2024年鐵路線路工（普速）中級理論考試題庫大全-下（判斷題）

PAGEPAGE12024年鐵路線路工（普速）中級理論考試題庫大全-下（判斷題匯總）判斷題1.允許速度大于120km/h的地段,站內(nèi)平過道應(yīng)逐步改造為地下通道,未設(shè)置地下通道的,應(yīng)設(shè)置移動欄桿,并定位于通過狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B2.結(jié)束作業(yè)時,下道架不得向線路方向傾斜。()A、正確B、錯誤答案：A3.()軌道精調(diào)是通過精測網(wǎng)、精密測設(shè)儀器及先進作業(yè)方法,對軌道靜態(tài)調(diào)整,以滿足高速鐵路線路達到高平順性的要求。A、正確B、錯誤答案：A4.()需要截斷鋼軌和鉆螺栓孔時,應(yīng)全斷面垂直鋸斷鋼軌,用鋼軌鉆孔機鉆孔、倒棱。處理線路故障,即時在特殊困難條件下(如無縫線路脹軌跑道、鋼軌折斷)也不允許采用乙炔切割或燒孔。A、正確B、錯誤答案：B5.()使用液壓直軌器時,活塞行程不宜超過3mm,以防止發(fā)生故障。A、正確B、錯誤答案：B6.采用分開式扣件的木枕線路、道岔,如無爬行時,可安裝防爬設(shè)備。()A、正確B、錯誤答案：B7.()電子平直儀是采用非無損測量的方法測量磁性金屬表面(包括鋼軌)的幾何形狀。A、正確B、錯誤答案：A8.()班組工具管理的主要任務(wù)是貫徹執(zhí)行有關(guān)規(guī)章制度,控制工具消耗和儲備定額,提報工具供給計劃,搞好工具使用和養(yǎng)護維修。A、正確B、錯誤答案：A9.車站對施工區(qū)間辦理閉塞時,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出預(yù)報;如系通過列車,則應(yīng)提前一個車站(即鄰站向本站發(fā)車時)發(fā)出預(yù)報。()A、正確B、錯誤答案：A10.凡上道使用涉及行車安全的小型養(yǎng)路機械,必須經(jīng)過鐵路產(chǎn)品認證。()A、正確B、錯誤答案：A11.()當螺旋道釘折斷、浮起,螺帽或螺桿絲扣損壞,嚴重銹蝕,應(yīng)有計劃地修理或更換。A、正確B、錯誤答案：A12.重大事故由國務(wù)院鐵路主管部門組織事故調(diào)查組進行調(diào)查。()A、正確B、錯誤答案：A13.()砼枕螺栓改錨作業(yè)需要的主要工具有:發(fā)電機、內(nèi)燃扳手或電動扳手、拔錨機、鐵釬、手錘(4-6鎊)、錨固架、加熱器具等。A、正確B、錯誤答案：A14.防爬設(shè)備應(yīng)安裝在鋼軌中部,接頭附近4根軌枕不宜安裝。()A、正確B、錯誤答案：B15.()道口整修包括對欄桿、護樁、道口警標、司機鳴笛標等進行刷新。A、正確B、錯誤答案：A16.在無人行道欄桿的橋梁上操縱動力機械時,應(yīng)設(shè)置有安全柵欄。()A、正確B、錯誤答案：A17.()鄰近營業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落,翻落侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工,屬C類施工。A、正確B、錯誤答案：B18.鄰線來車時,除與正線相鄰的站線,其他站線可不下道,但必須停止作業(yè),列車進路不明時必須下道避車。()A、正確B、錯誤答案：A19.路肩堆放的砂石料,用料單位應(yīng)經(jīng)常檢查、整理,嚴禁侵入限界。()A、正確B、錯誤答案：A20.()道岔拔道作業(yè)一般只需要攜帶1臺液壓起撥器。A、正確B、錯誤答案：B21.()支距桿和軌距桿絕緣材料質(zhì)量差,粘接式軌距桿絕緣拉出,支距桿絕緣破損,會產(chǎn)生后紅光帶。A、正確B、錯誤答案：A22.()檢查鋼軌水平時,若以左股為基準軌,在右股上出現(xiàn)負-正-正或正-負-負的交替水平差時就叫三角坑。A、正確B、錯誤答案：B23.線路修理補充的道砟應(yīng)采用一級道砟,既有線二級道砟應(yīng)結(jié)合線路大、中修迅速更換為一級道砟。()A、正確B、錯誤答案：B24.在整孔換鋪軌枕或換鋪軌排等作業(yè)時,必須對橋梁狀態(tài)進行全面調(diào)查,對橋梁結(jié)構(gòu)、承載力和穩(wěn)定性進行檢算。()A、正確B、錯誤答案：A25.()更換鋼軌作業(yè),線路軌向、軌距、高低、水平容許偏差,應(yīng)符合換軌區(qū)段線路允許速度的軌道靜態(tài)幾何尺寸管理值的作業(yè)驗收標準。A、正確B、錯誤答案：A26.()液壓軌縫調(diào)整器拉大和減少軌縫工作原理相同,使用器具一樣。A、正確B、錯誤答案：B27.()線上單個錨固螺紋道釘作業(yè)利用列車間隔進行。A、正確B、錯誤答案：B28.()道口鋪面整修作業(yè)可在天窗點外進行。A、正確B、錯誤答案：B29.()電焊機工作場地應(yīng)保持干燥、通風良好。移動電焊機時,應(yīng)切斷電源,不得用拖拉電纜的方法移動焊機,如焊接中突然停電,應(yīng)切斷電源。A、正確B、錯誤答案：A30.()道口、人行過道及平過道的道路路面上,一般情況下不得放置鋼軌。A、正確B、錯誤答案：A31.()螺紋道釘錨固時,手持道釘,順著錨固架釘孔中心,左右旋轉(zhuǎn)慢慢垂直插入,待硫磺熔融物凝固后撤除錨固架。A、正確B、錯誤答案：A32.()正線、到發(fā)線夾板中間兩螺栓孔范圍內(nèi)裂紋有裂紋時應(yīng)及時更換。A、正確B、錯誤答案：A33.施工地點距車站較近或施工條件較復(fù)雜,需提前預(yù)報、確報時,施工負責人應(yīng)事先與駐站聯(lián)絡(luò)員商定明確,并通知全體防護員及施工人員。()A、正確B、錯誤答案：A34.施工及其限速區(qū)段在原減速信號牌前方按不同速度等級的緊急制動距離增設(shè)特快旅客列車減速信號牌,晝間與夜間均為黃底黑“T”字圓牌。()A、正確B、錯誤答案：A35.()滑坡、錯落體位移,使支擋、防護建筑物錯動開裂,已侵入限界或有倒塌跡象可能會中斷行車,應(yīng)采取果斷措施保證行車安全。A、正確B、錯誤答案：A36.()焊接時,可以用鐵板搭接的代替電焊機的搭鐵。A、正確B、錯誤答案：B37.造成3人以上10人及以下死亡,為較大事故。()A、正確B、錯誤答案：B38.()《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:接頭螺栓松動或扭矩不足,每個扣6分。A、正確B、錯誤答案：B39.凡發(fā)生與工務(wù)有關(guān)的事故,工務(wù)部門應(yīng)縝密調(diào)查,科學分析,找出原因,吸取教訓并采取有效措施,防止同類事故的再次發(fā)生。()A、正確B、錯誤答案：A40.()鄰近營業(yè)線進行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工,屬A類施工,必須納入鐵路局集團公司月度施工計劃。A、正確B、錯誤答案：B41.鐵路運輸企業(yè)及其他相關(guān)單位、個人應(yīng)及時報告事故情況,如實提供相關(guān)證據(jù),積極配合事故調(diào)查組工作。()A、正確B、錯誤答案：A42.()電氣化鐵路區(qū)段道岔起道作業(yè)量較大時,要注意線路標高,必要時要求電務(wù)、車務(wù)部門配合作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B43.160km/h≥允許速度vmax>120km/h的正線,道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,軌距的作業(yè)驗收標準為+3mm,-2mm。()A、正確B、錯誤答案：A44.嚴禁無砟橋上(不含卸長鋼軌)卸車。()A、正確B、錯誤答案：A45.水害造成鋼軌懸空時,應(yīng)將軌枕與鋼軌連結(jié)牢固。()A、正確B、錯誤答案：A46.壓力容器應(yīng)放置在通風陰涼處,在規(guī)定的距離范圍內(nèi)不準進行盒屬切削、焊接及其他加熱的工作。()A、正確B、錯誤答案：A47.()軌道精調(diào)時要根據(jù)調(diào)整方案和對應(yīng)的軌枕號首先用石筆在基準軌表面或軌腰處標記調(diào)整量,標示要有專人復(fù)核。A、正確B、錯誤答案：A48.()在轍叉和心軌部分改道時,封鎖點內(nèi)手腳可以伸入其活動范圍。A、正確B、錯誤答案：B49.線路兩側(cè)有大量堆積物地段,嚴禁卸車。()A、正確B、錯誤答案：A50.()天窗按影響范圍分為V停天窗、垂直天窗、同步天窗、臨時天窗。A、正確B、錯誤答案：B51.()班組材料管理是鐵路企業(yè)物資管理一項基礎(chǔ)性工作,是鐵路企業(yè)經(jīng)營管理重要組成部分。A、正確B、錯誤答案：A52.用于線路上的鋼軌需要截斷時,應(yīng)全斷面垂直鋸斷,嚴禁使用乙炔切割或燒孔,嚴禁使用剁子和其他工具強行截斷和沖孔。()A、正確B、錯誤答案：A53.()由于焊接技術(shù)低下,焊縫拉開,不會出現(xiàn)紅光帶。A、正確B、錯誤答案：B54.()高低是指鋼軌頂面沿鋼軌方向的橫向凹凸不平順。A、正確B、錯誤答案：B55.營業(yè)線施工就是施工作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：B56.夜間在區(qū)間進行裝卸材料作業(yè)時,裝卸車負責人應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備。