2024年【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】理論考試題

年【道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人】理論考試題1、【多選題】A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)一輛載有甲醇的罐式車輛，在晚上9點(diǎn)途徑本地某高速公路入口處時(shí)，與一輛剛從加速車道進(jìn)入行車道的大型客車發(fā)生追尾碰撞后著火，事故導(dǎo)致大客車32人死亡。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，罐式車輛追尾時(shí)的車速為90千米/小時(shí)，客車速度為70千米/小時(shí)；A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)多年一直從事腐蝕性危險(xiǎn)品運(yùn)輸，因服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)產(chǎn)，2018年淘汰了原有腐蝕性運(yùn)輸車輛，新購進(jìn)12臺(tái)罐式車輛從事甲醇運(yùn)輸，企業(yè)安全生產(chǎn)相關(guān)制度大多未落實(shí)，其中應(yīng)急預(yù)案仍為6年前制定的。依據(jù)案例內(nèi)容，以下說法正確的有（）。（ABDE）A、根據(jù)生產(chǎn)安全事故分類，該事故是一起特別重大事故B、載有甲醇的罐式車輛超速違章C、事故發(fā)生后，駕駛員或押運(yùn)員第一個(gè)電話應(yīng)打給A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人D、企業(yè)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后應(yīng)按規(guī)定時(shí)間、程序和內(nèi)容向本地應(yīng)急管理、公安、交通運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)部門報(bào)告，并立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案E、該事故A危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)一定的法律責(zé)任2、【多選題】《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》規(guī)定經(jīng)由道路運(yùn)輸煙花爆竹的，除應(yīng)當(dāng)遵守《道路交通安全法》外，還應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定的有（）。（BCE）A、必須辦理《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》，但可不隨身攜帶B、運(yùn)輸車輛懸掛或者安裝符合國家標(biāo)準(zhǔn)的易燃易爆危險(xiǎn)物品警示標(biāo)志C、煙花爆竹的裝載符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范D、裝載煙花爆竹的車廂里載人時(shí)必須設(shè)置配置安全帶的座椅E、運(yùn)輸車輛限速行駛，途中經(jīng)停必須有專人看守3、【多選題】《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，報(bào)告事故的內(nèi)容應(yīng)包括（）。（ABCD）A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況C、事故的簡要經(jīng)過D、事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失4、【多選題】《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全管理人員，對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作下列負(fù)有職責(zé)的有（）。（ACDE）A、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，參與企業(yè)安全生產(chǎn)決策，提出改進(jìn)和加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的建議B、組織或者參與制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、客運(yùn)駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度、動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理制度、操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，有時(shí)間的情況下應(yīng)督促貫徹執(zhí)行C、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)年度管理績效目標(biāo)和安全生產(chǎn)管理工作計(jì)劃，組織實(shí)施考核工作D、組織或參與制定本單位安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)投入計(jì)劃和安全技術(shù)措施計(jì)劃，組織實(shí)施或監(jiān)督相關(guān)部門實(shí)施E、組織開展本單位的安全生產(chǎn)檢查，對(duì)檢查出的安全隱患及其他安全問題應(yīng)當(dāng)及時(shí)督促處理5、【多選題】下列屬于安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）。（ABC）A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出D、員工工傷保險(xiǎn)支出6、【多選題】下列說法錯(cuò)誤的是（）。