節(jié)絕緣子閃絡(luò)常見(jiàn)故障惡劣天氣雷擊鳥(niǎo)類危害第一節(jié)一、鳥(niǎo)類危害根據(jù)電網(wǎng)歷年的統(tǒng)計(jì)資料表明,由于鳥(niǎo)類活動(dòng)引起的線路故障僅次于雷害和外力破壞,已經(jīng)占居線路故障總數(shù)的第三位。01鳥(niǎo)類筑巢02鳥(niǎo)類飛行03鳥(niǎo)糞閃絡(luò)第一節(jié)01鳥(niǎo)類筑巢鳥(niǎo)類喜歡在農(nóng)田、果林等附近方便覓食的桿塔或者電力鐵塔上造窩筑巢。第一節(jié)危害:1:由于它們?cè)旄C所用材料大多為樹(shù)枝或雜草,往往會(huì)有部分垂落在絕緣子上或接觸、靠近帶電導(dǎo)線,遇陰雨、濃霧天氣,樹(shù)枝、雜草接觸導(dǎo)線(或靠近導(dǎo)線)絕緣將急劇下降,引起線路接地故障;2::如遇大風(fēng)天氣時(shí),鳥(niǎo)窩可能被大風(fēng)吹散,則會(huì)使樹(shù)枝或鳥(niǎo)窩里的金屬絲等具有導(dǎo)電性的雜物落在導(dǎo)線上,造成接地跳閘故障。01鳥(niǎo)類筑巢第一節(jié)02鳥(niǎo)類飛行危害1:鳥(niǎo)類飛行時(shí)喜歡口叼樹(shù)枝、鐵絲、柴草等,當(dāng)它們?cè)诰€路上空往返飛行時(shí),鐵絲、雜草等物落在桿塔橫擔(dān)、懸垂絕緣子均壓環(huán)上時(shí)或穿越靠近桿塔構(gòu)件與導(dǎo)線絕緣間隙時(shí),會(huì)造成線路故障;危害2:鳥(niǎo)在橫擔(dān)上刁食小動(dòng)物時(shí),小動(dòng)物短接線路引起線路接地跳閘;危害3:體型較大的鳥(niǎo)類或鳥(niǎo)類爭(zhēng)斗時(shí)飛行在導(dǎo)線間可能造成相間短路或單相接地故障。第一節(jié)03鳥(niǎo)糞閃絡(luò)第一,鳥(niǎo)糞是一種導(dǎo)電混合液體,含水量和電解質(zhì)較高,在帶電導(dǎo)體之間造成閃絡(luò);第二,糞便污染了直線懸垂絕緣子串,若積糞太多,會(huì)使絕緣子發(fā)生污閃事故;第三,當(dāng)鳥(niǎo)類處在絕緣子串的正上方拉稀屎時(shí),長(zhǎng)長(zhǎng)的稀屎會(huì)沿著瓷裙表面下滑,使絕緣子串上形成一條稀屎短路帶,造成絕緣子傘裙短接而使爬距減小,當(dāng)稀屎短路4片以上絕緣子串時(shí),即可引發(fā)一次單相接地故障事故。補(bǔ)充知識(shí):什么是閃絡(luò)閃絡(luò)在高電壓作用下,氣體或液體介質(zhì)沿絕緣表面發(fā)生的破壞性放電。第一節(jié)二、雷擊第一節(jié)三、絕緣子閃絡(luò)輸電線路絕緣子要求在大氣過(guò)電壓、內(nèi)部過(guò)電壓和長(zhǎng)期運(yùn)行電壓下均能可靠的運(yùn)行。但沉積在絕緣子表面上的污穢在霧、露、毛毛雨、融冰、融雪等氣象條件的作用下,將使絕緣子的電氣強(qiáng)度大大降低,從而使得輸電線路在運(yùn)行電壓下發(fā)生污穢閃絡(luò)事故。污閃污穢閃絡(luò)的根本的原因是污穢,污穢絕緣子在受濕潤(rùn)后,含在污穢層中的可溶性物質(zhì)邊逐漸溶解于水中,稱為電解質(zhì),在絕緣子表面上形成一層薄薄的導(dǎo)電薄膜。第一節(jié)四、惡劣天氣01大風(fēng)02覆冰輸電線路的運(yùn)行跟天氣環(huán)境有密切的關(guān)系,如果出現(xiàn)大風(fēng),覆冰等超過(guò)設(shè)計(jì)值,容易引起地區(qū)電網(wǎng)的故障,甚至崩潰。第一節(jié)01大風(fēng)大風(fēng)故障,即大風(fēng)影響輸電線路的常安全運(yùn)行。通常由大風(fēng)造成的故障有兩類:(1)風(fēng)力超過(guò)桿塔的機(jī)械強(qiáng)度而發(fā)生的桿塔傾斜或歪倒所引起的事故。(2)風(fēng)力過(guò)大使導(dǎo)線承受過(guò)大風(fēng)壓,產(chǎn)生導(dǎo)線擺動(dòng)以及在空氣紊流作用下導(dǎo)致的導(dǎo)線同期擺動(dòng),從而引起導(dǎo)線之間相互碰撞而造成相間短路、閃絡(luò)放電以至引起停電事故。第一節(jié)02覆冰線路覆冰主要是由于惡劣的冰雪或風(fēng)暴天氣,以及受溫度、濕度等影響而形成的,此種現(xiàn)象下空氣變化較大,容易在線路表面附著冰層,且冰層會(huì)隨著降溫,逐漸加厚,冰層一旦形成,將會(huì)對(duì)輸電線路產(chǎn)生負(fù)荷過(guò)大、絕緣子冰閃等現(xiàn)象,進(jìn)而形成桿塔變形、倒塔或絕緣子受損與閃絡(luò)的故障,負(fù)荷主要由線路自身重量、覆冰重量以及風(fēng)力產(chǎn)生,特定情況中,輸電線路將會(huì)產(chǎn)生較大幅度與頻率的診斷,也就是舞動(dòng),這將對(duì)輸電線路的安全可靠運(yùn)行產(chǎn)生直接影響。第二部分02巡視方法PART01第二節(jié)02010304定期巡視監(jiān)察巡視特殊巡視故障巡視一,根據(jù)巡視類別分為定期巡視、特殊巡視、故障巡視和監(jiān)察巡視第二節(jié)(1)定期巡視,其目的在于經(jīng)常掌握線路各部件運(yùn)行情況及沿線情況,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷或威脅線路安全運(yùn)行的情況。(2)特殊巡視,在氣候劇烈變化、自然災(zāi)害、外力影響、異常運(yùn)行和其它特殊情況時(shí),及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路的異?,F(xiàn)象及部件的變形損壞情況。(3)夜間、交叉和診斷性巡視:根據(jù)運(yùn)行季節(jié)特點(diǎn),線路的健康情況和環(huán)境特點(diǎn)進(jìn)行的重點(diǎn)巡視。(4)故障巡視,查找線路的故障點(diǎn),查明故障原因及故障情況。(5)監(jiān)察巡視:工區(qū)(所)及以上單位的領(lǐng)導(dǎo)干部和技術(shù)人員了解線路運(yùn)行情況,檢查指導(dǎo)巡線人員的工作。第二節(jié)020103地面巡視飛行巡視登桿巡視二,根據(jù)巡視方式分為地面巡

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