()A、正確B、錯誤答案：A57.在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時,取放工具、抬運鋼軌、轍叉及金屬料具,不得搭接兩股鋼軌及絕緣接頭、引入線及軌距桿。()A、正確B、錯誤答案：A58.更換整組道岔,必須先通知供電部門采取安全措施后,方準作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A59.皮帶輪、皮帶、鏈輪、鏈條、齒輪、砂輪、砂輪切割片和風扇等露出機體的傳動和轉(zhuǎn)動部件,應(yīng)有符合設(shè)計圖紙規(guī)定的防護設(shè)施。()A、正確B、錯誤答案：A60.()道口短路閘刀由工務(wù)部門負責日常管理,負責維修。A、正確B、錯誤答案：B61.()《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:道岔兩尖軌尖端相錯量大于20mm、無縫道岔位移無觀測記錄,每組扣16分。A、正確B、錯誤答案：B62.造成3人及以下死亡,或者10人以下重傷,或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的,為一般事故。()A、正確B、錯誤答案：B63.允許速度vmax>160km/h的正線,根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平和高低的作業(yè)驗收標準均為3mm。()A、正確B、錯誤答案：A64.成段破底清篩前,應(yīng)根據(jù)既有線路情況和清篩施工要求預(yù)卸足夠的道砟。()A、正確B、錯誤答案：A65.事故的處理情況,除依法應(yīng)當保密的外,應(yīng)當由組織事故調(diào)查組的機關(guān)或者鐵路管理機構(gòu)向社會公布。()A、正確B、錯誤答案：A66.()在進行扣件檢查時,發(fā)現(xiàn)傷損扣件,應(yīng)用鉛漆在鋼軌面上處作出明顯標記。A、正確B、錯誤答案：B67.()雙向行駛車輛的道口,應(yīng)先關(guān)閉進口欄桿(門);站內(nèi)及臨近車站的道口,對來車是否通過道口不能確定時,可以不關(guān)閉欄桿(門)。A、正確B、錯誤答案：B68.()設(shè)有軌道電路的線路,安裝軌距桿時,應(yīng)使用絕緣軌距桿。A、正確B、錯誤答案：A69.()錳鋼轍岔上的導電銷日常由工務(wù)檢查、保養(yǎng),脫落時,由工務(wù)部門通知并配合電務(wù)焊修。A、正確B、錯誤答案：B70.在開挖過程中,如發(fā)現(xiàn)有瞎炮的殘藥、雷管,應(yīng)及時報告施工負責人,并按瞎炮處理。()A、正確B、錯誤答案：A71.()鋼軌打磨作業(yè)分為小型鋼軌打磨機打磨和大型鋼軌打磨車打磨。A、正確B、錯誤答案：A72.在電氣化區(qū)段清除危石、危樹,進行爆破作業(yè)有礙接觸網(wǎng)及行車安全時,應(yīng)有供電部門人員配合,先停電后作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A73.()處理夾板折斷卸作業(yè)程序是:卸夾板螺栓,取下夾板,清除鋼軌上的污垢、鐵銹,給螺栓絲扣、夾板與鋼軌接觸面涂油,檢查鋼軌是否有裂紋,確認鋼軌無裂損,安裝新夾板。A、正確B、錯誤答案：A74.停車讓行標志表示車輛必須在停止線以外停車瞭望,確認安全后,才準許通行。()A、正確B、錯誤答案：A75.()有人看守道口主要工具備品有:鋼絲繩、防護桿、大錘、撬棍、鐵鍬、活口扳手、斧子、小鐵鏟、照明燈、泡滅火器等。A、正確B、錯誤答案：A76.()扣件的作用是扣壓鋼軌,并根據(jù)需要調(diào)整軌距。每塊扣板都有多個不同號碼,可以翻轉(zhuǎn)使用,調(diào)整兩種軌距。A、正確B、錯誤答案：B77.圬工鑿除或人工打眼兩人配合打錘、掌釬作業(yè)時,應(yīng)配戴防護眼鏡和防護手套,打錘要面對面。()A、正確B、錯誤答案：B78.換軌如需拆開回流線時,必須有電務(wù)人員在場配合并負責監(jiān)護。()A、正確B、錯誤答案：B79.小型養(yǎng)路機械、機具未設(shè)置安全裝置、未經(jīng)產(chǎn)品認證和狀態(tài)不良,嚴禁上道使用。()A、正確B、錯誤答案：A80.()路堤邊坡坍滑、下錯,其滑動面上部已侵入道床以內(nèi),可以限速行車。A、正確B、錯誤答案：B81.()進行鋼軌涂覆時,液態(tài)潤滑油嚴禁涂在鋼軌頂面。A、正確B、錯誤答案：A82.()接頭病害的整治,應(yīng)加強接頭搗固,保持道床飽滿并加以夯實,及時更換接頭處的失效墊板,接頭處相鄰的兩根軌枕應(yīng)同時更換,以保持支撐條件一致。A、正確B、錯誤答案：A83.()鋼軌上使用摩擦調(diào)節(jié)劑,可以減小輪軌縱向力。A、正確B、錯誤答案：B84.當鋼軌累計疲勞重傷平均達到2~4根/km時,應(yīng)安排線路大修。()A、正確B、錯誤答案：A85.換裝或搬運鋼軌、混凝土枕、轍叉等笨重軌料,應(yīng)有專人指揮,盡量在平整的地面行走;必須在坑洼不平或在線路上行走時,應(yīng)注意踏穩(wěn)踩牢。()A、正確B、錯誤答案：A86.道床應(yīng)保持飽滿、均勻和整齊,并應(yīng)根據(jù)道床不潔程度有計劃地進行清篩,保持遭床清潔和排水良好。()A、正確B、錯誤答案：B87.駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護員應(yīng)至少每5~10min聯(lián)系一次。()A、正確B、錯誤答案：B88.嚴禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料。()A、正確B、錯誤答案：A89.嚴禁在懸空的長軌下作業(yè),并注意防止長軌尾端落下時擺動傷人。()A、正確B、錯誤答案：A90.()檢查軌距和水平:在規(guī)定的檢查點上按先軌距,后水平的順序檢查并記錄在《軌距、水平、三角坑》欄內(nèi)。一般25m鋼軌檢查八軌距尺,12.5m鋼軌檢查四軌距尺,無縫線路按25m鋼軌軌號依次向后檢查。A、正確B、錯誤答案：A91.在路基內(nèi)埋設(shè)電纜前,施工單位必須與工務(wù)段聯(lián)系,明確安全措施和責任,并簽訂協(xié)議后方可施工。()A、正確B、錯誤答案：A92.在線路上使用小型養(yǎng)路機械作業(yè)時,各種小型養(yǎng)路機械的操作人員,必須經(jīng)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓并考試合格由段批準后方可上崗。()A、正確B、錯誤答案：A93.線路大、中修時,必須清篩道床,清理排水設(shè)施,并對基床翻漿冒泥地段進行整治。()A、正確B、錯誤答案：B94.()兩個及以上單位作業(yè)車綜合利用天窗進入同一個區(qū)間移動作業(yè)時,由主體單位作業(yè)負責人統(tǒng)一劃分各單位作業(yè)車作業(yè)范圍及分界點,作業(yè)單位必須按規(guī)定分別進行防護。A、正確B、錯誤答案：A95.()鋼軌打磨作業(yè)主要使用鋼軌打磨機、發(fā)電機、道岔打磨機、1m鋼尺、塞尺、軌距尺、口罩、手套、護目鏡等。A、正確B、錯誤答案：A96.鋼軌鉆孔位置應(yīng)在軌腹中和軸上,且必須倒棱,兩螺栓孔的凈距不得小于大孔徑的2倍。()A、正確B、錯誤答案：A97.()道岔撥道量較大時,應(yīng)考慮對線間距和建筑界限的影響。A、正確B、錯誤答案：A98.除經(jīng)過鐵路管理機構(gòu)批準外,嚴禁任何單位或個人擅自在鐵路線上鋪設(shè)或者拓寬鐵路道口或人行過道。()A、正確B、錯誤答案：A99.在電氣化區(qū)段上,在同一地點同時更換兩股鋼軌或夾板,必須先通知供電部門采取安全措旌后,方準作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A100.在道口處的道路上應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置護樁(路塹內(nèi)及城市市區(qū)內(nèi)可不設(shè)護樁),護樁應(yīng)設(shè)在道口附近的道路兩側(cè)。()A、正確B、錯誤答案：A101.()實行全面經(jīng)濟核算,必須按照集中領(lǐng)導、分級管理的原則,建立以站、段為中心,車間為紐帶,班組為基礎(chǔ),專業(yè)核算與群眾核算相結(jié)合,上下作業(yè),縱橫交錯的核算網(wǎng)。A、正確B、錯誤答案：A102.墊砟作業(yè)時除混凝土寬枕外,一律采用橫向墊砟。()A、正確B、錯誤答案：A103.()故障應(yīng)急更換單開道岔尖軌、轍叉、基本軌、護軌時,應(yīng)申請臨時天窗,辦理封鎖手續(xù),設(shè)置停車手信號防護。封鎖完畢放行列車或單機時限速與否及限速列車的時間、次數(shù)、速度由作業(yè)負責人根據(jù)具體情況決定。A、正確B、錯誤答案：A104.非常備鋼軌、軌枕及零散路料在大維修結(jié)束后可長期存放在線路上。()A、正確B、錯誤答案：B105.鐵路局可對影響行車安全的其他情形,列入一般事故。()A、正確B、錯誤答案：B106.在線路附近爆破,有可能影響通信、電力線路等鐵路設(shè)備時,應(yīng)取得相關(guān)設(shè)備管理單位的配合,采取保護措施。()A、正確B、錯誤答案：A107.