（CD）A、經(jīng)營二類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車50輛以上，其中中高級(jí)客車在15輛以；或者自有高級(jí)營運(yùn)客車20輛以上B、經(jīng)營三類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車10輛以上C、經(jīng)營四類客運(yùn)班線的班車客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有營運(yùn)客車5輛以上D、經(jīng)營省際包車客運(yùn)的經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)自有中高級(jí)營運(yùn)客車15輛以上7、【多選題】為了保證汽車運(yùn)輸過程中的安全，汽車客運(yùn)站需要對(duì)“三品”進(jìn)行檢查，“三品”包括的物品有（）。（ABD）A、易燃的物品B、易爆的物品C、行李物品D、易腐蝕的物品E、刺激味道大的物品。8、【多選題】為規(guī)范道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營活動(dòng)，保障道路貨物運(yùn)輸安全，交通運(yùn)輸管理部門、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者需依法對(duì)其經(jīng)營活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)督檢查。下列說法正確的有（）。（ABD）A、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照《道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證》核定的經(jīng)營范圍從事貨物運(yùn)輸經(jīng)營，不得轉(zhuǎn)讓、出租道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證件B、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定在其重型貨運(yùn)車輛、牽引車上安裝、使用行駛記錄儀，并采取有效措施，防止駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間超過4個(gè)小時(shí)C、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)要求其聘用的車輛駕駛員保存好《道路運(yùn)輸證》D、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)聘用持有從業(yè)資格證的駕駛?cè)藛TE、道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者可以適當(dāng)放寬駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間的要求，以求提高經(jīng)濟(jì)效益9、【多選題】以下關(guān)于汽車客運(yùn)站“六不出站”說法正確的是（）。（ABCDE）A、超載客車不出站B、安全例檢不合格客車不出站C、駕駛員資格不符合要求不出站D、客車證件不齊全不出站和出站登記表未經(jīng)審核簽字不出站E、乘客和駕駛員不系安全帶不出站10、【多選題】關(guān)于道路普通貨物運(yùn)輸作業(yè)要求，在下列說法中正確的有（）（ABDE）A、駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)要休息20分鐘以上B、禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)進(jìn)行維修車輛作業(yè)C、總質(zhì)量4500千克及以下普通貨運(yùn)車輛的駕駛員仍需取得道路運(yùn)輸從業(yè)資格證D、貨物的裝卸作業(yè)必須在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行E、檢查運(yùn)輸車輛配備的應(yīng)急器材，發(fā)現(xiàn)問題必須立即更換或修理11、【多選題】在安全生產(chǎn)管理過程中，事故的“四不放過”原則在以下說法中是有（）。（ABCE）A、事故原因未查清不放過B、責(zé)任人員未處理不放過C、整改措施未落實(shí)不放過D、安全生產(chǎn)未恢復(fù)不放過E、有關(guān)人員未受到教育不放過12、【多選題】按照交通運(yùn)輸部《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》（交安監(jiān)發(fā)〔2017〕60號(hào)）要求，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小，由事件發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重程度兩個(gè)指標(biāo)決定，即風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小是可能性指標(biāo)與后果嚴(yán)重程度的乘積。某貨運(yùn)場在進(jìn)行安全運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)分析中可能性指標(biāo)為9、后果嚴(yán)重程度指標(biāo)為5，企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)取值區(qū)間如下對(duì)應(yīng)關(guān)系。風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：重大->較大->一般->較小風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)取值區(qū)間：(55，100)->(20，55)->(5，20)->(0，5)依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。（ABE）A、企業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)一般由高到低分為：重大風(fēng)險(xiǎn)、較大風(fēng)險(xiǎn)、一般風(fēng)險(xiǎn)和較小風(fēng)險(xiǎn)四級(jí)B、該貨運(yùn)場風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)大小為較大風(fēng)險(xiǎn)C、較大風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)D、該貨運(yùn)場風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為一般風(fēng)險(xiǎn)E、一般風(fēng)險(xiǎn)是指一定條件下易導(dǎo)致較大安全生產(chǎn)事故的風(fēng)險(xiǎn)13、【多選題】某大型貨運(yùn)車輛在高速公路運(yùn)行中方向突然失控，撞向正在緊急停車道（硬路肩）因故障停車的另一貨車，致使該大型貨車兩名駕駛員和地面貨車一名駕駛員死亡，另一人受傷，兩輛貨車不同程度損壞。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該大型貨車發(fā)生事故時(shí)空車運(yùn)行，速度為110千米/小時(shí)，因轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)發(fā)生故障，導(dǎo)致方向盤突然失控；肇事車輛距上次二級(jí)維護(hù)已經(jīng)過去11個(gè)多月，因一直進(jìn)行長途運(yùn)輸時(shí)間很緊，至發(fā)生事故尚未進(jìn)行二級(jí)維護(hù)，也未進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)和綜合性能檢驗(yàn)，駕駛員已經(jīng)6個(gè)月未參加企業(yè)進(jìn)行的安全生產(chǎn)教育。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法正確的有（）。（ABE）A、該大型貨車在高速公路運(yùn)行存在超速行為B、車輛的日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者實(shí)施C、車輛的日常維護(hù)和一級(jí)維護(hù)由駕駛員實(shí)施，二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸經(jīng)營者實(shí)施D、該大型貨車屬于承包車輛，且和貨運(yùn)企業(yè)簽有責(zé)任協(xié)議，貨運(yùn)企業(yè)不應(yīng)承擔(dān)該事故任何責(zé)任；E、安全生產(chǎn)是企業(yè)的主體責(zé)任，本事故該大型貨車所在企業(yè)應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任14、【多選題】某長途客運(yùn)車輛夜間10：30左右在高速公路運(yùn)行過程中，駕駛員已連續(xù)駕駛3.5小時(shí)，車輛突然與中央隔離帶發(fā)生擦刮后駕駛員猛打一把方向盤，該客車向右沖破路邊側(cè)護(hù)欄翻于路下，事故造成5人死亡，8人受傷，客車嚴(yán)重受損。事故調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該客運(yùn)企業(yè)共有營運(yùn)客車503臺(tái)，專職監(jiān)控人員2名，監(jiān)控值班時(shí)間為上午6:00—晚上22:00；駕駛員在當(dāng)天24小時(shí)內(nèi)累計(jì)駕駛時(shí)間為7.5小時(shí)，客車雖已經(jīng)出事故，但客運(yùn)企業(yè)監(jiān)控終端上仍然顯示該車輛還在上午行駛的班線上。依據(jù)案例內(nèi)容，下列說法錯(cuò)誤的有（）。（ABD）A、該起事故是一起重大事故B、按照規(guī)定該起事故中駕駛員沒有違反相關(guān)規(guī)定，不存在疲勞駕駛C、該客運(yùn)企業(yè)專職監(jiān)控人員按照規(guī)定應(yīng)至少有5名D、客運(yùn)企業(yè)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個(gè)月，對(duì)駕駛員違法駕駛信息及處理情況的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1年E、該事故客運(yùn)企業(yè)安全管理人員應(yīng)承擔(dān)一定責(zé)任15、【多選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，安全生產(chǎn)管理工作的基本方針是（）。（CDE）A、以人為本B、安全發(fā)展C、安全第一D、預(yù)防為主E、綜合治理16、【多選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，以下屬于生產(chǎn)安全事故調(diào)查報(bào)告內(nèi)容的有（）。（BCDE）A、事故發(fā)生單位財(cái)務(wù)情況B、事故發(fā)生經(jīng)過和事故救援情況C、事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失D、事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)E、事故責(zé)任的認(rèn)定以及對(duì)事故責(zé)任者的處理建議17、【多選題】根據(jù)《突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，以下情形下中應(yīng)當(dāng)及時(shí)修訂應(yīng)急預(yù)案的有（）。（ABCE）A、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)及其職責(zé)發(fā)生重大調(diào)整的；B、重要應(yīng)急資源發(fā)生重大變化的；C、面臨的風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生重大變化的；D、發(fā)生重大突發(fā)事件的；E、應(yīng)急預(yù)案制定單位認(rèn)為應(yīng)當(dāng)修訂的其他情況。18、【單選題】點(diǎn)支撐幕墻是由玻璃面板、（）和支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)成的建筑幕墻。（B）A、立桿B、點(diǎn)支撐裝置C、橫桿D、龍骨19、【多選題】根據(jù)《道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治三年行動(dòng)實(shí)施方案》要求，在道路運(yùn)輸安全專項(xiàng)整治過程中，為加強(qiáng)典型案例的警示教育，公安交管部門將通過（）持續(xù)曝光各類違法違規(guī)行為。