使用螺紋道釘改道時,應(yīng)用木塞填滿釘孔,鉆孔后旋入道釘,嚴禁錘擊螺紋道釘。()A、正確B、錯誤答案：A108.整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動時,軌枕間或移動前方不得站人。()A、正確B、錯誤答案：A109.()軌道電路就是把線路上的兩股鋼軌當作導線用,在它的兩端用絕緣物隔斷與鄰接鋼軌的電氣聯(lián)系,一端接上電源設(shè)備供電,另一端裝上電源的接受設(shè)備(軌道繼電器),構(gòu)成電氣回路。A、正確B、錯誤答案：A110.()無縫線路道岔起撥改作業(yè),到達作業(yè)地點后先測量軌溫,確認是否符合作業(yè)軌溫條件,做到兩清、三測、四不超。A、正確B、錯誤答案：A111.()接頭病害的整治,應(yīng)及時清篩接頭范圍內(nèi)的道床,更換接頭處的道砟,以避免造成板結(jié),失去彈性,或引起翻漿冒泥,造成顯著的不平順。A、正確B、錯誤答案：A112.在路基內(nèi)電纜埋設(shè)后,必須及時將電纜溝填滿、夯實、整平,恢復(fù)路基完好狀態(tài),并設(shè)置明顯標志,竣工資料應(yīng)交施工單位備案。()A、正確B、錯誤答案：B113.改道打道釘時嚴禁錘擊鋼軌,不準用搗鎬打道釘。()A、正確B、錯誤答案：A114.在長大橋梁、隧道及瞭望條件不良地段作業(yè)時,應(yīng)增設(shè)防護員。()A、正確B、錯誤答案：A115.()均勻軌縫是指拆開鋼軌接頭,串軌量較大的作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B116.()道岔起撥改道作業(yè),軌道電路區(qū)段,電務(wù)人員應(yīng)到場配合,作業(yè)后,工電人員進行調(diào)試符合要求后才能撤離。A、正確B、錯誤答案：A117.()軌道電路就是把線路上的兩股鋼軌當做導線用,在線路兩端,用絕緣接頭隔開。A、正確B、錯誤答案：A118.()鋼軌的涂覆方式主要有。車載自動噴涂、軌旁自動噴涂、人工定期涂敷等。A、正確B、錯誤答案：A119.()在絕緣接頭處打磨鋼軌肥邊時,應(yīng)防止短路。A、正確B、錯誤答案：A120.()工區(qū)應(yīng)定期檢查并試運轉(zhuǎn)發(fā)電機能否正常工作,確保日常處于良好狀態(tài)。A、正確B、錯誤答案：A121.自輪運轉(zhuǎn)設(shè)備編入列車因質(zhì)量不良發(fā)生事故時,定設(shè)備配屬單位責任;過軌檢查失職的,定檢查單位責任;違規(guī)掛運的,定編入或同意放行的單位責任。()A、正確B、錯誤答案：A122.壓力容器操作人員必須具有授權(quán)單位頒發(fā)的有效操作證。()A、正確B、錯誤答案：A123.()電機、電焊機等電器設(shè)備平時要放在干燥的地方。A、正確B、錯誤答案：A124.()撤墊道岔墊板時,應(yīng)用手伸入軌底快速取出。A、正確B、錯誤答案：B125.()GJ-5型軌檢車波形圖中每10mm圖幅走行距離相對于地面10m鋼軌長度。A、正確B、錯誤答案：B126.線路巡守人員發(fā)現(xiàn)影響行車安全的故障和其他重要情況時,應(yīng)及時報告工長或車間主任,危及行車安全時應(yīng)立即采取防護措施并向車站和工務(wù)段調(diào)度報告。()A、正確B、錯誤答案：A127.()道岔改道作業(yè),在轉(zhuǎn)轍部分和可動心軌部分改道、調(diào)整間隔尺寸等應(yīng)通知車站和電務(wù)部門配合。A、正確B、錯誤答案：B128.營業(yè)線施工包括維修作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A129.普通線路正線(不含站內(nèi))應(yīng)設(shè)置位移觀測樁,有防爬設(shè)備地段每0.5km應(yīng)設(shè)置1對;無防爬設(shè)備地段每1km應(yīng)設(shè)置1對。位移觀測樁應(yīng)埋設(shè)牢固,標記清楚,便于檢查。()A、正確B、錯誤答案：A130.起爆藥包應(yīng)在裝藥時臨時制作,制作時應(yīng)將已接好引線的雷管直接插入起爆藥包內(nèi),然后將孔口封好。()A、正確B、錯誤答案：B131.橋涵大維修作業(yè),山區(qū)遇山洪暴發(fā)、平原遇江河水位暴漲時,不得下水作業(yè)。()A、正確B、錯誤答案：A132.()木枕地段調(diào)整軌縫的工機具有軌距尺、150mm鋼直尺、1m鋼直尺、塞尺、弦繩、方尺、丁字板手、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、加力板手、開口撬棍、活口扳手等。A、正確B、錯誤答案：A133.()更換膠接絕緣夾板需要的材料有膠接絕緣夾板、軌端絕緣板、絕緣套管、螺栓、平墊圈、絕緣膠等。A、正確B、錯誤答案：A134.()螺紋道釘硫磺錨固,硫磺純度為85%及以上。A、正確B、錯誤答案：B135.()鋼軌傷損從其宏觀特征與形成機理分類,可以分為核傷、螺孔裂紋、水平裂紋、縱向裂紋、擦傷裂紋、焊接接頭傷損、銹蝕、折斷和磨耗等。A、正確B、錯誤答案：A136.()成段更換扣件作業(yè),對絲桿損壞的應(yīng)用套筒板牙進行重新車絲,上好扣件。A、正確B、錯誤答案：A137.軌道平車的隨乘人員不準坐在堆放較高的物體上和車體連接處,車未停穩(wěn),人員不能上下車。()A、正確B、錯誤答案：A138.()在有軌道電路區(qū)段施工時、單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等,均應(yīng)安裝絕緣套管。A、正確B、錯誤答案：A139.在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱向安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導線。()A、正確B、錯誤答案：A140.()按物資材料的自然屬性不同,可分為金屬材料、非金屬材料,機電設(shè)備,通信信號器材等。A、正確B、錯誤答案：A141.()對傷損鋼軌應(yīng)按《修規(guī)》標準,在相應(yīng)的鋼軌內(nèi)側(cè)軌底面上做好輕傷、輕傷有發(fā)展、重傷標記。A、正確B、錯誤答案：A142.無縫線路成段更換鋼軌時,準備換入的長軌放在橋梁上、道口、人行過道、平過道及信號機附近時,應(yīng)有保持穩(wěn)定和防止連電的措施。()A、正確B、錯誤答案：A143.()翻動尖軌、轍叉時,翻動前方應(yīng)安排人員指揮。A、正確B、錯誤答案：B144.事故涉及兩個以上單位管理的相關(guān)設(shè)備,設(shè)備質(zhì)量均超過臨修或技術(shù)限度時,按事故因果關(guān)系進行推斷,確定責任單位。()A、正確B、錯誤答案：B145.野外作業(yè)遇雷雨時,作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具,迅速到大樹下、電桿旁和涵洞內(nèi)躲避。()A、正確B、錯誤答案：B146.()電子平儀通常由計算機連接器、測量粱、測量定位塊、測量粱手柄、可更換電池包等組成。A、正確B、錯誤答案：A147.區(qū)間線路道床積雪覆蓋超過軌面處所,嚴禁卸車。()A、正確B、錯誤答案：A148.()砼枕螺栓改錨作業(yè)需要的主要材料有:螺旋道釘、硫磺錨固料(配制好的鍋巴)、粗砂或草、油料等。A、正確B、錯誤答案：A149.()班組安全管理應(yīng)及時把計劃—執(zhí)行—檢查—處理生產(chǎn)程序,反復(fù)貫穿于班組生產(chǎn)的全過程。A、正確B、錯誤答案：A150.()調(diào)整軌縫作業(yè),木枕地段打松防爬器、冒起道釘,松開軌距桿,松動扣件,擰松接頭螺栓和松動夾板(若插入短軌要擰緊接頭螺栓)。A、正確B、錯誤答案：A151.雙線區(qū)段反方向來車時,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)及時通知現(xiàn)場防護員轉(zhuǎn)報施工負責人。()A、正確B、錯誤答案：A152.施工作業(yè)開通后的限速地段,為逐步提高行車速度,可使用能隨時撤出線路的輕便小型機具進行線路整修。()A、正確B、錯誤答案：A153.預(yù)報、確報有變化時,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)向現(xiàn)場防護員發(fā)出變更通知。()A、正確B、錯誤答案：A154.在調(diào)車場及駝峰下的線路、道岔群等處所作業(yè)時,必須增設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,并按規(guī)定向車站聯(lián)系登記。()A、正確B、錯誤答案：A155.()絕緣接頭的絕緣阻值不足一般不會導致軌道電路的短路故障。A、正確B、錯誤答案：B156.尖軌尖端與尖軌跟端軌距的差數(shù),直尖軌應(yīng)在尖軌全長范圍內(nèi)均勻遞減,曲尖軌按標準圖或設(shè)計圖辦理。()A、正確B、錯誤答案：A157.()跨越、穿越線路、站場的橋梁、涵洞、管道、渡槽和電力線路、通信線路、油氣管線以及鋪設(shè)道口、平過道等設(shè)備設(shè)施的施工均為營業(yè)線施工項目。A、正確B、錯誤答案：A158.開挖基坑時,邊坡的坡度必須按照設(shè)計的要求,按放好的邊線從上向下開挖,不得任意放陡坡度,嚴禁掏底挖土。()A、正確B、錯誤答案：A159.()鋼軌銹蝕主要發(fā)生在易受鹽堿浸蝕的地段和隧道內(nèi),應(yīng)在摸清銹蝕情況、特征、規(guī)律和成因的基礎(chǔ)上選用防銹材料,并嚴格執(zhí)行施涂工藝,以求取得良好效果。A、正確B、錯誤答案：A160.在自動閉塞的電氣化區(qū)段上站內(nèi)更換鋼軌或夾板時,其鋼軌導線的連接方法,必須考慮軌道電路和車站作業(yè)的要求。()A、正確B、錯誤答案：A161.在路基內(nèi)埋設(shè)電纜時,必須遵守《鐵路路基大維修規(guī)則》的規(guī)定,并保證路基及其排水、防護和加固設(shè)備的穩(wěn)固和完好狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：A162.道口工值班應(yīng)注意晾望列車,注意信號顯示、警鈴音響和道口交通情況,在列車通過前后迅速關(guān)、開欄桿或欄門。()A、正確B、錯誤答案：B163.多個單位綜合利用天窗在同一區(qū)間作業(yè)時,必須提前確定施工主體單位、明確施工負責人,并制定確保行車和人身安全的措施。()A、正確B、錯誤答案：A164.在鋼軌鉆螺栓孔時,一般采用燒孔,倒棱。()A、正確B、錯誤答案：B165.工務(wù)設(shè)備管理單位的安全監(jiān)護人員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工作業(yè)中危及行車安全時,必須果斷采取限速或封鎖線路措施,并責令其停工,填發(fā)“營業(yè)線施工停工通知書”。()A、正確B、錯誤答案：A166.()電焊機是利用正負兩極在瞬間短路時產(chǎn)生的高溫電弧來熔化電焊條上的焊料和被焊材料,使被接觸物相結(jié)合的設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：A167.()鋼軌內(nèi)側(cè)、軌端肥邊除掉后,應(yīng)對其進行倒角。A、正確B、錯誤答案：A168.()檢查軌距和水平:在規(guī)定的檢查點上按先軌距,后水平的順序檢查并記錄在軌距、水平、三角坑欄內(nèi)。A、正確B、錯誤答案：A169.如需臨時拆除接觸網(wǎng)接地線時,施工單位應(yīng)與供電部門配合,采取相應(yīng)的安全措施后方準開工。()A、正確B、錯誤答案：A170.()當膠接絕緣接頭鋼軌發(fā)生重傷或折斷處距絕緣接頭0.8m以外時,可比照無縫線路鋼軌重傷和折斷的規(guī)定處理。A、正確B、錯誤答案：B171.裝卸長鋼軌時,人員不得站在移動前方和鋼絲繩附近。()A、正確B、錯誤答案：A172.允許速度小于120km/h區(qū)段,瞭望條件大于2000m以上時,鋼軌探傷小車、軌道檢查小車作業(yè),鄰線來車可不下道。()A、正確B、錯誤答案：A173.()每月應(yīng)放出發(fā)電機的內(nèi)燃機燃油箱及燃油濾清器中的水或沉積物。A、正確B、錯誤答案：B174.()鋼軌涂覆是利用泵和輸送管路與涂覆劑容器連通的噴嘴對鋼軌涂覆。A、正確B、錯誤答案：A175.在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,應(yīng)有電務(wù)人員在場配合。()A、正確B、錯誤答案：A176.()定期檢查發(fā)電機的內(nèi)燃機空氣濾清器,清潔或更換空氣濾清器芯子。A、正確B、錯誤答案：A177.上道進行設(shè)備檢查時,不必設(shè)現(xiàn)場防護員。()A、正確B、錯誤答案：B178.運量小、允許速度低的線路或在隧道內(nèi)、橋梁上和車站內(nèi)受建筑物限制時,可酌情降低道床厚度,但正線木枕地段碎石道床厚度不得小于200mm,混凝土枕地段不得小于300mm。()A、正確B、錯誤答案：B179.()班組勞動管理是指班組根據(jù)企業(yè)勞動管理的基本要求,對本班組勞動分工和每個班組成員的合理組織、有效利用、嚴格控制、加強教育的全面管理過程。A、正確B、錯誤答案：A180.()常用的小型養(yǎng)路機械有:起撥道器、直軌器、內(nèi)燃(電動)螺栓扳手、內(nèi)燃(電動)鋼軌打磨機、軌縫調(diào)整器、方枕器、油煙機等。A、正確B、錯誤答案：B181.()列車由直線進入曲線時,速度越高半徑越大,離心力越小,作用在外軌的力越大。A、正確B、錯誤答案：B182.施工中,任何作業(yè)均不得影響接觸網(wǎng)支柱、地錨等設(shè)施的穩(wěn)定。()A、正確B、錯誤答案：A183.使用風動車卸道砟時,應(yīng)對風動卸砟車經(jīng)常檢查維修,使風動管路、桿件傳動系統(tǒng)及塞門手柄等經(jīng)常保持正確位置,性能良好。()A、正確B、錯誤答案：A184.()夾板的中間兩螺栓孔范圍外的其他部位裂紋發(fā)展至螺栓孔,應(yīng)及時更換。A、正確B、錯誤答案：A185.嚴禁在影響路基穩(wěn)定的范圍內(nèi)挖溝、引水、耕種、取土和開采砂石。()A、正確B、錯誤答案：A186.允許速度vmax>160km/h的正線,根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,水平和高低的臨時補修標準均為5mm。()A、正確B、錯誤答案：B187.()軌道電路區(qū)段,道岔起撥改作業(yè)使用金屬機具,不得搭接相鄰鋼軌、絕緣和跳線上。A、正確B、錯誤答案：A188.遮斷色燈信號機顯示一個紅色燈光表示不準列車越過該信號機。()A、正確B、錯誤答案：A189.()當焊縫發(fā)生重傷時,可以先用夾板加固,派人看守,而后進行永久處理。A、正確B、錯誤答案：A190.施工地段放行列車限速vmax≤45km/h時,起道(含墊砟)順坡率、凍害墊板平臺兩端的順坡率均不小于200倍。()A、正確B、錯誤答案：A191.人員下道避車的同時,必須將作業(yè)機具、材料移出線路,放置、堆碼牢固,不得侵入限界,兩線間不得停留人員,可以放置機具和材料。()A、正確B、錯誤答案：B192.線路直線地段軌向不良,可用儀器測量撥正。()A、正確B、錯誤答案：B193.()道岔尖軌和基本軌爬行,使安裝裝置絕緣拉碎和單項磨損,復(fù)式交分道岔第一、二塊滑床板固定困難,造成中心滑床板竄動與道岔角鋼連接桿相碰造成短路,會產(chǎn)生后紅光帶。A、正確B、錯誤答案：A194.腳手板接頭應(yīng)設(shè)置在撐桿上,不得懸空。()A、正確B、錯誤答案：A195.()道口看守人員接班前要充分休息,保證睡眠,精神飽滿。穿著規(guī)定服裝,衣帽整潔端正,佩帶統(tǒng)一的執(zhí)勤標志。A、正確B、錯誤答案：A196.()弦測測量線路軌向、高低;并在《線路檢查記錄簿》上的軌向、高低及其他欄內(nèi),軌號在對應(yīng)位置做好記錄。A、正確B、錯誤答案：A197.區(qū)間裝卸材料時,裝卸車負責人應(yīng)配備足夠的裝卸車人員、工具、信號用品。()A、正確B、錯誤答案：A198.事故造成重大人員傷亡或者需要緊急轉(zhuǎn)移、安置鐵路旅客和沿線居民的,事故發(fā)生地鐵路運輸單位應(yīng)當及時組織開展救治和轉(zhuǎn)移、安置工作。()A、正確B、錯誤答案：B199.()《道岔保養(yǎng)質(zhì)量評定標準》規(guī)定:同時檢測線間距小于5.2m的連接曲線,用10m弦測量,連續(xù)正矢差超過4mm,每處扣6分A、正確B、錯誤答案：B200.空氣壓縮機必須設(shè)置有安全閥、氣壓表、壓力調(diào)節(jié)器、動力離合器和動力機械上的各種儀表,在閥、表齊全、工作可靠的情況下,方可起動使用。()A、正確B、錯誤答案：A201.()熱處理鋼軌鋪設(shè)初期不得進行潤滑,出現(xiàn)較為嚴重的側(cè)磨時,才能進行潤滑。A、正確B、錯誤答案：A202.限速地點是否設(shè)置專人巡查,由設(shè)備管理單位在確保安全的前提下,根據(jù)實際情況決定。()A、正確B、錯誤答案：A203.任何單位和個人不得干擾、阻礙事故應(yīng)急救援、鐵路線路開通、列車運行和事故調(diào)查處理。()A、正確B、錯誤答案：A204.()通過對軌檢車超高波形圖的識讀,可以確定軌道中曲線直緩、緩圓、曲中、圓緩、緩直等控制點的位置。A、正確B、錯誤答案：A205.()更換基本軌作業(yè)前應(yīng)檢查準備換入的基本軌狀態(tài)、長度、類型、各孔眼位置、孔徑,檢查彎折點位置、矢度是否符合標準;檢查兩端軌縫、電務(wù)連接線孔是否打好。A、正確B、錯誤答案：A206.靜態(tài)檢查建筑接近限界時,接觸網(wǎng)可以不停電。()A、正確B、錯誤答案：B207.水害搶險時,應(yīng)注意工地和建筑物附近有無沖空、坍塌和其他異狀,及時采取安全防護措施。()A、正確B、錯誤答案：A208.()施工時切斷了連接軌道電路的電纜,不會產(chǎn)生紅光帶。A、正確B、錯誤答案：B209.事故調(diào)查組通過領(lǐng)導向相關(guān)單位和個人了解與事故有關(guān)的情況,并要求其提供相關(guān)文件、資料,有關(guān)單位和個人不得拒絕。()A、正確B、錯誤答案：B210.允許速度大于120km/h的線路兩側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離柵欄封閉,并保持完好。()A、正確B、錯誤答案：A211.進行接觸粉塵、有毒物品、易燃、易爆物品的作業(yè),使用電器、機械,以及高空作業(yè)等,必須按規(guī)定使用勞動保護用品。()A、正確B、錯誤答案：A212.