（ABCD）A、高危風(fēng)險(xiǎn)企業(yè)清單B、突出違法車輛清單C、典型事故案例清單D、終生禁駕人員清單20、【多選題】汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)要求“六不出站”的內(nèi)容，下列選項(xiàng)中包括的有（）。（ABCD）A、超載客車不出站B、安全例檢不合格客車不出站C、駕駛員資格不符合要求不出站D、客車證件不齊全不出站E、乘務(wù)員不佩戴工作證不出站21、【單選題】《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》中指，企業(yè)實(shí)行全員安全生產(chǎn)責(zé)任制度，企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人是（）。（D）A、技術(shù)管理負(fù)責(zé)人B、安全管理負(fù)責(zé)人C、企業(yè)董事會(huì)D、法定代表人和實(shí)際控制人22、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》要求，以下關(guān)于事故隱患排查治理的表述中不正確的是（）。（C）A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)當(dāng)根據(jù)本單位的生產(chǎn)經(jīng)營特點(diǎn)，對(duì)安全生產(chǎn)狀況進(jìn)行經(jīng)常性檢查B、生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，應(yīng)當(dāng)立即處理C、生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，視情況需要進(jìn)行處理D、生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題不能處理的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告本單位有關(guān)負(fù)責(zé)人，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)及時(shí)處理23、【單選題】《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作職責(zé)，不正確的是（）。（C）A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B、組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程C、管理本單位安全生產(chǎn)考核和檢查工作D、保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施24、【單選題】《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》規(guī)定交通運(yùn)輸企業(yè)安全費(fèi)用使用范圍不包括（）。（B）A、完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出B、購置具有行駛記錄功能車輛的支出C、應(yīng)急演練支出D、安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)支出25、【單選題】《國務(wù)院關(guān)于加強(qiáng)道路交通安全工作的意見》（國發(fā)〔2012〕30號(hào)）規(guī)定，客運(yùn)車輛（9座以上）夜間（22時(shí)至次日6時(shí)）行駛速度不得超過日間限速的（），并嚴(yán)禁夜間通行達(dá)不到安全通行條件的三級(jí)及以下山區(qū)公路。（C）A、70%B、75%C、80%D、90%26、【單選題】《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定，客運(yùn)車輛夜間行駛速度不得超過日間限速要求的（）。（C）A、40%B、60%C、80%D、90%27、【單選題】下列不屬于安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品的是（）。（D）A、檢驗(yàn)錘B、輪胎氣壓表C、安全帽、工裝、手套、反光背心等D、車輛電氣系統(tǒng)檢測(cè)設(shè)備28、【單選題】下列不屬于客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金使用范圍的是（）。（D）A、完善、改造、維護(hù)安全運(yùn)營設(shè)施和設(shè)備支出B、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造支出C、開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、駕駛員工資支出29、【單選題】下列不是企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)使用范圍的（）。（D）A、道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)行、維護(hù)和升級(jí)改造，以及具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置、視頻監(jiān)控裝置的購置、安裝和使用等支出B、配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備和開展應(yīng)急演練支出；安全宣傳、教育、培訓(xùn)和安全獎(jiǎng)勵(lì)等支出C、開展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和事故隱患排查、評(píng)估、監(jiān)控和整改支出；安全生產(chǎn)檢查、評(píng)價(jià)、咨詢和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出D、安全生產(chǎn)管理人員的年終獎(jiǎng)30、【單選題】下列關(guān)于道路運(yùn)輸企業(yè)說法不正確的是（）。