維修作業(yè)嚴禁使用齒條式起道機。()A、正確B、錯誤答案：A213.()《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:鋼軌上各項標記不全、位置不對、不清晰或錯誤,每處扣2分。A、正確B、錯誤答案：B214.普通線路和無縫線路緩沖區(qū)的重傷和折斷鋼軌應(yīng)及時更換,換下的重傷和折斷鋼軌應(yīng)有明顯的標記,需要時再用。()A、正確B、錯誤答案：B215.使用移動式梯子時,梯腳應(yīng)堅實,梯子上端應(yīng)有固定措施。()A、正確B、錯誤答案：A216.()軌縫調(diào)整器保養(yǎng)要經(jīng)常檢查維護夾軌裝置,防止不起作用。A、正確B、錯誤答案：A217.()線路曲線正矢,每季應(yīng)至少全面檢查1次。A、正確B、錯誤答案：A218.區(qū)間卸車時,裝卸車負責人應(yīng)監(jiān)督作業(yè)人員不得損壞線橋、信號及供電等行車設(shè)備。()A、正確B、錯誤答案：A219.()軌道檢查儀在測量道岔時,可以不轉(zhuǎn)換模式直接測量。A、正確B、錯誤答案：B220.()道岔大部件更換作業(yè)后,應(yīng)按規(guī)定要求穿開口銷、捆扎和封口,恢復(fù)刷新相關(guān)標志。A、正確B、錯誤答案：A221.()地形圖中,等高線上各點標高不一定相等。A、正確B、錯誤答案：B222.()更換轍叉軌,基本軌作業(yè),各部尺寸達標,聯(lián)結(jié)零件齊全,作用良好,接頭軌面和作用邊錯牙不超過2mm。A、正確B、錯誤答案：B223.()更換單開道岔尖軌、轍叉、基本軌、護軌使用的作業(yè)機具有軌距尺、支距尺、25米鋼卷尺、1m鋼直尺、塞尺、機械扳手、套筒扳手、活口扳手、加力扳手、翻軌器、撬棍、抬軌鉗、抬杠、改道器、起撥器、鋸軌機、鉆孔機鋼軌打磨機等。A、正確B、錯誤答案：B224.結(jié)束作業(yè)時,下道后的小型養(yǎng)路機械必須放置穩(wěn)固,不準侵入限界,采取防溜措施,并加鎖固定。()A、正確B、錯誤答案：A225.風動工具應(yīng)有安全套(環(huán))保證工具頭連接牢固。()A、正確B、錯誤答案：A226.隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號。()A、正確B、錯誤答案：A227.炸藥、雷管應(yīng)分庫存放,可以炸藥和雷管同車搬運。()A、正確B、錯誤答案：B228.()在暫時不具備回收的情況下,非常備鋼軌、軌枕及零散路料可以存放在正線與到發(fā)線間。A、正確B、錯誤答案：B229.()電焊在作業(yè)中著火時,應(yīng)立即用水、二氧化碳、干粉等滅火器滅火。A、正確B、錯誤答案：B230.()軌檢車對線路局部不平順(峰值管理)檢查評定項目:軌距、水平、高低、軌向、三角坑、車體垂向振動加速度、橫向振動加速度、鋼軌垂直磨耗、曲率變化率和車體橫向加速度變化率等。A、正確B、錯誤答案：B231.信號是指示列車運行及調(diào)車作業(yè)的命令,有關(guān)行車人員必須嚴格執(zhí)行。()A、正確B、錯誤答案：A232.施工負責人在列車通過后,應(yīng)組織復(fù)查整修,確認線路、橋隧等設(shè)備質(zhì)量達到規(guī)定要求并做好記錄后,方準收工。()A、正確B、錯誤答案：A233.視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。()A、正確B、錯誤答案：A234.()軌道精調(diào)時鋼軌高低位置正調(diào)整時,可采用增加軌下調(diào)高墊板或鐵墊板下調(diào)高墊板厚度的方法調(diào)整。A、正確B、錯誤答案：A235.()線路軌道、道床被水沖毀、沖空,可以限速行車。A、正確B、錯誤答案：B236.()鋼軌焊縫傷損是在焊縫處(包括熱影響區(qū))的傷損,一般的傷損是鋼軌在焊接中留下的原始缺陷發(fā)展而成。A、正確B、錯誤答案：A237.電氣化區(qū)段嚴禁使用電雷管起爆。()A、正確B、錯誤答案：A238.()線路自動閉塞分區(qū)區(qū)段內(nèi)的鋼軌必須導電,而相鄰分區(qū)區(qū)段的鋼軌必須絕緣。A、正確B、錯誤答案：A239.鐵路運輸企業(yè)遲報、漏報、瞞報、謊報事故的,由鐵路局或安全監(jiān)管辦處10萬元以上50萬元以下的罰款。()A、正確B、錯誤答案：B240.()更換絕緣接頭夾板作業(yè)時,取下夾板,清除鋼軌上的污垢、鐵銹,必須檢查鋼軌是否有裂紋,確認鋼軌無裂損,方可安裝新絕緣夾板。A、正確B、錯誤答案：A241.可以在一個物體上拴掛幾根安全帶或安全繩,也可以在一根安全帶或安全繩上拴掛幾個人。()A、正確B、錯誤答案：B242.()大型養(yǎng)路機械作業(yè)配合作業(yè)時,作業(yè)前工務(wù)段應(yīng)補充道砟、更換傷損膠墊和撤除作業(yè)地段的調(diào)高墊板、道口鋪面、有砟橋上護軌等工作。A、正確B、錯誤答案：A243.()配砟整型車在電氣化區(qū)段作業(yè),接近接觸網(wǎng)支柱時,應(yīng)停車收回側(cè)犁,通過后再進行作業(yè),在道心內(nèi)有障礙物時應(yīng)及時收回中心犁。A、正確B、錯誤答案：A244.()無縫線路鋼軌折斷斷縫不大于50mm時,應(yīng)立即進行臨時處理。A、正確B、錯誤答案：B245.裝載危險品時,應(yīng)有可靠的安全措施。()A、正確B、錯誤答案：A246.()在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時,換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間橫向安設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導線。A、正確B、錯誤答案：B247.()超過經(jīng)常保養(yǎng)標準的在相應(yīng)數(shù)據(jù)上打(√),超過臨時補修標準的一般在相應(yīng)數(shù)據(jù)上打(×)。三角坑用折線∨∨連接。A、正確B、錯誤答案：A248.()設(shè)有溫度調(diào)節(jié)器的鋼梁的溫度跨度范圍內(nèi),不得有鋼軌接頭。A、正確B、錯誤答案：A249.()組成曲線的基本要素是曲線的轉(zhuǎn)向角、曲線標高、曲線切線長、曲線外矢距、曲線全長、緩和曲線長。A、正確B、錯誤答案：B250.在不具備運送和裝卸條件的地段,常備鋼軌可分散存放在鐵路沿線的鋼軌架上。()A、正確B、錯誤答案：A251.()曲線地段檢查時,要對照曲線的幾何要素,將軌距尺放在曲線各點進行檢查,并將曲線的五大樁位用Δ標記,并用漢語拼音大寫字母ZH、HY、QZ、YH、HZ如實填寫在《線路檢查記錄簿》中的軌向、高低及其他欄內(nèi)的對應(yīng)位置,曲線半徑、超高、順坡率填寫在記錄本右上方。A、正確B、錯誤答案：A252.()不拆開接頭調(diào)整軌縫,只松動接頭螺栓,放行列車限速時,必須擰緊接頭全部螺栓。A、正確B、錯誤答案：B253.裝載路料、機具的軌道平車不準搭乘人員,確因工作需要乘坐人員時,必須安裝圍欄及扶手。()A、正確B、錯誤答案：A254.()道岔導曲線方向的好壞應(yīng)以支距誤差程度決定。檢查時,將支距尺搭軌板搭在直股基本軌上,并使搭軌板一側(cè)與支距點標記對正,移動游框即可測量實際支距尺寸。A、正確B、錯誤答案：A255.維修作業(yè)是指作業(yè)前后不改變行車速度的營業(yè)線施工。()A、正確B、錯誤答案：A256.分組人工搗固時,前后距離應(yīng)不小于3根軌枕,作業(yè)人員前腳不得伸出軌枕邊緣。()A、正確B、錯誤答案：A257.()線路橫斷面圖,也就是垂直于線路中線的橫剖面圖。水平方向表示高程,豎直方向表示距離。A、正確B、錯誤答案：B258.()軌道檢查儀包括檢測機械裝置及分析處理軟件兩部分組成。A、正確B、錯誤答案：B259.鋼桁梁上部檢查作業(yè)車、吊籃等附屬設(shè)施,必須安全可靠,運行中應(yīng)有可靠的制動設(shè)施,承載能力應(yīng)滿足設(shè)計要求,并經(jīng)常保持狀態(tài)良好。()A、正確B、錯誤答案：A260.()大功率對講機等聯(lián)控對講機故障:故障未解決前,道口當班人員必須室外立崗,勤加瞭望。A、正確B、錯誤答案：A261.()鋼軌鎖定不良,晝夜溫差、季節(jié)溫差造成竄軌嚴重,軌端絕緣頂死,管墊拉破,絕緣接頭應(yīng)安裝窄扣件卻安裝了一般扣件或軌枕扣件螺母松動彈條碰魚尾板,均會產(chǎn)生后紅光帶。A、正確B、錯誤答案：A262.()在作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)線路軌向不良,用10m弦測量兩股鋼軌的軌向偏差,當平均值達到10mm時,必須立即設(shè)置停車信號防護。A、正確B、錯誤答案：B263.鋼軌傷損按程度分為輕傷、重傷和折斷三類。()A、正確B、錯誤答案：A264.()涂覆鋼軌作業(yè)厚度適中、覆蓋均勻。A、正確B、錯誤答案：A265.()鋼軌伸縮調(diào)節(jié)器是在鋼軌伸縮時,保持其軌縫變化不致過大,以維持線路通順的裝置。A、正確B、錯誤答案：A266.()更換道岔大部件作業(yè),點前應(yīng)將準備換入的尖軌、基本軌、轍叉放置在外側(cè)軌枕頭道床上。A、正確B、錯誤答案：B267.()作業(yè)中如出現(xiàn)軌向、高低不良,起道、撥道省力,枕端道砟離縫等脹軌跡象時,必須停止作業(yè),并及時采取防脹措施。