（A）A、客運(yùn)企業(yè)是道路旅客運(yùn)輸安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，可以在提升效益的基礎(chǔ)上抓好安全生產(chǎn)B、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)、道路交通安全和運(yùn)輸管理等有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章和標(biāo)準(zhǔn)C、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)管理制度，完善安全生產(chǎn)條件D、嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程，加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理和客運(yùn)駕駛員等從業(yè)人員管理，保障道路旅客運(yùn)輸安全31、【單選題】下列需與客運(yùn)站經(jīng)營者簽訂安全責(zé)任協(xié)議的是（）。（D）A、乘客B、站內(nèi)服務(wù)人員C、入該站的營運(yùn)客車駕駛員D、進(jìn)入該站的營運(yùn)客車所屬道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者32、【單選題】依據(jù)《職業(yè)病防治法》，在職業(yè)病防治方面用人單位必須依法參加（）。（C）A、失業(yè)保險(xiǎn)B、意外保險(xiǎn)C、工傷保險(xiǎn)D、醫(yī)療保險(xiǎn)33、【單選題】公路載客汽車不得超過核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外，在載客人數(shù)已滿的情況下，按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的（）。（A）A、10%B、20%C、30%D、40%34、【單選題】關(guān)于危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛標(biāo)志牌，下列說法中錯(cuò)誤的是（）。（B）A、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸車輛的標(biāo)志牌應(yīng)符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車輛標(biāo)志》（GB13392）的要求B、當(dāng)危險(xiǎn)貨物具有多種危險(xiǎn)特性時(shí)，其車輛只需要懸掛主要危險(xiǎn)特性對(duì)應(yīng)的標(biāo)志牌C、標(biāo)志牌一般是懸掛在車輛后廂板或罐體后面的幾何中心部位附近，避開放大號(hào)的車牌，對(duì)于低欄板車輛可視情況選擇適當(dāng)懸掛位置D、運(yùn)輸爆炸、劇毒危險(xiǎn)貨物的車輛，應(yīng)在車輛兩側(cè)面廂板幾何中心部位附近的適當(dāng)位置各增加一塊懸掛標(biāo)志牌35、【單選題】關(guān)于安全生產(chǎn)隱患等級(jí)劃分說法正確的是（）。（D）A、隱患分為重大隱患、較大隱患和一般隱患三個(gè)等級(jí)B、一般隱患不太可能導(dǎo)致安全生產(chǎn)事故發(fā)生C、重大隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即安排人員進(jìn)行治理，治理期間不得影響正常生產(chǎn)經(jīng)營D、隱患分為重大隱患和一般隱患兩個(gè)等級(jí)36、【單選題】關(guān)于客運(yùn)企業(yè)設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的規(guī)定，下列說法錯(cuò)誤的是（）。（B）A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)依法設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)B、客運(yùn)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)可視情況設(shè)置安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)C、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)包括企業(yè)主要負(fù)責(zé)人、運(yùn)輸經(jīng)營、安全管理、車輛技術(shù)管理、從業(yè)人員管理、動(dòng)態(tài)監(jiān)控等業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人及分支機(jī)構(gòu)的主要負(fù)責(zé)人。D、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)為安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)的負(fù)責(zé)人37、【單選題】關(guān)于車輛的維護(hù)，下列說法中錯(cuò)誤的是（）。（C）A、道路普通貨物運(yùn)輸車輛維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)B、日常維護(hù)由駕駛員實(shí)施，一級(jí)維護(hù)和二級(jí)維護(hù)由道路運(yùn)輸企業(yè)組織實(shí)施，并做好記錄C、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不可以自行確定車輛維護(hù)周期D、道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)不具備二級(jí)維護(hù)作業(yè)能力的，應(yīng)請(qǐng)具備相關(guān)能力的機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營者進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)38、【單選題】關(guān)于駕駛員崗前培訓(xùn)教育說法錯(cuò)誤的是（）。