A、正確B、錯誤答案：A268.雙線和多線地段的道口,列車通過后,必須確認其他線路無列車駛來,多人看守道口應(yīng)先互對信號后方可開放欄桿或欄門。()A、正確B、錯誤答案：A269.靠近線路堆放材料、機具等,不得侵入機車車輛限界。()A、正確B、錯誤答案：B270.()鋼軌接頭病害的整治,消滅軌頭高低、左右錯牙?？刹捎靡簤褐避壠鞒C直接頭小硬彎,上緊接頭螺栓,達到規(guī)定扭力矩,保持接頭堅固。A、正確B、錯誤答案：A271.現(xiàn)場防護員接到駐站聯(lián)絡(luò)員發(fā)出的預(yù)報、確報、變更通知后,均應(yīng)立即通知施工負責人,直至對方以相同信號回答時為止。()A、正確B、錯誤答案：A272.()道口出現(xiàn)故障時,若不知來車方向,應(yīng)用號角發(fā)出報警信號(連續(xù)短聲),并注意傾聽、了望、發(fā)現(xiàn)來車方向攔停列車。A、正確B、錯誤答案：A273.道口上道路與鐵路應(yīng)正交,有困難時,其交角應(yīng)大于40°。()A、正確B、錯誤答案：B274.()發(fā)電機是將電能轉(zhuǎn)化為機械能的設(shè)備。A、正確B、錯誤答案：B275.雙線區(qū)間,兩線不在同一平面時,向高處一線卸料有可能侵入低線限界的地段,嚴禁卸車。()A、正確B、錯誤答案：A276.()更換絕緣接頭夾板作業(yè),應(yīng)利用維修(施工)或臨時天窗進行。A、正確B、錯誤答案：A277.嚴禁在危巖邊上和邊坡腳下休息。()A、正確B、錯誤答案：A278.Ⅰ型混凝土枕中部道床道砟應(yīng)掏空,其頂面低于枕底不得小于20mm,長度應(yīng)為200~400mm;Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空,但應(yīng)保持疏松。()A、正確B、錯誤答案：A279.線路大修分為普通線路換軌大修和其他線路換軌大修。()A、正確B、錯誤答案：B280.()用U盤導出軌道檢查儀中的檢測數(shù)據(jù)時,插拔U盤最好在帶電狀態(tài)下進行。A、正確B、錯誤答案：B281.酷暑、嚴寒季節(jié),應(yīng)采取措施,防止中暑、溺水、凍傷和煤氣中毒。()A、正確B、錯誤答案：A282.()道岔起道作業(yè)后,進行搗固時,搗固人員可根據(jù)施工負責人畫出的重點搗固記號進行加強搗固,一般為接頭、轉(zhuǎn)轍拉桿、岔心等處。A、正確B、錯誤答案：A283.()電焊機作業(yè)結(jié)束后,應(yīng)切斷焊機電源并檢查操作地點,確定沒有明火后,方可離去。A、正確B、錯誤答案：A284.進行路塹或山體邊坡刷方、清石作業(yè)時,每天開工前應(yīng)檢查坡面有無裂縫及可能坍塌的跡象,危石、危土是否已清除干凈。()A、正確B、錯誤答案：A285.()25m鋼軌地段,更換鋼軌或調(diào)整軌縫時的軌溫限制范圍為(tz+10℃)~(tz-10℃)。A、正確B、錯誤答案：B286.隧道內(nèi)的多項目、多臺機械同時作業(yè)時,必須互相通報作業(yè)地點、作業(yè)內(nèi)容。()A、正確B、錯誤答案：A287.爆破作業(yè)場地的雜散電流值大于30mA時,嚴禁采用普通電雷管起爆。()A、正確B、錯誤答案：A288.施工結(jié)束如接地線需連接時,由供電部門負責完成,可焊接在鋼軌上。()A、正確B、錯誤答案：B289.()在軌道電路區(qū)段天窗點內(nèi)作業(yè)時,鋼軌探傷儀必須使用金屬走行輪。A、正確B、錯誤答案：B290.水上作業(yè)應(yīng)有救生圈、救生衣或救生船等設(shè)備。()A、正確B、錯誤答案：A291.()螺紋道釘硫磺錨固作業(yè)中熔制混合溶液,需放入硫磺、水泥、砂子和石蠟、環(huán)氧樹脂。A、正確B、錯誤答案：B292.影響道岔或信號使用的施工,必須提前與供電部門聯(lián)系,填寫工電配合通知書。()A、正確B、錯誤答案：B293.對放在道床肩上或道心的長鋼軌應(yīng)派人巡檢。()A、正確B、錯誤答案：A294.()我國鐵路目前主要采取二次拋物線緩和曲線。A、正確B、錯誤答案：B295.()線路縱斷面圖路肩設(shè)計標高欄中,在各變坡點,百米標和加標處注明路肩設(shè)計標高,單位為千米。A、正確B、錯誤答案：B296.軌枕應(yīng)按設(shè)計技術(shù)條件規(guī)定的標準鋪設(shè),非同類型軌枕不得混鋪(道岔內(nèi)專用鋼枕除外)。()A、正確B、錯誤答案：A297.()防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)是風監(jiān)測、雨量監(jiān)測及異物侵限監(jiān)測等子系統(tǒng)組成的集成系統(tǒng)。系統(tǒng)采用統(tǒng)一的處理平臺,由風雨及異物侵限等現(xiàn)場監(jiān)測設(shè)備,現(xiàn)場監(jiān)控單元,監(jiān)控數(shù)據(jù)處理設(shè)備,工務(wù)終端,調(diào)度所終端,傳輸網(wǎng)絡(luò)等組成。A、正確B、錯誤答案：A298.()道岔導曲線支距是指道岔直股鋼軌工作邊按垂直方向量到導曲線上股鋼軌非工作邊之間的距離。A、正確B、錯誤答案：B299.腳手板厚度不得小于30mm,兩端必須固定在橫桿上;斜鋪腳手板鋪設(shè)坡度不得陡于1:3,并釘防滑木條。()A、正確B、錯誤答案：B300.整組道岔在既有線上做鋪設(shè)前的縱向移動時,應(yīng)由施工負責人統(tǒng)一指揮,合理布置移動輪,平穩(wěn)移動。()A、正確B、錯誤答案：A301.()更換轍叉作業(yè),擺正轍叉位置,調(diào)整好軌距、查照間隔、護背距離,安裝夾板,使夾板與鋼軌接觸良好,穿入并擰緊接頭螺栓,并由工務(wù)人員打好導接線。A、正確B、錯誤答案：B302.()路堤內(nèi)因水力滲透作用形成較大的管涌,路堤有坍塌破壞的可能時可以限速行車。A、正確B、錯誤答案：B303.過沖或打擊栓銷時,兩側(cè)應(yīng)聯(lián)系好,防止沖頭傷人。()A、正確B、錯誤答案：A304.()在自動閉塞的電氣化區(qū)段上單根更換鋼軌時,換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端軌節(jié)間縱各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導線A、正確B、錯誤答案：B305.()軌道電路地段,大型養(yǎng)路機械作業(yè)需電務(wù)部門配合,涉及紅外檢測設(shè)備拆裝由機務(wù)部門負責。A、正確B、錯誤答案：B306.道床應(yīng)按規(guī)定保持密實,防止軌枕空吊、道床翻漿。()A、正確B、錯誤答案：A307.()使用軌道檢查儀在線路上采集數(shù)據(jù)時,如下道,上道后可以不在原位置上道。A、正確B、錯誤答案：B308.()輕型車輛及小車應(yīng)放置在固定的安全地點不需要加鎖,使用前應(yīng)進行檢查,確認狀態(tài)良好時方可上道。A、正確B、錯誤答案：B309.多人在一起作業(yè)時應(yīng)統(tǒng)一指揮,相互間應(yīng)保持一定的安全距離,防止工具碰撞傷人。()A、正確B、錯誤答案：A310.車站向施工區(qū)間發(fā)車時,駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即向現(xiàn)場防護員發(fā)出確報。()A、正確B、錯誤答案：A311.()道口發(fā)生故障時,必須按照先處理、后防護的原則辦理。A、正確B、錯誤答案：B312.在路基內(nèi)埋設(shè)電纜時,電纜應(yīng)從路堤外或路塹頂外通過。如遇過渡短經(jīng)路從路肩或路堤邊坡上通過時,應(yīng)進行結(jié)構(gòu)設(shè)計,并不得損壞原有排水、防護和加固設(shè)備。()A、正確B、錯誤答案：A313.()更換護軌后,護軌平直段應(yīng)正對轍叉有害空間。A、正確B、錯誤答案：A314.()有人看守道口使用的信號備品主要有信號燈、紅色信號旗、黃色信號旗、雙面紅燈等。A、正確B、錯誤答案：A315.臨邊作業(yè)應(yīng)設(shè)置防護圍欄和安全網(wǎng)。()A、正確B、錯誤答案：A316.()軌縫調(diào)整器安裝時,當相鄰鋼軌存在高度或左右差,允許軌縫調(diào)整器安裝時上下、左右歪斜5cm工作。A、正確B、錯誤答案：B317.()軌道檢查儀檢測軌向和高低時采用的是接觸式姿態(tài)測控和軌距測量原理。A、正確B、錯誤答案：B318.()列車接近自動報警器、無線列調(diào)電臺故障,故障未解決前,道口當班人員必須室外立崗,勤加瞭望。A、正確B、錯誤答案：A319.在電氣化區(qū)段上,如需在同一地點將兩股鋼軌同時拆下時,必須對該供電區(qū)段實行停電。()A、正確B、錯誤答案：A320.()更換絕緣夾板作業(yè)使用的主要工具有軌距尺、活口扳手、撬棍、道釘錘、軌縫調(diào)整器、套筒扳手、扭力扳手等。A、正確B、錯誤答案：A321.()使用軌道檢查儀進行S形曲線測量時,測量第一個曲線要按普通的曲線測量方法測量。A、正確B、錯誤答案：A322.()道口故障處理信號備品:信號燈、紅色信號旗、黃色信號旗、短路銅線等A、正確B、錯誤答案：A323.()速度大于90km/h區(qū)段的工區(qū)配置帶T字減速信號。A、正確B、錯誤答案：B324.