（C）A、企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員崗前培訓(xùn)制度，培訓(xùn)合格方可上崗B、崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識(shí)和技能、交通事故案例警示教育等內(nèi)容C、駕駛員崗前培訓(xùn)不少于10學(xué)時(shí)D、駕駛員在培訓(xùn)的基礎(chǔ)上應(yīng)實(shí)際跟車實(shí)習(xí)，提前熟悉客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況39、【單選題】單位或者個(gè)人違反《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》規(guī)定，不服從所在地人民政府及其有關(guān)部門發(fā)布的決定、命令或者不配合其依法采取的措施，構(gòu)成犯罪的，依法追究的是（）。（D）A、民事責(zé)任B、行政責(zé)任C、治安責(zé)任D、刑事責(zé)任40、【單選題】危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)不允許下列哪種經(jīng)營模式（）。（D）A、規(guī)?；?jīng)營B、集約化經(jīng)營C、信息化經(jīng)營D、掛靠經(jīng)營41、【單選題】在運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品過程中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)特性采取相應(yīng)的安全防護(hù)措施，并配備必要的（）。（D）A、事故預(yù)防設(shè)備B、自動(dòng)報(bào)警設(shè)備C、車輛防撞設(shè)施D、防護(hù)用品和應(yīng)急救援器材42、【單選題】安全例行檢查應(yīng)配備的工具及安全防護(hù)用品中，停車楔的數(shù)量應(yīng)不少于（）只。（B）A、1B、2C、3D、443、【單選題】客運(yùn)企業(yè)委托第三方機(jī)構(gòu)對(duì)企業(yè)所屬客運(yùn)車輛進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控，下列說法正確的是（）。（B）A、第三方機(jī)構(gòu)無需向客運(yùn)企業(yè)提供客運(yùn)車輛和客運(yùn)駕駛員的違法違規(guī)行為的動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息B、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)提供的監(jiān)控信息，及時(shí)對(duì)相關(guān)違法違規(guī)行為進(jìn)行查處C、客運(yùn)企業(yè)無需建立內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理臺(tái)賬D、第三方專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員不按企業(yè)專職動(dòng)態(tài)監(jiān)控人員配置44、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（）的全過程管理。（D）A、從生產(chǎn)到報(bào)廢B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場C、從購置到報(bào)廢D、從購置到退出運(yùn)輸市場45、【單選題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢管理規(guī)定，大中型營運(yùn)載客汽車使用年限為（）年。（D）A、10B、12C、13D、1546、【單選題】某企業(yè)對(duì)動(dòng)態(tài)監(jiān)控發(fā)現(xiàn)的駕駛員違法、違規(guī)信息，下列說法不正確的是（）（D）A、對(duì)存在交通違法、違規(guī)信息的客運(yùn)駕駛員，客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)在事后及時(shí)給予處理B、對(duì)多次存在違法、違規(guī)行為的駕駛員應(yīng)當(dāng)作為重點(diǎn)監(jiān)控和安全培訓(xùn)教育的重點(diǎn)對(duì)象C、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)駕駛員違法違規(guī)駕駛行為進(jìn)行匯總分析，及時(shí)采取措施處理D、違法駕駛信息及處理情況不需要建檔保存47、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定，安全生產(chǎn)工作應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營單位的（）。（C）A、法律責(zé)任B、管理責(zé)任C、主體責(zé)任D、政治責(zé)任48、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》，下列屬于生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位安全生產(chǎn)工作應(yīng)負(fù)的職責(zé)是（）。（A）A、建立、健全本單位安全生產(chǎn)責(zé)任制B、督促落實(shí)本單位安全生產(chǎn)整改措施C、制止和糾正違章指揮、強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)、違反操作規(guī)程的行為D、檢查本單位的安全生產(chǎn)狀況，及時(shí)排查生產(chǎn)安全事故隱患，提出改進(jìn)安全生產(chǎn)管理的建議49、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》的相關(guān)規(guī)定，客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營者對(duì)使用的車輛進(jìn)行安全管理,安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通,，以下說法錯(cuò)誤的是（）。（D）A、道路運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)隨車攜帶車輛營運(yùn)證，不得轉(zhuǎn)讓、出租。B、加強(qiáng)對(duì)車輛的維護(hù)和檢測(cè)，確保車輛符合國家規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。C、應(yīng)當(dāng)使用符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的車輛從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。D、達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛經(jīng)過改裝，可從事道路運(yùn)輸經(jīng)營。50、【單選題】根據(jù)《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》規(guī)定，客運(yùn)、貨運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的安全管理，以下說法錯(cuò)誤的是（）。（D）A、加強(qiáng)從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育。B、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。C、駕駛?cè)藛T日間連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4個(gè)小時(shí)。D、從事旅客運(yùn)輸駕駛員3年內(nèi)無重大以上交通事故記錄。51、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企〔2012〕16號(hào)）規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。（B）A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%52、【單選題】根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理辦法》（財(cái)企〔2012〕16號(hào)）規(guī)定，交通運(yùn)輸企業(yè)以上年度實(shí)際營業(yè)收入為計(jì)提依據(jù)，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)提取的比例是（）。（C）A、0.5%B、1%C、1.5%D、2%53、【單選題】根據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，公路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)為（）級(jí)。（C）A、2B、3C、4D、554、【單選題】根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急預(yù)案可以分為（）。（D）A、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、

現(xiàn)場處置預(yù)案、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案B、突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、

現(xiàn)場處置方案C、重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、

現(xiàn)場處置預(yù)案D、綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案、

現(xiàn)場處置方案55、【單選題】根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》（交運(yùn)發(fā)〔2018〕55號(hào)）第九條規(guī)定,客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員的初次安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)，每年再培訓(xùn)時(shí)間不少于12學(xué)時(shí)。（C）A、16B、20C、24D、3256、【單選題】根據(jù)最高人民法院、最高人民檢察院、公安部《關(guān)于依法懲治妨害公共交通工具安全駕駛違法犯罪行為的指導(dǎo)意見》，駕駛?cè)藛T在公共交通工具行駛過程中，與乘客發(fā)生紛爭后違規(guī)操作或者擅離職守，與乘客廝打、互毆，危害公共安全的，構(gòu)成（）。（D）A、危險(xiǎn)駕駛罪B、故意傷害罪C、大型群眾性活動(dòng)重大安全事故罪D、以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪57、【單選題】汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出汽車客運(yùn)站的人員和行李物品、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保“三不進(jìn)站”和（）。（D）A、“三不出站”B、“四不出站”C、“五不出站”D、“六不出站”58、【單選題】生產(chǎn)經(jīng)營單位都應(yīng)編制生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案編制過程中，危險(xiǎn)分析的內(nèi)容必須包括的工作是（）。（C）A、應(yīng)急設(shè)備資源分析B、應(yīng)急人力資源分析C、重大危險(xiǎn)源辨識(shí)D、應(yīng)急部門職責(zé)分析59、【單選題】營運(yùn)客車安全例行檢查是在受檢營運(yùn)客車按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行了正常維護(hù)并檢驗(yàn)合格的前提下，由營運(yùn)客車安全例檢人員采用（）的方法，對(duì)影響營運(yùn)客車行車安全的可視部件技術(shù)狀況所實(shí)施的檢查。