在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,嚴禁在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。()A、正確B、錯誤答案：A325.()使用鉆孔機鉆孔,架設(shè)時不要一次性將鉆架固定,以便鉆孔過程中調(diào)整鉆頭。A、正確B、錯誤答案：B326.在碎石道床地段,每組防爬設(shè)備的組成:單方向鎖定為1對防爬器和3對支撐;雙方向鎖定為2對防爬器和3對支撐。()A、正確B、錯誤答案：A327.()軌道精調(diào)中,調(diào)整軌道高低時,應(yīng)先選擇一股鋼軌為基準股,曲線地段選擇上股,直線地段選擇與前方曲線上股異側(cè)鋼軌。A、正確B、錯誤答案：B328.()軌縫過小,軌溫降低時,就一定會形成瞎縫。A、正確B、錯誤答案：B329.()雙向行駛車輛的道口接到列車接近報警,道口工應(yīng)先關(guān)閉進口欄桿(門),后關(guān)閉出口欄桿(門)。A、正確B、錯誤答案：A330.道口應(yīng)根據(jù)鐵路沿線交通運輸?shù)木唧w情況合理設(shè)置,并優(yōu)先考慮設(shè)置平面交叉。()A、正確B、錯誤答案：B331.換出的長鋼軌當日回收不完時,宜存放在道口處、信號機附近。()A、正確B、錯誤答案：B332.道口、人行過道及平過道的道路路面上,一般情況下普通線路不得放置鋼軌。()A、正確B、錯誤答案：A333.營業(yè)線施工系指影響營業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工。()A、正確B、錯誤答案：A334.()道口整修包括:整修護軌、木條、連接零件,整正軌枕幾何尺寸超限的處所,清挖翻漿做排水處理,整修平臺10m以外的道路。A、正確B、錯誤答案：B335.遮斷信號機的預(yù)告信號機或遮斷色燈信號機不著燈時,不起信號作用。()A、正確B、錯誤答案：A336.()鋼軌(含尖軌和轍叉)低塌接頭、壓潰、擦傷、掉塊、磨耗和錳鋼轍叉裂紋應(yīng)進行打磨。A、正確B、錯誤答案：B337.()鋼軌打磨作業(yè),必須在天窗點內(nèi)進行,車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員、工地設(shè)現(xiàn)場防護員,來車方向設(shè)遠端防護員,對講機防護聯(lián)絡(luò),移動停車手信號防護。A、正確B、錯誤答案：A338.在自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,拆裝回流線的工作,由施工負責人指定的經(jīng)考試合格的工務(wù)部門人員完成。()A、正確B、錯誤答案：B339.在電氣化區(qū)段,施工用的水管不準跨越接觸網(wǎng),不準用射水方式進行圬工養(yǎng)生。()A、正確B、錯誤答案：A340.()道口鋪面、欄桿(門)故障:道口當班人員應(yīng)立即在道口處張拉防護繩進行防護,嚴禁機動車通過道口,同時必須室外立崗,勤加瞭望,利用對講機隨時監(jiān)聽來車情況。A、正確B、錯誤答案：A341.()內(nèi)燃鉆孔機日常保養(yǎng)時應(yīng)經(jīng)常檢查汽油機的潤滑油油量是否充足,曲軸連桿機構(gòu)是否潔凈。A、正確B、錯誤答案：B342.在規(guī)定的信號顯示距離內(nèi),不準種植影響信號顯示的樹木。()A、正確B、錯誤答案：A343.機具轉(zhuǎn)動部件應(yīng)標有旋轉(zhuǎn)方向指示標志,只允許一個方向旋轉(zhuǎn)的設(shè)備,應(yīng)設(shè)置有反轉(zhuǎn)自鎖裝置。()A、正確B、錯誤答案：A344.允許速度vmax>160km/h的正線,根據(jù)《鐵路線路修理規(guī)則》規(guī)定,道岔軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中,三角坑的作業(yè)驗收標準為4mm。()A、正確B、錯誤答案：B345.作業(yè)人員因患有禁忌癥而導致行為失控,造成傷亡的,定該作業(yè)人員所在單位責任。()A、正確B、錯誤答案：B346.()更換道岔及大部件時,可根據(jù)具體情況,須提前通知電務(wù)、供電、車務(wù)部門配合。A、正確B、錯誤答案：B347.()淺基橋墩受洪水沖刷,墩臺基礎(chǔ)情況不明時可以限速行車。A、正確B、錯誤答案：B348.作業(yè)人員在疏導道口、引導或幫助旅客上下車、維持站車秩序過程中被列車撞軋而傷亡的,定作業(yè)人員所在單位責任。()A、正確B、錯誤答案：A349.普通線路換出的鋼軌一般應(yīng)放在道床肩上或路肩上,混凝土枕地段允許臨時放在道心。()A、正確B、錯誤答案：A350.對笨重材料(如條石、片石、鋼軌、混凝土枕等)嚴禁邊走邊卸(長軌車除外)。()A、正確B、錯誤答案：A351.()營業(yè)線施工作業(yè)(特別規(guī)定的慢行施工除外)和應(yīng)納入天窗的維修作業(yè)應(yīng)在天窗內(nèi)進行。A、正確B、錯誤答案：A352.施工負責人應(yīng)通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站值班員保持密切聯(lián)系,掌握列車運行時刻,設(shè)置好防護后方可施工。()A、正確B、錯誤答案：A353.線路上的鋼軌疲勞傷損,軌型不符合要求,不能滿足鐵路運輸需要時,必須進行線路大修。()A、正確B、錯誤答案：A354.()《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:側(cè)溝未疏通或棄土未清理,每組扣2分。A、正確B、錯誤答案：B355.()普速鐵路大型養(yǎng)路機械維修、清篩,人工處理路基基床,成段更換鋼軌和軌枕以及不影響鄰線正線行車的更換道岔施工屬于II級施工。A、正確B、錯誤答案：B356.()發(fā)電機由定子、轉(zhuǎn)子、電刷機座、液壓缸及軸承部件構(gòu)成。A、正確B、錯誤答案：B357.()更換道岔大部件作業(yè)時,天窗時間結(jié)束而線路達不到開通條件,只要加強防護,不讓列車進入,時間不超過20分鐘可繼續(xù)作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B358.單軌小車不準搭乘人員,確因工作需要,搭乘人員不得多于2人。()A、正確B、錯誤答案：B359.進行抽換軌枕、找小坑、改軌距等線路作業(yè)時,對電氣化及信號裝置的接地線及軌端連接線,必須保持其正常連接。()A、正確B、錯誤答案：A360.線路允許速度大于120km/h區(qū)段或遇降霧、暴風雨(雪)、揚沙等惡劣天氣、瞭望困難時,巡道工應(yīng)行走道心,察看線路狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B361.()作業(yè)中,起撥道機在鋼軌上推行,快速滑過絕緣不會導致連電。A、正確B、錯誤答案：B362.切軌機、打磨機、電焊機等機具操作人員應(yīng)按規(guī)定穿戴勞動保護用品,機具應(yīng)按規(guī)定安裝漏電保護裝置。()A、正確B、錯誤答案：A363.()《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:轉(zhuǎn)轍或轍叉部位軌撐離縫大于2mm,其他部位軌撐或軌距桿缺損、松動,每個扣6分。A、正確B、錯誤答案：B364.路基及其排水、防護和加固設(shè)備,應(yīng)符合《鐵路路基大維修規(guī)則》的規(guī)定,并保持暢通和完好狀態(tài)。()A、正確B、錯誤答案：B365.()移動電焊機時,可以不關(guān)閉電源,直接移動。A、正確B、錯誤答案：B366.()道口交接班應(yīng)利用道口欄門關(guān)閉,列車通過時間進行,并填寫交接班記錄簿。A、正確B、錯誤答案：B367.進行無縫線路維修作業(yè),必須嚴格執(zhí)行“維修作業(yè)一日一清,臨時補修作業(yè)一撬一清”和“作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后測量軌溫”制度。()A、正確B、錯誤答案：B368.在電氣化區(qū)段通過或使用各種車輛、機具設(shè)備不得超過建筑接近限界。()A、正確B、錯誤答案：A369.機械清篩,在封鎖施工前限速vmax≤45km/h的慢行時間內(nèi),允許移動相鄰兩根軌枕擴大間距。將道床挖至清篩深度,并使清篩機底梁導槽處鋼軌支墊牢固。()A、正確B、錯誤答案：A370.()GJ-5型軌檢車的基本原理是由光纖陀螺和加速度計構(gòu)建該檢測粱的慣性空間基準,通過激光攝像傳感器和圖像處理技術(shù)獲得左右鋼軌距檢測粱的橫向和垂向偏移值,通過坐標變換、數(shù)字濾波、合成處理等得到各項軌道幾何參數(shù)。A、正確B、錯誤答案：A371.在施工作業(yè)開通后的限速地段進行線路整修時,只須設(shè)現(xiàn)場防護員。()A、正確B、錯誤答案：B372.鐵路沿線及站內(nèi),禁止設(shè)置妨礙確認信號的紅、黃、綠色的裝飾彩布、標語和燈光。()A、正確B、錯誤答案：A373.遮斷信號機的預(yù)告信號機顯示一個黃色燈光表示遮斷信號機顯示紅色燈光。()A、正確B、錯誤答案：A374.()軌向是指鋼軌頭部內(nèi)側(cè)面沿鋼軌方向的縱向凹凸不平順,即直線上軌道是否平直,曲線上軌道是否圓順。A、正確B、錯誤答案：B375.