（A）A、人工檢視B、機(jī)械檢查C、零部件檢測(cè)D、經(jīng)驗(yàn)判斷60、【單選題】運(yùn)輸放射性、爆炸、劇毒危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)由（）批準(zhǔn)的運(yùn)輸路線和時(shí)間。（B）A、交通運(yùn)輸主管部B、公安機(jī)關(guān)C、國務(wù)院核安監(jiān)部門D、應(yīng)急管理部門61、【單選題】隱患定期排查是由生產(chǎn)經(jīng)營單位根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)特點(diǎn)，組織開展涵蓋全部交通運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營領(lǐng)域、環(huán)節(jié)的隱患排查。定期排查每半年應(yīng)不少于的次數(shù)為（）。（A）A、1B、2C、3D、462、【多選題】下列情況應(yīng)編制應(yīng)急預(yù)案的是（）。（ABCDE）A、隧道坍塌B、突水突泥C、觸電D、火災(zāi)E、爆炸63、【判斷題】《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》規(guī)定，有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物總質(zhì)量（含包裝）不超過10000千克的，可以按照普通貨物運(yùn)輸。（×）64、【判斷題】《職業(yè)病防治法》規(guī)定：用人單位必須采用有效的職業(yè)病防護(hù)設(shè)施，并為勞動(dòng)者提供個(gè)人使用的職業(yè)病防護(hù)用品。（√）65、【判斷題】《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》中規(guī)定的道路運(yùn)輸車輛包括用于公路營運(yùn)的載客汽車、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運(yùn)車輛）。（√）66、【判斷題】不得使用罐式專用車輛運(yùn)輸普通貨物。（√）67、【判斷題】事故調(diào)查組向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，要求其提供相關(guān)文件、資料涉及其內(nèi)部機(jī)密的，有關(guān)單位和個(gè)人可以拒絕。（×）68、【判斷題】任何單位、個(gè)人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺(tái)的歷史和實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。（√）69、【判斷題】例外數(shù)量、有限數(shù)量危險(xiǎn)貨物包件不可以與其他危險(xiǎn)貨物、普通貨物混合裝載。（×）70、【判斷題】在安全生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)過程中的行車責(zé)任事故死亡率，是指道路運(yùn)輸企業(yè)在目標(biāo)責(zé)任期內(nèi)，企業(yè)所有營運(yùn)車輛平均每車發(fā)生道路交通責(zé)任事故的死亡人數(shù)。（×）71、【判斷題】在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過程中，駕駛員應(yīng)做到不超速、不超載、不分心、不疲勞、不酒駕、不帶病。同時(shí)，押運(yùn)人員也應(yīng)密切注意駕駛?cè)藛T的安全操作狀況，做到及時(shí)提醒。（√）72、【判斷題】安全生產(chǎn)責(zé)任包含了兩方面的意義：一是指分內(nèi)應(yīng)做的安全工作，恪盡職守;二是指沒有做好自己的安全生產(chǎn)工作，而應(yīng)承擔(dān)的不利后果或強(qiáng)制性義務(wù)。（√）73、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)不得發(fā)放空白包車客運(yùn)標(biāo)志牌。（√）74、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立健全接駁運(yùn)輸臺(tái)賬，接駁運(yùn)輸臺(tái)賬、行車單、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控信息、接駁過程相關(guān)圖像信息等保存期限不少于6個(gè)月。（√）75、【判斷題】客運(yùn)企業(yè)應(yīng)每年組織客運(yùn)駕駛員進(jìn)行體檢。（√）76、【判斷題】客運(yùn)站經(jīng)營者和進(jìn)站發(fā)車的客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)依法自愿簽訂服務(wù)合同，雙方按合同的規(guī)定履行各自的權(quán)利和義務(wù)。（√）77、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者不得強(qiáng)迫旅客乘車，不得中途將旅客交給他人運(yùn)輸或者甩客，不得敲詐旅客，不得擅自更換客運(yùn)車輛，不得阻礙其他經(jīng)營者的正常經(jīng)營活動(dòng)。（√）78、【判斷題】客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客投保承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。（√）79、【判斷題】客運(yùn)車輛可以在允許的載重范圍內(nèi)載貨。（×）80、【判斷題】客運(yùn)車輛的日常維護(hù)周期為出車前、行車中和收車后。一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)周期則可以根據(jù)客車的行駛里程間隔或時(shí)間間隔為基本依據(jù)來確定。（√）81、【判斷題】對(duì)于城市（區(qū)）間公交化運(yùn)營客運(yùn)線路，客運(yùn)車輛不必按照核定載客人數(shù)運(yùn)營。（×）82、【判斷題】根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第562號(hào)）規(guī)定，道路運(yùn)輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按照指定