人力操作搬運及裝卸重物時,應(yīng)統(tǒng)一指揮,動作一致,夜間應(yīng)有充足的照明。()A、正確B、錯誤答案：A376.可以在站臺處靠站臺一側(cè)卸路材路科。()A、正確B、錯誤答案：B377.對于可能損壞行車設(shè)備、危及行人安全的清石作業(yè),石塊應(yīng)分解放下,必要時按規(guī)定進行防護或封鎖施工。()A、正確B、錯誤答案：A378.()檢查軌向時只需要站線路鋼軌外側(cè)目測線路軌向即可。A、正確B、錯誤答案：B379.()《道岔綜合維修驗收評分標準》規(guī)定:道床枕盒內(nèi)或邊坡道床不潔,每組扣4分。A、正確B、錯誤答案：B380.()發(fā)電機的內(nèi)燃機機油必須一年更換一次。A、正確B、錯誤答案：B381.在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時,單軌小車、吊軌小車手柄及撬棍等,均應(yīng)安裝絕緣套管。()A、正確B、錯誤答案：A382.多人同時在坡面上開挖作業(yè)時,應(yīng)自上而下依次排列進行作業(yè),開挖人相互間距不應(yīng)小于2m。()A、正確B、錯誤答案：B383.()鋼軌打磨作業(yè)時,采用鋼軌打磨列車進行預(yù)防性打磨和修理性打磨時,應(yīng)與大型養(yǎng)路機械維修搗固作業(yè)配套,安排在搗固作業(yè)前進行。A、正確B、錯誤答案：B384.()目測方向和高低,檢查人跨站在線路一側(cè)鋼軌上目測線路軌向,俯身于鋼軌看軌頭下顎縱向水平延長線上的凸凹,目測線路高低。A、正確B、錯誤答案：A385.()檢查(軌枕、接頭、鋼軌傷損、連接零件、空吊板、浮離道釘、線路外觀等)的病害情況,如有超限和其他危急行車安全的處所,填寫在軌向、高低及其他欄內(nèi)。A、正確B、錯誤答案：A386.在自動閉塞和有軌道電路區(qū)段施工時,養(yǎng)路機具、輕型車輛、軌道檢查小車、道尺等,均必須有與軌道電路的絕緣裝置。()A、正確B、錯誤答案：A387.制作腳手架的立桿有效部分小頭直徑:木桿不得小于70mm,竹竿不得小于80mm。()A、正確B、錯誤答案：A388.()在鐵路線路上設(shè)置或者拓寬鐵路道口、人行過道,應(yīng)當經(jīng)過當?shù)卣块T的批準。A、正確B、錯誤答案：B389.()如果鋼軌頂面上的光帶偏向外側(cè),則說明軌底坡合適。A、正確B、錯誤答案：B390.影響超偏載檢測裝置、通信、客(貨)車運行安全監(jiān)測設(shè)備和接觸網(wǎng)等設(shè)備正常使用的施工,必須與相關(guān)設(shè)備管理單位聯(lián)系,由其配合人員負責拆除和恢復(fù)各自設(shè)備。()A、正確B、錯誤答案：A391.安全樁的埋深一般不小于0.75m,土質(zhì)山坡不小于1.0m,必要時適當加深。()A、正確B、錯誤答案：A392.在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,可以在同一地點將兩股鋼軌同時拆下。()A、正確B、錯誤答案：B393.()道岔起撥改作業(yè)主要工具材料有軌距尺、支距尺、弦繩、150mm鋼直尺、九齒叉、石砟叉、套筒扳手、開口扳手、改道器、沖擊鎬、液壓起撥器,螺帽、彈條、墊圈、軌距塊、潤滑脂等。A、正確B、錯誤答案：A394.在非自動閉塞的電氣化區(qū)段上更換鋼軌時,換軌前應(yīng)在被換鋼軌兩端的左右軌節(jié)間橫向各設(shè)一條截面不小于70mm2的銅導線。()A、正確B、錯誤答案：B395.停車卸料時,裝卸車負責人應(yīng)指定專人及時清理車輪附近的材料。()A、正確B、錯誤答案：A396.()夾板折斷后的緊急處理應(yīng)辦理封鎖施工手續(xù),設(shè)置停車信號防護。A、正確B、錯誤答案：A397.在道心存放換出的長鋼軌時,兩根長鋼軌的端部應(yīng)互相錯開,用固定卡卡在軌枕上或穿入木枕固定,中間亦應(yīng)用固定卡卡在軌枕上或穿入木枕固定。()A、正確B、錯誤答案：A398.()道岔起撥改作業(yè)可在天窗點外進行,按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員和工地防護員就可作業(yè)。A、正確B、錯誤答案：B399.線路標志在單線上順計算里程方向設(shè)于線路左側(cè),在雙線上各設(shè)于本線列車運行方向右側(cè)。()A、正確B、錯誤答案：B400.橋面上通過的風管、水管必須捆牢,不得侵入限界。()A、正確B、錯誤答案：A401.減速信號牌為黃底黑字,應(yīng)標明列車限制速度。()A、正確B、錯誤答案：A402.道口護軌兩端做成喇叭口,距護軌端300mm處彎向線路中心,其終端距鋼軌工作邊應(yīng)為50~80mm。()A、正確B、錯誤答案：B403.()軌道檢測設(shè)備有軌道檢查車、綜合檢測列車、鋼軌探傷車、鋼軌探傷儀、軌道檢查儀、便攜式添乘儀、車載儀、電子平直儀等。A、正確B、錯誤答案：A404.線路標志及信號標志的式樣應(yīng)符合標準圖的規(guī)定,并保持完整、位置正確、標志鮮明。()A、正確B、錯誤答案：A405.運輸超限、超重貨物必須經(jīng)工務(wù)設(shè)備管理部門核實,對線橋薄弱處所采取加同措施后,按允許條件運行。()A、正確B、錯誤答案：A406.作業(yè)標設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點兩端500~1000m處。()A、正確B、錯誤答案：A407.嚴禁在道岔及道岔咽喉區(qū)卸車。()A、正確B、錯誤答案：A408.在車站內(nèi),橋梁、隧道兩端及進站信號機外方100m范圍內(nèi),區(qū)間或?qū)Ｓ镁€道岔兩端80m范圍內(nèi),不應(yīng)設(shè)置道口。()A、正確B、錯誤答案：B409.鐵路道口標志是警告車輛駕駛?cè)俗⒁饴谢蚣皶r停車,包括有人看守鐵路道口標志和無人看守鐵路道口標志。()A、正確B、錯誤答案：A410.道口鋪面板應(yīng)采用橡膠、鋼、混凝土、石、木材等制成,其材質(zhì)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計要求,鋪砌應(yīng)平整、穩(wěn)固。()A、正確B、錯誤答案：A411.普通線路混凝土枕地段,鋼軌組應(yīng)放在枕頭上。()A、正確B、錯誤答案：B412.進行橋梁灌筑混凝土作業(yè)或其他起重作業(yè)時,可用手撥動鋼絲繩或起重索,調(diào)整方向。()A、正確B、錯誤答案：B413.在隧道進行封鎖線路作業(yè),施工結(jié)束后,施工負責人進行全面檢查,確認設(shè)備達到放行列車條件,人員、機具、材料全部撤出限界,方可開通線路。()A、正確B、錯誤答案：A414.()鋼軌的病害有:鋼軌接頭頂面或內(nèi)側(cè)錯牙,工作邊或軌端肥邊(mm)擦傷或剝落掉塊、鋼軌低頭,硬彎,焊縫凹陷,鋼軌母材軌頂面凹陷或接頭馬鞍型磨耗,波浪型磨耗等。A、正確B、錯誤答案：A415.()無縫道岔起撥改道作業(yè)允許軌溫條件,按實際鎖定軌溫計算:在±20℃之間進行。A、正確B、錯誤答案：A416.有可能損壞信號、超偏載檢測裝置、通信、客(貨)車運行安全監(jiān)測設(shè)備處所,嚴禁卸車。()A、正確B、錯誤答案：A417.()在使用電子平直儀時,按ON/ESC鍵打開計算機計算機連接器。A、正確B、錯誤答案：A418.()在軌道電路區(qū)段的道岔改道時,撬棍不能搭在絕緣處,支距尺可以臨時搭在絕緣軌縫上。A、正確B、錯誤答案：B419.響墩和火炬,每年至少做一次檢定試驗,不合格者及時更換。()A、正確B、錯誤答案：A420.嚴禁鄰線來車時,在靠近鄰線的側(cè)卸車。()A、正確B、錯誤答案：A421.采用小型養(yǎng)路機械進行線路綜合維修作業(yè)時,可根據(jù)線路狀態(tài)全面起道,全面搗固。()A、正確B、錯誤答案：B422.天窗分為施工天窗和維修天窗。()A、正確B、錯誤答案：A423.()使用水準儀測量高程時,由A點向B點進行測量,則A點叫做前視點,B點叫做后視點。A、正確B、錯誤答案：B424.()成段更換扣件作業(yè),必須在施工天窗點內(nèi)進行。并符合作業(yè)軌溫要求。A、正確B、錯誤答案：B425.()抬運、撥移基本軌、尖軌、轍叉時,要統(tǒng)一指揮動作一致防止傷到手腳。A、正確B、錯誤答案：A426.()使用大型養(yǎng)路機械進行線路維修作業(yè)、應(yīng)組織搗固車、動力穩(wěn)定車、配砟整形車聯(lián)合施工。A、正確B、錯誤答案：A427.在線路大修周期內(nèi),道床嚴重板結(jié)或臟污,其彈性不能滿足鐵路運輸需要時,應(yīng)進行線路中修。()A、正確B、錯誤答案：A428.使用撬棍撥道時,撬棍應(yīng)插牢,聽從指揮,統(tǒng)一行動,嚴禁騎壓或肩扛撬棍撥道。()A、正確B、錯誤答案：A429.在有可能發(fā)生落石的路塹內(nèi)作業(yè),應(yīng)戴安全帽。()A、正確B、錯誤答案：A430.()大型養(yǎng)路機械在無縫線路地段作業(yè)時,一次起道量小于40mm,一次撥道量小于10mm時,作業(yè)軌溫不應(yīng)超過實際鎖定軌溫±20℃。A、正確B、錯誤答案：B431.安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固,安全樁應(yīng)一樁一繩。()A、正確B、錯誤答案：A432.人員下